Испания присоединилась к проекту истребителя 6-го поколения
В понедельник Испания официально присоединилась к франко-германскому проекту по созданию перспективного истребителя шестого поколения. Согласно планам лидеров ЕС, эта инициатива считается ключом к тому, чтобы Европа могла защитить себя, не полагаясь на заморских союзников во все более неопределенном мире.
Фактически исключив из зоны своих приоритетов многофункциональные истребители пятого поколения, Европа готовит свой ответ Америке, России и Китаю в лице машины, чьи будущие характеристики выглядят пока очень туманно. Dassault Aviation и Airbus построят военный самолет, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию с 2040 года. Целью новой машины, которая, как предполагается, будет относиться к шестому поколению, станет постепенная замена французского Dassault Rafale и немецкого Eurofighter.
Испания изначально была заинтересована принять участие во франко-германском проекте. 17 июня, на открытии 53-го авиационного салона в Ле Бурже, министры обороны Франции, Германии и Испании, в присутствии президента Пятой республики Эмманюэля Макрона, подписали трехстороннее соглашение о сотрудничеств, сидя перед макетом самолета.
Прототип нового истребителя должен подняться в воздух не позднее 2026 года. Dassault и Airbus уже представили совместное промышленное предложение правительствам Франции и Германии. Французская компания Safran и немецкая MTU совместно разработают двигатель нового истребителя.
Европейский проект сталкивается с конкуренцией со стороны Великобритании, которая в прошлом году запустила собственную программу по созданию нового боевого реактивного самолета, получившего название Tempest («Буря»).
Изначально Франция взвешивала возможность сотрудничества с Великобританией над проектом, который мог бы объединить две крупнейшие военные державы Европы. Однако июле 2017 года Макрон и канцлер Германии Ангела Меркель объявили о планах создания новой боевой авиационной системы следующего поколения, которая будет включать не только истребитель, но и целый ряд расширяющих его возможности систем, таких сопряженные с боевым самолетом БПЛА. После этого Соединенные Королевство занялось самостоятельной разработкой перспективной программы.
К британскому Tempest стремится присоединиться Индия, которая на данный момент вышла из совместного с Россией проета FGFA, обусловив свою позицию ростом стоимости и недостаточным уровнем малозаметности российской машины.
Кроме того, к британскому проекту постепенно подключается Италия, которая обладает как развитой авиационной промышленность (авиаконцерн Leonardo), так и определенным опытом работы над проектом истребителя пятого поколения F-35.
скептицизм по поводу будущего европейского сотрудничества в области обороны, когда Великобритания ведет переговоры о выходе из Европейского союза. ,
В работе над Tempest задействованы BAE Systems, уже упоминавшийся итальянский концерн «Леонардо», производитель двигателей Rolls-Royce и производитель ракет MBDA.
- заявил французский президент журналистам на авиасалоне, когда его начали расспрашивать о двух программах истребителей нового поколения.
Французское и германское правительства рассчитывают инвестировать первые 4 миллиарда евро (4,5 миллиарда долларов) в собственную программу к 2025 году. Предполагается что Париж, как лидер проекта, внесет большую часть - 2,5 миллиарда евро. Эти данные цитирует Reuters со ссылкой на французское министерство обороны.
Фактически исключив из зоны своих приоритетов многофункциональные истребители пятого поколения, Европа готовит свой ответ Америке, России и Китаю в лице машины, чьи будущие характеристики выглядят пока очень туманно. Dassault Aviation и Airbus построят военный самолет, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию с 2040 года. Целью новой машины, которая, как предполагается, будет относиться к шестому поколению, станет постепенная замена французского Dassault Rafale и немецкого Eurofighter.
Испания изначально была заинтересована принять участие во франко-германском проекте. 17 июня, на открытии 53-го авиационного салона в Ле Бурже, министры обороны Франции, Германии и Испании, в присутствии президента Пятой республики Эмманюэля Макрона, подписали трехстороннее соглашение о сотрудничеств, сидя перед макетом самолета.
Момент подписания договора. За столом - министры обороны Франции, Германии и Испании
Прототип встанет на крыло не позже 2026 года
Прототип нового истребителя должен подняться в воздух не позднее 2026 года. Dassault и Airbus уже представили совместное промышленное предложение правительствам Франции и Германии. Французская компания Safran и немецкая MTU совместно разработают двигатель нового истребителя.
Европейский проект сталкивается с конкуренцией со стороны Великобритании, которая в прошлом году запустила собственную программу по созданию нового боевого реактивного самолета, получившего название Tempest («Буря»).
Изначально Франция взвешивала возможность сотрудничества с Великобританией над проектом, который мог бы объединить две крупнейшие военные державы Европы. Однако июле 2017 года Макрон и канцлер Германии Ангела Меркель объявили о планах создания новой боевой авиационной системы следующего поколения, которая будет включать не только истребитель, но и целый ряд расширяющих его возможности систем, таких сопряженные с боевым самолетом БПЛА. После этого Соединенные Королевство занялось самостоятельной разработкой перспективной программы.
У Британии свои союзники
К британскому Tempest стремится присоединиться Индия, которая на данный момент вышла из совместного с Россией проета FGFA, обусловив свою позицию ростом стоимости и недостаточным уровнем малозаметности российской машины.
Кроме того, к британскому проекту постепенно подключается Италия, которая обладает как развитой авиационной промышленность (авиаконцерн Leonardo), так и определенным опытом работы над проектом истребителя пятого поколения F-35.
скептицизм по поводу будущего европейского сотрудничества в области обороны, когда Великобритания ведет переговоры о выходе из Европейского союза. ,
В работе над Tempest задействованы BAE Systems, уже упоминавшийся итальянский концерн «Леонардо», производитель двигателей Rolls-Royce и производитель ракет MBDA.
Конкуренция среди европейцев, которая ослабляет нас в противостоянии с американцами и китайцами, просто смешна.
- заявил французский президент журналистам на авиасалоне, когда его начали расспрашивать о двух программах истребителей нового поколения.
Французское и германское правительства рассчитывают инвестировать первые 4 миллиарда евро (4,5 миллиарда долларов) в собственную программу к 2025 году. Предполагается что Париж, как лидер проекта, внесет большую часть - 2,5 миллиарда евро. Эти данные цитирует Reuters со ссылкой на французское министерство обороны.
Информация