Концерн Boeing предлагает армии США скоростную версию AH-64E Block II Apache

45
В рамках программы создания скоростного вертолета для армии США американский авиастроительный концерн Boeing представил модель скоростной версии ударного вертолета AH-64E Block II Apache с новой компоновкой хвостовой части. Об этом сообщает "Nplus1" со ссылкой на Aviation Week.

Концерн Boeing предлагает армии США скоростную версию AH-64E Block II Apache




Концерн планирует предложить новый вертолет армии США в качестве промежуточного варианта, пока военные не начнут получать винтокрылые аппараты, разработанные в рамках тендера FVL. Предположительно новые вертолеты в рамках тендера начнут поступать в первой половине 2030 -х годов.

В тоже время при получении финансирования Boeing может поставить скоростной Apache уже к 2028 году. В настоящее время концерн завершил первый этап продувочных испытаний модели скоростной версии версии вертолета.

Новая скоростная версия AH-64E предполагает удлинение крыла машины, которое будет вносить вклад в формирование подъемной силы при скоростном полете, в тоже время служить для подвеса вооружений. Вместо рулевого винта на хвостовой балке будет установлен толкающий винт, несущий винт изменится с учетом работы на больших скоростях полета.

По сравнению с базовой версией Apache, которая при грузоподъемности чуть более 2 тонн развивает скорость до 158 узлов (292 км/час), новый вертолет сможет поднимать 2,7 тонны груза и летать со скоростью до 185 узлов (342,5 км/час). При этом дальность полета возрастает с 480 у базовой модели до 852 км у скоростной.

Ударный вертолёт AH-64 Apache был принят на вооружение армии США в 1984. Он является одним из наиболее распространённых ударных вертолётов в мире.
    Наши новостные каналы

    Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

    45 комментариев
    Информация
    Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
    1. -1
      17 мая 2019 15:08
      Вот и нам надо,пока скоростной ударный вертолет не сделали,экспериментировать с Аллигаторами и Охотниками на эту тему.
      1. -2
        17 мая 2019 15:17
        Я вам открою секрет перспективный скоростной ударный вертолёт будет на базе Ми-24(35). Фотографии которого вы уже наверно видели. Других работ по другим скоростным вертолётам не ведётся. Работы по скоростному вертолёту Rachel в данный момент не ведутся.
        1. +6
          17 мая 2019 15:22
          Цитата: Чича сквад
          Я вам открою секрет перспективный скоростной ударный вертолёт будет на базе Ми-24

          вертолет ПСВ (Ми-24ЛЛ) - не более, чем летающая лаборатория, для оценки и отработки технических решений (в частности, лопастей НВ). С чего вы взяли, что скоростной вертолет будет именно на его базе?
          1. +2
            17 мая 2019 15:50
            Моего мнения абсолютно нет. Специалисты МВЗ Миля заявляют что ПСВ это единственная работа над которой они работают в данный момент, ни каких других работ в данном направлении до этого не было и в ближайшей перспективе нет. К тому же если обратится к сайту гос закупок, то там кроме как 80 млн рублей по программе псв(ми-24) ни чего больше нету, а Вертолёты России достаточно открытая организация. Специалисты МВЗ Миля так же заявляют что Ми-24(35) удачен как скоростной вертолёт в плане размещения вооружения вертолёта в десантном отделении, так как для достижения максимальной скорости необходимо отказаться от внешних точек подвески вооружения.
            1. -1
              17 мая 2019 15:55
              Цитата: Чича сквад
              Специалисты МВЗ Миля заявляют

              следующее:
              Одной из основных задач при реализации проекта ЛЛ ПСВ на сегодняшний день является получение экспериментальных данных по использованию на вертолетах новых цельнокомпозитных лопастей несущего винта, созданных в ОКБ Московского вертолётного завода им. М.Л.Миля и изготовленных на опытном производстве предприятия. Данные лопасти имеют улучшенные аэродинамические характеристики и созданы с использованием новейших разработок в области аэродинамики, прочности, композитного материаловедения и технологии производства.

              Все полученные в ходе летных экспериментов данные, которые должны подтвердить результаты математического моделирования, продувом моделей в аэродинамических трубах, лягут в основу разработки новых образцов перспективной вертолетной техники, а также могут быть использованы в программах модернизации существующих вертолетов.
              1. 0
                17 мая 2019 16:01
                Все полученные в ходе летных экспериментов данные, которые должны подтвердить результаты математического моделирования, продувом моделей в аэродинамических трубах, лягут в основу разработки новых образцов перспективной вертолетной техники, а также могут быть использованы в программах модернизации существующих вертолетов.

                Естественно результаты данной программы когда-то лягут в основу будущих вертолётов которые придут на смену существующим моделям, это очевидно.
            2. -1
              17 мая 2019 16:00
              Цитата: Чича сквад
              Специалисты ... заявляют

              вернее, заявляли в 2015 году (перед первым полетом ПСВ) также следующее:
              Пресс-служба холдинга «Вертолёты России» распространила сообщение о том, что состоялся первый полёт российского перспективного скоростного вертолёта. Полёт проводился на базе лётно-испытательного комплекса Московского вертолётного завода им.М.Л.Миля. РИА Новости приводит текст заявления пресс-секретаря холдинга «Вертолёты России» Екатерины Павловой:

              В лётно-испытательном комплексе Московского вертолётного завода им. М.Л. Миля впервые поднялся в воздух экспериментальный вертолёт-демонстратор технологий ЛЛ ПСВ. Основная цель проекта – создание научно-технического задела для увеличения скорости полёта вертолётов в 1,5 раза по сравнению с серийными машинами, которые выпускаются в настоящее время.
              1. +1
                17 мая 2019 16:23
                Я просто не могу понять вас: вы думаете что это всё дело очень далёкой перспективы или что это просто что бы продемонстрировать возможности или вы действительно думаете что будет создаваться новый вертолёт, несмотря на то что закупается Ми-35, Ми-28, Ка-52, а теперь понадобился вдруг ещё один, пускай даже через 10 лет? Скажем для МВЗ Миля на данный момент вопрос уже решённый.
                1. -3
                  17 мая 2019 16:37
                  Цитата: Чича сквад
                  вопрос уже решённый

                  вы за них решили?..))
                  Впрочем, вопрос то действительно решенный. Не в пользу Ми-24. Он как ударный военных не устраивал - именно потому и создавали специализированные вертолеты: Ка-50, Ми-28 и Ка-52. На базе кого-то из них, вероятно, что-то и будут делать.
                  Цитата: Чича сквад
                  а теперь понадобился вдруг ещё один, пускай даже через 10 лет?

                  10 лет - очень оптимистично. \даже США себе таких сроков не ставят, хотя исследования по скоростным вертолетам у них идут не первое десятилетие
                  1. +1
                    17 мая 2019 17:06
                    Я вам ещё раз говорю, это не мои слова. По крайней мере до 2028 года по ГПВ ни каких работ не планируется в данном направлении кроме существующей программы ПСВ. Ну Ми-24 действительно устаревший вертолёт, просто потому что он аналоговый, Ми-35 на сегодня достаточно конкурентоспособный вертолёт( выполняет те же задачи что и Ми-28, имеет ниже стоимость, наличие десантного отсека).
                    Ка-50, Ми-28 и Ка-52. На базе кого-то из них, вероятно, что-то и будут делать.

                    В этом мире всё возможно, но даже высшее руководство МВЗ Миля этого не знают.
                    10 лет - очень оптимистично.

                    А что собственно ещё надо от ПСВ, если уже сейчас он летает 400 км/ч? А американский 352 км/ч. Уже ведь победили, что ещё надо?
                    1. -2
                      17 мая 2019 17:24
                      Цитата: Чича сквад
                      По крайней мере до 2028 года по ГПВ ни каких работ не планируется в данном направлении кроме существующей программы ПСВ

                      я Вас услышал) Это лишь доказывает, что по скоростным вертолетам у нас ОКР в ближайшее время не будет - в лучшем случае, НИОКР. Да и сумма (весьма скромная) на то указывает.

                      Цитата: Чича сквад
                      Ми-24 действительно устаревший вертолёт, просто потому что он аналоговый, Ми-35 на сегодня достаточно конкурентоспособный вертолёт( выполняет те же задачи что и Ми-28, имеет ниже стоимость, наличие десантного отсека)

                      именно десантный отсек мешает быть Ми-24 хорошим ударным вертолетом. Он возит на себе лишнюю массу и габарит, которые можно было бы обратить в вооружение и броню - что и сделали на Ми-28
                      Пользуется спросом, да.. потому как для локальной войны с не очень подготовленным противником еще годится и относительно не дорог (по сравнению со специализированным боевым вертолетом) Считать его полноценным аналогом Ми-28 никак нельзя.
                      Но к тому времени, когда в России решатся делать скоростной вертолет, Крокодилы окончательно и бесповоротно вымрут

                      Цитата: Чича сквад
                      А что собственно ещё надо от ПСВ, если уже сейчас он летает 400 км/ч?

                      от летающей лаборатории - ничего. Он свою задачу (основную) выполнил. Да, на нем перешагнули рубеж в 400 км/час. Но - ни вооружения, ни брони.. Вы же понимаете, чем рекордный вертолет отличается от серийного)

                      Цитата: Чича сквад
                      Уже ведь победили, что ещё надо?

                      Создать серийную машину. Боевую. От ПСВ до серийного боевого вертолета - пропасть.. Недаром он - лишь демонстратор технологий. Даже не прототип.
        2. 0
          17 мая 2019 20:26
          Я вам открою секрет перспективный скоростной ударный вертолёт будет на базе Ми-24(35)

          А я еще добавлю: можно сказать "живу" за забором от "милей", этот прототип на базе Ми-24 год или два назад очень активно летал, сейчас совсем не видно.
          Честно скажу, впечатления двоякие:
          С одной сторон, первый раз когда увидел - не поверил что это вертолет, я никогда не видел, что бы вертолеты летали с такой скоростью, быстро и бодро.
          С другой- как бы это сказать, такой шум и дребезг, как будто вертолет испытывают на максимальную прочность. Планеру почти 50 лет с начала серийного выпуска и разрабатывался он для совершенно других целей.
          Так что второе мое впечатление было как жалкое зрелище, подобно тому, как у ВАЗ-2109 чуть-чуть зализали передний внешний вид, сделав ВАЗ-2115, в потом, будто бы этого мало, затонировали окна, занизили клиренс, прикрепили модный спойлер и декоративные насадки турбонаддува "аля спорткар", спортивные шины и т.п.. Хорошо, если не забыли двигатель тюнинговать.
          Как следствие - это чудо даже сможет разогнаться до своих честных 200км/ч, но при этом будит шуметь и дрибезжать вообще, каким то чудом держаться на трассе. Даже не смотря на зализанную переднюю часть, ее угловаты формы все равно не скроют ее далеко не спортивный вид и родословную. Да что говорить, у нее замок капота наверно отвалятся на такой скорости не смотря на декоративную накладку "как будто спорт" т.к. тупо к этому не приспособлен, а если приспосабливать, то переделывать все, а если все переделывать, то и получится не занижанная "пятнашка" со спойлером, а полноценный порше 911 т.к. все должно быть принципиально другим.
          Вот и с нашим вертолетом, считаю что надо было делать новый и с нуля
    2. 0
      17 мая 2019 15:12
      А ничего машинка-смотрится хорошо, чуствую что если возьмут,то долго рабочей лошадкой будет.
    3. 0
      17 мая 2019 15:13
      Чем дальше, тем мобильнее ведущие армии мира! Войны будущего будут очень короткими. за исключением партизанских войн. Хотя я уверен и на партизанские методы найдут управу.
      1. +1
        17 мая 2019 16:13
        С чего у Вас такая уверенность про партизан? В ВОВ у немцев была свмая мобильная армия, авиация, сухопутная техника и т.д. , дак они в лес/болота боялись заходить, исключение предатели и затем каратели на мелкие отряды. Также и у американцев во Вьетнаме, Лаосе, Камбодже и в целом в латинской Америке. Злые партизаны воюют на своей земле, каждый кустик тропку знают!!!
    4. +5
      17 мая 2019 15:18
      Вместо рулевого винта на хвостовой балке будет установлен толкающий винт,
      - каким же образом собираются компенсировать реактивный момент и управляться по курсу? Несущий то винт - не соосный...
      1. kpd
        +3
        17 мая 2019 15:30
        Там три винта на картинке: несущий, толкающий и компенсирующий.
        1. +4
          17 мая 2019 15:39
          Цитата: kpd
          Там три винта на картинке: несущий, толкающий и компенсирующий

          видимо, аффторов это не смутило, ибо они смело написали:
          Вместо рулевого винта на хвостовой балке будет установлен толкающий винт

          рулевой должен остаться, на масштабной модели это хорошо видно
          1. Да и на картинке к статье видно, только винты изображены в движении и трудно разглядеть. Слева от толкающего винта.
    5. +1
      17 мая 2019 15:40
      Че то винтов понавешали ,как у дурака махорки,спереди еще не хваьает laughing
      1. 0
        17 мая 2019 18:18
        Цитата: Proton
        Че то винтов понавешали ,как у дурака махорки,спереди еще не хваьает laughing

        И снизу.
    6. 0
      17 мая 2019 16:22
      Фейк!!! Такой апачи летать не сможет.
      1. +1
        17 мая 2019 16:26
        Цитата: Андрей Андреев_4
        Фейк!!

        в смысле, новость - не правда?..) Откуда дровишки? У вас свой человек в Боинге?

        Цитата: Андрей Андреев_4
        Такой апачи летать не сможет

        интересно, что ему помешает? Ваше "экспертное" мнение?
      2. 0
        17 мая 2019 16:32
        hi Конечно не сможет, нужен еще винт рулевой, или несущий соосный.
        1. Рулевой винт есть на картинке к статье - слева от толкающего. Винты, изображённые в движении, - трудно разглядеть.
    7. 0
      17 мая 2019 16:29
      Симпатишный
      1. Симпатишный


        Как привидение с мотором.

        laughing
    8. Комментарий был удален.
    9. -1
      17 мая 2019 16:32
      Цитата: Григорий_45
      ...интересно, что ему помешает? Ваше "экспертное" мнение?

      Нет, законы аэродинамики.
      1. +1
        17 мая 2019 16:53
        Цитата: Андрей Андреев_4
        законы аэродинамики

        в аэродинамической трубе они какие-то иные?
        В настоящее время концерн завершил первый этап продувочных испытаний модели скоростной версии версии вертолета
    10. -1
      17 мая 2019 17:09
      Цитата: Григорий_45
      ....в аэродинамической трубе они какие-то иные?
      В настоящее время концерн завершил первый этап продувочных испытаний модели скоростной версии версии вертолета

      Вы верите всему, что пишут?)) Продули они иную модель, а не ту что на фото.
      Судя по про пропорциям на фото, несущий винт маленький, машину соразмерную по массе Апачи не поднимет. Больше подъёмной силе взяться неоткуда. Если увеличить лопасти несущего винта, то он неизбежно столкнется с толкающим.
      1. 0
        17 мая 2019 21:11
        Цитата: Андрей Андреев_4
        Продули они иную модель, а не ту что на фото.

        это вам источник в Боинге поведал?..))
        Цитата: Андрей Андреев_4
        Судя по про пропорциям на фото, несущий винт маленький

        да на фото вообще винтов (несущего и рулевого) нет, видны лишь втулки)
        Цитата: Андрей Андреев_4
        Если увеличить лопасти несущего винта, то он неизбежно столкнется с толкающим.

        а как же они до сих пор не сталкивались с рулевым?..))
    11. +1
      17 мая 2019 17:55
      Неужели, реинкарнация аэродинамической схемы примененной на ah-56 "шайен"? Сколько не читал об истории вертолетостроения столько и читал о погоне вертолетчиков за скоростью. Если память не изменяет, то в наше время предпринимается третья попытка создать скоростное поколение вертолетов, но каждый раз все возвращается к отработанным машинам и привычным схемам. Кто знает чем закончиться эта попытка. На этот системы автоматизации управления шагнули вперед, и новых машин есть реальный шанс закрепиться. Если , конечно, военные бюджеты ведущих стран потянут, а то все чаще о сокращениях и пересмотрах пишут
      1. +1
        18 мая 2019 08:22
        Цитата: Николай Р-ПМ
        Неужели, реинкарнация аэродинамической схемы примененной на ah-56 "шайен"?

        да, схема "Шайенна" - один в один.
        Цитата: Николай Р-ПМ
        На этот системы автоматизации управления шагнули вперед, и новых машин есть реальный шанс закрепиться. Если , конечно, военные бюджеты ведущих стран потянут, а то все чаще о сокращениях и пересмотрах пишут

        так и от "Шайенна" в свое время припомните почему отказались (ирония судьбы - как раз в пользу "Апача"). Все технические вопросы с первым были решены. Мало того, вертушка перешагнула рубеж скорости в 400 км/час. Второй был более прост и гораздо дешевле - его армия и выбрала.
        1. 0
          19 мая 2019 12:06
          Если я все точно помню, то одной из причин, повлиявших на отказ от шайена было невозможность развивать заявленную скорость под 400 км/ч при подвешенном на крыле вооружение. При этом он все равно превосходил кобру, но не на столько, чтобы американские военные, завязшие во Вьетнаме, передумали в пользу шайена.
    12. 0
      17 мая 2019 21:28
      А как он на малой скорости будет летать? Хвостового винта нету, считай.
      1. На фотке к статье хвостовой винт есть, на штанге слева от толкающего.

        Если увеличить фотку...
    13. +2
      17 мая 2019 21:35
      Цитата: Бшкаус
      Я вам открою секрет перспективный скоростной ударный вертолёт будет на базе Ми-24(35)

      А я еще добавлю: можно сказать "живу" за забором от "милей", этот прототип на базе Ми-24 год или два назад очень активно летал, сейчас совсем не видно.
      Честно скажу, впечатления двоякие:
      С одной сторон, первый раз когда увидел - не поверил что это вертолет, я никогда не видел, что бы вертолеты летали с такой скоростью, быстро и бодро.
      С другой- как бы это сказать, такой шум и дребезг, как будто вертолет испытывают на максимальную прочность. Планеру почти 50 лет с начала серийного выпуска и разрабатывался он для совершенно других целей.
      Так что второе мое впечатление было как жалкое зрелище, подобно тому, как у ВАЗ-2109 чуть-чуть зализали передний внешний вид, сделав ВАЗ-2115, в потом, будто бы этого мало, затонировали окна, занизили клиренс, прикрепили модный спойлер и декоративные насадки турбонаддува "аля спорткар", спортивные шины и т.п.. Хорошо, если не забыли двигатель тюнинговать.
      Как следствие - это чудо даже сможет разогнаться до своих честных 200км/ч, но при этом будит шуметь и дрибезжать вообще, каким то чудом держаться на трассе. Даже не смотря на зализанную переднюю часть, ее угловаты формы все равно не скроют ее далеко не спортивный вид и родословную. Да что говорить, у нее замок капота наверно отвалятся на такой скорости не смотря на декоративную накладку "как будто спорт" т.к. тупо к этому не приспособлен, а если приспосабливать, то переделывать все, а если все переделывать, то и получится не занижанная "пятнашка" со спойлером, а полноценный порше 911 т.к. все должно быть принципиально другим.
      Вот и с нашим вертолетом, считаю что надо было делать новый и с нуля

      Ваш рассказ о тюнинге копейки занимателен. Но вы не понимаете самого главного. Новое всегда вырастает из старого. Все порше выросли из самобеглой коляски. Не пропуская ни один из вариантов ни один этап развития.
      Только неграмотный инженер выбрасывает чертежи старого изделия, начинает разработку нового. Без опыта, без болячек, набитых в прошлом ничего не сделаешь, разве только статейку в модный журнал.... В новом, старое отбрасывается только тогда, когда становится тормозом. Попытайтесь изобрести велосипед. Сделав новое и не похожее, доложите.
    14. Интересно, как им удастся преодолеть воздушное сопротивление несущего винта при скоростном горизонтальном полёте?
    15. 0
      17 мая 2019 22:18
      Цитата: Конь, людовѣдъ и душѣлюбъ
      Интересно, как им удастся преодолеть воздушное сопротивление несущего винта при скоростном горизонтальном полёте?

      Дополнительными затратами энергии. В аэродинамике всё хитро- и тут, и там- всё квадратичные зависимости от скорости. А некоторые и более....
    16. 0
      18 мая 2019 08:03
      Что-то какая-то лажа. Нельзя вот так просто при одном несущем винте взять и убрать рулевой винт.
    17. 0
      18 мая 2019 08:09
      Шайен 2....кабину прикрутили от Апача.
    18. 0
      18 мая 2019 10:14
      Цитата: Григорий_45
      Цитата: Андрей Андреев_4
      Продули они иную модель, а не ту что на фото.

      это вам источник в Боинге поведал?..))
      Цитата: Андрей Андреев_4
      Судя по про пропорциям на фото, несущий винт маленький

      да на фото вообще винтов (несущего и рулевого) нет, видны лишь втулки)
      Цитата: Андрей Андреев_4
      Если увеличить лопасти несущего винта, то он неизбежно столкнется с толкающим.

      а как же они до сих пор не сталкивались с рулевым?..))

      Рулевой был установлен на длинной балке!
      1. 0
        19 мая 2019 09:29
        Цитата: Андрей Андреев_4
        Рулевой был установлен на длинной балке!

        о как..))



        вы что такое занятное курите?..)
        1. 0
          19 мая 2019 09:59
          Может и курить ему не надо. Масса просто веселых людей с твердым мнением.
          1. 0
            19 мая 2019 10:05
            Цитата: Zaurbek
            Масса просто веселых людей

            прямиком дорога в КВН) Или в Мурзилку...

    «Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено)

    «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»