В Шереметьево аварийно сел загоревшийся пассажирский самолёт SSJ-100

В аэропорту Шереметьево совершил аварийную посадку пассажирский самолет "Сухой Суперджет" SSJ-100, по причине возгорания на борту самолета. Как сообщают экстренные службы, во время приземления самолет охватило пламя.

По информации, представленной сотрудником одной из экстренных служб, самолет SSJ-100 вылетел в 18-00 из аэропорта Шереметьево рейсом на Мурманск, но через некоторое время запросил аварийную посадку. При этом самолет не удалось посадить с первого раза и он ушел на второй круг и только после этого уже горящий самолет коснулся посадочной полосы. Посадка была жесткой, так как вышло только переднее шасси.

На место посадки оперативно прибыли экстренные службы, все 73 пассажира и пять членов экипажа удалось экстренно эвакуировать из объятого пламенем самолета через передние аварийные выходы. Сообщается о пострадавших при возгорании самолета. По данным медиков пострадавших более 10 человек. К самолету было направлено как минимум 10 скорых. При этом ТАСС со ссылкой на источник в экстренных службах сообщает об одном погибшем, однако данная информация до конца не проверена.

Объятый пламенем самолет удалось потушить, но хвостовая часть сгорела полностью. На месте происшествия работает следственная группа Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК России, возбуждено уголовное дело. По предварительным данным причиной возгорания самолета мог быть удар молнии.

По данным источника из авиационной отрасли загоревшийся самолет SSJ-100 был произведен в 2018 году.

Comments

[ГКС 2111]

Пилоты молодцы.Сделали все что возможно и невозможно в данной ситуации...Соболезнование родственникам погибшего ..

[Аристарх Людвигович]

Сласа Б-гу что самолет смогли посадить и избежать больших жертв. Неоднозначный самолет получился… И по количеству пассажиров, и с кучей «закладок» и ограничений от "партнеров". Если не отступят и «допилят» версию R да с ПД-7 под крылом и винглетами… То получится хороший самолет. Хотя заклятые друзья еще понасуют палок в колеса как в случае с МС-21

[РУСС]

Цитата: ГКС 2111

Соболезнование родственникам погибшего ..

Погибших, погибло более 10 человек.....

[РУСС]

Цитата: РУСС

Цитата: ГКС 2111

Соболезнование родственникам погибшего ..

Погибших, погибло более 10 человек.....

По центральными каналам про бесмертные полки, а погибших в авиакатастрофе уже 13 человек.

[PN]

Пишут, что проводить эвакуацию мешали сами пассажиры, которые вместо того, чтобы драпать, полезли за своими сумками.

[priboy57]

Не, я думаю, что человек 300 - 400 и ещё будут, как в вишне. Откуда же у тебя такие эксклюзивные данные?

[stalki]

Администраторы уберите пожалуйста опцию "нравится". Уже 18 удодов отплюсовали. 41 человек уже богибших

[Маз]

37 человек погибло

[Вождь краснокожих]

Нужно будет сходить в храм, свечу поставить.

[Бережливый]

На 21 час 15 минут по Москве 15 человек погибли! !!

[Zdishek]

Просто молодцы! Такого козла на приземление дали что пол самолёта сожгли!
Аэрофлот наконец получил то, чего добивался своей подготовкой лётного состава. Там не пилоты, а операторы летного компьютера)))

[vic02]

Согласен. Не слив топлива возможно был по причине угрозы штрафов экипажу от Аэрофлота. Это похоже на предпосылки катастрофы Ту-154 под Донецком.

[Separ]

Самоубийство при такой сложной обстановке лететь на автопилоте..на завидую нашим внукам и правнукам...управлять самолётами будут с домашнего дивана...

[Zdishek]

Не во всех самолетах есть аварийный слив топлива это во первых. Ну и запрещено сливать топливо при подозрение о пожаре

[tomket]

Цитата: ГКС 2111

Пилоты молодцы.Сделали все что возможно и невозможно в данной ситуации..

Примерная хронология. Попадание молнии, уход на экстренную, НЕ СЛИВ ТОПЛИВА, как следствие заправленная под завязку машина дает козла, подлом шасси, пожар. Отвратительная работа аварийных служб аэропорта. Так что вполне возможно пилоты герои, а могут и причиной пожара и гибели людей оказаться. Ждем расследования.

[Военком_77]

https://vk.com/video-5608669_456242193

Послушайте КВС-а. Он не говорит про полные баки. Говорит, что попала молния. Сажал вручную. Уменьшал вертикальную скорость при посадке. Почему загорелось - ХЗ. Ну, а посадку мы все видели. Сажал вручную, а козла не заметил. Мрак.

[ArhipenkoAndrey]

Молодые современные пилоты суперсовременных лайнеров, как правило, очень плохо умеют сажать самолёты в ручном режиме, часто с повышенной вертикальной скоростью, сказывается политика авиакомпаний посадка только в автоматическом режиме, в ручном только как тренировка раз в год, а в основном на тренажёре а тренажёр и самолёт это де большие разницы хоть тренажёр бывает и сложнее пройти.

[Владимир Теплов]

Я неверю в молнию обычно самолет загорается когда при посадке задевает фюзеляжем за бетонную полосу. Возможно при первой попытке посадить самолет они чирканули по взлетке и он загорелся а когда сажали второй раз он уже горел

[Giulio Cesare]

Молния сожгла бортовую электронику (предположительно) и связь (предположительно), а пожар случился из-за козла при посадке. Видео посадки уже по всему Ютубу.

[Zdishek]

Ну так я писал уже о «ОТЛИЧНОЙ» летной подготовке в Аэрофлоте.
Как бы ни был плох Окулов, но при нём критерии были жёсткими. А сейчас всех подряд гребут

[Маз]

«Пилот совершил подвиг, не дав самолёту разбиться при полном отказе электроники борта и сумев его посадить» - эксперты Берлинского технического университета.

[Владимир Теплов]

Вообще когда есть вероятность возгорания то самолеты сажают на грунтовые полосы воизбежания пожаров . Незнаю есть ли такие аварийные грунтовые полосы на этом аэродроме

[Zdishek]

Какой полный отказ???? Не несите чушь! В этом случае самолет просто сразу падает( штопор, пикирование, разрушение от перегрузок)
У этих двух отказала система автоматического захода на посадку и пара второстепенных систем. Даже потери радиосвязи не было)))

[Adimius38]

ВЫ ГДЕ МОЛОДЦОВ ВИДЕЛИ??? Сначала впечатали лайнер в бетонку а затем сделали козла и добили лайнер направив носом в полосу ,смотрите внимательно видео и сначала,это не посадка а убийство .Чудом он вообще не разлетелся на кусочки от такой посадки

[болот]

Жесть,что сказать.

[210окв]

Страшно это.Пишут что погибла одна стюардесса,выводившая людей из горящего самолёта.Погибших -15 человек.Земля им пухом..

[SSR]

Как раз гулял. Ещё подумал, до "Шарика" еще далековато, чего он так низко, гроза да была, но шел без дыма.
Может при взлёте что-то с шасси произошло?

[vitvit123]

Что то поздновато пожарные подъехали , на мой взгляд , не специалиста. Судя по тому что была аварийная посадка .

[Pete Mitchell]

Если они не объявляли mayday, ака аварийную ситуацию, то у спасателей было 90 секунд чтоб добраться до них. А у экипажа 90 секунд не эвакуацию.
Меня больше возмущают бегущие от самолета пассажиры со своими чемоданами: пока они доставали чемоданы, ломились с ними к выходу и по сути тормозили процесс эвакуации.., может этих секунд и не хватило погибшему..

[bubalik]

Меня больше возмущают бегущие от самолета пассажиры со своими чемоданами:

,,,больные люди

Источники в САБ аэропорта «Шереметьево» подтверждают, что в нарушении всех инструкций, данных экипажем при аварийной посадке горящего лайнера, множество пассажиров «тормозили эвакуацию, доставая и забирая с собой ручную кладь»

[Pete Mitchell]

Цитата: bubalik

Источники в САБ аэропорта «Шереметьево» подтверждают, что в нарушении всех инструкций, данных экипажем при аварийной посадке горящего лайнера, множество пассажиров «тормозили эвакуацию, доставая и забирая с собой ручную кладь»

Глупость человеческая безгранична, а эта ещё и преступна, однажды придётся ответить за содеянное...

[Rusticolus]

А зачем ждать однажды? Видео есть всех куркулей под суд! Если погибшие действительно не успели эвакуироваться, тут вполне уместна "преступная халатность повлекшая..."

[Pete Mitchell]

Цитата: Rusticolus

..погибшие действительно не успели эвакуироваться, тут вполне уместна "преступная халатность повлекшая..."

об этом уже высказываются эксперты: препятствии эвакуации - 13 человек, включая двух детей... СК должен взять за Фаберже тех кто на кадрах с чемоданами..

[aiden]

Да чтоб им до конца жизни лица погибших снились.

[Пыня-Ход]

Вы думаете что просто так люди к чемоданам ринулись? Народ действительно нищий до того, что не думает о жизни своей и чужой, а думает о пожитках. Довели значит народ....
Наверняка компенсации не будет никакой за утерянный багаж. Да если и будет- надо будет сотню бумажек и подтверждений собрать. Плюнешь и не станешь требовать компенсации.За последние 20 лет уже насмотрелись на такое отношение к человеку.

[DenZ]

Цитата: Пыня-Ход

Вы думаете что просто так люди к чемоданам ринулись? Народ действительно нищий до того, что не думает о жизни своей и чужой, а думает о пожитках. Довели значит народ....

Просто кому-то собственные тряпки дороже чужой жизни. Правильно тут сказали

Цитата: aiden

Да чтоб им до конца жизни лица погибших снились.

А народ да, довели, общество потребления блин-"шмотки превыше всего".

[Пыня-Ход]

Во как... Пассажиры виноваты, что о летают, заботятся о себе и своих вещах. Ни конструкторы самолетов , ни организаторы полетов, ни наземные службы спасения.
А вы, собственно говоря, из своего кармана сделаете обнищавшего человека, по тому что у него последнее в сумке пропало снова нормальным?

[Evgesev]

Не надо путать божий дар с яичницей. Самолёт горит, тут чел с чемоданом чемодан падает, об него спотыкается другой. И так в геометрической прогрессии. Правила существуют, нарушил ответь. Куркулей под суд +1.

[Пыня-Ход]

Пока что правила вы нарушаете. Оскорбляете других. Если человеку разрешили войти с кладью он с ней и выйти имеет право. А под суд тех кто шарит в чужих карманах.
А чтобы никто не спотыкался есть нормы размера багажа. Мало места делайте шире проходы.

[Evgesev]

Первое я никого не оскорблял. Семантические свойства
Значение
истор. зажиточный крестьянин.
(Википедия).
Права выйти с ручной кладью ни у кого нет так как это нарушает пункт 12 правил эвакуации при пожаре из воздушных судов. Правила прилагаю.
Действия при пожаре в самолете

Если вы попали в аварию на самолете, не надо впадать в состояние безысходности и терять всякую надежду на спасение, даже если пожар достаточно обширный и салон заполняется дымом. Существует множество путей эвакуации с борта самолета.

1. Перед полетом внимательно выслушайте инструкцию по безопасности от стюардессы. В рамках этой инструкции вам расскажут о средствах индивидуальной защиты, покажут расположение аварийных выходов.

2. Постарайтесь при посадке запомнить, где расположены аварийные выходы, посчитайте, сколько от вас рядов кресел до выхода, чтобы сориентироваться даже на ощупь.

3. Если возгорание произошло во время полета, то следует приготовиться к жесткой посадке. С небольшим огнем экипаж может справиться с помощью имеющихся огнетушителей на борту самолета.

4. Помните, что бортпроводники и члены экипажа делают все для спасения пассажиров и самолета, поэтому не игнорируйте их указания, не паникуйте и не мешайте их работе. Выполняйте все команды членов экипажа.

5. При возникновении возгорания не стремитесь добраться до выхода, через который вы поднялись в самолет. Большинство пассажиров сделают также. Мало кто помнит об аварийных выходах, поэтому там чаще всего крайне мало людей.

6. Избавьтесь от всей легковоспламеняющейся одежды (от одежды из синтетики), поскольку вы можете получить сильные ожоги. Женщины должны снять нейлоновые чулки, так как они могут вызвать тяжелые ожоги кожи, если расплавятся.

7. Не следует снимать обувь, кроме обуви на высоком каблуке. Снимите обувь на высоком каблуке, чтобы избежать вывихов, не нанести травму другим пассажирам и не повредить аварийный трап. Держите обувь в руках, чтобы оказавшись на земле можно было быстро обуться.

8. Защитите дыхательные пути от продуктов горения. Для этого смочите тряпку водой, молоком или мочой. В случаи сильного задымления необходимо пригнуться к полу или ползти к выходу, приложив мокрую тряпку к лицу.

9. Открытые участки кожи (голова, плечи, руки) постарайтесь накрыть плотной тканью, чтобы не получить ожогов. Воспользуйтесь одеялами, которые можно найти на борту самолета. Если накрыть голову, руки и плечи одеялом, то этим будет обеспечена дополнительная защита от огня.

10. После приземления и остановки самолета, по команде бортпроводника, направляйтесь к ближайшему выходу.

11. При продвижении к аварийному выходу, если проход блокирован, следует передвигаться поверх опущенных спинок самолетных кресел. Спинки кресел падают вперед, образуя почти плоские площадки.

12. При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется открытый огонь или сильная задымленность.

13. Оказавшись вне самолета, отойдите от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками, т.к. возможен взрыв.


Насколько я знаю даже в школе проводятся учебные эвакуации. Процесс заключается в том что вы встали построились парами и вышли. Так что про ручную кладь и нормы развесовки вы придумали сами. Этими людьми Правила нарушены факт. Какое будет наказание будем посмотреть.

[Пыня-Ход]

Для тех кто не дружит с законами. Инструктируют под роспись.
_______________________________________________________
Не надо паниковать? это что пожелание? Все что вы написали - набор пожеланий. Не обязателен к исполнению. Учите юриспруденцию.

[Evgesev]

Приветствуется аргументированная критика. Вы наверное курите.

[Пыня-Ход]

я не критикую. я привожу аргументы
не лезьте в мою личную жизнь = некрасиво

[Evgesev]

Записи в дневнике личная жизнь. Здесь читает вся страна. Скорее вашу публичную жизнь. Ни одного аргумента от вас я не прочитал. Глупости о бедных людях с последним нажитым не в счёт.

[Evgesev]

Читайте комментарий полностью прежде чем на них отвечать.

[ruivit1988]

Нищие на самолетах не летают. Тут другое, это на сколько люди крохоборы, самолёт горит. Кругом дым огонь крики, и эти неумные люди лезут за чемоданом. Это насколько надо быть отмороженным, что бы инстинкт самосохранения был перекрыт потеря тряпок!?

[Пыня-Ход]

Летают с последним что у них есть. Может там последние деньги у него от продажи квартиры. Командировочные с договорами , адвокаты с важными уликами.
Насколько народ надо довести, чтобы он последние крохи из огня спасал.

[ruivit1988]

Какие договоры какие деньги, когда горит что то, у людей в это время планка падает они бегу! Забывая всё бегут, от огня это у нас в инстинктах заложено бежать от огня! А эти крохоборы у которых основной инстинкт не спасать себя от огня. Нет же, свою жизнь ставят ниже содержимого чемодана!

[Пыня-Ход]

Человек вправе распоряжаться своей жизнью. Ваши указки ему не нужны.

[ruivit1988]

А те кто в заде толпился, ожидая задыхаясь в дыму когда этот гад возьмёт свой очень ВАЖНЫЙ чумадан грамотно распоряжаясь своей жизнью и судьбой. Те кто с зади столпились они то причем? Они то ведь почему то ждали когда он уйдёт, и не уронили его на пол, затаптывая под собой не неслись к выходу.

[Пыня-Ход]

Самолет вообще опасное место. Всегда смертельный риск. Подумай дважды прежде чем сесть в самолет, может уже назад не выйдешь. А все вопросы безопасности к конструкторам и тем кто допустил такой самолет к эксплуатации. Их и к суду.

[Пыня-Ход]

Может и не надо столько народу сзади в таком узком проходе? Может конструктор скажет- да по моей вине погибли люди?

[Evgesev]

А чужой жизнью какой человек имеет право распоряжаться? На секунду представим; Вы с двумя детьми идете к выходу а тут дядя у вас на пути достает баул с последними его долларами плюс паника и т.д. Со своей версией о нищих это не в кассу. Закон и основополагающие правила надо соблюдать уважаемый.

[Пыня-Ход]

С двумя детьми только безответственный человек в хвосте сидит. если он не дорожит жизнью своих детей- мне до этого какое дело?
Вот и соблюдайте закон. С правилом основополагающим мимо кассы.

[Evgesev]

Вот и соблюдайте закон. С правилом основополагающим мимо кассы.

С этого и надо было начинать. По вашему билеты на самолёт по росту или по возрасту продают. Где же ваш аргументированный подход?

мне до этого какое дело?

Может быть вы есть где-то на видео с чемоданом?

[Пыня-Ход]

Билеты продают по местам- если для вас это открытие.
Некоторым лучше не летать, не ездить.

[Evgesev]

Продолжайте свою мысль: билеты проданы, а места в конце салона? Виноват конструктор?
Ждём результатов следствия.

[tomket]

Цитата: bubalik

Меня больше возмущают бегущие от самолета пассажиры со своими чемоданами:
,,,больные люди

Люби себя, чихай на всех, и в жизни ждет тебя успех. А что вы хотели , если в голову каждый день вдалбливают об эффективных и успешных, вззращивая сатанинский эгоизм?

[Пыня-Ход]

Вы кого нибудь хоть раз инструктировали? это все по роспись делается. В панике никто не будет слушать никого. Это не корабль- там тонут часами. Это самолет- он падает секунды.

[Evgesev]

Думаете по этому задержались полсалона пассажиров? Не надо таких ассоциаций, ни первое ни второе не есть хорошо.

[Маз]

Очевидно же, что есть только один способ доказать безопасность самолетов Сухой Суперджет — на них и только на них должны летать президент, члены правительства, Госдумы и Совета Федерации.

[Пыня-Ход]

Ждемс с нетерпением. Всех на один рейс пожалуйста, самых важных.

[Pete Mitchell]

Извиняюсь ошибка закралась

Цитата: Pete Mitchell

Если они не объявляли mayday, ака аварийную ситуацию, то у спасателей было

3 минуты до начала работы первой машины спасателей

[sanya_sergant]

Видео крутят все мировые каналы. И у всех кто ЭТО видит возникает один вопрос - А ГДЕ ПОЖАРНЫЕ ???
Или МЧС теперь станет пояснять что всё нормально, так и должно быть, в нормативы уложились.
Может и уложились. Но осадок остался.

[konstant213]

Пожар тушили силами аэропорта пожарных МЧС не пустили на территорию аэропорта.

[Evgesev]

Значит минус руководству. На кон поставило жизни людей. Надеюсь СК учтёт это в своём расследовании.

[tomket]

Цитата: sanya_sergant

Или МЧС теперь станет пояснять что всё нормально, так и должно быть, в нормативы уложились.
Может и уложились. Но осадок остался

А чему вы удивляетесь после "Зимней вишни"?

[Stas157]

Цитата: vitvit123

Что то поздновато пожарные подъехали , на мой взгляд , не специалиста. Судя по тому что была аварийная посадка .

Приведу первый же коммент из ютьюба под этим видео в статье:

Я тут видео смотрел 90-х как самолет аварийный встречают, пожарные на низком старте в доль полосы всей , тут полыхает ни одного даже с огнетушителем , где скорые , мчс людей может на ходу гасить надо было , люди бегут какой то один ый таракан едет сигналит

И тут же по разным каналам сообщают: пожарные сработали моментально!!! Убедительно и эмоционально сообщают корреспонденты.

Кому больше верить судите сами по видео.

[Gennady]

Где пожарники, должны параллельно мчатся и поливать из пушек, а не ждать когда остановится самолет и корпус вспыхнет. Наверно несколько минут потеряли, вот и 13 человек погибли. Видно, что пожарников и духа не было.

[Кронос]

Пожарные приехали через 2- 3 минуты что в пределах нормы

[Gennady]

Норма , то нормой, а самолет уже один круг нарезал вокруг аэропорта, все знали , а они "спали".

[Gennady]

Пожарники не виноваты, оказывается пожара не было на борту, отказала электроника. После жесткой посадки подломились шасси и загорелись двигатели, пожарники сработали по факту возгорания.

[Gennady]

[media=https://cs11.pikabu.ru/images/big_size_comm_an/2019-05_1/1557085662140270627.webm]

[riwas]

Нет, во всем мире существует практика при аварийной посадке пожарные и скорые выезжают на поле, поскольку при аварийной посадке велика опасность пожара, счет идет на секунды. Кстати на взлетное поле пытались въехать "сторонние " пожарные - их не пустили. Не положено.

[Rusticolus]

А ни чего что борт вынесло с полосы и развернуло? Или вы хотели что бы он еще и пожарных за одно с собой в кучу собрал? Головой то думайте иногда.

[ZamkomATV]

Самолёт загорелся после удара о землю и заходы на круг - это не аварийная ситуация.

[dima-fesko]

При аварийной посадке пожарные должны стоять вдоль ВВП, и при возможности должна быть сделана пенная подушка!

[Ратуш]

Цитата: dima-fesko

При аварийной посадке пожарные должны стоять вдоль ВВП, и при возможности должна быть сделана пенная подушка!

Пенная подушка может иметь какойто смысл если самолет мадится "на брюхо" без шасси.Как поведет себя самолет при посадке с шасси на ВПП покоытой пеной Вы примерно в состоянии представить?

[sanya_sergant]

[media=http://vod2ren.cdnvideo.ru/ren/2019/05.19/05.05.19/%D1%80%D0%B5%D0%BD_%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BA_07.mp4]
Может кто из летной братии подскажет, что это? Почему такая высокая скорость, почему самолет скачет по взлетке.

[Zdishek]

А это новая лётная поросль от Аэрофлота! Их не учат теперь руками летать. Штрафы экипажам при ручном управлении. Итог мы все видим

[dima-fesko]

По прошествии времени (принимая во внимание мнение экспертов), наземные службы не были оповещены по сигналу "мэу дэй", предполагалось что он садился почти "штатно". (К слову: я защищал в свое время курсовой проект ликвидации пожара на авиационном транспорте с разливом топлива. Не хочу спорить, ни к чему это не приведет, но справочник руководителя тушения пожара (РТП) РЕКОМЕНДУЕТ..... Жаль что так произошло.

[Karabas]

При аварийной посадке пожарные должны стоять вдоль ВВП, и при возможности должна быть сделана пенная подушка!

На видео он почти к терминалу подъехал. Пожарным и на ВВП ехать не надо было.

[Маз]

"Капитан В. приносит соболезнования семьям погибших пассажиров Суперджета.
Без всяких аналогий.
В 2006 году сослуживец капитана был пассажиром Ту-134, загоревшегося на полосе аэродрома Гвардейское, правда не на посадке, а при взлёте.
Сослуживец тогда рассказал, что у неподготовленного пассажира, даже военного, при катастрофе случается дезориентация и ступор, и только быстрые и чёткие пинки от экипажа позволили привести всех в чувство и эвакуировать.
Бортинженер тогда левой рукой бил по морде, правой выбрасывал в аварийный выход, невзирая на чины и звания.
Борт тогда сгорел, но всех спасли. "
https://m.youtube.com/watch?v=PouvJUQ-LqA

[riwas]

Пенная подушка делается при посадке самолета "на брюхо", без шасси чтобы уменьшить трение.

[Klingon]

вот и я подумал, если аварийная посадка то нормально пожарки должны уже на подхвате стоять и поливать полосу а судя по видео там вообще ничего не было, потом только подъехали, считаю сработали некорректно, пожар можно было более эффективно купировать если бы лили уже на полосу. Блин а мы в июне летим с женой и там тоже сушка // что то я не доверяю больше , Сухой не в своё дело влез с пассажирским самолетом, это не их тема

[Karabas]

Сухой не в своё дело влез с пассажирским самолетом, это не их тема

А чья тема? Завод в Самаре что тушки делал развалили давно эффективные манагеры скрепного.

[капсид]

Просто самолёты перестали делать хорошие в России. ничего ту нового нету.

[Аристарх Людвигович]

В любом случае, на данный момент SSJ-100 — самый удачный в нашей (пост-советского периода) гражданской авиапромышленности проект. Ни российско-украинский Ту-334, ни уж тем более украинский АН-148 даже близко не смогли бы стать альтернативой с расчетом на перспективу с учетом полного перехода на цифру и с учетом роста конкуренции. Понятно, что планы по объему выпуска были более радужные, чем имеем сейчас. Но так и ситуация на момент запуска серии в экономике была, мягко говоря, другая. Главное, что проект живой и средства на его реализацию потрачены не зря. Ошибки, допущенные при реализации проекта, дают возможность избежать подобного в дальнейшем.

[Stas157]

Цитата: Аристарх Людвигович

на данный момент SSJ-100 — самый удачный

Технически - да. Это пока единственный реализованный проект гражданского самолета в современной России. Вдвойне обидно, что его сопровождают разные напасти, которые напрямую самолета(его продвинутости) не касаются. Это и совершенно нелепая катастрофа в Индонезии. Проблемы с французскими двигателями. Ограничение США на продажу Ирану 100 самолетов. Проблемы с обслуживанием и запчастями, наконец. Вследствие этого низкие продажи. А ведь именно эти проблемы(обслуживание и запчасти) ожидают и следующий наш по настоящему прорывной проект МС-21. Без этого полный успех, имея даже технически безупречный самолет, невозможен.

[Андрей Николаевич]

,,Stas157,, , я исключительно- рядовой пассажир. Но после первого полета на иномарках, потерял всякий интерес к перелетам.Летаю, как все..Но тех эммоций как от взлета и посадки на наших ,,Тушках,, уже нет. Тупо сел. Поспал. Встал и вышел. Как в маршрутке проехал.
Посмотрим, как МС 21 себя на рынке и на авиаперевозках покажет..

[Pete Mitchell]

Цитата: Андрей Николаевич

Летаю, как все..Но тех эммоций как от взлета и посадки на наших ,,Тушках,, уже нет. Тупо сел. Поспал. Встал и вышел. Как в маршрутке проехал.

Андрей Николаевич, уважаемый, сейчас так редко увидишь человека, который впечатлён полетом на самолете. Хотя иногда крестятся заходя в самолет

[Silvestr]

Цитата: Pete Mitchell

Хотя иногда крестятся заходя в самолет

а почему хлопают в ладоши после приземления?- Пронесло, слава Богу и экипажу!!!!!!!!!!!!
У меня приятель, бывший летчик-инструктор, в Киргизии когда-то учил папаусов летать. После одного полета на Аэрофлоте он сказал, что с этими придурками он летать не будет. Кому верить? Почему-то хочется на поезде поехать...

[Андрей Николаевич]

,,Хотя иногда крестятся заходя в самолет,
Согласен с Вами. Года три назад,рядом девушка молодая летела.Перед взлетом- перекрестилась. Ну ничего..Все вокруг сделали вид что не обратили внимание..:-:-)

[Лара Крофт]

Цитата: Аристарх Людвигович

В любом случае, на данный момент SSJ-100 — самый удачный в нашей (пост-советского периода) гражданской авиапромышленности проект.

Сколько в нем российского?

[user1212]

Цитата: Лара Крофт

Сколько в нем российского?

А сколько американского в боинге? Или боинг объявим "китайским"?

[Zdishek]

Полное говно. 70% процентов импортных деталей. Комп полетный глючит постоянно.

[Маз]

41 одна человеческая жизнь

Вот та цена, которую иногда приходится платить, когда псевдопатриотизм и понты ставятся превыше профессионализма и безопасности.

Аэрофлот давно славится, хоть и считает себя лучшей авиакомпанией в мире, и тем и другим.

Но самое главное, конечно же, надо закупать нелетающее говно, которое получило название SSJ100, у нас же импортозамещение, не нужны нам вражеские самолёты загнивающего Запада.

Неоднократно ранее подламывались стойки шасси у этого самолёта, постоянно выходят двигатели из строя, часто отказывает электроника.

Когда начнутся крушения и гибель людей - это был лишь вопрос времени. И как оказалось, его потребовалось совсем немного - самолеты совсем недавно начали летать, но уже разваливаются.

Практически все авиакомпании мира отказались покупать этот самолёт, а те, кто купил, пытаются всеми силами вернуть его назад производителю.

Производитель самолёта оказался даже не способен обеспечить своевременное техническое обслуживание и ремонт, так как запчастей нет, а поломок слишком много. Производитель просто рекомендует авиакомпаниям покупать больше самолётов и разбирать их на запчасти.

Росавиация тоже, как и Аэрофлот, не видит никаких проблем и отказывается запретить полёты самолёта. Сколько людей ещё надо убить, чтобы проблема была признанной и запрет на полёты был принят?

Граждане уже создали петицию - http://chng.it/wX4RDZgB29

Канал Банкста поделился информацией, как гендиректор Аэрофлота довёл компанию до такого состояния.

Футляр от виолончели рассказал, как глава Аэрофлота пытается переложить ответственность с себя на кого угодно.

Кремлевский мамковед опубликовал статью о схеме, которую провернули создатели самолёта SSJ100.

Следующая волна проблем накроет всех после того, как введут в эксплуатацию другой отечественный самолёт МС-21, там снова пытаются позаниматься импортозамещением и создать материалы необходимые для самолёта, но которыми Россия не обладает.
Всегда сажусь у аварийного выхода...

[mkop]

Вы когда будете садится в Боинг или Эйрбас возле выхода, тоже не забывайте как там у них с ПО, с датчиками, которые выдают неверные данные (это только навскидку приходит на ум из последнего). И главное помните, что в этих компаниях заботятся о вас, и поэтому скрывают эти проблемы в своих самолетах до последнего. Добро пожаловать в реальный мир, где до вас и вашей жизни никому нет дела - только бизнес, только деньги.

[Ланнан Ши]

Абсолютно безаварийных самолетов не бывает. Не считаю суперджет произведением искусства, но и нет такой печальной статистики, чтоб его огульно хаять.

[Silvestr]

Цитата: Ланнан Ши

но и нет такой печальной статистики, чтоб его огульно хаять.

это применимо в тех случаях, когда вы и члены вашей семьи дома или поехали поездом. Мне так кажется. В этом случае можно поговорить и о статистике

[Ныробский]

Цитата: капсид

Просто самолёты перестали делать хорошие в России. ничего ту нового нету.

У матрасов хвалёные Боинги тоже как гвозди в землю втыкаются. Техника она техника и есть, сбой и поломка может случиться в любом агрегате. В данном случае, грешат на погодный фактор - сиречь молнию, от которой ни один самолёт не застрахован. Сегодня над Ярославской губернией здорово сверкало,гремело и поливало, думаю что и над Московской было то же самое т.к. они рядом. Лётчикам почёт и уважение за высокий профессионализм и минимальные потери, а с железом спецы разберутся.

[Klingon]

самолету молния нипочём, это байки,там эффект клетки Фарадея, сколько раз показывалось как молния в самолет долбит а он летит себе дальше

[Karabas]

самолету молния нипочём, это байки,там эффект клетки Фарадея, сколько раз показывалось как молния в самолет долбит а он летит себе дальше

Это да, но там радиоэлектроника. По нормативам с защитой от помех должна быть. И вроде крылья у него не из металла, а из карбона.

[Klingon]

раньше на тушках на законцовках крыльев разрядники стояли, хотя это возможно от статики, я не спец точно не знаю. Защита должна быть и резервная система . по логике вещей

[Эррр]

https://ru.wikipedia.org/wiki/Электростатический_разрядник_(авиация)

[Karabas]

раньше на тушках на законцовках крыльев разрядники стояли, хотя это возможно от статики, я не спец точно не знаю. Защита должна быть и резервная система . по логике вещей

И от того и от другого. Молния конечно куда угодно может засадить, но через разрядник выйти ей проще. Вот тут статья. https://lx-photos.livejournal.com/126958.html

[Karabas]

Кроме того, разрядники нужно постоянно осматривать и менять, т.к. молния бъет в самолеты не случайно, а всегда и постоянно и разрядники изнашиваются. Оплавляются, иногда даже взрываются.

[К-612-О]

В 2000 в Китае от попадания молнии самолет взорвался над ВПП, также было много случаев ранее, когда от молнии самолеты падали. Это как повезет.

[Karabas]

В 2000 в Китае от попадания молнии самолет взорвался над ВПП, также было много случаев ранее, когда от молнии самолеты падали. Это как повезет.

Это не как повезет. Это насколько руки прямые у авиаконструкторов.

[zsdk]

международная сеть грозопеленгации покажет была молния или нет!

[Dym71]

Цитата: mashinist

Ура патриоты! Так шо там, где смешки о Боингах

У вас в укроСМИ эйфория наверное?

[РУСС]

Цитата: Dym71

Цитата: mashinist

Ура патриоты! Так шо там, где смешки о Боингах

У вас в укроСМИ эйфория наверное?

Да оставьте вы их в покое этих хохлов

[Dym71]

Цитата: РУСС

Да оставьте вы их в покое этих хохлов

Без проблем, пускай только не лезут со своими гнилыми комментариями в новостях, подобных этой, нефиг тут хихикать.

[aiden]

Правильно, кто глумится над нашими погибшими, достойны насилия

[Silvestr]

Цитата: Dym71

пускай только не лезут со своими гнилыми комментариями в новостях

да не читайте вы их! Хотя, по тому как мусолили наши СМИ их выборы- чего удивляться. Наши зубоскалили над ними,теперь их черед...
Лучше помолчим, задумаемся. невинные жертвы... дети...

[bmv04636]

А, что Боинг Вы имеете ввиду Мах 8 737, где оказывается из за жадности жизненно необходимый для безопасности полетов софт предлагался только за деньги
Катастрофа Boeing 737 под Аддис-Абебой — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 10 марта 2019 года. Катастрофа произошла в 08:44 по местному времени (05:44 UTC). Разбившийся авиалайнер Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines совершал пассажирский рейс ET302 из Аддис-Абебы в Найроби. На борту находилось 149 пассажиров и восемь членов экипажа[1].
Катастрофа Boeing 737 возле Джакарты — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 29 октября 2018 года[2]. Авиалайнер Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air выполнял внутренний пассажирский рейс JT-610 по маршруту Джакарта—Панкалпинанг.
На борту самолёта находился 181 пассажир (178 взрослых и трое детей) и 8 членов экипажа. Среди пассажиров было 20 индонезийских официальных лиц[3], 7 членов Регионального народного представительства Бангко-Белитунг[4] и 3 высокопоставленных национальных судьи[5].
Да жадность боинга привела к гибели 346 человек.
Наше же тупость (жечь траву в сильный ветер и ясную погоду) Привела к пожарам в Кургане говорят пенсионерка погибла дома сгорели. Вы наверное от таких новостей от радости кипятком писаете

[Ныробский]

Цитата: bmv04636

Вы наверное от таких новостей от радости кипятком писаете

Многие из них забывают писать, из за чего, от скопившегося пара, их просто рвёт на куски.

[bmv04636]

А ведь наверное пилотов обвинят. Говорят уже, что движок загорелся лишь после удара. А на посадку пошел из-за потери связи.

[aiden]

А как он тогда передал, что возвращается? Загорелся он от попадания молнии

[ZamkomATV]

Почему говорят? Видео есть, где отчётливо видно, что от удара подломилось шасси и загорелся

[Андрей Николаевич]

А я собирался лететь..:-)

[Krasnodar]

По статистике аварии в Гражданской авиации случаются с частотой 1 на 2 млн вылетов, примерно. Самый Безопасный вид транспорта на сегодняшний день.

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

По статистике аварии в Гражданской авиации случаются с частотой 1 на 2 млн вылетов, примерно. Самый Безопасный вид транспорта на сегодняшний день.

И кто эту статистику пишет? Производители самолетов? Нет уж, я лучше потихонечку, на поезде.

[Krasnodar]

Гугл Вам в помощь - посмотрите, сколько людей до сих пор погибло в ДТП и поездах, а сколько в самолетах. И если поездка на поезде из европейской части РФ во Владивосток является приключением в смысле время/комфорт/гигиена, то как Вы себе представляете ЖД путешествие на Кипр, Мальту, в Египет. Или ну его нафиг? ))) Анапа и Лазаревское рулят?

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

Гугл Вам в помощь - посмотрите, сколько людей до сих пор погибло в ДТП и поездах, а сколько в самолетах.

Пассажирские поезда ездют 189 лет, пассажирские самолеты летают 105 лет. Ваша статистика это учитывает? Она учитывает количество пассажиромест на поездах, автомобилях и самолетах? Вообще, интересный вопрос, надо заняться как нибудь.

Цитата: Мрачный Жнец

но тем не менее те ,кто перебегают дорогу, в темное время суток, с вами не согласны.

Есть большие основания для сомнений.

[Krasnodar]

Я про статистику за последние десять, скажем, лет в чистом виде )).

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

статистик

В том то и дело, что они считают в пассажирокилометрах.

Статистика хоть и точная наука, но конечный результат очень зависит от метода расчёта. При определении уровня безопасности воздушных судов берётся количество трагических событий на общее число километров полётов. Именно такой тип расчёта в основном используют статисты, и именно его результаты публикуются в официальных источниках. Весь секрет кроется в том, что катастрофы в своём большинстве приходятся на моменты взлётов и посадок. В пути крушение самолета происходит гораздо реже. Но такой метод расчёта очень выгоден для транспортных компаний, и они им очень часто пользуются, чтобы не отбивать желания туристов выбирать для передвижения именно авиаперелёты. Тем не менее такой показатель, как погибшие в авиакатастрофе (их число) при авариях на взлете и посадке, приобретает очень большие масштабы. Если принимать во внимание расчёт трагических случаев на общий километраж передвижения, то самыми опасными окажутся два вида перемещений - мотоцикл и ходьба пешком. Стоит только просмотреть сводку по трагическим моментам в любом городе и можно увидеть, что пешеходов гибнет очень много, даже больше, чем мотоциклистов. Если изучить остальные методы статистических исследований, то тут самолёт по безопасности уступит место поезду. К примеру, по числу гибели пассажиров на количество поездок и скорость передвижения авиаперелёты являются самыми неблагоприятными. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/224738/kak-chasto-padayut-samoletyi-statistika-aviakatastrof

Если так считать, то наиболее безопасным транспортом являются космические полеты. Так что не все так однозначно.

[Krasnodar]

Ок
Перейдите к цифрам в чистом виде
Погибшие от ДТП, авиа -, морских, и жд перевозок.

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

Перейдите к цифрам в чистом виде
Погибшие от ДТП, авиа -, морских, и жд перевозок.

Для этого требуется поработать, и не один час. А мне лениво. Например, я знаю, что РЖД перевозит более миллиарда пассажиров в год, а воздушный транспорт - около ста миллионов. Означает ли это, что воздушный транспорт автоматом становится на порядок опасней? Можно ведь и так посчитать. Кстати, ни разу не молился при отходе поезда с вокзала, наоборот, всегда радовался и в окошко глядел. И стопку поднимал не от страха, как многие в самолетах, а от радости за начало пути. Эмоции? Возможно. Кстати, статистику ЖД транспорта довольно сильно портит Индия, у которой железные дороги как граната у обезьяны. Там же все перегружено. Вот в такой поезд я бы точно залезть не рискнул.

[Krasnodar]

Да понятно, что все относительно, но статистика ведётся от количества аварий на количество переездов/перелетов )). С самолетами проблема в следующем - в большинстве Авиа аварий шансы выжить минорны.

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

но статистика ведётся от количества аварий на количество переездов/перелетов ))

Вы выше то мой коммент прочитали? Как раз имеются такие данные,что авиаторы считают не количество полетов и перевезенных пассажиров, а статистику аварий на километраж, точнее - на мили. И, да, мне мало улыбается радости шмякнуться об землю. А на Кипр я бы на корабле путешествовал. У пассажиров Титаника спастись больше шансов, чем при аварии самолета. Так что в самолет лично я залезу только в крайнем случае.

[Krasnodar]

Читал. А ещё читал другое. Статистика аварий на рейсовый вылет. 1 на 2 млн.

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

Статистика аварий на рейсовый вылет. 1 на 2 млн.

Т. е. если брать в расчет среднее кол-во пассажиров на рейс в сто человек, то на 200 млн пассажиров приходится 1 авария, в которой, как правило, погибает та же сотня человек. РЖД в год перевозит миллиард человек, и тот, кто в поезде, чувствует себя в безопасности, аварии на ЖД происходят в основном на переездах, когда поезда сшибают автомобили и пешеходов. Сами виноваты. Да, бывают сходы с рельс, но там чаще обходятся без жертв. Индию в расчет не беру, они облепят поезд как муравьи, там точно кого нибудь, да раздавит. Единственная на моей памяти ужасная трагедия с поездами произошла в СССР, когда между двумя проходящими поездами взорвался газопровод, в конце 80-х. Там погибло около 600 человек. Мощность взрыва была сравнима с ядерным зарядом сброшенным на Хиросиму. 12 килотонн. (В Хиросиме - 16) Но ведь и там газовики виноваты, а не стрелочник ЖД. Дежурная смена, вместо того, что бы утечку искать в газопроводе, давление прибавила. В общем, какой вид транспорта считать самым безопасным, без стакана трудно разобраться.
Вот данные о случившемся в России. Таблица показывает среднее количество происшествий по сравнению с прочими видами транспорта. Данные МЧС.

https://vawilon.ru/statistka-zheleznodorozhnyh-avarij/

[Krasnodar]

Вопрос - что мы считаем происшествием? Подравшихся пассажиров? Аварии? Катастрофы? Поломки обычные? Критические?

[мордвин 3]

Цитата: Krasnodar

Вопрос - что мы считаем происшествием?

Любое, повлекшее жертвы на ЖД, как я понимаю. Т. е. если какой нибудь дятел попытается проскочить на переезде перед поездом, или пьяный пешеход с платформы попадет под колеса на пути, то это считается происшествием на ЖД. На мой взгляд, это неправильно, железнодорожники не виноваты в том, что всякие дятлы выбирают такой способ самоубийства. А вот если стрелочник пустит состав навстречу другому, либо пути развалятся от неправильной эксплуатации, либо ЖД мост рухнет под поездом, тогда да, надо учитывать. Но таких ситуаций у нас в России мало, в этом плане страна смотрится куда выгодней, чем, скажем США, где на железке разные компании применяют собственные стандарты. Одних семафоров несколько типов.

[Бультерьер]

У меня есть своя статистика за год не менее 12 перелетов Хабаровск-Москва и обратно на протяжении 5 лет последних. Пока жив. Хотя нервы уже сдают. Летать не люблю очень,но надо. На поезде такой график не прокатит.

[Мрачный Жнец]

Цитата: Krasnodar

По статистике аварии в Гражданской авиации случаются с частотой 1 на 2 млн вылетов, примерно. Самый Безопасный вид транспорта на сегодняшний день.

но тем не менее те ,кто перебегают дорогу, в темное время суток, с вами не согласны.

[Мрачный Жнец]

Цитата: Андрей Николаевич

А я собирался лететь..:-)

Ну и что вам мешает?
Боязнь высоты?
Я в ноябре 18го въехал в столб. Просто автомобиль , перед перекрестком, резко крутнуло вправо. Хорошо "красный" был, я уже притормаживал, и подушки сработали.
А еслиб была "копейка" то с вероятностью 90 % я б уже не писал комменты на топваре.
А боязнь полетов....она у каждого своя.
Для меня лучше 3 часа в воздухе, чем 3 суток по жд.
Но я налетался в вта, во времена СССР, как пассажир естественно.
Потому понимаю, тех, кто боится.
Соболезнования родственникам погибших.

[Krasnodar]

Я очень много летал в своей жизни (тоже в качестве пассажира), но нет-нет, иногда, при взлёте, до сих пор читаю молитву..

[Мрачный Жнец]

Цитата: Krasnodar

Я очень много летал в своей жизни (тоже в качестве пассажира), но нет-нет, иногда, при взлёте, до сих пор читаю молитву..

ну это понятно, все мы не верущие до первой тряски в полете, до первой пули над головой.

[Бультерьер]

Коньяк пейте. Мне в свое время помогало) сейчас перед вылетгм не сплю ночью и вырубаюсь в полете

[Krasnodar]

Да сам полет я не боюсь, а перед длительным - да, сплю ))

[Андрей Николаевич]

,,ну и что вам мешает?,,
Боязни высоты- точно нет.:-) Просто, собирался лететь и в этот же период.
А людей действительно жалко. Самолет- железо! Ерунда! А вот люди- чье то горе,слезы.
Не дай бог и дети...Даже писать не хочу..Подождем результатов..
А Вам- желаю удачи. И аккуратней на дорогах. Берегите себя.

[Вадим02rus]

Подтягиваются "рукопожатные" господа. "Кац предлагает сдаться."

[orionvitt]

Что то пожарные со скорой не сильно торопились, тем более, что самолёт заходил на второй круг. Должны были ждать на полосе. А так, люди выпрыгивают из горящего самолёта, можно сказать в центре аэропорта, а вокруг никого.

[donavi49]

Не совсем второй круг, вот траектория. Его наверное ждали у конца полосы (пробег и выкат) = а он разложился вон за 200 метров пробега.

[Вадим02rus]

На полосе уж точно никто ждать не будет,может и зацепить.

[donavi49]

Ну на рулежках в смысле. Я имел в виду на другом конце его ждали, а он проскользил и встал в самом начале. Пока смотались, пока 1,5км проехали - вот эти 2 минуты.

[Вадим02rus]

Да я то с вами согласен. Это скорее для верхнего комрада.

[Pete Mitchell]

Цитата: donavi49

Ну на рулежках в смысле. Я имел в виду на другом конце его ждали....

По личному опыту скажу - если объявлен mayday, то ждут у посадочного торца полосы, следуют за самолетом после касания, и часть машин дальше вдоль полосы. Они вроде не объявляли аварийную ситуацию.

[мордвин 3]

Цитата: Pete Mitchell

Они вроде не объявляли аварийную ситуацию.

У меня вопрос к Вам. А топливо нельзя было ему сбросить? Возможно сбросом керосина сохранить больше шансов на спасение пассажиров?

[Ратуш]

Бред про необьявление аварийной посадки.Они не могли не обьявлять ее.Хотябы для того чтоб диспетчеры обеспечили им корридор для посадки и свободную ВПП.

Топливо они не успели сбросить.Пожар поэтому и случился-превышение максимального посадочного веса и стойки шасси не выдержали перегрузок

[Pete Mitchell]

Давайте дождёмся хоть какой то официальной информации. Данные есть, но пусть их озвучат.

Цитата: Ратуш

..превышение максимального посадочного веса и стойки шасси не выдержали перегрузок

Извините это не повод, подождём

[Ратуш]

Есть вещи которые очевидны.например что самолет только что взлетел для перелета в Мурманск.Это значит-много топлива.На видео видно что основные шасси сломаны-это значит что самолет приземлился с превышением посадочного веса.
Почему так быстро сел что даже не успели сбросить излишек топлива-значит причина была оч серьезный и выбрали меньшее из зол. И причины столь экстренной посадки-да,нужно ждать расследования.

ПыСы.Число выживших примерно можно и самому посчитать-сколько человек по аварийным трапам вышли.

[Pete Mitchell]

Вы столь забавно категоричны, сами летаете? Подождём опубликованной информации. Может с посадкой что то не сраслось: я однажды видел как самолёт ‘козлил’, после третьего касания лючки полетели в разные стороны, стойки сложились.... А вот однокашник мой ‘прыгал’ из исправного самолета, но на посадке ошибка была допущена.
Давайте подождём
PS. А знакомы с требованиями к трапам? Все должны были спастись, тех кто с чемоданами спасался надеюсь СК ‘примет’.

[Pete Mitchell]

Только что посмотрел видео самой посадки, очень многое объясняет

[Ниточкин]

Цитата: Ратуш

Есть вещи которые очевидны.например что самолет только что взлетел для перелета в Мурманск.Это значит-много топлива.На видео видно что основные шасси сломаны-это значит что самолет приземлился с превышением посадочного веса.
Почему так быстро сел что даже не успели сбросить излишек топлива-значит причина была оч серьезный и выбрали меньшее из зол. И причины столь экстренной посадки-да,нужно ждать расследования.

ПыСы.Число выживших примерно можно и самому посчитать-сколько человек по аварийным трапам вышли.

Не пори чушь про превышение посадочного веса. Превышение вертикальной скорости было. Вес топлива сыграл роль, но не в нем первопричина. При схожих обстоятельствах Ту-22 не так давно переломился при посадке.

[ZamkomATV]

Про посадочный вес и его превышение ты зачем сочиняешь? С полными и садится и взлетает нормально. В данном случае он ударился о впп и закозлил

[Pete Mitchell]

Цитата: Ратуш

Бред про необьявление аварийной посадки.Они не могли не обьявлять..

Бред говорите, тем не менее они не объявляли mayday, официально заявили. А объявленный pan pan тревога более низшего уровня. Это прерогатива капитана и в разных компаниях подход разный. Он об этом следователям расскажет.
Скромнее с

Цитата: Ратуш

Есть вещи которые очевидны.например

[Pete Mitchell]

Извините, я не знаком с SSJ. Не хотелось бы гадать ‘на кофейной гуше’, подождём результатов расследования, хотя готов поспорить - все спишут на пилотов, все к этому

[Karabas]

Извините, я не знаком с SSJ. Не хотелось бы гадать ‘на кофейной гуше’, подождём результатов расследования, хотя готов поспорить - все спишут на пилотов, все к этому

Что спишут то? Шасси в полете сломали, а потом самолет подожгли?

[Pete Mitchell]

Цитата: Karabas

Что спишут то?

На запись посадки посмотрите и найдёте ответ на вопрос. И про все, что предшествовало скорее всего забудут

[orionvitt]

Цитата: Вадим02rus

На полосе уж точно никто ждать не будет,может и зацепить.

Кого зацепить? Вы когда к примеру такси ловите, прямо на дорогу выбегаете? Или может поперёк движения ложитесь?

[Вадим02rus]

А что горящий самолёт, с невыпущенным шасси, не может вылететь с полосы?

[Вадим02rus]

Мне кажется, что просто видео смонтировано из трех частей. Вот создаётся такое ощущение. Съемка идёт с разных ракурсов.

[orionvitt]

Цитата: Вадим02rus

Съемка идёт с разных ракурсов.

Тем более, съёмка с разных ракурсов, а служб спасения нигде не видно. В конце видео какой то залётный фургон подкатил.

[Вадим02rus]

Если съемка идёт с разных ракурсов, снимается один и тот же промежуток времени. Время ролика делим на три, получаем время реагирования.

[Klingon]

я об этом выше писал, и почему то минус влепили. кто то козлит но не важно, а я очень удивился отсутствием МЧС на полосе. как то смотрел видео посадки боинга ( вроде) с неполным выходом передней стойки шасси, так там пожарки после касания пулей подлетели с стали поливать его, он даже ещё не остановился

[mikl2zub]

Пилотам Всех Благ! Ангелы!

[Adimius38]

честно сказать тоже удивлен где экстренные службы в момент посадки самолета,ведь он садился уже со второго круга. И ведь это крупнейший аэропорт столицы РФ

[Гвардейский поворот]

Сегодняшняя катастрофа SSJ100 - первая у "Аэрофлота" с 23 марта 1994 года.Странно всё это.Выводы делать рано.

[donavi49]

Больше видео:





Насчет версии с Молнией - очень маловероятно или крупный залет по технике. Ибо молнии попадают в самолеты каждый день (и не по одному разу), проблемы это вызывает крайне-крайне редко. Причем проблемы (сбои в работе части оборудования, порой вообще развлекательные системы салона в ребут уходят - и все проблемы) - а не ЧП переходящее в катастрофу.

[болот]

Сейчас видио отцу показал,25 лет в военной Авиации СССР,еще 5 лет у частников,от бортехника до хозяина, борт инженер,он в шоке.Про молнию не верит,а что в багажном отделении отделении пламя появилось сразу сказал.Да и про наземные службы матерно высказался,после первого круга могли бы ВПП пеной залить,да машины в ряд высторить.

[donavi49]

Там не было полноценного круга - я выше телеметрию с ответчика прикрутил. Он не зашел - быстро крутнул и сел. Пеной заливать особо времени нет - да и еще вопрос в осознании масштаба пожара и эффективности этой пены в данной ситуации (те же пилоты могли доложить о сработке сигнала пожар левого двигателя - и работе по процедуре = это вполне рутинно). Разгорелся он уже на посадке.

Пожарные ждали скорей всего на выбеге - в конце полосы, а он за 200-300 пробега метров разложился.

[болот]

Цитата: donavi49

Там не было полноценного круга - я выше телеметрию с ответчика прикрутил. Он не зашел - быстро крутнул и сел.

Да уже посмотрел,в курсах.Как вы оперативно с флая радара так быстро нашли.

Цитата: donavi49

Разгорелся он уже на посадке.

Понятно.

Цитата: donavi49

Пожарные ждали скорей всего на выбеге - в конце полосы, а он за 200-300 пробега метров разложился.

Там в Шереметьево почти 5 км ВПП,могли бы расставить ,или техники мало.

[Cowbra]

Да и про наземные службы матерно высказался,после первого круга могли бы ВПП пеной залить

Тоже удивлен, стандартная же мера при аварийной посадке на брюхо

МОСКВА, 5 мая - РИА Новости. Причиной пожара на борту пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 в аэропорту "Шереметьево", по предварительным данным, стала неисправность в электрооборудовании, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона.

[Урал-4320]

Соглашусь с Вашим отцом: суетиться надо было уже после запроса на экстренную посадку.

[Klingon]

вот так всегда! обычная халатность и рас---во или неспособность адекватно реагировать на экстренные ситуации? или учения не проводятся должным образом? прям как тот случай с пожаром в супермаркете. Теперь кого-то следует притянуть за жабры по полнлй, чтоб помнили и в первую очередь директора Шереметьево и ответственного за безопасность, да только погибшим это уже не поможет

[Rzzz]

Там не было второго круга. Он подошёл к посадочной прямой, но почему-то заложил круг. Мне кажется или в аэропорту что-то не было готово, или на борту. Или, пишут там с гидравликой сложности были, может поняли, что не попадут на полосу, круг завернули, чтобы подальше на прямую выйти.. Кругой, там 2-3 минуты на него ушло.

[Rusticolus]

Посмотрите в динамике. Не мог он садиться сразу, иначе ни по скорости, ни по высоте не попадал в полосу. Все верно пилот сделал, пусть и на кривенькую глиссаду но вышел, других вариантов там не было. Это не пилотажное авиашоу с посадкой на вираже.

[Rzzz]

На профильных ресурсах высказывают предположения, что от удара молнии погасли компьютеры автопилотов, да ещё и радио пожгло. Диспетчеры не могли докричаться и не слышали их. Поэтому поставили сквок 7600. И сажали в Direct Law, когда самолёт управляется только рукой пилота, безопасности всяких датчиков и электронных помощников, и с минимумом работающих приборов. В режиме кукурузника фактически, к чему он не сильно приспособлен. Поэтому и корявая посадка, и подломленые колёса.

[Rusticolus]

За корявый заход ни чего не скажу. Понятно что не до красот было. Сел и уже хорошо.

[Ратуш]

Цитата: Rzzz

На профильных ресурсах высказывают предположения, что от удара молнии погасли компьютеры автопилотов, да ещё и радио пожгло. Диспетчеры не могли докричаться и не слышали их. Поэтому поставили сквок 7600. И сажали в Direct Law, когда самолёт управляется только рукой пилота, безопасности всяких датчиков и электронных помощников, и с минимумом работающих приборов. В режиме кукурузника фактически, к чему он не сильно приспособлен. Поэтому и корявая посадка, и подломленые колёса.

Байки "икспертов" скорее всего.Самолет только взлетел,полный горючего,с весом наверняка превышающий допустимый для посадки

[Rusticolus]

В низ спускаться не в верх подниматься, о каком перегрузе речь если он набирал высоту по 1000м/мин. Стойки сломались из за того что скозлил. А вот по чему скозлил это вопрос. Может механизация, может ветер, может еще что. Посадка и так была изначально аварийной.

[Ратуш]

Цитата: Rusticolus

, о каком перегрузе речь если он набирал высоту по 1000м/мин.

Вам термин "максимальный посадочный вес" знаком?

[Rusticolus]

А Вы хотите сказать что его сразу в оба конца заправили? С загрузкой топливом до Мурманска он вписывается в максималку. Даже при условии полной загрузки, что вряд ли было. И еще раз повторю, большой посадочный вес (не превышающий максимальный) не является обязательной причиной козления. Как один из факторов, безусловно. Но основная причина была в другом. Было бы время на нормальный заход, вес бы не был проблемой.

[болот]

Цитата: fruit_cake

сейчас все везут кучу планшетов и прочей техники с литий ионными аккумуляторами, недавно самокат взорвался, не зря же немецкие компании просто вынимают из багажа все аккумуляторы

Можно кучу догадок представить.Но думаю что то другое.

[mikl2zub]

Смотрим список пассажиров! В Мурманск Спецы могли лететь по ВМФ!Диверсия партнёров либо отрыв лопатки СаМ,На стенде один взорвался

[болот]

Цитата: mikl2zub

Смотрим список пассажиров! В Мурманск Спецы могли лететь по ВМФ!Диверсия партнёров либо отрыв лопатки СаМ,На стенде один взорвался

Да у самого смутные подозрения,у нас с две недели тому назад в аэропортах ввели повышенный досмотр,пассажиры жалуются но соглашаются.До носков и жидкости запретили провоз.Все что вам надо получите на борту.

[tomket]

Цитата: mikl2zub

Смотрим список пассажиров! В Мурманск Спецы могли лететь по ВМФ!Диверсия партнёров либо отрыв лопатки СаМ,На стенде один взорвался

Да, Обама как всегда подсуетился. А спецы чемоданы тянули, спасали ценную документацию видимо.

[Evgesev]

Так тут не давно дипломата ФША ловили на досмотре с миной, не пропустили ли его напарника?

[arnold444]

Он мог сесть там где его не ждали. В середине полосы. Пока смотали шланги. Вот и опоздали.

[Викторио]

Цитата: arnold444

Он мог сесть там где его не ждали. В середине полосы. Пока смотали шланги. Вот и опоздали.

===
должны были предусмотреть и такой вариант

[xxtiheroxx]

Я вот тоже об этом подумал.завтра надеюсь все уже будет известно.кто что из за-чего.могли просто вообще не сообщать о пожаре на борту.

[TAMBU]

не понятно почему не сработала ППС в моторе...

[Симаргл]

Цитата: TAMBU

не понятно почему не сработала ППС в моторе...

Что, уже известно, что двигатель загорелся?

[TAMBU]

была сначала такая информация

[Лапунёвский]

Как же преступно долго пожарные расчеты ехали к объятому пламенем самолёту, словно они не в курсе были того что произошло. А пилоты и весь экипаж - настоящие герои. Спасли многих пассажиров в такой страшной ситуации.

[urik62]

На самом деле, аварийный борт со второго круга встречают, а вокруг ни пожарных ни скорых, бардак там у них в Шереметьево,

[КВ-2]

Пожарные и спасатели - явно не спешили. Для SSJ100 - "минус" в и так хреновую карму. А пилоты - молодцы.

[Лапунёвский]

О господи...
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на медиков.

«По последним данным, погибли 13 человек, шестеро пострадали», — сказал источник.

[Вадим02rus]

Да то, что вообще кто-то выжил, уже большое чудо!

[Лапунёвский]

Просто всегда поражает то, что кто то явно мерзкий сразу же озвучивает в СМИ свои версии событий. Представьте, близкие пассажиров и экипажа рейса сначала читают в СМИ - что все пассажиры спасены и облегченно вздыхают а после - вдруг узнают о более чем 10 погибших... Каков удар по ним?

[Вадим02rus]

Погодите, сейчас еще на всяких телешоу всё замосулят до блевоты.

[Лапунёвский]

Я искренне надеюсь, что ТАСС и его источник ошибся. И людей столько не погибло.

[Лапунёвский]

А ещё поражает контингент сайта, который зачем то ставят минусы мне за то, что спостил официальные данные ТАСС о количестве погибших на данный момент. Что в головах у таких людей?

[Вадим02rus]

Пальцы, тыкающие в минусы)

[Evgesev]

Континент тут нормальный, минусом выражают не согласие. Чтобы этого избежать пишите ссылку дату и время. А так выглядит как от балды. Уроки Зимней Вишни понимаешь

[Лапунёвский]

То есть скопированная цитата с новости сайта ТАСС с указанием источника - это от балды? Вот если бы это было не правдой, от балды, тогда бы и лепили свои минусы. А так, не проверив - лишь бы заминусить.

[Monster_Fat]

"Удар молнии?" Ну надо же-молния в это время....забавно, забавно, да и молнии, судя по видео на youtube, попадают в самолеты постоянно, без всяких последствий....

[Аристарх Людвигович]

Цитата: Monster_Fat

забавно, забавно....

Пассажиры погибли, а Вы злорадствуете

[Monster_Fat]

Почему злорадствую? Я плачу.... "забавно"-это о версии причин катастрофы...

[Rzzz]

Я находился в полутора сотнях км от Москвы на юго-запад. И часов в 17 прошел нормальный такой летний ливень. Очень сильный, прям стеной. Чёрное небо, все признаки летней грозы. И ветром несло всё это как раз на Москву.

[kventinasd]

Цитата: Monster_Fat

"Удар молнии?"

Есть версия правдивей - Рыба летела и в двигло залетела.
Наши бизнесмены сейчас что угодно придумают, чтобы не упасть мордой проекту Супержет.
Погибшим - царствия небесного, родственникам - соболезнования.

[Саша___]

С техникой понятно, всякое бывает. Но где блин пожарные? И на каком основании написано что экстренные службы прибыли оперативно??

[ODERVIT]

Царствие небесное погибшим. Соболезнование родным и близким. С причинами разберутся.

[loki565]

Пилоты молодцы, смогли посадить горящий самолет, там походу уже механизация и гидравлика горела раз шасси не вышли.

[Oquzyurd]

Суперджет в самом начале,когда иностранцы заказать хотели этот самолет,сели на него в Индонезии(заказчики с разных стран)и полетели для осмотра в полете.Упал суперджет в джунглях,погибли все,угробил искру надежды,вместе с заказчиками.И сейчас не отстает неудача от этого самолета.Соболезную родственникам погибших(

[Adlik]

В прошлом году в феврале ан-148 разбился 70 человек погибло, что-то не помню чтобы все первым делом начали обс..рать самолет, боинг вот сначала так вообще оправдывать пытались

[loki565]

Чушь, в индонезии хотели повыделываться перед заказчиками и облететь горы на малой высоте, в результате в низкой облочности впилились в гору, самолет в этой дурости точно не виноват.

[ustavshiy shmel]

Однокашник работает в Шереметьево, говорит о 46-200 ых, 2 из экипажа. Подождём официальный доклад. Надеюсь он ошибается ((((

[Тема ССО]

До сих пор говорят что погиб один человек...и что пожарные потушили за 1 минуту...первое не знаю, а второе явно врут...тотальный обман в СССР такого не было даже

[ustavshiy shmel]

Потом сказали 13 человек... Как бы грустно и больно не было,но...
Боюсь эти цифры могут быть не окончательны (((

[ustavshiy shmel]

Именно об этом я и говорил. Соболезнования родным погибших, сил и терпения выдержать. Погибшим светлая память. Земля пухом. Очень плохо ((((.

[Лапунёвский]

во всех новостях уже официально сообщается о 13 погибших.... Царствие им небесное...

[Narcolog]

Может, имеет смысл первоисточники почитать, а не желтую прессу?

[Тема ССО]

По ТВ Россия полдня говорили что нет погибших,потом про одного, сейчас уже про 13...

[Narcolog]

А что - ТВ Россия лично участвовала в тушении пожара и извлечении тел погибших? А обратить внимание на слова "Как нам сообщили..." вера не велит? Заканчивайте с домыслами и вымыслами.

[Лапунёвский]

РИА Новости, РТ на русском, Россия 24, ТАСС - это желтая пресса по вашему?

[dr.mel51]

Обидно что кто-то за свои вещи переживал видно как бегут с сумками и пакетами место заполняли и толкались.

[Pete Mitchell]

Цитата: dr.mel51

Обидно что кто-то за свои вещи переживал видно как бегут с сумками и пакетами место заполняли и толкались.

Это не обидно, это преступно

[Klingon]

согласен, но вы это расскажите дамам с айфонами, они за него и сами того и других угробить готовы. Ну не только они конечно...печально что материальное довлеет над человеком. Вон в париже сгорел Нотр-Дам и как же быстро бабло в миллиардных суммах собрали!?..а если какая то катастрофа и люди погибли то приходится выклянчивать через рекламу, телешоу и тд.

[Pete Mitchell]

Поэтому повторюсь: надеюсь, тех кто эвакуировался с чемоданами "примет" СК, в назидание всем нам - слушать надо брифинги экипажа. Ну и соображать хоть немного

[Evgesev]

Обидно что кто-то за свои вещи переживал

Преступно +1. Пора вещи своими именами называть. Каждый баул по цене человеческой жизни.

[Лапунёвский]

К горестному сожалению это правда:
Следственный комитет России подтвердил гибель 13 человек, в том числе двоих детей, при возгорании и аварийной посадке самолёта в аэропорту Шереметьево. Источник - RT на русском.

[Ратуш]

Цитата: Лапунёвский

К горестному сожалению это правда:
Следственный комитет России подтвердил гибель 13 человек, в том числе двоих детей, при возгорании и аварийной посадке самолёта в аэропорту Шереметьево. Источник - RT на русском.

При желании можно самому посчитать сколько человек спаслись по трапам.на видео видно

[Narcolog]

На шумеромовных форумах праздник... Вообще ничего святого за душой не осталось.

[Тамара_2]

Не обращайте внимание на бандеровцев, они также радуются когда расстреливают и сжигают украинцев. Эти нелюди уже сегодня предложили отдать под суд ветеранов за Победу над их нацизмом. За свои преступления они ответят сполна. Мои искренние соболезнования народу России, царствия небесного погибшим. Тамара Киев.

[Иеремия]

Во всем мире сейчас халатность и безответственность в сфере обеспечения безопасности полетов просто вопиющая. Но даже на этом фоне какое то проклятие довлеет над самолетом этой модели. Искренние соболезнования семьям погибших...

[Кронос]

Не проклятье просто движки французские плохие

[Джек О’Нилл]

Скорые и пожарные должны были изначально ждать самолет на земле. Потом, на видео видно, что самолет приземлился и какое то время стоит (люди успели выбежать), и только потом приехали пожарные и скорая. Очень медленно!

[loki565]

где стоять? полоса 4 км его ждали в конце, а он проскользил на брюхе метров 400.
(НАКА) провел испытания с целью выяснить, как долго могут находиться люди внутри самолета в условиях пожара, возникшего в результате аварии. Полученные данные говорят о том, что почти во всех случаях пожаров (за исключением самых сильных) у пассажиров имеется для выхода из самолета примерно 50 сек

[16112014nk]

Наш премьер сейчас наверное руки потирает перед тем, как с удовольствием запретить полёты всех SSJ.

[xxtiheroxx]

Да с пожарными накосячили.много смотрел видео,где при аварийной посадке пожарные уже у полосы стоят.а,тут их пришлось ждать.но.если про самолет.то тут как бы уже факел садится на полосу.28 минут пролетал с пожаром на борту.это о многом говорит.да загорелся да люди погибли.но могло быть и хуже.смотрел передачу "за секунду до катастрофы"так там боинг летел,что то замкнуло дым пошел,вся электрика сразу отказала и уже через несколько минут самолет упал а тут открытый огонь да еще какой и пилоты молодцы смогли его еще и посадить.это говорит о высокой надежности самолета.шасси задние только не вышли.но остальное большинство работало.

[stalki]

Он загорелся при ударе о полосу, не летал он горящий.

[mvd ru]

Сестра бортпроводника Максима Матвеева, который спасал пассажиров с горящего в Шереметьево самолета, сообщила, что он жив, но ранен. Ранее сообщалось, что молодой человек погиб во время ЧП.

[Бабай 640]

Судя по некоторым фото, копать нужно в первую очередь в багажном отсеке и районе заднего клозета! При эвакуации экипаж сработал на отлично...

[Бабай 640]

А попробовать обосновать минуса интеллекта не хватает?! И это делают мужики??? Тьфу...Позорники!

[Павел Цыбай]

По данным ТАСС 13 человек погибли.

[Марат79]

с электроникой наверное что-то случилось...

[Abram]

Экипаж вроде подтверждает версию с молнией.

[Чича сквад]

В новостях пишут о 43 погибших. Ужас. Вечная память.

[Abram]

78-37=41 к сожалению вот так. ((

[Kaw]

Вот на этом видео хорошо видно хронологию тушения пожара, как быстро начали тушить и как вообще действовали пожарные.

[Ратуш]

Цитата: Kaw

Вот на этом видео хорошо видно хронологию тушения пожара, как быстро начали тушить и как вообще действовали пожарные.

Оперативно сработали пожарные

[Kaw]

Следственный комитет пишет о 37 выживших.

Как сообщалось ранее, на борту авиалайнера, следовавшего сообщением Москва-Мурманск, находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточненым данным, которыми располагает следствие к настоящему моменту, из них выжило 37 человек.

https://sledcom.ru/news/item/1348829/

[Старый26]

Цитата: Джек О’Нилл

Скорые и пожарные должны были изначально ждать самолет на земле. Потом, на видео видно, что самолет приземлился и какое то время стоит (люди успели выбежать), и только потом приехали пожарные и скорая. Очень медленно!

Жалко людей. Соболезнование родственникам
И вопрос конечно задан правильно. Но мы обычно ссылаемся на видео или советских времен, или постсоветских, начала 90-х когда вдоль полосы стоят пожарные машины и скорой помощи.
Однако полоса в Шереметьево от 3500 до 3700 метров. Сколько в пожарной части Шереметьево пожарных машин, приспособленных для тушения именно таких пожаров. Хватило бы ли их для того, чтобы расставить хотя бы через 150-200 метров друг от друга. Сколько именно аэродромных пожарных машин, приспособленных тушить с ходу есть в Шереметьево. Ведь одно дело, когда это МАЗ-543 с стволом и большим запасом реагента для тушения и совсем другое, когда обычная автоцистерна, мало приспособленная для тушения с ходу.
И если машины ждали в конце полосы, то добраться к горящему самолеты они могли как раз минуты за 3-4.
А как и что происходило, садился он уже горящим, или пожар вспыхнул при приземлении - пока не ясно. Думаю следственные органы дадут оценку и действиям аварийных служб аэропорта

[Ратуш]

Цитата: Старый26

А как и что происходило, садился он уже горящим, или пожар вспыхнул при приземлении - пока не ясно.

Самолет загорелся при посадке.Есть официальное заявлении администрации аэропорта

[iouris]

Ещё нет достоверных фактов, а уже вовсю идёт разбор полётов. Более менее объективная картина того, что стало причиной катастрофы начнёт складываться дня через три, да и то не факт. Проявляйте сдержанность.

[konstant213]

Только что сообщили что погибли 41 человек.

[aquarius580]

Вроде как в этом летательном аппарате 90% деталей - импорт. Поди разберись что там на самом деле случилось; достаточной одной микросхеме сбойнуть чтобы машина потеряла управление.

[САША СТАРЫЙ]

Цитата: aquarius580

Вроде как в этом летательном аппарате 90% деталей - импорт.

вроде как 35%, не факт что виноваты именно иностранные поставщики

[aquarius580]

Конечно не факт; но разве даже эти 35% проверяет какой-то ОТК ?

[САША СТАРЫЙ]

Цитата: aquarius580

Конечно не факт; но разве даже эти 35% проверяет какой-то ОТК ?

не знаю

[Evgesev]

Чё гадать, будет расследование. Оно и покажет. Наши проценты виноваты или импортные

[САША СТАРЫЙ]

Цитата: Evgesev

Чё гадать, будет расследование. Оно и покажет. Наши проценты виноваты или импортные

поддерживаю

[Rico]

претензии к пожарным выглядят как то смешно даже. Я вам сейчас секрет открою, основная задача это оказание первой помощи пострадавшим и не допустить распространения огня, самолёт напичканный топливом и легкосплавными материалами, его потушить пеной мягко говоря сразу при всем желании не получится.

[Вадим02rus]

Ага, интересно как они себе представляют охерачивание эвакуирующихся людей из брандзпойтов?
Еще смешнее про отсутсвие скорых у борта горящего самолёта.

[Старый26]

Цитата: Kaw

Вот на этом видео хорошо видно хронологию тушения пожара, как быстро начали тушить и как вообще действовали пожарные.

Самолет остановился в 0.17 (по времени видео)
Первый ствол начал работать в 1.54, то есть через 1 минуту 34 секунды.
Второй ствол начал работать в 2.37
Третий ствол - в 3.00
Четвертый в 3.04
Пятый - в 3.40
Шестой - в 4.10
Так что не очень то долго ехали

[tomket]

Цитата: Старый26

Шестой - в 4.10
Так что не очень то долго ехали

В масштабах горящей квартиры- оперативно. В масштабах аэропорта, аварийной ситуации и спецтехники.... Это как с противогазом. Если секунд за 30 одел, то оно вроде и быстро, но нормативы то совершенно другие ситуация будет диктовать.

[Вадим02rus]

Скорость счдящегося самолёта и скорость пожарной машины с водой?
Эвакуация пассажиров с горящего SSJ-100 заняла 55 секунд, сообщил в эфире телеканала "Россия 24" пресс-секретарь «Аэрофлота» Максим Фетисов.

"Эвакуация пассажиров заняла 55 секунд при нормативе в 90 секунд", — сказал он.

[aiden]

Господа эксперты прокомментируйте это видео. То ли пилоты ошиблись, то ли техника из строя вышла. Загорелся он от удара от полосу
https://vk.com/video-28658784_456273838

[Эррр]

Цитата: aiden

Господа эксперты прокомментируйте это видео. То ли пилоты ошиблись, то ли техника из строя вышла. Загорелся он от удара от полосу
https://vk.com/video-28658784_456273838

Я не эксперт, но попробую. На мой взгляд была превышена вертикальная скорость при посадке тяжёлой машины, ввиду полных баков. Как следствие - подламывание основных стоек шасси, удар о полосу хвостовой частью фюзеляжа с разрывом хвостового топливного бака (или его топливопровода) c последующим воспламенением вытекающего топлива от искрения при трении конструкций корпуса самолёта о ВПП. Вроде бы как-то так. А выход это из строя техники или ошибка пилотирования, как знать?

[САША СТАРЫЙ]

уже подтвердили гибель 41 человека...
земля им пухом

[kventinasd]

Не понятно что делали пилоты, чтобы самолет не успев взлететь так нырнул

[лысова]

Вообще то чудо, при такой ситуации, остаться в живых. Слава Богу.

[Вадим02rus]

А мне за тоже самое минусов насовали) Гаденькие людишки)

[glk63]

Вот, что пишут на forumavia.ru:
"В эфир он вышел с докладом «Пан Пан, Афл 1492, потеря связи и мы в Direct low, прошу возврат в шрм», работал на 121.5, далее весь радиообмен так же на 121.5 вёл, Мэй Дэй ни разу не доложил. В начале ещё диспетчеру он отвечал.

Потом похоже он не слышал диспа или слышал, но с перерывами, на многие запросы не отвечал (по крайней мере на такие как «а сколько вам времени потребуется пробыть в зоне» и так далее), свои доклады делал, но не как ответ диспетчеру, а просто докладывал.

Ни о каких молниях речи не шло. В зону встал на 5 минут, чтобы подготовиться к посадке.

[Qwertyarion]

Соболезнования родственникам погибших.
Экипаж действовал отважно при спасении пассажиров.

[Военком_77]

https://vk.com/video-5608669_456242193

Послушайте КВС-а. Говорит, что попала молния. Сажал вручную. Уменьшал вертикальную скорость при посадке. Почему загорелось - ХЗ. Ну, а посадку мы все видели. Сажал вручную, а козла не заметил. Мрак.

[Алексей 2016]

Все эвакуированы. Ага....41 погибший.Официальная информация от СК. Соболезную родным погибших.

[AwaZ]

ужас. Я просто офигеваю. С Суперджетом , за последнее время до этого случая уже было два неприятных момента. Этот третий и закончился катастрофой. Ну и на вид дилетанта , просто безобразное поведение наземных служб и пассажиров. Да и с действиями экипажа тоже нужно разбираться .

[Раджа]

Ещё добавлю: пилоты не вырубили источники бортового питания, НЕ ВЫКЛЮЧИЛИ ДВИГАТЕЛИ. Правак сиганул в окно.

[kig]

Пора уже рублем голосовать, если СуперДжет - не летим. Хотя, наверное, есть рейсы где только они задействованы ...

[Kaw]

А на форум авиа.ру считают по другому

Просто ужас, сел огненный факел, как смогли хоть часть спасти, это просто чудо. Пилотам - героя.

Инженерам тоже, если за 20 минут горения у него управляемость сохранилась, и возгорание было по человеческому фактору. Но, надо уныло подождать расследования.

В.В. Ершов писал, что современный самолёт (на тот момент класса Ту-154) сохраняет управляемость при пожаре в течение 5 минут после взлёта, за это время надо успеть после взлёта развернуться и сесть обратным стартом. Иначе выживание маловероятно. А тут целых 20 минут. Или повезло, или запас прочности стал выше.

[Shenmue]

40 человек погибло. Причем сразу стало известно.

[Маз]

Автор вы хоть заголовок свой перечитали? Кого вы там " удалось эвакуировать всех 78 человек находящихся на борту и экипаж".???? Что так спешили не успеть написать статью?

[Kaw]

Такую информацию давали центральные СМИ, первые 1-2 часа после катастрофы.

[Radikal]

Цитата: Аристарх Людвигович

Сласа Б-гу что самолет смогли посадить и избежать больших жертв. Неоднозначный самолет получился… И по количеству пассажиров, и с кучей «закладок» и ограничений от "партнеров". Если не отступят и «допилят» версию R да с ПД-7 под крылом и винглетами… То получится хороший самолет. Хотя заклятые друзья еще понасуют палок в колеса как в случае с МС-21

41 человек погибших - это по Вашему небольшие жертвы?

[Evgesev]

Интерфакс пишет 33 выживших судьба четверых неизвестна.
https://www.interfax.ru/moscow/660199

[lot]

"аварийно сел загоревшийся" читай "загорелся при аварийной посадке" или "загорелся во время аварийной посадки", но не как в заголовке.

[sen]

Говорят была молния, но это редкое явление. Может быть короткое замыкание в цепи.

[Виктория-В]

Вначале года на сайте " ВО" была такая статья - https://topwar.ru/153473-titanovyj-skandal-na-aviazavode-ne-pora-razmorazhivat-smertnuju-kazn.html. Не оттуда ли ноги растут...

[Kaw]

У меня три вопроса в голове:
1. Почему у самолета от удара молнии вышла из строя вся электроника? Обычно, самолёты молнии спокойно переносят.
2. Почему пилот не стал вырабатывать топливо, а сразу пошел на посадку?
3. Почему так долго на месте не было пожарных, а после появления, они ни как не помогали в эвакуации.?

[Evgesev]

Вот что пишут об этой машине:


"- Уникальность самолета Sukhoi Superjet 100 в том, что впервые в мире для самолетов такого класса была создана цифровая электродистанционная система управления без тяжелой механической аварийной системы."
То есть при сбое автоматике на нем фиг чего сделаешь!
"- "Мозги" в этой системе все российские, а вот реализация - зарубежная..."
Это вообще без комментариев...
"- Созданная система управления самолетом обладает, на мой взгляд, самой мощной в мире системой ограничений. То есть пилот, при всем своем желании, по многим параметрам не может нарушить штатный режим полета."
И ещё раз: То есть при сбое автоматике на нем фиг чего сделаешь!