Другой ленд-лиз. Лёгкий многоцелевой бронетранспортёр М3А1 "Скаут Кар"

Comments

[novobranets]

Спасибо. Автор как всегда на высоте, очень подробно, интересно. Машина, честно говоря не особо впечатлила. Не особо удобная, не слишком проходимая, хотя каток вместо бампера-это интересно. Обратил внимание на топор. Хороший топорик лесоруба, рукоятка длинная, а не короткая-плотницкая. Удар усиливался и, например дерево, мешающее проезду, можно было разрубить не в пример быстрее. Продумано. Вооружение тоже не слабое. Нормальная средняя техника.

[vladcub]

Вы преуспела:"не особо удобная, не слишком проходимая"это с позиции сегодняшнего дня,а тогда для красноармейцев, она казалась королевской каретой+ мощное вооружение и рация"дальнебойная". Ничиго подобного в Красной армии тогда не знали

[novobranets]

Я просто сравниваю эту машину и другие из этой же серии.

[MooH]

Это первая из серии. Конечно, позднее появились более совершенные конструкции, но на начало 40ых это был прорыв конструкторской мысли.

[irazum]

Спасибо! Как всегда-исчерпывающе, очень интересно!

[Дырокол]

который до сих пор вызывает вопросы у большинства посетителей музеев своим буферным вращающимся барабаном

И? Для преодоления препятствий?
Жаль нет фото с кормы, видел там ступенька и треноги для пулеметов.

[профессор]

Цитата: Дырокол

Жаль нет фото с кормы, видел там ступенька и треноги для пулеметов.

http://kulikov.woya.ru/news/19281/

[svp67]

Да уж, очень нужная и полезная для дела Победы машинка.

[К-50]

Именно этого советского потомка американского «Скаута» многие и видели на парадах и в музеях.

В детстве даже имел СЧАСТЬЕ прокатится на таком, по пашне и после дождей. Восторга было "выше крыши".

[Decimam]

Пулеметная турель М30.

[Вольный ветер]

Каток бесполезен, ну если только покалымить, асфальт прикатать. Даже если с его помощью куда и заберешься , то на брюхо сядешь. На панели прикуриватель, прикольно. Передок не пойму отключается или нет, рычага не вижу. На баке сижу, а перед мордой 40 литров бензина это нормально? между приборами я так понимаю отстойник с ручной подкачкой топлива.

[Alexey RA]

Цитата: Вольный ветер

На баке сижу, а перед мордой 40 литров бензина это нормально?

Это - норма! ©
На советских бронеавтомобилях бензобак был вообще над головой водителя. Убрали этот огненный душ, ЕМНИП, только на БА-10М.

[serg.shishkov2015]

Мне *Скаут* от *Звезды* попался в тентованном варианте, но от нетентованного он отличался только немного другой сборочной инструкцией и этой деталью, а всё остальное было одинаково, в том числе и пулемёты! ну разве я мог пропустить такой кайф!! К тому же- тент закрывал интерьер десантного отделения.И для чего я тогда старался? раскопал в своих завалах *Моделист* со статьёй Барятинского, прикинул...Собрал! КРАСОТА!! Колёса крутятся, пулемёты вверх- вниз ходят! кстати, если судить по модели -12,7-мм *Браунинг* мог стрелять и по воздушным целям

[serg.shishkov2015]

По поводу БТР-40- несколько лет назад наш милицейский спецназ накрыл фазенду какого-то крутого блатаря и в гараже обнаружил ходовой БТР-40. А ребяткам командировка в Чечню скоро светила. Они его малость подшаманили- и с собой! в новостях репортаж был

[rfv18]

Цитата: serg.shishkov2015

наш милицейский спецназ накрыл фазенду какого-то крутого блатаря и в гараже обнаружил ходовой БТР-40. А ребяткам командировка в Чечню скоро светила. Они его малость подшаманили- и с собой! в новостях репортаж был

Т.е. украли?
Красть у богатеев хорошо?

[serg.shishkov2015]

Я лишь констатировал факт из жизни БТР-40, а что такое хорошо и что такое плохо, я рассказывал своим ученикам,,,, когда-то, в прошлой жизни,,,

[kitt409]

Термин конфисковали вас больше устроит?
Есть еще вариант - взяли в долгосрочную аренду)

[Вольный ветер]

Неужели шпингалеты были в базовой комплектации? Поганенький шов сварочный, скорее всего самопал.

[Морской Кот]

У нас в полку в каждом танковом батальоне, во взводе управления было по одному БТР-40 в качестве машины связи. Катался на ней когда выезжали на учения или стрельбы, машина понравилась, но только летом, зимой броня стыла, а отопления не было и мы в ней ставили "буржуйку", а трубу выводили в стрелковую ячейку открыв лючок. Смешной момент: на нейтралке этот бэтэр, тихо жужа, полз с черепашьей скоростью, но слышно его практически не было. Под Благовещенском, на стрельбах штатным снарядом, ездили на нём в самоволку за водкой и все остались довольны.
Авторам благодарность за исчерпывающий и красивый материал. С удовольствием пообщался.

[jjj]

Да, машина отвечает концепции войны на дорогах. Красная Армия применяла пешие марши и танковые десанты. Доставка бойцов на танках была по тому времени в условиях Великой Отечественной едва ли не самым лучшим вариантом. Такая практика применялась и гораздо позже: в обеих чеченских. Хотя и трансформировалась. В СССР появились БТР и БМП

[гагрид]

статья ,спасибо, интересная. но дело было наверное все таки не в польше -поселок Ленина ???(хотя может восточная часть)

[domokl]

Материал о бое взят из архивных документов. По времени, месту и участникам там вопросов не возникало

[Громобой]

Ещё в детстве читал книгу Третьякова "Весна в конце лета".
В ней писатель-фронтовик очень подробно описывает действия своего "летучего" сапёрного отряда,который входил в отдельный полк тяжёлых самоходок пробивающихся через Карпаты.Броневик в романе как один из главных героев---выручал не раз и не подводил. Как же мне тогда при прочтении не хватало иллюстрации этой техники...Статья шикарная,но и книгу рекомендую. Она дополнит описание машины тактикой её применения.

[vladcub]

Поищу в интернете

[dgonni]

Хорошая статья! Респект! Глядя на БТР-40 видно как советская промышленность подхватила идею, развила её и взяла самое лучшее что было в скаутах. Начиная от компоновки, которую кстати некисло переработали и заканчивая такой элементарщиной как антена радиостанции.
П.С. Реально союз мог что то похожее сваять ещё в 30х годах. на базе того же трёхосного шасси газ АА. Но задача ставилась на чисто артелерийский бронетранспортёр, к сожалению.

[Альф]

Цитата: dgonni

Реально союз мог что то похожее сваять ещё в 30х годах. на базе того же трёхосного шасси газ АА.

Трехосный ГАЗ-ААА имел формулу 6х4 и спаренные задние колеса. По проходимости в качестве БТР не могло быть и речи.

[Alexey RA]

Цитата: dgonni

П.С. Реально союз мог что то похожее сваять ещё в 30х годах. на базе того же трёхосного шасси газ АА.

Я Вам больше скажу - БТР на базе ГАЗ-ААА вместимостью 10 человек даже был построен в железе.

В результате армия и конструкторы ещё раз поняли, что без автомобильного движка мощностью более 100 л.с. и полного привода браться за колёсный БТР бессмысленно.

1. Мала мощность двигателя.
2. Высота броневого корпуса не удовлетворяет требованиям маскировки.
3. Малы угол наклона и толщина брони.
4. Пулестойкость корпуса не пригодна — защищает только от простых пуль.
5. Люки и двери корпуса не герметичны.

[serg.shishkov2015]

после испытаний БА-22 отдали в эксплуатацию профильному заведению -он создавался как санитарный БА. если память не изменяет- НИИ санитарии

[vladcub]

В детстве я как-то говорил с фронтоиком. Он говорил,что был в мотострелковой части. Я блеснул эрудицией, сказал про БТР,а он сказал,что на весь полк было 2 БТР: комполка и охраны. Во время боев БТР охраны использовали как"скорую помощь":ели немцы, где-то засели и мешали продвижению, высылали БТР и он с расстояния метров50-60( ближе нельзя: гранатами завидуют)открывал пулеметный огонь..

[Сергей Михайлович Карасёв]

Бронирование
Броня стальная, поверхностно закаленная
Лоб корпуса, мм: 12,7
Борт, мм: 6,35

Толщина брони до сотых долей миллиметра совпадает с популярными калибрами стрелкового оружия. Бывают же совпадения! Или в этом был какой-то особый смысл?

[domokl]

Смысла не было. Конкуренты. Первоначальный вариант М1 быдо: лоб 12,7 мм, борта 6,35 мм, корма 7 мм. Только у конкурентов для увеличения защиты броня ставилась под углами, а на М3 она имеет вертикаль на бортах и корме. Наклон только на лбу..
Кстати, наши БТР-40 первоначально тоже сделали по типу немецких БТР, с сужением к низу. Однако, отказались из-за большой потери площади внутри машины..

[Сергей Михайлович Карасёв]

Кажется, до меня дошло, в чём дело. В Штатах толщины брони и калибры измеряются в дюймах и долях дюйма. 12,7 мм- это полдюйма, 6,35 мм- 1/4 дюйма.

[Альф]

Цитата: Сергей Михайлович Карасёв

Или в этом был какой-то особый смысл?

Был. Все размеры в США тех лет шли в дюймовом измерении.

[VictorZhivilov]

Спасибо, за статью с прекрасными фотографиями про мой любимейший БронеАвтомобиль.
Наверное самое желанное получить такую "посылку"... как никак а произведено 20 918 единиц.
http://military-photo.com/unsorted/683-photo.html
Ещё был вариант от Chrysler...

Chrysler Scout ½-ton 4×4 Reconnaissance Car '1941
M3A1 Scout Car (G-067) '1940–44 в динамике...

СССР попросту не имел даже таких грузовиков, которые могли бы стать основой для разработки БТР.

Грузовики были...

ГАЗ-ААА '1934–07.1943 (Произведены 37 373 единицы)

ЗиС-6 '07.1933–41(Произведено 21 239 единиц)
Но, к сожалению, недальновидно предпочли делать бронеавтомобили (я бы их даже назвал лёгкими колёсными танками).

Бронеавтомобили БА 10 и БА 6 из состава 18-й танковой бригады в период контрнаступления под Москвой, ноябрь 1941 года.

[Альф]

Цитата: VictorZhivilov

СССР попросту не имел даже таких грузовиков, которые могли бы стать основой для разработки БТР.
Грузовики были..

А сколько из них было полноприводных ?
Мощность двигуна у ЗИС-6 50 кобыл, у ГАЗ-ААА 73 лошади, у Скаута-101 парнокопытная. Что из этих грузовиков подошло бы для полноприводного БТР ?

[Alexey RA]

Цитата: VictorZhivilov

Грузовики были...

Про ЗИС-6 можно забыть сразу - это шасси было крайне дефицитным и было остро необходимо для ПАРМ, бензомаслозаправщиков и прочей спецтехники, производство которой ограничивалось именно нехваткой шасси (согласно докладу нач. ГАБТУ Федоренко). Не зря же у нас практически все пушечные БА делались на шасси ГАЗ.
А шасси ГАЗ-ААА для БТР не подходит - что и было проверено на практике (БА-22).

[Narak-zempo]

Дед на таком был ранен под Кёнигсбергом. Машину опрокинуло близким разрывом, и ему бортом раздробило ногу. Кость собрали из кусочков. Потом, после войны, ему пришлось снимать с себя инвалидность - иначе не брали на работу в локомотивную бригаду. А перед выходом на пенсию с огромным трудом восстанавливать. Помню, он периодически ездил в госпиталь в областной центр - получать новую пару обуви, у которой одна подошва была на 3 см. толще.

[Ратник2015]

Отличная статья, огромное спасибо авторам ! А какой отличный фотодокументальный ряд ?! Ну и да, грешен, нравится мне американская техника, уж шибко надёжная и при этом очень комфортная она была... Что Аэрокорбы или Бостоны, что вот Скауты... И без 500.000 американских только грузовиков, решивших проблему мобильности Красной Армии в 43-44 гг., есть серьёзные сомнения, что мы были бы в Берлине в 1945 году...

Большинство конструкторов из разных стран пошли по пути создания легких танков и бронеавтомобилей разведки. В принципе, решение было логичным. Легкие, скоростные танки или бронеавтомобили действительно могли выполнять роль авангарда танковых частей и соединений. А наличие легкой брони защищало экипаж от вражеских пуль и осколков. Плюс мобильность разведчика позволяла ему в случае чего попросту разорвать контакт с внезапно появившимся противником, то есть, проще говоря, смыться

Интересно - получается что доктрина мобильной войны, с опорой на различные "автотачанки", которая "вошла в тему" в последние годы на Ближнем Востоке, а до этого применялась в ряде стран "третьего мира", была в ходу и в 40е годы ? Правда в реалиях серьёзных боёв и наличия огромных и достаточно плотных фронтов это становилось вероятно не особо актуально (хотя в той же Северной Африки лёгкие мобильные силы активно использовались обеими сторонами, но там специфика иная, часто небыло плотных линий фронта).

[faiver]

И без 500.000 американских только грузовиков, решивших проблему мобильности Красной Армии в 43-44 гг

- вашему столику больше не наливать
было поставлено чуть больше 400тыс. ВСЕХ автомобилей, на грузовики приходится около 350тыс. по моему...

[Ратник2015]

Цитата: faiver

было поставлено чуть больше 400тыс. ВСЕХ автомобилей

Угу, и вашему тоже !)) даже вроде в одной из тем данного цикла разбиралось количество поставленного, сам был в шоке

[Вождь краснокожих]

Очень интересный материал. Особенно фото крупным планом. Спасибо огромное автору.

[Alexey RA]

СССР попросту не имел даже таких грузовиков, которые могли бы стать основой для разработки БТР. Только в 1944 году начались испытания советского ГАЗ-63.

Если быть точным, то СССР не имел серийных полноприводных грузовиков. Опытный ГАЗ-63 был ещё в 1940 году, но до войны серийное производство организовать не успели
Более того, СССР имел и спецшасси, пригодное для машины класса "скаут" - ЛБ-62. Но, к сожалению, тоже не успевшее к войне.

[Grad-1]

Спасибо за статью.
Что-нибудь известно о поставках мостоукладчиках на шасси Валентаина который то же постовлялся по ленд лизу?

[domokl]

25 единиц этого мостоукладчика поступило в СССР в 1944 году. Увидеть машину можно в "Патриоте". На Дальнем Востоке действовали две роты по 10 машин. В целом, именно эту машину можно считать базовой для всей серии мостоукладчиков с "ножницами".
Наша съемочная группа детально машину не снимала, но если это будет интересно, то материал будет подготовлен. Инженерные машины вообще тема особая. Хотя, любая машина тема особая...если приглядываться внимательно...

[Grad-1]

Конечно интересно.
Инжинерная техника поставляемая по ленд лизу для меня темный лес.
Читал где-то что постовлялись БРЭМ М31. Недавно подняли с затонувшего транспорта танки шерман, паравоз и КАТОК! Катки оказывается то же постовлялись по ленд лизу. Тема интересная и мало изученая . Хотелось узнать что еще постовлялось по ленд лизу экзотического.

[domokl]

А может это был минный трал для танков?

[Grad-1]

каток Cadet Roller американской фирмы Austin-Western поднятый с потопленного транспорта Томас Дональдсон.