В Луховицах взлетела вторая предсерийная спарка МиГ-35УБ

На аэродроме Луховицкого авиационного завода (ЛАЗ) имени П.А. Воронина – филиала АО РСК "МиГ" начались полеты нового двухместного учебно-боевого истребителя МиГ-35УБ, построенного для Минобороны РФ. Предполагается, что это первый из двух дополнительных предсерийных самолетов МиГ-35УБ и МиГ-35, построенных для проведения госиспытаний, передает блог bmpd.

Как сообщает блог, два новых "предсерийных" самолета МиГ-35УБ и МиГ-35 были построены на Луховицком АЗ по контракту, заключенному корпорацией "МиГ" с Минобороны в феврале 2017 года. Данные самолеты должны присоединиться к расширенной программе государственных испытаний, в которой уже участвуют два первых опытных образца истребителя МиГ-35 (одноместный и двухместный), построенных ЛАЗ в конце 2016 года.

Ранее сообщалось, что государственные испытания истребителя МиГ-35 должны были быть закончены к середине прошлого года, однако реально они начались только в мае 2018. Изначально в них участвовало только два самолета МиГ-35, теперь к ним должны присоединиться еще два построенных. Таким образом в расширенных госиспытаниях примут участие две спарки МиГ-35УБ и два МиГ-35. Планируется, что госиспытания закончатся в конце этого года.

В августе 2018 года Минобороны РФ подписало с АО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, в состав которого входит АО РСК "МиГ") контракт на поставку первых шести серийных истребителей МиГ-35С и МиГ-35УБ. Поставка первого серийного самолета намечена на конец 2019 года.

Всего программа госвооружений предусматривает закупку до 2027 года 24 серийных истребителей МиГ-35, шесть из которых уже заказаны. Когда будет контракт на остальные машины пока не известно.

Comments

[kupitman]

Судя по всему решили не отказываться от лёгкого фронтового истребителя. Или это попытка поддержать РСК "МиГ"?

[SETSET]

Цитата: kupitman

Судя по всему решили не отказываться от лёгкого фронтового истребителя. Или это попытка поддержать РСК "МиГ"?

Поживём - увидим, если увидем вообще.

[Stas157]

в расширенных госиспытаниях примут участие две спарки МиГ-35УБ и два МиГ-35

Про радар ничего не сказали, там будет, Жук-АЭ?

[donavi49]

Только Жук-М. АФАР в перспективе, если будет интерес заказчиков (и деньги на доводку, проведение испытаний, выход на серийное производство).

[Roma-1977]

Судя по количеству заказанных и периоду поставки в войска - это именно адресная поддержка, а не полноценная программа перевооружения.

[Ratmir_Ryazan]

О какой полноценной программе вооружения может идти речь, если самолет еще проходит испытания?!

Вы что хотите сначала потратит миллиарды, а потом узнать, что самолет не отвечает современным требованиям в каком-то элементе и нужно все переделывать тратя опять миллиарды?!

Логичнее сделать небольшую партию, испытать ее, дать в войска и было бы неплохо еще сравнить в учебных боях с истребителями стоящими на вооружении, то есть с Су-30/34/35.

И вот потом уже принимать решение по окончательной доводке Мига-35 и количеству его в войсках.

Миг-35 будет обладать и экспортным потенциалом, для тех стран которым нужен относительно недорогой но маневренный современный многофункциональный истребитель.

Кроме на базе уже Миг-35 будет сделан и корабельный вариант.

[tomket]

Цитата: Ratmir_Ryazan

О какой полноценной программе вооружения может идти речь, если самолет еще проходит испытания?!

Ну как бы испытание это дело такое. Можно сказать иллюзорное. Есть полно примеров , когда поставки шли до завершения программы испытаний.

Цитата: Ratmir_Ryazan

Логичнее сделать небольшую партию, испытать ее, дать в войска и было бы неплохо еще сравнить в учебных боях с истребителями стоящими на вооружении, то есть с Су-30/34/35.

А что вы хотите узнать из таких "боев"?

Цитата: Ratmir_Ryazan

И вот потом уже принимать решение по окончательной доводке Мига-35 и количеству его в войсках.

МиГ кстати пишется с большой буквы в случае с буквой Г. Гуревич фамилия если что.

Цитата: Ratmir_Ryazan

Кроме на базе уже Миг-35 будет сделан и корабельный вариант.

Учитывая ситуацию с "Кузей".......

[Ratmir_Ryazan]

Из учебных боев я бы хотел узнать какой истребитель действительно лучше и на каких дистанциях боя. И уже исходя из этого корректировать план закупок их для ВКС.

В свое время учебные бои в Липецке показали существенное преимущество МиГа-29 перед Су-27 на всех дистанциях боя.

С ТАВКРом все будет хорошо, после ремонта он еще послужит, а там и новые авианосцы заложат.

[URAL72]

Да, к сожалению ,МиГа не будет. Но я надеюсь, а вдруг, хотя бы беспилотник. Если МиГа не будет, то уйдёт целая эпоха, нужно финансировать, не смотря на убытки.

[maximum 8]

Цитата: URAL72

Да, к сожалению ,МиГа не будет. Но я надеюсь, а вдруг, хотя бы беспилотник. Если МиГа не будет, то уйдёт целая эпоха, нужно финансировать, не смотря на убытки.

Ну почему же?Откуда столько писсимизма?

Обнародованы параметры нового легкого многофункционального фронтового самолета, создаваемого корпорацией «МиГ».

Завесу секретности над проектом приоткрыл Французский журнал Air&Cosmos. Он опубликовал проекции перспективного ЛМФС и привел его технические характеристики.

Самолет построен по аэродинамической схеме «утка». Взлетная масса машины достигает 15 тонн, а максимальный взлетный вес составляет 25 тонн. Самолет будет оснащен двумя турбореактивными двигателями ВК-10М разработки КБ «Климов» с тягой 10 тонн каждый. Максимальная скорость ЛМФС составит от 1,8 до 2 Маха, а дальность полета с подвесными баками — до 4 тысяч километров. Вооружение самолета будет убрано во внутренние отсеки.

Альтернативный вариант ЛМФС может получить один двигатель пока неизвестного типа. Возможно, это будет двигатель «Изделие 30», разрабатываемый для истребителя нового поколения Т-50 (ПАК ФА).

http://k-politika.ru/stali-izvestny-oblik-i-ttx-perspektivnogo-miga-5-go-pokoleniya/

[maximum 8]

Видно что это будет именно средний истребитель 5 поколения или с двумя ВК-10М или с одним Изделием 30.Оба варианта дают максимальную тягу 12 000 кг с и около 20 000 кг с форсажной тяги,что сопоставимо с энергетикой движка F-35.То есть классический легкий истребитель 5 поколения никто не делает в мире,делают именно средний истребитель 5 поколения как F-35.

[Трикстер]

Зачем поддерживать плохого производителя, а затем удивляться что у нас Су-57 всё никак до армии не дойдут? По-хорошему миг давно распустить нужно, а лучших кадров оттуда отдать в КБ Сухому вместе с финансированием и сразу же у нас и 5 поколение появиться и беспилотники.

[spektr9]

Зачем поддерживать плохого производителя, а затем удивляться что у нас Су-57 всё никак до армии не дойдут?

Лоббисты мига прямо заминусовали в немой злобе... А ведь человек полностью прав человек ВВС, средний истребитель по стоимости лишь слегка дешевле су-30, но при этом значительно уступающий ему по ТТХ в лице миг-35 не нужен совсем. И поддерживать миг надо было в 90-00, а не сейчас когда от КБ осталось одно название

[Adimius38]

дядя ты куку,миг это легкий истребитель а ВВС всегда нужны как легкие так и тяжелые истребители,я тебе больше скажу,что нужны и однодвигательные истребители . Стоимость обслуживания значительно ниже чем того же Су-35,как и ниже стоимость самого самолета. Зачем тратить больше денег и гонять сушку где для этой задачи сгодится миг и выходить стране будет значительно дешевле.

[tomket]

Цитата: Трикстер

Зачем поддерживать плохого производителя, а затем удивляться что у нас Су-57 всё никак до армии не дойдут?

Нявидямая рука рынка все расставит!!!!! Вам кстати в голову не приходило, что Су-57 нет в войсках до сих пор, потому что он не так хорош как хотелось бы?

Цитата: Трикстер

По-хорошему миг давно распустить нужно, а лучших кадров оттуда отдать в КБ Сухому вместе с финансированием и сразу же у нас и 5 поколение появиться и беспилотники.

Пятое поколение у нас появилось бы еще в начале нулевых, если бы не сделали так как вы тут советуете. А получилось, что уже 2020 год, а мы и без МиГа и без Су.

[Вояджер]

У Мига еще есть возможность сказать своё слово в программе перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата.

[Gogia]

Попытка поддержать - это когда заказ на 100 машин за 3 года. У тут курам на смех - с учетом того что почти все стоящие на вооружении миг-29 изношены до предела.
Вообще Погосян в свое время сделал все, чтобы МИГ закопать поглубже, и эффективные менеджеры от правительства тоже проворовались изрядно, чем нанесли МИГу серьезный материальный и репутационный ущерб.

[donavi49]

Конечно виноват Погосян, что когда пошли первые продажи в 90-х. Сухой вкладывал деньги в производственные линии и совершенствование Су-30. МиГ - же ушел в сферу спекуляций с недвижимостью. Ну, а дальше. Погосян предлагал нормальный, конкурентоспособный борт - вернее целое семейство. Хотите дороже и чтобы все Уважали? Су-30 на Иркуте. Денег нет, а самолеты надо? Су-30 с Комсомольска, дешево и сердито, но относительно современно. Различные модернизации Су-27. Тот же Су-35 в длительной программе - во многом, благодаря реинвесту денег в разработки.

Что же МиГ? Спекуляции недвижкой. Самолет же не делали. UPG/СМТ - может заинтересовать только ценой, а так это примитивный борт на уровне 90-х. Новый планер (М/М2/К/КУБ) - тоже не очень, плюс из-за проблем с размером, установить современный отечественный БРЛС невозможно (купить какой-нить современный РЛС от Леонардо - уже тогда не продавали ). Отсюда и Жук-М - прямо из ламповых 80-х, слегка обновленный по электронике. Да и двигатели, опять же Ф-16 по силовой вырос на 40% по мощности и на 65% по ресурсу от Блок15. МиГ-29 вырос на 10% по тяге и 50% по ресурсу (но изначальный ресурс вообще был ужасный - 1500ч против 4000ч у Блок15)

[tomket]

Цитата: donavi49

Конечно виноват Погосян, что когда пошли первые продажи в 90-х. Сухой вкладывал деньги в производственные линии и совершенствование Су-30.

Вкладывали индусы и китайцы.

Цитата: donavi49

Тот же Су-35 в длительной программе - во многом, благодаря реинвесту денег в разработки.

А у МиГа тоже самое с МиГ-29М2 и МиГ-29К. В чем проблема то?

Цитата: donavi49

Новый планер (М/М2/К/КУБ) - тоже не очень, плюс из-за проблем с размером, установить современный отечественный БРЛС невозможно (купить какой-нить современный РЛС от Леонардо - уже тогда не продавали

Почему не продовали?В середине 2000-х еще продовали.
Вообще претензии к РЛС и двигателям, это к "Фазатрону" и "Климову" если что.

[donavi49]

Индусы да. Китайцы - спорно. Если что они брали ущербную бомж версию МКК/К2. РЛС копейка - да модернизированная, но индусам с другого завода (Иркут) уже шли машины с Барсиком. Двигатели без ОВТ. Сам борт существенно более примитивен.

Ну, так Сухой также может сослаться на это. Да кто у угодно. Сделали планер, а остальное это не к нам .

[tomket]

Цитата: donavi49

Сам борт существенно более примитивен.

Так Китайцы гораздо раньше контракты заключили.

[donavi49]

Насчет контрактов возможно, но сдавались заказчику они паралельно.

Например:
10МК2104● Су-30МКИ SB019 (п–24.06.2002), ВВС Индии
10МК2105● Су-30МКИ SB020 (п–24.06.2002), ВВС Индии;
10МК2106● Су-30МКИ SB021 (п–лето 2002), ВВС Индии, катастрофа 30.04.2009;
10МК2107● Су-30МКИ SB022 (п–лето 2002), ВВС Индии
10МК2108● Су-30МКИ SB023 (п–лето 2002), ВВС Индии
10МК2109● Су-30МКИ SB024 (п–лето 2002), ВВС Индии
10МК2110● Су-30МКИ SB025 (п–лето 2002), ВВС Индии
10МК2201● Су-30МКИ SB026 (п–лето 2002), ВВС Индии
10МК2202● Су-30МКИ SB027 (п–08.2002), ВВС Индии, передача 16.09.2002, 09.01.2015 первым прошёл КР на предприятиях HAL;

82102● Су-30МКК №39 (п–08.2002), далее №01 (№40001), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69061, 85.Brg;
82203● Су-30МКК №40 (п–08.2002), далее №02 (№40002), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69062, 85.Brg;
82204● Су-30МКК №41 (п–08.2002), далее №03 (№40003), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69063, 85.Brg;
82-05● ?
83201● Су-30МКК №42 (п–08.2002), далее №04 (№40004), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69064, 85.Brg;
83302● Су-30МКК №43 (п–08.2002), далее №05 (№40005), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69065, 85.Brg;
83303● Су-30МКК №44 (п–08.2002), далее №06 (№40006), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69066, 85.Brg;
83404● Су-30МКК №45 (п–08.2002), далее №07 (№40007), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69067, 85.Brg;
83405● Су-30МКК №46 (п–08.2002), далее №08 (№40008), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69068, 85.Brg;
83506● Су-30МКК №47 (п–08.2002), далее №09 (№40009), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69069, 85.Brg;
83507● Су-30МКК №48 (п–08.2002), далее №10 (№40100), 85 иап 29 ад ВВС Китая, далее №69160, 85.Brg;

И МК2:
84921● Су-30МК2 №10 (№81140) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85101● Су-30МК2 №17 (№81147) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85102● Су-30МК2 №18 (№81148) (11.02.2004*)(п–26.02.2004)(04.03.2004), 10 иап ВМС Китая, авария 16.03.2004;
85203● Су-30МК2 №03 (№81043) (п–2004), 10 иап ВМС Китая
85204● Су-30МК2 №04 (№81044) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85305● Су-30МК2 №11 (№81141) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85306● Су-30МК2 №12 (№81142) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85407● Су-30МК2 №19 (№81149) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85408● Су-30МК2 №20 (№81240) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85509● Су-30МК2 №05 (№81045) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;
85510● Су-30МК2 №06 (№81046) (п–2004), 10 иап ВМС Китая;


Вот тут по каждому борту реестр - http://forums.airforce.ru/matchast/5040-su-30-istoriya-serii/

[НЕКСУС]

Цитата: kupitman

Судя по всему решили не отказываться от лёгкого фронтового истребителя.

МИГ-35 не является легким истребителем.Он в классе СРЕДНИХ МФИ.

[maximum 8]

МИГ-35 не является легким истребителем.Он в классе СРЕДНИХ МФИ.

Дело в том что чем больше машина сможет нести полезной нагрузки тем лучше.Средний истребитель компромисс между дешивизной легкого и шикарными возможностями тяжелого. Поэтому врядли кто решится делать классический легкий истребитель 5 поколения.Пример средний F-35 и его китайский аналог.Или тяжелый или средний истребители 5 поколения,т.к. оружие требуется разместить внутри фюзеляжа,что врядли возможно на классическом легком истребителе.Просто места не хватит.Лучший вариант средний однодвигательный,но у нас уже решили двухдвигательный делать.Так как мощности как правило под Климовские движки заточены да они и проще и являются во многом унифицированы с массовыми РД-93,РД-33МК. Эти двигатели попроще Изделия 30 под который еще предстоит производственную базу освоить и много Изделий 30 на 2 самолета нового поколения сразу не сделаешь.

[tomket]

Цитата: НЕКСУС

МИГ-35 не является легким истребителем.Он в классе СРЕДНИХ МФИ.

И что с того?

[yehat]

мне кажется, двухдвигательная схема миг-а для пары тяжелый - легкий истребитель избыточна. Не вижу особых экономических выгод от такой пары.

[SETSET]

Призрачно все в этом мире бушующем.
Есть только миг - за него и держись.
Есть только миг между прошлым и будущим.
Именно он называется жизнь.

[Андрей ВОВ]

В Луховицах слышал такое-
"Есть в России три столицы:
Москва,Рязань и Луховицы"
Видел пару раз как миги там летают..звук изумительный...

[Ratmir_Ryazan]

Хорошие новости.

Миг-35 это наш оперативный фронтовой истребитель, в дополнение к Су-30/34/35 которые будут действовать из глубины обороны. Новый планер использует большое количество композитных материалов в конструкции, а значит этот самолет будет иметь меньшую ЭПР и позже обнаруживаться по сравнению с крупными истребителями Су.

Еще нам нужно воскресить проект однодвигательных Су - С-54/55/56. Этот самолет станет мобилизационным истребителем и прекрасным конкурентом американскому легкому Ф-16 на международном рынке, где его будут покупать страны для которых покупка и содержание тяжелого истребителя и дорого и избыточно. Чуть уступая в маневренности мы получим вполне современный и недорогой истребитель, чтобы насытить им войска в достаточном количестве.

И конечно же нам нужны и СВВП - новый переделанный Як-141. Такой самолет можно будет использовать как на флоте увеличив возможности УДК до уровня авианосца, так и как фронтовой истребитель. СВВП можно легко маскировать на местности недалеко от линии фронта и поднимать в воздух для атаки зашедших на нашу территорию самолетов противника.

Подобную тактику, но с Миг-21 применяли во Вьетнаме против Ф-4, только естественно Миг-21 был не СВВП, а обычным истребителем, и ему для взлета с грунта ему приделывали дополнительные ускорители, а поднимали в воздух только после пролета группы американских Ф-4, поэтому Миг-21 всегда и атаковал Ф-4 сзади и это помогло одержать больше побед Мигу-21 на его соперником, несмотря на то, что радар Ф-4 и вооружение имели большую дальность действия.

А чтобы потом Миг-21 перетащить к линии фронта использовали Ми-6, тащили его на внешней подвеске. СВВП все мог бы делать самостоятельно. такому самолету не нужен аэродром, а значит обнаружить и уничтожить его на земле будет очень сложно.

[Roma-1977]

Как-то всё это сказочно звучит. Про самолёт с СВВП. По-моему даже в проекте не значится.

[Вояджер]

Да и смысла нет в нем для нас

[yehat]

парень очень сильно переоценил возможности вертикалок

[Александр Вельмякин]

26 штук, почти за десять лет, по 2 самолёта в год. Для парада на 9 мая покрасоваться и голову толпе дурить хватит !

[Nastia Makarova]

вполне разумно т.к. еще лет 5 будет проходить испытания, до 2027 года решат нужен он армии или нет

[Лапунёвский]

Ещё не закончены испытания даже.... Слов нет. А болтовни то сколько было. Не армия страны, а армия обещаний.

[Лапунёвский]

МиГ-35 с самого начала пиарился всеми известными способами на продажу за рубеж. Как его нахваливали. Надеялись за счет него выкарабкаться из финансовых проблем, в которых увязла корпорации МиГ. Но заказов небыло из за бугра. И потом всё заглохло. Показывали Путину. Тот видимо сжалился, желая спасти КБ и кадры, пообещал заказ. Но военные упирались, реально понимая, что самолёт этот заранее устаревший, даже не смотря на впихиваемое современное оружие и электронику.... Но его продолжают впихивать МО.

[maximum 8]

самолёт этот заранее устаревший, даже не смотря на впихиваемое современное оружие и электронику....

???Миг-35 ничем не хуже последних модификаций F-16 и Рафаля или их вы тоже считаете заранее устаревшими?Летные характеристики сходны.Впихиваемое современное оружие и электроника вас судя по всему не впечатляют в принципе.Просто сказали свое фи.

[maximum 8]

Но заказов небыло из за бугра.

Не слышали про закупку Миг-29К и Миг-29КУБ ВВС Индии?

Тот видимо сжалился, желая спасти КБ и кадры, пообещал заказ. Но военные упирались, реально понимая, что самолёт этот заранее устаревший

Нужны деньги на разработку машины 5 поколения.Для этого и продвигали Миг-35 за рубеж.Военные хотят машину нового поколения, а не Миг-35,который является переходной машиной. Между 4 и 5 поколениями.

[tomket]

Цитата: maximum 8

Военные хотят машину нового поколения, а не Миг-35,который является переходной машиной. Между 4 и 5 поколениями.

Это вам военные говорили? Что они там хотят? я вот слышал , что им Су-57 сейчас как корове седло, потому как что с ним делать, и как строить концепцию применения в структуре ВКС не ясно.

[maximum 8]

я вот слышал , что им Су-57 сейчас как корове седло, потому как что с ним делать, и как строить концепцию применения в структуре ВКС не ясно.

Серьезно?И где же вы это слышали?У бабушек с семечками на скамейке?Ссылочку если можно про то что вы слышали.Наверно столько лет Су-57 делали чтобы сказать что не знают что с ним делать?Ну это же не 95 квартал,а вы я надеюсь не Зеленский?Походит на троллинг.Ждут двигатель Изделие 30 и проходят испытания нового оружия. Турков за кого считаете которые всерьез рассуждают о покупке Су-57?А то получается что вы один тут такой умный.

[tomket]

Цитата: maximum 8

Наверно столько лет Су-57 делали чтобы сказать что не знают что с ним делать?

Много чего долго пилили в истории ,а потом не знали что с этим делать.

Цитата: maximum 8

Ну это же не 95 квартал,а вы я надеюсь не Зеленский?

Петросяна начали не заслуженно забывать))))

Цитата: maximum 8

Ждут двигатель Изделие 30 и проходят испытания нового оружия.

Да как бы и с двигателем не особо понятна концепция его применения. Это будет что ? Самолет ПВО? Как он будет действовать, в связке с А-50, без? Привентивно наносить удары? Да? Нет? Откуда будет действовать? На каких направлениях? И т.д.

Цитата: maximum 8

Турков за кого считаете которые всерьез рассуждают о покупке Су-57?

Турки чай плохого не купят. Они чай вумные, эти самые турки.

Цитата: maximum 8

А то получается что вы один тут такой умный.

Нет. Еще и турки))))

[maximum 8]

Да как бы и с двигателем не особо понятна концепция его применения. Это будет что ? Самолет ПВО? Как он будет действовать, в связке с А-50, без? Привентивно наносить удары? Да? Нет? Откуда будет действовать? На каких направлениях? И т.д.

Вы поняли хоть сами что сказали???!!!Вы не знаете для чего самолету нужен двигатель и как его применяют?Или вы прикалываетесь?Су-57 как и все самолеты 5 поколения многофункциональный. То есть его можно использовать для всего, ну кроме функций штурмовика.В том числе можно использовать в качестве перехватчика то есть самолета ПВО.Самостоятельно.А-50 не панацея.Как и все истребители может наносить удары в том числе привентивно то есть заранее заблаговременно.Откуда скажут оттуда и будет действовать.Направления определяются задачами поставленными вышестоящим командованием.Ферштейн?

[tomket]

Цитата: maximum 8

Ферштейн?

Найн.

[yehat]

вот вы говорите многофункциональный
давайте все-таки очертим границу - например, в качестве летающей лодки он не будет использоваться
во-вторых, насколько су-57 применим для действий с побережья? есть непонимание. А с каких аэродромов?
в-третьих, говорите не штурмовик. но в горной местности наверняка задачи будут.
Сможет-ли су-57 работать чище, чем су-25 в афгане?
Далее, вы говорите, что будет использоваться как перехват, причем и без поддержки а-50, а100 и т.п.
Но большинство успешных перехватов имеют двухместные кабины.
В том числе и миг-31.
Как с решением подобных задач на су-57?
Как видите, к его многофункциональности масса вопросов.

[maximum 8]

Это вам военные говорили? Что они там хотят?

Специально для вас.

Обнародованы параметры нового легкого многофункционального фронтового самолета, создаваемого корпорацией «МиГ».

Завесу секретности над проектом приоткрыл Французский журнал Air&Cosmos. Он опубликовал проекции перспективного ЛМФС и привел его технические характеристики.

Самолет построен по аэродинамической схеме «утка». Взлетная масса машины достигает 15 тонн, а максимальный взлетный вес составляет 25 тонн. Самолет будет оснащен двумя турбореактивными двигателями ВК-10М разработки КБ «Климов» с тягой 10 тонн каждый. Максимальная скорость ЛМФС составит от 1,8 до 2 Маха, а дальность полета с подвесными баками — до 4 тысяч километров. Вооружение самолета будет убрано во внутренние отсеки.

Альтернативный вариант ЛМФС может получить один двигатель пока неизвестного типа. Возможно, это будет двигатель «Изделие 30», разрабатываемый для истребителя нового поколения Т-50 (ПАК ФА).

http://k-politika.ru/stali-izvestny-oblik-i-ttx-perspektivnogo-miga-5-go-pokoleniya/

[tomket]

Цитата: maximum 8

Специально для вас.

По всей видимости это проект на деньги ОАЭ, который года два-три назад анонсировали.

[tomket]

Цитата: Лапунёвский

МиГ-35 с самого начала пиарился всеми известными способами на продажу за рубеж.

То же самое можно сейчас сказать и про Су-57. Его буквально выпихивают на экспорт.

Цитата: Лапунёвский

Но заказов небыло из за бугра. И потом всё заглохло

Тут на этой вразе видимо нужно стенать и подвывать)))))
Вообще то у РСК МиГ с 2008 года шли контракты по СМТ для России , по МиГ-29 К/КУБ для Индии и России, по МиГ-29М2 ( считай тотже МиГ-35) для Египта.

Цитата: Лапунёвский

Показывали Путину.

Путину у нас все показывают. Он разве что на открытии сельских туалетов не присутствует.

Цитата: Лапунёвский

Но военные упирались, реально понимая, что самолёт этот заранее устаревший, даже не смотря на впихиваемое современное оружие и электронику..

Скажите, а в чем он принципиально более устаревший, чем скажем Су-35 или Су-30?

Цитата: Лапунёвский

Но его продолжают впихивать МО.

Изначально болт по программе МиГ-35 выписал Силуанов, когда у нас бюджет стал рушится после санкций, обвала рубля и т.д. Так что не путайте косого с горбатым.
МО в принципе сейчас что ни дай, всему будет радо, и будет просить добавки.

[DPN]

МИГ это история Советского самолётостроения,а нужно это напоминание ???

[yehat]

к слову сказать, МИГ появился только перед самой войной. Советское самолетостроение как-то выживало без этого КБ 20 лет и после развала союза фактически без него еще 20 лет
так что поменьше пафоса, когда отождествляете.

[Вояка ЕщеТот]

Чет я не понял... а как же замена миг 29 в количестве 150 шт ?
Или количеством Су 57 задавим? Эт наврядли, денег то нет, самим не хватает...

[Adimius38]

так потому что везде брешут

[Adimius38]

а почему не до 2037)) такое количество заказанных машин просто курам на смех . Эти 24 многострадальных самолета должны были быть сделаны в течение года

[Александр Петров1]

Дак надо не 24,а 124,позор!?