О положении дел с наличием МТО ВМФ за пределами РФ и сроках постройки фрегатов
На финальной стадии находятся заводские ходовые испытания фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов»(«Адмирал Касатонов»). Это фрегат так называемого «адмиральского проекта», представленного на данный момент в строю ВМФ РФ единственным сторожевым кораблём дальней морской зоны «Адмирал Горшков».
Планируется, что «Адмирал Касатонов» войдёт в состав Военно-морского флота России до конца текущего года – ровно через 10 лет после закладки. Для справки: «Адмирал Горшков» строился больше 12 лет, войдя в состав флота летом прошлого года.
При этом последующие серийные фрегаты проекта 22350, как утверждается, будут построены за более короткие сроки. Так, прогнозы по вводу в строй заложенных на днях фрегатов «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Амелько» - 6 лет. Их ожидают увидеть на боевом дежурстве в 2025 году.
Сроки строительства новейших российских фрегатов – известная проблема. Однако есть и ещё одна проблема – связана она с применением сторожевиков дальней морской зоны. И проблема эта – количество пунктов материально-технического обеспечения ВМФ РФ за рубежом. На сегодняшний день фактически единственным «официальным» флотским пунктом МТО за пределами России остаётся Тартус. С таким положением дел трудно говорить об уверенном присутствии надводных кораблей нашего флота в Мировом океане.
При учёте того, что американские «друзья» практически постоянно оказывают давление на своих «партнёров» даже в плане предоставления возможности пополнения запасов воды и продовольствия экипажам российских военных кораблей, ситуация не выглядит безоблачной. Известны случаи, когда давление оказывалось на власти Вьетнама, Испании с целью «недопущения» обслуживания российских боевых кораблей. В случае с Испанией речь идёт о дальнем походе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» - к берегам Сирии.
В такой ситуации помогает исключительно дипломатия, в том числе и военная. Выстраивание тёплых и тесных отношений с Кубой и Венесуэлой в Карибском регионе, с Вьетнамом и Филиппинами в регионе Юго-Восточной Азии позволяет подготовить платформу если не для создания пунктов МТО ВМФ РФ в этих странах, то хотя бы для гарантированного и беспрепятственного пополнения запасов российскими военными кораблями.
Если Россия всерьёз намеревается грозить тем же Штатам гиперзвуковыми «Цирконами», то без постоянного военно-морского присутствия в Атлантике не обойтись. А постоянное военно-морское присутствие такого характера невозможно без точек техобслуживания кораблей и упомянутых пунктов пополнения запасов, даже если число фрегатов «адмиральского проекта» будет расти быстрыми темпами.
Планируется, что «Адмирал Касатонов» войдёт в состав Военно-морского флота России до конца текущего года – ровно через 10 лет после закладки. Для справки: «Адмирал Горшков» строился больше 12 лет, войдя в состав флота летом прошлого года.
При этом последующие серийные фрегаты проекта 22350, как утверждается, будут построены за более короткие сроки. Так, прогнозы по вводу в строй заложенных на днях фрегатов «Адмирал Чичагов» и «Адмирал Амелько» - 6 лет. Их ожидают увидеть на боевом дежурстве в 2025 году.
Сроки строительства новейших российских фрегатов – известная проблема. Однако есть и ещё одна проблема – связана она с применением сторожевиков дальней морской зоны. И проблема эта – количество пунктов материально-технического обеспечения ВМФ РФ за рубежом. На сегодняшний день фактически единственным «официальным» флотским пунктом МТО за пределами России остаётся Тартус. С таким положением дел трудно говорить об уверенном присутствии надводных кораблей нашего флота в Мировом океане.
При учёте того, что американские «друзья» практически постоянно оказывают давление на своих «партнёров» даже в плане предоставления возможности пополнения запасов воды и продовольствия экипажам российских военных кораблей, ситуация не выглядит безоблачной. Известны случаи, когда давление оказывалось на власти Вьетнама, Испании с целью «недопущения» обслуживания российских боевых кораблей. В случае с Испанией речь идёт о дальнем походе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» - к берегам Сирии.
В такой ситуации помогает исключительно дипломатия, в том числе и военная. Выстраивание тёплых и тесных отношений с Кубой и Венесуэлой в Карибском регионе, с Вьетнамом и Филиппинами в регионе Юго-Восточной Азии позволяет подготовить платформу если не для создания пунктов МТО ВМФ РФ в этих странах, то хотя бы для гарантированного и беспрепятственного пополнения запасов российскими военными кораблями.
Если Россия всерьёз намеревается грозить тем же Штатам гиперзвуковыми «Цирконами», то без постоянного военно-морского присутствия в Атлантике не обойтись. А постоянное военно-морское присутствие такого характера невозможно без точек техобслуживания кораблей и упомянутых пунктов пополнения запасов, даже если число фрегатов «адмиральского проекта» будет расти быстрыми темпами.
Информация