Год тяжёлых беспилотников. Планы на 2019-й

21 декабря 2018 33 124 49

49 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Эррр

+4

21 декабря 2018 05:41

Интересно было бы узнать подробности об С-70 "Охотник". Интересная машина. "Сухой" рулит. Ждём с нетерпением.
1. 210окв
  
  +3
  
  21 декабря 2018 05:58
  
  А вот подробности нам знать не положено.И это правильно.
  1. Chertt
    
    +3
    
    21 декабря 2018 07:37
    
    бензиновым двигателем Rotax 914
    
    дизельных двигателей RED A03/V12
    
    Один движок Канадский, другой Немецкий. Как же надоело (((
    1. D16
      
      +2
      
      21 декабря 2018 10:21
      
      Райхлин сам из Казани, там учился. Этот двигатель разрабатывался на наши деньги и будет на Як-152. Как только прижмут, перенесут производство в Татарстан. В Германии это прекрасно понимают. Если бы на РЭДах сделали замену Ан-2, вообще было бы здорово.
      1. Chertt
        
        0
        
        21 декабря 2018 10:53
        
        Спасибо за уточнение. Надеюсь вы правы
  2. Sckepsis
    
    0
    
    31 декабря 2018 18:10
    
    А вот подробности нам знать не положено
    
    Что тут правильного? Всегда умилялись люди, ратующие засокрвтие баже базовых характеристик. Вы думаете в НАТО инфу из прессы черпают? Они-то уже загодя все знают, что будет, когда будет. Так что вся эта игра в излишнюю секретность - либо очередной перегиб, либо от того, что хвастаться нечем.
Эррр

+2

21 декабря 2018 06:01

Цитата: 210окв
А вот подробности нам знать не положено.И это правильно.

Всё так. Всему своё время. Но охооота..
1. ROSS 42
  
  -1
  
  21 декабря 2018 06:50
  
  Как уже надоели эти "планов громадьё". Времени прошло столько, что при успешной реализации планов я уже ходил бы на рыбалку с графеновым удилищем российского производства. И снова эти вечные сроки и даты, стоящие в необозримом будущем...
  Сделайте, испытай и покажите все достоинства новой техники. А то складывается впечатление, что сегодня идёт оправдание за растраченные бюджетные средства.
  1. Эррр
    
    +1
    
    21 декабря 2018 07:17
    
    Уныние есть смертный грех.
    1. Chertt
      
      +2
      
      21 декабря 2018 07:34
      
      Цитата: Эррр
      Уныние есть смертный грех.
      
      В Аврамических постулатах, много навязанного, чуждого нашему восприятию хорошего- плохого. Например "если вас ударят по правой щеке, подставь левую". Это вообще не для нас )))
      1. Эррр
        
        -2
        
        21 декабря 2018 08:23
        
        Правая щека тоже не чужая. Подставляться вообще не желательно. А авраамические религии что, - ВСЕ долой?
    2. ROSS 42
      
      +2
      
      21 декабря 2018 11:28
      
      Цитата: Эррр
      Уныние есть смертный грех.
      
      Это не уныние, а досада. Досада от взявшихся в России откуда ни возьмись в огромных количествах пустых балаболов и праздных прожектёров.
      1. Консультант
        
        -5
        
        21 декабря 2018 11:47
        
        Цитата: ROSS 42
        ... взявшихся в России откуда ни возьмись в огромных количествах пустых балаболов...
        
        Вы правы, как никогда. И развелось же вас...
      2. Бультерьер
        
        0
        
        21 декабря 2018 13:32
        
        что значит взявшихся?))) наследие союза с многочисленными догоним и перегоним.))) а тут если обратите внимание конкретные заявления конкретного человека а не обтекаемые фразы не пойми кого. по первому еще увидив его на армии было понятно что он готов. по второму много тумана но он уже летает. а сухой свой до последнего не раскроет так как там не совсем БПЛА.
    3. muradminer
      
      -1
      
      21 декабря 2018 18:02
      
      Вранье еще хуже.
  2. NordUral
    
    +1
    
    21 декабря 2018 09:52
    
    А то складывается впечатление, что сегодня идёт оправдание за растраченные бюджетные средства. Те же самые впечатления. Опять громадье планов.
    А ведь с учетом опыта "партнеров", да с нашей школой, давно можно было закрыть текущую проблему с ударными БЛА и идти вперед.
    1. tanit
      
      -1
      
      21 декабря 2018 20:31
      
      Евгений, а Вы в штуках можете написать наше отставание от вражин? Или Вы опять под Новый Год в партизаны уходите?
      1. tanit
        
        0
        
        24 декабря 2018 16:11
        
        Партизаны -не сдаются.
        И, еще считать не умеют. Не жертвы ЕГЭ, ага.
случайный прохожий

+3

21 декабря 2018 06:20

Если С-70 получится и получится именно таким, каким его описали, то это прорыв не только для России, а прорыв мирового уровня. Пока никому не удалось принять на вооружение малозаметный ударный беспилотник. США попытались, но в итоге переквалифицировали свой беспилотник из ударного в топливозаправщик.
Эррр

-1

21 декабря 2018 06:47
А вот ещё один вариант "Охотника" от "Сухого". Ничего не напоминает?
1. 501Legion
  
  +8
  
  21 декабря 2018 10:57
  
  напоминает фотошоп.
  1. Эррр
    
    -2
    
    21 декабря 2018 11:49
    
    https://zen.yandex.ru/media/xdey/v-rossii-poiavilsia-novyi-boevoi-bespilotnik-ohotnik-5b336b4e347c6f00a8db0f59
    1. muradminer
      
      -2
      
      21 декабря 2018 18:03
      
      На выставке , в папьемашьенном виде.Выкатка и закатка вручную.
2. muradminer
  
  -2
  
  21 декабря 2018 18:02
  
  Напоминает высокоцикличный лапшемет.
edeligor

+3

21 декабря 2018 08:42

Опытные образцы БПЛА оснащены бензиновым двигателем Rotax 914 мощностью 115 л.с. и толкающим воздушным винтом.

предусматривается применение двух дизельных двигателей RED A03/V12
Наши говорите?!
обзорно-прицельной оптико-электронной системой отечественной разработки, построенной на основе зарубежных компонентов
- Во как! Новое слово гордых отечественных электронщиков! Капну я ложку дёгтя в кашу "Ура патриотам". То, что в этой статье излагается как суть победа- реально расписка в своей полной несостоятельности в области создания тяжёлых БПЛА! Если по двигателям ещё теплится надежда, то с электроникой -УВЫ и АХ!!! Я немного надеюсь, что завязаны эти передовые изделия на наши программные продукты и ГЛОНАСС, в противном случае... КАПЕЦ!!!
Imper

0

21 декабря 2018 09:00

Только в 2008-м осознали, что Армии нужны БПЛА, выделили средства на разработку этой техники и после ряда неудач (БПЛА Аист и тд) поняли глубину проблем реализации этих проектов с технической точки зрения - отсутствие ЭКБ нужного уровня, экономичных двигателей, материалов, всё это проблемы технического отставания нашего ВПК, последствия его недофинансирования его в предыдущие годы, всё это так с наскока не решить денежным вливанием, это комплексная проблема.
Американский БПЛА в 2011-м упал/приземлили в Иране, но ни у кого подобной машины не появилось до сих пор, потому что стран с техническим уровнем США нет, хотя возможно отдельные решения из этого аппарата и были кем-то реализованы.
1. muradminer
  
  0
  
  21 декабря 2018 18:05
  
  -Только в 2008-м осознали, что Армии нужны БПЛА-
  
  Осознали лет на 30 раньше.После операции Пендель медведки.Уровень технологии и двигателестроение не позволяют двинуться дальше Орлан-10.
2. Dagen
  
  0
  
  22 декабря 2018 17:02
  
  Цитата: Imper
  
  Только в 2008-м осознали, что Армии нужны БПЛА
  
  Вам сюда (для начала): "Отечественные беспилотные летательные аппараты" в трёх статьях:
  1. https://topwar.ru/10048-otechestvennye-bespilotnye-letatelnye-apparaty-chast-i.html
  2. https://topwar.ru/10083-otechestvennye-bespilotnye-letatelnye-apparaty-chast-ii.html
  3. https://topwar.ru/137596-otechestvennaya-bespilotnaya-aviaciya-chast-3.html
  1. Imper
    
    0
    
    23 декабря 2018 14:20
    
    Вам сюда (для начала):
    
    Благодарю Вас за предложение ознакомиться, со столь обстоятельным обзором развития беспилотной авиации в СССР/России, хотя, в общих чертах, имел представление о положении вещей в этой отрасли и ранее, особенно в период после распада СССР, что и имел в виду в комментарии о не понимании важности развития этого типа техники до событий 08.08.08 иначе не вели бы разведку на Ту-22.
D16

0

21 декабря 2018 10:10

У RED A03-V12 максимальная мощность 500 л.с. продолжительная 450.
g1washntwn

+1

21 декабря 2018 10:39

V-образное оперение на фоне сразу двух огромных движков в плане снижения радиозаметности выглядит как издевательство. Нафига слону маскхалат?
1. Кукуруза
  
  0
  
  21 декабря 2018 15:08
  
  V-образное оперение, это не только добавляет незаметности, но и снижает сопротивление воздуха, сейчас даже гражданские лайнеры начинают с ним проектировать.
Правовед

0

21 декабря 2018 13:39

Не видно отечественных малогабаритных экономичных турбореактивных двигателей для БПЛА, даже не представляю в чем проблемы их самим делать, ну возьмите хотя-бы от L410. Ну не на поршневой же соляре летать.
1. Кукуруза
  
  0
  
  21 декабря 2018 15:18
  
  Цитата: Правовед
  отечественных - малогабаритных - экономичных
  По факту, это три взаимоискючающих понятия, можно выбрать только два...производители БПЛА жертвуют первым
  Цитата: Правовед
  Ну не на поршневой же соляре летать
  
  Именно на ней и летать, КПД поршневых двигателей выше, чем у турбореактивных аналогов, для барражирующего беспилотника расход топлива - критически важный показатель.
  1. Saxahorse
    
    +1
    
    22 декабря 2018 01:57
    
    Цитата: Кукуруза
    КПД поршневых двигателей выше, чем у турбореактивных аналогов, для барражирующего беспилотника расход топлива - критически важный показатель.
    
    Насколько я помню КПД турбины обычно выше чем КПД поршневого ДВС. Но с другой стороны, подходящих отечественных движков действительно нет. :(
    
    Как ни странно, говорят что лидер по таким, маломощным движкам на сегодня - это Китай. (?)
    1. Zaurbek
      
      +1
      
      22 декабря 2018 10:10
      
      КПД самый высокий у ТВД и у современных двухконтурных ТРД. Просто у планера с ТРД скорости другие, который в малых-средних БПЛА не нужны.
    2. Кукуруза
      
      0
      
      22 декабря 2018 18:05
      
      Цитата: Saxahorse
      КПД турбины обычно выше чем КПД поршневого ДВС
      
      Наоборот, удельная мощность на обьем двигателя в 2 раза выше, но и расход в нескольно раз выше. Итого разница между тяжелым, медленным, но экономичным, и легким,мощным , скоростным, но прожливым.
      1. Saxahorse
        
        0
        
        23 декабря 2018 23:00
        
        Цитата: Кукуруза
        Наоборот, удельная мощность на обьем двигателя в 2 раза выше, но и расход в нескольно раз выше.
        
        Вы наверное с реактивным путаете. Чуть выше правильно уточнили, турбовинтовые имеют лучший КПД из сегодняшних авиационных, что очень полезно для долгого полета на крейсерской скорости. Поршневые хвалят за хорошую динамику, потому и любят в малой авиации с короткими перелетами но частыми заходами на посадку например.
        
        Кукуруза
        
        0
        
        23 декабря 2018 23:35
        
        Не путаю.
        Повторюсь, турбовинтовые двигатели , это те же самые газотурбинные двигатели, они же стоят на танках, вертолетах, кораблях и много где еще.
        Турбина по своей конструкции даже близко не может подойти по КПД к поршневым ДВС. Например на кораблях ГДУ используют лишь для форсажных режимов, а так бегают по морям да океанам на дизелях.
        Как раз таки динамика набора мощности, удельная мощность на объем выше у ТРД , но минус прожорливоть и стоимость обслуживания - ключевой параметр для малой авиации.
        
        Saxahorse
        
        0
        
        24 декабря 2018 00:45
        
        Вы ошибаетесь. КПД поршневого авиадвигателя 55-60% турбины 88-94%. Это в теории. Но и на практике соотношение примерно такое же.
        
        Кукуруза
        
        0
        
        24 декабря 2018 02:01
        
        Пруфы будут?
  2. kiborg
    
    0
    
    22 декабря 2018 21:48
    
    импульсный двигатель Шаубергера надо применять. Там кпд стремится к единице.
Гиперзвук

0

21 декабря 2018 13:52

Нужно как можно больше
1. muradminer
  
  -2
  
  21 декабря 2018 18:06
  
  Спланировали, создадут,нужно больше, нужно сейчас, обещали, обещали запустить, покажут, сделают. подготовят, смогут. запустят, подытожат.Если, может быть, потом, а если.
  1. tanit
    
    0
    
    24 декабря 2018 16:21
    
    Мурадинер Вы, видимо, на второй "прорыв" на Азовское море готовитесь. Что ж. Понимаю и не упрекаю :
    Предлагаю Вам выступить еще экспертом по православной вере.
senima56

0

21 декабря 2018 17:45

Давно пора! Давно! Чтобы не сбивали наших ребят- пусть террористов эти ударные "железяки" бомбят! А если их и собьют- не жалко! Ещё наклепаем! Людей надо беречь! Специалистов!
izbani

0

28 декабря 2018 10:03

ждем новости о поступлении на вооружение сотни беспилотников (любых, вот уже совсем не до жиру)
Alex Katc

0

30 декабря 2018 16:32

Цитата: Imper
Американский БПЛА в 2011-м упал/приземлили в Иране, но ни у кого подобной машины не появилось до сих пор, потому что стран с техническим уровнем США нет, хотя возможно отдельные решения из этого аппарата и были кем-то реализованы.
Ответить

Странно, а ведь Иранцы его таки полностью скопировали в противоречие вашим утверждениям.
https://lenta.ru/news/2018/02/12/bpla/
NordUral

0

21 февраля 2019 18:27

Пора бы уже не картинки рассматривать, а смотреть видео с полетами российских беспилотников для всего спектра задач. Надоело разочаровываться.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru