Самолёт без механизации. Программа FLAVIIR (Великобритания)

21 004 9
9 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    23 января 2019 06:52
    Самолет без механизации, но с полостями высокого давления и/или запредельных температур внутри крыла, дополнительным компрессором/системой компрессоров и системой управления потоками, опять же высокого давления.
    Насколько я понимаю, можно было на планер без механизации поставить пару двигателей с управляемыми векторами тяги и добиться того же результата если не лучшего.
    1. +2
      23 января 2019 09:31
      Система с двигателем с УВТ не так уж и гибка сама по себе, сам летательный аппарат она может направить куда угодно, а вот с ориентацией самого аппарата будут проблемы. Нутром чую, что в будущем будет работать всё вместе - УВТ и эта система - на одном аппарате.
    2. +1
      23 января 2019 10:45
      можно было на планер без механизации поставить пару двигателей с управляемыми векторами тяги
      Это будет демаскировать аппарат.
      Кроме того, удалось подтвердить теоретические возможности, связанные со стелс-технологиями. Малозаметный летательный аппарат, не имея подвижных поверхностей, действительно не склонен к демаскировке при маневрировании.

      Смущает только одно
      по задумке британских специалистов
      1. +3
        23 января 2019 12:11
        Цитата: MoJloT
        Это будет демаскировать аппарат.

        Но ведь как у Демона, так и у Магмы разогретая реактивная струя никуда не пропала.
  2. +2
    23 января 2019 15:02
    ...FLAVIIR провели полномасштабный анализ данных, собранных во время испытаний опытного БПЛА Demon...
    БПЛА BAE Magma представляет собой машину схемы «летающее крыло» без четко выраженного фюзеляжа, но с парой килей в хвостовой части.

    hi ...Если внедрят систему FLAVIIR, то скорее всего на базе BAE Systems - Taranis -- самого свежего, и единственного БПЛА такого класса.
    1. 0
      7 февраля 2019 17:23
      Цитата: san4es
      ...Если внедрят систему FLAVIIR, то скорее всего на базе BAE Systems - Taranis -- самого свежего, и единственного БПЛА такого класса.


      Таранис - абсолютная классика по сравнению с Демоном или Магмой. Переделывать тараньку никто не будет, в отличии от флавиров, он летает, да и способен на плоский поворот кстати.
  3. 0
    23 января 2019 22:12
    Любопытное направление. Интересно будет посмотреть что из этого получится.
  4. -1
    14 марта 2019 23:52
    Не владея элементарными теоретическими понятиями о распределении скорости различных струй в потоке , а так же принципами ионизаци поверхностей истечения невозможно понять механизм распределения потоков от двигателя ,чтобы не использовать механические устройства управления полетом Л.А.Очевидно ,что англичане далеки от эффективного и реального решения .
  5. -1
    17 марта 2019 19:07
    Что-то мне подсказывает, система будет сложнее, тяжелее, менее эффективной на данном этапе развития.