Су-34: боевое применение в Грузии и Сирии

41 054 31
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. kig
    +5
    26 ноября 2018 05:37
    сначала мы понесли потери и только потом сделали соответствующие выводы - а наоборот, конечно же, было нельзя.
    1. +4
      26 ноября 2018 10:17
      Цитата: kig
      потом сделали соответствующие выводы

      Из интервью офицера ГШ - оперативный отдел 4 ВА не справился с организацией боевой работы. К концу второго дня прилетели офицеры из центра и работа пошла более грамотно. Скажем честно - война "трех восьмерок" не войдет в учебники тактического искусства, зато потом ВС РФ провели блестящию операцию в Крыму.
      1. +1
        26 ноября 2018 16:51
        -зато потом ВС РФ провели блестящию операцию в Крыму.-

        ВВС РФ авиаудары по целям на Крымском полуострове не наносили.
        1. +3
          1 декабря 2018 00:43
          Слава Богу что не наносили удары, но свою лепту летающие внесли.
          И я искренне надеюсь, что вы понимаете разницу между ВС и ВВС
    2. +2
      26 ноября 2018 13:21
      Цитата: kig
      сначала мы понесли потери и только потом сделали соответствующие выводы - а наоборот, конечно же, было нельзя.

      ===========
      А КТО умеет НАОБОРОТ??? "американцы"???? Так они, во время "Бури в пустыне" - тоже начали с "дружественного огня"..... (Каковым собственно и сбили несколько "своих" и "союзных" ЛА).......
      УВЫ! Сие - НЕИЗБЕЖНО! (особенно, когда начинаешь применять НОВЕЙШУЮ технику (для которой даже "тактика применения" до конца НЕ ОТРАБОТАНА!!!!)
      Хотелось бы БЕЗ этого обойтись.... Но, УВЫ!!! (редко когда получается...).....
      А по-сему (как говорил "классик"!): "Каждый мнит себя СТРАТЕГОМ..... Видя БОЙ со-стороны..."
      1. +14
        26 ноября 2018 19:56
        Цитата: venik
        А КТО умеет НАОБОРОТ??? "американцы"???? Так они, во время "Бури в пустыне" - тоже начали с "дружественного огня".

        Американцы начали "Бурю в Пустыне" со стандартного для последних 60 лет этапа - подавления ПВО противника и разрушения системы ПВО. Стандартного! Причём наши об этом этапе прекрасно знали - Арабо-Израильские начинались точно так же.
        Но в Грузии наши вспомнили о подавлении ПВО только после того, как потеряли "тушку". Та же грузинская РЛС в Гори трое суток работала практически на передовой, светя воздушную обстановку в ЮО и над Кавказским хребтом - а ВВС до неё и дела не было.
        Самый же неприятный момент - это провал разведки. О каких только системах ПВО Грузии не сообщало МО - упоминались даже мифические С-200 и "Тор". В то время как для того, чтобы понять, с чем наши ВВС столкнутся в небе, нужно было просто открыть очередной ежегодный отчёт ООН о продажах оружия, в котором чёрным по белому было написано о закупке Грузией "Буков".
        Цитата: venik
        УВЫ! Сие - НЕИЗБЕЖНО! (особенно, когда начинаешь применять НОВЕЙШУЮ технику (для которой даже "тактика применения" до конца НЕ ОТРАБОТАНА!!!!)

        Откуда в 08.08.08 новейшая техника? На militaryphotos даже шутили, что фотографии с этой войны можно подписать как "Советская армия в Афганистане" - и никто не заметит разницы.
        БМП-1, лысые Т-62, Су-25, Су-24 - всё как 30 лет назад.
      2. +2
        26 ноября 2018 21:40
        А КТО умеет НАОБОРОТ??? ...


        А можеш взять молоток и удалить с размаху свой CapsLock?
      3. kig
        +1
        27 ноября 2018 09:38
        Цитата: venik
        УВЫ! Сие - НЕИЗБЕЖНО!

        что-то неизбежно, а что-то можно было предусмотреть и предупредить.
    3. 0
      12 января 2019 21:00
      у нас всегда так... как в 41м ..увы ..надеюсь фраерков навсегда заменят спецы - выработка формулы для этого должна быть ато фраера фуфловые рулят после того как герои все дело сделают...пора прекратить
  2. +1
    26 ноября 2018 05:39
    Грузинские войска для борьбы с российской авиацией применяли ЗРК «Бук» и «Тор». При вскрытии их позиций как целей (а это наши советские образцы) наша авиация испытывала определенные сложности. При этом сначала мы понесли потери и только потом сделали соответствующие выводы».


    Не сделали what ...в Сирии снова получили тот же удар...боюсь с продажей туркам С-400 история может повториться.
    По СУ-34 можно сказать ...удачный самолет и очень эффективный в боевых действиях против врага.
    1. -2
      5 февраля 2019 20:10
      СУ-34 можно сказать ...удачный самолет и очень эффективный в боевых действиях против врага.
      Крайне спорное мнение. Именно в том классе, где он выступает, ну очень спорное... Это больше Су-30 с "железом" для работы по земле и вторым пилотом в помощь. В целом он даже до Су-35 не дотягивает. Ну а работать по земле, высокоточным оружием, ну слабоват он прямо скажем.. Вот на базе Ту-22М3, возможно получилось бы, что то внятное для работы по земле, высокоточным оружием.. А так..
  3. +4
    26 ноября 2018 10:10
    Мы применяли системы РЭБ, но они у нас советского образца. Грузинские войска для борьбы с российской авиацией применяли ЗРК «Бук» и «Тор».
    ---------------------------------
    Да уж . Ноговицин сам-то понимает , что говорит ? Еще бы не хватало , чтобы у грузинов были Торы .
  4. +8
    26 ноября 2018 12:52
    При вскрытии их позиций как целей (а это наши советские образцы) наша авиация испытывала определенные сложности. При этом сначала мы понесли потери и только потом сделали соответствующие выводы

    вот в этом и проблема наших генералов. Один десантном полком город берет, другой без заблаговременного вскрытия и уничтожения ПВО отправляет штурмовую авиацию
    1. 0
      26 ноября 2018 17:12
      Дело не столько в высших офицерах, сколько в убогом уровне разведки .
  5. +4
    26 ноября 2018 14:59
    Все это хорошо. Но и Су-30 умеют делать все тоже самое. Если не снижаться ниже 5 км, то и надобности в бронированой кабине С-34 нет.
    При этом, Су-30, сбросив бомбы, может вести полноценный истребительный бой, а Су-34 нуждается сам в прикрытии истребителями. Тяжеловат он для воздушного боя.
    1. -3
      26 ноября 2018 16:54
      Су-34 это тупик.Достаточно Су-25 и Су-30СМ.
      1. +3
        26 ноября 2018 17:10
        Цитата: gunnerminer
        Су-34 это тупик.Достаточно Су-25 и Су-30СМ.

        Это же абсолютно разные машины,вами перечисленные,и о каком тупике вы толкуете,непонятно.
        1. -1
          26 ноября 2018 17:11
          Вояка Алексей указал выше.Вполне понятно.Дорогой тяжелый Су-34.
          1. +5
            26 ноября 2018 17:17
            Цитата: gunnerminer
            Дорогой тяжелый Су-34.

            Ну что вы хотите,это бомбардировщик - дорогое удовольствие.
            Цитата: gunnerminer
            Вояка Алексей указал выше

            Вояка Алексей испытывает личную неприязнь к бомбардировочной авиации,вы его только про ФАБ-250 не спрашивайте.
            1. -1
              26 ноября 2018 21:14
              -Ну что вы хотите,это бомбардировщик - дорогое удовольствие.-

              Фронтовой бомбардировщик.Как штурмовик дорог и зтратен по времени в техническом обслуживании .Су-25 проще,легче,дешевеле.Применять боеприпасы с высоты свыше 5000 может и экипаж СУ-30СМ.
              1. +2
                27 ноября 2018 07:32
                Цитата: gunnerminer
                Применять боеприпасы с высоты свыше 5000 может

                Далась всем эта высота........свыше 5000, а ниже никак нельзя?
                Кстати говоря,наиболее эффективно в Сирии работал и работает Су-24, оставив позади и Су-34, и Су-30, и Су-25
                1. +4
                  27 ноября 2018 11:59
                  Не знаю сколько весит бортовое оборудование (электроника) СУ-30-го, но у СУ-34 это 7-емь тонн (у СУ-27 - 3-и). Оно там для чего находится ? Для утяжеления самолёта или для повышения эффективности при выполнении поставленных задач ?
                  Кстати сказать, в Сирии на СУ-34 иногда грузили до 12-ти тонн бомб.
                  1. +1
                    27 ноября 2018 12:46
                    Цитата: Bad_gr
                    на СУ-34 иногда грузили до 12-ти тонн бомб.

                    На то Су-34 и воздушный корабль, по весу он кстати подходит под это определение,но просто постеснялись его так назвать.
      2. +1
        29 ноября 2018 14:12
        Цитата: gunnerminer
        Если не снижаться ниже 5 км, то и надобности в бронированой кабине С-34 нет.


        F-15C тоже тупик?
    2. +9
      26 ноября 2018 17:05
      Далеко не тоже самое . Су-30 - прямой наследник Су-27 , поэтому он также не может возить ПТБ , изделия тяжелее 1700 кило на подвеску , есть ограничения по энергопотреблению , хуже обзор вперед-вниз ,контейнер с оптроникой для работы по земле только-только появился .На преступно-малых трясучка гораздо меньше , чем у Су30 ( хотя хуже Су-24) . Сама РЛС видит НЦ лучше Барса .Да и ракеты , что ВВ , что зенитные далеко не всегда разносят самолет противника в хлам . Гораздо чаще самолет получает повреждение той или иной тяжести . Так ,по крайней мере , у экипажа есть лишний шанс . Кстати , броневанна в ходит в КСС самолета ,так что лишнего веса не так уж и много - порядка 400 кг . А в БВБ , конечно , Су-30 будет лучше .
    3. 0
      29 ноября 2018 14:15
      Цитата: voyaka uh
      Все это хорошо. Но и Су-30 умеют делать все тоже самое. Если не снижаться ниже 5 км, то и надобности в бронированой кабине С-34 нет.


      Бронированная кабина нужна для предотвращения поражения экипажа осколочными элементами БЧ ракет типа В-В и З-В.
  6. +1
    28 ноября 2018 01:08
    В частности, один Су-34 вывел из строя грузинскую радиолокационную станцию комплекса «Бук-М1» и «Оса-АКМ»

    Эту что ли?
    Уничтоженная грузинская РЛС 36Д6-М

    Наиболее близкий к границе с Южной Осетией пост располагался в нескольких километрах от поселка Шавшевеби Горийского района. Там на холме была установлена современная РЛС украинского производства 36Д6-М. Эта станция с высокой степенью помехозащищенности способна обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 360 км
    Чтобы лишить противника возможности обнаруживать и сбивать наши штурмовики и самолёты-разведчики, командование приказало экипажу Су-24М в составе майора Сергеева и капитана Шпитонкова уничтожить радиолокационный пост управления и наведения противника. Станция находилась в 17 километрах от Гори.
    Осознавая риск, штурман Николай Шпитонков проложил курс, максимально благоприятный для нанесения удара. В то же время командир экипажа сумел искусно провести бомбардировщик и создать Шпитонкову возможность произвести пуск ракет.
    Управляемые ракеты поразили цель – радиолокационный пост наблюдения был уничтожен. Всё это произошло ночью, в полной темноте. А затем Шпитонков аналогичным образом уничтожил радиолокационную станцию, расположенную недалеко от Тбилиси.

    Награждены званиями и почетом.
    Причем тут су 34?
    Где доказательства уничтожения Кольчуг?
    А если уже и рыться в том конфликте то почти все потери то не от грузин либо не от буков..
    Откуда легенда????
  7. 0
    30 ноября 2018 19:03
    Большое спасибо уважаемому Евгению за отличный обзор !
  8. +1
    9 января 2019 09:23
    По некоторым данным, Аль-Аднами являлся вторым лицом в самой зловещей террористической организации мира.

    Он что, был вице-президентом США?
  9. 0
    22 января 2019 23:20
    Цитата: kig
    сначала мы понесли потери и только потом сделали соответствующие выводы - а наоборот, конечно же, было нельзя.

    Да не дай бог, лучше выводы и без потерь.
  10. 0
    29 марта 2019 11:01
    Сравнение Су-34 и Су-30 не вполне корректно: хоть внешне они и похожи, но это - разные машины (и история у них разная).
    Су-30 вырос из обычной спарки (Су-27УБ). Он существенно легче Су-34, так как не имеет такой номенклатуры оборудования для работы по земле и подавления ПВО противника. Он - истребитель. Да, он может применять оружие "по земле", но оптимизирован он не для этой цели.
    Су-34 вырос из корабельной спарки: почему-то конструктора решили, что для палубной "парты" будет лучше расположить летчиков рядом. Когда построил опытный образец, поняли, что его можно успешно "довернуть" для замены Су-24 (а корабельная спарка в серию не пошла!).
    Нужен ли Су-34 сегодня? - Если применение Су-24 себя оправдывает, то Су-34 прекрасная ему замена, если сегодня у Су-24 работы нет, значит, нет её и для Су-34. Су-24 создавался для скоростного прорыва ПВО противника на малой высоте. И в НАТО его очень не любили.На рубеже 1970-х гг. такой тактикой все увлекались (США даже B-1B под нее "заточили"), но сегодня эти задачи решают крылатые ракеты.
    Тем не менее, судя по Сирии, самолеты типа Су-24/-34 вполне себе востребованы.
    Если рассмотреть гипотетический конфликт "сильных противников", то кто-то должен будет "снести" чужое ПВО. У американцев для этого был F-117 (был, да сплыл), сейчас есть B-2 (в количестве 20 штук). У нас ничего похожего не было и нет (Ту-22М - машина уже старая, и он - чистый бомбер, без "стелса" и сильного РЭБ (насколько я знаю)). Зато у нас есть Су-34, который берет не незаметностью, а мощным комплексом РЭБ и низкой (по сравнению с американскими визави) ценой. Массовым этот самолет не станет, но в ограниченном количестве он нужен, и нужен именно таким.
    Су-30 тоже, скорее всего, будет нишевой машиной (его позиционируют как "лидера" группы, заменяюшего собой самолет ДРЛО), но сейчас в строю уже есть Су-35 с тем же функционалом (ОВТ, более современная РЛС), обходящийся, к тому же, без оператора.
    Так что правильнее поставить вопрос, зачем нам нужен Су-30, когда есть Су-35?