Космическая одиссея
Сквозь горизонт
За всю историю космонавтики МКС – самый высокотехнологичный космический проект. Это уникальная научная лаборатория, которая находится на околоземной космической орбите, и позволяющая проводить в условиях невесомости космические эксперименты. Она двигается вокруг земли со скоростью 8 километров в секунду. Это в 100 раз быстрее скорости обычного автомобиля. Ее высота чуть больше 400 километров. Строительство станции началось в 1998 году и на сегодняшний день это самый крупный научно-технический проект современности, созданный на орбите. В нем участвуют 14 стран. Россия – одна из главных. Именно наша страна вывела на околоземную орбиту первый элемент МКС – 20-тонный функционально-грузовой блок «Заря», в создании которого участвовало 240 российских предприятий. На этапе сборки станции «Заря» соединяла остальные элементы МКС, обеспечивала их электроснабжение, а также управляла движением станции и поддерживала ее орбиту.
Научная лаборатория в невесомости
МКС строится до сих пор и собирается последовательно по модульному принципу. На данный момент станция состоит из 16 основных модулей. Ее вес – более 400 тонн, максимальная длина 109 метров, ширина более 73-х, а внутренний объем превышает 900 кубометров. В состав российского сегмента МКС, на сегодняшний день, входят пять модулей – два осевых: функционально-грузовой блок «Заря» и служебный модуль «Звезда», а также три боковых: стыковочный отсек «Пирс» и два малых исследовательских модуля «Поиск» и «Рассвет». Внутри модуля «Заря» хранятся различные грузы, также он оснащен системами жизнеобеспечения, стыковки, энергоснабжения и управления. Внушительная часть оборудования, в том числе реактивные двигатели для коррекции орбиты станции, топливные баки и панели солнечных батарей, размещаются на внешней части модуля. К «Заре» пристыкован еще один российский малый исследовательский модуль «Рассвет», сокращено МИМ-1. Стыковочный отсек «Пирс» служит площадкой для стыковки к МКС российских пилотируемых кораблей СОЮЗ, а также грузовиков ПРОГРЕСС, которые в основном и снабжают станцию всем необходимым. Последний доставляет на станцию воду, газ, продукты питания для экипажа, как для российского, так и для американского, а также везет оборудование для научных экспериментов и запасные части для служебных бортовых систем МКС.
Для того, чтобы станция могла осуществлять маневры, космические грузовики регулярно доставляют на МКС топливо для реактивных двигателей, которые имеются только в российском сегменте. Высота орбиты МКС постоянно меняется. За счет трения о разреженную атмосферу происходит постепенное торможение и снижение высоты. Все приходящие корабли помогают двигательной установке поднять высоту станции за счет своих двигателей. Коррекция орбиты происходит для осуществления сразу нескольких целей: для выведения на стыковку транспортных кораблей, в том числе пилотируемых и грузовых, а также для уклонения от осколков космического мусора.
Российские пилотируемые корабли СОЮЗ служат не только средством транспортировки экипажей, но иcпользуются в качестве орбитальных кораблей-спасателей. Ежегодно к станции и обратно летают четыре таких корабля – самые надежные в программе. За все время работы МСК к ее борту причалили свыше 100 российских космических кораблей. Всего на станции побывали 230 человек.
Стражи галактики
Экипаж работает, как единая команда. Нет деления на американский и российский. Эта традиция сложилась еще со времен первого экипажа МКС и сохраняется по сей день. Такой подход очень правильный, – если произойдет нештатная ситуация, кто-то один должен принимать решения и отдавать команды. Центральный пост управления полетами базируется в российском сегменте, в служебном модуле «Звезда». В нем находятся системы жизнеобеспечения, а также энергетический и информационный центр. С Земли управление полетами непрерывно ведется из двух центров: российского и американского.
Обычно на станции одновременно работают не более шести человек. На МКС живут по всемирно координированному времени. Разница с московским: - 3 часа. Рабочий день строго регламентирован: 9 трудовых часов, из которых 2,5 часа составляют физические упражнения. С наземным центром управления экипаж связывается с помощью видеоконференцсвязи, родным и близким они могут позвонить прямо со станции, благодаря выходу в интернет.
На борту МКС находится более 800 единиц научной аппаратуры. В основном экипаж занимается медико-биологическими и техническими исследованиями, а также ведет научные программы. К примеру, за 6 месяцев космонавты в условиях микрогравитации успевают провести до 50 экспериментов. Результаты их исследований активно используются в медицине, биотехнологии, экологии и многих других областях.
В ближайшие годы Россия планирует запустить к МКС еще три модуля: узловой «Причал», научно-энергетический и многоцелевой лабораторный модуль «Наука». Они дополнительно обеспечат российский сегмент и станцию электроэнергией, кислородом и средствами управления, а также позволят экипажу проводить еще больше научных экспериментов. Предполагается, что МКС будет работать на орбите до 2024 года. Возможно, именно на основе новых модулей будет создана национальная орбитальная станция.
Информация