15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    18 декабря 2018 11:02
    "Ефимов напомнил, что водоизмещение проекта 11711 составляет 5 тыс. тонн. Но есть возможность увеличить его до 7-ми, 8-ми и даже до 14 тысяч тонн, отметил он."

    "Грен" строился 14 лет, корабль с втрое большим водоизмещением будет строиться 42? request
    1. +12
      18 декабря 2018 11:12
      Цитата: Владимирец
      "Грен" строился 14 лет,

      А новый и строится возможно не будет, так как в новости четко написано: "По его словам, разработку в инициативном порядке ведет Невское проектно-конструкторское бюро. " То есть без ТЗ заказчика, самостоятельно
    2. +4
      18 декабря 2018 13:23
      То есть авианосец водоизмещением 100 тыс тонн будут строить 250 лет?
  2. +1
    18 декабря 2018 11:03
    Когда построите тогда и будем обсуждать. Новость конечно хорошая, но настороженно как то теперь отношусь к громким заявлениям, Если вспомнить сколько строился сам "Грен", то наводит на смутные сомнения....14 000 тонн....
    1. +4
      18 декабря 2018 13:16
      По его словам, разработку в инициативном порядке ведет Невское проектно-конструкторское бюро.

      Это пока 3д моделирование в свободное от работы время.
  3. +1
    18 декабря 2018 11:09
    А что, "Иван Грен" настолько удачная платформа? Если не торопиться(спешка нужна при ловле блох), то надо уж создавать что-то наподобие Штатовских или Френчевских кораблей.
    1. 0
      18 декабря 2018 13:26
      Вроде говорили что разрабатывается проект на типа Роттердама.
  4. 0
    18 декабря 2018 14:04
    Пусть сразу заложат крейсерскую скорость хода в 20 узлов.
    1. 0
      18 декабря 2018 14:48
      Цитата: Tektor
      Пусть сразу заложат

      пусть
  5. +1
    18 декабря 2018 15:19
    Не, при всей моей критики в адрес пр.11711 не могу отрицать что подобные корабли сейчас очень нужны Флоту. Вернее не сегодня, а уже вчера. Пр.775 и пр.1171 сто лет в обед, а Грен хоть какая-то замена старым кораблям. Но нет, вместо того, чтобы сегодня строить что-то более-менее простое в производстве и хоть как-то отвечающее требованиям Флота, снова будем мечтать о высоком. Через пару лет, не удивлюсь, этот новый Грен до 25 килотонн вырастет, но лишь в умах и фантазиях
  6. +5
    18 декабря 2018 15:56
    А помнится как тут орали и матом ругались о том, какой нехороший Мистраль. И что они нам совершенно ни к чему. А потом так же говорили - ну и пусть продали - не больно то и хотелось. Мол, мы таких корыт можем наклепать десятки штук в год - сами с усами.
    Что то я не наблюдаю корыт типа Мистраль. Зато на замену им - вот это устаревшее чудо на 300 десантников.
    1. +2
      18 декабря 2018 19:44
      Цитата: Грица
      А помнится как тут орали и матом ругались о том, какой нехороший Мистраль.

      Только один честно написал, что его раздражает сам факт покупки у французов. А такие корабли нам нужны.
  7. 0
    18 декабря 2018 21:04
    России нужен УДК, чтобы не только 300 морпехов с танками/БТР возить, но и прикрыть их высадку ударными вертолетами, а после боя раненых эвакуировать обратно на УДК для оказании медицинской помощи и с УДК осуществлять руководство все операции.

    Причем УДК должен будет в перспективе иметь возможность нести СВВП, что приблизит его по возможностям к авианосцу.

    В общем России нужен не БДК, а куда корабль с куда большими возможностями и больше по размеру, при этом еще и быть штабом, госпиталем и иметь возможность разместить на себе ударные вертолеты (в перспективе СВВП), чтобы прикрывать с воздуха морской десант.
  8. +1
    18 декабря 2018 21:21
    В идеале у России должны быть и УДК,который будет выполнять функции штабного корабля, транспортника, госпиталя и вертолетоносца (в перспективе с СВВП) и к нему в дополнение несколько простых БДК.

    УДК осуществляет высадку десанта, руководит операцией, и вертолетами прикрывает десант, а БДК будут просто "мулами" возящими людей, грузы и технику (как например сейчас в Сирию)...
  9. 0
    19 декабря 2018 04:31
    Важно четко представялть где и какие задачи в составе какой группировки будет выполнять боевой корабль, на каком флоте? Если по охране СевМорПути - нужен усиленный ледовый класс и соотвественно системы обеспечения жизни и боевой деятельности экипажа и МП. На Балтике - это скорее всего бездарно потраченные деньги. Для Маркизовой Лужи БДК такие не нужны - там все побережье враждебно и плотно защищено. Возможность базирования в Балтийске или прорыв в Балтийск напоминает мне Лиепаю и Таллин 41-го. На Черном море для решения задач в Средиземном с опорой лишь на Тартус ... сомнительное предприятие, особенно в свете сокращения войск и сил флота. В случае более крупного конфликта - Средиземное море большая мышеловка. Где и для чего там высаживать десант? На СФ высаживать десант в Новегии ...? Зачем и для чего? Остается ТФ, единственно достойное место для БДК такого класса и то, в случае очень большого конфликта с "братским" КНР ... если Военная Доктрина РФ оборонительная и у ВМФ РФ нет таких глобальных задач как у ВМФ СССР ( опиравшихся на многие базы и дружественные более-менее страны), то к вопросу строительства авианосцев и БДК стоит подходить очень взвешенно, дабы не выбросить деньги на ветер. А вот запускать "Калибры" МРК могут хоть с Волги, хоть с Ладоги, хоть с Каспия ... и им БДК для этого не нужны. Правда есть еще престиж великой океанской державы и поиски пиратов вблизи Сомали ...