Индийские топливозаправщики Ил-78МКИ отремонтируют в России

10 182 12
12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Гильятон Звание
    Гильятон
    -4
    25 марта 2019 10:27
    Скорее ребятушки, нет у нас времени!!! И так на куски рвут со всех сторон! soldier
    1. ВАШ Звание
      ВАШ
      +1
      25 марта 2019 11:15
      У самих мало. Всего лишь 15 штук.
  2. svp67 Звание
    svp67
    0
    25 марта 2019 10:44
    Потенциальный контракт может стоить до 1,8 млрд. долларов и значительно загрузить мощности предприятия "Авиастар-СП", рассчитанного на изготовление 18 самолетов на базе Ил-76МД-90 в год.
    На счет "Авиастар-СП" надо то же добавить "потенциально" рассчитанного. Новый скандал в вотчине Рогозина-младшего ставит много вопросов в возможности этого предприятия.
  3. varadero
    varadero
    -2
    25 марта 2019 10:57
    Было бы удивительно, если бы эти машины взялся бы ремонтировать кто-то ещё. Вот только "сынульке" ещё одна головная боль...
    1. Андрей Чистяков Звание
      Андрей Чистяков
      0
      25 марта 2019 11:13
      Цитата: varadero
      Было бы удивительно, если бы эти машины взялся бы ремонтировать кто-то ещё. Вот только "сынульке" ещё одна головная боль...

      Как Вы о "сынульке" переживаете то? Ну утешу. Сняли его. Ага. Надеюсь это Вас хоть как то утешит.
      1. varadero
        varadero
        +2
        25 марта 2019 11:16
        Да я не за "сынульку" переживаю, а за "Авиастар".
        1. Андрей Чистяков Звание
          Андрей Чистяков
          -2
          25 марта 2019 11:17
          Цитата: varadero
          Да я не за "сынульку" переживаю, а за "Авиастар".

          Разберутся.
  4. красноярск Звание
    красноярск
    +1
    25 марта 2019 11:45
    = Общая стоимость контракта составляет 80 млн. долларов.=
    Получается, что ремонт с модернизацией одного самолета стоит - 13.3 млн.?
    Сколько ж тогда стоит 1 двигатель, если на самолете заменят 4?
    Не продешевили?
    1. Stas157 Звание
      Stas157
      0
      25 марта 2019 14:00
      Цитата: красноярск
      Получается, что ремонт с модернизацией одного самолета стоит - 13.3 млн.?
      Сколько ж тогда стоит 1 двигатель, если на самолете заменят 4?

      Да я тоже об этом сразу подумал. Современные двигатели стоят от 3-4 млн. за штуку. Поэтому не верится, что их будут менять на новые.
  5. Anchonsha Звание
    Anchonsha
    +1
    25 марта 2019 11:55
    Ну и не плохо, на качественном ремонте тоже можно хорошую выгоду поиметь.Только вот непонятно зачем индусы закупают разнотипную военную технику? Ведь и с логистикой будет неразбериха, равно как и с обслуживанием, обучением штата не только в эксплуатации, но и в обслуживании.
  6. andrewkor Звание
    andrewkor
    0
    25 марта 2019 16:20
    Ил-78 МКИ,конвертируемый,т.е.и заправщики и транспортные,изготовлены на ТАПОиЧ в 2001-04 годах.Это был пик постсоветского " жития" завода.После отказа руководства страны от вхождение завода в ОАК,отказа от китайского контракта 2006 года на 38(!) 76- х( довольно мутная история ,слишком продешевил Рособоронсервис) началась стагнация ,приведшая к банкротству .
    Сейчас завод отдан железнодорожникам и выполняет их заказы.
    Все основные клепольно- сборочные цеха опустошены под чистую под грядущее производство вагонов, механические кое- как на убитом оборудовании ковыряются,часть площадей отдана Автопрому,часть под дочерние предприятия по резине,штампами,металлоконструкциям и прочим работам ,ЛИС реконструируют под аэропорт Восточный,к нему ведут новую трассу с развязками и связи с заводом года 2 не будет.
  7. Александр Петров1 Звание
    Александр Петров1
    0
    25 марта 2019 21:15
    Конечно наш в 2 раза дешевле и может взлетать (при не полной загрузке) с грунтовых и снежных аэродромов в случае выхода из строя бетонных, а Аэрбасы и Боинги нет. smile