ССЗ "Северная Верфь": Корвет проекта 20386 "Дерзкий" построен на 12%

Судостроительный завод "Северная верфь" продолжает постройку заложенного 28 октября 2016 года корвета проекта 20386 "Дерзкий", техническая готовность к концу февраля составит 12%, сообщается в пресс-релизе, поступившем в адрес "Военного Обозрения".

Как сообщает пресс-служба ССЗ "Северная верфь", на данный момент сформированы второй и третий блоки корпуса, продолжается формирование секций первого блока. После стыковки блоков начнется установка фундаментов, прокладка трубопроводов, монтаж донно-бортовой арматуры. В марте корвет планируется перевести из эллинга на штатное стапельное место, к этому моменту к сформированному корпусу будут пристыкованы носовые секции. Газотурбинная установка производства НПО "Сатурн" для корвета поступит на ССЗ осенью этого года. Спуск на воду запланирован на весну 2021 года.

Малый сторожевой корабль проекта 20386 (корвет) предназначен для ведения боевых действий в ближней и дальней морской зоне. Как заявляют разработчики, особенностью нового корвета является сбалансированный состав вооружения, интегрированные информационно-управляющие системы открытой архитектуры, новое радиоэлектронное вооружение, роботизированные комплексы. Также особенностью проекта является уменьшенное число экипажа, увеличенная дальность плавания, высокая скорость полного хода на тихой воде и развитом волнении. В основу проекта 20386 заложен принцип модульности, заключающийся в оснащении корабля временно устанавливаемым вооружением, что позволяет расширить круг решаемых задач.

Ранее на "Военном Обозрении" в рубрике "Мнения" была опубликована статья, посвященная проекту 20386 - "Хуже, чем преступление. Строительство корветов проекта 20386 - ошибка"

Comments

[Попуас]

Прорыв мать её

[100502]

За такие прорывы вешали раньше

[Аристарх Людвигович]

Корвет реально в ноябре 2018 года начали строить, хотя заложили в октябре 2016 года. За эти года строительства корвета практически не велось.
"

По корвету мы ведем плановые работы: корпусосборочный цех "Северной верфи" завершил резку металла основных корпусных конструкций, рабочие сейчас собирают днищевые секции первого блока корабля. Стапельный цех окончил сборку наружной обшивки второго блока, продолжает формировать внутренние выгородки и палубы", – рассказал Игорь Пономарев о ходе строительства "Дерзкого".

Вот ссылка: https://flotprom.ru/2018/СевернаяВерфь53/

[Бензорез]

"Корвет реально в ноябре 2018 года начали строить, хотя заложили в октябре 2016 года. За эти года строительства корвета практически не велось."
Ну тогда, это в корне меняет дело. А то, я тоже удивился... И подумал-надо нашу бригаду отправлять в усиление. Хотя вполне возможно, что мы там побываем. Пока тут с "Каракуртами" муть идёт.

[PSih2097]

Цитата: 100502

За такие прорывы вешали раньше

вешать - не вешали, но вот отдых от занимаемой должности и трудотерапию в местах отдаленных обеспечивали по полной, плюс еще клеймо на семью вешали -- "семья врага народа", причем это еще по легким статьям, а в основном пуля из нагана в затылок...

[Сибирский цирюльник]

Цитата: Попуас

Прорыв мать её

...в пропасть ((
Корвет,с 16- го года!!! На 12%...
Смеемся над соседями,однако...

[Alex777]

У 20386 те же турбины, что и у 22350.
Так что задержки вполне объективные.
А так - первый надводный корабль с частичным электродвижением.
Мне нравится. Жду когда будет готов на 100% чтобы оценить.

[Владыка Ситх]

А почему бы самим не искать информацию и уж потом возмущаться? Посмотрите сколько уже построено и в постройке.
Стерегущий 530
Сообразительный 531
Бойкий 532
Совершенный 333
Стойкий 545
Громкий 335
Ретивый строится
Строгий строится
Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов строится
Резкий строится
Гремящий испытания
Проворный строится
Дерзкий строится (12%)

[Аристарх Людвигович]

Цитата: Владыка Ситх

А почему бы самим не искать информацию и уж потом возмущаться?

Сергей Так не интересно. Кстати пишут, что скоро заложат очередной фрегат проекта 22350. Эти фрегаты должны были строить серией в 8 единиц чтобы заменить старые советские БПК 1155. БПК 1155 уже выбивают остатки ресурса.

[Владыка Ситх]

Приветствую, Аристарх
В строю 1 единица
Строится 3 единиц
Контракт подписан 8 единиц
Запланировано 15 единиц (план)

[Аристарх Людвигович]

Цитата: Владыка Ситх

Контракт подписан 8 единиц

Эти 8 единиц фрегатов очень нужны флоту. Из 8 единиц БПК 1155 "Адмирал Харламов" и "Адмирал Левченко" полностью выработали ресурс движков. БПК 1155 "Адмирал Харламов" начали разбирать на запчасти. Его загнали в док на Нерпе (Снежногорск). Будут снимать целый обтекатель Полинома и ставить на большой противолодочный ледокол корабль "Вице-адмирал Кулаков" взамен мятого-битого...

[Владыка Ситх]

Ну вы ж помните вся проблема была в движках с Украины. Поэтому все сроки сдвинуты вправо на 2 года. Но теперь завод в Питере запустили и Россия сама уже может производить движки.

[Аристарх Людвигович]

Цитата: Владыка Ситх

Россия сама уже может производить движки.

Турбины для фрегатов 22350 с самого начала делали в Рыбинске. Сатурн делал турбины, Коломна делала дизели, потом это отправляли на Зорю, которая добавляла свой редуктор и газогенератор, испытывала агрегат в сборе на своём стенде и отправляла его в Санкт-Петербург. Нужно импортозаместить не столько турбину, а украинский редуктор, который входит в состав ДГТУ. А «Звезда» ещё не закончила сборку первого редуктора.

[Владыка Ситх]

Мда, извините мой косяк. А что ж тогда два фрегата недостроенных продают в Индию, из-за отсутствия движков.

[Аристарх Людвигович]

Цитата: Владыка Ситх

А что ж тогда два фрегата недостроенных продают в Индию, из-за отсутствия движков.

Проектные газотурбинные установки 11356 никто не планировал строить. Это прошлое поколение и единственный производитель в мире Зоря. Со скрипом наладили их ремонт своими силами. Любая замена - ОКР. Это огромные деньги. Более того переделка сформированных машинных отделений фрегатов проекта 11356 по живому, с унификацией по энергетике с 22350 будет очень дорогой. Имеем на сегодняшний день три недостроенных фрегата на Янтаре — Бутаков, Истомин и Корнилов. Два корпуса из них сделаны с машинным отделением под украинские турбины. Их продали индусам. Если Россия может в срок сделать ГТД только для одного проекта фрегатов - то нужно делать их для новейшего 22350.

[НЕКСУС]

Цитата: Владыка Ситх

Ну вы ж помните вся проблема была в движках с Украины. Поэтому все сроки сдвинуты вправо на 2 года. Но теперь завод в Питере запустили и Россия сама уже может производить движки.

Оно то конечно...но тут есть моменты.Например...проект 20386 не очень удачный ,в сравнении с 20285,который более вооружен. И второе...по фрегатам проекта 22350. Хотят 15 бортов,а вот что у нас с хотелками по проекту 22350М? А их надо не менее 20 для начала на все флоты.

[Владыка Ситх]

Все упиралось в движки и в ПВО "Редут", может еще какие вопросы, о чем мы не знаем. Вот ПВО недавно взяли на вооружение и теперь дело пойдет.

[Тикси-3]

Цитата: Владыка Ситх

в ПВО "Редут

нет, скорее в Полименте!!

Цитата: Владыка Ситх

Вот ПВО недавно взяли на вооружение и теперь дело пойдет

там до сих пор не все ракеты летят так как надо….длинная рука пока шалит

[Владыка Ситх]

Главное, что дело сдвинулось с мертвой точки. В этом году будет много хороших новостей для ВМФ России.

[Береговичок_1]

Чего не 50? Зачем столько? И 8 не построят. А новый проект мучить ещё лет 10 будут.

[штурм]

Фрегатов пр.22350 нужно строить 18 ед и распределить по 6 ед. на ТОФ, СФ и ЧФ
Корветов пр 22380/385 нужно строить всего 24 ед.,по 6 ед. на ТОФ, СФ, БФ и ЧФ

пр. 20386 пока ещё не вложили безумные 30 млрд. руб разобрать и забыть как страшный сон.
пр. 22350М заложить в количестве 12 ед. по 6 ед. на ТОФ и СФ

И пока всё не построят никаких "прожектов".

[serpent]

Цитата: Попуас

Прорыв мать её

Да уж... Приехали... 12% от корвета - достижение. Ждём новостей про 24%.

[Pashhenko Nikolay]

Пять лет на корвет.Совсем не оптимистичные темпы.

[Попуас]

Если за три года 12% то 100% это около 22 лет

[Wiruz]

Что-то заложили его с таким размахом, с таким шумом типо весь из себя инновационный, футуристичный, самый-самый, пообещали ещё таких с десяток-полтора... и тишина. Второй корвет этого же проекта обещали к закладке ещё в прошлой году - тоже молчание.
Видимо "сериал" с единым, каждый раз "окончательным", обликом корвета для ВМФ РФ ещё не закончился. Будем ждать пр.20387, пр.20388 и так далее. Крыловцы, вон, в тому году "корвет" с шестнадцатью ячейками УКСК представили (а на стенде написали что с двадцатью четырьмя)

[Попуас]

Какой то зашоренный ,,патриот,, заминусовал всех! Вместо головы телевизор

[egor egor]

Вот если бы сообщили, что он прошёл госиспытания и встал в строй вот это была бы новость, а так одно расстройство

[Харьков]

Так ошибка или хороший корвет?

[Сибирский цирюльник]

Тут, похоже,куда ни плюнь- ошибка

[Дырокол]

Цитата: Харьков

Так ошибка или хороший корвет?

Какая разница, главное 12 процентов гордости уже есть. Ещё 4 года и будет 60 процентов...

[Слон]

Жаль Сталина нет, он бы придал ответственным лицам должное ускорение...!

[Харьков]

Сталин есть, но зачем он усы сбрил, дурик? (С)

Все дело в усах. Точнее, их отсутствии.

[Keyser Soze]

Жаль Сталина нет, он бы придал ответственным лицам должное ускорение...!

Без Лаврентия Палыча тоже не обойтись...

[Alexey RA]

Цитата: Слон

Жаль Сталина нет, он бы придал ответственным лицам должное ускорение...!

В судопроме? Без шансов - там и при ИВС такое творили, что диву даёшься. Например, сдавали корабль флоту, а после этого ставили его к заводской стенке и три года доводили до ума. Или сдавали крейсер фактически без ПВО - орудия стоят, а системы управления нет. Или разбирали на стапеле ранее заложенный линкор - по причине массового брака клёпки.
А уж как лихо судопром после войны продавил постройку не новых проектов кораблей, которые были нужны флоту, а кораблей довоенных проектов - которые особой боевой ценности не представляли, но зато которые можно было массово строить и отчитываться о выполнении и перевыполнении планов. Это как если бы наркомат танковой промышленности предложил армейцам в 1945 г. вместо Т-54 продолжать производство Т-34 (ну ладно, Т-34-85) и КВ-1С.

[Piramidon]

За 4 года 12% готовности - это круто (3% в год!!!). 100% - 12% + 88%. 88:3=29,333... лет... Хоть бы не позорились, выставляя эти цифры.

[spektr9]

Да, темпы строительства поражают

[alekc75]

за такое им и платить 12% от получки!!!

[Вояка ЕщеТот]

Ждем 20% ! Это уже с колен почти поднимемся

[dgonni]

Я так глянул одним глазом, о наверное уже спустили, МОЛОДЦИ! Присмотрелся, АУ! 12% и это типа есть место гордости? Или причина писать пост?

[faiver]

даже комментировать не буду, тьфу...

[Voletsky]

без обид ребята, но у вас корабли ручной сборки чтоли ?! почему так долго строятся

[Бензорез]

Корабли-ручной сборки. А вы думали их на 3д принтере печатают?!.

[Александр Петров1]

Вот это работяги,аж за 2,5 года сделали 12 процентов кораблика в 3000 тонн,а если им дать крейсер в 20000 тонн ,который им хотят заказать военные,то они будут делать 12 процентов за 15 лет, Молодцы!

[Александр Петров1]

На этом примере, кстати Китайцы нас обошли по тоннажу флота и вышли на 2 место в мире,мы всё списываем,а они всё строят и строят.

[Дырокол]

Цитата: Александр Петров1

На этом примере, кстати Китайцы нас обошли по тоннажу флота и вышли на 2 место в мире,мы всё списываем,а они всё строят и строят.

У них такого водоизмещения от закладки до спуска на воду ОДИН ГОД! уходит.

[Александр Петров1]

Причём тут год?Посмотрите за какое время они делают эсминец 10000 тонн и вам станет ясно почему они вышли на 2 место в мире по тоннажу,а не за горами и 1 место при таких темпах строительства флота.

[ВохаАхов]

А им не стыдно такие новости сообщать? США строят эсминцы т. "Орли Берк" за три года. "Великая судостроительная" страна Филиппины, строит десантный корабль вертолетоносец за один год. А эти "безделуги" за 2,5 года умудрились продвинуться в постройке корвета на 12%. Наверное работают в три смены и без выходных. Позорище....

[Александр Петров1]

Правильно,потому что в сша делают большой серией один,а наши горе академики каждый год кардинально меняют проект и не с кого не спрашивают власти,а только им премии и ордена раздают.

[Дырокол]

Цитата: Александр Петров1

Правильно,потому что в сша делают большой серией

Вон Египет строит Говинды, "Порт Саид" от закладки до спуска на воду 2г. 3 мес. Вот уж никогда бы не назвал Египет лидером кораблестроения...

[Александр Петров1]

Дак ведь Египет там собирает полностью импортный конструктор,вот если бы они делали из всего своего,вот тогда они были бы Лидером кораблестроения и Сверхдержавой,а не Кукурузной республикой у которой кроме туризма и сельского хозяйства ничего своего нет.

[костя1]

Каждый следущий рост процента готовности не забудьте напоминать

[hiller]

Ну не знаю, что комментировать....горечь какая-то.. У китайцев теперь учиться надо темпам строительства флота.

[Angrybeard]

Тут тоже редуктор и тоже звезда. Хорошо если к 2024 году сделают.. пока и конь не валялся. Когда чиьал ироничные комменты Николаевских трудяг на своей стенке о звезде, не думал что это они еще их позитивно оценивают) в реальньсти там какая то кустарщина и неспособность выполнить заказ.

[Мур]

Судостроительный завод "Северная верфь" продолжает постройку заложенного 28 октября 2016 года корвета проекта 20386 "Дерзкий"

Хорошо бы смотрелась серия: "Реальный", ЧОткий", "Конкретный"...

[Wiruz]

"Правильный" и "Ровный" забыли