"Забытая" война 1950-1953 годов

"Забытая" война 1950-1953 годов

В августе 1945 года Корейский полуостров был освобожден от японской оккупации. В северной части Кореи, в которую вступили советские войска, установился коммунистический режим во главе с Ким Ир Сеном. А на юге полуострова, где высадились войска США, пришел к власти Ли Сын Ман – один из лидеров антикоммунистического националистического движения. Таким образом, образовались два враждебных друг другу корейских государства. Однако Северная и Южная Кореи не оставляли мысль о воссоединении страны. Заручившись помощью своих главных покровителей — Москвы и Вашингтона — они готовились к решению проблемы вооружённым путём. 25 июня 1950 года на полуострове началась война. В течение двух месяцев северокорейские войска захватили почти всю Южную Корею с Сеулом. У южнокорейского правительства остался в руках только Пусанский плацдарм. Однако это стало только началом кровопролитной войны. На стороне южнокорейского режима выступила широкая коалиция стран во главе с Соединенными Штатами.

«Забытая война» 1950-1953 гг.

Эту войну называют «забытой». В нашем государстве до развала Советского Союза о ней вообще ничего не сообщали и не писали. Наши сограждане, которым довелось в этой войне принять участие в качестве летчиков, зенитчиков, военных советников и других специалистов, давали подписку о неразглашении. На Западе многие документы, касающиеся проблемы Корейской войны по-прежнему засекречены. Поэтому, объективной информации явно недостаточно, исследователи постоянно спорят о событиях той войны.


Есть несколько причин замалчивания проблем этой войны. Основная причина - война до сих пор не завершена. Заключено лишь перемирие, формально война продолжается. Периодически на границе Южной и Северной Кореи происходят вооружённые стычки, некоторые из них могут стать поводом к началу новой корейской войны. Мирный договор между Сеулом и Пхеньяном до сих пор не подписан. Граница между Южной Кореей и КНДР - одно из самых укрепленных мест на нашей планете, настоящий «пороховой погреб», угрожающий новой войной. А пока война не завершена окончательно, не может полностью отсутствовать определённая цензура. Обе стороны конфликта и их союзники вели информационную войну, озвучивая только выгодную им информацию, или трактуя факты в свою пользу. Ещё одна причина умолчания - это соотношение числа загубленных человеческих жизней и достигнутых политических и военных результатов. Корейская война, видимо, одна из самых жестоких и братоубийственных из когда-либо проходивших на планете. Настоящая гражданская бойня. Число жертв Корейской войны до сих пор точно неизвестно, разброс в цифрах огромный: можно встретить данные от 1 до 10 млн. погибших. Большинство источников сходятся на цифре в 3-4 млн. погибших, разрушении более 80 % промышленной и транспортной инфраструктуры обоих корейских государств. Результат войны - возвращение противоборствующих сторон на исходные позиции. Таким образом, были совершенно бессмысленно принесены в жертву молоху войны миллионы жизней, практически весь полуостров превращен в руины, единый народ разделён на две враждебные части. При этом никто за эти преступления не понёс никакого наказания. Поэтому, многие постарались просто «забыть» эту неприятную страницу истории. Есть и ещё одна причина - война была чрезвычайно жестокой с обеих сторон. И южнокорейские, и северокорейские войска часто прибегали к пыткам и казням пленных, убивали раненых вражеских солдат. Американцы имели приказ стрелять на поражение во всех людей, приближающихся к их позициям на линии фронта (под беженцев могли замаскироваться северокорейские солдаты). Западные войска проводили стратегию уничтожения промышленного и людского потенциала страны, политику, которую Военно-воздушные силы США и Великобритании опробовали в войне против Третьего рейха и Японской империи. Производились авиаудары по ирригационным сооружениям, по дорогам с беженцами, по крестьянам, работающим в полях, массово применялся напалм и т. д. В Южной Корее без суда и следствия были уничтожены десятки тысяч людей по обвинению в симпатиях к коммунизму. Такие преступления были массовым явлением.

Основные даты и события войны

5 июня 1950 - начало войны. Войска Северной Кореи начали военную операцию против Южной Кореи. Советский Союз оказал помощь в разработке наступательной операции. Её план был утвержден в Москве. Иосиф Сталин долго не давал согласия на начало операции, обращая внимание на недостаточную боевую подготовку и вооружение северокорейской армии. К тому же была опасность прямого конфликта СССР с США. Однако, в конце концов советский вождь все-таки дал добро на начало операции.

27 июня 1950 - Совбез ООН принимает резолюцию, которая одобряла использование американских сил ООН на Корейском полуострове, а также рекомендовала добровольно поддержать эти действия государствами - членами ООН в соответствии со ст. 106 Устава ООН. Союз не мог наложить запрет на эту резолюцию, т. к. отсутствовал в СБ, начиная с января 1950 года в знак протеста против представления китайского государства в ООН гоминдановским режимом. Резолюция была принята практически единогласно, воздержалась только Югославия. В результате участие американцев в военных действиях стало вполне легитимным. Наиболее мощный контингент выставили США - от 302 до 480 тыс. человек (для сравнения – южнокорейцев воевало до 600 тыс. человек) и Великобритания – до 63 тыс. солдат. Кроме того, солдат предоставили Канада, Австралия, Новая Зеландия, Филиппины, Турция, Нидерланды, Бельгия, Греция, Франция, Таиланд и другие государства.

28 июня - северокорейские войска захватили Сеул. Столица Южной Кореи за три года войны 4 раза переходила из рук в руки и была обращена в руины. Руководство КНДР рассчитывало, что падение Сеула станет концом войны, но южнокорейское правительство успело эвакуироваться.

15 сентября. Высадка десантного корпуса ООН в Инчхоне, начало контрнаступления войск Южной Кореи и союзников. К этому моменту вооружённые силы Южной Кореи и сил ООН контролировали лишь небольшой участок полуострова около города Пусан (Пусанский плацдарм). Пусан удалось удержать, накопить силы для контрнаступления, начав его одновременно с высадкой десанта в Инчхоне. Большую роль сыграла американская авиация – США в этот момент полностью господствовали в воздухе. К тому же армия Северной Кореи была измотана, утратив наступательные возможности.

5 сентября - силами ООН взят Сеул. 2 октября 1950 года - премьер-министр КНР Чжоу Эньлай предупредил, что если войска ООН (за исключением южнокорейских) перейдут через 38-ю параллель, то китайские добровольцы вступят в войну на стороне Северной Кореи. 7 октября 1950 г.– американские и английские части начали наступать на север полуострова.

16 октября 1950 г.- первые китайские подразделения («добровольцы») вступили на территорию полуострова. Всего на стороне Северной Кореи воевало 700-800 тыс. китайских «добровольцев». 20 октября 1950 г.- Пхеньян пал под ударами войск ООН. В результате наступления войск Южной Кореи и ООН у северных корейцев и китайцев остался лишь небольшой плацдарм у самой границы с КНР.

26 ноября 1950 г. – началось контрнаступление северокорейских и китайских сил. 5 декабря 1950 г. - северокорейские и китайские войска отбили Пхеньян. Теперь маятник войны качнулся в другую сторону, отступление армии Южной Кореи и её союзников походило на бегство. 17 декабря 1950 г. – произошло первое боестолкновение советских и американских боевых самолётов: МИГ-15 и «Сейбра» F-86. 4 января 1951 года - войска КНДР и КНР захватили Сеул. В целом участие СССР было сравнительно небольшим (относительно Китая и США). На стороне Пхеньяна воевало до 26 тыс. советских военных специалистов.

21 февраля 1951 года - начало второго контрнаступления южнокорейских войск. 15 марта 1951 года – столица Южной Кореи отбита войсками южной коалиции во второй раз. 10 апреля 1951 года - отставка генерала Дугласа Макартура, командующим войсками назначен генерал-лейтенант Мэтью Риджуэй. Макартур был сторонником «жесткой линии»: настаивал на расширении военной операции на территорию Китая и даже на применении атомного оружия. При этом он выражал свои идеи в СМИ, не уведомляя высшее руководство, в результате и был снят со своего поста.

К июню 1951 года война зашла в тупик. Несмотря на огромные потери, серьёзные разрушения, каждая из сторон сохраняла боеспособными ВС, имела армию численностью до миллиона человек. Несмотря на некоторый перевес в технических средствах, американцы и другие союзники Сеула не в состоянии были добиться коренного перелома в войне. Расширения войны на территорию Китая и СССР привело бы к началу новой мировой войны. Стало ясно, что достичь военной победы разумной ценой будет невозможно, поэтому необходимы переговоры о заключении перемирия.

8 июля 1951 года - начало первого раунда переговоров в Кэсоне. Во время переговоров война продолжалась, обе стороны несли значительные потери. 4 ноября 1952 года президентом Соединенных Штатов избран Дуайт Эйзенхауэр. 5 марта 1953 г. умер И.В.Сталин. Новое советское руководство решает завершить войну. 20 апреля 1953 г. стороны начали производить обмен военнопленными. 27 июля 1953 года - заключён договор о прекращении огня.

Предложение о прекращении огня, которое было принято ООН, внесла Индия. Южную коалицию представлял генерал Марк Кларк, т. к. представители Южной Кореи отказались подписать соглашение. Линия фронта остановилась в районе 38-й параллели, а вокруг неё была создана Демилитаризованная зона (ДМЗ). Эта зона прошла немного севернее от 38 параллели на востоке и немного южнее на западе. Мирный договор, который бы завершил войну, так и не был подписан.

Угроза применения атомного оружия. Это была первая война на Земле, которая началась при наличии ЯО у противоборствующих сторон - США и СССР. Особенно опасно было то, что к началу Корейской войны обе великие державы не имели равенства в ЯО. У Вашингтона было около 300 боезарядов, а у Москвы примерно 10. СССР провёл первое испытание ЯО только в 1949 году. Такое неравенство ядерных арсеналов создавало реальную опасность того, что американское военно-политическое руководство в критической ситуации использует ЯО. Некоторые американские генералы считали, что атомное оружие необходимо применить. Причём не только на территории Кореи, но и в Китае и против СССР. Надо отметить, и факт того, что у американского президента Гарри Трумэна (президент США в 1945 — 1953 гг.) в данном вопросе не было психологического барьера новизны. Именно Трумэн отдал приказ о ядерной бомбардировке японских городов Хиросимы и Нагасаки.

Возможность применения ЯО американской стороной была довольно высокой. Особенно во время поражений на фронте. Так, в октябре 1951 года, американскими ВС была проведена одобренная президентом Гарри Трумэном имитация ядерной бомбардировки, «учебный атомный удар» по позициям северокорейских войск. На объекты Северной Кореи в нескольких городах были сброшены муляжи настоящих ядерных бомб (операция «Порт Гудзон»). К счастью, у Вашингтона все-таки хватило разума, чтобы не начать третью, ядерную мировую войну. Видимо, у американцев было понимание того факта, что они ещё не способны нанести непоправимый ущерб военно-промышленному потенциалу СССР. А советские войска при таком сценарии могли оккупировать всю Европу.
Автор: Самсонов Александр


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Видео в тему

Американский ликбез: Корейская война (США) 2011 год

Читайте также
Комментарии 24
  1. AK-74-1 25 июня 2012 09:53
    Интересно. Хотя я сам не интересовался корейской войной.
    1. borkovn 25 июня 2012 19:41
      Кто кого напал первим?Как живут люди севера и юга Кореи сегодня?Ето очень интересно.
      borkovn
      1. khoma nickson 26 июня 2012 00:46
        Первым напал Север.Живут по-разному. КНДР - практически военный коммунизм, иностранная помощь горючим и продовольствием, шантаж угрозами массового создания ракетно-ядерного оружия. Считается, что пока это блеф. Южная Корея - индустриальный гигант: авто, электроника, судостроение, легкая промышленность. Самсунг,Эл-Джи, Хёндай, КИА - все и у нас продается и даже изготовляется на южнокорейскихзаводах.
        khoma nickson
      2. pistons 26 июня 2012 09:00
        По разному живут.
        Вот например боулинг в Пхеньяне



        Студентки



        работают




        А это деревня...

  2. Dart Weyder 25 июня 2012 10:17
    да - добрые дерьмократизаторы тогда наубивали и южнокорейцев немало - беженцев, и тем не менее - те им благодарны, как и япошки, на которых они протестили ЯО... - это-же как надо было подмазать руководство и население, что-б такое простить!?
    1. Киевлянин 25 июня 2012 15:13
      Цитата: Dart Weyder
      а - добрые дерьмократизаторы тогда наубивали и южнокорейцев немало - беженцев, и тем не менее - те им благодарны, как и япошки, на которых они протестили ЯО... - это-же как надо было подмазать руководство и население, что-б такое простить!?

      Согласен товарищ!!! Янки своей дермократий и капитализмом забрали у южнокорейцев шанс жить в процветающей и миролюбивой СевКорее под руководством мудрых вождей. Но простой народ не проведешь и бегут толпы голодных южнокорейцев в северную, но власти скрывают этот факт...

      5 июня 1950 - начало войны. Войска Северной Кореи начали военную операцию против Южной Кореи. Советский Союз оказал помощь в разработке наступательной операции. Её план был утвержден в Москве. Иосиф Сталин долго не давал согласия на начало операции, обращая внимание на недостаточную боевую подготовку и вооружение северокорейской армии. К тому же была опасность прямого конфликта СССР с США. Однако, в конце концов советский вождь все-таки дал добро на начало операции.

      Опять клевета на СССР и фальсификация истории am
      НИКОГДА ни СССР, ни Сталин не развязывал захватнические войны!!!
      Найденная севкорейскими военными карта с планом нападения южнокорейцев убедительно доказывает что именно Южная Корея настоящий агрессор!!!
      Киевлянин
  3. bazilio 25 июня 2012 10:46
    Обе стороны хороши были. Северные начали, южные продолжили. И союзники их тоже "молодцы". СССР хотя бы действовало тактичнее. Хотя как не крути, в этом конфликте все "измазались". Кстати эта война первый наглядный пример "дееспособности и независимости" СБ ООН от США- все было законно, ага...
    1. gor 25 июня 2012 22:18
      а южные должны были это проглотить.ещё может быть эти коммунистические режимы насаждались простым народом.и в той-же польше,венгрии,болгарии,румынии,гдр,югославии.насадило коммунистов именно ссср и все действия из ссср и заказывались.мне вот интересно когда тут говорят типа сша и европейцы шавки сша.вы уважаемые случайно не по себе судите?ссср и страны соцлагеря шавки ссср.только народ в соц странах был как-бы не при чём.да и про зомбирование по себе по ссср судите о других
      gor
  4. anchonsha 25 июня 2012 10:50
    История полна парадоксами... Японцы проглотили то,что США сбросили атомные бомбы на японские города и всецело поддерживают янки... Германия боготворит янки,хотя наибольший урон был нанесен в войне 1944-45 г.г. бомбежками США и мелкобритами Да и в настоящее время Грузия,люди которой себя мнят гордым народом, наплевали на свою гордость и живут во главе с Мишаней галстукоедом на подачки США... Элите плевать на все - была бы выгода сейчас. И гордость засунули себе в зад.
    anchonsha
    1. vpm 25 июня 2012 12:20
      Японцы с немцами не столько кого-то боготворят, сколько находятся в режиме мягкой оккупации - на территории обоих до сих находятся американские военные базы. Это, с одной стороны позволяет отдать бремя собственной обороны в третьи руки, но с другой означает гораздо меньшую самостоятельность в принятии решений. Для поговорки "не хочешь кормить свою армию, будешь кормить чужую" лучшей иллюстрации не придумать. С другой стороны жизнь у них относительно комфортная - обе экономики будучи необремененными военными расходами в той же мере, что и при самостоятельной армии тратят ресурсы на другие вещи.
      vpm
  5. Роман 3671 25 июня 2012 13:01
    Восьмого февраля 1948 г. в Пхеньяне состоялся первый парад войск корейской Народной армии. Этот день принято считать официальным праздником рождения вооруженных сил КНДР. Тогда же был утвержден институт советских военных советников в Северной Корее, отобранных тогда из числа генералов и офицеров 25-й армии, освобождавшей страну от японцев в августе 1945 г. Вначале их было 470 человек, а к концу 1948 г. - 209. У многих советских военнослужащих имелся опыт Великой Отечественной. Но они не предполагали, что вскоре им придется принять участие в новой войне...



















    ПРОЛОГ

    8-10 апреля 1950 г. состоялся неофициальный визит в Москву главы правительства КНДР и Трудовой партии Кореи Ким Ир Сема и министра иностранных дел КНДР Пак Хен Ена, их сопровождал посол СССР в Пхеньяне Терентий Штыков. В ходе встреч со Сталиным северокорейские руководители изложили свой план объединения Кореи вооруженным путем. Советский лидер согласился с ним.

    К этому времени Советский Союз уже испытал 26 августа 1949 г. собственную атомную бомбу. Большая часть американских войск начиная с лета 1949 г. покинула Южную Корею. Кроме того, уверенность Москве придавали победы Мао Цзэдуна в Китае и Хо Ши Мина во Вьетнаме.



    Неустойчивая внутриполитическая обстановка сложилась и в самой Южной Корее. Сталин надеялся на легкую и скорую победу северян в течение 25-27 дней, в чем убеждал его Ким Ир Сен. Однако окончательное решение о начале наступления зависело от китайских коммунистов, от их согласия поддержать военные действия на Корейском полуострове. 14 мая 1950 г. Сталин поставил в известность Мао Цээдуна о готовящейся операции. Китайский вождь хотя и опасался прямого столкновения с Вашингтоном и втягивания КНР, а равно и СССР в третью мировую войну, тем не менее одобрил политику Северной Кореи, рассчитывая в случае успеха Ким Ир Сена нанести удар по позициям США на Дальнем Востоке и возглавить национально-освободительное движение народов колониальных и зависимых стран Юго-Восточной Азии.

    В соответствии с принятым решением Москва резко увеличила объем поставок вооружения и военной техники Пхеньяну. Только в 1950 г. Советский Союз передал КНДР ВВТ на сумму 871 млн. руб. - в 5,3 раза больше, чем в 1949 г., и практически столько же, сколько за 1951-1953 гг. Северная Корея получила советские самолеты, танки и САУ, гаубицы, пушки, минометы и противотанковые ружья, пулеметы, винтовки и пистолеты, автомобили, мотоциклы и боеприпасы, инженерное имущество, средства связи. Не позабыли даже о лошадях, повозках и упряжи.

    По данным американской разведки, уже с середины марта 1950 г. северокорейские власти под предлогом якобы готовившегося наступления со стороны Южной Кореи проводили эвакуацию мирного населения из зоны шириной до 5 км, примыкающей с севера к 38-й параллели. 8 июня 1950 г. на всех железных дорогах КНДР ввели чрезвычайное положение. Гражданам Северной Кореи, кроме ограниченного круга должностных лиц, запретили ездить поездами. С этого времени на юг страны шли только эшелоны с военнослужащими и боевой техникой. С помощью советских военных специалистов был подготовлен и в Москве утвержден план наступления северокорейских войск на юг полуострова. По воспоминаниям бывшего военного советника при академии КНА полковника в отставке Александра Николаева, советские офицеры приняли непосредственное участие в отработке предстоящих действий в дивизиях корейской Народной армии, в рекогносцировке местности и в скрытом сосредоточении частей КНА в районе 38-й параллели в период с 12 по 23 июня 1950 г.

    В результате войска Севера на тот период по линии соприкосновения превосходили южан: по пехоте - в 1,3, артиллерии - в 1,1, танкам и САУ - в 5,9, самолетам - 1,2 раза. Все подготовительные мероприятия были закончены к 24 июня. К 24 часам того же дня северокорейские дивизии вышли на исходное положение. Посол СССР в КНДР Штыков сообщил в Москву: "Агентура противника, вероятно, передислокацию войск обнаружила, но план и сроки начала действий войск удалось сохранить в секрете". Военнослужащим КНА был зачитан заранее заготовленный политический приказ министра национальной обороны КНДР Цой Ен Гена, где указывалось, что южнокорейская армия спровоцировала нападение, нарушив 38-ю параллель, и правительство КНДР приняло решение о переходе корейской Народной армии а контрнаступление. Это известие было воспринято с большим подъемом. На рассвете 25 июня 1950 г. в 4 часа 40 минут с позиций севернее 38-й параллели загрохотали артиллерийские орудия, сметая все на своем пути. Вслед за артподготовкой в атаку на южнокорейские позиции ринулись пехотные дивизии КНДР. Началась трехлетняя локальная война.

    КТО ВИНОВАТ?

    Нет сомнения, что северяне, опираясь на поддержку СССР и Китая, практически лишь упредили южан в решении проблемы объединения Кореи с помощью оружия. Пока еще не опубликованы документы того времени, касающиеся военных планов Южной Кореи и США в отношении КНДР, но это рано или поздно произойдет. Однако косвенные доказательства на сей счет имеются. Корейская Народная армия при взятии Сеула летом 1950 г. захватила, например, оперативную карту масштабом 1:1000000, составленную в штабе южнокорейских сухопутных войск. Отпечатанная в 1945 г. в военной типографии США, она раскрывает суть предполагавшегося южнокорейской армией "похода на Север".

    Вместе с тем необходимо подчеркнуть, что в 1948-1950 гг. южнокорейцы неоднократно предпринимали диверсионно-разведывательные действия в районе 38-й параллели, имевшие своей целью "прощупать" систему охраны северокорейских погранчастей, дестабилизировать обстановку на границе, вызвать недовольство существующим режимом и панику среди местного населения. Так, по отечественным архивным документам, только с 1 января по 15 апреля 1949 г. со стороны южнокорейских войск было зафиксировано 37 нарушений демаркационной линии, причем 24 из них в период с 15 марта по 15 апреля. В последующем число провокаций увеличилось, а в июне-августе бои на границе с небольшими перерывами продолжались два месяца. Всего в 1949 г. батальоны и полки 1-й, 8-й и Столичной южнокорейских дивизий, специальные отряды "Хорим" и "Пэккор", а также полицейские подразделения совершили 2617 вооруженных вторжений за 38-ю параллель. В отдельных боевых эпизодах на стороне южан действовали американские солдаты и офицеры-инструкторы, а вместе с северянами - советские военнослужащие. Столкновения на границе не прекратились и летом 1950 г. 20 июня 1950 г. Штыков отправил в МИД СССР телеграмму из Пхеньяна, в которой сообщалось о том, что в 20.00 по московскому времени в КНДР перехватили приказ южнокорейского командования начать в 23.00 операцию против Севера. На следующий день Ким Ир Сен проинформировал Сталина о том, что Сеулу стали известны данные о предстоящей наступлении КНА. В этой связи он считал целесообразным развернуть боевые действия по всему фронту 25 июня.
    Роман 3671
  6. апро 25 июня 2012 13:02
    Эта первая война за улучшение стратегического положения СССР .Проверка на зрелость корейского и китайского коммунистического движения ,у кождого свой взгляд на начало этой войны но на территории юга шла широкая партизанская война .общесто юга было расколото на сторонников Ли Сын Мана и коммунистического подполья и если-бы не вторжение амеров война бы закончилась на второй месяц.Фактически войну вели красный Китай и КНДР против США .Безусловно эта победа коммунистов при том соотношении сил при подавляющем техническом превосходстве амеров выстоять и не проиграть это победа..Предательство верхушки партноменклатуры предотвратило поражение амеров.Конечно сейчас сложилось по другому нетак планировали ИВСталин и Мао при сохранении социалестической системы и КНДР выглядела бы по другому но что есть то есть память о сопротивлении империализму будет жить долго . новые факты агресии не дадут забыть.Да эта война показала что родилась новая сверхдержава -КНР
  7. Роман 3671 25 июня 2012 13:25
    "ЗА 38-Ю ПАРАЛЛЕЛЬ НЕ ХОДИТЬ"

    К началу войны в северокорейских вооруженных силах находилось только 148 советских офицеров, обладавших практическим опытом работы в армейском звене и знавших условия дальневосточного театра. По другую сторону 38-й параллели - в Южной Корее в то время было до 500 американских советников и инструкторов во главе с бригадным генералом Робертсом (по другим данным, до 900).

    Военные советники из СССР имелись при штабе главнокомандующего КНА Ким Ир Сена, штабе тыла, центральных, армейских управлениях в учебных заведениях, в различных, главным образом, тыловых, соединениях и частях. Ввиду нежелания Москвы предать огласке присутствие советских военнослужащих на территории Кореи, а тем более опасений по поводу их возможного пленения, действовал строгий запрет на пересечение ими 38-й параллели, на пребывание в сражающихся войсках. Исключение сделали всего один раз для группы офицеров и генералов во главе с генералом армии Матвеем Захаровым, выезжавших в августе 1950 г. на КП Ким Ир Сена в район Сеула.

    Советники носили гражданские костюмы и считались, по легенде, корреспондентами газеты "Правда". В различные периоды войны их численность колебалась от 128 до 164 человек. С середины 1952 г. в советнический аппарат при КНА ввели еще 8 должностей - военно-морских советников. Накануне подписания соглашения о перемирии, летом 1953 г., пo указанию Москвы все они покинули территорию Северной Кореи и вновь приехали в КНДР лишь 1 января 1954 г.

    Определенную помощь в подготовке к военным действиям в Корее китайским народным добровольцам и северокорейским бойцам, выводившимся на переформирование и yчебy в Маньчжурию, оказывали и наши советники при Народно-освободительной армии Китая. Их насчитывалось в годы войны от 1069 до 347 человек. Возглавляли советнический аппарат в КНР последовательно генерал-полковник авиации Степан Красовский (он же командующий Оперативной группой ВВС СА в КНР) и генерал-лейтенант Котов-Легоньков. Прямого участия в боевых действиях военные советники при НОАК также не принимали, хотя отдельные из них выезжали на территорию КНДР в штаб командующего китайскими добровольцами Пэн Дэ Хуая и КП Объединенной воздушной армии КНР и КНДР Лю Чженя.

    Кроме того, советские военные специалисты занимались в Северной Корее - преимущественно в начале войны - обслуживанием различных учреждений и объектов: 3 авиационных комендатур (в Пхеньяне, Сейсине и Канко) для обеспечения воздушной трассы Владивосток - Порт-Артур; Хейдзинского разведывательного пункта; станции "ВЧ" министерства госбезопасности в Пхеньяне, трансляционного пункта в Ранане; линии связи с посольством СССР; советских больниц; школы подготовки национальных военных кадров и Сейсинской военно-морской базы с портами Гензан и Расин (всего около 4300 человек). В дальнейшем они обучали корейских летчиков и техников, проходивших подготовку в Северо-Восточном Китае в летно-техническом училище в Яньцзи, и китайских добровольцев по различным военным специальностям в Мукденском военном округе.

    "СТАЛИНСКИЕ СОКОЛЫ" В НЕБЕ КИТАЯ

    К лету 1950 г. советские летчики уже имели некоторый боевой опыт, который был получен в воздушных боях с гоминдановской авиацией в небе над Шанхаем. Здесь на основании советско-китайских договоренностей действовала группировка советских войск ПВО под командованием генерал-лейтенанта Павла Батицкого. Она включала истребительную авиационную дивизию (на самолетах МиГ-15, Ла-11, Ту-2, Ил-10), зенитную артиллерийскую дивизию, зенитный прожекторный полк, авиационную транспортную группу (на самолетах Ли-2) и части обеспечения. Авиацией командовал Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации Слюсарев. За период боевых действий в шести воздушных боях советские летчики сбили 6 машин противника, не потеряв при этом ни одной своей. Всего гоминдановская авиация потеряла над Шанхаем с 20 февраля по 20 октября 1950 г.

    7 самолетов (2 - В-24, 2 - В-25, 2 -"Мустанга" и 1 - "Лайтнинг"). После этого вся система шанхайской ПВО была передана НOAK, а советские подразделения частично были возвращены на родину, а частично передислоцированы в Северо-Восточный Китай на границу с КНДР, где уже шла война и началось формирование 64-го истребительного авиационного корпуса (иак).

    Сталин всячески избегал прямого участия советских войск в боях, чтобы не дать повода американцам, возглавившим в Корее многонациональные вооруженные силы ООН (под ее флагом впервые объединились войска США, Южной Кореи, Великобритании, Франции, Канады, Австралии, Бельгии, Голландии, Люксембурга, Греции, Турции, Эфиопии, ЮАР, Таиланда, Филиппин, Японии, Новой Зеландии и Колумбии), обвинить СССР в причастности к провоцированию конфликта. Это могло повлечь за собой в конечном итоге новую мировую войну. Но когда войска США после высадки в Инчхоне нанесли тяжелое поражение северокорейцам и приблизились к границам Китая, одновременно наращивая воздушные бомбардировки не только КНДР, но и КНР (начиная с июля 1950 г.), Москва была вынуждена прийти на помощь своим союзникам.

    Первой в Маньчжурию из CCCР прибыла 151-я истребительная авиационная дивизия (иад) и уже с 1 сентября 1950 г. заступила на боевое дежурство, имея задачу одновременно с переучиванием на советские истребители МиГ-15 китайских летчиков "организовать во взаимодействии с зенитной артиллерией ПВО прикрытие войск 13-й армейской группы НОАК", дислоцированной у границ с КНДР. После согласования вопроса ввода в Северную Корею китайских народных добровольцев советский Генеральный штаб принял решение о формировании в Северо-Восточном Китае истребительного авиационного корпуса. Его основу с 27 ноября 1950 г. составили три дивизии: 28, 50 и 151-я. В них насчитывалось более 3 тыс. военнослужащих. Управление корпуса, командовать которым был назначен генерал-майор авиации Белов, размещалось в Мукдене.
    Роман 3671
  8. Роман 3671 25 июня 2012 13:44
    "МИГИ" ПРОТИВ "СЕЙБРОВ" И "СУПЕРКРЕПОСТЕЙ"

    64-й иак принимал участие в военных действиях с ноября 1950 г. по июль 1953 г. Боевой состав корпуса, которым вслед за Беловым последовательно командовали генерал-майор авиации (Герой Советского Союза с 10.10.1951 г.) Г. Лобов и Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации С. Слюсарев, не был постоянным. В него входили две-три иад, один-три отдельные ночные иап, две зенитные артиллерийские дивизии, один зенитный прожекторный полк, одна авиационно-техническая дивизия и другие части обеспечения. Смена частей и соединений происходила, как правило, после 8-14 месяцев их пребывания на театре военных действий. Средняя общая численность личного состава корпуса составляла 26 тыс. чел. На вооружении первоначально имелись истребители МиГ-15, Як-11 и Ла-9. В дальнейшем их сменили более современные МиГ-15 бис и Ла-11. На 1 ноября 1952 г., например, в составе 64-го иак находились 441 летчик и 321 самолет (303 - МиГ-15 бис и 18-Ла-11).

    Советские летчики были переодеты в китайскую военную форму, имели китайские псевдонимы, на их самолеты нанесли опознавательные знаки ВВС Северной Кореи. Базируясь на аэродромах Северо-Восточного Китая (Мукден, Аньшань, Аньдун, Мяогоу и Дапу), корпус имел боевую задачу по прикрытию "от ударов авиации противника с воздуха: мостов, переправ, гидроэлектростанций, аэродромов, а также объектов тыла и коммуникаций корейско-китайских войск в Северной Корее до рубежа Пхеньян-Гензан". Одновременно с этим 64-й иак должен был готов отразить во взаимодействии с частями китайской авиации возможные удары противника по основным административным и промышленным центрам Северо-Восточного Китая на Мукденском направлении. Исходя из этого, а также соображений скрытности, район боевых действий советской авиации ограничивался в Северной Корее не только 37-й параллелью, но и береговой чертой. Это в значительной степени, по признаниям летчиков корпуса, затрудняло полное использование в воздушных боях боевых возможностей истребителей МиГ-15. Пространство, в котором действовал 64-й иак, американцы прозвали "Аллеей МиГов". Летать здесь они откровенно побаивались.

    На первых этапах войны, когда советские летчики вели боевые действия в основном против американских бомбардировщиков, в том числе стратегических В-29 "Суперкрепостей", и штурмовиков, ввиду малочисленности и неподготовленности северокорейской и китайской авиации приходилось рассчитывать только на свои сипы и на свои "МиГи". Летно-технические данные истребителей

    МиГ-15 и МиГ-15 бис, по оценкам компетентных западных специалистов, превосходили аналогичные характеристики самолетов противника, за исключением "Сейбров" F-86, появившихся в Корее в декабре 1950 г. Однако и по сравнению с ними "МиГи" имели лучшие скороподъемность, тяговооруженность и потолок, однако несколько уступали в маневренности и радиусе действия. Максимальные же скорости полета у них были примерно равны.

    МиГ-15 обладал мощным вооружением, состоявшим из двух

    23-мм и одной 37-мм пушек. Именно эти достоинства умело использовали в небе Кореи и Китая советские асы.

    По донесениям командования 64-го иак в Москву, с ноября 1950 г. по январь 1952 г. советские летчики сбили 564 самолета противника, при этом потеряв 34 своих товарищей и 71 самолет. Общее соотношение советских потерь к американским составило 1:7,9. По итогам этих боев 16 пилотов получили звания Героя Советского Союза. При этом более 50 воздушных боев летчики 64-го иак провели в составе от полка-дивизии до корпуса. 15 июня 1951 г. особо отличился гвардии майор Серафим Субботин из 324-й дивизии трижды Героя Советского Союза полковника Ивана Кожедуба. В этот день Субботин совершил первый реактивный воздушный таран, направив свой МиГ-15 с отказавшим двигателем на американский "Сейбр".

    С декабря 1951 г. в небе Кореи появились первые две китайские реактивные авиадивизии, а с марта 1952 г. - первая северокорейская иад. Вместе с 64-м корпусом они вошли в Объединенную воздушную армию. После чего китайские, северокорейские и советские летчики сражались вместе. Вот почему нередко американцы считали все сбитые ими "МиГи", принадлежавшими СССР. Между тем советские асы продолжали иметь преимущество в воздушных боях. По архивным документам корпуса, соотношение советских и американских потерь в 1952 г. составило 1:2,2.

    На следующий, 1953-й год к 27 июля соотношение потерь ВВС Советской армии и ВВС CША в Корее составило 1:1,9. До конца войны еще шесть советских летчиков стали Героями.

    ИТОГИ БОЕВ В "АЛЛЕЕ МИГОВ"

    В целом, как подчеркивалось командованием 64-го иак в итоговом донесении в Генеральный штаб Советской армии за войну, "активные и напряженные боевые действия истребителей корпуса с начала военных действий в Корее и до заключения перемирия, несмотря на явное превосходство в силах ВВС США, нe дали им возможности разрушить основные прикрываемые объекты и нанесли противнику значительные потери во всеx родах авиации". Общее соотношение потерь сторон за войну составило 1:3,4 в пользу советских ВВС.

    По данным Генерального штаба СА, летчики 64-го иак произвели в ходе военных действий 64 300 самолето-вылетов, участвовали в 1872 воздушных боях (огонь по противнику вели 6462 летчика) и сбили 1106 самолетов войск ООН (в т.ч. 651 "Сейбр"). Еще 153 самолета противника (в т ч. 40 "Сейбров") было сбито огнем зенитной артиллерии корпуса. В это же время китайская и северокорейская авиация (ОВА) произвела 22 300 самолето-вылетов, участвовала в 366 воздушных боях и сбила 271 ооновский самолет (в т.ч. 181 "Сейбр").

    По другим данным, приведенным в историческом формуляре 64-го иак, советские летчики произвели 63 229 боевых вылетов, участвовали в 1790 воздушных боях. Сбито 1309 самолетов противника, в том числе истребительной авиацией - 1097 и 212 вражеских машин - огнем зенитной артиллерии. В результате воздушных боев советской стороной были захвачены в плен, а затем переданы китайцам и северокорейцам 262 американских летчика, в том числе известные асы - командир

    531-го авиакрыла полковник Арнольд, командир 4-гo истребительного авиакрыла подполковник Махурин, командиры авиаэскадрилий 51-, 58- и 33-го авиакрыльев подполковники Хеллер, Уитт, майор Ричардсон и др. Потери советской стороны составили 142 офицера (в том числе 126 летчиков), 133 сержанта и солдата (практически все они похоронены на русском кладбище в Порт-Артуре), 335 самолетов, 6 орудий и один прожектор. Объединенная воздушная армия (КНР и КНДР) потеряла 126 летчиков и 231 самолет.

    Данные советской стороны существенно расходятся с западными источниками. Согласно им, в противоборстве

    "МиГов" и "Сейбров" соотношение составило примерно 1:1,5 в пользу МиГ-15 отечественного производства.

    В ходе Корейской войны 51 советский летчик стал асом, одержав по пять и более побед. Oни вписали славную страницу в боевую летопись российской авиации Среди них: капитан Н. Сутягин - 22 сбитых самолета противника, полковник Е. Пепеляев -19, майор Д. Оськин и капитан Л. Щукин - по 15, капитан С. Крамаренко - 13. По 12 выигранных поединков у подполковника А. Сморчкова, майоров К. Шеберстова и М. Пономарева, по 11 - у майора С. Бахаева, капитанов Милаушкина и Г. Охая, по 10 - у капитанов Сучкова и Д. Самойлова. Результаты американских пилотов скромнее. Наиболее удачливыми из них были: капитан Дж. Макконелл - 16 уничтоженных самолетов, капитан Дж. Джабара - 15, капитан М. Фернандес - 14 (плюс 1 в группе), майор Дж. Дэвис, полковник Р. Байкер - 13. Еще 8 американцев имеют от 10 до 14 выигранных поединков. А асами стали всего 40 летчиков.

    В общей сложности, поочередно сменяясь, за время Корейской войны получили боевой опыт 12 советских истребительных авиационных дивизий (26 полков), 4 зенитных артиллерийских дивизии (10 полков), 2 отдельных (ночных) истребительных авиационных полка, 2 зенитных прожекторных полка, 2 авиационные технические дивизии и другие части обеспечения из состава ВВС и ПВО Советской армии и 2 истребительных авиационных полка ВВС ВМФ. За успешное выполнение правительственного задания орденами и медалями в СССР были награждены 3504 военнослужащих 64-го иак. В составе корпуса в небе Кореи и Китая сражались 57 Героев Советского Союза, 22 из которых получили это высокое звание в 1951-1953 гг.

    Кроме постоянного личного состава, в 64-м иак проходили стажировку и находились в командировке и другие военнослужащие Советской армии, представлявшие Генеральный штаб, центральный аппарат Министерства Вооруженных сил, виды ВС и рода войск. Всего в Корейской войне приняли участие около 40 тыс. советских военнослужащих.

    Кровопролитие в Корее закончилось 27 июля 1953 г. подписанием в Паньмыньчжоне соглашения о перемирии сторон. 38-я параллель вновь разделила страну на две конфликтующие части. Ни Северу, ни Югу не удалось военным путем добиться "объединения родины" на своих условиях. Противостояние затянулось почти на полвека.
    Роман 3671
    1. барон врангель 25 июня 2012 14:02
      недавно по каналу Дискавери показывали сюжет про аллею мигов, естественно подавалась с американской стороны, так судя по их высказываниям (это не мое мнение) они т.е. амеиканцы одержали полную победу над русскими самолетами, я не помню цифры, но я когда слушал хохотал, Сейборы по их мнению были в разы лучше наших Мигов, но тут же сами и оговорились что очень боялись летчиков которые умели воевать!
      вывод; когда у нас перестанут показывать всякую ахинею с америкаского ТВ?
      P.S. у меня был сосед летчик ( умер давно, ветеран ВОВ и этой войны) рассказывл мало но интересно!
      1. апро 25 июня 2012 14:38
        Хотел бы добавить лет 10 назад беседовал за стаканом с бывшим морпехом который воевал на той войне дед был в годах,их было батальон морской пехоты тоф мясорубка была жёсткая но правда это или приврал я подтвердить немогу кто нибудь знает?
  9. Летунъ 25 июня 2012 14:23
    Некоторые американские генералы считали, что атомное оружие необходимо применить. Причём не только на территории Кореи, но и в Китае и против СССР.

    Вот к вопросу о ПРО. Как только западные демократы и человеколюбы будут на 100 % уверены в невозможности получения ответного ядерного удара, они не задумываясь уничтожат миллионы наших граждан выдумав для этого какой-нибудь благородный предлог, а потом выяснится, что победителей не судят (как после бомбардировки Хиросимы и Нагасаки)
    1. bazilio 25 июня 2012 15:25
      Согласен. Может сразу уничтожать не будут, но будут постоянно намекать и припоминать "вы не сможете нас бомбануть, а мы вас сможем". РФ нужно делать и свое про и свое антипро
      1. апро 25 июня 2012 15:40
        России необходимо делать СССР тогда точно нерыпнуться.
  10. Роман 3671 25 июня 2012 15:48
    Американцы до сих пор считают, что потери F-86 "Сейбр" и МиГ-15, соотносятся как 1 к 10, и соотношение сил на ТВД было 1 к 10, то есть на "Сейбр" приходилось 10 МиГ-15. Правда во Вьетнаме соотношение потерь в волздушных боях по американским источникам было еще больше 1 американский самолет на 14 вьетнамских МиГов. Но до ВВС Израиля им далеко, там в 1982 году в первой ливанской войне был сбит 81 сирийский самолет при полном отсутствии потерь.
    Статистика воздушной войны в Корее по различным источникам


    Данные от: США/ СССР

    Полные потери самолетов ООН 2837
    Боевые потери самолетов ООН 1097+271 *
    Боевые потери F86 Сэйбр 103 ? ХаХа! / 651+181 *
    Боевые потери B29 Суперфортресс 17/ 69
    Боевые потери F84 Тандерджет 18/ 186+27 *
    Боевые потери F80 Шутинг Стар 15/ 117+30 *
    Боевые потери F51 Мустанг 12/ 28+12 *
    Боевые потери G.8 Метеор 5/ 28+7 *
    Спасено американских пилотов (интересно сравнить с потерями самолетов
    - сколько самолетов надо потерять в боях, что бы из выживших летчиков
    суметь спасти больше тысячи чел.) 1000++
    Победы Сэйбров 810
    Потери МиГов от B29 16/ 0
    Потери МиГов от Сэйбров 792
    Потери МиГов 885/ 335+231 *
    Боевые потери других
    коммунистических самолетов 69
    Небоевые потери
    коммунистических самолетов 1800/ ~10+? *
    * Первая цифра про СССР, вторая - про Объединенную воздушную Армию Китая и Сев.Кореи
    Некоторые воздушные бои
    Первая "полностью реактивная" победа. 1 ноября 1950г произошла встреча звеньев МиГ-15 и F80. При этом атакой со стороны солнца летчик Хоминых сбил один Shooting Star. Американцы скрыли факт потери, что взяли за правило делать и в дальнейшем. Многие сбитые американские самолеты в отчетах показывались как "потерянные по небоевым причинам".

    12 апреля 1951г. 48 В29 под прикрытием истребителей совершили налет на мост через р. Ялуцзян. Их встретили 36 советских МиГ-15. В бою было сбито 9 бомбардировщиков. Американцы заявили, что было потеряно 3 В29 и 7 повреждено, причем из 64.-72 атаковавших было сбито 9 МиГов плюс 6 вероятно сбитых и еще 4 повреждено. На самом деле все МиГи вернулись на аэродром.
    12 сентября 1951г. 80 МиГов перехватило около 150 F80, занимавшихся штурмовкой между Анчжу и Пхеньяном. Было сбито 15 Шутинг Стар, 3 советских машины получили повреждения.
    "Черный вторник". 30 октября 1951г. 21 СуперКрепость под прикрытием около 200 F86 и F84, совершавшие налет на аэродром Намси, были перехвачены 44 МиГами. Было сбито 12 В29 и 4 F84, был потерян 1 МиГ-15 в бою с F86. Остальные В29 были повреждены, но сумели уйти, т.к. советским самолетам запрещалось пересекать береговую линию. Американцы признали потерю 8 бомбардировщиков.
    Источник:http://www.wio.ru/korea/korearus.htm
    Снимки фотопулемета МиГ-15 : враги в прицеле
    Роман 3671
    1. Kibb 25 июня 2012 21:08
      Вобще то ничего не понял из этих цифр, но вполне понятно что 1000 челенов экипажей не могли напдать из заявленных ими сбитых самолетов.
      Про корейскую войну в воздухе псал журнал "Крыля Родины" и очень давно
      И где в ваших цифрах Ил10 Як9 Ла11 Ту2?
      А с их стороны не вижу ТвинМустанг, Б25, Б26, Ферфлай, Блек Уидов?
      Kibb
  11. М.Пётр 25 июня 2012 16:58
    В видео чисто прозападник талдонит, называет КимерСена сталинским холуём. Падаль он.
    М.Пётр
  12. loc.bejenari 25 июня 2012 20:59
    ну вообще то Ким Ир Сен был в первую очередь советским офицером
    а потом партия его направила на важную работу с которой он успешно справился да еще и перехитрил дедушку Сталина и прочих наших вождей
    loc.bejenari
  13. аксакал 25 июня 2012 21:04
    Цитата: anchonsha
    История полна парадоксами... Японцы проглотили то,что США сбросили атомные бомбы на японские города и всецело поддерживают янки... Германия боготворит янки,хотя наибольший урон был нанесен в войне 1944-45 г.г. бомбежками США и мелкобритами Да и в настоящее время Грузия,люди которой себя мнят гордым народом, наплевали на свою гордость и живут во главе с Мишаней галстукоедом на подачки США... Элите плевать на все - была бы выгода сейчас. И гордость засунули себе в зад
    - Стокгольмский синдром. Тем больше мучаешь жертву, тем больше она тебя любит. Вывод - устроить грызунам геноцид миллиона на три, оставшийся миллион приобретет очень стойкий иммунитет к русофобии. Аналогично и с другими русофобскими странами.
    1. gor 26 июня 2012 08:10
      насчёт синдрома согласен.вот откуда идёт боготворение китайцев,а монголов особенно)))))))))))))))
      gor
  14. Роман 3671 25 июня 2012 21:42
    Для Kibb. Все указанные вами типы самолетов: ТвинМустанг, Б25, Б26, Ферфлай, Блек Уидов, указаны в графе "Полные потери самолетов ООН", всего их 2837.Аналогично Ил10 Як9 Ла11 Ту2 указаны в графе боевые потери других
    коммунистических самолетов. Всего их 69. Понять очень просто, к сожалению таблица не получилась, поэтому пришлось все оформить дробью. В числителе американские данные, в знаменателе советские через плюс данные по Объединенной воздушной армии КНР и КНДР. С уважением!
    Роман 3671
  15. Kibb 25 июня 2012 21:56
    Роман, понял, но только про цифры, с таблицами и муня проблеммы бывают, но как могот составлять потери других комунистически самолетов 69 штук непонимаю - куда делись остальные?Или это только сбитые в воздухе?
    Kibb
  16. Роман 3671 25 июня 2012 22:16
    Это сбитые в воздухе и уничтоженные на земле, из них 10 Ту-2, 40 Як-9, 6 Ил-10, 6 Ла-9/11, 5 По-2, 1 Ил-12, 1 Як-17.(http://www.airwar.ru/history/locwar/koreya/vicusa/vic_korea.html). Рекомендую книгу Леонида Крылова. Называется, кажется, "Сталинские соколы против летающих крепостей. Хроника воздушной войны в Корее" (http://www.chtivo.ru/chtivo=3&bkid=1343745.htm). Там достаточно подробно описаны бои, в том числе - упомянутый мухлеж амеров со своими потерями.
    Если Вам будет интересно-вот еще источники:
    http://www.airforce.ru/staff/ivanov/part2.htm
    http://www.airforce.ru/history/korea/index.htm
    http://www.airforce.ru/history/cold_war/zabelin/chapter5.htm
    http://www.airforce.ru/history/cold_war/mihin/index.htm
    http://www.airforce.ru/history/cold_war/minin/index.htm
    С уважением!!!
    Роман 3671
  17. Роман 3671 25 июня 2012 23:01
    Кто-то сбивает, а кто-то считает



    В воздушных боях над территорией Китая и Северной Кореи советские летчики сбили более 1300 самолетов противника. Кроме того, было подбито еще несколько сотен машин, часть из которых упали, не дотянув до своих аэродромов, разбились при посадке или оказались списанными, как не подлежавшие ремонту. Мы за время войны потеряли 345 «мигов». Советские летчики в большинстве случаев благополучно катапультировались и после лечения, а чаще - просто медосмотра, возвращались в боевой строй.

    Стремясь хоть как-то спасти честь мундира и изрядно пошатнувшийся престиж ВВС США, американцы опубликовали данные о своих потерях и предполагаемых потерях авиации противника в войне в Корее. В статье, посвященной этому вопросу, отмечается: «По приближенным подсчетам, военно-воздушные силы США потеряли в период корейской войны около 2000 самолетов (кроме того, авиация ВМС и авиация корпуса морской пехоты потеряли более 1200 самолетов), а потери авиации сухопутных войск составили несколько сот легких самолетов. Менее половины этих общих потерь были понесены непосредственно в ходе боевых действий, остальные самолеты были списаны вследствие дефектов материальной части, аварий и других причин».

    Авторы публикации определили наш урон (естественно, сюда вошли и самолеты авиации КНДР, КНР) примерно в 2000 боевых машин. И далее следует прямо-таки сногсшибательный вывод: «Основываясь на нашем собственном опыте, мы можем предположить, что, по скромным подсчетам, противник потерял по меньшей мере еще 400 самолетов во время их следования к своим базам (здесь уместно спросить: по чему не приведена аналогичная ссылка применительно к авиации США? Ведь до своих баз ей приходилось следовать намного дальше, а вылетов она произвела в десятки раз больше.). Кроме того, исходя из опыта второй мировой войны, можно предположить, что противник потерял дополнительно 1400 самолетов в результате аварий и катастроф в ходе боевой подготовки (опять-таки, где свои потери?), в результате отказов материальной части и по другим причинам».

    Американцы признают, что война в Корее стоила им 4000 самолетов. И в этих данных. приходится сомневаться, учитывая манипуляции с методикой исчисления. Но даже оставив на совести авторов расчетов эти 4000 самолетов, невольно задаешь себе вопрос: каким же образом более половины указанных потерь могли составить небоевые? Американские летчики имели высокую профессиональную подготовку. Их годовой налет был гораздо выше, чем в ВВС любой из стран мира, в том числе почти вдвое превосходил нормы налета советских летчиков. Материальная часть авиации США также находилась на высоком техническом уровне.

    С уверенностью могу сказать, что небоевые потери советской авиации составили не более 10 самолетов. Если даже предположить, что авиация ОВА потеряла вдвое больше, чем советская, то наши общие небоевые потери не превышали 30 самолетов. Надо быть крупным «специалистом», чтобы превратить их в огромное число - около 1800.

    Как же быть с прямо-таки ошеломляющими по своим масштабам небоевыми потерями авиации США, учитывая высокую летную квалификацию летчиков, надежность самолетов, хорошее оборудование аэродромов? Что кроется за всем этим? Видимо, сами того не подозревая, американцы проговариваются кое о чем при анализе работы своей аварийно-спасательной службы.

    Авиация и космонавтика №2, 1991 г.
    Роман 3671
    1. gor 26 июня 2012 07:48
      и как эти миги умудрились так много сбить если из-за ограниченного колл-ва горючего они могли летать только в определённой зоне названой аллеей мигов.и опять из-за ограниченности горючего они не могли позволить себе затяжной воздушный бой.и весь мир знает о том ,что тактика заключалась в том чтобы внезапно атаковать выпустить боекомплект и выйти из боя таких боёв они себе позволить не могли.кроме того на сейберах был более совершенный прицел в чём сейберы на голову были выше.ну а если утверждаете что миги всё-таки могли себе позволить бои ну тогда думаю там были приделаны педали и путём активного вращения пропелера в ....... миги всё-таки учавствовали в боях.кстати есть факты сбития мигов на територии кнр влизи от баз,но случалось это после преследования мигов сейберами
      gor
      1. барон врангель 26 июня 2012 10:15
        попробую ответить!
        посмотрим вооружение миг-15 и F86 Сэйбр 103! вот и весь ответ!
        МИГ воружен пушками которые при попадании расколошмачивали плоскости в дрызг, крыля отрывали ,и самолет практически становился неуправляемым, и чем вооружен F86 Сэйбр 103, пулеметами, при попадании в плоскость оставались только дырочки! ни как не воиявшие на полет! я думаю только попадание в летчика или повреждение двигателя позволяло сбить МИГ!
  18. Роман 3671 26 июня 2012 10:41
    Зампини Диего, Сейдов Игорь
    Евгений Пепеляев: лучший из лучших в корейском небе

    Пятьдесят долгих лет считалось, что "лучшим из лучших" летчиков, которым когда-либо доводилось подниматься вкорейское небо, был Джозеф МакКоннелл (США, 16 побед). Однако начиная с 1994 года стало известно о трех советских летчиках, добившихся большего количества побед, чем упомянутый американец. Это: Николай Сутягин (22 победы), Евгений Пепеляев (19) и Лев Щукин (17). Так или иначе, подробный анализ данных свидетельствует, что непревзойденным летчиком времен Корейской войны был, все же, Евгений Георгиевич Пепеляев.

    Герой нашего рассказа, Евгений Пепеляев, родился в 1918 году неподалеку от Иркутска в семье машиниста. Как множество советских ребят начала 1930х годов, Женя был страстно влюблен в авиацию, и когда в 1937 году семья Пепеляевых переехала в Одессу, он и его старший брат Константин записались в местный аэроклуб, где проходили и военную подготовку. Примерно в это время Евгений знакомится со своей будущей женой - красавицей Майей Константиновной Файерман.

    Большую часть Великой Отечественной войны будущий ас провел в продолжительной командировке на Дальнем Востоке (в аналогичной ситуации был и Николай Сутягин). На его долю выпала и потеря старшего брата, погибшего в бою. Лишь однажды, в 1943 году, Евгению удалось попасть в действующую армию, где он принимал участие в рекогносцировочных вылетах в составе 162-го ИАП. Как-то раз Як-7, пилотируемый Пепеляевым, был атакован фашистскими истребителями. Несмотря на полученные повреждения, Евгению удалось уйти от своих преследователей и вернуться на базу. Ему довелось принять участие и в короткой советско-японской войне 1945 года, где он штурмовал и бомбил японские войска, так ни разу и не встретив ни одного самолета противника.

    На первый взгляд и не скажешь, что этого простого офицера ждет славное будущее. Но, так или иначе, его выдающиеся летные способности, так же как и уникальный командирский талант не остались незамеченными, и летчика отправили на обучение в Академию ВВС. В 1947 году состоялась свадьба с Майей и, одновременно, назначение на должность заместителя командира 196-го ИАП (324-я ИАД). Через два года это подразделение было перевооружено новейшим реактивным самолетом МиГ-15. Вскоре подполковник Пепеляев мастерски освоил управление этой машиной - как раз к моменту своего назначения командиром полка, которое последовало в октябре 1950 года А в январе 1951 года последовала командировка в Китай.

    Первые победы

    Прежде чем приступить к боевым вылетам, Евгению пришлось заниматься организационной деятельностью, связаной с большим количеством штабной работы и оформлением различных документов.

    Покончив с бюрократией, летчик стал наверстывать упущенное во время Великой Отечественной, проявляя в бою чрезвычайную решительность. 20 мая 1951 года 36 МиГ-15 (196-го ИАП) вступили в бой с 28 "Сейбрами" (335-й и 336-й боевых эскадрильей истребителей - /в дальнейшем - БЭИ/). У Пепеляева, пилотировавшего МиГ-15 N0715368, наконец-то появилась возможность проявить свои выдающиеся способности летчика и стрелка. Именно в этом бою он и открыл свой боевой счет:

    Подполковник Е.Г.Пепеляев "[20 мая 1951 года, около 15:08-15:09 по пекинскому времени во время воздушного боя с группой "Сейбров" Ф-86] вел огонь по самолету Ф-86 с дальности 500-600 м. В момент стрельбы видел попадания снарядов и их разрывы на правой плоскости, после чего самолет из левого крена сделал правый переворот".

    Снаряды не только попали в правую плоскость "Сейбра", но и зацепили боекомплект самолета (Ф-86А N49-1080, пилотируемого капитаном Милтоном Нельсоном, 335-я БЭИ), что привело к взрыву патроных ящиков 12,7мм пулеметов М23. Один Бог знает, как Нельсону удалось дотянуть на своем изрешеченном "Сейбре" до Сувона, где самолет был сразу же списан на металлолом. Итоги этой "встречи" подвели ВВС США, заявившие о своей "абсолютной победе" в виде трех МиГов, якобы сбитых капитаном Д.Джабарой. Истинное же положение вещей таково: в тот день 196-й ИАП потерял лишь один МиГ (пилотируемый старшим лейтенантом Виктором Назаркиным), который действительно стал четвертой жертвой Джабары. На счет же побед советского полка пришлись два американских самолета: первый был сбит Евгением Пепеляевым, а второй (Ф-86A No49-1313, пилотируемый капитеном Максом Вэйллем) - капитаном Николаем Кирисовым.

    11 июля 1951 года Пепеляев повел группу из 26 МиГ-15 на помощь 176-му ГИАП, принявшему бой с превосходящими силами противника (группа самолетов из Ф-86 и Ф-80). Выйдя на выгодную для удара позицию, Евгений, пилотировавший уже МиГ-15бис N1315325, открыл огонь из НР-23. Дистанция между ним и ведомым "Сейбром" была около 500-600 метров. Как вспоминает сам Евгений Георгиевич:

    Подполковник Е.Г.Пепеляев: "В этом самом бою я преследовал "Сейбр" и был момент, когда он замедлил маневр, я выполнил доворот под ним и открыл огонь. С правой плоскости "Сейбра" полетели куски обшивки и его резко перевернуло вправо-вниз. Один из моих летчиков сказал: "Готов!". Я не стал преследовать падающий самолет, так как бой продолжался. Хорошо помню, что с огромным удовольствием подумал, как позже покажу съемку кинофотопулемета своим летчикам, чтобы они поучились, как надо стрелять...<...>Зная, что меня прикрывает ведомый и сзади еще звено капитана Назаркина В.А., начал атаку. Но звено Назаркина не смогло обеспечить ее. Позже командир звена объяснил, что потерял нашу пару на солнце, может быть, и так, не знаю. Американцы же, воспользовавшись этим, сразу взяли в оборот моего ведомого и вскоре его сбили. Ларионова мы не смогли даже похоронить -- его самолет упал в Желтое море. И сразу же очередь по моему "мигу". Вторая пара заходит справа, а Назаркин молчит. Я понял, что помощи не будет, тут уж не до воздушной победы, и с высоты тысяч семь-восемь бросил машину в штопор. Внизу облачность, верхняя кромка тысячи на три. Иду, а "сейбр" надо мной идет по спирали, но не хватает мастерства пилоту, не может меня достать. Влетел в облако, выдернул самолет, что называется, у самой воды и на свой аэродром..."

    На этот раз добычей советского летчика стал Ф-86А N49-1297 (396-я БЭИ), управляемый летчиком по фамилии Ривз, которому удалось вернуться в Сувон, однако самолет был сильно поврежден и при посадке разбился. Ривз лишь чудом не получил ни царапины, в то время как два дня спустя его самолет был списан как не подлежащий восстановлению. Как всегда, американские ВВС объявили, что это произошло в результате "аварии".

    В результате этого боя был сбит самолет старшего лейтенанта Ивана Ларионова, ведомого Пепеляева. Это стало своеобразной "местью" Милтона Нельсона, ставшего самой первой жертвой Евгения всего 52 днями ранее: МиГ Ларионова был сбит именно им. В то же время МиГ самого Пепеляева был атакован первым лейтенантом [аналог званию "старший лейтенант, принятому в России] Алонсо Вальтером, повредившего пепеляевский МиГ и, видевшего, что он сорвался в якобы неуправляемый штопор, и успокоившегося на этом.
    Так или иначе, Рассказ Евгения Георгиевича расставляет все на свои места: первый лейтенант был введен в заблуждение, ибо русский летчик умел срываться в штопор и потом совершенно спокойно выходить из него. Уловка сработала.

    Десять дней спустя Пепеляев с десятком летчиков-мастеров своего дела перехватили, как им показалось, самолеты Ф-94, шедшие в боевом порядке. По словам подполковника Пепеляева:
    Подполковник Е.Г. Пепеляев. "Однажды я на вираже сбил F-94, отбил ему хвостовое оперение. Днем они полетели, туман был, наш аэродром закрыт. А они долетели почти до самого Мукдена. Командир Корпуса полковник Белов струсил. Я в готовности сидел <...> Мы вылетели, только когда на обратном пути эта группа уже наш аэродром прошла. Восьмерку F-94 мы догнали, когда они уже подходили к береговой черте. Фактически, я уже не имел права атаковать, так как они были уже над Желтым морем. Я передал капитану Бокачу, чтобы он атаковал переднюю четверку, а сам нацелился на заднее звено. Атаковал в наборе высоты. Одному F-94 дал снизу - щепки полетели, дальше я за ним уже не следил. Вышел вверх, смотрю, другой влево разворачивается. И этому, который на вираже, отбил хвостовое оперение, да так, что все эти куски полетели в мой самолет. Я ещё башку прижал, что бы не оторвало. Но, обломки мой самолет не задели. Группа F-94 рассыпалась, рассыпались и мои летчики, каждый атаковал свою цель. Дело было уже над Желтым морем, поэтому я дал команду закончить бой. Всё могло бы быть по другому, если бы разрешение на вылет мне дали на полчаса раньше <...> "
    На самом деле, за "Ф-94" летчики ошибочно приняли самолеты Грумман F9F "Пантера" (311-я военно-морская эскадрилья ВМС США). По итогам боя советская сторона заявила о шести сбитых самолетах. Жертвами советских летчиков стали, как минимум, четыре "Пантеры". Одна из двух заявленных Пепеляевым побед является абсолютно достоверной: F9F-2B No123464, пилотируемый майором Ричардом Беллом (пилот попал в плен). Китайскими солдатами были обнаружены и дымящиеся остатки другого "Груммана" (номер серии 109I405116), а также тело летчика - это была "добыча" капитана Бориса Абакумова. Два оставшихся самолета были записаны на счет Андрею Пупко. После этого боя Пепеляеву было присвоено звание полковника....
    Роман 3671
  19. Роман 3671 26 июня 2012 11:03
    Охота за "Сейбрами".

    6 октября в 9:51 утра Евгений повел в бой десять МиГ-15бис своего подразделения. В воздухе они встретились с 16 самолетами противника (Ф-86А и Ф-86Е). Это произошло неподалеку от города Анджу в районе реки Чхончхонган. Пепеляев и его новый ведомый, старший лейтенант Александр Рыжков, сходу выполнили лобовую атаку. На этот раз им противостояли пилоты 336й БЭИ "Green Flight". С расстояния в 500 метров Пепеляев открыл огонь по ведущему самолету противника. Вид красных трасс заставил противника резко повернуть влево, а затем перейти в пике. В то время к месту боя подоспели еще два американских самолета, пилотируемые капитанами Артуром О'Коннором и Гиллом Гарреттом. O'Коннор открыл огонь и слегка повредил самолет Пепеляева, однако Евгению все-таки удалось обратить обстоятельства в свою пользу:
    Полковник Е.Г.Пепеляев ".. .Как сейчас все помню - мне тот бой запомнился, меня тогда стукнул его ведущий, такой кусок воздухозаборника выдрал...У меня в арсенале был довоенный еще номер, когда мы с друзьями дрались, всякие варианты искали. На лобовых, когда пытаются выйти друг другу в хвост, у меня имелся такой вариант: при встрече я обозначаю боевой разворот в одну сторону, а потом перекладываю самолет в другую и иду за противником. И получается, что когда он выходит из боевого разворота, я оказываюсь у него в хвосте. Так и в тот раз. В момент расхождения "Сейбры" пошли вправо вверх, а я немного протянул по горизонту и начал боевой разворот в сторону "Сейбров", но, как только набрал тангаж 40-50®, из правого боевого разворота перешел в левый и оказался сзади выше и немного правее ведомого "Сейбра". Он впереди меня - чуть больше ста метров. Я ручку от себя отдал и пытаюсь его поймать. Но прицельная марка все время оказывается выше "Сейбра", да еще отрицательная перегрузка вытягивает меня из кабины. Тогда я - раз! - перевернулся, чтобы перегрузка прижимала к сиденью - целиться лучше. Как только я перевернулся, он то же самое сделал, но я уже наложил прицельную марку на его фонарь и с дистанции 130 метров, чуть справа, почти под 0/4, открыл огонь, 37-мм снаряд ударил точно позади фонаря. Разрыв - и "Сейбр" пошел к земле. Я за ним не пошел - после такого попадания нечего было и гнаться. "
    Для того, чтобы посадить получивший серьезные повреждения Ф-86A No49-1319, Гиллу Гарретту пришлось использовать все свое мастерство. Летчик приземлился на побережье Желтого моря, откуда был эвакуирован гидросамолетом SA-16. Надо сказать, что О'Коннор отважно прикрывал своего ведомого, однако был перехвачен четырьмя МиГ-15бис (176-й ГИАП). Лидер четверки, майор Константин Шеберстов, серьезно повредил самолет Ф-86E No 50-671, пилотируемый О'Коннором. С перебитой гидросистемой американцу все же удалось дотянуть до позиций войск ООН, где он экстренно катапультировался. Несколькими часами спустя Пепеляев сбил еще один "Сейбр" (Ф-86A No 49-1267, 334-я БЭИ). Это победа стала пятой на счету летчика, который с этого момента стал заслуженно считаться асом. Американцы же, следуя своей традиционной практике, записали эту потерю на счет "отказа двигателя".

    Чуть позже был найден "Сейбр" Гарретта, который сбил Пепеляев. Специальная группа, которой руководил инженер В.А.Казанкин, разделила фюзеляж самолета на две части, которые - чем не ирония судьбы - были погружены на грузовики "Студебекер" американского производства. Далее этим машинам предстояла долгая дорога: всю последующую ночь их безуспешно пытались уничтожить американские легкие бомбардировщики Б-26. Наутро они пересекли Ялуцзян и сделали двухдневную остановку в Антунге, где советские пилоты, среди которых находился и Пепеляев, смогли, наконец, как следует разглядеть своего воздушного противника. В конце концов "Сейбр" был транспортирован в ЦАГИ, где новейший американский истребитель был подвергнут тщательнейшему изучению конструкторами и инженерами. Евгений Пепеляев, на счету которого было уже пять побед, стал "седьмым советским асом" в корейском небе.

    Через десять дней, 16 октября, летчики 196-го ИАП вылетели на выручку к своим коллегам - начинающим китайским летчикам, которые ввязались в бой с американцами. В этом воздушном бою Пепеляев фактически в упор (с расстояния в 80-100 метров) повредил самолет Ф-86A No 49-1147, (пилот - первый лейтенант Николас Котек, 336-я БЭИ). Над южнокорейской территорией американец был вынужден покинуть "Сейбр", у которого были повреждены топливные баки. 28 октября Евгений заявил еще об одном "Сейбре", однако на этот раз летчик действительно ошибся: по официальным данным, в тот день ВВС США не понесли никаких потерь.
    Роман 3671
  20. Роман 3671 26 июня 2012 11:19
    Полоса везения

    8 ноября 1951 года для Евгения Пепеляева вновь настал удачный период: в тот день летчик уничтожил два американских самолета. В 12:40 Пепеляев, который лично вел двадцатку МиГов на высоте 7000 метров над Пхёнвоном, заметил четыре "Сейбра" Ф-86, даже и не подозревавших о присутствии в воздухе советских летчиков. Такую возможность Евгений не мог упускать: очередь в упор (с расстояния в 150 метров) и Ф-86A No 49-1338 (334-я БЭИ, летчик - капитан Чарльз Пратт, пропал без вести) попросту взорвался в воздухе.

    Полковник Е.Г.Пепеляев: "Этого "Сейбра" я так сбил, что он у меня развалился в воздухе. Рассыпался от разрывов снарядов. Сначала у него куски обшивки полетели от правой плоскости, а потом хвост и крыло отлетели. "Сейбр" резко перевернуло вправо вниз, кто-то из моих летчиков сказал: "Вот здорово!" Я ответил: "Смотрите, как надо сбивать!"

    Вечером того же дня летчики 324-й ИАД перехватили один RF-80 во время его разведывательного полета. Самолет сопровождали "Шутинг Стары" и "Сейбры". Пепеляев изрешетил RF-80А, который пилотировал капитал Деннис Хилл. Американец кое-как дотянул до Желтого моря, где и катапультировался. Далее Евгений атаковал "Сейбр" Ф-86А первого лейтенанта Дэвида Фриланда (336-я БЭИ), однако, после того, как летчик нажал на гашетку, выяснилось, что боеприпасы закончились. В этой ситуации на помощь Пепеляеву пришел ведомый - старший лейтенант Александр Дмитриевич Рыжков, виртуозно сбивший американца (Фриланд катапультировался и позже был успешно эвакуирован). Разумеется, по данным ВВС США на свете стало одним самолетом, у которого "отказал двигатель", больше... В этом бою был сбит еще один самолет США: Ф-80С (летчик Джером Уолк). На этот раз удача улыбнулась Константину Шеберстову (176-й ГИАП). Были у советской стороны и потери: погиб недавно прибывший в 196-й ИАП Алексей Трабин. Его самолет был сбит Уильямом Уиснером, на счету которого было пятнадцать воздушных побед во Второй мировой войне и, к тому же, пять заявленных побед в Корее).

    Прошло почти три недели и 27 ноября Пепеляевым был сбит Ф-80С Рафаэля Дюбрейля (Rafael Du Breil), который пропал без вести. На следующий день, 28 ноября, за считанные минуты советский ас пополнил счет своих воздушных побед еще двумя: Ф-86A No 49-1166 первого лейтенанта Аля Рейзера и Ф-86E No 50-673 первого лейтенанта Дейтона Рагланда (оба летчика из 336-й БЭИ). По итогам боя Рейзеру удалось дотянуть на своем самолете до Сувона, однако Рагланду повезло в меньшей степени: он был вынужден покинуть самолет и попал в плен. Что ж, своего рода сведение счетов: ведь всего за несколько минут до своей неудачи Рагланд сбил самолет старшего лейтенанта Алфея Достоевского.

    На следующий день Пепеляев фактически превратил в груду металлолома Ф-86A No 48-301: самолет еле дотянул до базы в Кимпо.

    Полоса везения советского аса достигла своего пика 1 декабря 1951 года. В тот день над Пхеньяном им был сбит Ф-80C No 49-855 первого лейтенанта Томаса Маунтса (35-я боевая эскадрилья бомбардировщиков 8-го боевого крыла бомбардировщиков), который попал в плен. Пепеляев пилотировал МиГ-15бис NЊ 1815399 "Красный 899". В том бою один из летчиков, Виктор Муравьев, сбил второй "Шутинг Стар": Ф-80С Уильяма Уомака (35-я БЭБ /боевая эскадрилья бомбардировщиков/, летчик погиб).

    Начало января 1952 года было отмечено для 196-го ИАП ожесточенными воздушными боями против "Сейбров". Из четырех "Сейбров", заявленных на боевой счет Евгения, на самом деле было сбито лишь два. 7 января 1952 года в 8:38 утра из Антунга вылетели восемнадцать МиГ-15 бис и взяли курс на юг. Через девять минут самолеты были уже над Анджу, где и завязался ожесточенный бой с сорока "Сейбрами" из 51-го БКИ. На высоте в 9000 метров Пепеляев занял выгодную позицию со стороны солнца, откуда на полной скорости спикировал на группу "Сейбров". Очереди из пушек на расстоянии в 230 метров от жертвы было вполне достаточно, чтобы Ф-86E No 50-651 (25-я БЭИ) загорелся и, в конце концов, взорвался. К счастью, пилотировавший его летчик - первый лейтенант Чарльз Сталь (Charles E. Stahl) смог покинуть самолет до его взрыва, однако через какое-то время после своего приземления, он попал в плен к китайцам. Общий итог воздушной встречи с "Сейбрами" - ничья, так как одному из американцев - капитану Джону Хеарду - удалось сбить МиГ капитана Бориса Абакумова. Следующий день стал продолжением воздушной дуэли: и вновь Пепеляев серьезно повредил Ф-86E No 51-2742 (25-я БЭИ), летчик которого катапультировался. Последняя победа советского аса над "Сейбром", не находящая документального подтверждения у американцев, пришлась на 11 число. Еще через четыре дня Евгений в последний раз поднялся с боевым заданием в корейское небо, а 20 января 196-й ИАП вернулся на родину.

    Чуть позже, 22 апреля, Николай Шверник, бывший на тот момент председателем Верховного Совета СССР, вручил полковнику Пепеляеву Золотую Звезду. Данная награда говорила о том, что ее обладатель также получает и заслуженное звание Героя Советского Союза.

    Непревзойденный ас времен Корейской войны

    Итак, мы видим, что из заявленных девятнадцати самолетов потеря пятнадцати находит свое документальное отражение в архивах ВВС и ВМС США. Сравнив данные сторон по летчикам, одержавшим более 16 побед, (Д. МакКоннелла, Н. Сутягина и Л.Щукина), можно прийти к выводу, что число реальных побед достигает у американца тринадцати, у Сутягина - тринадцати из двадцати двух [по данным автора статьи Диего Зампини], а у Щукина - одиннадцати (из заявленных семнадцати). Из девятнадцати заявленных общее количество реальных побед Евгения Пепеляева составляет пятнадцать. Вот и получается, что именно Евгений Пепеляев был непревзойденным асом времен Корейской войны:

    Таблица N® 1: Заявленные и реальные воздушные победы Евгения Георгиевича Пепеляева (командир 196-го ИАП 324-й ИАД)

    Дата
    Самолет
    Тип сбитого ЛА
    Пилот
    Подразделение ВВС

    20.05.1951
    МиГ-15бис NЊ 0715368
    Ф-86A No 49-1080
    Милтон Нельсон (*)
    335-я БЭИ ВВС США

    11.07.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1297
    Ривз (*)
    336-я БЭИ, ВВС США

    21.07.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    F9F-2B No 123464
    Ричард Белл (попал в плен)
    311-ая ВМЭ, корпус морской пехоты, ВМФ США

    21.07.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    F9F
    летчик неизвестен
    корпус морской пехоты, ВМФ США (**)

    6.10.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1319
    Гилл Гарретт
    336-я БЭИ, ВВС США

    6.10.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1267
    Летчик неизвестен
    334-я БЭИ, ВВС США

    16.10.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1147
    Николас Котек (*)
    336-я БЭИ, ВВС США

    28.10.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86
    летчик неизвестен
    ВВС США (**)

    8.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1338
    Чарльз Пратт (пропал без вести)
    334-я БЭИ, ВВС США

    8.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    RF-80A No ?
    Деннис Хилл (*)
    15-я тактическая разведывательная эскадрилья, ВВС США

    27.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-80C No 49-531
    Рафаэль Дюбриэль (пропал без вести)
    35-я БЭБ, ВВС США

    28.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 49-1166
    Аль Рейзер (*)
    4-е БКИ, ВВС США

    28.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86E No 50-673
    Дейтон Регланд (попал в плен)
    336-я БЭИ, ВВС США

    29.11.1951
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86A No 48-301
    Летчик неизвестен
    334-я БЭИ, ВВС США

    1.12.1951
    МиГ-15бис NЊ 1815399
    Ф-80C No 49-855
    Томас Маунтс (попал в плен)
    35-я БЭБ, ВВС США

    6.011952
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86
    летчик неизвестен
    ВВС США(**)

    7.01.1952
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86E No 50-651
    Чарльз Сталь (попал в плен)
    25-я БЭИ, ВВС США

    8.01.1952
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86E No 51-2742
    Летчик неизвестен
    25-я БЭИ, ВВС США

    11.01.1952
    МиГ-15бис NЊ 1315325
    Ф-86
    летчик неизвестен
    ВВС США (**)
    (*) = Американские источники приписывают потерю данного самолета иным причинам, нежели сбитие МиГ-15.
    (**) = Заявленные победы, которые документально не подтверждаются.

    После войны, в 1954 году Пепеляев поступил в Академию Генерального штаба ВВС, которую закончил в 1958 году. Летчик продолжал выполнять обязанности командира в различных подразделениях, а также освоил МиГ-19 и Су-9. Во время одного из полетов получил травму, из-за которой больше не смог пилотировать истребители. Это было в 1965 году. После этого Пепеляев перешел в ЦАГИ на должность главного инженера, где и проработал до своего ухода на пенсию в 1986 году. На момент написания данной статьи (2009 год), Евгению Георгиевичу 91 год. Он живет в Москве со своей женой Майей, дочерью Еленой и внучкой.
    Роман 3671
  21. Багно 26 июня 2012 20:10
    бедная корея.... и за что ей такие напасти.... пора валить краснопузых... отродье рода человеческого....
    Багно
  22. Bugor 27 июня 2012 11:24
    Побольше бы таких воинов в небе - тогда нашей авиации нечего и некого бояться. Я просто обалдел - вытягивает из кабины, а он взял и перевернулся.... И минус в плюс превратил.... Это ж надо.....
    А видео по теме прикольное. Если их товарищ господин МакАртур был такой крутой, то зачем просил об использовании ЯО? Значит, уже аргументов не было!
  23. urchik 29 июня 2012 15:35
    кто дал этому пин.... совскому отпрыску право называть СТАЛИНА паханом .
    urchik
  24. gor 30 июня 2012 09:28
    ну да и больше всё это напоминает обычные байки.вот все эти художественные пропагандистские рассказы кто-то может подвердить?нет не может.что касаемо пушек на мигах,то сейбер имел 6 пулемётов 50 каллибраи буквально крошил цели.или сказав что пулемёт делал дырочку думает что сказал что-то умное?или может миг невозможно было пробить из пулемёта?да одна пуля попавшая в двигатель могла вывести самолёт из строя.кроме того ссср как-бы и не чём гордиться участием в этой войне.так как именно ссср и развязал эту войну ,а потом маскировала своих лётчиков под китайцев))))))))))))))кроме как трусостью советского руководства я это назвать не могу.в открытую побоялись,а в подлуюю подставляя китайцев да всегда пожалуйста.типа никто не догадывался чьи там лётчики летают))))))))))))))
    gor
  25. Region-25.rus 29 июля 2012 10:20
    Хм...такое впечатление что дядечка-ведущий и вся братия создавшая сей "шедевр" проплачена длинным долларом -
    -американцы "пушистые зайки" без которых победа во 2-й Мировой была бы невозможна!
    -МакАртур по полной лажанувшийся на Тихом Океане - "величайший полководец"
    -героические солдаты со "звездами и полосами" - одним махом семерых побивахом.....
    -Сталин - пахан, величайший злодей в истории

    Явно фильмец да и вся программа создается на денежки одной или нескольких забугорных организаций так вольготно устроившихся в нашей стране! Большой минус фильму!!!!!
  26. Витальевич 29 августа 2012 17:13
    и смотреть пере хотелось после вступительных слов этого педераста!!!
    Витальевич
  27. aver 11 января 2014 16:12
    Американцы называли эту войну "полицейской операцией", утверждали что за время её осуществления
    уничтожили миллионы "врагов" южнокорейской демократии. На самом деле войну проиграли по всем категориям. Смерть И.В.Сталина вообщем послужила возможностью избежать США и ООН надвигающегося позора.
    aver

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня