Первые истребители Су-30СМ1 пойдут в войска уже в 2020 году

Модернизированные самолеты Су-30СМ1 начнут поступать в ВКС со следующего года, Министерство обороны уже заказало первую партию усовершенствованных истребителей. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на военное ведомство.

Первые модернизированные многофункциональные истребители Су-30СМ1 начнут поступать в ВКС уже со следующего года, а в 2021 году начнутся серийные поставки. Первые два самолета, поставленные в войска, будут использованы для подготовки пилотов, первая эскадрилья, полностью перевооруженная на новый самолет, появится в 2021 году. Далее планируется модернизация всего имеющегося парка Су-30СМ до уровня Су-30СМ1.

В Минобороны отметили, что модернизированные Су-30СМ1 созданы с учетом эксплуатации и опыта, полученного в ходе операции в Сирии. Как ранее сообщалось, новые истребители во многом унифицировали с Су-35. Модернизированная версия получила двигатели АЛ-41Ф1С. Этот двигатель имеет увеличенную силу и управляемый вектор тяги, а также в четыре раза больший ресурс и уменьшенный расход топлива. Кроме того, на истребитель устанавливается новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой Н035 "Ирбис". Также самолет получил новые боеприпасы - корректируемые авиабомбы КАБ-250 и ракеты "воздух-поверхность" Х-59МК2.

У модернизированного самолета увеличена крейсерская скорость, меньше расход топлива, увеличен срок полета. Но намного важнее, что теперь самолет унифицирован с Су-35 и это делает их ремонт проще и дешевле. Новый радар сделает Су-30СМ1 эффективнее в любых боевых условиях. Именно от радара зависят все характеристики самолета как воздушного бойца

- заявил военный эксперт Антон Лавров.

Comments

[Zaurbek]

Пора уже и Белку устанавливать при модернизации на Су30/35... противник во всю это делает.

[kjhg]

Радар с АФАР эффективнее, но и намного дороже. Возможно, его всё же установят в ходе второго этапа модернизации, скажем, до версии Су-30СМ2. Индусам ещё 2 года назад предлагали проект модернизации Су-30МКИ до версии "Супер Сухой", где стояли бы двигатели Ал-41Ф1С и радар с АФАР. Если в будущем индусы подпишут этот контракт, то это позволит окупить разработку радара с АФАР и удешевить его для наших ВКС.

[voyaka uh]

Белка не влезает по размерам на Су-30 и 35

[kit88]

Цитата: voyaka uh

Белка не влезает по размерам на Су-30 и 35

Настораживает Ваше утверждение.
Позвольте поинтересоваться, какой именно блок влезает в Су-57 и не влезает в Су-30 и 35?

[voyaka uh]

Я уже давно, при каком-то обсуждении российских радаров поинтересовался/удивился: почему радар АФАР Белка не устанавливают на Су-35.
Это было бы логично, по-моему. И получил ответ: "с радостью бы, но физически невозможно. Нужно переделывать фюзеляж".

[Григорий_45]

Цитата: voyaka uh

И получил ответ: "с радостью бы, но физически невозможно. Нужно переделывать фюзеляж".

странный ответ. Полотно Белки даже чуть менее полотна Ирбиса будет. Проблемы могут быть при установке антенн системы бокового обзора - тут да, без серьезной доработки фюзеляжа никак. Ну так их можно и не устанавливать.

[MaxWRX]

Я читал, что все проще - Россия еще не может делать серийно АФАР. И то что делается, пойдет на СУ-57. Потом когда научатся, то сделают еще модернизацию, опять же двигатель от су-57 еще установят

[Zaurbek]

Странно, Су35 больше чем Су57...может система охлаждения какая? А так обтекатель РЛС раза в 1,5 больше.

[Sky Strike fighter]

Кроме того, на истребитель устанавливается новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой Н035 "Ирбис".

Перспективнее ставить АФАР Жук-АМ.ПФАР Н035 "Ирбис" не устойчив к помехам.

Также самолет получил новые боеприпасы - корректируемые авиабомбы КАБ-250 и ракеты "воздух-поверхность" Х-59МК2.

Х-59МК2 это наш ответ JAASM,Scalp .Наверняка можно будет использовать с борта Су-30СМ1 и Гром-Э1, Гром-Э2 это наша версия JDAM. Ну и КАБ-500,КАБ-1500.

[Невский_ЗУ]

И каково теперь будет отличие Су-30СМ1 от су-35? Наличием второго пилота-оператора?
Разве на Су-35 не заложен принцип синергии пилота и компьютера, как пролога к Су-57?
Теперь второй пилот на Су-30СМ1 будет семечки щелкать во время полёта что ли?!
Надеюсь и Су-34 начнут модернизировать.

[bober1982]

Цитата: Невский_ЗУ

Теперь второй пилот на Су-30СМ1

На Су-30 штурман,а не второй летчик,разница есть.

[Zaurbek]

Разве не два пилота?

[bober1982]

В ЧВВАКУШе готовят штурманов,в том числе и на Су-30, нет на нём никакого второго летчика.

[Невский_ЗУ]

Цитата: bober1982

В ЧВВАКУШе готовят штурманов,в том числе и на Су-30, нет на нём никакого второго летчика.

Да причем тут второй летчик, ты буквоед что ли?! Ок, пусть будет не оператор, а штурман. Второй человек! Отвечай на вопрос, а не играйся в терминологию.

[Невский_ЗУ]

Цитата: bober1982

Цитата: Невский_ЗУ

Теперь второй пилот на Су-30СМ1

На Су-30 штурман,а не второй летчик,разница есть.

Я его обозначил, как оператор. Вы за шашечки любите спорить? Но вы так и не ответили. Если Су-30СМ1 входит в нишу Су-35 по результатам модернизации. То в чем разница тогда? Или авионика и бортовое оборудование на Су-35 не перейдет на Су-30СМ1, хотя радар "Ирбис" и движок, это уже заявка на дублирование Су-35. Будет ли модернизация на Су-35, или его заменит окончательно Су-57?

[Zaurbek]

Разница в том, что с оператором/штурманом ,теоретически, можно заменить Су34.....

[Невский_ЗУ]

Цитата: Zaurbek

Разница в том, что с оператором/штурманом ,теоретически, можно заменить Су34.....

Спасибо большое. Это и хотел я услышать.

[Zaurbek]

Если наши разродятся подвесным контейнером ЦУ

[Невский_ЗУ]

Цитата: Zaurbek

Если наши разродятся подвесным контейнером ЦУ

Ну, это уже легче я думаю.

[sivuch]

Зря так думаете . Как раз родить подвесной контейнер с оптроникой очень сложно . Сапсан с треском пролетел , да и НИИППвский Т220 пока никто толком не видел . Хотя , конечно , доведут , это просто необходимо

[sivuch]

Попробуйте под Су-30 (или Су-35) подвесить Сыча или САП-14

[bober1982]

Цитата: Невский_ЗУ

Я его обозначил, как оператор

Нет там и никаких операторов,это же не вторая чашка на Ту-16

[Невский_ЗУ]

Цитата: bober1982

Цитата: Невский_ЗУ

Я его обозначил, как оператор

Нет там и никаких операторов,это же не вторая чашка на Ту-16

С вами всё понятно, идите работать учителем в школе, вам там выдадут красную пасту к ручке.

[bober1982]

Цитата: Невский_ЗУ

Но вы так и не ответил

Чего я не ответил ? - откуда я знаю,в чем разница,наверное в том,что на Су-35 штурман отсутствует.

[Zaurbek]

Автономность разная полета.

[Sky Strike fighter]

Если Су-30СМ1 входит в нишу Су-35 по результатам модернизации. То в чем разница тогда? Или авионика и бортовое оборудование на Су-35 не перейдет на Су-30СМ1, хотя радар "Ирбис" и движок, это уже заявка на дублирование Су-35. Будет ли модернизация на Су-35, или его заменит окончательно Су-57?

Спарку из Су-35С не сделать,решили пойти от обратного и наделить спарку Су-30СМ в варианте Су-30СМ1 бортовым РЛС и двигателями от Су-35С. Модернизации Су-35С не будет.Будут переходить на Су-57.Су-30СМ1 многофункциональная спарка в том числе для работы по земле,Су-35С истребитель завоевания превосходства в воздухе, Су-57 машина нового поколения совмещающая две эти функции.Зря что ли делали Су-57 столько лет?Да и Ирбис неплохая РЛС для Су-30СМ1 по крайней мере по словам разработчика.

Наш же институт разработал и довел до серийного внедрения пять систем с ФАР, в том числе «Ирбис» для истребителя Су-35С поколения «4++". Это неоценимый опыт. По крайней мере по дальности обнаружения «Ирбис» превосходит все известные в мире бортовые РЛС с обычными фазированными антенными решетками и с АФАР.

https://sdelanounas.ru/blogs/106204/

[Невский_ЗУ]

Цитата: Sky Strike fighter

Спарку из Су-35С не сделать,решили пойти от обратного и наделить спарку Су-30СМ в варианте Су-30СМ1 бортовым РЛС и двигателями от Су-35С. Модернизации Су-35С не будет.Будут переходить на Су-57.Су-30СМ1 многофункциональная спарка в том числе для работы по земле,Су-35С истребитель завоевания превосходства в воздухе, Су-57 машина нового поколения совмещающая две эти функции.Зря что ли делали Су-57 столько лет?Да и Ирбис неплохая РЛС для Су-30СМ1 по крайней мере по словам разработчика.

Так же благодарю за ответ, и что не придираетесь к терминологии. А чётко и более чем объёмно ответили.

[Герман 4223]

Разница в том ,что су-30 можно использовать как самолёт управления воздушным боем. Оператор не отвлекается на пилотирование, занематься контролем и управлением воздушной обстановки.

[tomket]

Цитата: bober1982

На Су-30 штурман,а не второй летчик,разница есть.

А щтурман на Су-30 сугубо штурманские задачи выполняет? Или он там сидит в ожидании подвесного прицельного контейнера?

[bober1982]

Цитата: tomket

А щтурман на Су-30 сугубо штурманские задачи выполняет?

Да, а чьи же? В училище летали на Ан-26 и Ту-134, ни ручки управления,ни штурвала в руках не держали,аэродинамики не знают (как и положено настоящему штурману), далее выпуск,липецкий центр,полк - где быстро научат решать штурманские задачи.

[tomket]

Цитата: bober1982

Да, а чьи же? В училище летали на Ан-26 и Ту-134, ни ручки управления,ни штурвала в руках не держали,аэродинамики не знают (как и положено настоящему штурману), далее выпуск,липецкий центр,полк - где быстро научат решать штурманские задачи.

А почему на Су-30 не ввели тогда борт инженера и радиста-стрелка?

[sivuch]

Тогда уж и стюардессу

[bober1982]

Цитата: tomket

А почему на Су-30 не ввели тогда борт инженера и радиста-стрелка?

Су-30,всё-таки не Ту-95

[tomket]

Цитата: bober1982

Су-30,всё-таки не Ту-95

Но штурмана туда зачем то впихнули (если он конечно штурман, а не оператор вооружения)

[Григорий_45]

Цитата: tomket

Но штурмана туда зачем то впихнули (если он конечно штурман, а не оператор вооружения)

штурман-оператор. Выполняет те же функции, что и второй член экипажа на заграничных спарках.

[Ratmir_Ryazan]

Ерунду написали про "щёлкать семечки".

Один пилот достаточен для самолёта который больше истребитель для завоевания превосходства в воздухе как Су-35, кроме того с одним пилотом такой самолёт легче, а значит моневреннее, а для нанесения удара по наземным и морским целям ещё и прикрытыми ПВО лучше когда один пилот управляет самолётом и не отвлекаться на применение оружия, чтобы не пропустить аттаку по своему самолёту и вовремя принять контмеры, а оружие применяет штурман не отвлекаясь на пилотирование.

По сути Су-30СМ1 - это тот же Су-35, только больше предназначенный для работы по земле. Су-35 тоже может это делать, но на Су-30СМ1 это будет эффективнее существенно.

[Zaurbek]

30 сможет и сама искать цели и сама бомбить.

[Невский_ЗУ]

Цитата: Ratmir_Ryazan

Ерунду написали про "щёлкать семечки".

Один пилот достаточен для самолёта который больше истребитель для завоевания превосходства в воздухе как Су-35, кроме того с одним пилотом такой самолёт легче, а значит моневреннее, а для нанесения удара по наземным и морским целям ещё и прикрытыми ПВО лучше когда один пилот управляет самолётом и не отвлекаться на применение оружия, чтобы не пропустить аттаку по своему самолёту и вовремя принять контмеры, а оружие применяет штурман не отвлекаясь на пилотирование.

По сути Су-30СМ1 - это тот же Су-35, только больше предназначенный для работы по земле. Су-35 тоже может это делать, но на Су-30СМ1 это будет эффективнее существенно.

Лучше всего меня понял, т.е. мой вопрос и полностью ответил пользователь с ником Sky Strike fighter. Не зря у него на аватарке истребитель))
Другой комментатор придрался, что я штурмана назвал "второй пилот-оператор", а вот вы лично, не разглядели мой главный посыл:
1.судьба Су-35 после того, как су-30СМ1 появятся?
2. Если Су-30СМ1 подтягивается за счет двигателя и радара к Су-35, в котором концепт заложен истребителя 5-го поколения, где почти единение пилота и бортового компьютера, то что останется из работы для штурмана Су-30СМ1 тогда? Ведь логично, что вслед за двигателем и радаром от Су-35, к су-30СМ1 перейдет и его авионика? Ведь логично, что всё больше задач выполняет компьютер, иначе зачем нам Су-57 и его предтечия Су-35?
Вот собственно и мои основные вопросы и размышления.

[Ratmir_Ryazan]

Применение оружие всеравно будет за человеком, и вот второй человек в Су-30СМ1 как раз для этого и нужен. Поражать цели, иногда множественные, на земле да ещё так, чтобы не задеть своих которые находятся в нескольких сотнях метров от этих целей, гораздо сложнее, чем атаковать одиночную цель в воздухе.

А Су-35 будет больше использоваться как истребитель.

Всё делают правильно.

[tomket]

Цитата: Ratmir_Ryazan

По сути Су-30СМ1 - это тот же Су-35, только больше предназначенный для работы по земле. Су-35 тоже может это делать, но на Су-30СМ1 это будет эффективнее существенно.

А за счет чего Су-30СМ1 будет эфективнее работать то? У него какие то системы есть или будут, каких нет на Су-35? Или просто потому что есть дополнительная пара глаз штурмана, который никак на управление самолетом или вооружением не влияет?

[Ratmir_Ryazan]

Вот именно Су-30СМ1 - это ещё одна пара глаз и пара рук, которые не отвлекаються на пилотирование, а применяют оружие по наземным целям.

[PROXOR]

Давайте я скажу проще. Су35 - это истребитель завоевания господства в воздухе. Су-30СМ1 - это многофункциональный истребитель. Его сфера деятельности - воздух, земля и вода (цели по которым он может ХОРОШО работать).

[NEOZ]

Цитата: Невский_ЗУ

И каково теперь будет отличие Су-30СМ1 от су-35?

отличие будет в том, что в ВКС будут более качественные машины!!!!

[abc_alex]

Цитата: Невский_ЗУ

Теперь второй пилот на Су-30СМ1 будет семечки щелкать во время полёта что ли?

Если мне не изменяет память, то второй член экипажа на Су-30 действует в интересах не самого борта, а звена. Изначально Су-30 это машина-координатор подразделения, способная управлять ведомыми в ходе боя. Потом, для Индии эту особенность обратили в более развесистые возможности работы по земле. Так что второму в кабине Су-30 всегда будет чем заняться.

[Юрий77]

Интересно как ПГО на Су-30СМ1 будет работать вкупе с движками с ОВТ?

[Zaurbek]

А в чем проблема? На Су30см и так ОВТ есть. Только другой

[Григорий_45]

Цитата: Юрий77

Интересно как ПГО на Су-30СМ1 будет работать вкупе с движками с ОВТ?

на Су-30СМ и так стоят движки с управляемым вектором тяги АЛ-31ФП

[abc_alex]

ПГО создаёт вихревые потоки на верхней поверхности крыла. Это снижает скорость потока на этой поверхности, что равносильно увеличению подъёмной силы. К управлению машиной оно имеет крайне опосредованное отношение. Будет работать нормально.

[VO3A]

Не надо говорить о том , чего вы не знаете...Подсказка: есть такой термин- непосредственное управление аэродинамической силой...Читайте и изучайте....

[abc_alex]

Уважаемый, есть люди, которые пытаются простыми словами объяснить сложное, а есть люди пытающиеся продемонстрировать своё превосходство киданием терминов в оппонента. Вы можете более просто объяснить механизм работы ПГО -- объясните. А кидаться терминами не надо их и без вас накидать есть кому.
С уважением.

[VO3A]

http://old.as-club.ru/kurs3/aero/html/kurs_908_0.html
Там просто, разберётесь сами...

[Livonetc]

увеличен срок полета.

Видимо имелось в виду три в одном?
Увеличение:
- Продолжительности полета
- Дальности полета
- Срока эксплуатации

[Михаил Драбкин]

1. Радиотехнически, это движение в правильном направлении.
Однако, это РЛС, с ФАР, работает на одной частоте. А АФАР - на множестве частот... сложно подавить устройствами РЭБ.

..... в других новостях - «Американское руководство о том, как «победить Россию в гибридной войне», созданное еще в 2016 году, недавно было опубликовано в интернете, пишет The National Interest...» пишет Известия», 6 Августа, 2019

«..В справочнике для военных США отмечается, что Россия приняла подход Вашингтона, предусматривающий покрытие поля боя пилотируемыми и беспилотными сенсорными системами для обнаружения вражеских сил, которые затем могут быть уничтожены авиацией и артиллерией.
При этом в руководстве утверждается, что новая тактика Москвы якобы предполагает не просто военные операции, но и привлечение населения стран-оппонентов на свою сторону....»

https://iz.ru/906833/2019-08-06/smi-rasskazali-o-soderzhanii-sekretnogo-spravochnika-ssha-po-voine-s-rf

[lopuhan2006]

Тьфу, тьфу не сглазить бы. Наконец то к унификации когда-то придем. Глядишь и до флота доберемся......наверное, хотя этот адмиральский гадюшник ворошить не переворошить.

[RideMaster]

Вот щас подвижки есть на примере горшкова. Я еще 4 года назад писал на сделано у нас тогда север и прочие там посмеялись мол чушь. Но щас все к этому и идет. Нужно 3 корабля всего.

Корвет 16 крылатых 24 редута
Фрегат 32 крылатых 32 редута 16 с-400
Эсминец 64 крылатых 48 редутов 48 с-400
Оптимальные варианты. Ну и по одному панцирю га каждом разумеется

[tomket]

Цитата: lopuhan2006

Тьфу, тьфу не сглазить бы. Наконец то к унификации когда-то придем. Глядишь и до флота доберемся

Когда стоял ор о том что дескать нужны одни Су, а МиГи нет, унификация была одним из главных доводов, а поди же, она только намечается оказывается....

[lopuhan2006]

Я про МиГи не орал) Сушек на сегодня разных много. И 27, и М2, и 30, и 35. А по МиГам, то моё обывательское мнение- конкурент Су быть должен, пусть и не прямой. Военный бюджет по определению не может быть дешёвым, а вот эффективным быть может.

[павлентий]

"Срок полета" это что за зверь?)

[sivuch]

Обычно сроки назначают прокуроры

[RideMaster]

Без афара или как там его плохо.
Хотя что движок с су 35с это отлично.