Проект Habakkuk. Особый авианосец из особого материала

44 065 22
22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. тасха Звание
    тасха
    +3
    10 марта 2019 05:57
    Интересно.Не слышал о таких проектах. Вот ведь жуки какие...
    1. амурец Звание
      амурец
      +10
      10 марта 2019 07:26
      Цитата: тасха
      Интересно.Не слышал о таких проектах. Вот ведь жуки какие...
      ЕМНИП в 70-е годы в "ТМ", была серия статей под названием "Суда из нетрадиционны материалов".Там и описывался данный проект, правда не так подробно как у Кирилла. Ещё я помню, что там описывались и железобетонные суда.Но ещё в 1849 г. во Франции Ламбо построил лодку из армоцемента. Армоцемент отличается от железобетона рядом ценных качеств. При равномерном распределении стали по сечению конструкции и при относительно высоком ее содержании получается прочный трещиноустойчивый материал. Идея выглядела весьма заманчивой: дёшево, быстро, требует минимум квалифицированных мастеров, технологично.https://www.kramola.info/vesti/neobyknovennoe/korabli-iz-betona
  2. cavl Звание
    cavl
    +4
    10 марта 2019 07:16
    Спасибо Автору за интересный материал!
  3. Бережливый Звание
    Бережливый
    +3
    10 марта 2019 08:31
    Такой корабль должен вечно базироватся ближе к полюсу -как минимум в Норвегии, чтобы не таять! А вообще, Кириллу спасибо за статью!
    1. Старый Скептик Звание
      Старый Скептик
      0
      10 марта 2019 13:18
      На самом деле вы не правы. При относительно несложной теплоизоляции и системе охлаждения внешних контуров, он может плавать и в достаточно тёплых широтах. Холодильники придумали уже давно. К тому же авианосцы нужны и в северных широтах особенно России.
  4. igordok Звание
    igordok
    +4
    10 марта 2019 09:06
    Разрушители легенд делали моторную лодку из промороженных газетных листов.
  5. Гончар Звание
    Гончар
    +2
    10 марта 2019 09:06
    Из нетрадиционных материалов суда строили активно из железобетона. И в СССР существовала верфь железобетонного судостроения в Херсоне. Но её продукцией были несамоходные суда - плавдоки.
    1. NikWik Звание
      NikWik
      +1
      10 марта 2019 18:31
      Еще строили железобетонные плавпирсы. Потом тащили реками через всю страну к нам на Север. Раз даже поучаствовал в таком мероприятии. Лучшая "автономка" за всю службу.
      1. Леопольд Звание
        Леопольд
        0
        11 марта 2019 11:11
        Эдуард hi Всего два вопроса: не титановые ли корпуса субмарин стали причиной таких пирсов?
        И, простите за настырность, не Вашему ли перу принадлежит труд "Акулы из стали"?
        П.С. Книга очень понравилась, а при сопоставлении некоторых данных и возникла такая мысль. Служба на "Акуле" и "Лире", да и имя не часто встречается. Не примите это за какой-нибудь подвох.
  6. Гончар Звание
    Гончар
    +3
    10 марта 2019 09:21
    А этот проект известен. Но война успела кончится раньше. Англичане и так настрогали много нетрадиционных авианосцев МАС - торговые суда с небольшой авиагруппой из "одноразовых" самолётов. Взлететь можно, сесть нельзя. Лётчик после выполнения задания искал ближайшую землю или нормальный авианосец, либо приземлялся на парашюте в воду в надежде быть подобранным.
    Сами построили несколько эскортных авианосцев и ещё больше получили от америки.
    А проблему числа недостаточного числа нормальных авианосцев решили за счёт строительства большой серии кораблей типа Колоссус (10 штук и ещё 6 по видоизмененному проекту) - упрощенные корпуса по гражданским нормам, КТУ от эсминца, отсутствие ПТЗ и брони, и только мелкокалиберная зенитная артиллерия.
  7. Region-25.rus Звание
    Region-25.rus
    +1
    10 марта 2019 12:50
    Цитата: тасха
    Интересно.Не слышал о таких проектах. Вот ведь жуки какие...

    впервые прочитал где-то в середине 80-х. То-ли в "Юном технике", то-ли "Технике молодежи" ))))
  8. Старый Скептик Звание
    Старый Скептик
    0
    10 марта 2019 13:35
    Проект на самом деле интересный. При использовании современных материалов вместо древесины можно использовать базальтовые утеплительные плиты плюс арматура. Строить не из блоков, а методом заливки (как бетон), прямо на льду замерзшего водоёма (например Обской губы), по мере строительства корпус сам проломит лед опускаясь на воду. Делать не судно а типа айсберг монолитным с полезными объёмами из стандартных транспортных контейнеров с расположенными в них агрегатами и помещениями. Системы вооружения могут быть сухопутные, ядерный энергоблок, электрическая силовая установка. В Арктике такой аэродром будет полезен. Можно также пресную воду на экспорт продавать.
  9. NF68 Звание
    NF68
    +1
    10 марта 2019 15:34
    Материалы об этом проекте публиковались в советских журналах ещ более 30-ти лет назад.
  10. MooH Звание
    MooH
    +1
    10 марта 2019 17:12
    На удивление приличная статья. Особенно для современного Рябова. Редкий материал и проработан неплохо.
  11. костя1
    костя1
    0
    10 марта 2019 19:01
    Не было в Британии своего Кайзера и Рузвельта-вот и занимались херней. laughing
    1. NF68 Звание
      NF68
      +1
      10 марта 2019 20:09
      Цитата: костя1
      Не было в Британии своего Кайзера и Рузвельта-вот и занимались херней. laughing


      Тогда в 1941-1942-х годах немецкие подводные лодки очень уж крепко взялись за судоходство в Северной Атлантике-особое внимание уделяли танкерам. От того англичане и вынуждены были так чудить.
      1. костя1
        костя1
        0
        10 марта 2019 20:27
        Так и и написал-недалекие янки взяли и настроили быстро дешевых конвойных авианосцев.
        1. NF68 Звание
          NF68
          0
          11 марта 2019 15:22
          Цитата: костя1
          Так и и написал-недалекие янки взяли и настроили быстро дешевых конвойных авианосцев.


          В это время союзники еще не успели с этими авианосцами. Да и с прочими кораблями для защиты конвоев от немецких подводных лодок дела еще шли не самым лучшим образом.
          1. костя1
            костя1
            0
            11 марта 2019 19:02
            Выход-быстренько Habakkukов наделать? laughing
            1. NF68 Звание
              NF68
              0
              12 марта 2019 17:11
              Цитата: костя1
              Выход-быстренько Habakkukов наделать? laughing


              В подобных случаях за что только не хватаются и что только не пытаются сделать.
              1. костя1
                костя1
                0
                12 марта 2019 19:57
                За голову надо хвататься-а не дурью маяться
                1. NF68 Звание
                  NF68
                  0
                  13 марта 2019 16:25
                  Цитата: костя1
                  За голову надо хвататься-а не дурью маяться


                  Если бы даже англичане и американцы, как Вы пишете, ухватились за свои головы-что они , к стати, реально и сделали, то и это не позволило бы им сразу же значительно снизить потери торговых судов в Атлантике и не позволило бы им сразу увеличить количество строящихся торговых судов. Эту проблему союзники при всем их огромном военно-экономическом потенциале реально решили только к апрелю 1943 года и только летом этого же года количество и тоннаж спущенных на воду кораблей стало постепенно увеличиваться.