Arado Ar.234 Blitz – первый в мире реактивный бомбардировщик

40 082 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Tirpitz
    Tirpitz
    +1
    20 июня 2012 10:06
    интересная статья +. Немцы как всегда на высоте. Интересно, его кто то сбивал?
    1. Straus_zloy Звание
      Straus_zloy
      0
      20 июня 2012 10:27
      Конечно сбивал:

      http://www.airpages.ru/lw/ar234bp.shtml
      1. 755962
        755962
        +3
        20 июня 2012 11:50
        Достоинства самолетов Ar.234 оказались такими, что немецкое верховное командование планировало перевооружить на данный тип реактивных машин еще сохранившиеся бомбардировочные эскадры. Очень много инноваций для того времени.
        В целом, несмотря на подавляющее господство в небе англо-американской авиации, в конце войны (а Ar.234В применялся только против них) потери были невелики даже на взлетах и посадках благодаря организации дополнительных постов наблюдения, отличной связи и мощному зенитному прикрытию. Историки Д.Этел и А.Прайс (J.Ethell, A-Price) указывают, что до 25 марта 1945 г. всего 4 пилота KG76 погибли в бою, столько же - в катастрофах и 7 - ранены в авариях. Немногие истребители союзников могли похвастаться успешными перехватами Ar.234В и все они были выполнены на самых современных и скоростных истребителях. Среди счастливцев - лейтенант ДДж.Рид (D.J.Reid) из 41 эскадрильи на "Спитфайре XTV" (развивавшем на высоте максимальную скорость до 706 км/ч), лейтенант Г.В.Вэрли (G.W.Variey) из 222 эскадрильи на "Темпесте V" (695 км/ч) и группа, ведомая капитаном В.Х.Брауном (W.H.Brown) из 82 эскадрильи на P51D (701 км/ч).
        Но отдадим должное тем, кто первыми разрабатывал, доводил и осваивал реактивную технику. Новое всегда с трудом пробивает себе дорогу. А новинок в самолете Ar.234 было предостаточно. Еще больше задумок не удалось довести до практической реализации к маю 1945 г.
        1. Tirpitz
          Tirpitz
          0
          20 июня 2012 12:40
          спасибо за информацию +
  2. Akela
    Akela
    0
    20 июня 2012 12:24
    Ворожейкин в своих воспоминаниях писал что подбил один Арадо. Только факт падения не смог зафиксировать из-за задыменности земли
  3. Kibb
    Kibb
    0
    20 июня 2012 18:04
    Цитата: 755962
    Но отдадим должное тем, кто первыми разрабатывал, доводил и осваивал реактивную технику

    В приципе, да, и я бы согласился с вами на все 100 ", но есть пара моментов- бомбер из этой машины никакой , и втрой момене - идет война ....
  4. AlexMH
    AlexMH
    0
    20 июня 2012 21:52
    Самолет, намного проще по конструкции и менее передовой по сравнению с Ме-262, оказался более востребованным и надежным. Как бомбардировщик ценности большой не имел (малая нагрузка, проблемы с прицеливанием, невозможность пикирования), а как разведчик - был крайне эффективен. Хороший пример того, что в инженерном деле двигаться скачками не всегда полезно.