Бронепоезда. Примечательная история бронепоезда №13 «Тульский рабочий»

Comments

[svp67]

Кстати, таким образом был защищен только бронепоезд «Туляк», больше такого технического решения нигде не применялось. До такого додумались только в Туле, наследники Левши в высшем смысле этого слова.

И тем не менее и в других депо делали нечто подобное, при изготовлении защиты бронепоездов, в отсутствии настоящей брони, только в качестве наполнителя использовали песок или асбест.

[domokl]

Узбеки использовали даже хлопок...На безрыбье и сам рыбой станешь...Но дело-то делали
И платформы блиндировали хлопком у БП собственного производства в Ташкенте

[Авиатор_]

Хлопок хорошо держит осколки, они заворачиваются в него и быстро теряют скорость. Это было известно с Гражданской, когда тюками с хлопком укрывали орудия на бронепоездах в Туркестане.

[Криведко]

Всё конечно круто, ребята молодцы, но... они что, бронёй обшили Лебедянку? Это же послевоенный паровоз!

[colonel]

Цитата: Криведко

послевоенный паровоз

Не страшно, радиостанция тоже не времен войны (Р-105), наверняка есть еще что то, что не заметили, главное общий замысел удачен.

[vladcub]

Печатная машинка тоже послевоенного производства. В прочем ничего в этом удивительного: сложно найти подлинные вещи той поры.

[Пеший]

Цитата: Криведко

Всё конечно круто, ребята молодцы, но... они что, бронёй обшили Лебедянку? Это же послевоенный паровоз!

Судя по фото они её даже не покрасили и ржавчину не зачистили, просто листами закрыли. Заморачиватся не стали, мол все равно не видно?

[амурец]

Цитата: Криведко

Всё конечно круто, ребята молодцы, но... они что, бронёй обшили Лебедянку? Это же послевоенный паровоз!

https://topwar.ru/24335-pistolet-pulemet-korovina-russkiy-sten.html
А то что туляки делали миномёты из водопроводных труб, пистолеты-пулемёты Коровина из подручных материалов. В целом оружие получилось просто отличнейшим с учетом того, что его производство было развернуто всего за каких-то два дня. Естественно, что у такого оружия были свои недостатки, но их можно смело простить за его дешевизну и простоту. К сожалению, этот пистолет-пулемет и ту неоценимую работу, которую провел конструктор, так и не оценили. Сергей Александрович Коровин и дальше создавал новые образцы оружия, все так же проигрывал в конкурсах, победы в которых доставались другим оружейникам. За свои труды конструктор получил только орден Знак Почета и Орден Красной звезды. Почти перед самой смертью конструктора все-таки отметили за его работу. Он получил медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне»

Да и отстаивали Тулу в основном, тульские оржуейники. Да и где найти основу бронепаровозов "Основные" паровозы "Овечки" "Джойки" Ок которых разными заводами было выпущено более 9000 штук, а дожили до наших дней не более десятка и те ценятся на вес золота. Одно дело настоящий,исторический бронепоеэд и другое дело реконструкция, из того что есть, память и памятник тульским ополченцам, которые отстояли свой город от ударной группы Гудериана

[амурец]

И через 74 года объединенными усилиями всей области «Тульский рабочий» оказался на том же вокзале, с которого он начал свой боевой путь.

Авторы. спасибо. Спасибо за то что напомнили о героической обороне города-героя Тулы.Как используя подручные материалы, применяя непроверенные технические решения, туляки защищали свой город. Но особое спасибо а восстановленный бронепоезд, а его штатное расписание, его интерьеры той поры.

[210окв]

В Чувашии сделали макет бепо "Чувашский комсомолец".Он закончил свой боевой путь в августе 42...У нас,на станции "Белоглинская".Там есть и мемориальная доска.

[domokl]

Цитата: 210окв

0
В Чувашии сделали макет бепо "Чувашский комсомолец".

Фото и описание народу!

[bubalik]

Здесь на участке Изюм-Савинцы он вновь отражал налеты вражеской авиации. 29 апреля бронепоезд и соседние объекты станции последовательно атаковали группы из 31, 23 и 4 вражеских самолетов. 4 бомбы разорвались в 10 метрах от бронесостава, разрушив обе линии железнодорожных путей.

31 мая уже сам бронепоезд подвергся мощному налету вражеской авиации. Броня не выдержала попаданий авиабомб. Повреждения бронеплощадок были настолько существенными, что оказались выведены из строя все орудия и повреждена ходовая часть.

В особенно сложном положении дивизион оказался в ночь с 21 на 22 мая. Получив приказ выйти в район южнее станции Букино, он с трудом миновал станцию Изюм, за которую шли ожесточенные бои, но на перегоне Изюм – Букино столкнулся со сложным препятствием.

На небольшом мосту застрял поврежденный состав с топливом. Перед ним скопились два бронепоезда дивизиона, их база и состав с ранеными, который необходимо было эвакуировать в тыл .С рассветом такое скопление составов могло быть легко обнаружено с воздуха и стало бы удобной мишенью для вражеской авиации. В этих условиях экипажам бронепоездов совместно с уже работавшей на месте транспортно-восстановительной ротой пришлось всего за 4 – 5 часов проложить обводной рельсовый путь длиной около 200 метров с мостом. Совершив настоящий трудовой подвиг, экипажи бронепоездов и бойцы транспортно-восстановительной роты окончили работу к рассвету. Успешно выйдя в назначенный район – южнее станции Букино, 60-й дивизион бронепоездов до 25 мая 1942 г. поддерживал части 296-й и 51-й стрелковых дивизий, нанося артиллерийские удары по немецким позициям на южном берегу реки Северный Донец. Особенно отличился при этом экипаж бронепоезда № 2, спасший 48 вагонов с боеприпасами во время пожара, возникшего от немецкой бомбежки на станции Радьковские Пески ,,,

[domokl]

Этот эпизод личной войны Туляка был описан чуть ранее. Но все равно, правильно, что ещё раз напомнили. Героизма много не бывает..

[Krasnodar]

Красавы! Видеосюжет сняли, с почином!

[Роман Скоморохов]

Цитата: Krasnodar

Видеосюжет сняли, с почином!

Гм... Спасибо, конечно, но мы как бы 4 года снимаем уже... И по оружию в том числе. Целый канал как бы даже есть.

[Krasnodar]

Канал на ютюбе?

[Reptiloid]

Замечательная статья, фото! Рад, что восстановили бронепоезд, Смогли это сделать. Видео очень понравилось, Спасибо авторам.

[vladcub]

Молодцы туляки: в войну из подручных материалов собрали бронепоезд и даже сумели неплохо вооружить. Как поезд ПВО и против различных ДРГ он был хорошим. По танка из 23мм это курам на смех,а против пехоты или автомобилей очень даже хорошо.
Поклон всем тем кто воссоздал этот поезд

[bubalik]

Тогда инженерами было принято беспрецедентное решение — между листами залили слой бетона толщиной 150 мм.

Кстати, таким образом был защищен только бронепоезд «Туляк», больше такого технического решения нигде не применялось. До такого додумались только в Туле, наследники Левши в высшем смысле этого слова.

,,,Работами по бронировке состава«Железняков» руководил инженер Калинин. Бронеплощадки выполнялись на базе 60-тонных платформ с широким применением электросварки. Бронировка – каркасного типа, двухслойная с бетонной заливкой.
http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye01/zheleznyakov/

[Сергей-8848]

Большое спасибо тем, кто восстанавливал бронепоезд. Пусть немного, но они сумели соприкоснуться с тем временем, с теми людьми, с той эпохой. Побывать бы...

[Крым26]

Т.е. паровоз ПОД обшивкой такой же ржавый и ободранный стоит???? И продолжает гнить???? Зато не удивлюсь, если в документах будут предусмотрены расходы на приведение его в порядок....

[aristok]

А нет данных по количеству сбитых им самолетов?
Хотя бы приблизительных?

[Ратник2015]

Добавлю ложечку дёгтя в море хвалебных отзывов, уважаемые авторы, уж извините. Есть хорошая древняя фраза - "Платон мне друг, но истина - дороже".

Здесь необходимо сделать важное отступление: в депо не имели вообще никакого понятия о том, как надо строить бронепоезда.

Очередной показатель неэффективности и нерациональности сталинской экономики, построенной "на рывке", заточенной на даровой жертвенный труд миллионов, а не настроенной на эффективное и рациональное, стабильно управляемое производство, - в стране, имевшей больше всех в мире бронепоездов, в тульском депо не знали как строить бронепоезда... Грустно...

31 мая уже сам бронепоезд подвергся мощному налету вражеской авиации. Броня не выдержала попаданий авиабомб. Повреждения бронеплощадок были настолько существенными, что оказались выведены из строя все орудия и повреждена ходовая часть

И снова и снова отметилось Люфтваффе... Видимо без потерь с их стороны, и явно лёгкими бомбами (для пушечно-пулемётного огня повреждения слишком сильные, а от тяжёлых бомб поезд бы не доехал самостоятельно) столь филигранно разбомбили, что уничтожили и повредили ВСЕ орудия...

Современнейший род войск для той войны снова и снова доказывал, что устаревшее вооружение становится не более, чем кучей металлолома. И это правило любой войны, в том числе и наших дней.

Из средств ПВО у поезда, судя по всему, только традиционно лишь счетверённые "Максимы" винтовочного калибра ?

[Знать и помнить]

Уважаемые авторы, у вас такая статья правдивая, у вас разграничены действия 13 бронепоезда, а обычно ему приписывают заслуги 16, но почему у вас фото, там, где бронепоезд в белом камуфляже и команда на фоне бронепоезда - фотографии 16 бронепоезда? эти фото из архива Суходольского, тогдашнего начальника НКВД ? Уберите, пожалуйста!