Модернизированный «стратег» Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе
Новая версия стратегического бомбардировщика Ту-22М получила возможность дозаправки в воздухе. Эта информация прозвучала в программе «Военная приемка», выходящей на телеканале «Звезда».
Самолет Ту-22М3М, являющийся модернизацией стратегического бомбардировщика Ту-22М, вернул себе штангу топливозаправки, снятую со строевых самолетов в 1979 году в результате подписания с США договора об ограничении стратегических вооружений (ОСВ-2).
Штанга позволит самолету дозаправляться в воздухе, а значит – увеличит его радиус действия. В ходе процесса модернизации Ту-22М «потерял» хвостовую пушку, при этом сообщается, что в ближайшее время будет расширена номенклатура применяемых авиационных боеприпасов.
Модернизированный самолет уже совершил 4 полета
По информации телеканала «Звезда», озвученной в эфире той же программы, модернизированный самолет первый раз поднялся в воздух в декабре 2018 года, и с тех пор уже совершил 4 полета. В ходе последнего испытания самолет поднялся на 9000 метров.
Представитель КБ «Туполева» пояснил, что полностью заменена внутренняя «начинка» бомбардировщика, под замену пошли 80% оборудования, установлены новые комплекс РЭБ и система управления самолетом, на борту смонтирован новый локатор, более комфортной стала кабина.
По утверждению штурмана-испытателя Ту-22М3М Сергея Большова, благодаря новому оборудованию намного упростилась навигация - уровень информационного обеспечения новой модели серьезно увеличился.
К испытаниям готовится вторая машина
Заявлено, что к испытаниям готовится вторая машина, а ряд технологий, опробованных при модернизации Ту-22М, перейдут на Ту-160. Пустой Ту-22М3М весит 68 тонн, его максимальная скорость составит 2300 километров в час, а заявленный радиус действия (с дозаправкой) – 8000 км.
На основании последнего параметра в начале этого года Россия уведомила комитет по международным отношениям Сената США о том, что текущая модернизация стратегического бомбардировщика не нарушает положения договора СНВ-3 от 2010 года.
Представители КБ утверждают, что новое оборудование и внесенные изменения должны «намного повысить э эффективность данного комплекса».
Ту-22 является сверхзвуковым тяжелым дальним бомбардировщиком с крылом изменяемой стреловидности. Первый полет совершил в 1969 году, начало эксплуатации приходится на 1976 год.
Самолет Ту-22М3М, являющийся модернизацией стратегического бомбардировщика Ту-22М, вернул себе штангу топливозаправки, снятую со строевых самолетов в 1979 году в результате подписания с США договора об ограничении стратегических вооружений (ОСВ-2).
Штанга позволит самолету дозаправляться в воздухе, а значит – увеличит его радиус действия. В ходе процесса модернизации Ту-22М «потерял» хвостовую пушку, при этом сообщается, что в ближайшее время будет расширена номенклатура применяемых авиационных боеприпасов.
Модернизированный самолет уже совершил 4 полета
По информации телеканала «Звезда», озвученной в эфире той же программы, модернизированный самолет первый раз поднялся в воздух в декабре 2018 года, и с тех пор уже совершил 4 полета. В ходе последнего испытания самолет поднялся на 9000 метров.
Представитель КБ «Туполева» пояснил, что полностью заменена внутренняя «начинка» бомбардировщика, под замену пошли 80% оборудования, установлены новые комплекс РЭБ и система управления самолетом, на борту смонтирован новый локатор, более комфортной стала кабина.
По утверждению штурмана-испытателя Ту-22М3М Сергея Большова, благодаря новому оборудованию намного упростилась навигация - уровень информационного обеспечения новой модели серьезно увеличился.
К испытаниям готовится вторая машина
Заявлено, что к испытаниям готовится вторая машина, а ряд технологий, опробованных при модернизации Ту-22М, перейдут на Ту-160. Пустой Ту-22М3М весит 68 тонн, его максимальная скорость составит 2300 километров в час, а заявленный радиус действия (с дозаправкой) – 8000 км.
На основании последнего параметра в начале этого года Россия уведомила комитет по международным отношениям Сената США о том, что текущая модернизация стратегического бомбардировщика не нарушает положения договора СНВ-3 от 2010 года.
Представители КБ утверждают, что новое оборудование и внесенные изменения должны «намного повысить э эффективность данного комплекса».
Ту-22 является сверхзвуковым тяжелым дальним бомбардировщиком с крылом изменяемой стреловидности. Первый полет совершил в 1969 году, начало эксплуатации приходится на 1976 год.
Информация