В Китае спорят об уровне вибрации во внутренних оружейных отсеках J-20

Comments

[Irokez]

Да фигня это всё. Барабашка там поселился.

[андрей юрьевич]

В Китае спорят об уровне вибрации во внутренних оружейных отсеках J-20

нам включиться в спор ? или что ?

[Самаритянин]

Главная их проблема, как и ф-22 это 4 очень ограниченных ракеты воздух-воздух и ВСЁ... это даже для "чистого" истребителя мало...
Китайцы сделали большую ошибку: пошли по пути США и ф-22 (от которого сами США уже отказались), в итоге получился самолёт нафик не нужный...

[voyaka uh]

Ракет 6. Еще две в боковых внутренних отсеках. У Ф-22 тоже 6.

[Lozovik]

Разве не восемь?

[voyaka uh]

Точно. Восемь. Я ошибся. Спасибо за поправку.

[НЕКСУС]

Цитата: voyaka uh

Ракет 6. Еще две в боковых внутренних отсеках. У Ф-22 тоже 6.

С какого бодуна у Ф-22 6 ракет?

Основное вооружение размещается в трёх внутренних отсеках – 6 ракет класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120 AMRAAM (от 50 до 100 км) в центральном подфюзеляжном отсеке и 2 ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности AIM-9 Sidewinder (до 30 км) в двух боковых отсеках.

[svp67]

отдельные пользователи заявили, что расположение ракет может приводить к высокой вибрации и повышенному уровню шумности.

Как много в Китае спецов по аэродинамике...обзавидуешься

[андрей юрьевич]

Цитата: svp67

отдельные пользователи заявили, что расположение ракет может приводить к высокой вибрации и повышенному уровню шумности.

Как много в Китае спецов по аэродинамике...обзавидуешься

соответственно населению...

[Леклерк]

Проблема шума выявлена - во внутренних отсеках два заряжающих китайца очень громко говорят между собой во время перерывов.

[svp67]

Цитата: Леклерк

во внутренних отсеках два заряжающих китайца очень громко говорят между собой во время перерывов.

Причем матерятся исключительно по русски

[Корсар0304]

повышенному уровню шумности

И это что, проблема? Тогда для кого - пилота? Ну шумно, что-то там вибрирует под пятой точкой в пузе истребителя.. бывает, что там говорить. Может животик урчит..
Главное - ракету запустить, чтобы нормально вышла и ей не помешали потоки и оттоки. А уж сколько там будет создаваться децибел - вопрос даже и не второй.

[Серый брат]

Цитата: Корсар0304

Ну шумно, что-то там вибрирует под пятой точкой в пузе истребителя.. бывает, что там говорить. Может животик урчит..

Ракеты после некоторого количества часов проведённых на подвеске отправляются обратно на завод, на профилактику или списываются вообще, всё из-за вибраций и прочих воздействий во время полёта.
Чем меньше воздействий, тем больше срок эксплуатации.

[Корсар0304]

Цитата: Серый брат

Чем меньше воздействий, тем больше срок эксплуатации.

Благодарю, просветили. Без иронии говорю.

[Ту-16]

Отсек действительно маловат.

[НЕКСУС]

Цитата: Ту-16

Отсек действительно маловат.

Это при том,что в своем классе,J-20 габаритно самый большой из истребителей 5 поколения. Самый большой внутренний отсек у СУ-57. Есть мнение,что во внутренних отсеках 57-го будет размещаться 10 ракет.

[Hammerlock]

так у них в J-20 угольный бункер, они же на коксе работают. Вот и габариты

[501Legion]

размеры самого самолёта большие а вот отсек для оружия мелковат.
но на приближении видно отчётливо огромное количество всяких датчиков + по бокам выпуклости для бокового РЛС может быть.

[faterdom]

Вообще какой-то пустой сыр-бор... При данном размещении люк открывается для пуска ракет, и какое кому дело в это-то момент до шумности или до вибраций? Танк в момент выстрела тоже зело шумен - демаскирующий признак?
А так в ракетах, предназначенных двигаться и маневрировать с десятками g все что можно залито всякими эпоксидками и вибрацией их трясти лет десять непрерывно надо, чтобы что-то там нарушить.

[Berkut24]

Например, американские F-22 такого «дизайна» не имеют.

Вот меня всегда убивали такие выражения. Опять дизайнеры виноваты.

[Генерал Песчаных Карьеров]

Made in China, вот и все. Ну не могут китайцы что-то свое нормальное в этом плане придумать. Копировать - да, но школы самолетостроения у них нет, они не прошли весь трудный путь от деревянных бипланов до современных самолетов.