Первый Ми-38Т поступит в войска до конца июня
Первый вертолет Ми-38Т будет поставлен военному ведомству до конца июня 2019 года, передает ТАСС сообщение гендиректора объединения «Вертолеты России» Андрея Богинского.
Первый опытный образец вертолета Ми-38Т, построенного для Минобороны РФ на АО "Казанский вертолетный завод".
Транспортно-десантный вертолет впервые поднялся в воздух в конце ноября прошлого года. Ми-38Т является военной версией среднего многоцелевого вертолета Ми-38. По грузоподъемности он занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26.
Машина может применяться для перевозки личного состава, грузов, а также использоваться в ходе поисково-спасательных операций. Оснащена новыми двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным пилотажно-навигационным комплексом, который позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по заданному маршруту и заход на посадку, а также автоматическое висение.
На вертолете предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установки дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.
По словам, индустриального директора авиационного кластера Ростеха Анатолия Сердюкова, Ми-38Т – несомненный успех отечественного вертолетостроения. Машина обладает большим потенциалом с точки зрения наращивания ее возможностей. Например, на ее базе в дальнейшем могут создаваться различные специализированные варианты, в том числе вертолет для работы в арктических условиях, добавил он.
У нас есть подписанный контракт, до конца июня планируем поставить,
сказал Богинский на брифинге, организованном на выставке Aero India 2019.Транспортно-десантный вертолет впервые поднялся в воздух в конце ноября прошлого года. Ми-38Т является военной версией среднего многоцелевого вертолета Ми-38. По грузоподъемности он занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26.
Машина может применяться для перевозки личного состава, грузов, а также использоваться в ходе поисково-спасательных операций. Оснащена новыми двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным пилотажно-навигационным комплексом, который позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по заданному маршруту и заход на посадку, а также автоматическое висение.
На вертолете предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установки дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.
По словам, индустриального директора авиационного кластера Ростеха Анатолия Сердюкова, Ми-38Т – несомненный успех отечественного вертолетостроения. Машина обладает большим потенциалом с точки зрения наращивания ее возможностей. Например, на ее базе в дальнейшем могут создаваться различные специализированные варианты, в том числе вертолет для работы в арктических условиях, добавил он.
Информация