Bristol Beaufighter: первый истребитель с РЛС

Comments

[irazum]

Классный самолёт, что и говорить. Автору респект!

[san4es]

...Bristol Beaufighter – британский двухместный тяжелый истребитель (ночной истребитель), который в годы войны использовался также как торпедоносец и легкий бомбардировщик.

Всего с мая 1940 по 1946 год было выпущено 5928 самолетов Бофайтер различных модификаций.

[Авиатор_]

Хорошая статья. Первое упоминание о наших ночных истребителях с РЛС - Пе-2. Интересна результативность наших машин, автор, случайно, этого не знает?

[Decimam]

Очень низкая.( http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/rls/rls.html)

[dauria]

Очень низкая.

Ну и сравнение. А было кого сбивать ? Перестали немцы массово летать на Англию после 41-го года, и у англичан с "результативностью" наступил мёртвый сезон.
А по РЛС можно посчитать немного. Во первых, в носу не вся антенна, а один из элементов антенной решётки. Судя по фотке - полуволновой диполь с рефлектором. Вся решётка по передней кромке крыла. Размах крыла 17 метров. Длина решётки навскидку метров 12. При 193 Мгц длина волны полтора метра. Тогда разрешение по углу места ( 52 х 1,5 / 12 ) примерно 6 градусов . Ну ,5 , если учесть КНД элемента. Это по азимуту. А угол места определять и не чем. Ну, неплохо для 37-го года. Только вот штука - "лапотный" СССР не отставал. Массово не мог -да.Так не до того было просто. Не отсиживался за лужей.

[Decimam]

Я Вам ссылку вроде ж дал. Прочитать никак? Заратустра не позволяет?

[hohol95]

"Бофайтер" изначально был создан истребителем.
В СССР пришлось использовать американские А-20 "Бостон" или собственные ПЕ-2. Ни каким образом не предназначавшиеся своими создателями для воздушных боёв с бомбардировщиками противника!

За полтора месяца боевой работы в районе Бреслау полки выполнили в общей сложности 246 вылетов. В 68 из них летчикам удавалось обнаружить цель (11 раз по наводке с земли с последующим использованием «Гнейс-2», 8 раз при свободном поиске с помощью бортовой РЛС, в 15 случаях - в лучах прожекторов, а остальные -визуально при естественном освещении). Истребители провели 13 воздушных боев, в которых экипаж капитана Казнова сбил два Не111, а лейтенанта Шестерикова - десантный планер.
Во многих случаях встреча с ночными перехватчиками заставляла транспортные самолеты противника отказываться от выполнения боевой задачи или отцеплять планеры вдали от города. Нервозная обстановка иногда приводила к сбросу парашютистов и груза куда попало. В результате около сотни десантников со снаряжением приземлились в боевых порядках советских войск.
Интересной новинкой, прошедшей испытания в 56-й ИАД, была аппаратура телевизионной связи РД-1. На ее экран в кабине истребителя транслировалось изображение индикатора наземной РЛС, совмещенное с картой местности, а также положение цели и перехватчика. Благодаря этому устройству штурман самолета мог самостоятельно определять свое положение относительно цели и ее курс. РД-1 оказалась практически безотказной и обеспечивала наглядную и надежную связь. В боях под Бреслау применили и другую новинку - воздушные командные пункты на базе транспортных самолетов С-47, оборудованных РЛС (две такие машины имелись в дивизии).
Истребители и наземные КПН работали в тесном контакте с КП ПВО, сообщая зенитчикам о появлении вражеских самолетов и сопровождая их до входа в зону зенитного огня. Радиолокаторы дивизии, используемые для орудийной наводки, позволяли зенитным батареям вести прицельную стрельбу. На каждый отогнанный самолет при этом расходовалось в среднем в 20-25 раз меньше снарядов, чем при ведении заградительного огня без применения РЛС.
Заслон, поставленный экипажами «Бостонов» и зенитчиками, оказался достаточно эффективным. Немцам пришлось резко сократить снабжение окруженной группировки, и 7 мая гарнизон Бреслау капитулировал. За успешные боевые действия 16 летчиков, штурманов и операторов РЛС из 56-й дивизии получили ордена, а сама дивизия - почетное наименование Бреславской. Разработчики РЛС «Гнейс-2» В.В.Тихомиров, А.С.Буданов и А.Р.Вольперт были удостоены Сталинской премии в области науки и техники за 1944 г.

«Авиация и Время» 1995 № 2 (10)
Ночные «ерши» (Радиолокационные истребители ВВС Красной Армии)
Александр Н. Медведь/ Москва, Виктор Ю. Марковский/ Харьков

[mr.ZinGer]

Спасибо за комментарий и ссылку, первый раз вижу печатный материал о наших ночных истребителях с рлс

[hohol95]

Всю литературу не прочтёшь. Спасибо интернет иногда подобные статьи находит.

[bk0010]

Вообще-то, Пе-2 создавался как раз как высотный истребитель.
Говорят, что именно для того, чтобы скрыть появление радара на самолете, английская контрразведка стала распространять слухи о том, что морковь улучшает зрение. Типа - если будете жевать морковку, то тоже будете видеть ночью самолеты противника.

[hohol95]

Пе-2 был создан на основе переработки машины ВИ-100.

В конце мая 1940 г. В. М. Петлякову было поручено срочное задание — за полтора месяца — переделать «ВИ-100» в вариант трёхместного скоростного пикирующего бомбардировщика «ПБ-100», без ГК и ТК, с мощным оборонительным вооружением, со скоростью 550 км/ч на высоте 5 км. При этом определялся чрезвычайно жёсткий срок — в сентябре 1940 г. «ПБ-100» должен был быть представлен на государственные испытания. В этой связи программа выполнения государственных испытаний «ВИ-100» была прервана… Первоначально предполагалось выпустить войсковую серию в 10÷15 машин, но в дальнейшем к вопросу серийного производства «ВИ-100» многоцелевого назначения не возвращались. [ЦАГИ_1994-2(24)]
4 июня 1940 г. было принято решение о «перепрофилировании» высотного истребителя в пикирующий бомбардировщик, причем на чертежи для нового самолёта отводилось всего 1,5 месяца.
С июля 1940 г. в ОКБ Петлякова работающее в системе ОТБ — полностью переключилось на разработку машины в варианте фронтового, скоростного пикирующего бомбардировщика под обозначением «ПБ-100», который в серийном производстве получил войсковое обозначение Пе-2, и — фактически унаследовал от своего предшественника «ВИ-100» лётно-тактические характеристики истребителя.[Шавров_1988(164,165,166)][ЦАГИ_1994-2(21)]

А уже из Пе-2 создали дальний двухмоторный истребитель Пе-3!
Но для установки РЛС были использованы именно Пе-2!

[voyaka uh]

"Перестали немцы массово летать на Англию после 41-го года, и у англичан с "результативностью" наступил мёртвый сезон"////
------
Нанеся решительное поражение Люфтваффе над Англией в 1940 году , англичане начали бомбардировки Германии. Рурского промышленного района, в основном.
Но и на Берлин летали. Переговоры Молотова-Риббентропа в Берлине в декабре 1940 года проходили в бункере-бомбоубежище из-за британских бомбежки.
Когда Риббентроп предложил Молотову "вместе добить уже почти поверженную Британскую империю", Молотов, не подумав, пошутил: "почти поверженную? Чего ж мы тогда в бомбоубежище сидим?". Риббентроп рассказал шутку Гитлеру. Тот взбесился и резко прервал переговоры. Недалекий Молотов получил в Москве по шапке от Сталина, но было уже поздно...

[dauria]

Недалекий Молотов получил в Москве по шапке от Сталина, но было уже поздно...

" И вывод - Молотов виноват . А так бы были союзниками" . Дочирикались.
Да до этих переговоров уже началась разработка плана "Барбаросса" и определены сроки нападения - май 41-го. А "недалёкий " Молотов со Сталиным ничего не понимали. Красиво интерпретируете факты.
Если Россия будет разгромлена, Англия потеряет последнюю надежду. Тогда господствовать в Европе и на Балканах будет Германия.
Вывод: В соответствии с этим рассуждением Россия должна быть ликвидирована. Срок — весна 1941 года.
— Ф. Гальдер. Военный дневник. Конспект речи Гитлера 31 июля 1940 года.

[voyaka uh]

План Барбаросса был разработан в общих чертах ДО этих переговоров, Вы правы, а вот превратился в оперативный (то есть лег на стол офицеров планирования, логистики и пр) именно ПОСЛЕ срыва Берлинских переговоров - в последних числах декабря 1940 года. Тогда же появилась и дата нападения - май 1941. Гитлер ВСЕГДА давал на оперативную подготовку войн шесть месяцев, не больше.

[Альф]

Т.е, Вы хотите сказать, что переговоры были сорваны из-за шутки Молотова ? Слишком сильно Германия была заинтересована в спокойном тыле на Востоке и поставках сырья из СССР, чтобы так резко реагировать. Станки снимались с немецких заводов, нарушая выпуск военной продукции, чтобы отправить их в СССР, а Вы про шутку...

[voyaka uh]

Не только из-за неудачной шутки, конечно. Шутка была "последней каплей".
В Берлине-1940 делили южную Европу и Азию. Гитлер, в обмен на совместную борьбу с Англией, предложил СССР английские Иран и Индию. А Сталин (через Молотова) попросил Болгарию и проливы. Для Гитлера это было опасно. Румыния - главный поставщик нефти - оказывалась под угрозой окружения. Молотов вел себя как барин ,не гибко. У фюрера после разгрома Франции, Голландии началась "мания величия" и он подобного стиля не терпел.
Разногласия можно было замять, так как торговля с СССР - сырье - помогала экономике Германии (Вы верно написали про этот фактор).
Гитлер в конце 1940 еще колебался, что делать дальше? Англия опасно нависала своим флотом и авиацией. А танки блицкригов простаивали...
Если бы не крах Берлинских переговоров, ВОВ, вероятно, можно было оттянуть на пару лет...

[Авиатор_]

Спасибо за ссылку, весьма обстоятельная.

[Decimam]

Пожалуйста!

[Вождь краснокожих]

В советское время немного увлекался стендовым моделизмом. "Бофайтер" выпускался на территории СССР и был желанным экспонатом в коллекциях. Мальчишкам нравился за обилие пушек и ракет на игрушке)))

[Альф]

Цитата: Вождь краснокожих

Мальчишкам нравился за обилие пушек и ракет на игрушке)))

Пушек там как раз-то и не было (на модели), но все дружно вешали на него торпеду, бомбы и НУРы. У самого такой, лень переделывать. Кстати, вопрос на засыпку-почему в НОВО-вской модели прозрачное брюхо ? Ответите правильно-зауважаю.

[Вождь краснокожих]

Отвечу честно, не знаю, да и не помню какое брюхо там было. Ведь клеил его 30 лет тому... Помню, что невзрачного цвета мне попалась модель. Бледно зеленая такая...

[Альф]

Цитата: Вождь краснокожих

Бледно зеленая такая...

Вся серия была такого цвета и только после 91-го пластик стал светло-серым.

[Вождь краснокожих]

Извините, так почему у модели было прозрачное брюхо и соответствовало это оригиналу или нет?))

[Альф]

Цитата: Вождь краснокожих

Извините, так почему у модели было прозрачное брюхо и соответствовало это оригиналу или нет?))

Дело в том, что данная модель, выпущенная ФРОГом, предназначалась для серии Spin, т.е. для серии, все модели в которой выпускались с электромоторами внутри для вращения винтов. После попадания пресс-формы в СССР от мотора отказались, равно как и от подставки (на НОВО подставки убраны почти на всех моделях), а прозрачный литник переделывать не стали.

[5th Point]

Да, Бриты сильны были этим. Почему про Немцев не написали, у них ведь были Me 110 ночные с радарами？Еще могу добавить, у нас ставили Гнейс М на ИЛ-4 для поиска кораблей. По крайней мере испытывали на Черном море в 1944.

[Альф]

Автор ! На 4-й фотке не 1Ф, а МкII. Мерлины ставились на "двойки".

[rubin6286]

Уважаемый автор!

Мне понравилась Ваша статья про "Бофайтер". Написано интересно и познавательно. Самолет в 1940 году был одним из самых скоростных и хорошо вооруженных двухмоторных истребителей в мире. Подобные машины строились и в других странах (Франция,Германия,СССР,Япония),но первенство в оснащении их радарами принадлежит англичанам. Нужно было, на мой взгляд, остановиться на особенностях конструкции: что было особенного в планере машины, схеме уборки шасси, размещении экипажа и вооружения, системе топливоподачи, двигательной установке и т.д. От мощности двигателей зависят многие характеристики машины."Москито" был не менее скоростным, но в его конструкции преобладало дерево. Дальнейшее его развитие - послевоенный "Хорнет",но это уже была цельнометаллическая машина.