Масштабный моделизм Страны Советов. Часть 1

Наверное, мы все любим получать подарки. Тут, собственно, и спрашивать нечего. Приятно их получать от коллег, знакомых, еще приятнее от близких, поскольку они знают тебя лучше кого бы то ни было. Мне, например, в этот новый год было очень приятно получить сразу два подарка от внучки. Раньше это бывало что-то приятное, но не для души. На этот раз я, к большому моему удивлению, получил от нее сразу две коробочки. В одной был танк «Матильда» (сборная модель фирмы «Звезда») в масштабе 1:100, в другой истребитель «Харрикейн» (той же фирмы) в масштабе 1:144. «Но я же никогда не собирал самолетов? — удивился я.» «Да, но ты всегда говорил, что тебе этого хотелось! – возразила она. – А этот самолетик маленький, очень «уютный», много места не займет. И потом мне всегда хотелось посмотреть, как такие модели собирают и раскрашивают…» «А зачем еще танк?» «Танк? Ты же говорил, что «Матильда» тебе нравится…» Вот так и пришлось мне собирать эти две модели, а заодно рассказать ей историю масштабного моделизма у нас в стране. История получилась очень поучительная и, рассказав ее, я подумал, что и читателям «ВО» будет не безынтересно «тряхнуть стариной» и вспомнить молодость и свои ранние детские увлечения. Ну и вообще… еще раз немного подумать о прошлом.



Миниатюрная диорама «Матильда» на мосту» из «звездинского» набора с танком «Матильда» в масштабе 1:100. Танк, как видите, фирменный, а вот все остальное – работа автора. Захотелось «оттянуться» … А то все пишешь и пишешь…


Ну, а это вышеназванный «Харрикейн» в масштабе 1:144. Не знаю, кому как, а мне эта моделька очень понравилась. Ну, а сделать ее можно буквально за полчаса. Фотографировать только сложно. Нужен специальный объектив, а он достаточно дорог для таких вот редких снимков.

С масштабным моделированием я познакомился очень давно, еще когда учился в четвертом классе в 1965 году. Один мальчик принес в класс склеенную модель самолета Як-18, мне она, естественно, очень понравилось, и я захотел себе такую же. Захотел и… пошел в магазин, который он мне назвал, пошел и купил. Конечно, я его извозил в клее просто страшно, но… даже в таком виде он вызвал мое восхищение, а главное – с ним можно было играть. Потом последовала очередь вертолета Ми-10К (вертолет-кран), в котором мне очень понравились сделанные из желтого пластика лопасти винтов и черные стойки паукообразного шасси и такие же колеса.

Постепенно я научился склеивать такие модели довольно-таки чисто, но декалей (переводных картинок), что вкладывались в набор, на них не переводил, потому что качество у них было ужасным. И тут в том же магазине я вдруг увидел совсем другую коробку с моделью самолета производства ГДР Ан-24 фирмы VEB Plasticart в характерной красной раскраске киля и полосы вдоль иллюминаторов. Причем внутри оказались не только детали, отлитые с потрясающим качеством, и опять же несравнимая с нашими декаль, но и клей, и краска «серебрянка» с запахом…, который мне показался прекраснее благоухания роз. И коробка, и тюбики с клеем, и все это было какое-то… «не наше» и немного космическое. Не игрушка, сделанная по принципу — «тебе, детка, для тебя сойдет», а «маленький предмет настоящего искусства». Цены на модели были от вполне приемлемых для меня 60 копеек за МиГ-21 и Saab J-35 Draken до совершенно неподъемных 3,50 и 4 рубля за Ту-144, Trident и «Восток-1». Saab J-35 Draken в масштабе 1:100 меня потряс еще и тем, что я впервые увидел современный боевой самолет «оттуда», столь необычных футуристических очертаний, да еще и с такими красивыми опознавательные знаками – три короны в синем круге. Конечно, их можно было покрасить камуфляжем, и они стали бы еще интереснее, но я этого просто боялся. Не знал какими красками их надо красить, да и в продаже их не было. Поэтому-то и предпочитал гэдээровские, уже окрашенные в серебристый цвет, или же требующие от моделиста минимальной докраски. Правда, что уже тогда не нравилось, что все модели в разных масштабах. СУ-7, например, Миг-15 и Ту-2 (масштаба 1:72) были значительно больше, чем МиГ-21, то есть что же это была «модельная линейка» такая? Мне лично это не нравилось. И еще – подложка (основа декали) была желтоватого цвета и со временем желтела еще больше. То есть на белом пластике цифры на желтой подложке не смотрелись совсем.

Масштабный моделизм Страны Советов. Часть 1

МиГ-21 от фирмы «Пластикарт» – упаковка.

В магазин, где их продавали, я ходил чуть ли не как на работу, так что продавщицы там меня уже знали и оставляли новинки, потому что иначе эти модели, в отличие от наших, улетали в мгновение ока.

В 1968 году увидел в продаже сразу три корабля фабрики «Огонек»: «Атомоход «Ленин», «Броненосец «Потемкин» и «Крейсер «Аврора». Атомоход мне не приглянулся, а вот броненосец и крейсер купил тут же, тем более что в журнале «Моделист-Конструктор» как раз в это время был опубликован отличный материал об этом корабле с цветным разворотом, где и сам «Потемкин», и миноносец №267 были даны в «викторианской ливрее», то есть раскраске с черным корпусом, белыми надстройками и желтыми трубами (вернее черно-желтыми!), и мачтами.


«Потемкин»… упаковка изменилась…

Их я красить тоже не стал, но зато собрал со всем положенным такелажем, канаты для которого вытянул из литников от этих же моделей, растягивая их над пламенем свечи.

Тогда же в продаже появились и «огоньковские» танки – Т-34, КВ-85, ИСУ-122, ИСУ-152 и ИС-3. Все я их собрал, но… ужасался «копийности» Т-34, и удивлялся выбору других моделей. Почему, например, «Огонек» увековечил именно КВ-85 и ИС-3, никакой роли в победе не сыгравшие, но «пропустил» КВ-1, ИС-2, СУ-76 и СУ-152?


Т-34 завода «Огонек» – «модель навсегда»

К этому времени появились три наших модели МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-19, но… их масштаб отличался от масштаба «Пластикарта», а главное – расшивка на них была… выпуклой, да еще и звезды контуром отпечатаны. И опять же они отличались от модели Як-25. И пришлось мне наждачной бумагой все три модели доводить до ума. Довел! А чем красить? Пришлось поэтому тот же Як-25 превратить в… атомную субмарину «Скипджек» с резиномотором и гребным винтом из консервной банки. Ее-то уж я сумел покрасить нитроэмалью в сугубый черный цвет, поскольку нитроэмали в баллончиках к этому времени у нас уже начали появляться в продаже. Кстати, «пластикартовский» вертолет Ми-2 красить было не нужно, как и «кукурузник» Ан-2: первый был зелено-болотного цвета, а второй весь цвета алюминия. Кстати, сегодня «пластикартовская» модель этого самолета стоит на рынке 2000 р. Раритет, однако!


МиГ-21 от фирмы «Пластикарт» в собранном виде выглядел вот так.

Потом… потом мне долгое время моделями заниматься было некогда, а при переезде из старого частного дома в современную квартиру в многоэтажке я и те, что было, раздал соседским мальчишкам. «Несерьезное дело для дипломированного преподавателя истории и иностранного языка» — думалось мне тогда.

Затем вышло так, что, работая учителем в Покрово-Березовской средней школе, я принял участие в двух Всесоюзных конкурсах игрушек, и на обоих мои игрушки заняли призовые места. Причем в последний раз, в 1980 году, это был танк «Берец за свободу тов. Ленин». Масштаб у него было большой, не меньше 1:12. Как сделать заклепки из полистирола я тогда не знал и придумал забавную технологию: сам танк был весь пластмассовый, а вот там, где на нем были заклепки, он весь был оклеен листом тонкой прочеканенной заклепками латуни.

Подобный прием «развязал мне руки», и на конкурс 1982 году, куда меня пригласили уже официально, я подготовил целую серию моделей, благо к этому времени я уже работал на Пензенской Областной станции юных техников и времени, и места у меня на это было предостаточно. «Коллекция» получилась просто шикарная! В ней присутствовали многие модели из тех, что почему-то «пропустил» «Огонек» — танкетка Т-27, Т-26 с двумя башнями, БТ-7 обр.1939 г. Т-34/76 мод.1942 г. (с «ушами Майти-Мауса»), ИС-2 и моя гордость Т-35! Кроме того, из деталей двух моделей парохода «Оксидан», который тогда делали в Тбилиси, я сделал модель «парохода Тома Сойера». С такими моделями было грех не занять очередного призового места, которое мне и дали – второе, не первое, но первое получил завод, с которым тягаться «частнику», конечно, невозможно. Дали мне и грамоту ЦК ВЛКСМ и (на радость жене!) солидную премию, а потом пригласили в редакцию Т-М на «круглый стол» — обсудить проблемы масштабного моделизма в СССР.


Кстати, фото всех этих моделей попали на заставку статьи в Т-М №8 за 1984 год, так что там их можно увидеть. Говорилось в этой статье о многом, и люди сильно удивлялись, почему в стране, где «все лучшее отдано детям», где патриотическое воспитание поставлено во главу угла, дети не имеют того, что давным-давно есть на «загнивающем Западе», то есть сборных моделей своей, отечественной, славной и по-настоящему легендарной техники, которая бы воспитывала бы в наших детях и гордость за свою страну, и… давала бы им азы технического образования.


Как раз все мои танки можно увидеть вверху страницы.


Уже тогда редакция Т-М робко намекала, что это безнравственно посылать на Запад яркие и красочные коробки с полным комплектом деталей и декалей, а нашим продавать те же самые модели в упаковочном картоне, без самой главной составляющей, не говоря уже о красках. Впрочем, даже Т-М «тайну» фирмы «Ново» раскрыть не смогла. Побоялась. Да это и понятно, 37-ой из памяти тогда еще не выветрился.


А вот что было написано в конце статьи, как ее итог… Но редакция не могла знать, что решение проблемы можно найти без проблем: достаточно государственный капитализм в стране заменить на частно-государственный и все тогда у нас будет. В том числе и любые модели, как свои собственные, так и из любой страны мира.

Да, но откуда же вдруг в СССР взялись пресс-формы на модели самолетов «потенциального противника», включая тот же «Хантер»? А было так, что еще в 1932 году два англичанина Чарльз Уилмотом и Джо Мансур создали компанию, которая стала выпускать сборные модели самолетов из пластмассы. Сначала это была ацетилцеллюлоза, с 1955 года – полистирол. Причем, начиная с 1963 года масштаб 1:72 стал стандартным для авиамоделей не слишком больших по размерам самолетов. К 1970 году каталог фирмы «Фрог» (так она почему-то называлась) включал десятки самых разнообразных моделей. Причем выпускались весьма редкие модели, например, «Avro Shackleton», «Martin Baltimore» (и «Maryland»), «Vultee Vengeance», «Curtiss Tomahawk», «Blackburn Shark» (и «Skua»), «Bristol 138» и (Beaufort), наш советский СБ-2, «Supermarine Attacker» и («Scimitar»), «Armstrong Whitworth Whitley», «Gloster Javelin» и многие, многие другие.


Типичная упаковка модели советского производства для внутреннего рынка («Fairey Swordfish», Донецкая фабрика игрушек).

А вот дальше по каким-то причинам фирма обанкротилась и стала распродавать оборудование для производства своих моделей. Последнюю модель «Фрог» выпустили в 1976 году и тогда же, а именно в середине 70-х годов, большую часть пресс-форм закупил Советский Союз (кроме моделей немецких и японских самолетов – то есть «врагов», которые купила фирма «Ревелл»). Модели фирмы «Фрог» стали выпускать у нас под торговой маркой Novo. Копировать нам было не привыкать, так что удивляться тут нечему. Причем на экспорт они поступали в качественной «нарядной» упаковке и с декалями, а вот для внутреннего употребление шли в упрощенной, без декалей, и часто даже без указания названия образца. Писали на них, например, так: «Морской истребитель», «Бомбардировщик». Ну, а о качестве самой картонажной упаковки можно, наверное, даже и не упоминать. Хотя цены 20-30 копеек были более чем демократическими. Большую часть пресс-форм отдали Донецкой фабрике игрушек, ну а остальные — на другие предприятия, имеющие литьевые машины, в Москве, Наро-Фоминске, Баку и Ташкенте. Такие модели можно было склеивать, но отсутствие декалей и красок полностью перечеркивало какое бы то ни было их воспитательное и образовательное значение.


Германский «Фокке-Фульф-190». Почему-то англичане не боялись выпускать модели вражеских самолетов. А мы, победители, перемоловшие 80% германских дивизий на Восточном фронте… почему-то боялись. Боялись, чего? «Пластмассовых самолетиков»?

Надо сказать, что из-за работы на ОблСЮТ и участия во Всесоюзном конкурсе игрушек мне постоянно приходилось бывать в Москве, и в ассортиментом кабинете Торгово-промышленной палаты СССР, и в Институте игрушки в Москве (находился в старой церкви неподалеку от Казанского вокзала), и НИИ игрушки, и Музее игрушки в Загорске. Я вообще тогда подумывал связать свою судьбу именно с этой работой, тем более, что как раз тогда мои ребята стали победителями Всесоюзного конкурса «Космос», их работы получили первые в Пензе золотые медали ВДНХ СССР, так что нас во всех этих местах встречали с радостью, а моих мальчишек во всех этих «кабинетах» и НИИ – а я старался всегда ездить с ними - задаривали и коробками моделями «Ново», и пачками декалей, буквально валявшихся там на полках. Там-то мне и рассказали эту «историю» с «Фрог» и «Ново», и она меня сильно озадачила. Значит за деньги продавать качественные модели за рубеж было можно, а вот такие же качественные модели продавать нашим детям нельзя? Ну так продавали бы дороже, пусть не все бы их покупали, но хотя бы кто-то смог бы их покупать и коллекционировать. Пусть не дети, ну так хотя бы взрослые. Все ведь лучше, чем гнать тем же нашим детям вот это откровенное говно… Но… ответа на такую точку зрения, естественно, мне в ту пору никто не дал. То есть был лозунг «Все лучшее детям», но, как и многое, это были во многом пустые слова. Понятно, что дети чиновников, имевших доступ по всякому импорту-экспорту, а также сотрудники всех этих «кабинетов» и профильных НИИ все это имели и так, но а как же быть с остальными?


А вот так выглядела наша инструкция по сборке. Особенно впечатляет «приемник воздушных давлений».

Кстати, бывая во всех этих НИИ и на фабриках игрушек, я не только узнал много всего интересного, но и наслушался прямо-таки замечательных афоризмов. Так, главный инженер одного из крупных предприятий сказал мне так: «Зачем выпускать новые игрушки, когда каждый год родятся новые дети?» И… видимо поэтому совершенно ужасный «огоньковский» Т-34 и выпускается, и продается до сих пор. Во всяком случае я видел его в магазинах, вот только кто их покупает, когда есть модели фирмы «Звезда», я просто не могу себе представить!


Коробка «Ново». В таком виде изделия на оснастке фирмы «Фрог» отправлялись на «загнивающий Запад».


А вот это модель самолета из этой коробки, склеенная, отделанная и сфотографированная ее создателем Антоном Финицким. Но такую красоту невозможно было бы сделать, не имея хороших красок и… декалей!!!


А вот это коробки «Ново» вперемежку с коробками для советских детей. Как говорится – почувствуйте разницу!

Впрочем, «игрушечные» проблемы меня вскоре волновать перестали, поскольку я перебрался на работу в институт, а затем в 1985 году поступил в аспирантуру. И вот там-то отдыха ради я и сделал свою первую модель уже целиком из полистирола и к тому же в международном масштабе 1:35. Это была «машина передовых артиллерийских наблюдателей» ФРГ на базе американского БТР М113 по проекциям из журнала «Зарубежное военное обозрение». Моделька мне очень понравилась, и вторую такую же, уже по чертежам в польском журнале «Малый моделяж», я сделал уже после защиты диссертации. Это был БТР М114 – разведывательная машина с 12,7-мм пулеметом М2 на турели командира – «машинка» маленькая и очень изящная. Вот так я, по сути дела, вернулся в БТТ-моделизм. А дальше наступил 1987 год, изменивший очень многое.

Продолжение следует…
Ctrl Enter

Заметили ошЫбку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

211 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. Reklastik 10 апреля 2019 18:18 Новый
    • 27
    • 0
    +27
    Добрая статья! Вспомнил этот период детства с лёгкой грустью...
    1. vladimirZ 11 апреля 2019 07:01 Новый
      • 6
      • 0
      +6
      У меня было собрано более 20 моделей самолетов, в основном ГДР-ровского производства, которые и подвешивал на тонкой леске под потолком у себя в комнате, имитируя воздушные бои, полеты гражданских самолетов.
      Красиво было, всё пространство под потолком в самолетах. Затем институт, армия, работа, дети - все как то потихоньку ушло в прошлое. Последняя самодельная, крепкая - выточенная из дерева модель самолета Ла-7, раскрашенная под камуфляж, долго была в игрушках детей.
    2. Fitter65 11 апреля 2019 14:49 Новый
      • 8
      • 0
      +8
      Я начинал с Ми-6 от Огонька, потом Аврора, кстате сейчас перепаковка продаются у нас как и Потёмкин и Арктика. Потом за 2рубля купил Ан-24 от Пластикарта, Темпест и понеслось... До сих пор собираю, вот из собранного за прошедшие 5лет.




      1. Reklastik 11 апреля 2019 15:45 Новый
        • 3
        • 0
        +3
        Я долгое время очень хотел собрать какую-нибудь "Сушку", просто из-за красоты формы...
        1. Fitter65 11 апреля 2019 16:24 Новый
          • 4
          • 0
          +4
          Цитата: Reklastik
          Я долгое время очень хотел собрать какую-нибудь "Сушку",

          К примеру у "труб"своя красота, у семейства Су- 27/35 своя, МиГовские свистки тоже красивы. миГ-21 одна из любимых машин, а "Птеродактели" Яковлева семейства Як-28? Для меня Ту-154 до сих пор самый красивый самолёт .
      2. Fitter65 11 апреля 2019 16:28 Новый
        • 3
        • 0
        +3
        Цитата: Fitter65
        вот из собранного за прошедшие 5лет.

        "Слегка" присвистел. Су-17м2 и Су-17м собирал в 2006 году... hi
      3. ultra 12 апреля 2019 16:26 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Завидую,а я забросил,времени не хватает.
        1. Fitter65 13 апреля 2019 02:26 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Цитата: ultra
          Завидую,а я забросил,времени не хватает.

          Так это беда у всех, если ранее делал по две-три модели в год,причём не просто из коробки, а конкурсного уровня с переделкой многих деталей и с укладыванием их в чертежи



          .то сейчас постройка уровня из коробки затягивается порой на годы. У меня уже 5-й год лежит собранный МиГ-23МЛД от Трампа(не президента), а покрасить всё времени нет... Ил-4 ещё в прошлом году фюзеляж собрал так и лежит, Су-15ТМ тоже ждёт когда его соберу, это то что точно доделаю.
      4. САША СТАРЫЙ 12 апреля 2019 17:59 Новый
        • 0
        • 0
        0
        это просто шикарно!
    3. ultra 12 апреля 2019 16:24 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Раз пять наверное перечитывал эту статью. laughing
  2. stalki 10 апреля 2019 18:19 Новый
    • 11
    • 0
    +11
    Класс, люблю я все эти модели good у самого коробка прозапас накуплена, что-то сделал что-то ждёт своего часа. Я не спец в этом, но ужас как нравится.
  3. хотелось бы добавить
    что ценнее самих моделей были наклейки в коробке которые сводили нас с ума
    спасибо за статью good
  4. Раджа 10 апреля 2019 18:26 Новый
    • 12
    • 0
    +12
    Эх, ностальгия! Моей первой моделью был Ми- 4 отечественного производства. Почти все модели о которых рассказано в статье у меня были в детстве, некоторые ещё сохранились. Самая ценная модель в моей коллекции - Ту-144, производства ГДР. Помню с каким трудом приобретали новые модели, дефицитом они были страшным.
    1. Альф 10 апреля 2019 20:43 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Раджа
      Помню с каким трудом приобретали новые модели, дефицитом они были страшным.

      Практически в каждом городе был свой рынок моделистов. Во были времена ! good
  5. Усатый грузин 10 апреля 2019 18:34 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    а от пластика и до дерева недалеко
  6. PSih2097 10 апреля 2019 18:45 Новый
    • 6
    • 0
    +6
    У меня первыми моделями были Су-7Б и Ягуар с Торнадо, а потом понеслось и самолеты всех эпох и корабли (в том числе большие с радиоуправлением), и вертушки, из танков есть только Т-34 и Су-152...
    1. Оби Ван Кеноби 11 апреля 2019 08:24 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Су-7Б видел.
      Ягуар и Торнадо не видел.
      Но у меня был F-4 Фантом (кроме прочих), увешанный ракетами и бомбами, как новогодняя елка.
      Очень красивый был.
      1. Fitter65 11 апреля 2019 15:04 Новый
        • 3
        • 1
        +2
        Су-7 от Пластикарта это было что-то, я его помнится в универмаги ОБЬ что в Толмачёво купил, Ягуар в Октябрьском,а на берёзке в Новосибе чего только не было Я правда в конце 80-х уже в СГВ служил, но многие Нововские модели в ПНР друзьям привозил. У меня были даже НОВОвские Б-17, веллингтон, Ланкастер, Ташкентской фабрики игрушек.Огроменный дефицит кто помнит. За Ланкастер в лёгкую можно было Хасин Ф-15 выменять, а если ещё и в коробке НовоЭкспорт...Помнится в 1991 году летом в Искитиме, в Детском мире выкинули в продажу F-82 Твин Мустанг, в новоэкспортовской коробке с деками... Я тогда на все отпускные их накупил, потом на Берёзовой Роще с таким наваром сдал...
  7. философ 10 апреля 2019 18:51 Новый
    • 24
    • 1
    +23
    Прошу внимания читателей этой статьи, я хочу сказать немного по теме и про Донецк.
    В прифронтовом городе всё военное время осуществляется деятельность Донецкого военно-исторического клуба. Любители стендового моделизма и любители истории по мере возможности собираются и занимаются этим общественно полезным, исторически-просветительным, воспитательным для подрастающего поколения делом. Мы имеем постоянную экспозицию, проводим разные клубные и общественные мероприятия. За это время мы с нашими моделями даже выезжали несколько раз в некоторые города Российской Федерации на выставки и соревнования.
    В настоящее время мы организовываем собственную страничку, но пока с нами можно познакомиться в ю-тюбе заходя по ссылочке. Работаем мы любительским оборудованием и делаем как умеем. Размещаем там сейчас пока наши прошлые видео из передач местной ТКР, но дальше будем размещать видео которые уже записаны и смонтированы нашим маленьким коллективом-студией в свободное время. Качество технического оснащения у нас не очень... Но душа прилагается.
    Прошу всех небезразличных посетителей этого сайта, всех любителей военной истории, всех моделистов заходить на нашу страничку, посещать её регулярно, смотреть все появляющиеся материалы. Прошу подписываться, обсуждать выкладываемую информацию, советовать и предлагать что-либо своё.
    Зайти можно по ссылочке:
    https://www.youtube.com/channel/UCMT22pHnJRI4dZ_xkI2UT9Q

    (можно попробовать зайти набирая в ю-тюбе, в видео, по поиску "Донецкий военно-исторический клуб", передачи "От кольчуги до брони".)
    1. kalibr 10 апреля 2019 19:05 Новый
      • 6
      • 0
      +6
      Какие Вы молодцы!
    2. Fitter65 11 апреля 2019 15:15 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      МОЛОДЦЫ!!! Кстате донецкая фабрика игрушек в своё время выпускала много моделей от FROG/НОВО, на вскидку МиражIII, Канберра, Си Хок , Боинг-707, Мериленд,Харриер,Барракуда... Правда было счастье если был серый , ну или в крайнем случае зелёный пластик. Но коричневый- это было всё, каким цветом не крась, после высыхания модель постепенно начинала краснеть...Да ныне моделистом быть удовольствие, что хочешь можно купить. А я помню времена когда из минского Спитфайра человек Мессера выточил...
      1. Reklastik 11 апреля 2019 15:40 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Цитата: Fitter65
        А я помню времена когда из минского Спитфайра человек Мессера выточил

        - я допускаю, что таланливый человек всё может. Немного не в тему, но вот есть нечто общее: увлечение моделями сначала боевых самолётов, у нас с друзьями было инспирировано выходом игры "Ил-2 Штурмовик", ещё даже не "Асы в небе", это год 2001 или 2002 был. И как-то зашёл я в гости к другу, он доделал Мессершмидт 109. Наши модели все от "Звезды" были, даже письмо мы им написали, спасибо сказать, не ответили они нам. Так вот, насчёт Спитфайра из Мессера laughing Стоит у Тараса на столе этот "худой", а рядом новый собранный самолёт. И я, глядя на него, стал испытывать непередаваемое ощущение: я знал, какой это самолёт + это не тот самолёт. Я видел его в профиль. Рассматривал, наверное, секунд 20-30, молча. Недоумение всё нарастало - я знал, что это за самолёт, но не по всем признакам это был не он, у него была форма фюзеляжа, фонарь, воздухозаборник ... знакомые и незнакомые одновременно! Но в то же время я был уверен, что это Фокке-Вульф - 190)))) Итогом этой тяжёлой внутренней когнитивной борьбы было вырвавшееся : "Тарас, у тебя какой-то странный Фокке-Вульф". Теперь по-новому посмотрел на меня друг: "Да, действительно странный. Тем более , что это Темпест". И тут до меня дошло. Мы не смеялись, мы ржали, наверное, минут 10 и долго после вспоминали этот случай. Апофеозом ситуации было заключение друга: "Хреновые "Звезда" Фокке-Вульфы делает". Так что да, из Спитфайра тоже мог Мессер получиться laughing
        1. Комментарий был удален.
        2. Fitter65 11 апреля 2019 16:11 Новый
          • 2
          • 0
          +2
          Цитата: Reklastik
          Так что да, из Спитфайра тоже мог Мессер получиться

          Он сделал реальный МессершмиТТ-109F. Просто вы не в курсе что такое настоящий моделист.для примера вот модель Су-7БКЛ от ОЕZ(КР)в 1:48

          при некотором приложении рук


          Можно получить 3( три) модели которые на данный момент времени ни кто не выпускает

          Это Су-17, Су-17М и Су-17М2 а при не которых тратах можно сделать практически всю линейку Су-17/22


          1. DenZ 12 апреля 2019 15:49 Новый
            • 0
            • 0
            0
            Цитата: Fitter65
            Можно получить 3( три) модели которые на данный момент времени ни кто не выпускаетЭто Су-17, Су-17М и Су-17М2 а при не которых тратах можно сделать практически всю линейку Су-17/22
            Что это вдруг никто не выпускает? 1/48 выпускает Киити хок 1/ 72 выпускает украинский моделсвит. У самого лежат Су-17М 1/72 и Су 17 М3/М4 от Китти хок 1/48
            1. Fitter65 13 апреля 2019 02:00 Новый
              • 0
              • 0
              0
              Цитата: DenZ
              Что это вдруг никто не выпускает? 1/48 выпускает Киити хок

              Я говорю про 1:48. В 48 был один КР который перепаковывали, и ОЕZ , и КОPRО(ну это в принципе одно и тоже) сейчас пакует Эдуард. Но опять же они один и тот же пластик обзывают и Су-17М4 и Су-22м4, это ещё ладно они внешне похожи, Для Су-17М3 они дали вставку для форкиля без воздухозаборника и погнали "новую" модель, но они ведь этот же Су-17М3 обзывали и Су-22м3, а это уже другая песня. Да появились ныне Су-17М4 и М3 от КН и НВ, но ведь опять нет СУ-22М/М3, нет ни СУ-17, ни Су-17М . Да в 1:72 Моделсвит начал выпуск данных машин, но это 72-й. А хочется то машины одного типа в одном масштабе, тем более что спарки ни у кого нет... А про Су-17М2 и Су-22 можно по прежнему только мечтать что в 1:72, что в любимом 1:48. Так что даже при нынешнем модельном изобилии не всегда можно купить желаемое.
  8. alekc75 10 апреля 2019 18:52 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    корабли все же хорошие делали!
    1. kalibr 10 апреля 2019 19:06 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      Хорошие, но мало!
      1. Альф 10 апреля 2019 20:22 Новый
        • 5
        • 0
        +5
        Цитата: kalibr
        Хорошие, но мало!

        Не так уж и мало.
        1. Крейсер Эссекс.
        2. Миноносец Трафальгар.
        3. Крейсер Тайгер.
        4. Миноносец Ашанти.
        5. Линкор Ройял Соверен.
        6. Миноносец Ундина.
        7. Миноносец Хиро.
        8. Миноносец Торки.
        9. Танкер Шелл Велдер.
        10. Спасательный катер.
        11. Плавучий маяк.
        1. kalibr 10 апреля 2019 22:04 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Это все иностранцы! А где наши? У нас, что не было славной истории флота?
      2. Вольнопёр 10 апреля 2019 21:01 Новый
        • 3
        • 0
        +3
        Цитата: kalibr
        Хорошие, но мало!

        Мало, потому что стране была нужна валюта.
        В марте-апреле 1971 на XXIV съезде КПСС было принято решение об увеличении в СССР объемов выпуска детских игрушек и товаров для технического творчества, для чего предполагалось привлечь и западные компании, имеющие опыт производства таких товаров и необходимое оборудование. Выполняя решения съезда в конце 1973 в Украинской Советской Социалистической Республике (УССР) была введена в эксплуатацию «Донецкая фабрика игрушек» (позднее «Донецкий завод игрушек», «ДЗИ»). Для оборудования фабрики, в Италии были закуплены станки для производства кукол, зверюшек и т.п.
        Представители британской промышленной группы «Dunbee-Combex-Marx» («DCM»), владевшие известными модельными компаниями «Rovex», «Frog», а с 1967 и британским филиалом «Louis Marx & Co., Inc.», вступили в переговоры с В/О «Новоэкспорт», и предложили поставить в СССР оборудование для производства различных наборов для авто- и авиамоделизма и фигурок. Советская сторона не хотела платить за оборудование валютой, а предпочитала расплачиваться готовыми изделиями. С этой целью, «DCM» создали дочернюю фирму «Novo Toys Ltd.», которая стала отвечать за поставку в СССР оборудования и за получение готовых отливок, их упаковку и продажу. Соглашение о сотрудничестве было подписано в августе 1975, а затем были подписаны 12 контрактов, которые касались деталей сделки. Платой за пресс-форму не обязательно служили отливки, полученные именно с нее. Исходя из ресурса пресс-форм, была определена их цена, и цена каждой отливки. После полной выплаты стоимости, пресс-форма становилась собственностью советской стороны, и последующие закупки отливок британцами должны были осуществляться уже за валюту.

        На внутреннем рынке, модели продавались по 60-80 копеек, а на внешнем по 1.5 доллара.

        У меня такие были ( купленные за рубли ).

        ссылка на крупное разрешение ( видна наклейка с ценой ) -
        http://collectair.org/images2/novoseakits4.jpg
        Сейчас такой набор продают за 30$


        Ну и соответственно, многие из моделей самолётов.
    2. Paranoid50 10 апреля 2019 19:59 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      Цитата: alekc75
      корабли все же хорошие делали!

      Кстати, да. И с детализацией было всё хорошо. Навскидку вспоминаются модели(разных масштабов): броненосец "Потёмкин", крейсер "Аврора", ледокол "Арктика"... последний был самый ценный, ибо в коллекцию попала модель с названием уже "Леонид Брежнев".
      1. Alexey RA 11 апреля 2019 10:31 Новый
        • 2
        • 0
        +2
        Цитата: Paranoid50
        Навскидку вспоминаются модели(разных масштабов): броненосец "Потёмкин", крейсер "Аврора", ледокол "Арктика"... последний был самый ценный, ибо в коллекцию попала модель с названием уже "Леонид Брежнев".

        "Арктика", кстати, запомнилась абсолютно нереальным количеством деталей. Одних только дверей кают, наклеиваемых на корпус во всевозможных местах, было, ЕМНИП, за сотню.
        1. Paranoid50 11 апреля 2019 16:38 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: Alexey RA
          только дверей кают, наклеиваемых на корпус во всевозможных местах, было, ЕМНИП, за сотню.

          Да, там по периметру надстройки их столько... fellow laughing Запомнился также малюсенький вертолётик на площадке.
    3. Альф 10 апреля 2019 20:16 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Цитата: alekc75
      корабли все же хорошие делали!

      Самое интересное то, что прессформы на Арктику, Аврору и Потемкина по заказу СССР к 1970-му году нам сделала фирма HELLER, оттого и такой странный масштаб-1/400.
      1. Петроградец 10 апреля 2019 20:47 Новый
        • 1
        • 1
        0
        В 92-м купил сборную модель ледокола "Ленин", обычная картонная коробка без рисунка на крышке, внутри только схема сборки, краткая история и детали, причём белого цвета. Не в курсе кто производитель ?
        1. Альф 10 апреля 2019 20:51 Новый
          • 4
          • 0
          +4
          Цитата: Петроградец
          В 92-м купил сборную модель ледокола "Ленин", обычная картонная коробка без рисунка на крышке, внутри только схема сборки, краткая история и детали, причём белого цвета. Не в курсе кто производитель ?

          Огонек, Москва. Самый прикол в том, что эта модель выпускалась Един в трех лицах-Арктика и Брежнев. Ее, кстати, выпускают до сих пор, но только как Арктика, негоже современному поколению знать, что такой "дорогой Леонид Ильич".
  9. 3x3zsave 10 апреля 2019 18:54 Новый
    • 14
    • 0
    +14
    Жизнь у каждого по-своему складывается, однако, воспоминания о детских привязанностях иногда продирают до слез...
    Вячеслав Олегович, спасибо за путешествие в детство!
    "Кто эти парни, что клеят модели
    Крылатых существ из белой бумаги?"
    "Ангелы и аэропланы" (гр. "Ундервуд")
    1. Korsar4 10 апреля 2019 23:28 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      Вплоть до запаха ацетона.

      Все же есть печать времени. И звуки, и запахи, и сочетания слов.
      1. Paranoid50 11 апреля 2019 16:46 Новый
        • 5
        • 0
        +5
        Цитата: Korsar4
        есть печать времени. И звуки, и запахи, и сочетания слов.

        Ну по первым двум пунктам - объективно. А, вот, словосочетания... Тут такое дело, что за тридцать лет во фразе " Мальчик в клубе склеил модель" ВСЕ четыре слова поменяли смысловую нагрузку . laughing
  10. alekc75 10 апреля 2019 19:14 Новый
    • 2
    • 0
    +2
    Цитата: kalibr
    Хорошие, но мало!

    кроме этих 3 еще крейсер и 2 миноносца -но кто делал не помню. но точно не Москва делала
    1. Вольнопёр 10 апреля 2019 20:26 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Цитата: alekc75
      Цитата: kalibr
      Хорошие, но мало!

      кроме этих 3 еще крейсер и 2 миноносца -но кто делал не помню. но точно не Москва делала

      Скорее всего Донецкая фабрика, выпускавшая модели под брендом "NOVO".
      Москва ( ЕМНИП ) - это "Огонёк"
      У вас какой крейсер был?
      1. Этот?

      2. Или этот?
      1. alekc75 15 апреля 2019 07:43 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Цитата: Вольнопёр
        Цитата: alekc75
        Цитата: kalibr
        Хорошие, но мало!

        кроме этих 3 еще крейсер и 2 миноносца -но кто делал не помню. но точно не Москва делала

        Скорее всего Донецкая фабрика, выпускавшая модели под брендом "NOVO".
        Москва ( ЕМНИП ) - это "Огонёк"
        У вас какой крейсер был?
        1. Этот?

        2. Или этот?

        да эти модели купил!
  11. Алсеерз 10 апреля 2019 19:26 Новый
    • 9
    • 4
    +5
    Ну вот опять. О чем бы калибр не начал писать, через пару строчек начинается - о какой же я классный и обалденный , восхваляйте меня неотразимого. Потом срочно перелогинивается и твинками своими себя восхваляет. Своим нарциссизмом уже сайт в помойку превратил.
    1. 3x3zsave 10 апреля 2019 20:18 Новый
      • 6
      • 2
      +4
      Вот блин!!! А Смирнов-то не знает, что половина из 20 млн. просмотров, это все Шпаковский, заходящий из разных аккаунтов!
    2. Альф 10 апреля 2019 20:22 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      Цитата: Алсеерз
      Ну вот опять. О чем бы калибр не начал писать, через пару строчек начинается - о какой же я классный и обалденный , восхваляйте меня неотразимого. Потом срочно перелогинивается и твинками своими себя восхваляет. Своим нарциссизмом уже сайт в помойку превратил.

      По другому не умеет.
    3. Хозяин Трилобита 10 апреля 2019 23:31 Новый
      • 5
      • 0
      +5
      Цитата: Алсеерз
      Потом срочно перелогинивается и твинками своими себя восхваляет.

      Я, как вероятный твинк (что это, кстати?) калибра, свидетельствую: это неправда. Никаких твинков у нас нет, всё только натуральное и на добровольной основе. smile
      Вячеслав Олегович, пожалуйста, скажите им, что я - это я, а не вы, а то мне не поверят. laughing
      1. kalibr 12 апреля 2019 15:17 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Я-то скажу, да вот поверят ли? Чем теория заговора хороша? ВСЕ ВРУТ и Вы, и я тоже!!!
    4. HanTengri 10 апреля 2019 23:38 Новый
      • 4
      • 1
      +3
      Цитата: Алсеерз
      О чем бы калибр не начал писать, через пару строчек начинается - о какой же я классный и обалденный , восхваляйте меня неотразимого.

      Зато не бредит, как Самсонов!
  12. NickSS 10 апреля 2019 19:32 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    Скудость наборов не так напрягала, как их дефицитность. Приходилось покупать по несколько моделей и меняться по почте с единомышленниками - кто с Донецка, кто с Москвы... А недостаток инфы по тому, что это за самолёт и т.п. порождал лютый голод к информации по истории авиации. Вот почему и пошёл в авиационный ВУЗ
  13. varadero 10 апреля 2019 19:38 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Очень интересно, вернулся в детство... yes
  14. Cowbra 10 апреля 2019 19:40 Новый
    • 2
    • 4
    -2
    Ахах))) Помню я тот номер ТМ))) Как раз школотой был)
    И да - собирать то угребище было мало желания
  15. evgen1221 10 апреля 2019 19:44 Новый
    • 3
    • 2
    +1
    Помню ланкастер клеил, очень класная модель была,ссср производил в 85-89 гг. Что за фирма не помню но самолет большой был, а вот мустанг маленький както не приглянулся после такого гиганта.А в прочем мы советские дети и не притязательны были, сравнить не с чем было.А вот сувенирные машинки отстой был это точно, сравнить мне было с чем-дядька на круизном теплоходе из заграна всегда модельки презентовал( наша только зил камаз и чайка ну еще ваз 02 неплохо смотрелись.
    1. kitt409 15 апреля 2019 13:06 Новый
      • 0
      • 0
      0
      А Нива, а Волга 24?
      1. evgen1221 15 апреля 2019 16:30 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Ну да эти тоже. Нива кажется по первости со скифом шла в комплекте.
  16. мичман 10 апреля 2019 19:53 Новый
    • 7
    • 0
    +7
    Мой сын все время, когда мы жили в Ленинграде до 1978 года, а затем в Москве увлекался этим моделированием. Были модели с электромоторами. Это помогло ему как в учебе в школе, а затем в Академии. Защитил кандидатскую, затем докторскую диссертации. Работает Ген директором в Гос концерне. Когда встречаемся, говорим о моделях, он сразу улыбается
  17. polpot 10 апреля 2019 20:02 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Спасибо напомнили детство , модели из ГДР были великолепны помню ТУ 95, был просто роскошен, из отечественного ИСУ 152 с электромоторчиком и пультом управления .
    1. Paranoid50 17 апреля 2019 01:42 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Цитата: polpot
      модели из ГДР были великолепны помню ТУ 95, был просто роскошен

      Может быть, Ту-20? Он точно был, сам его собирал. good
      Цитата: polpot
      из отечественного ИСУ 152 с электромоторчиком и пультом управления .

      Эх, 152-я не попалась, но был такого же плана ИС-3, с двумя МЭД(на каждый борт) и пультом ДУ(само собой, проводным laughing )
      1. polpot 17 апреля 2019 18:04 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Спасибо за что поправили может быть это был ТУ 20 , прошло 40 лет , тем более ТУ 20 и 95 один самолет , ИС 3 у меня такой был , только в варианте без управления .
        1. Paranoid50 17 апреля 2019 19:44 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Цитата: polpot
          только в варианте без управления .

          А, значит был и "облегчённый" вариант - не знал. Когда смог собрать и "завести" ИС-3, и он таки поехал, то даже не поверил. yes Ну да, в тринадцать лет это казалось мега-достижением юного моделиста. laughing hi
          1. polpot 17 апреля 2019 21:19 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            Да был в 1984 году собирал , красивый танк .
            1. Paranoid50 17 апреля 2019 22:09 Новый
              • 1
              • 0
              +1
              Цитата: polpot
              в 1984 году собирал ,

              Я в 1985-м. Самое счастливое время по нынешним ощущениям... hi
  18. инженер74 10 апреля 2019 20:08 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Просто Большое Спасибо! good
    Вспомнилось детство...
  19. Pete Mitchell 10 апреля 2019 20:13 Новый
    • 11
    • 0
    +11
    Статью прочитал и ностальгия подступила, наверное у большинства любителей моделей советской эпохи история такая же: я как будто о себе прочитал. Тоже мама купила и радовалась: сидит дома, по улице не носится... Увлечение проторило дорожку в жизнь и профессию. Модели собираю до сих пор...
    За статью спасибо
    1. NN52 10 апреля 2019 21:50 Новый
      • 9
      • 2
      +7
      Ну статья так себе...
      Автор забыл упомянуть, какой "дерьмовый" клей шёл в комплекте к моделям и в каком количестве...
      И как его нехватку компенсировали потом (в чём целлулоид с планшетов отцовских растворяли...)..
      И что красили модели аэрогрофами самодельными....
      В коллекции на конец 89 года было около 30 моделей самолётов.
      1. Pete Mitchell 10 апреля 2019 21:58 Новый
        • 6
        • 1
        +5
        52, ну не романтичный ты человек, ну совсем. А у меня было за полсотни laughing потом как знаешь в системе из дерева ваял.
        Я недавно откапал в torrentах журнал про scale modelling английский от 1936 года...
        1. NN52 10 апреля 2019 22:08 Новый
          • 5
          • 2
          +3
          Бродяга!
          Я просто потом "плавно" на авиамоделизм перешёл))) на "корду"... Движок МК 17 (целых 17 рублей!!! если память не изменяет...) Запах касторки и эфира с керосином... и отбитые пальцы на винтах....
          1. Pete Mitchell 10 апреля 2019 22:28 Новый
            • 4
            • 1
            +3
            Твой однополчанин на Востоке и мой перший кореш был большим мастером по кордовым. Сейчас увлекся виртуальным управлением реальнвми моделями, говорит круче чем воздушный бой по КБП;-)
            1. NN52 10 апреля 2019 22:35 Новый
              • 5
              • 3
              +2
              "Резиновые" девушки?)))) Виртуальные в смысле?)))) laughing
              1. Pete Mitchell 10 апреля 2019 22:38 Новый
                • 6
                • 1
                +5
                Злой вы 52, это управление через Очки виртуальной Реальности
                1. NN52 10 апреля 2019 22:46 Новый
                  • 5
                  • 2
                  +3
                  Вот я и говорю)))) а программку качнуть нельзя, какую нибудь, по "виртуальному" управлению супругой?)) wassat
                  1. Pete Mitchell 10 апреля 2019 23:02 Новый
                    • 6
                    • 1
                    +5
                    Цитата: NN52
                    ..а программку качнуть нельзя, какую нибудь, по "виртуальному" управлению супругой?

                    52 встань в очередь, за такой прогой тут наверное почти весь ВО выстроится, ну ща исключением уважаемых дам
                    1. Леопольд 11 апреля 2019 11:24 Новый
                      • 6
                      • 0
                      +6
                      Бродяга hi Такая прога пишется индивидуально для каждого экземпляра. Период предварительной подготовки для составления алгоритма - около 25-30 лет непрерывного наблюдения за объектом. Тут универсальной дистанционкой не обойдёшься. request wink Причём этот отрезок времени не окончательный и может сдвинуться вправо. yes
                      1. Pete Mitchell 11 апреля 2019 12:38 Новый
                        • 6
                        • 0
                        +6
                        Уважаемый, вы только что разрушили надежды и чаяния на предсказуемое, я бы даже сказал програмируемое, светлое будущее. Надо наверное предложить 52 стресс снять, а то мы так понадеялись laughing
                      2. Леопольд 11 апреля 2019 13:06 Новый
                        • 3
                        • 0
                        +3
                        Может не говорить ему? Как бы со снятием стресса не переборщил. drinks
                      3. Pete Mitchell 11 апреля 2019 13:30 Новый
                        • 3
                        • 1
                        +2
                        Это как то не по пацански, учавствуюшь? Тогда я в магазин, с вас уважаемый закусь, а 52 будет сюрприз good drinks заодно и о моделях поговорим
  20. Fitter65 11 апреля 2019 16:43 Новый
    • 2
    • 0
    +2
    Цитата: NN52
    И что красили модели аэрогрофами самодельными....

    Ну тут не соглашусь. А знаменитый БЕЛАУС? Да стоил 10 руб. 50 коп. А вот компрессор это достать вообще проблема была, я из старого холодильника +движок от стиралки+рессивер от 131-го... Это уже потом списанный компрессор с ППР , 27V400Гц, для которого мне друг с делал блок питания...были времена. А сейчас...набор, на АЛИ взял, 12 Айрбрюшей, плюс компрессор Партнёр с рессивером на 8 литров....
  • Альф 10 апреля 2019 20:14 Новый
    • 10
    • 4
    +6
    расшивка на них была… выпуклой,

    Внешней или наружной, господин Моделист.
    Впрочем, даже Т-М «тайну» фирмы «Ново» раскрыть не смогла. Побоялась. Да это и понятно, 37-ой из памяти тогда еще не выветрился.

    Господи, да что ж Вы так всего боитесь, господин Шпаковский. Никакой "кровавой гэбни" в то время никто не боялся. Просто "в верхах" решили , что пойдет и подешевле.
    фирмы «Фрог» (так она почему-то называлась)

    FROG-аббревиатура, означающая Взлетающая Прямо с Земли. Имелось ввиду-самолет летает, а модель-нет.
    Кстати, на коробках ФРОГа был нарисован пингвин,т.е., птица, но та, которая не летает.
    А вот дальше по каким-то причинам фирма обанкротилась и стала распродавать оборудование для производства своих моделей.

    Обанкротилась не фирма ФРОГ, а концерн ROVEX, в состав которого входил ФРОГ, кстати, до процедуры банкротства отделение ФРОГ как раз-то было прибыльным.
    Модели фирмы «Фрог» стали выпускать у нас под торговой маркой Novo. Копировать нам было не привыкать, так что удивляться тут нечему.

    Причем тут "копировать нам было не привыкать" ? Господин "знаток моделизма", в 1975-м году было принято решение о закупке оборудования для производства моделей-копий. Подписанный с фирмой ФРОГ контракт подразумевал, что расчет с британской стороной будет производиться не валютой, а готовыми моделями, а через определенное количество выпусков все прессформы переходят в собственность СССР. Так что никто не копировал, выпускали абсолютно законно.
    Кстати, такие модели как СБ, ЛА-7 были заказаны советской стороной, как и Анатра, ИЛ-2, ЛаГГ-3, ЛА-5ФН, которые на момент банкротства были в разной степени готовности.
    Значит за деньги продавать качественные модели за рубеж было можно, а вот такие же качественные модели продавать нашим детям нельзя?

    Ну, это откровенная брехня. Откуда же в наших магазинах можно было встретить именно "комплекты" с НОВОвской коробкой, НОВОвской инструкцией и деками ? Да, они встречались реже, но диковинкой не были.
    Коробка «Ново». В таком виде изделия на оснастке фирмы «Фрог» отправлялись на «загнивающий Запад».

    Кстати, приведенная Вами коробка-откровенная подделка. Никогда ни FROG, ни НОВО на коробках не ставили фото моделей, да и НОВОвской коробки на Виксена никогда не было.
    Продолжение следует…

    Лучше не надо. Не стоит писать того, в чем не разбираетесь.
    1. Fitter65 11 апреля 2019 17:03 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Альф
      Впрочем, даже Т-М «тайну» фирмы «Ново» раскрыть не смогла. Побоялась. Да это и понятно, 37-ой из памяти тогда еще не выветрился.

      Господи, да что ж Вы так всего боитесь, господин Шпаковский. Никакой "кровавой гэбни" в то время никто не боялся.

      В Журнале М-Хобби 1-93 история FROG описана подробно. Журнал " Крыльях Родины" года так 1986-87 были расписаны каталожные номера, что они обозначают и какая фабрика выпускает. Просто тов. Шпаковский в своё время был ярым Товарищем, теперь вот стал страдальцем от Товарищей...
      1. kalibr 12 апреля 2019 15:20 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Как хорошо Вы сказали...
    2. DenZ 12 апреля 2019 15:56 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Цитата: Альф
      Кстати, приведенная Вами коробка-откровенная подделка. Никогда ни FROG, ни НОВО на коробках не ставили фото моделей, да и НОВОвской коробки на Виксена никогда не было.
      Согласен. Коробки и "лепестки к пакетам с моделями Ново печатались в Финляндии на сколько помню
  • Kars 10 апреля 2019 20:25 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    Пара самолетиков из представленных у меня были.
    1. Альф 10 апреля 2019 20:35 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Kars
      Пара самолетиков из представленных у меня были.

      Какие люди, не побоюсь сказать-Ветераны, к нам вернулись ! hi
  • Kuroneko 10 апреля 2019 20:38 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    У меня был очень редкий в наших широтах Т-35 от украинской ICM в своё время.
    Ну да, Звезда теперь тоже сделала свой Т-35, но тогда это был раритет (и дико дорогущий) - серия была маленькой. Плюс свыше 750 деталей, даже гусеницы набирались из отдельных пластиковых звеньев. Подвеска была тоже очень детализированной, хотя по идее могли бы сэкономить, раз она всё равно за фальшбортами пряталась. Но не стали. Здоровенная коробка, куча литников...
    1. Альф 10 апреля 2019 20:41 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Kuroneko
      но тогда это был раритет (и дико дорогущий)

      Это да, на Скале до появления Звезды за него просили 5 тыров, вот правда, получали ли -вопрос.
      1. Kuroneko 10 апреля 2019 20:46 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Цитата: Альф
        Это да, на Скале до появления Звезды за него просили 5 тыров, вот правда, получали ли -вопрос.

        Я покупал когда-то за 700 с чем-то рублей (год уже не помню, но видимо где-то сразу после деноминации) - но и тогда было ДОРАГА!, вполне себе крутая Тамия тогда максимум рублей 400 с копейками стоила, коробка лежала у меня несколько лет (за такое надо садиться с полной отдачей всех сил и в соотв. настроении, а всё не получалось), потом ради смеха как-то дал другу, который работал как раз в небольшом магазинчике, торгующём миньками вархаммеров, колец, прочей настолкой и, ессно, военными моделями на витрину на пару недель. Он говорил, к нему обращались с желанием купить и за 4 штуки. И это была где-то середина нулевых.
        P.S. Подозреваю, что и покупал-то его со скидоном - при покупке обнаружил, что чья-то нетерпеливая ручка бокскаттером прорезала пакет с литниками так, что на одном из фальшбортов длинный взрез остался. Но деваться было некуда, только один экземпляр во всём городе Чэ тогда удалось найти.
        1. Альф 10 апреля 2019 20:56 Новый
          • 2
          • 0
          +2
          Вам еще повезло. Дело в том, что до ICM Т-35 выпускала молдавская фирма АЕР. Вот это были "дрова", в них даже основная башня полностью не проворачивалась, мешала крыша МТО.
          1. Kuroneko 10 апреля 2019 20:59 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            Про существование Т-35 от AEP вообще не был в курсе (интернетов тогда ни у кого не имелось). У нас эту фирму вообще барыги не уважали. А от ICM весьма качественная моделька. Довольно минималистичная во внутренней оснастке корпуса, но хоть движок был, что уже хорошо.
            Ранняя Звезда вряд ли чем-то от данной AEP отличалась. До сих пор дрожь берёт, как вспоминаю её ИСУ-152. Там допилка доходила вплоть до применения баночек из-под майонеза. =_=
            1. Альф 10 апреля 2019 21:11 Новый
              • 0
              • 0
              0
              Цитата: Kuroneko
              Ранняя Звезда вряд ли чем-то от данной AEP отличалась.

              Ну, не знаю, у меня вся линейка начальной Звезды собралась на раз. Единственно, откровенно хреново собрался Т-60, но это была не звездовская разработка, а Политехники.
              1. Kuroneko 10 апреля 2019 21:17 Новый
                • 1
                • 0
                +1
                ИСУ-152 была реальной задницей, уж что-что, а это я помню.
                Вот эта, допиленный вариант - может и норм.

                А вот ранний - полный аллес.

                Там не только бронерубка криво вставала на нижнюю деталь, с зазорами в миллиметры, но ещё и дыры в надгусеничных полках по бокам имелись, снизу (где рубка выходит за пределы корпуса). Экономщики, мать их. Качество пластика гусениц тоже удручало.
                И море облоя.
                1. Альф 10 апреля 2019 21:21 Новый
                  • 1
                  • 0
                  +1
                  Цитата: Kuroneko
                  Экономщики, мать их.

                  Да звездовцы-то причем ? Это все поделки знойных итальянских мастеров из Италери. Если не изменяет память, первой собственно звездовской моделью из БТТ стал Т-26.
                  1. Kuroneko 10 апреля 2019 21:23 Новый
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Я знаю, что Звезда начинала с бэушных форм-матриц от Италери (шамолётики сперва, емнип). Но это её не оправдывает. Дрянь та ИСУ была.
                    Кстати, потуги Звезды ворваться в сектор настолок тоже умиляли. Правила прописаны были весьма погано, с кучей возможных двояких толкований.. Про миньки и не говорю, не потому что плохие/хорошие (хотя и НЕ хорошие). Просто если не можете даже руководство нормально написать - не беритесь.
                    1. Альф 10 апреля 2019 21:38 Новый
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Цитата: Kuroneko
                      Кстати, потуги Звезды ворваться в сектор настолок тоже умиляли.

                      С точки зрения бизнеса-правильно, хотят занять все ниши. С точки зрения качества-пшик.
                      1. Kuroneko 10 апреля 2019 21:41 Новый
                        • 0
                        • 0
                        0
                        Цитата: Альф
                        первой собственно звездовской моделью из БТТ стал Т-26.

                        Говорят, тоже ниочинь.
                        Я не собирал, да и не настолько хардкорен в вопросах реализма, но всё же - первый блин получился закономерным.
                        https://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=5189
                        Цитата: Альф
                        С точки зрения качества-пшик.

                        Вот тут верно, поэтому все продолжают покупать ваху, а отдельные умельцы - даже отливать/вытачивать самопальные фигурки Classic BattleTech (если что, я давний поклонник мехов).
                      2. Альф 10 апреля 2019 21:51 Новый
                        • 2
                        • 0
                        +2
                        Цитата: Kuroneko
                        а отдельные умельцы - даже отливать/вытачивать самопальные фигурки Classic BattleTech (если что, я давний поклонник мехов).

                        Мазохисты ! laughing
                        Цитата: Kuroneko
                        Говорят, тоже ниочинь.

                        За миллиметры я тоже не загоняюсь. Для меня гораздо важнее качество отливки и собираемость. И то и другое у Т-26 было нормальным, все малину испортили только виниловые гусеницы. В общем-то, они были нормальными, мягкими, но короткими, собранный Т-26 катался на них как шкатулка.
                        Но вот Армата-шедевр реальный ! Я, когда приступил к сборке, по привычке заготовил надфили, шкурку, ножи. Не пригодилось ! Откусывал и склеивал, было даже как-то подозрительно, все шло слишком хорошо. Но, как гласит Закон Паркинсона-Отсутствие мелких неприятностей в процессе компенсируется одной больщой неприятностью в финале, ложка дегтя все-таки попалась. Долго трахался с установкой активной защиты в башне. Высказал все известные мне маты и изобрел несколько новых, но воткнул.
                      3. Kuroneko 10 апреля 2019 21:57 Новый
                        • 1
                        • 0
                        +1
                        Гут. Надеюсь, над проектировщиками форм не стояли агенты ФСБ с пистолетами наготове. ^_^ Новую Звезду я уже не покупаю. Попросту не могу - у меня 11 кошек в хате, вчера очередной котёнок появился (и ещё рожать скоро будут). Уже не до того, увы. Кошки мне, блин, устроят сборку.
                        А что до CBT - есть альтернатива играть на сервере Mechwars, в рамках глобальной кампании Четвёртой войны за Наследие 3025-го года. Глобальная надстройка над сетевым CBT-настольным клиентом MegaMek.
              2. Fitter65 11 апреля 2019 17:53 Новый
                • 0
                • 0
                0
                Цитата: Альф
                Да звездовцы-то причем ? Это все поделки знойных итальянских мастеров из Италери.

                А Дракон(ДРЕГОН), теже Италовские модели впухивал, их Су-24 /24 Звезда до сих пор гонит, одно радует, что хоть серию МиГ-29 и Су-27 от Накотне закончили(?)
  • Fitter65 11 апреля 2019 17:10 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Цитата: Kuroneko
    У меня был очень редкий в наших широтах Т-35 от украинской ICM в своё время.

    Не знаю где он был редок. Если он даже у нас в Комсомольске-на-Амуре в "Планете"( тогда ещё была у нас такая сеть книжных магазинов)на Победе, что на Дзёмгах лежал ещё в 2006 году.
    1. Альф 11 апреля 2019 19:33 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Цитата: Fitter65
      Не знаю где он был редок.

      У меня в Самаре Т-35 был не диковинкой, но все-таки не повседневным ширпотребом, обычно покупателей отпугивала цена. А раз не сильно покупают, то мы не сильно и возили, обычно только под заказ.
  • Петроградец 10 апреля 2019 21:01 Новый
    • 6
    • 1
    +5
    Автору-огромнейшее СПАСИБО, за статью, действительно, как в детство вернулся. Моё увлечение сборными моделями началось в 7 летнем возрасте, когда мама купила МИГ-3, жили тогда в Нарве в Эстонии, там тогда (80-е года), не редко попадались в магазинах модели, в т.ч. и "забугорного" пр-ва. Увлечение это стало на всю жизнь. Семейная жизнь и работа, к сожалению, не дают и сейчас заниматься этим увлечением (все модели у меня их более 120, убраны до лучших времён-надеюсь на пенсии заняться ими), единственное, что отвоевал у жены, это собрал всю коллекцию самолётов от ДэАгостини-серия "Легендарные самолёты" и разместил их-в результате затяжных и "кровавых" боёв laughing на книжных полках, с условием, что уборку буду делать сам в гостиной.
    Буду ждать продолжения, Вам творческих успехов.
    1. kalibr 10 апреля 2019 22:33 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Ох, Александр! Как знакомо... Когда занимался журналом ТАНКОМАСТЕР, собрал коллекцию из 100 танков в 1:35. Полки застекленные... Но... супруга, мать, бабушка,дочка... поставили ультиматум: не хотим жить на танковом складе. И в 1998 году после проведения выставки всех этих моделей в Пензе, все распродал. Правда, потом целый год жили хорошо... Так что сейчас мне не до коллекций. А танк на мосту... подарил товарищу моделисту... Будь свой дом с чердаком на 150 квадратов... Но чего нет, того нет.
    2. Fitter65 11 апреля 2019 17:18 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Цитата: Петроградец
      Моё увлечение сборными моделями началось в 7 летнем возрасте, когда мама купила МИГ-3, жили тогда в Нарве в Эстонии, там тогда (80-е года),

      Я конечно могу простить ваше незнание названий самолётов в 7-летнем возросте, но в 80-е годы МиГ-3 ни кто не выпускал от слова совсем, первая модель в 1:72 появилась (в очень ххх качестве) примерно в 91году, причём пластик был такой пузырчатый!!! В 80-е вышла знаменитая книга "МиГ-3, ЛаГГ-3, Ла-5" ,но модели данного самолёта в то время не было ...
      1. Альф 11 апреля 2019 19:38 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Цитата: Fitter65
        Я конечно могу простить ваше незнание названий самолётов в 7-летнем возросте, но в 80-е годы МиГ-3 ни кто не выпускал от слова совсем,

        А Вы не допускаете возможности, что это была фирмовая модель, приграничную торговлю никто не отменял ? EMHAR и RED STAR выпускали эту модель еще в 70-х.
        1. Fitter65 12 апреля 2019 00:36 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: Альф
          А Вы не допускаете возможности, что это была фирмовая модель, приграничную торговлю никто не отменял ? EMHAR и RED STAR выпускали эту модель еще в 70-х.

          С о-о-о-чень большой натяжкой. По линии минторга их не покупали, а с рук был бы очень дорог. Если КР-шный По-2 шёл за 25-30 ещё советских рублей. Тем более что помню как один "пацан" в начале 80-х рассказывал как ему дядя, моряк, привёз из Японии Ил-76 в ОГРОМНОЙ коробке...
        2. Петроградец 13 апреля 2019 17:41 Новый
          • 0
          • 1
          -1
          Цитата: Альф
          А Вы не допускаете возможности, что это была фирмовая модель, приграничную торговлю никто не отменял ? EMHAR и RED STAR выпускали эту модель еще в 70-х.

          Василий-я рассказал то , что было в моем детстве, когда отец приехал из Финляндии(он на международных грузовых перевозках работал-СОВТРАНСАВТО), привез железную дорогу (ФРГ с локомотивом тендером и тремя вагонами) , когда приехал к бабушке в Волхов ЛО и показал дворовым ребятам-шок. Вечером пришел участковый, с требованием объяснить, откуда и как эта игрушка появилась. Вот в моём детстве было так, у всех по-разному, что-то помнится, увы и ах забывается и Вы подсказали(про ледокол "Ленин") hi
          1. Fitter65 16 апреля 2019 12:10 Новый
            • 0
            • 0
            0
            Цитата: Петроградец
            когда отец приехал из Финляндии(он на международных грузовых перевозках работал-СОВТРАНСАВТО), привез железную дорогу (ФРГ с локомотивом тендером и тремя вагонами) , когда приехал к бабушке в Волхов ЛО и показал дворовым ребятам-шок. Вечером пришел участковый, с требованием объяснить, откуда и как эта игрушка появилась.

            Какая-то глупость. Я конечно не очень по ЖД моделированию, но в 70-е годы в журнале "Моделист- Конструктор" рассказывалось как автоматизировать жд дорогу, там схемы на одновременно движущиеся 2, 3,4 состава. Люди переписывались, предлагали обмен... ДА во времена Союза моделизм был не дешёвым, и много было дефицитным. Но те же ГДРовские жд, возможно было купить в новосибирском ЦУМе, если повезёт, так как они уходили на ура , при их не малом ценнике. А тут участковый увидел заграничную игрушку и прибежал разбираться что да как. Вы советское-то время не оглупляйте уж совсем-то, просто участковый видать пришёл к вашему отцу с просьбой за энную сумму привезти ему пацану такую же игрушку и всё...
            1. Петроградец 16 апреля 2019 21:16 Новый
              • 0
              • 0
              0
              Ну вы сравнили новосибирский ЦУМ и прочие универмаги в больших городах (где, сами же пишете, эти игрушки были в дефиците) с (по-сути) захолустным городком в Ленинградской области, где в магазине "детский мир" тоже была железная дорога из непонятно как разукрашенных железных вагонов и локомотива (ключик вставляешь заводишь и, если пружину не перекрутить, "состав" поедет) по белым рельсам (были изготовлены из белого пластика и составлялись кругом) и сравните с качеством "забугорным". Вот насчет привезти игрушки к отцу, матери и бабушке-не обращались, обращались с просьбой привезти кое-что из одежды и, по-большей части дефицитных продуктов питания, всё-таки в Эстонии с этим на порядок было лучше.
              1. Fitter65 17 апреля 2019 00:40 Новый
                • 0
                • 0
                0
                Цитата: Петроградец
                Ну вы сравнили новосибирский ЦУМ и прочие универмаги в больших городах (где, сами же пишете, эти игрушки были в дефиците) с (по-сути) захолустным городком в Ленинградской области,

                Могу сравнить и ЦУМ в райцентре Ордынское в той же НСО, где переодически тоже появлялись , различные ГДРовсие модели, и та же ЖД правда при цене в 10-15 руб она была пределом вожделения многих пацанов, но меня больше интересовала авиация, и автомобили в 1:43. поэтому когда мы приезжали в райцент( обычно в дом пионеров) то по Зарнице,или по другим делам всегда заходил в отдел игрушек. Да и на лето из города к бабушкам-дедушкам приезжали пацаны и с игрушками по круче, типа радиоуправляемых самолётов и кораблей, и участковый ни к кому из них не приходил, не интересовался что и откуда...
                1. Петроградец 17 апреля 2019 01:23 Новый
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Цитата: Fitter65
                  Могу сравнить и ЦУМ в райцентре Ордынское в той же НСО

                  НСО-это что?
                  Цитата: Fitter65
                  различные ГДРовсие модели

                  ГДР и ФРГ не совсем в то время были объедены, и разные страны были. Это я к Вам обращаюсь, именно МиГ-3 был моей первой сборной моделью, в маштабе 1:72. Скажите честно-вам скучно и поболтать надо?
                  1. Fitter65 17 апреля 2019 12:13 Новый
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Цитата: Петроградец
                    НСО-это что?

                    НовоСибирская Область. Так раньше сокращённо писали.
                    Цитата: Петроградец
                    ГДР и ФРГ не совсем в то время были объедены, и разные страны были.

                    Ну так то да, и если у вас была игрушка из ФРГ то к вам обязательно приходил участковый.
                    Цитата: Петроградец
                    Это я к Вам обращаюсь, именно МиГ-3 был моей первой сборной моделью, в маштабе 1:72.

                    Ну был и был, разные редкостные вещи можно всегда найти...
                    Цитата: Петроградец
                    Скажите честно-вам скучно и поболтать надо?

                    Ну я так думаю что % эдак 90 сидят в интернете именно по такой побудительной причине...Ну а с другой стороны, вы задали вопрос, как воспитанный человек я должен на его ответить hi
      2. Петроградец 13 апреля 2019 17:20 Новый
        • 0
        • 1
        -1
        Цитата: Fitter65
        Цитата: Петроградец
        Моё увлечение сборными моделями началось в 7 летнем возрасте, когда мама купила МИГ-3, жили тогда в Нарве в Эстонии, там тогда (80-е года),

        Я конечно могу простить ваше незнание названий самолётов в 7-летнем возросте, но в 80-е годы МиГ-3 ни кто не выпускал от слова совсем, первая модель в 1:72 появилась (в очень ххх качестве) примерно в 91году, причём пластик был такой пузырчатый!!! В 80-е вышла знаменитая книга "МиГ-3, ЛаГГ-3, Ла-5" ,но модели данного самолёта в то время не было ...

        Очень сложно, что-то перепутать, но MIG-3/МиГ-3 было написано на коробке и в схеме сборке(причем буква "и" строчная. Пластик был серого цвета, рассказываю-что было.
        1. Fitter65 13 апреля 2019 17:48 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: Петроградец
          Очень сложно, что-то перепутать, но MIG-3/МиГ-3 было написано на коробке и в схеме сборке(причем буква "и" строчная. Пластик был серого цвета, рассказываю-что было.

          Ну не всем так крупно везло,достать МиГ-3.от западной фирмы с надписью на русском
          это правда репак конца 90-х. Просто во времена СССР среди моделистов были свои каналы приобретения моделей.Покупали через поляков , чехов... но честно говоря даже общаясь с моделистами в Старгарде-Щецинском, когда служил в Польше(1983-1988г.г.) про МиГ-3 от данного производителя я не заикался, он был очень редок даже в Польше, поэтому про то сколько такая коробка стоила в Союзе я молчу.Нет конечно у богатых свои причуды,я тоже позволял себе в конце 80- купить хасегавовский F-15В за 120 рублей, ну или фуджимовский Фантом за 200р поэтому без вопросов , только кириллицей название МиГ-3 да ещё и с прописной буквой западные фирмы ни когда не писали, даже в нынешние времена не утруждают себя этим, А вот наши производители в обязательном порядке , экономили на коробках, и за бугор и для внутреннего пользования. Кстате одна из первых моделей МиГ-3 на территории ещё СССР
          шла в такой коробке.
          1. Петроградец 13 апреля 2019 20:36 Новый
            • 1
            • 1
            0
            Александр, я рассказал то что было-смысла нет придумывать.Вы спросили о каждых моментов, рад ответить, но так в детстве было, Ни чего не придумывал Вам
            1. Fitter65 14 апреля 2019 02:20 Новый
              • 0
              • 0
              0
              Цитата: Петроградец
              Александр, я рассказал то что было-смысла нет придумывать.Вы спросили о каждых моментов, рад ответить, но так в детстве было, Ни чего не придумывал Вам

              Ну это же хорошо что было. Иногда даже к нам в село модели привозили. Ту же Аврору мне бабушка, у нас в "Ёлочке" купила, когда мне было 10 лет, потом у же в 8 классе я купил там же Ан-24 от Пластикарта. А ещё по линии Посылторга ,заработав на прополке сосны, я выписывл себе Ми-6 огоньковсий...
              1. Петроградец 16 апреля 2019 00:43 Новый
                • 1
                • 1
                0
                Цитата: Fitter65
                Ну это же хорошо что было.

                Жаль, что быстро прошло... Поеду на дачу обязательно залезу в коробки, чтобы Вам найти эту модель (правда не знаю в каком она состоянии, когда складывал при переезде заворачивал в извините, в вату, она намного дешевле была чем даже пипифакс. В первую очередь-отлетели все мелкие детали-антенны, шасси-я собирал выпущенными, лопасти винтов, ну и отлетели и скукожились "незабвенные" переводные декали, все кто их наносил(какое современное слово-нано) помнят эту фразу из инструкции - подержать в теплой воде и аккуратно нанести на модель, честно не очень сразу и хорошо получалось. А запах-клея на основе ацетона, а вечные поиски краски, что только не пробывал-всё "скатывалось" с пластика, а получение по "ушам" от мамы - за утащенные кусачки, ножницы и пилки для ногтей из её маникюрного набора, лопасти винтов из расчесок wink ээх) и сфотографировать, ни чего не выкидывал - очень жалко было, хоть и супруга ругалась (ну не понимают женщины красоту-вечно в тупик ставят своими вопросами-тебе, что игрушки дороже семьи).
                Аврору мне бабушка, у нас в "Ёлочке" купила, когда мне было 10 лет, потом у же в 8 классе я купил там же Ан-24 от Пластикарта. А ещё по линии Посылторга ,заработав на прополке сосны, я выписывл себе Ми-6 огоньковсий... Вы, видимо, постебались и поёрничили, чтоже-Ваше право, выковыривать изюменки из булочек.
                1. Fitter65 16 апреля 2019 12:24 Новый
                  • 2
                  • 0
                  +2
                  Цитата: Петроградец
                  Вы, видимо, постебались и поёрничили, чтоже-Ваше право, выковыривать изюменки из булочек.

                  С чего вы взяли?Просто у нас в с. Чингиссы что в Новосибирской области был промтоварный магазин под названием "Ёлочка". А мы в детстве, на летних каникулах подрабатывали на прополке 2-3х годовалой сосны( или на ёлочке как говорили) в лесопитомнике,норма для пацана грядка на 2 дня, длина грядки 2,5км, цена 3 рубля. И в чём вы стёб нашли? В том что я получил деньги за двухнедельный труд и купил себе пластиковую модель? Так я ещё и грибы в заготпункт сдавал, зарабатывал себе на "ништяки" как говорит нынешняя молодёжь. Поэтому журналы "Моделист-Коструктор" и "Юнный Техник" я выписывал себе сам, как и некоторые дефицитный игрушки через посылторг ...
                  1. Петроградец 16 апреля 2019 21:24 Новый
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Честно, по-думал, тонкий стёб: "Ёлочка"- "Берёзка", ну и прополка сосны, честно признаюсь даже не слышал о таком, так что извиняюсь.
                    1. Fitter65 17 апреля 2019 00:31 Новый
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Цитата: Петроградец
                      Честно, по-думал, тонкий стёб: "Ёлочка"- "Берёзка", ну и прополка сосны, честно признаюсь даже не слышал о таком, так что извиняюсь.

                      Да ладно, бывает.
  • svp67 10 апреля 2019 21:06 Новый
    • 8
    • 0
    +8
    Спасибо, за воспоминания из детства... В СССР модели из ГДР были верхом желаний, так как союзные были намного грубей, а об итальянских и не слыхивали. Еще конечно же польский журнал "Малый моделист. " с его бумажными моделями.
    Да и ГДР МиГ-21 имел вот такой вот законченный вид. К слову с подставки он очень легко снимался
    1. alsoclean 10 апреля 2019 21:52 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      А я помню ГДР модель ИЛ-18. Просто праздник!
      1. Вольнопёр 10 апреля 2019 22:44 Новый
        • 5
        • 0
        +5
        Цитата: alsoclean
        А я помню ГДР модель ИЛ-18. Просто праздник!

        По сравнению с продукцией фабрики "Кругозор", просто "космос"!
        1. "Кругозор"


        2. "VEB Plasticart"


        Но я на всю жизнь запомнил "шедевр минимализма" в авиамоделизме
        - Это "АН-10" ( АН-10А ) от того же "Кругозора"

        wassat laughing
        1. Fitter65 11 апреля 2019 17:19 Новый
          • 2
          • 0
          +2
          Цитата: Вольнопёр
          "VEB Plasticart"

          А знаменитый клей и "серебрянка"!!!!
          1. svp67 11 апреля 2019 17:39 Новый
            • 2
            • 0
            +2
            Цитата: Fitter65
            А знаменитый клей и "серебрянка"!!!!

            Один металлический туб чего стоил
          2. DenZ 12 апреля 2019 16:00 Новый
            • 0
            • 0
            0
            Цитата: Fitter65
            А знаменитый клей и "серебрянка"!!!!

            Цитата: svp67
            Один металлический туб чего стоил

            А как пахла серебрянка... Нет уже такой. Тот запах был оригинален (видимо такой запах был у лака которым разбавляют алюминиевую пудру).
        2. avia12005 12 апреля 2019 13:31 Новый
          • 0
          • 0
          0
          От них же был Ан-24.
    2. Fitter65 11 апреля 2019 17:38 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Цитата: svp67
      Еще конечно же польский журнал "Малый моделист. " с его бумажными моделями.

      А отечественный Журнал "Юнный Техник " с его приложением "Умелые руки"? Где были бумажные развертки разных моделей. Я в своё время К-700, и КамАЗ-5320 ,и Урал-375 , и КрАЗ-255,257,260, , потом ещё И Ми-24А(первый и едиствееный вертолёт в моей модельстской жизни) делал из бумаги благодаря этому журналу. При обретении некоторого опыта, бумажного моделирования, на основе тех чертежей и техописания автобусов ЛиАЗ, ЛА3 и ИКАРУС( у меня в своё время муж сестры работал в новосибирском ПАТП-1) я сделал в том же масштабе эти автобусы...Вот ведь время было, на всё его хватало....
      1. Лапунёвский 12 апреля 2019 08:21 Новый
        • 1
        • 1
        0
        О да, "Юный техник" и "Техника молодёжи" - самые любимые мои журналы были. И по вложенным раскройкам я склеил тогда из бумаги МиГ-23 (Или МиГ-27, точно не помню)
  • latgalec 10 апреля 2019 21:33 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    С нетерпением ждем продолжение..
  • деда Барсик 10 апреля 2019 22:01 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    склеил ИС-2 и ИСУ-152
  • kalibr 10 апреля 2019 22:19 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Цитата: Альф
    Лучше не надо.

    Надо, Федя, надо! Вы что отрывки статьи не читали из Т-М? Ее тоже я написал? И там фото... И фото коробок... Они откуда-то взяты,да? И если Вам повезло с коробками полной комплектности, то... другим нет. Каждый пишет о том, что он знает. Если Вы знаете больше - ВО предоставит Вам полную возможность написать все лучше, достовернее и точнее. Попробуйте... А теперь так: Вы в скольких Всесоюзных конкурсах игрушки участвовали? В скольких Ваши разработки заняли призовые места? Я в трех, и по всем мои разработки занимали призовые места. И у кого в этой области опыт больше? Но... никто опять же не запрещает Вам написать об этом свой материал, напротив - лично я буду только "за".
    1. Альф 11 апреля 2019 19:56 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Цитата: kalibr
      И фото коробок... Они откуда-то взяты,да?

      Если кто-то что-то где-то ляпнул, то это еще не повод выдать "это" за истину в последней инстанции.
      Уважаемый, Вы историю фирмы ФРОГ вообще изучали ?
      Цитата: kalibr
      И если Вам повезло с коробками полной комплектности, то... другим нет.

      Если у Вас их не было, то это не повод писать, что восточнее границы СССР их вообще не было в ОФИЦИАЛЬНОЙ продаже.
      Цитата: kalibr
      А теперь так: Вы в скольких Всесоюзных конкурсах игрушки участвовали? В скольких Ваши разработки заняли призовые места?

      Не участвую принципиально, не люблю, когда в мои модели всякие "историки-эксперды" пальцами тычут.
      Цитата: kalibr
      И у кого в этой области опыт больше?

      Если Вы сделали шикарно какую-либо модель, то это не значит, что Вы историю моделизма, в частности отца-основателя моделизма в СССР, знаете.
      И, что характерно, пожалуй, нет ни единой Вашей статьи, в которой Вы не швырнули лопату субстанции в страну Вашего рождения, причем и к месту и не к месту. "Обычное для нас копирование", "37-й год''
      Они откуда-то взяты,да?

      Вот НОВОвская коробка на Буффало, 10 минут работы в Шопе. Специально не стал дорисовывать, чтобы некоторые, увидев ее, не стали выдавать ее за оригинал.
      1. Альф 11 апреля 2019 20:06 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Цитата: Альф
        Вот НОВОвская коробка на Буффало, 10 минут работы в Шопе. Специально не стал дорисовывать, чтобы некоторые, увидев ее, не стали выдавать ее за оригинал.

      2. kalibr 12 апреля 2019 15:07 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Цитата: Альф
        Если Вы сделали шикарно какую-либо модель, то это не значит, что Вы историю моделизма, в частности отца-основателя моделизма в СССР, знаете.

        Представьте себе, что все именно так, как Вы написали. И в Министерстве легпрома бывал и в его ассортиментном отделе, и импортном отделе, торгово-промышленной палате. У меня три игрушки предлагались в промышленное производство.Так что я много чего знаю, хотя и не умею работать в фотошопе. Посмотрите первые номера журнала Стендмастер... там много про "отца основателя"...
        1. Альф 12 апреля 2019 21:00 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Цитата: kalibr
          Посмотрите первые номера журнала Стендмастер... там много про "отца основателя"...

          Вообще-то, говоря, про отца-основателя, я имел ввиду фирму ФРОГ, а не Вас. Сколько ни листал СМ, о ФРОГе там мизер, все остальное-облизывание и восхваление ТАМИИ, что не удивительно, зная о финансировании журнала.
          1. kalibr 13 апреля 2019 09:45 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            Ну, про ФРОГ было много в журнале "Крылья Родины", если не ошибаюсь, поскольку это было давно. Помню, что в этом же номере была моя статья про униформу пилотов Люфтваффе, но тоже могу ошибаться. А Тамия, ну... каждый кулик хвалит свое болото. Однако не слышал, что она финансировала этот журнал.
            1. Альф 13 апреля 2019 13:09 Новый
              • 2
              • 0
              +2
              Цитата: kalibr
              А Тамия, ну... каждый кулик хвалит свое болото. Однако не слышал, что она финансировала этот журнал.

              А в СМ были каки-либо модели кроме ТАМИИ ? Да и половина журнала о автомобилях ТАМИИ о чем-то говорит. Да и реклама фирм, торгующих ТАМИЕЙ, тоже кой о чем сказывает. В одном из номеров СМ на вопрос читателя-почему так много в журнале отдано моделям ТАМИИ-редактор ответил, что фирма ТАМИЯ оказывает материальную помощь изданию. Как говорится-sapient sat, а глупому и знать не надо.
      3. kalibr 12 апреля 2019 15:23 Новый
        • 1
        • 1
        0
        Цитата: Альф
        И, что характерно, пожалуй, нет ни единой Вашей статьи, в которой Вы не швырнули лопату субстанции в страну Вашего рождения, причем и к месту и не к месту. "Обычное для нас копирование", "37-й год''

        А почему бы и не швырнуть, если есть куда и за что? Кстати, Вы же из Самары? Не видели моих ТВ передач с 1985 по 1988 год - "Мастерская школьной страны". Там и про модели было...
        1. Альф 12 апреля 2019 21:02 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: kalibr
          А почему бы и не швырнуть, если есть куда и за что?

          Что скопировали из ФРОГа ? А по поводу 37-го, так КГБ никуда не делось, только переназвалось. Не боитесь, что за Вами придут ? У Вас какой-то иррациональный страх перед Конторой, может, есть за что ?
  • Undecim 10 апреля 2019 22:19 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    Хорошая статья, которую портят постоянные "упреки" в адрес СССР о том, что не мог обеспечить детей качественными моделями. Зато СССР обеспечивал бесплатный додетейЗатой к таким вещам, о которых нынешние дети могут только помечтать.
    1. kalibr 10 апреля 2019 22:36 Новый
      • 4
      • 4
      0
      Кому что нравится, Виктор Николаевич! Кому поп, кому попадья, кому попова дочка!
  • kalibr 10 апреля 2019 22:37 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    Цитата: Undecim
    нынешние дети могут только помечтать.

    Нынешние дети о том мечтать не могут! Много их знаю. Не мечтает никто!
    1. Undecim 10 апреля 2019 22:46 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Как дети могут мечтать о том, о чем не знают. Тем более Вы несколько передергиваете. Мы говорим о принципиальной возможности. Наполнение этой возможности, естественно, должно соответствовать времени.
  • Вождь краснокожих 10 апреля 2019 23:16 Новый
    • 6
    • 0
    +6
    Я читал статью из "техники молодежи", когда мне было лет 12!!! Восхищался фото советских танков на заставке и даже не представлял, что когда ни будь прочитаю автора вновь! Просто удивительно! Хорошая статья. Добрая, теплая. Я сам в детстве клеил советские "ново", "огонек", киевские и бакинские экспериментальные, первые "звезда" и несколько импортных, подаренных "поднявшимся" в свое время, двоюродным братом. Эх, детство, детство...
  • faterdom 11 апреля 2019 00:38 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Полезное занятие.
    В детстве с другом клеили "Потемкина" и "Аврору", примерно в это же время я одолевал "Цусиму" Новикова-Прибоя. И эти макеты кораблей очень добавили живости и реализма к книге, я мог представить масштабы и общее устройство, масштабы описанных разрушений. Это где-то лет в 10-11.
    А в этом году был с супругой в Военно-Морском музее в Питере, и, почти 50 лет спустя от тех моделек, поймал себя на том, что именно макеты"Потемкина" и "Авроры" мне как-то более близки и знакомы, чем остальные.
    Ну и на самой "Авроре" побывали, там уже меня очень интересовали детали, которые на той модели были не отражены или не понятны, например устройство лебедок паровых катеров, рубка связи... Так вот на всю жизнь какой-то след эти модельки оставили, хоть я уже и подзабыл про это...
  • bbss 11 апреля 2019 01:29 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    Прошел все ступени и помню всё. Некоторые модели и сейчас стоят на полочке.Как ни странно почти все они фроговские/ново.
  • Ванёк 11 апреля 2019 03:56 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    Первая модель выпрошенная у мамы в 96 оставила много впечатлений...

    Это был БТ-5 . А из инструмента старые огромные бабушкины ножницы, огромный напильник и огромный тюбик "Момент". И мне 12 лет.

    Но я его сделал.

    И с тех пор как понеслась...

    Всех моделей уже и не упомнить не говоря о фигурках людей. Это сотни штук.

    А потом первые деньги, первые краски... Сейчас имею мастерскую куда даже жену не пускаю. Сын иногда заходит.

    Хобби 23 года.

    Как рыбаки обсуждают улов или охотники добычу так и о масштабных моделях можно говорить часами.

    Сейчас делаю ЗиС 5В Звездовский (просто хочу именно звездовский) уже третий по счёту.

    Всем моделистам творческих успехов.

    hi
    1. роман66 11 апреля 2019 07:40 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Ванек, hi оцени игру судьбы : самой моей крайней моделью юношеских лет был Ту-95( под маркой Ту-20) он и задержался дольше всех.каково же было мое удивление, когда прибыв к месту службы обнаружил полный аэродром этих самолетов. та модель до сих пор у меня , потрепанная временем и детьми
      1. kalibr 12 апреля 2019 14:59 Новый
        • 2
        • 0
        +2
        У меня, Роман, Ту-95 связан с... действующей моделью-игрушкой судна на воздушной подушке. На ней стояли винты и двигатели от этой модели, которые хитрым образом вращались Вид был фирменный. Попала она в книгу "Для тех, кто любит мастерить"....
        1. роман66 13 апреля 2019 10:24 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          только наш человек может из самолета сделать пароход! lol hi
        2. Ванёк 16 апреля 2019 03:13 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Цитата: kalibr
          На ней стояли винты и двигатели


          Видели наверное в магазинах ПЕ-8 от Звезды.

          Так вот. Первый ПЕ-8 отдал сыну. На растерзание. Второй ПЕ-8 в этом году ... Запустил.

          smile летать не летает, но гудит и винты (все четыре) крутятся как у настоящего и в нужную сторону.

          Четыре небольших мотора (благо место в крыле и гондоле позволяют) из авто магнитол. И так по мелочи - свет в крыльях.

          hi
      2. Ванёк 16 апреля 2019 03:08 Новый
        • 0
        • 0
        0
        К сожалению БТ пал смертью храбрых объятый смесью опилок и батеного керосина.

        Детство...

        Роман hi
        1. роман66 16 апреля 2019 07:24 Новый
          • 0
          • 0
          0
          34ка была расстреляна из пушки, сделанной из медной трубки, заряжаемой серой со спичек и дробинками малого калибра. внутри сидели пластилиновые танкисты. ни один не выжил
          1. Ванёк 17 апреля 2019 03:02 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            Цитата: роман66
            ни один не выжил


            После такого обстрела их необходимо занести в списки пропавших без вести.
  • Эдуард Ващенко 11 апреля 2019 07:16 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Браво Вячеслав!
    Тема мне очень близкая, в том смысле, что в советском детстве увлекался моделизмом, собрал кучу моделей. Помню, как стояли в очереди к открытию, утром, в Детском Мире, в Москве, что бы купить гдровскую модель самолёта. Прочитать об этом очень интересно. Ждем продолжения!
    1. kalibr 11 апреля 2019 10:00 Новый
      • 4
      • 0
      +4
      Будет и не одно!
  • BAI
    BAI 11 апреля 2019 09:35 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    Помимо пластмассовых моделей было еще направление - деревянные, которые требовали самостоятельной ручной обработки заготовок. У меня были модели бронекатера и морского охотника (на резиновом ходу) и парусный швертбот.
    1. kalibr 11 апреля 2019 09:59 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Так называемые НАБОРЫ ПОСЫЛКИ ДОСААФ. Тоже были и пытался сделать, но... руки тогда росли не откуда надо, да и дерево было плохое.
      1. Петроградец 16 апреля 2019 00:56 Новый
        • 0
        • 1
        -1
        Цитата: kalibr
        Так называемые НАБОРЫ ПОСЫЛКИ ДОСААФ. Тоже были и пытался сделать, но... руки тогда росли не откуда надо, да и дерево было плохое.

        Откуда выросли-руки так и растут, просто опыта было у Вас, Вячеслав, мало. Вон какие замечательные статьи пишите и какое увлечение у Вас было и есть.
    2. Kuroneko 11 апреля 2019 17:43 Новый
      • 3
      • 1
      +2
      Я ещё мелким шкетом в СССР обожал и бумажные клеить. И даже сам чего-то придумывал.
  • Altona 11 апреля 2019 12:10 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Я сейчас снова занялся склеиванием, чтобы развивать моторику рук, что-то руки уже не те, что раньше. на столе зависла недособранная модель Су-33, так уже месяц что-то руки не доходят. Деталей слишком много оказалось. До этого собрал Суперджет и Ту-134. А так у меня были и гэдэровские модели в детстве. Это Боинг-727 в ливрее Пан Америкэн и ДС-10 в ливрее КЛМ. Были и танки ИС-3, Т-34-85, ИСУ-152. Была "Аврора", крейсер. Были вырезанные из дерева Ла-5 и Мессершмитт, по леске гонял, ластиками бомбил. Были литые игрушки-БМД и БТР-60. Солдатики были оловянные. Сейчас тоже есть модельки, я выкладывал вроде сюда наполеоновские войны, солдатиков раскрашенных.
  • АК1972 11 апреля 2019 13:05 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Спасибо за статью, Вячеслав Олегович! Читал, а носом обанял ацетоновый клей. В детстве мне казалось, что вкуснее запаха не бывает (токсикоманом не был). Многие модели из перечисленных в статье у меня были (особенно хорошо получилась "Аврора"). Жил я в маленьком городке и когда к бабушке приходили подружки, она с гордостью демонстрировала им моё творчество, а они уж восхищались, тёмные. Думали, что модельки не склееные, а выполнены мной из цельного куска пластмассы. Но я их не разубеждал. Потом при переезде в другой город, я как и Вы раздал всё соседским ребятишкам, я же уже большой - 15 лет. Сейчас вспоминаю со светлой грустью.
    1. Kuroneko 11 апреля 2019 17:42 Новый
      • 3
      • 1
      +2
      Цитата: АК1972
      Читал, а носом обанял ацетоновый клей.

      Тащемта, склеивают как правило дихлорметаном. =_= По сути сварка пластика получается, т.к. он растворяет сам полистирол, а не является клеевой прокладкой между деталями.
  • Рыбачок 11 апреля 2019 13:21 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Первая коробочка с моделью, правда космического корабля Союз, мне была подарена родителями в середине 80-х. И, как говорится, понеслась )))). Восток, Т-34, ИСУ-122, ИС-3, вертолёт Ми-2, ТУ-104, объект № такой-то (после понял, что это была "лиса" Миг-25). Броненосец Потёмкин, атомный ледокол Ленин, гэдээровский Як-40, Як-3 и куча ещё каких уже не вспомню моделей. Клеем пахло на всю квартиру. Много моделей поломалось при переезде, много отдал брату, у которого они все сломались. Но вспоминаю эти годы я с теплотой. Да, зная мои пристрастия к этим делам, ребята подарили мне на ДР модель какого-то шведского танка, не помню название, я его впервые увидел, но я его так и не склеил, на даче лежит. Я каждое лето говорю себе, что будет плохая погода и я его склею за выходные. Так и говорю уже лет 5-7 точно ))))).
    ИСУ-122 была даже с батарейками. Можно было склеить, внедрить туда простой моторчик, который прилагался с моделью и получилась модель-игрушка. Она у меня быстро сломалась, наступили гости нечаянно, когда я хвастался ей.
  • Dooplet11 11 апреля 2019 14:46 Новый
    • 2
    • 0
    +2
    За статью 100500+
    Особенно впечатляет «приемник воздушных давлений».

    Впечатляет множественное число? Но это правильно. Именно "

    Приемник воздушных давлений " , потому что предназначен для восприятия двух давлений: полного и статического давлений воздушного потока.
    1. kalibr 11 апреля 2019 19:06 Новый
      • 1
      • 1
      0
      Тут я не специалист, вообще не самолетчик...
  • voyaka uh 11 апреля 2019 17:53 Новый
    • 5
    • 0
    +5
    «Броненосец «Потемкин» и «Крейсер «Аврора»/////
    ------
    Помню! good Были замечательные модельки. Но терпения на крошечные пушечки у меня не было. А вот танк КВ-85 сам склеил.
  • Sofievka 11 апреля 2019 18:02 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Вспомнил свои "дембельские" модели, МИГ-25ПДС и СУ-15, была такая мода на память о службе в " самом грозном виде оружия", самолёты изготавливались из самого настоящего дюралюминия, которого было с головой на "кладбище" самолётов. Все это дембельские счастье покоилось на плексиглазе имитировавшего ВПП и самая главная фишка-она была с подсветкой! Звёзды и номер рисовали цапон-лаком.И, главное, все это ты делал лично сам. Осталась только память, а сами МИГи и СУшки потерялись во времени
  • Type 63 11 апреля 2019 18:11 Новый
    • 3
    • 1
    +2
    Правильнее было бы назвать статью "Мои впечатления от моделизма в СССР". На исторический обзор она никак не тянет
    1. kalibr 11 апреля 2019 19:07 Новый
      • 4
      • 3
      +1
      Это Ваше мнение и оно, как и всякое субъективное мнение носит спорный характер...
    2. Altona 12 апреля 2019 10:38 Новый
      • 1
      • 1
      0
      Цитата: Type 63
      Правильнее было бы назвать статью "Мои впечатления от моделизма в СССР".

      -------------------------
      Моделизм в СССР был в зачаточном состоянии в сравнении с нынешними возможностями. Сегодня детям предлагаются уже готовые модели и наборы для сборки на любой вкус и кошелек. Если мы детьми радовались, когда могли присоединить моторчик и лампочки к готовой модели, то сегодня все уже готовое продается в магазине и даже с дистанционным управлением, и даже с видеокамерой.Плавает, летает, ездит, стреляет, освещает путь лампочками и все по команде. Вспомнил, когда уходил в армию, отдал пластиковые самолеты-модели однокласснику-инвалиду. Там же иллюминаторы вклеивались в фюзеляж прозрачные. Он разделил фюзеляж надвое и поставил внутрь лампочки, превратив модель в светильник.
      1. Альф 12 апреля 2019 21:08 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Цитата: Altona
        Моделизм в СССР был в зачаточном состоянии в сравнении с нынешними возможностями. Сегодня детям предлагаются уже готовые модели и наборы для сборки на любой вкус и кошелек.

        Верно. Но зато мы научились работать головой и руками. Что-то мне подсказывает, что если дать современному начинающему моделисту вместо Итала или Академии НОВОвский Корсар или СБ, фиг он их соберет. Но наибольшим уважением у меня в Самару пользовались те, кто смог собрать самарский Т-50, в котором при разработке толщина пластика то учитывалась, то нет.
    3. Петроградец 16 апреля 2019 01:07 Новый
      • 0
      • 1
      -1
      Цитата: Type 63
      Правильнее было бы назвать статью "Мои впечатления от моделизма в СССР". На исторический обзор она никак не тянет

      Именно тянет, все кого затронуло "это увлечение"
      -развивали мелкую моторику рук (аккуратность, сосредоточенность, усидчивость)
      -получали стимул к развитию и творчеству
      -интерес к истории авиации и её развития (интернета не было в библиотеки ходили и по-мимо про авиацию много других книг читали)
      -знания истории, не только авиации, но и своей страны, СССР, России, Российской Империи, это уж как вам будет угодно.
      -получение первоначальных технических навыков
  • nikvic46 12 апреля 2019 07:16 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Автор молодец.Такого единодушия редко встретишь.Я с удовольствием помогал сыну в сборке моделей.Я
    восполнял то,чего не было в моем детстве.И как ни странно это увлечение пригодилось и в мелких бытовых
    ремонтах.Спасибо автору.
  • Лапунёвский 12 апреля 2019 08:14 Новый
    • 2
    • 1
    +1
    Спасибо за статью... Вспомнил детство) Сколько я тогда клеял таких пластмассовых моделей самолётов и вертолётов, кораблей и танков) Эх было время)) А ещё я зачитывался выписываемыми журналами "Техника Молодёжи" и "Юный техник", там часто вкладывали бумажные раскройки моделей для склеивания))) Так я склеил тогда из бумаги МиГ-23 и МиГ-25))
  • serg.shishkov2015 12 апреля 2019 10:08 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    это было что-то невероятное!!! как меня плющило!! вся гамма эмоций-от нецензурной брани- зачем я ЭТО купил? как ЭТО можно собрать??- до восхищения и любования Творца, Бога!! нас таких много! жаль о себе я это пишу в прошедшем времени,,, жизнь изменилась,
  • avia12005 12 апреля 2019 13:23 Новый
    • 6
    • 0
    +6
    "ужасный «огоньковский» Т-34" -- это наше детство!!! Есть предложение для ВО -- сделать фотогалерею для пользователей. Уверен, что она будет хорошо пополняться.
    1. kalibr 12 апреля 2019 14:53 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Фото отличное! Но с просьбой надо выходить на администрацию сайта.
      1. Альф 12 апреля 2019 21:09 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        Цитата: kalibr
        Фото отличное! Но с просьбой надо выходить на администрацию сайта.

        Так от админов уже был запрос на эту тему. Народ проголосовал, ждем результатов.
  • Klingon 12 апреля 2019 13:42 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    мы в детстве собирали модели с моим папой и иногда мне дарили ( в основном дядя , который ездил часто по работе в Москву) ГДР- овские модели от Plastikart. а советские убогие папа доводил до ума на работе в макетном отделе ГрозГИПРО Нефти Хим и красил их по журнальным фотографиям нитрокраской. помню из таких раскрашенных папой у нас был P-47 Thunderbolt , P-40 Curtiss Kittyhawk и P-38 Lightning, Tempest MK II, P-39 Airacobra ( один из моих любимых, дед один , отца знакомый с работы , на нем летал) даже такие раритеты как TBD Devastator с торпедой и Vampire DH 100 ну и советские от пластикарт Миг-15 , Миг-19 , Миг-21 , Sepecat Jaguar , Saab 35 Draken
    1. kalibr 12 апреля 2019 14:54 Новый
      • 3
      • 0
      +3
      Цитата: Klingon
      даже такие раритеты как TBD Devastator с торпедой и Vampire DH 100 ну и советские от пластикарт Миг-15 , Миг-19 , Миг-21 , Sepecat Jaguar , Saab 35 Draken

      Можно сказать Вам повезло!
      1. Klingon 12 апреля 2019 18:05 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        спасибо, это точно, ещё коллекция моделей машин как советских так и чешского пр.-ва и ГДР более 100 шт. , собирались с моего рождения ( 1975) , выменивались, покупались у спекулянтов даже битые, отец их ремонтировал.
    2. Альф 12 апреля 2019 21:11 Новый
      • 2
      • 0
      +2
      Цитата: Klingon
      Tempest MK II

      Темпест МкV, "двойку" делал только Мачбокс.
      1. Klingon 12 апреля 2019 22:10 Новый
        • 1
        • 0
        +1
        скорее всего вы правы тк не помню точно какая версия темпеста была laughing
        1. Альф 12 апреля 2019 22:22 Новый
          • 0
          • 0
          0
          Цитата: Klingon
          скорее всего вы правы тк не помню точно какая версия темпеста была laughing

          Герр лейтенант, hi
  • kalibr 12 апреля 2019 14:56 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Цитата: Altona
    Вспомнил, когда уходил в армию, отдал пластиковые самолеты-модели однокласснику-инвалиду.

    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  • kalibr 12 апреля 2019 15:24 Новый
    • 2
    • 1
    +1
    Цитата: Альф
    Не участвую принципиально, не люблю, когда в мои модели всякие "историки-эксперды" пальцами тычут.

    Значит боитесь, что плохо сделано!
    1. Альф 12 апреля 2019 21:12 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Цитата: kalibr
      Цитата: Альф
      Не участвую принципиально, не люблю, когда в мои модели всякие "историки-эксперды" пальцами тычут.

      Значит боитесь, что плохо сделано!

      Вам виднее.
  • Akim 12 апреля 2019 15:40 Новый
    • 1
    • 0
    +1
    Хмм... Автор описывает конец 60х начало 70х, я же увлекался моделями в начале 80х, но великолепно помню те же самые модели - маленькие МиГ21, СААБ и Ми2 зеленого цвета за 60 копеек, Трайдент (это была первая мною склеенная модель), Ан24, Восток, Ту144 (их у меня 3 было в разное время). Общее количество собранных моделей даже затрудняюсь посчитать - что-то ломалось, что-то мама выкидала как надоевший пылесборник. Последняя коллекция насчитывала порядка 40ка самолетов, в основном гдровских. Самые ценные были Су7 и Ту2