Раритетные плавающие транспортёры К-61 продолжают служить в Индонезии
Гусеничные плавающие транспортеры К-61 советского производства замечены в Индонезии. В настоящее время, машины, состоящие на вооружении морской пехоты ВМС страны, готовят к широкомасштабным маневрам, пишет Российская газета.
Подразделения индонезийской морской пехоты имеют на вооружении различные типы бронетехники советского и российского производства. Среди старых образцов можно встретить также ПТ-76, БТР-50, БРДМ-2. Но имеются и современные машины, такие как БТР-80А и БМП-3Ф.
В Советском Союзе К-61 начали поступать в инженерные войска с 1950 года. До 1958 года их производил Крюковский вагоностроительный завод, а с 1958-го до 1965 года – завод «Строймашина» в Ижевске. Помимо советских войск транспортеры поставлялись в армии стран Варшавского договора, Египта, Индонезии и Сирии. Были задействованы в арабо-израильских конфликтах.
Машина оснащалась двухтактным дизелем мощностью 130-135 л.с., позволявшим разгоняться до 36 км/час по шоссе и до 10 км/час на плаву. Запас хода по суше – около 200 км. Запас хода по топливу по воде – 8 час.
Собственный вес – 9,55 тон. Грузоподъемность на суше – 3 тонны, на воде – 5 тонн. Способен перевозить до 40 десантников либо один грузовик, либо артиллерийское орудие.
Отмечается, что К-61 хорошо зарекомендовали себя в составе морской пехоты Индонезии, поэтому их не спешат заменять более новой техникой, которая, в том числе, выпускается в России. Например, ПТС-4, способный переправлять по реке 18 тонн грузов со скоростью до 15 км/час.
Подразделения индонезийской морской пехоты имеют на вооружении различные типы бронетехники советского и российского производства. Среди старых образцов можно встретить также ПТ-76, БТР-50, БРДМ-2. Но имеются и современные машины, такие как БТР-80А и БМП-3Ф.
В Советском Союзе К-61 начали поступать в инженерные войска с 1950 года. До 1958 года их производил Крюковский вагоностроительный завод, а с 1958-го до 1965 года – завод «Строймашина» в Ижевске. Помимо советских войск транспортеры поставлялись в армии стран Варшавского договора, Египта, Индонезии и Сирии. Были задействованы в арабо-израильских конфликтах.
Машина оснащалась двухтактным дизелем мощностью 130-135 л.с., позволявшим разгоняться до 36 км/час по шоссе и до 10 км/час на плаву. Запас хода по суше – около 200 км. Запас хода по топливу по воде – 8 час.
Собственный вес – 9,55 тон. Грузоподъемность на суше – 3 тонны, на воде – 5 тонн. Способен перевозить до 40 десантников либо один грузовик, либо артиллерийское орудие.
Отмечается, что К-61 хорошо зарекомендовали себя в составе морской пехоты Индонезии, поэтому их не спешат заменять более новой техникой, которая, в том числе, выпускается в России. Например, ПТС-4, способный переправлять по реке 18 тонн грузов со скоростью до 15 км/час.
- https://www.youtube.com
Информация