Балтийский ССЗ будет строить четвёртый и пятый ледоколы проекта 22220

Строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет проходить на Балтийском судостроительном заводе. Как сообщила пресс-служба "Объединенной судостроительной корпорации", Балтийский ССЗ стал победителем в торгах на строительство ледоколов.

Балтийский судостроительный завод в Санкт-Петербурге выиграл торги на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Полная стоимость контракта составляет 100 млрд 58 млн 690 тыс. рублей. Завод единственный, кто обладает соответствующими мощностями и современным оборудованием для строительства надводных судов с ядерной энергетической установкой.

Контрактом предусмотрено, что первый ледокол должен быть сдан заказчику не позднее 20 декабря 2024 года, второй - не позднее 20 декабря 2026 года. Таким образом, после сдачи последнего серийного корабля, Россия будет иметь пять самых мощных в мире атомных ледоколов этого проекта.

Пять новых мощных ледоколов позволят России укрепить свою позицию лидера в освоении Арктики

– заявил глава ОСК Алексей Рахманов.

В настоящее время на Балтийском ССЗ в Санкт-Петербурге ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", а также первого и второго серийных - "Сибирь" и "Урал". Все три ледокола спущены на воду и находятся в достройке, на головной "Арктике" загружено ядерное топливо. Срок сдачи кораблей запланирован на 2020, 2021 и 2022 года соответственно.

Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода.

Comments

[Старый булка]

Поздравляю балтийцев.
и нас заодно!

[Orkraider]

Да, присоединяюсь к поздравлениям!
Хорошо, что Балтийский завод получил заказ, и слухи о 4-ом и 5-ом атомоходах не оказались лишь слухами.
Горжусь на самом деле происходящим и рад, что мощный атомный ледокольный флот созданный Советским Союзом не уходит в небытие, а продолжает свое развития и пополняется новыми кораблями.

Всех с праздником, хорошая новость!

[Аристарх Верхозин]

ФГУП «Атомфлот» в ближайшее время объявит конкурс на строительство плавучего дока для обслуживания атомных ледоколов ЛК-60. Его стоимость может составить около 8,5 млрд руб. После утопления ПД-50 им негде доковаться на Севере.

[Orkraider]

После утопления ПД-50 им негде доковаться на Севере

Приветствую!


Не совсем так, пока негде верно, но согласно новостям, к 2021 будет готов сухой док взамен ПД-50.
Лично я, предполагаю, что к 2022, но и этот срок неплох, учитывая ввод головной Арктики в 2020.

Но если Ваша информация верна, а пока вся информация от Вас была конкретная и точная, это будет великолепно. Я не ожидал её так скоро, если честно.


Из открытых источников:

Центр судоремонта «Звездочка», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), заключил контракт с петербургской «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» (И.И.С.) на модернизацию сухого дока 35-го судоремонтного завода (СРЗ) в Мурманске, рассказали источники “Ъ”.

На «Звездочке» “Ъ” сообщили, что док 35-го СРЗ состоит из двух смежных камер, которые подрядчику предстоит объединить, убрав между ними перегородку. Также будут выполнены работы по модернизации всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего, заключили на предприятии. Сроки и стоимость контракта там не комментируют.

Член совета директоров И.И.С. Андрей Мушкарев подтвердил “Ъ”, что компания подписала со «Звездочкой» контракт на реконструкцию 35-го СРЗ, где по итогам модернизации будет создан самый большой в России док для приема крупных судов и кораблей. Детали контракта и стоимость господин Мушкарев отказался комментировать, добавив, что компания победила в закрытом конкурсе. Он отметил, что гидротехнические работы по контракту нацелены на скорейшее введение дока в эксплуатацию

[Аристарх Верхозин]

Цитата: Orkraider

Не совсем так, пока негде верно, но согласно новостям, к 2021 будет готов сухой док взамен ПД-50.

35-й СРЗ, фото от 04.08.2019. Сообщения о подписании контракта на модернизацию сухого дока прошли около месяца назад. Никаких признаков начала работ не наблюдается. Завершение запланировано на 2020 год. "На «Звездочке» “Ъ” сообщили, что док 35-го СРЗ состоит из двух смежных камер, которые подрядчику предстоит объединить, убрав между ними перегородку. Также будут выполнены работы по модернизации всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего, заключили на предприятии. Сроки и стоимость контракта там не комментируют."

[Аристарх Верхозин]

Если просто убрать перегородку, то они получатся шириной 44 метра, да и по длине самый длинный док будет в 225 метров, что явно недостаточно, поэтому тут скорее не простая переделка, а капитальная перестройка

[Orkraider]

Цитата: Аристарх Людвигович

Если просто убрать перегородку, то они получатся шириной 44 метра, да и по длине самый длинный док будет в 225 метров, что явно недостаточно, поэтому тут скорее не простая переделка, а капитальная перестройка

Совершено верно.
Опять информация из открытых источников:

Материал из журнала "Вестник технологии судостроения и судоремонта" (№ 24 за 2016 год) о разработанных ПФ "Союзпроектверфь" АО "Центр технологии судостроения и судоремонта" вариантах проекта реконструкции сухих доков СРЗ-35 - судя по всему, сейчас речь идет о реализации так называемого "второго варианта" (via forums.airbase.ru )

[Orkraider]

Я поэтому и написал:

Лично я, предполагаю, что к 2022

Тоже отслеживаю начало работ. Поживем - увидим, но вопросы к И.И.С., а точнее к их компетенции имеются, вопрос кого из подрядчиков они наймут и кто будет выполнять эти работы. Думаю и в связи с этим, задержка начала работ связана.

[Аристарх Верхозин]

Насчет плавдока: "Атомфлот" вел переговоры о строительстве дока с входящим в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзаводом, дальневосточной "Звездой" (управляется консорциумом "Роснефти" и Газпромбанка), керченским "Заливом" (подконтролен "Ак Барс") и зарубежными верфями в Китае, Хорватии и Турции. Основным претендентом на получение заказа в отрасли считают "Залив".
https://vpk.name/news/310172_v_kryimu_mogut_postroit_plavuchii_dok_dlya_atomnyih_ledokolov_soobshil_.html

[конёк-горбунок]

Цитата: Аристарх Людвигович

После утопления ПД-50 им негде доковаться на Севере.

Каким боком к ледоколам относится ПД-50,ледоколы всегда доковались на СРЗ ММФ,около морвокзала,вот прошлогодняя фотка,док на своём месте

[Старый булка]

05 апреля 2019 г.: Прекращение деятельности ОАО «МСРЗ МФ»
Открытое акционерное общество «Мурманский судоремонтный завод Морского флота» (ОРГН 1025100832680, ИНН 5190400109) прекратило деятельность, о чем 08.11.2018 года Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве внесена запись в ЕГРЮЛ № 8187749971654

вопрос к вам. а продолжает работу СРЗ ММФ сейчас или все встало? на вашем фото док№3?

[конёк-горбунок]

Цитата: Старый булка

вопрос к вам. а продолжает работу СРЗ ММФ сейчас или все встало? на вашем фото док№3?

Честно говоря не в курсе,но ледокол прошлой зимой ещё стоял в доке.Знаю,что из цехов СРЗ ММФ несколько лет назад вынесли уникальный станок для обработки валолиний,которых было 2 на всю страну,и продали помещения Норильскому никелю.

[Аристарх Верхозин]

Цитата: конёк-горбунок

Каким боком к ледоколам относится ПД-50,ледоколы всегда доковались на СРЗ ММФ,около морвокзала,вот прошлогодняя фотка,док на своём месте

ЛК-60 имеет водоизмещение 33 000 тонн.В указанный Вами док он не влезет. ФГУП «Атомфлот» с 2017 года выбирает верфь, которая построит плавучий док для текущего ремонта ледоколов ЛК-60 «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
https://topwar.ru/126130-atomflot-vybiraet-verf-dlya-stroitelstva-plavuchego-doka.html

[MoJloT]

Действительно хорошая новость, вот это настоящие дела, а не отчеты на бумажках! Удачи.

[kapitan92]

Балтийский судостроительный завод в Санкт-Петербурге выиграл торги на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Полная стоимость контракта составляет 100 млрд 58 млн 690 тыс. рублей. Завод единственный, кто обладает соответствующими мощностями и современным оборудованием для строительства надводных судов с ядерной энергетической установкой.

А если он единственный, фактически монополист, тогда какие торги он выиграл?

[MoJloT]

А если он единственный, фактически монополист

Я проверил в реестре монополистов на 2019 его нет, значит заключаться как с ЕД нельзя, ФАС надерет, только через конкурентную процедуру.

[kapitan92]

Цитата: MoJloT

Я проверил в реестре монополистов на 2019 его нет, значит заключаться как с ЕД нельзя, ФАС надерет, только через конкурентную процедуру.

Значит, по логике, в тендере участвуют три - четыре завода, прекрасно зная, что это все фикция и они лишь пешки в "чужой игре".
Вот ведь система "нипель"! И кого обманываем?

[MoJloT]

Значит, по логике, в тендере участвуют три - четыре завода

Нет, просто ждут установленные сроки, потом констатируют что больше ни кто не вышел и в перед по установленной форме...

[kapitan92]

Цитата: MoJloT

Нет, просто ждут установленные сроки, потом констатируют что больше ни кто не вышел и в перед по установленной форме...

Все все знают, но соблюдают процедуру, одним словом теряем время.

[MoJloT]

одним словом теряем время

В данном случае у субъекта есть потенциальные конкуренты, и если не следовать закону то мы можем получить картели, абсурд и коррупцию. Закон есть закон , а потерянное время там днями исчисляется...

[kapitan92]

Цитата: MoJloT

. Закон есть закон , а потерянное время там днями исчисляется...

Благодарю за пояснения!

[MoJloT]

Всегда к Вашим услугам

[Paranoid50]

Цитата: kapitan92

кого обманываем?

Цитата: kapitan92

одним словом теряем время.

Беда-бедовая...

[Mestny]

Опять всё плохо.
Ну что ты будешь делать!

[Piramidon]

Строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет проходить на Балтийском судостроительном заводе.
...первый ледокол должен быть сдан заказчику не позднее 20 декабря 2024 года, второй - не позднее 20 декабря 2026 года.

Не понятно. Первый и второй или четвертый и пятый?

[Старый булка]

четвертый и пятый по счету.
первый из второго контракта, второй из второго контракта.

все верно))))

[Piramidon]

Цитата: Старый булка

четвертый и пятый по счету.
первый из второго контракта, второй из второго контракта.

все верно))))

Спасибо, въехал.

[Вадим 91]

В настоящее время на Балтийском ССЗ в Санкт-Петербурге ведется строительство головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", а также первого и второго серийных - "Сибирь" и "Урал". Все три ледокола спущены на воду и находятся в достройке, на головной "Арктике" загружено ядерное топливо. Срок сдачи кораблей запланирован на 2020, 2021 и 2022 года соответственно. А это про четвёртый и пятый!

[Никомед]

Вот это, действительно, очень хорошая новость, поздравляю!

[yehat]

универсальных атомных ледоколов проекта 22220

а что значит универсальный ледокол?

[Старый булка]

море- река. двухосадочный. то есть изменяет осадку и может как в тяжелых льдах так в Енисей заходить. на мель не сядет)))

[yehat]

это какая-то подлодка ледокольного класса получается

[Иезекиль 25-17]

Пусть это станет очередным гвоздём в крышку гроба с планами США по освоению Арктики.

[3vs]

"Балтийский судостроительный завод в Санкт-Петербурге выиграл торги на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я)."
"Завод единственный, кто обладает соответствующими мощностями и современным оборудованием для строительства надводных судов с ядерной энергетической установкой. "
Тогда смысл торгов?

[Mestny]

А диванные эксперты что будут делать? Им то надо про что-то голосить?

[shubin]

А на фига были нужны торги, если завод единственный, который может строить суда подобного типа?

[gx200gx]

Самое главное ,что все будет производиться внутри страны! Для РОССИИ это рабочие места и много других плюсов.

[Артур 85]

Отлично! Еще бы эсминцы так строились, вообще было бы супер.

[инженер74]

Всему своё время, набьют руку на ледоколах, будут атомные эсминцы по 5 шт. в год клепать.
Мечты...

[Артур 85]

Да может и не нужны нам они в таком количестве, особенно атомные, тем более сейчас, без ДРСМД... Тут беда, я так понимаю, в целеуказании… Поэтому, так или иначе, упираемся в морскую авиацию, которой, на мой дилетантский взгляд должно быть не менее 600-700 только истребителей, не считая РЭБ, ДРЛО и т.д.

[инженер74]

Морской авиации нужны базы или авианосцы... Ракетный эсминец - это когда танки неудобно или не нужно, а РСД/МБР рано.
ИМХО

[Бензорез]

Я неистово завидую парням Балтийского ССЗ. Может и мы доживём когда-нибудь до сколь-нибудь серьёзных заказов.
Только эта надежда удерживает меня на заводе.