Новейший транспортник Ил-112В получил разрешение на первый полёт
Методический совет разрешил начало летных испытаний нового российского легкого военного транспортника Ил-112В, передает РИА Новости сообщение источника в авиационной промышленности.
– сказал собеседник агентства.
Методический совет совместно с предприятием-разработчиком воздушного судна выносит решение о готовности летательного аппарата к первому испытательному полету и другим этапам тестирования. Положительное решение является основанием для начала летных испытаний.
Напомним, Ил-112В – первый военный транспортник, разработанный в России «с нуля» в постсоветский период. Работы по его созданию ведутся с 2014 года. Самолет заменит парк устаревших Ан-26, сроки эксплуатации которых истекают. До 2030 года планируется списать до 50% парка, а до 2032 года – 90%. К настоящему времени первый Ил-112В (0101) передан на летно-испытательную станцию ПАО «ВАСО» и готовится к полету.
На прошлой неделе «Ильюшин» презентовал потенциальным заказчикам интерьер перспективного пассажирского самолета Ил-96-400М. Были представлены базовые варианты салонов в трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел соответственно. Также возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места.
Ил-96-400М является перспективной модификацией пассажирского широкофюзеляжного самолета Ил-96 с удлиненным почти на 10 метров фюзеляжем и современным бортовым оборудованием. Сегодня на ВАСО (входит в ОАК) осуществляется производство первого опытного образца лайнера. Начало серийного производства этих машин ожидается в 2020-2021 годах.
Методический совет вынес положительное решение относительно начала летных испытаний самолета Ил-112В. Машина полетит в ближайшие дни
– сказал собеседник агентства.
Методический совет совместно с предприятием-разработчиком воздушного судна выносит решение о готовности летательного аппарата к первому испытательному полету и другим этапам тестирования. Положительное решение является основанием для начала летных испытаний.
Напомним, Ил-112В – первый военный транспортник, разработанный в России «с нуля» в постсоветский период. Работы по его созданию ведутся с 2014 года. Самолет заменит парк устаревших Ан-26, сроки эксплуатации которых истекают. До 2030 года планируется списать до 50% парка, а до 2032 года – 90%. К настоящему времени первый Ил-112В (0101) передан на летно-испытательную станцию ПАО «ВАСО» и готовится к полету.
На прошлой неделе «Ильюшин» презентовал потенциальным заказчикам интерьер перспективного пассажирского самолета Ил-96-400М. Были представлены базовые варианты салонов в трехклассной и двухклассной компоновке на 305 и 350 кресел соответственно. Также возможен чартерный вариант в одноклассном исполнении на 402 места.
Ил-96-400М является перспективной модификацией пассажирского широкофюзеляжного самолета Ил-96 с удлиненным почти на 10 метров фюзеляжем и современным бортовым оборудованием. Сегодня на ВАСО (входит в ОАК) осуществляется производство первого опытного образца лайнера. Начало серийного производства этих машин ожидается в 2020-2021 годах.
Информация