В сети появилось фото перспективного палубного вертолета «Минога»
В интернете появились фотографии первого опытного образца перспективного палубного вертолета, изготавливаемого на НТЦ Камова. Новый вертолет проекта Ка-65 «Минога» должен заменить тяжелый корабельный вертолет Ка-27.
Перспективный палубный вертолет Ка-65 «Минога», находящийся на стадии опытно-конструкторских работ, появился на фотографиях из социальных сетей. На них корпус первого опытного образца этой машины находится в полуразобранном состоянии, а сам вертолет находится, судя по всему, в цеху НТЦ Камова.
Первые разговоры о возможной разработке нового вертолета пошли в 2015 году. Тогда начальник морской авиации военно-морских сил Игорь Кожин заявлял, что машину ВМФ могут получить уже к 2020 году. Позднее, в 2016 году, генеральный конструктор АО «Камов» в комментарии информационному агенству ТАСС Сергей Михеев сделал уточнение – на разработку может уйти около 10 лет.
Новый вертолет должен заменить корабельный вертолет Ка-27, который состоит на службе без малого 50 лет. Новая винтокрылая машина, будучи более легкой, должна при этом стать более мощной.
Вертолет строится по традиционной для Камова соосной схеме. Научно-производственным предприятием «Полет» из Нижнего Новгорода создан специальный комплекс связи для этой машины, который должен как обеспечить полную интеграцию в автоматизированные системы управления войсками и боем.
Перспективный палубный вертолет Ка-65 «Минога», находящийся на стадии опытно-конструкторских работ, появился на фотографиях из социальных сетей. На них корпус первого опытного образца этой машины находится в полуразобранном состоянии, а сам вертолет находится, судя по всему, в цеху НТЦ Камова.
Первые разговоры о возможной разработке нового вертолета пошли в 2015 году. Тогда начальник морской авиации военно-морских сил Игорь Кожин заявлял, что машину ВМФ могут получить уже к 2020 году. Позднее, в 2016 году, генеральный конструктор АО «Камов» в комментарии информационному агенству ТАСС Сергей Михеев сделал уточнение – на разработку может уйти около 10 лет.
Новый вертолет должен заменить корабельный вертолет Ка-27, который состоит на службе без малого 50 лет. Новая винтокрылая машина, будучи более легкой, должна при этом стать более мощной.
Вертолет строится по традиционной для Камова соосной схеме. Научно-производственным предприятием «Полет» из Нижнего Новгорода создан специальный комплекс связи для этой машины, который должен как обеспечить полную интеграцию в автоматизированные системы управления войсками и боем.
Информация