Названы сроки начала ремонта и восстановления аппарата "Лошарик"

14 августа 2019 16 760 28

Стало известно о дальнейших планах по глубоководному аппарату АС-31 (по другим данным, АС-12) «Лошарик».

Названы сроки начала ремонта и восстановления аппарата "Лошарик"

На предприятии "Звездочка"

Напомним, речь идёт об аппарате, на котором произошёл пожар по время проведения испытаний. Авария 1 июля на борту аппарата привела к гибели 14 офицеров-подводников.

По последним сведениям, восстановительные работы на «Лошарике» планируют начать этой осенью. Для ремонта глубоководного аппарата планируют задействовать мощности Центра судоремонта «Звёздочка». Об этом сообщает информагентство ТАСС со ссылкой на источник в отрасли.

В материале говорится о том, что первым этапом восстановительных работ станет откачка воды и дефектация титанового корпуса и внутренних помещений. Только после этого специалисты составят техническое задание на проведение ремонтно-восстановительных работ.

В том же материале отмечается, что «Лошарику» нанесён существенный ущерб. Так, заявлено о повреждении огнём всего радиоэлектронного оборудования, автоматики, акустической и навигационной систем. Замене подлежит система жизнеобеспечения экипажа. Пострадал даже титановый корпус, который, как уже отмечено, предстоит изучить на предмет устранимости дефектов.

По некоторым данным, на «Севмаше» готовятся приступить к изготовлению новых титановых элементов «Лошарика» для замены тех, повреждение которых в ходе дефектоскопии будет определено как неустранимое.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Dzafdet

-10

14 августа 2019 08:53

Проще новый сделать...
1. PN
  
  +3
  
  14 августа 2019 08:57
  
  Ну смотря какой объём ремонтных работ предстоит провести.
2. Sky Strike fighter
  
  +11
  
  14 августа 2019 08:58
  
  Если решили восстанавливать,значит не проще сделать новый.
3. Тикси-3
  
  +18
  
  14 августа 2019 09:00
  
  Цитата: Dzafdet
  Проще новый сделать...
  
  для вас?, вы даже на йоту не представляете то, о чем пишите!
  1. Липчанин
    
    +3
    
    14 августа 2019 09:35
    
    Цитата: Тикси-3
    вы даже на йоту не представляете то, о чем пишите!
    
    С дивана виднее
4. Липчанин
  
  -1
  
  14 августа 2019 09:35
  Цитата: Dzafdet
  Проще новый сделать...
  
  Ну да. Вам конечно с дивана виднее.
  Только вот откуда такие познания, что проще, а что не проще?
5. Nikolaevich I
  
  +1
  
  14 августа 2019 10:49
  
  Цитата: Dzafdet
  Проще новый сделать..
  
  А почём нонче титан ?
  1. Липчанин
    
    -3
    
    14 августа 2019 11:00
    
    Цитата: Nikolaevich I
    А почём нонче титан ?
    
    Чуть дороже овса
6. Роман070280
  
  -1
  
  14 августа 2019 12:29
  
  Во-во...
  Я не специалист в таком деле.. но тоже не понимаю, что можно ремонтировать после пожара длительностью несколько часов??
rocket757

+4

14 августа 2019 09:00

Тяжёлая это будет работа ... во всех смыслах!!!
1. Липчанин
  
  0
  
  14 августа 2019 09:39
  
  Цитата: rocket757
  Тяжёлая это будет работа ... во всех смыслах!!!
  
  А всегда тяжело восстанавливать разрушенное. Ведь ещё надо удалить то, что не подлежит восстановлению. А это очень тяжело, тем более в замкнутом пространстве
  1. rocket757
    
    +3
    
    14 августа 2019 10:16
    
    Осознание того, как люди там погибали тоже вдохновлять не может.
    Светлая им память.
    1. Липчанин
      
      +1
      
      14 августа 2019 11:02
      
      Цитата: rocket757
      Осознание того, как люди там погибали тоже вдохновлять не может.
      
      А это особенно тяжело.
      Светлая им память.
      
      Земля пухом...
Dzafdet

+8

14 августа 2019 09:04

Цитата: Тикси-3
Цитата: Dzafdet
Проще новый сделать...

для вас?, вы даже на йоту не представляете то, о чем пишите!

В отличие от вас представляю. Особенно, что происходит с металлами после пожара в замкнутом пространстве. Где гарантия, что он на глубине не лопнет ?
1. Картошка
  
  0
  
  14 августа 2019 09:15
  
  Хороший вопрос. Кстати, а почему бы не сделать стенд для ПЛ с бассейном для испытания на глубину погружения? Давление создавать при помощи пуансонов, корпус бассейна сделать из стали и бетона, ну и тд? Лодка в случае аварии не погибала бы с экипажем. Опасное давление можно было бы быстро сбросить. К тому же в этом бассейне можно было бы разместить огромное количество дополнительного измерительного оборудования для более тщательных экспериментов
  1. Narak-zempo
    
    +1
    
    14 августа 2019 09:38
    
    Цитата: Картошка
    Хороший вопрос. Кстати, а почему бы не сделать стенд для ПЛ с бассейном для испытания на глубину погружения? Давление создавать при помощи пуансонов, корпус бассейна сделать из стали и бетона, ну и тд? Лодка в случае аварии не погибала бы с экипажем. Опасное давление можно было бы быстро сбросить. К тому же в этом бассейне можно было бы разместить огромное количество дополнительного измерительного оборудования для более тщательных экспериментов
    
    Стенд дорого строить. Да и оборудование нужное может быть не очень доступно - санкции. А авария при натурных испытаниях авось и не случится.
    Кстати, с советской лунной программой как было? Американцы все ступени носителя гоняли на стендах, там всякое было - и отказы, и движки взрывались, зато потом "Сатурны" отработали все пуски без серьёзных багов. У нас же, по традиции, испытывали пуском готового "изделия", и все три раза отказ первой ступени гробил всю ракету на миллионы рублей.
    1. Vlad.by
      
      -1
      
      14 августа 2019 13:00
      
      Цитата: Narak-zempo
      Американцы все ступени носителя гоняли на стендах, там всякое было - и отказы, и движки взрывались, зато потом "Сатурны" отработали все пуски без серьёзных багов
      
      Гы-Гы )))) Аж со 120% безотказной работы. После двух провальных испытаний сразу с человеками и на Луну. И самое главное - как они здорово отработали перестыковку посадочного модуля в вакууме и лунные условия симитировали! Ну да, чего там - в телескоп то все видно )
      Людей не смешите!
  2. Эррр
    
    +8
    
    14 августа 2019 11:25
    
    Цитата: Картошка
    Кстати, а почему бы не сделать стенд для ПЛ с бассейном для испытания на глубину погружения? Давление создавать при помощи пуансонов, корпус бассейна сделать из стали и бетона, ну и тд?
    Дас ист фантастиш!!! Может для начала лучше потренироваться в процессе строительства элементарного плавдока для ремонта несчастного авианосца?
  3. VALERIK_097
    
    +2
    
    14 августа 2019 21:48
    
    Картошка (Антоха),Вы наверно далеки от судостроения,Вам термин -гидравлические испытания корпусных конструкций и отсеков, не о чем не говорит?
  4. Комментарий был удален.
2. Липчанин
  
  -1
  
  14 августа 2019 09:45
  
  Цитата: Dzafdet
  Особенно, что происходит с металлами после пожара в замкнутом пространстве.
  
  Ну да. Это читали?
  что первым этапом восстановительных работ станет откачка воды и дефектация титанового корпуса и внутренних помещений.
  
  , как уже отмечено, предстоит изучить на предмет устранимости дефектов.
  
  Там специалисты ещё не провели дефектацию, а вам уже всё ясно
  Где гарантия, что он на глубине не лопнет ?
  
  А вот здесь
  , на «Севмаше» готовятся приступить к изготовлению новых титановых элементов «Лошарика» для замены тех, повреждение которых в ходе дефектоскопии будет определено как неустранимое.
3. Тикси-3
  
  +1
  
  14 августа 2019 10:04
  
  Цитата: Dzafdet
  В отличие от вас представляю.
  
  я выше писал...вы реально даже на сотую часть йоты не представляете....
Комментарий был удален.
1. Narak-zempo
  
  -3
  
  14 августа 2019 09:50
  
  Цитата: X35
  "Лошарик" - отлошарился. "Оптимизировали" аккумуляторы, так же как "оптимизировали" резервное питание на ПД-50 - теперь ремонт с непредсказуемой датой окончания.
  
  Оптимизация наше всё. И надо сказать, у нас ещё недостаточно всё оптимизировали.
  Если вспомнить крупнейшую по числу жертв техногенную катастрофу в Бхопале (Индия), то проект того злосчастного химзавода предусматривал четыре! независимых системы защиты на случай утечки химикатов. И все они были последовательно "оптимизированы" владельцами.
  Оно ведь как? Лодку (не ту, что утонула или, как в данном случае, сгорела, а ту, в которой мы все), во первых, нельзя раскачивать, как тут пытаются некоторые, а во-вторых, если лодка перегружена, то лишний груз и всяких ненужных пассажиров за борт.
  1. Элизиум
    
    +4
    
    14 августа 2019 10:07
    
    Цитата: Narak-zempo
    ту, в которой мы все), во первых, нельзя раскачивать
    
    Оптимизаторы надеются пересесть на другую лодку. А что будет с этой - их не сиьно волнует.
Стойкость

0

14 августа 2019 12:06

Звёздочка сделает. Есть два сложных вопроса: контрагенты и финансы.
Тестов

+1

14 августа 2019 18:59

Картошка (Антоха), Narak-zempo, уважаемые, "дорогие россияне" и "совки" почему-то не забыли Крылова, не "дедушку", что басни переводил, а Алексея Николаевича. Даже институт в его честь назвали, с бассейном, который обозвали почему-то не спа, а опытовым. А одну из АПЛ пр.667А "Звёздочка" аж 2 (два) раза перекраивала. Проект тот назывался "Аксон" и "Аксон-2", пожалуйста, найдите время, погуглите.
1. Narak-zempo
  
  -3
  
  14 августа 2019 23:19
  
  Опытовый бассейн - это вроде как из другой оперы. Ходовые качества проверить, характер обтекания корпусов, ну там волнение сымитировать ещё. И всё это на масштабных макетах. Нет?
Dzafdet

-1

15 августа 2019 17:11

Цитата: Тикси-3
Цитата: Dzafdet
В отличие от вас представляю.

я выше писал...вы реально даже на сотую часть йоты не представляете....

Как вы будете элементы в сфере менять ? И кто даст гарантию их работоспособности ? У меня за спиной 15 лет испытаний изделий, так что я знаю , о чём пишу...Спишут его, однозначно...
Бензорез

+2

15 августа 2019 19:56

Споры ниочём. Дефектовка всё покажет и даст ответ-проще новый делать, не проще...
Предоставьте это решать профессионалам.