Очередные новые Ми-28Н

8 июня 2012 36

Стало известно, что ОАО "Роствертол" в Ростове-на-Дону готовит к передаче ВВС России четыре очередных новых завершенных постройкой на предприятии боевых вертолета Ми-28Н. Машины относятся к 6-й серии (серийные номера, предположительно, с 06-01 по 06-04) и уже получили новую серую окраску ВВС России и бортовые номера "09 красный", "10 красный", "11 красный" и "12 красный". Предположительно, вертолеты будут переданы в середине июня на авиабазу в Кореновск. Два из них являются первыми Ми-28Н, построенными для ВВС России на "Роствертоле" в 2012 году.

36 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

kostyan77708

+12

8 июня 2012 07:38

Отличная новость с утра !!!!
1. Алексей67
  
  +3
  
  8 июня 2012 08:01
  
  Хороший вертолет.В войсках нужен.
  1. alex-defensor
    
    +1
    
    8 июня 2012 10:30
    
    Еще, еще и побольше. Хочу что бы у меня во дворе такой стоял. Что бы так... в выходные лётать и зло забарывать (мировое)
  2. vaf
    
    +7
    
    8 июня 2012 11:40
    
    Цитата: Алексей67
    Хороший вертолет.
    
    Алексей,шикарный вертолёт во всех отношениях и производство стало на поток.
    Так что вертолётчики молодцы.
    
    Уи меня мысль, может быть подольше от него "супостаты отказывались",а??? Так за это время и мы полностью укомплектуемся, а тогда можно и на экспорт?!
    
    Вот данные по Выпуску на Роствертоле, вёл по сентябрь месяц. потом бросил.так как стало понятно, что "тормоза" в виде "реформирования" уже не будет"!
    
    Авиазавод №168 / РВЗ / РВПО / РВПК ОАО "Роствертол": Ми-28Н: 340128ХХХХХ
    ОП-2 Ми-28Н №02 желтый з/н 34012830101, п/п 25.03.2004, 12.01.2005 завершились заводские испытания, с июня 2005 подключился к госиспытаниям, позже получил №024 желтый, новые лопасти и втулку несущего винта, улучшена автоматика силовой установки и топливных систем, испытания на вибрацию блоков РЛС Н025, “Щит Союза`06”
    ОП-4 Ми-28Н №?? з/н 34012830102, бортовой неизвестен, находится на МВЗ
    01-01 Ми-28Н №32 желтый з/н 34012835101, п/п 27.12.2005 (установочная партия), 344 цбп и плс АА, с мая 2006 подключился к госиспытаниям, «Щит Союза`06», на лето 2011 в Торжке, пойдет на запчасти
    01-02 Ми-28Н №33 желтый з/н 34012835102, выпуск–2006 (установочная партия), 344 цбп и плс АА, восстановлен и в конце 2010 передан в Воронежское ВВАИУ
    01-03 Ми-28Н №34 желтый з/н 34012835103, выпуск–2006 (установочная партия), 344 цбп и плс АА, в 2010 восстановлен и передан в в/ч
    01-04 Ми-28Н №35 желтый з/н 34012835104, выпуск–2006-2007 (2-я установочная партия), 344 цбп и плс АА?, используется для испытаний, МАКС`07`09, 2010 – дооборудование для продолжения СЛИ ПОС
    01-05 Ми-28Н №36 желтый з/н 34012835105, выпуск–2007 (2-я установочная партия), 344 цбп и плс АА, МАКС`07, по состоянию на 2010 базируется или в Торжке или в Панках, используется для испытаний, на лето 2011 в ангаре на МВЗ
    02-01 Ми-28Н №37 желтый з/н 34012840201, выпуск–2007 (2-я установочная партия) – на МАКС`07
    02-02 Ми-28Н №38 желтый з/н 34012840202, выпуск–2007 – (2-я установочная партия), ОКБ Миля, в 2010 году дооборудование в опытный прототип Ми-28НЭ на МВЗ по перечню ОКБ для продолжения КЛИ, в сентябре 2010 года принимал участие в демонстрационных полетах в Индии как Ми-28НЭ, перед МАКС-2011 получил новую окраску ВВС РФ
    02-03 Ми-28Н №41 желтый з/н 34012840203, 22.01.2008 передача в 344 цбп и плс АА
    02-04 Ми-28Н №42 желтый з/н 34012840204, 22.01.2008 передача в 344 цбп и плс АА
    02-05 Ми-28Н №43 желтый з/н 34012840205, выпуск–2008, 344 цбп и плс АА – авария 19.06.2009, доставлен на Ми-26 на "Роствертол", восстановлен осенью 2011
    02-06 Ми-28Н №44 желтый з/н 34012840206, выпуск–2008, 344 цбп и плс АА
    02-07 Ми-28Н №01 синий з/н 34012840207, выпуск–март 2009 – с 17.03.2009 387 АвБ
    02-08 Ми-28Н №02 синий з/н 34012840208, выпуск–2009 – с 17.03.2009 387 АвБ
    02-09 Ми-28Н №03 синий з/н 34012840209, выпуск–2009 – с 17.03.2009 387 АвБ
    02-10 Ми-28Н №04 синий з/н 34012841210, выпуск–2009 – с 21.04.2009 387 АвБ
    03-01 Ми-28Н №05 синий з/н 34012841211, выпуск–2009 – с 21.04.2009 387 АвБ, катастрофа 15.02.2011
    03-02 Ми-28Н №06 синий з/н 34012841212, выпуск–2009 – с 21.04.2009 387 АвБ
    03-03 Ми-28Н №09 синий з/н 34012841213, выпуск–2009 – на 02.07.2009 на Роствертоле, далее 387 АвБ
    03-04 Ми-28Н №07 синий з/н 34012841214, выпуск–2009 – на 02.07.2009 на Роствертоле, далее 387 АвБ
    03-05 Ми-28Н №08 синий з/н 34012841215, выпуск–2009 – 387 АвБ
    03-06 Ми-28Н №10 синий з/н 34012841216, выпуск–2009 – 387 АвБ
    03-07 Ми-28Н №11 синий з/н 34012841217, выпуск–2009, начиная с данного вертолета бортовой комплекс обороны (БКО) устанавливается в полном объеме, по некоторым данным вертолет поступил в ВВС в 2010 – 387 АвБ
    03-08 Ми-28Н №12 синий з/н 34012841218, выпуск–2009, поступил в ВВС в 2010 – 387 АвБ
    03-09 Ми-28Н №14 синий з/н 34012841219, выпуск–11.12.2009 – 387 АвБ
    03-10 Ми-28Н №15 синий з/н 34012841220, выпуск–2010 – 387 АвБ
    04-01 Ми-28Н №16 синий з/н 34012841221, выпуск–2010 – 387 АвБ
    04-02 Ми-28Н №17 синий з/н 34012841222, выпуск–2010 – 387 АвБ
    04-03 Ми-28Н №01 белый з/н 34012841223, выпуск–2010 – с 13.10.2010 в 393 АвБ, с июля 2011 №01 красный RF-95647
    04-04 Ми-28Н №02 белый з/н 34012841224, выпуск–2010 – с 13.10.2010 в 393 АвБ, с июля 2011 №02 красный в сентябре 2011 получил RF-95648
    04-05 Ми-28Н №03 белый з/н 34012841225, выпуск–2010 – с 15.10.2010 в 393 АвБ, с июля 2011 №03 красный, в сентябре 2011 получил RF-95649
    04-06 Ми-28Н №04 белый з/н 34012841226, выпуск–2010 – с 15.10.2010 в 393 АвБ, с июля 2011 №04 красный, в сентябре 2011 получил RF-95650
    04-07 Ми-28Н №05 белый з/н 34012841227, выпуск–2010 – с 15.10.2010 в 393 АвБ, с июля 2011 получил №05 красный, в сентябре 2011 получил RF-95651
    04-08 Ми-28Н №06 красный з/н 34012841228, выпуск–2010 – 393 АвБ, в сентябре 2011 получил RF-95652
    04-09 Ми-28Н №07 красный з/н 34012841229, выпуск–2010 – 393 АвБ, в сентябре 2011 получил RF-95653
    04-10 Ми-28Н №08 красный з/н 34012843250, выпуск–2010 – 393 АвБ, в сентябре 2011 получил RF-95654
    05-01 Ми-28Н №09 красный з/н 34012843251, выпуск–2011 – 393 АвБ, в июле 2011 переподчинен 344 цбп и плс, получил №09 желтый, в ходе МАКС-2011 первым получил рег.номер RF-93942
    05-02 Ми-28Н №10 красный з/н 34012843252, выпуск–2011 – 393 АвБ, с июля 2011 переподчинен 344 цбп и плс, получил №10 желтый
    05-03 Ми-28Н №11 красный з/н 34012843253, выпуск–2011 – 393 АвБ, с июля 2011 переподчинен 344 цбп и плс, получил №11 желтый
    05-04 Ми-28Н №нет з/н 34012843254, п/п 08.04.2011– 393 АвБ, с июля 2011 переподчинен 344 цбп и плс, получил №12 желтый
    05-05 Ми-28Н – выпуск–2011, на апр 2011 на окончательной сборке, выпуск-сентябрь 2011
    05-06 Ми-28Н – выпуск–2011, на апр 2011 на окончательной сборке, выпуск-сентябрь 2011
    ------ Ми-28Н №45 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    ------ Ми-28Н №46 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    ------ Ми-28Н №47 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    ------ Ми-28Н №48 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    ------ Ми-28Н №49 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    ------ Ми-28Н №50 желтый – выпуск–10.2011 – 344 цбп и плс АА
    05-07 Ми-28Н – выпуск–2011, на апр 2011 сборка
    05-08 Ми-28Н – выпуск–2011, на апр 2011 сборка
    05-09 Ми-28Н – выпуск–2011, на лето 2011 сборка
    05-10 Ми-28Н – выпуск–2011, на лето 2011 сборка
    06-01 Ми-28Н – выпуск–2011, на сен 2011 сборка
    06-02 Ми-28Н – выпуск–2011, на сен 2011 сборка
    06-03 Ми-28Н – выпуск–201?, на сен 2011 сборка
    06-04 Ми-28Н – выпуск–201?, на сен 2011 сборка
    06-05 Ми-28Н – выпуск–201?, на сен 2011 сборка
    
    Роствертоловцы МОЛОДЦЫ!!!
    
    Вообще красавец!!!
Joker

+3

8 июня 2012 07:39

Странно, что это наши решили все в серый красить? Классный вертолет, очень хорошая новость))
1. Karavan
  
  +1
  
  8 июня 2012 11:06
  
  А в чем, собственно говоря, странность такой окраски?
2. vaf
  
  +6
  
  8 июня 2012 12:09
  
  Цитата: Joker
  Странно, что это наши решили все в серый красить?
  
  Ответ без слов, только фото:
  
  Ну а если серьёзно, то проводились определённые испытания и исследования, которые показали, что серый камуфляж хорошо скрывает на фоне облаков (особенно низкой облачности), в вечернее время, на фоне земли.
  Вот на последних учениях в Торжке окрашенные по данной схеме Ми-28Н просто визуально терялись из виду.
  
  Разглядеть что-то без стабилизированной оптики с дальности в 5-10км практически невозможно.
  Так что красные цифры, а тем более белые никакой роли для маскировки вертолета не играют.
  
  Теперь же относительно земли.
  Если разведка ведется с воздуха или из космоса, то как правило под таким углом, что цифры и т.д. на корпусе летательных машин не просматриваются.
  
  И пришли к выводу, что такой камуфляж на практике со своей задачей справляется и маркировка тоже , т.к. помогает наземным службам и диспетчерам идентифицировать технику, тоже самое пилотам в полете.
  
  Это официальное мнение и заключение.
3. Алексей Приказчиков
  
  +2
  
  8 июня 2012 12:59
  
  Зато унификация по цветовой гамме, а не как раньше.
4. Василий79
  
  +1
  
  8 июня 2012 15:54
  
  Возможно использование каски для снижения радарной заметности
  1. Алексей Приказчиков
    
    0
    
    8 июня 2012 17:29
    
    Вполне, впринципе технологии имеются.
Kobra66

+2

8 июня 2012 07:41

Отличная новость, прямо душа радуется за вертолетчиков
Александр романов

+4

8 июня 2012 07:41

Позитив к обеду подоспел и сразу аппетит улучшился. Каждый день -бы так.
1. Алексей67
  
  +3
  
  8 июня 2012 08:03
  
  Цитата: Александр романов
  Позитив к обеду подоспел и сразу аппетит улучшился
  
  Хороший обед в 7.41 ужин где то к 11.00 будет?
Сахалинец

+3

8 июня 2012 07:44

Какая по пятничному хорошая новость Побольше таких красавцев в ВВС!
Игарр

+3

8 июня 2012 07:45

Братцы, с таким настроем (аппетитом) ...и с такой нашей промышленностью -
нам грозит..ожирение.
Как американцам.

А, по правде, душа радуется.
1. Александр романов
  
  +4
  
  8 июня 2012 07:55
  
  Я не боюсь пополнеть-кормите ,готов жрать 8 раз в день.
  1. Алексей67
    
    +1
    
    8 июня 2012 08:03
    
    Цитата: Александр романов
    готов жрать 8 раз в день.
    
    По обеду до 8 утра это хорошо прослеживается.
    1. Александр романов
      
      +3
      
      8 июня 2012 09:28
      
      Алексей привет, когда статья вышла у меня уже 2 часа дня было. Ну а пожрать я люблю,да! Ладно пойду похаваю.
      1. Алексей67
        
        +1
        
        8 июня 2012 09:44
        
        Цитата: Александр романов
        когда статья вышла у меня уже 2 часа дня было.
        
        Саш, извини, как то из памяти вышло, что страна то многочасоваяполосная
        
        Армата
        
        +2
        
        8 июня 2012 09:47
        
        Приветствую Алексей. У Еката с Владивостоком разница в 5 часов, у Москвы с Владиком получается 7. Так что у Сани время полдника уже подкралось.
RedricShuhart

+3

8 июня 2012 07:51

Игарр,
Для начала надо с диеты слезть.
djsa1

0

8 июня 2012 08:11

Интересно а всего их сколько?
1. Обозреватель
  
  +4
  
  8 июня 2012 08:30
  
  Не более 20- ти,
  Смущает то, что за полгода всего 2 построено. Такими темпами одну эскадрилью 5 лет собирать будут.
  А было время за месяц 20 штук Ми-24 выпускали
2. 77bor1973
  
  +1
  
  8 июня 2012 08:32
  
  до этой партии было 43!
kostyan77708

+2

8 июня 2012 08:17

djsa1, главное процесс пошел!!!
awg75

+3

8 июня 2012 08:20

побольше бы, но с чего то надо начинать
Центавр

+4

8 июня 2012 09:42

Елки-палки, а чего ж так мало то? Все чАтыре штука?...
Такими темпами, не то что к 2020-му, к 2050-му могут не закончить перевооружать армию. А ведь натовцы тоже не будут спокойно сидеть и смотреть как Русь заново мощь наращивает.
1. Алексей67
  
  +2
  
  8 июня 2012 09:45
  
  Цитата: Центавр
  Елки-палки, а чего ж так мало то? Все чАтыре штука?...
  
  Партиями же поставляются. Курочка по зернышку клюет, а весь двор обоср..н
  1. vaf
    
    +6
    
    8 июня 2012 12:22
    
    Цитата: Алексей67
    Партиями же поставляются.
    
    Алексей,+! Ну п про двор ...это...как говорится попадание в 000/000!!!
2. vaf
  
  +5
  
  8 июня 2012 12:16
  
  Цитата: Центавр
  Елки-палки, а чего ж так мало то?
  
  Ну вот здесь ты не прав, уважаемый... Пока два завода это НАПО и Роствертол работают очень хорошо и со своими задачами справляются вполне нормально!
  
  И 28-е и 35-е (правда этих меньше,т.к. на экспорт шлёпают будь здоров!!!)
Василий79

+3

8 июня 2012 09:52

При нынешней системе производства с учетом тысяч компл. это супер кол-во неважно лишь бы летали
Слава3

+1

8 июня 2012 12:48

летать будут, кадров бы побольше.
Ataturk

+2

8 июня 2012 17:35

SUPER
Очень красивый и сильный вертолет. Жду не дождусь когда купим таких красавцев. А то одни кракодилы у нас)))))))

Молодец конструктор. Вот что значит Советская школа. Браво.
Обязательно нам надо купить такие вертолеты.

Интересно в год сколько единиц могут собирать? Кто знает?
1. Василий79
  
  0
  
  8 июня 2012 21:04
  
  Чем больше заказ тем быстрее производить в ед времени и экспорт доходней, приоритет выше и в Москве отожмут в карман больше. Значит и поторопят всех, а так 5-8 шт. в месяц легко.
razved

0

8 июня 2012 21:40

Подскажите, в чем смысл разной окраски номеров: желтый и красный?
Russian Sniper

0

8 июня 2012 21:49

Подскажите сколько всего в год в войска поступить должно? В 2012 и 2013??

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»