Советский «супертяж» Ми-26. Часть 1

36 302 23
23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    12 марта 2019 15:08
    Внушительная машина , не летал , но видел , очень внушает .
    1. 0
      12 марта 2019 18:00
      Цитата: Ламатинец
      Внушительная машина , не летал , но видел , очень внушает .

      Ооооооооооооооооооооочень медленный. Неимоверно. Когда нас меняли в 2000 я его ещё с блокпоста увидел, успел смениться, доехать до базы, собрать вещи и ещё на площадке ждали пока он спустится. Потом до Ханкалы пилили 250 человек, забили как консерву шпротами. Что удивило лётчики в белых рубашках и фуражках, на Ми-8 лётчики в комках были.
      Машина для глубокого тыла.
      1. +2
        12 марта 2019 18:07
        Может и для тыла , а Вы на Урале часов так 5 в кузове проедте , и потом спросите свой организм hi
        1. +2
          13 марта 2019 04:17
          Цитата: Ламатинец
          Может и для тыла , а Вы на Урале часов так 5 в кузове проедте , и потом спросите свой организм hi

          Это точно, на "корове" вышло куда быстрее...
      2. 0
        12 марта 2019 19:44
        Цитата: Дырокол
        Потом до Ханкалы пилили 250 человек, забили как консерву шпротами

        Перегруз, нарушение норм. Один раз так боевики с "Иглой" подкараулили такой же перегруженный борт - и песец, до нормальной площадки не дотянул, сел на минное поле.
      3. +3
        12 марта 2019 20:24
        Это кажется, что он медленный. Психологический эффект. Вы неосознанно оцениваете скорость аппарата по его размеру, то есть за какое время он переместится на длину фюзеляжа. Большие самолёты тоже кажутся медленными.
        1. +1
          13 марта 2019 04:16
          Цитата: Авиатор_
          Это кажется, что он медленный. Психологический эффект.

          Возможно. Но я помню, что Ми-8 садились у нас сразу, а Ми-26 предварительно несколько кругов сделал над площадкой.
          1. +1
            13 марта 2019 14:32
            Цитата: Дырокол
            Но я помню, что Ми-8 садились у нас сразу, а Ми-26 предварительно несколько кругов сделал над площадкой.

            Если незнакомая площадка, да еще ограниченных размеров - и на Ми-2 будешь круги нарезать прежде чем сесть...
      4. 0
        13 марта 2019 14:42
        Дырокол.
        "Ооооооооооооооооооооочень медленный. Неимоверно..."

        Да ну ладно!
        На "Авиадартсе", еще под Воронежем, годика 3-4 тому назад, Ми-26 очень резво вышел на малой высоте, завис, высадил десант, после этого сел- открылся, выпустил "Тигра"...
        Достаточно быстро.
        После этого еще показательный полет был с маневрированием и отстрелом ловушек.
        Ни Ка-52, конечно, но для своих размеров весьма шустро исполнял.
  2. 0
    12 марта 2019 15:15
    Изучал физику,все понимаю,подъемная сила,все такое,моторы,но когда как о он пролетал мимо и довольно низко,звук незабываемы вообще и все же ловишь себя на мысли-с...ка,как же он летает такой здоровый....
    1. BAI
      +7
      12 марта 2019 15:30
      Майский жук по законам физики летать не может. Но он не знает об этом и летает.
      1. +4
        12 марта 2019 19:45
        Цитата: BAI
        Майский жук по законам физики летать не может. Но он не знает об этом и летает.

        Вы отстали от жизни. Насекомых ещё года 3 назад привели в соответствие с законами.
        1. 0
          14 марта 2019 16:20
          Это согласно последнему постановлению ВЦСПС? laughing
          1. 0
            14 марта 2019 18:26
            Цитата: faiver
            Это согласно последнему постановлению ВЦСПС? laughing

            Когда-то на Элементах (вроде бы) заметку видел относительно шмеля. Что обсчитали его полёт на суперкомпьютере с учётом вязкости воздуха, и всё сошлось с законами.
  3. BAI
    0
    12 марта 2019 15:29
    Ми-26 прошел Афганистан, чеченские конфликты, ликвидацию Чернобыльской катастрофы и освоение месторождений углеводородов Западной Сибири

    К сожалению, тут грузоподъемность и габариты сыграли против него. В одном сбитом Ми-26 сразу погибло больше 100 человек.
    1. +2
      12 марта 2019 15:36
      При трагедии в Грозном наложилось несколько факторов конечно,которые в итоге привели к гибели такого большого количества человек...без прикрытия шел,реальный перегруз,ребят набили как сельдь в банку(извините за такое сравнение)уже на заходе на посадку и упал на минное поля
      1. +2
        13 марта 2019 09:38
        Там 100 процентов человеческий фактор, буквально за несколько дней до этого нас этим же бортом из Моздока в Ханкалу перебрасывали, 160 человек+броники+сидора. Стояли как в трамвае. Август 2002. Помню, ругань была часа на два, экипаж не хотел взлетать. Но в Моздоке же все начальство умное. Керосин экономили.
      2. 0
        16 марта 2019 07:54
        Помню на этом сайте были мемуары майора Помыткина, в которой он описывал свои полеты на Ми-26. 18. 10. 1985 г. его борт номер 69 разбился в Московском погранотряде. В газетах писали о герое-вертолетчике, который с разрушенным редуктором стабилизирующего винта, увел неуправляемую машину от мирного поселка. В своих воспоминаниях он указал что причина гибели людей в Чечне в том что грузовой вертолет использовали для перевозки людей, а в Душанбинском ОВП Ми-26 использовали только для перевозки грузов. Да ладно?Сам видел как борт с "той стороны" перевез около 100 человек личного состава ДШМГ, да ещё с полной боевой экипировкой. Когда я впервые увидел Ми-26 и его возможности, сказать что я был поражен, это ничего не сказать.
    2. +2
      12 марта 2019 16:16
      Да и в этом случае машина не виновата.
      1. 0
        12 марта 2019 16:19
        Там был 100% человеческий фактор....а вот сейчас,эти новые Боинги,машины губят людей...как прелюдия и иллюстрация восстания машин и искусственного интеллекта
  4. -1
    12 марта 2019 18:27
    Цеплял я как то подвески на этот Ми-26. Вентилятор ещё тот. Пока пустой за подвеской подлетает ещё ничего. Единственный шанс устоять на ногах после того как он подвеску зацепил это остаться под ним. Если в сторону отбежал то с ног валит.
  5. +1
    12 марта 2019 18:30
    Поправка - не "всего 0,196 г/(л.с.*ч)" а "всего 0,196 Кг/(л.с.*ч)"
  6. -1
    15 марта 2019 06:22
    А если использовать Ми-26 (Ми-10) в качестве носителя "Калибров"?