Истребитель МиГ-29М2 вызвал интерес Министерства обороны Республики Казахстан

Министерство обороны Республики Казахстан окончательно подвело итоги второй Международной выставки вооружения и военно-технического имущества "KADEX-2012", которая состоялась в мае в г.Астана, сообщает пресс-служба РСК "МиГ". AEX.ru

Как сообщила пресс-служба Минобороны Казахстана, среди боевых самолетов «наибольший интерес специалистов Вооруженных сил Казахстана вызвал многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М2».

На выставке "KADEX-2012" активно работала делегация ОАО «РСК «МиГ» под руководством Генерального директора Сергея Короткова. Он представил самолет МиГ-29М2 Президенту Республики Казахстан Нурсултану Назарбаеву и руководству Министерства обороны, отметили в компании.

На истребителе МиГ-29М2 выполнили ознакомительные полеты высокопоставленные военные Казахстана. Главнокомандующий Силами воздушной обороны армии Казахстана генерал-лейтенант авиации Александр Сорокин после полета заявил: «Хороший самолет МиГ-29М2, многофункциональный. Это – прекрасная машина. Работает во всех режимах: по воздуху, по земле, по кораблям».

В настоящее время ОАО «РСК «МиГ» ведет серийное производство самолетов МиГ-29М/М2. В совокупности с корабельными истребителями МиГ-29К/КУБ они составят основу производственной программы «Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» на среднесрочную перспективу.
МиГ-29М/М2 – одно- и двухместные новейшие серийные боевые самолеты ОАО «РСК «МиГ». Они созданы на базе истребителей корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, серийный выпуск которых ведется с 2008 года. При разработке семейства МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 решена задача объединения выдающихся аэродинамических характеристик классического МиГ-29 с передовыми разработками в авионике, материалах, двигателях и вооружении. МиГ-29М/М2 - многофункциональные боевые самолеты, способные бороться с воздушными, наземными и надводными целями с помощью современного и перспективного высокоточного вооружения.

МиГ-29М/М2 оснащен новейшими системами обнаружения атакующих ракет и лазерного облучения, что позволяет своевременно выявлять угрозы и парировать их с помощью средств радиоэлектронной борьбы. Назначенный ресурс планера МиГ-29М/М2 составляет 6000 часов, календарный срок службы – 40 лет, что существенно превышает аналогичные показатели ранее выпускавшихся самолетов.

Comments

[Diesel]

Еще один новехонький самолет, радует глаз

[Алексей67]

Казахстан усиленно вооружается... Закупки вооружения в последнее время просто поражают

[Манагер]

Цитата: Алексей67

Казахстан усиленно вооружается... Закупки вооружения в последнее время просто поражают

Так это прекрасно когда вооружаются соседи . К тому же дружественные!

[Алексей67]

Цитата: Манагер

Так это прекрасно когда вооружаются соседи . К тому же дружественные!

Максим, я не спорю, но вот повод и сроки...
Повод: вывод войск из Афганистана
Сроки: предположительно 2014г.
Хочется верить, что успеют "мускулы нарастить".

[vaf]

Цитата: Алексей67

Казахстан усиленно вооружается..

Огромная благодарность РСК Миг и Михаилу Беляеву и Стасу Горбунову, за то что смогли продемонстрировать красоту и мощь Российской авиации на самолёте Миг-29М2.

[Пупырчатый]

Естественно. У них Китай.

[vaf]

Цитата: Diesel

Еще один новехонький самолет,

+!
Пока ещё на вооружении у ВВС Казахстана стоит исключительно наша техника (покрайней мере ещё в истебительной,истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации)

[nnnnnnnnn]

Цитата: veteran.air force

Пока ещё на вооружении у ВВС Казахстана стоит исключительно наша техника (покрайней мере ещё в истебительной,истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации)

А лучше просто нет, поэтому и будет закупаться и стоять на вооружении, а то что пытаются покупать зарубежные самолеты в транспортной авиации, это просто сотрясение воздуха некоторыми чиновниками

[nnnnnnnnn]

По информации из МО РК вопрос решенный, прошел все согласования в госорганах уже заложили в бюджет деньги на закупку

[vaf]

Цитата: nnnnnnnnn

в госорганах уже заложили в бюджет деньги на закупку

Ещё раз спасибо за "это", о чём Вы пишите нашим пилотам, что «постояли» за честь Родины и её ВВС!!!

[Sergh]

veteran.air force, привет тёзка!

Цитата: veteran.air force

в первый ознакомительный полёт Начальника штаба ВВС Республики Казахстан

Так своих в первую очередь катать надо, этож не буржуи каки-нить, в трудную годину спина к спине встанем, значит и техника своя должна быть. Ну радует, микояновцы работать начнут нормально, там глядишь, ещё кто-нибудь подтянется.

[htpm100]

у ввс республики казахстан на вооружении уже есть 21 МиГ-29 получены из состава ВС РФ (в 1995-1996 гг.) но как я понял они собираются их заменить именно на миг 29 м2.Отличное решение но почему не миг35? по характеристикам он превосходит миг29м2.

[vaf]

Цитата: htpm100

по характеристикам он превосходит миг29м2.

Не правильно....но не минус,а +!
У самолётов разное предназначение!

Президет Назарбаев лично выразил благодарность за мастерство наших лётчиков.т.к. в момент показа погода была…. «мягко сказать…не очень), видимость 2 км, нижний край 200 метров ,ветер 25 м/с, дождь)

[Касым]

htpm100 . Миг - 29 у нас были еще с 80-х . Стояли в Луговом .

[alihan.kz]

мы уже пописали контракт на поставку 96 штук около того не больше сам Назабраев в нем по сидел на KADEX 12

[alihan.kz]

Казахстан — 40 на 2010 год[31] после распада СССР осталось около 50—60 самолётов. В середине 90-х наряду с другими самолётами, в обмен на 40 стратегических бомбардировщиков Ту-95, был передан 21 истребитель МиГ-29. В настоящий момент на вооружении казахстанских ВВС находится от 70 до 80 МиГ-29. в викепеди

[phantom359]

Миг35 - это те-же яйца, только в профиль. Очень приятно, что знаменитые Миги востребованы. Маркетинговую политику, только поагрессивней проводить нужно, особенно в отношении Локхид, которые поступают как иезуиты. Проводить антирекламу, причем по полной программе. Типа , как с Суперджетом.

[vaf]

Цитата: phantom359

Очень приятно, что знаменитые Миги востребованы.

Привет,Олег (явление христа народу), пропал полностью...????+!

А Стас Горбунов «вывез» в первый ознакомительный полёт Начальника штаба ВВС Республики Казахстан на Миг-29М2.

[phantom359]

veteran.air force, Привет Серега. Рад видеть тебя. Занят был, не до развлечений. Пытаюсь найти твою статью по Сталину. Давно не заходил, где-то затерялась. А за МиГ искренне рад, мой любимый самолет, главное продвинуть на внешний рынок. Даже деагостини назвал его лучшим истребителем в мире, что очень удивило, учитывая пропагандистскую направленность этого издания.

[vaf]

Цитата: phantom359

А за МиГ искренне рад, мой любимый самолет, главное продвинуть на внешний рынок.

Согласен,Олег полностью+!

Сорокин просто в восторге от него, а тем более в руках Беляева Миг это....нечто!!!


Ну а про наших руководителей Табуреткин &К даже вспоминать не хочу...за "одно это" их надо было пинком под зад...вместе с мебелью... а его видишь.....утвердили ещё "порулить", не всё "дореформировал"!

[Eugene]

оппа рпять новое покрытие засветилось, кажется.

[Kobra66]

В первую очередь в наши ВВС надо поставлять, а потом уже на экспорт

[vaf]

Цитата: Kobra66

В первую очередь в наши ВВС надо поставлять

Абсолютно правильно говоришь,+!

Но...знаешь же кто сейчас у "Руля" в ОАК....., так что МиГ-у ...не очень....сладко..., к сожалению!

[htpm100]

я с вами согласен но если есть интерес у иностранных ввс к нашей продукции а наши ввс с заказами не спешат, то что получается отечественные производители должны ждать заказов от наших вс а от иностранных заказчиков отказываться?если было бы именно так то наши производители обанкротились все до одного.(хотя в последнее время заказы от наших вс увеличиваются и ето приятно видеть)

[Kobra66]

Наши ВВС берут на вооружение те самолеты , которые пользуются спросом у других стран, а надо в точности да наоборот

[htpm100]

не совсем с вами согласен,я могу ошибаться но су34 особым спросом за рубежом не пользуеться (хотя ето великолепная машина) однако в наши ввс он уже поступил.

[Kobra66]

Можно сказать что это исключение а так наши самолеты многие любят за управляемость и только наши умеют взлетать с грунтовки(но не все абсолютно)

[Alexej]

Цитата: Kobra66

Наши ВВС берут на вооружение те самолеты , которые пользуются спросом у других стран, а надо в точности да наоборот

Но зато они частично окупаются, а это средства на разработку новых и совершенствование старых образцов. А наши асы пока что "аналогов" не имеют. А если вы имеете в виду что воевать придётся против своих же самолётов, так кому как не нам знать их слабые стороны.

[аксакал]

Хорошие новости. Быть в Казастане МиГам. Еще бы СУ-35С и немного СУ-34.Сотен не нужно, там всего по нескльку десятков то нужно - выше крыши РК хватит, если в горах вдруг кто объявится нежеланный

[Sergh]

аксакал, эти ещё самим нужны, за их сам Чавес сильно упрашивал, но пришлось его только в очередь поставить, хотя Казахстану отдать первым-надёжней, если большая заворуха, всё-равно вместе отбиваться или добивать.
А то видишь, как у себя на Чкалде мы для него ни каких сил не жалеем...

Су-34 борт №03 красный на аэродроме НАПО ми.Чкалова в Новосибирске, осень 2011 г.

[sergey69]

Осталось дождаться твердого контракта

[Касым]

Лучший в своем классе боевой самолет ( отношение веса вооружений к массе пустого самолета вообще эталон - 0,6 ; хотя может быть эта модификация из-за дополнительного оборудования имеет другой коэффициент) . Я часто видел его в деле и могу сказать , что для Казахстана это то , что нужно . Есть , например , Миг - 31 . Но по просьбе России и Китая ( не летать на нем в их сторону ) летает только по одному маршруту Караганда - Каспий - Караганда . А эта машина будет в пору .
В день авиации , к нам , на полигон прилетали лучшие пилоты и "отрывались" по полной . Руководитель полетов в этот день говорил : " Сегодня работаем для души и от души ".Фигуры высшего пилотажа с боевыми применением ( стрельбами ) . Это что-то нечто .
Вот говорят , что сверхманевренность только для шоу . Но она позволяет сбросит весь боекомплект в считанные минуты на наземные цели . Даже не выходя из "мертвой зоны" РЛС . У многих РЛС есть мертвая зона - в радиусе 3-5 км от нее (РЛС) она ничего не видит . И у меня часто возникал вопрос : " За счет чего Миг-29 выиграл все учебные бои у своих западных конкурентов , когда он попал , после развала СССР , в руки натовских пилотов ? Даже инструкцию для них дали :" В ближний маневренный бой с Миг-29 не вступать".
Миг - 29 - мой любимый боевой самолет , правда сравнивать его было не с чем . Миг-21 и Миг-23 , которые летали у нас на полигоне рядом с ним не стоят .

[vaf]

Цитата: Касым

.Фигуры высшего пилотажа с боевыми применением ( стрельбами )

Всё твки фантазии не дают тебе покоя, да?

Один раз запустил "мульку" про Б\М на МиГ-29-ть с качелей??? Может быть с Колокола?
Так это полный бред!!!
Сейчас опять пытаешься???
Для чего?....
Прежде чем "мести" языком по типу "бумага" всё стерпит - изучи в чём отличие между пилотажом-сложным пилотажом и высшим пилотажём!!!
И какие ограничения "накладываются" на самолёт при наличии на его подвесках различных типов боеприпасов, а так же ограничения по их применению!!!
Один раз простил , второго раза не будет! МИНУС однозначно!!!

[vaf]

Цитата: Касым

отношение веса вооружений к массе пустого самолета вообще эталон - 0,6

А вот ЭТО.....

Вообще.....полный п......!!! у нормального человека, даже не связанного с авиацией, этот "оценочный критерий" ну как минимум вызовет снисходительную улыбку!
Ну, что же ...бывает!

[Sergh]

Тёзка, во-о, разашёлся, а я думал, ночью все педагоги уже спят? Ага-а, третья смена!!!

[vaf]

Цитата: Sergh

а я думал, ночью все педагоги уже спят?

Уснёшь тут ,блин, с такими пёрлами!!!

Цитата: Sergh

Ага-а, третья смена!!!

Да нет, мама сегодня загнала на деревья....сбор урожая. У нас обычно между черешней и вишней дней10-15 по созреванию, а тут погода вообще не алё дожди и черешня притормозила, ну а вишня,она к холодам привыкшая пошла так я сегодня собрал 6 вёдер черешни и 4 вишни.
Лазил как ....бандерлог... ну потом приспал. а вот сейчас решил зайти...прочитал и "замёрз"!

Серёга, а 34-ка у тебя на фото это я так понимаю, свежак??? На гонку таскали??? Красавец!
+!!!!!!

[Sergh]

Цитата: veteran.air force

на фото это я так понимаю, свежак???

Тёзка, да это уже старый, прошлогодний!!! Новые сейчас через пару часов проснутся и за окном жужжать начнут, полёты заводские начались свежака, но деревья распустились, зараза и не могу бортовые номера разглядеть, за макушки уже далеко улетают. Вчера ещё одна 34-ка в грунте вспархнула шустро, следом крашенный в бело-голубой. Слышал, что новые движки весной пришли, правда, кто говорит 2 х ТРДД АЛ-31ФМ2, а кто АЛ-41Ф с тягой около 20000 кг , так ясно ведь, сектреты, узнаем позже, но я этой инфой доволен, видно, идёт не просто работа, а настоящая пахота. Короче дело пошло!

[Касым]

Veteran.air force(3) . Сергей. Давайте разберемся.
Во- первых я не писал о бомбометаниях. На МИГ-29 есть пушка ГШ-23 (30) точно не знаю какие стояли на наших самолетах. Во- вторых "качели" - это солдатский термин, неофициальный. На фоне яркого синего неба и окраски самолета серебряного цвета мне тяжело говорить какой именно маневр совершали самолеты. Но происходило это следующим образом: самолет заходит на мишень с запада, отстреливает из пушки, набирает высоту (где-то 3 км), затем каким-то образом разворачивается (предполагаю при наборе высоты делает разворот вокруг своей оси на 180 градусов; т.е. кабина была вверху, стала внизу, затем делает петлю, заходит в штопор, выход из него, пикирует на мишень, но уже с востока, отстреливается, затем все повторяется снова, а может быть и по другому: набирает высоту, заваливается в штопор, разворачивается на 180 градусов вокруг своей оси, выходит из штопора и заходит на мишень. По крайней мере мне, как планшетисту с аквариума казалось именно так). По траектории полета это похоже на качели: верх-вниз, опять верх-вниз, поэтому мы это так назвали. По крайней мере МИГ-21 и МИГ-23 таких маневров не совершали. Не о каком КОЛОКОЛЕ я не писал. В-третьих на празднике (9 мая, День авиации, не именно в этот день, а в ближайший к нему) прилетали лучшие пилоты - инструкторы, наша дивизия была учебной, обучались иностранные пилоты с дружественных стран. Так вот, после бомбометаний и стрельб эти инструктора по нашей просьбе(солдат, обслуживающих полигон) они выполняли фигуры высшего пилотажа. Названия этих фигур к сожалению я не знаю, но каждый пилот делал 5-7 фигур, зрелище еще то, после этого возвращались на аэродром. Вот о каких стрельбах с фигурами высшего пилотажа я писал. В-четвертых, по той информации, которую я читал пустой МИГ-29 весит чуть больше 10 тонн, массу максимального вооружения, которую он носит 6 тонн, коэффицент получается 0,6. Читал, что на западных самолетах такого коэффицента они не достигают. Вот о каком отношении я говорю. Мне кажется, что чем больше самолет может носить боеприпасов, тем лучше. Тем более, если речь идет о "легком" самолете.
Мне нет смысла что-либо сочинять и врать, я писал о том, что видел. С уважением.

[vaf]

Цитата: Касым

Давайте разберемся.

Уважаемый, ну не будем мы разбираться, т.к. всё что вы пишите это полная ЧУШЬ!!!
Вы сначала разберитесь, что такое петля,штопор,качели и т.д.

То что Вы видели или как Вам показалость это называется ПОВОРОТ на ГОРКЕ, а по Колокол это писал я ,т.к. вы описывали в первом коменте эту фигуру имеено так- так вот эти обе фигуры предусматривают в себе выход на скорости мене эволютивных и практически на вторых режимах...(т.е. режимах сваливания)
в первом случае это просадка на хвост с дальнейшим опусканием носа.разгона и выхода из пикирование которое осуществляется практически с углом 90 гр, а второй -энергичной дачи ноги и Рус в сторону поворота и так же пикирование и т.д.
При выходе на эти фигуры поступательная скорость теряется до 0!!!!
Затем на грани критических режимов выполняеются эти фигуры И НИ О КАКОМ ВЫПОЛНЕНИЕ ПРИ ЭТОМ БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ РЕЧИ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!!
Как это ещё Вам обяснить, я не знаю.
А при штопоре...ну здесь вообще...Вы хоть знаете. что такое штопор????

Теперь о Вашем критерии оценки!
Во -первых с какими самолётами Вы сравниваете?
Ну откуда Вы взяли эту цифру 6 тонн??? Приснилось,что ли???

Считается вес пустого (в зависимости от модификации) вес топлива (так же) потом берёте максимальный взлётный вес и вот это то...что осталось и есть возможность взятия вооружения ( для различных модификаций она разная) посчитайте и получите на выходе,половину того, что вы написали в лучшем случае.
Можно .конечно, ведро керосина налить, и попробывать получить то, что вы хотите, но и то не получится!!!
Нигде и не в каких оценках такого критерия нет, есть критерий ТЯГОВООРУЖЁННОСТИ!!!
Ну и надеюсь вы хоть охотник? Если нет , то у старших товарищей поинтересуйтесь - в какую утку или гуся легче попасть в перемещающуюся или в неподвижно зависшую как у вас.
Я подробнейше разжевал всё, что касается этих маневров в позавчерашней статье, с выкладками и фото ,не поленитесь, может быть тогда поймёте!!!

А про мёртвые зоны ЗРК- ну здесь ...детский сад и только!!!
Не огорчайтесь, но это так!!!
В своё время на Миг-21 на Кубе гоняли SR-71 да так, что амеры почти два месяца не летали, пока не разобрались!!!
И на Ан-12-м пилотаж крутили...да много чего было.

А что бы опять про коэффиценты. то посчитайте, как я вам написал про Ф-16 и Ф-18 и всё сами увидите, можете рафаль и Тайфун взять!

Ну а то что видели....как говорят у страха глаза велики!!!
Для наглядного примера выкладываю вам окончание фигур высшего пилотажа ,т.е. начало вывода из Колокола и Поворота на горке, может быть так поймёте?

[Касым]

Сергей , ну раз Вы не хотите разобрать и объяснить мне убогому , что я видел . Хорошо . Я не пилот , поэтому в терминологии - штопор , петля и т.д. могу ошибаться . Информацию , естественно , черпаю из открытых источников . Поэтому понимаю , как могу . Например , вес пустого самолета + вооружение + топливо = взлетная масса . 10тонн+ 4 тонны + 6 тонн= 20 тонн - взлетная масса . Может я и ошибаюсь . А также я писал про РЛС П-18 , а не о ЗРК . С уважением . Вы , что-то написали в "личку". К сожалению , не туда нажал и теперь открыть не могу .

[Касым]

Я ошибся , тяговооружение 1,52 . А вот слова Аркадия Слабодского - ген. констр. МИГ-29 :" Применять оружие(пушки, ракеты) можно на любом режиме работы двигателя . Ограничений нет ." Источник : Ударная сила . ВВС часть1.Рожденный побеждать. Мне кажется , что я видел ни КОЛОКОЛ и ни ПОВОРОТ НА ГОРКЕ .

[vaf]

Цитата: Касым

Я ошибся

Ну уже хоть в этом прогресс, что признаёте, только опять ТЯГОВООРУЖЁННОСТЬ- критерий, определяющий лётно-пилотажные характеристики самолёта.

Отношение суммарной мощности двигателей на различных режимах работы ( в нашем случае берём макс.форсажный к полётному весу самолёта).

2Х по 8 300 получаем 16 600.
Нормальная взлётная масса 16 850, делим, получаем 0.985, т.е. близка к единице,т.е. это очень хорошо!
На су-27. к примеру -меньше!!!
Но опять это при нормальном взлётном весе (сколько в этом случае можно взять вооружения или заправить топлива, что бы хоть куда-то долететь???)

Ну а про статьи- вы что хотели, что бы открыто выложили все ограничения по самолёту, который стоит на вооружении, как основной МФИ????

Может быть Вы видели отход от цели .после пикирования боевым разворотом пикирования , с повторным заходом по нисходящей спирали или просто набор высоты маневром горка с улом тангажа под 45-50 гр, отходом от цели на расстояние как миниму 5 км с выполнением переворота и повторного захода на цель (про высоту сказать ничего не могу т.к. не знаю веса и скорости)!!!

но всё это ШОУ и ПОКАЗУХА и с реальным боевым применением не имеет ничего общего,т.к. по исскуству ведения боевых действий.т.е. тактике- повторный заход на цель одиночно или в пареь прикрытую хоть какими -нибудь стредствами ПВО обречено на 100% ПРОВАЛ!!!

Возьмите историю и почитайте, сколько нащёлкали израильтяне сирийских Су-17-х и Миг-23БН ???? выживает только первая пара за счёт скрытности и внезапности, скорости и маневра-все остальные ,как "засвеченные" попадают уже под прямое огневое воздействие!!!

Так же посмотрите сколько наши зенитчики так же нащёлкали израильской техники.

Ограничения по применению оружия -Слабодский говорит о том, что ДВИГАТЕЛЬ не спомпирует при любом применении оружия (этого добились путём длительных испытаний и всевозможных доработок)!!!

Ну теперь надеюсь всё понятно???

[vaf]

Цитата: Касым

вес пустого самолета + вооружение + топливо = взлетная масса . 10тонн+ 4 тонны + 6 тонн= 20 тонн - взлетная масса . Может я и ошибаюсь

Ошибаетесь и очень сильно!

С цифирками...поаккуратнее.
Самая тяжёлая машина Миг-29 СМТ.

Вес пустого - 11 600 кг (но это реклама,т.к. считается вес снаряженного, т.к. крме керосина в самолёте имеется ещё куча всяких маслянных воздушных спиртовых и т.д. жидкостей)+ вес экипажа,+ пассивные средства РЭБ и т.д. и т.п.
в серднем вес увеличивается порядка от 400 до 800 кг.
Ну возьмём по минимуму 400 кг сколько уже имеем ,праивльно 12 тонн.

Топливо - только внутренняя заправка (6 100) кг итого уже 18 100 кг.

Вес максимальный взлётный - 21 тонна!!!

Не составит труда отнять от 21 18 100 ???? Где Ваши обещанные 6 тонн вооружения???

При этом с такой заправкой Вы ограничили себе тактический радиус действия 450 км с ведением воздушного боя в течении 5 минут на малой высоте!!!

А что бы получить хотя бы 1000 км радиуса с переменным профилем малая большая высота, то надо ещё и ПТБ хотя бы один, а это ещё 1тонна 200 кг к 18 100!!!

И что в итоге!!!

Ну а с другими модификациями там ещё проще и меньше!!!

А при чём тут "древний обзорный локатор" П-18???? он страше чем я???
Вы же рассматривали эти маневры как вид боевого применения!!!

При чём тут я хочу или не хочу разобраться??? И в чём,простите????
Я вам уже не знаю, често, как ещё объяснить????

Тем более, что визуально вы этого видеть не могли, (маневров),т.к. КП полигона находится как минимум в 3-5 км от центра зоны, а все засечки осуществляются с 3=х ИП-ов, и Вам ,планшетистам выдают пеленги, а Вы по 3-м пеленгам и определяете точность попадания или в цель или с таким то ВО!!!
Ну а про методику стрельбы из АП, рассказывать не буду.....

[Касым]

Сергей . Вы внимательно читайте комментарии . Я Вам про Ивана , а ВЫ мне про Болвана . Я сидел не на бомбовом планшете (хотя знаком и с ним - приходилось заменять) , а на на обычном . РЛС для того , чтобы летчик- ученик не потерялся , а прилетел туда куда надо . И когда он находится в зоне полигона РЛС его не видит , слишком близко от РЛС ( П-18 - ну уж извините , что было , как говорится , ни мне выбирать ) . Вот о какой мертвой зоне я говорю . И планшет находился прямо рядом с РП - были случаи когда пилоты "терялись" в пространстве и не могли найти полигон , здесь мы и нужны. Просидел на планшете год , и вся картина у меня была на глазах , потом перевели на радиомеханика .
А теперь о маневре . Я проанализировал Ваши комментарии и , СПАСИБО Вам , разобрался . Теперь , кажется , у меня сложилась "картина маслом"
. Могу только сказать , что он буквально "висел" над полигоном .И это производило сильное впечатление .Его маневренность по сравнению с Л-39,Миг-21,Миг-23 просто поражала . Так и "заболел авиацией" . Но описывать не буду из-за терминалогии . Не хочу выслушивать Ваши слова типа БРЕД , ЧУШЬ , МУЛЬКА ,МЕСТИ ЯЗЫКОМ , Вашим ТЫканием и т. п. . У меня 17 лет педагогического стажа в университете , кандидат физ-мат наук , и сталкивался со всякими студентами , вернее с их поведением - встречались хамы еще те , но мне как педагогу приходилось вести себя дипломатичнее . Разобраться или разъяснить человеку , который имеет меньше знаний приходится довольно часто , но не грубить и хамить .
Согласитесь ,Сергей , что тяговооружение Миг-29 все-таки очень замечательное . Первоначальная взлетная масса Миг-29 составляла 15 тонн . Но со временем и модернизацией ( Миг-35) она уже составила 23 тонны ( вооружение до 5,5 тонны)- по крайней мере это видел в Ударной силе. Но для человека , который совсем не понимает в авиации легче сказать сколько вооружения он может нести ( хотя я себя могу назвать только дилетантом ).
Спасибо за дискуссию . Всего Вам хорошего .

[vaf]

Цитата: Касым

Вы внимательно читайте комментарии

Уважаемый Даурен!
Вот в чём меня можно обвинить, но только не внимательности!
Если бы Вы с самого начала поинтересовались, ну как бы вот видел так, а такое возможно или ..меня интересует...вот видел в кино или в прессе. тогда диалог бы построился в совсем другом ключе.
Но Вы, может быть именно в силу своего менталитета преподавателя, поступили именно так, как вы поступили-с категорического утверждения факта!!!
И когда я вам попытался объяснить. что вы заблуждаетесь в этом, у вас сыграли амбиции и теперь пытаетесь меня обвинить в некоректности и хамстве???
Хотя рассписывал всё уже настолько подробно, что....
И опять продолжаете гнуть своё-видели,слышали и т.д.
Вы же преподаватель....законы математики ,физики, аэродинамики НИКТО не ОТМЕНЯЛ и сила земного тяготения как действовала, так и действует!
Я вам написал, что и на Миг-21-м гоняли на Кубе SR-71!!
Любой бы поинтересовался, а как это .посмотрел бы данные одного другого и удивился бы, но вы и на это не обратили внимания!
Т.е. позиция совершенно понятная у Вас -только ваше мнение . а всё остальное это...ну то что вы перечисляли.
не мне Вас учить .конечно. но такая позиция в корне неверная.тем более для человека. который хочет разбираться и любит авиацию!
Так что расстроен искренне. что вы ничего не поняли.да и не хотите понимать. к сожалению.!
И Вам спасибо за дискуссию.Удачи!

[Касым]

Сергей . Вы думаете , что я не сделал выводов из Ваших комментариев . Ошибаетесь , я даже поблагодарил Вас об этом . Представьте себя на моем месте . Вы видите , что самолет совершает , как я уже писал на удалении приблизительно 5км и Вы сами это указали , что на данном расстоянии сложно , что-то увидеть , "маневр" и опять заходит на цель . Потом по ящику видите такие фигуры как колокол, кобру Пугачева и у вас со временем появляется твердое убеждение, что это сами вы видели, хотя на самом деле это был всего лишь разворот. Признаю, что я ошибался.
Про МИГ-21 могу сказать следующее "с точки зрения дилетанта" что это замечательный самолет(в свое время обладал "передовым" планером - строение крыльев). Как математик могу сказать, что чем больше площадь крыла, тем больше подъемная сила. И при замене оборудования на современное (авионика, двигатель, БРЛС) этот самолет по своим характеристикам достигает поколения 4. Не даром индийские ВВС в учебных боях с американцами побеждают. Но есть одно существенное отличие от МИГ-29 наличие двух двигателей у последнего.
Про SR-71. Мой близкий друг служил на дальнем востоке на РЛС (не помню точно когда, то ли 86, то ли 87 год, весной) он был свидетелем перехвата этого самолета МИГ-31 и говорил, что наличие МИГ-31 свело на нет разведовательную деятельность этого самолета. Также говорил, что за ним велась настоящая охота и Тихоокеанский флот и даже наши космонавты были задействованы в этом.
Сергей, всегда читаю ваши комментарии с большим удовольствием. Ваш авторитет на сайте очень велик. Еще раз спасибо. Жму руку, с уважением. Извините, тороплюсь.

[Волосатый сибиряк]

Казахстанцам спасибо, что поддержали ОКБ Микояна! МиГ 29 замечательный самолёт!

Кабина пилота МиГ-29М2

[болот]

Ну коль здесь про Казахстан то свежая инфа с КапЯра до Саары Шагана Тополь учебный запустили.

[vaf]

Цитата: болот

Ну коль здесь про Казахстан то свежая инфа с КапЯра

Так вроде бы КапЯр это Астраханская область???

Учебных Тополей летающих не бывает!!!! Вот без БЧ с баластом .да!

[amph1cyon]

Какие они там виражи выкручивали, это надо было видеть. (Сам не видел, т.к. живу не в Астане, а в Таразе, но попросил родственников, чтобы сняли на камеру.) Вот это была красота. Ещё очень понравился индийский оркестр.