Воронежский авиазавод модернизируют под выпуск военно-транспортного Ил-112В

7 февраля 2019 42

ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) объявило тендер на выполнение работ по техперевооружению и реконструкции производств авиазавода для изготовления легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Об этом сообщает ГТРК Воронеж.

Воронежский авиазавод модернизируют под выпуск военно-транспортного Ил-112В

Тендер на модернизацию производства под самолет Ил-112В стоимостью 910 млн. рублей включает в себя четыре аукциона на переоснащение ряда производств. В частности, должны быть обновлены металлургическое, заготовительно-штамповочное, производство полимеров и концевых частей крыла для военно-транспортного самолета. Тендер назначен на 4 марта, работы должны быть завершены до августа 2020 года. Работы по модернизации Воронежского авиазавода пройдут в рамках государственной программы по развитию оборонно-промышленного комплекса. Средства на реконструкцию и перевооружение выделяет Объединенная авиастроительная корпорация, в которую входит ВАСО.

Транспортный Ил-112В разрабатывается по контракту Министерства обороны России с 2014 года. Новый самолет должен будет заменить в составе ВКС России устаревшие транспортники Ан-26. Военные планируют приобрести 62 новых самолета. Самолет планируется использовать для перевозки и десантирования легкой техники, грузов и бойцов. Как ожидается, самолет сможет развивать скорость до 550 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,4 тысячи километров.

Ил-112В сможет взлетать с взлетно-посадочных полос длиной не более 900 метров. Пробег Ил-112В при посадке составит около 600 метров.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Стирбьорн

+6

7 февраля 2019 16:25

Самолет уже вот-вот полететь должен, а руководство только собирается модернизировать производство?! "Иркут" с МС-21 как-то заранее этим вопросом озаботился в свое время
1. AlexVas44
  
  +1
  
  7 февраля 2019 16:37
  
  Какой уж там полет. Только через полтора года будет завершено переоснащение производства. Но ведь это не факт. Ил-114 вообще уже вовсю летать должен...
  1. SOF
    
    +4
    
    7 февраля 2019 18:42
    
    Цитата: AlexVas44
    Какой уж там полет. Только через полтора года будет завершено переоснащение производства
    
    ....да ладно вам....переоснастку можно сделать довольно быстро....при условии того, что найдется мужество и головной мозг, в пакете документов на тендер, однозначно прописать, что при не выполнении условий договора к подрядчику будут применены следующие статьи УК РФ, в зависимости от повода необьективного уклонения...
  2. BrTurin
    
    +3
    
    7 февраля 2019 19:15
    
    Цитата: AlexVas44
    Какой уж там полет.
    
    Замминистра обороны России Алексей Криворучко - Военно-транспортный самолет Ил-112В отправится в первый полет до февраля 2019 года. Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов - Тем не менее я думаю, что в 20-х числах января 2019 года полёт Ил-112В состоится.
    Наступил февраль - "В настоящее время ведется плановая наземная отработка силовых установок в составе самолета Ил-112В под его первый вылет по программе, согласованной между АО "ОДК" и ПАО "Ил". Работа проходит в штатном режиме" - ОДК.
    Уж действительно слово серебро, молчание - золото... Загад не бывает богат, любят у нас последнее время о планах рассказывать... скорее бы все-таки встал на крыло...
    1. Опытный
      
      -3
      
      7 февраля 2019 20:57
      
      Цитата: BrTurin
      Цитата: AlexVas44
      Какой уж там полет.
      
      Замминистра обороны России Алексей Криворучко - Военно-транспортный самолет Ил-112В отправится в первый полет до февраля 2019 года. Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов - Тем не менее я думаю, что в 20-х числах января 2019 года полёт Ил-112В состоится.
      Наступил февраль - "В настоящее время ведется плановая наземная отработка силовых установок в составе самолета Ил-112В под его первый вылет по программе, согласованной между АО "ОДК" и ПАО "Ил". Работа проходит в штатном режиме" - ОДК.
      Уж действительно слово серебро, молчание - золото... Загад не бывает богат, любят у нас последнее время о планах рассказывать... скорее бы все-таки встал на крыло...
      
      - да ладно...после Арматы и Су-57 и всего остального...и базы на Луне - это просто детская шалость.)
  3. Genry
    
    +2
    
    7 февраля 2019 21:51
    
    Цитата: AlexVas44
    Только через полтора года будет завершено переоснащение производства.
    
    На ВАСО будет производиться не только Ил-112в, но и 40% деталей к Ил-114в. У них очень высокий уровень унификации.
    Цитата: AlexVas44
    Но ведь это не факт.
    
    Будущее событие никогда не является фактом, это только предположение. Но сверстанный план с выделением денег -- это факт.
    Цитата: AlexVas44
    Ил-114 вообще уже вовсю летать должен...
    
    Он уже давно летает, но потерял поддержку производителя (ТАПОиЧ). Сейчас речь идет о новом самолёте (переразработка с новым индексом) с новым производством.
    1. hydrox
      
      -1
      
      8 февраля 2019 19:22
      
      Т.е., Вы убеждены, что кто-то хорошо хапнул или средства до исполнителя вообще не дошли, а "рассосались" на правительственном уровне (т.е. тоже украдены, но бесследно")?
      1. Genry
        
        0
        
        8 февраля 2019 19:26
        
        У вас высокая температура или был "день рождения Пятницы" ?
        Как раз финансирование является фактом проведения работ по развитию ВАСО.
2. alexng
  
  +2
  
  7 февраля 2019 17:28
  
  На "Иркуте" давно решают эту проблему и вполне удачно, разделив гражданское и военной производство.
3. seti
  
  +1
  
  7 февраля 2019 17:36
  
  Нда. Собака лает а вот караван идет.
4. 78bor1973
  
  +3
  
  7 февраля 2019 22:29
  
  Вы хоть прочитайте какое производство модернизируют , завод и так производит самолёты и 112-й не единственный ,просто небольшое расширение ассортимента ! А у "Иркута" проходило вообще переориентирование производства на гражданскую продукцию ,которой они сроду не занимались!
5. Ташкенец
  
  +1
  
  8 февраля 2019 06:17
  
  Самолет уже вот-вот полететь должен, а руководство только собирается модернизировать производство?!
  
  Да пусть хоть до 2025 года, но модернизируют. Уже шаг вперед. Если еще не все деньги упрут, вообще молодцы будут.
Den717

-1

7 февраля 2019 17:00

Транспортный Ил-112В разрабатывается по контракту Министерства обороны России с 2014 года.

Это что за контракт такой? Наверное какое-то дополнительное соглашение. Потому как разрабатываться этот самолет начал еще в середине 1990-х. Потом в 2004 проект самолета Ил-112В выиграл конкурс легкого ВТС. Потом пошли игры с украинцами, в угоду которым засунули этот проект под сукно. Про судьбу этого самолета можно детективный сериал снять. Уж больно тяжелые роды. До сих пор статьи и возгласы есть, а самолета нет.
1. nov_tech.vrn
  
  0
  
  10 февраля 2019 08:01
  
  денег до 2014 года на проектирование самолета не давали, завод занимался проектом на собственные средства, мало того, министр обороны Табуреткин вообще от него начал отказываться, в пользу Ан -140
  1. Den717
    
    0
    
    10 февраля 2019 08:33
    
    Цитата: nov_tech.vrn
    министр обороны Табуреткин вообще от него начал отказываться, в пользу Ан -140
    
    Об этом сегодня не говорят с экрана ТВ, но мы сами, в лице высшего политического руководства, в угоду развития связей с Украиной херили свои проекты и ввязывались в совместные со странами СНГ. Видимо в надежде прочнее привязать экономики стран. Кто бы мог подумать, что очевидные выгодные, приносящие реальные прибыли, контракты будут рваться с яростью самоубийцы? Еще не было в практике США приводить к власти в чужой стране руководство, которое будет открыто разваливать эту страну. СБУ ищет сепаратистов и изменников? Можно брать всю ВП+През Украины, доказательства для суда соберет даже участковый первого года работы. Табуреткин, конечно, парень не очень..., но в этих делах напортачили ребята более высокого полета. По правилам, принятым давно, нужды обороны закрываются отечественной продукцией. И тут Ил должен был быть вне конкуренции с Ан. Но средств не хватило, и интеграция получила приоритет над здравым смыслом. То, что Украина откалывается, давно было видно. Очевидно не те меры принимали. Сегодня примерно то же творится в Беларуси. Результат возможен такой же или близкий по смыслу.
Гардамир

-9

7 февраля 2019 17:01

Что там какой то самолёт. Вот кнопочный Владимир золотой это вещь. И стоит как самолёт.
naidas

+1

7 февраля 2019 18:25

Интересно денег на стены и крышу переоснащения этих производств хватит?
Зарплаты на заводе явно высокотехнологичного производства (правда на ниже уровня дворника таджика в Москве):Производственный мастер:Опыт работы: от 3 до 6 лет. Образование среднее профессиональное или высшее техническое.25 000–30 000 руб.
Инженер-технолог Опыт работы: от 1 до 3 лет. Высшее техническое образование теоретические знания в области машиностроения 17 500–20 000 руб
Ведущий инспектор по безопасности полетов.Опыт работы: от 3 до 6 лет. Высшее авиационное профессиональное образование образование в области безопасности полетов.19 000–22 000 руб.
Старший менеджер.Опыт работы: от 1 до 3 лет. Высшее профессиональное техническое образование опыт работы инженером-технологом или инженером-конструктором.до 23 000 руб.
Короче заплати налоги с зарплаты и живи на заводе.
1. goloigor
  
  +2
  
  7 февраля 2019 18:50
  
  ТАКИЕ зарплаты на высотехнологичном производстве??? Да это издевательство форменное над людьми и страной...
2. Опытный
  
  -2
  
  7 февраля 2019 20:51
  
  Как-то это не похоже на вставание с колен. Это лежание, без надежд встать. За такие деньги никто качественно работать не будет.
3. Pattor
  
  +1
  
  7 февраля 2019 23:28
  
  МИнусовщики видимо работают на подобных производствах? А так не только у вас такие зп. И даже поменьше платят на нашей хваленой оборонке, вопреки всем возгласам сверху. тьфу
4. Ил-2
  
  0
  
  8 февраля 2019 11:32
  
  Ну это оклад. Далее доплата за секретность 50 -70% ну и всякие прочие премии, социалка и тд
  1. naidas
    
    0
    
    8 февраля 2019 22:39
    
    Цитата: Ил-2
    Ну это оклад
    
    Не ври.Сам на таком работаю,оклад 100руб./час(160часов в месяц)+премия,ночные,выслуга ,праздничные,сверхурочные и т.д..Смотри вакансии метрополитена,там и здесь госпредприятие,все в комплексе.
  2. nov_tech.vrn
    
    0
    
    10 февраля 2019 08:06
    
    ты где такие проценты за секретку видел ? большинство ее вообще не получают или 10%
    1. Ил-2
      
      0
      
      15 февраля 2019 14:49
      
      2 форма -50%, 1 форма -70-90%
      1. nov_tech.vrn
        
        0
        
        16 февраля 2019 10:36
        
        у большинства 3 10-15, 2 от 30 до 50 имеют могут назначать по законодательству, как правило где не госструктура,Ю по минимуму прописывают в учредительных документах
rocket757

+1

7 февраля 2019 19:08

От всех этих тендеров и прочей фигни, за версту несёт обманом и воровством ...... а просто дело по нормальному делать не пробовали?
1. Den717
  
  0
  
  10 февраля 2019 08:42
  
  Цитата: rocket757
  От всех этих тендеров и прочей фигни, за версту несёт обманом и воровством ...... а просто дело по нормальному делать не пробовали?
  
  А по нормальному - это как? Напишите Медведеву, позвоните Путину на прямую линию. Может и переборете 44ФЗ. А Вы вообще какое-то отношение имеете к организации госзакупок? Видели то, от чего несет обманом и воровством, особенно в ГОЗ? Или соседка напела? Только по существу, без журналистских штампов, расскажите хоть один способ, как выиграть какой-нибудь вшивый аукцион, например на строительство, миллионов на 5, чтобы тысяч 100 с заказчиком расписать? Без имен, но в подробностях?! Поделитесь.... Боюсь, что все эти чуйки на воровство не более, чем пьяные байки о прошлогодней рыбалке.
  1. rocket757
    
    -1
    
    10 февраля 2019 11:27
    
    Бум объективными, болтать не будем.
    Значится обратимся куда? В суд и посмотрим судебные решения за несколько лет.
    Отмены, опротестование и прочего ЕСТЬ и не мало.
    Это уже не дым без огня, это факты.
    При всем моем скептическим отношении ко всему, для подтверждения правоты или не правоты, бум пользоваться тем что есть в данный момент, судебная практика.
    1. Den717
      
      -1
      
      10 февраля 2019 11:32
      
      Цитата: rocket757
      В суд и посмотрим судебные решения за несколько лет.
      
      Ну я так и предполагал, Вы не в теме, Вы от темы закупок далеки беспредельно.
      1. rocket757
        
        -1
        
        10 февраля 2019 11:47
        
        Многие далеки, только по разному. Мы примерно метрах 200, от школы. Школьники без обедов остались, пару недель назад .... а почему? Тендер опротестовали, по факту. Разбираются теперь.
        Решение примут органы, а мы с утра ребенку перекус должны готовить.
        Я не жалуюсь, констатирую факт, а если начну собирать все подобные ФАКТЫ, будет о чем порассуждать!
        Вопрос в том, что это ничего не изменит, все решается в кабинетах разной высоты.
        Нет причины для дискуссии .... у нас не совсем все плохо, но отнюдь не так хорошо как хотелось/ должно быть.
        P. S. супруга работала в большой строительной компании, занималась тендерами .... думаете ей нечего рассказать?
        
        Den717
        
        -1
        
        10 февраля 2019 12:36
        
        Цитата: rocket757
        Мы примерно метрах 200, от школы
        
        Цитата: rocket757
        Решение примут органы, а мы с утра ребенку перекус должны готовить.
        
        Когда я учился, то тоже жил в 200 метрах от школы, а потому питался дома, а не в школе. Но это мелочи. Где же Вы увидели в отмене тендера, как Вы называете, обман и воровство. Да, суд, а что в этом плохого? Сегодня даже модно судиться по поводу и без повода. В любом случае, это лучше, чем отстрел конкурентов. Чем занимается Ваша супруга в большой строительной компании, мне не очень интересно. Потому, как сведения от нее будут приправлены некой субъективностью. Проиграли аукцион, значит заказчик в сговоре с конкурентом. У исполнителя свои болячки - сначала на аукционе в цене упадут под плинтус, а потом плачутся, что их строители кроме тетриса ничего в глаза не видели, а потому в сроки не укладываются (кроме сроков у них много и других болячек). Вы бы просто сравнили объем (количество) договоров заключаемых в течении года и количество уголовных дел по воровству в этом процессе в те же сроки. Вообще, это большая тема и очень сложная - как соблюсти баланс интересов бюджета и свободу предпринимательства. И рассуждать в ней можно лишь при наличии большого объема знаний как в теории, так и в практике. Власти пошли по пути ужесточения контроля за закупками, а в начале года уже заверещали, что денег есть много, а потратить не могут. Думаете потому, что уже все сделано? Как бы не так! Столько рогаток и препонов у заказчика на пути к подписанному договору, столько этот бюджетный рубль посчитают и мозг выклюют разные инспекции, что делаешь ровно то, без чего не прожить. Ни о каком развитии речи не идет. Мой Вам совет, не надо лезть в незнакомые дебри, так и спецы разобраться не могут...
        
        rocket757
        
        -1
        
        10 февраля 2019 13:40
        
        Предложение не лезть, не сувать нос и т.п., это то как предложение влезть, возможно завязнуть там .......
        Мне тема в принципе не важна, потому как решение большинства проблем в стране, лежат выше и обозначаются емким словом ВЛАСТЬ.
        Остаюсь при своём мнении, проблемы есть считай везде, некоторые остались в наследство от прежней власти\системы, новая власть\система наплодила новых!
        Так шо спорить просто о коррупции, казнокрадстве и просто воровстве, бессмысленно.
        Кстати, по большинству персоналиям тоже ..... без изменений вообще, принципиально ничего не изменится.
        
        Den717
        
        -1
        
        10 февраля 2019 15:53
        
        Цитата: rocket757
        спорить просто о коррупции, казнокрадстве и просто воровстве, бессмысленно.
        
        Вот с этим можно согласиться. Но проблема не во власти, как таковой, а в людях, которые к ней приходят. В итоге, проблема в нас всех. Потому что мы все порой очень вольно толкуем правовые нормы и позволяем себе выходить за из пределы. Потому один не в тот карман пытается залезть, другой считает возможным сэкономить на нормах безопасности труда, третий считает правильным вывезти автобус под запрещающий сигнал на железнодорожный переезд. А мы из всех них потом власть выбираем.
        
        rocket757
        
        -1
        
        10 февраля 2019 16:11
        
        Есть такое дело, страна в которой дубовость законов компенсирована липовостью их исполнения.
        В этой шутке есть много горя, потому как мы делаем бо-о-о-льшую ошибку, надеясь шо весь негатив имеющий место в стране, это где-то там, нас не может коснуться. Может, как обухом по голове прилетит и вякнуть не успеешь!
        P. S. Просто замена персоналий, плохих на хороших, иллюзия. Так не бывает. Система всех перекорежит под себя!
APASUS

+1

7 февраля 2019 19:34

производство полимеров и концевых частей крыла

А вот это уже действительно высокотехнологичное производство и если его сейчас нет ,то за год его не создадут в принципе
Вояка ЕщеТот

0

7 февраля 2019 19:55

Давайте резче модернизируйте, их много нам надо!
mehan

-1

7 февраля 2019 20:47

После Ан-26легкого транспортника создано не было.
Кроме 148 и 178...
1. Опытный
  
  -2
  
  7 февраля 2019 20:56
  
  Цитата: mehan
  После Ан-26легкого транспортника создано не было.
  Кроме 148 и 178...
  
  - выходит, разваленная Украина того...этого? И ещё Ан-132 для саудитов??? Но с саудитами они хоть
  провалились?
2. Genry
  
  0
  
  7 февраля 2019 21:13
  
  Цитата: mehan
  легкого транспортника создано не было.
  Кроме 148 и 178...
  
  И кто их выпускает?
Rusticolus

-2

7 февраля 2019 21:50

Что то как то сумма ни туда ни сюда. Если по нормальному без распилов и откатов там и 500-600 хватит. Но где так быаает? А если как обычно, то нужно лярда полтора, а то и два. Или потом дополнтельные деньги потребуют? В связи с непреодолимыми обстоятельствами.
1. Genry
  
  0
  
  7 февраля 2019 23:37
  
  Цитата: Rusticolus
  Если по нормальному без распилов и откатов там и 500-600 хватит.
  
  Вашу смету, пожалуйста !!!
ангел-истребитель

0

8 февраля 2019 10:03

Честно, задолбали уже эти бравурные рапорты!!!
Вы сначала машину в небо поднимите, а потом хоть обрапортуйтесь!!!