Фрегат "Адмирал Касатонов" провёл тестовые стрельбы в ходе испытаний

21 сентября 2019 20 719 48

Новейший фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" продолжает прохождение заводских ходовых испытаний. В ходе очередного этапа тестов, корабль провел артиллерийские стрельбы на морском полигоне в Балтийском море. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО по Балтийскому флоту.

Фрегат "Адмирал Касатонов" провёл тестовые стрельбы в ходе испытаний

Как говорится в сообщении, экипаж корабля, совместно с представителями завода-изготовителя, провел тестовые стрельбы артиллерийской установки А-192М и зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Палаш". Ранее, в пятницу, экипаж провел испытания радиотехнического вооружения и радиолокационных станций комплексов ПВО. Авиацию противника изображали вертолеты Ка-27 и самолеты Су-30СМ, Су-27 и Су-24 морской авиации БФ.

В морских полигонах Балтийского флота экипажи кораблей, совместно с представителями промышленности провели стрельбы из 130 мм артиллерийской установки А-192М и 30 мм зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Палаш". Стрельбы корабельной артиллерией производились по морскому щиту и по воздушной цели

- сообщили в пресс-службе.

Фрегат вышел на заключительные испытания и подготовку к государственным испытаниям в конце августа. На данном этапе будут проверены абсолютно все системы и механизмы корабля перед началом государственных, которые начнутся в декабре, по их итогам будет принято решение о принятии корабля в состав флота. Корабль должен быть передан ВМФ до конца года.

Фрегат "Адмирал Касатонов" является вторым кораблем проекта 22350 и первым серийным после головного фрегата "Адмирал Горшков". Водоизмещение 5 тысяч тонн при длине 135 м и ширине 16 м. Фрегат способен пройти 4500 миль, пр этом развивая скорость до 29 узлов. Автономность плавания составляет 30 суток. Экипаж - от 170 человек.

Главная энергетическая установка: ГТДА общей мощностью 65 тыс. л. с., дизель-генераторы общей мощностью 4 тыс кВт.

На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут"; пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Ratmir_Ryazan

+3

21 сентября 2019 20:12

Пр. 22350 - это хороший фрегат, а пр. 22350М будет ещё лучше.

Все-таки 16 ячеек под КР "Калибр" маловато будет.
1. Sky Strike fighter
  
  +2
  
  21 сентября 2019 20:28
  
  Конечно лучше.Ведь 22350М это эсминец. Водоизмещение 7000 тонн.
  1. Ratmir_Ryazan
    
    0
    
    22 сентября 2019 13:26
    
    Конечно лучше.Ведь 22350М это эсминец. Водоизмещение 7000 тонн.
    
    Да по факту пр.22350М - это наш аналог американских эсминцев типа Арли Берк.
    
    Надеюсь скоро будут еще и эсминцы/крейсера пр. 23560 с ЯЭУ - вот это мощь будет, перерожденные "Орланы".
2. RideMaster
  
  -7
  
  21 сентября 2019 22:50
  
  Хотят 48.
  А я б лучше так предложил - 32 под крылатые 32 редут и 16 с-400 за неимением эсминцев. В 7 тысяч влезло бы думаю
  1. Ratmir_Ryazan
    
    +1
    
    22 сентября 2019 13:32
    
    Чтобы С-400 разместить на корабле, он должен быть размером с корабль пр.1144 "Орлан" или в эконом варианте размером с корабль пр.1164 "Атлант".
    1. RideMaster
      
      0
      
      22 сентября 2019 15:43
      
      Так там сколько ячеек .а я про 16 говорю.
      1. Ratmir_Ryazan
        
        0
        
        23 сентября 2019 02:56
        
        Дело не в количестве ячеек, а в размере пусковых установок для ракет дальнего действия С-400.
3. Tusv
  
  -3
  
  22 сентября 2019 08:44
  
  Цитата: Ratmir_Ryazan
  Пр. 22350 - это хороший фрегат, а пр. 22350М будет ещё лучше.
  Все-таки 16 ячеек под КР "Калибр" маловато будет.
  
  16 ячеек кому то хватит за глаза, Ровно на один АУГ. В кого лупить лишим залпом? Типа контрольный выстрел? Плюсом Полимент редут с Палашом и Пакетик для субмарин. По вооружению не фрегат ни разу а корабль первого ранга. Но так как эту Адмиральскую серию строят для Северного флота, хотелось бы узнать сколько весят в Arc ах. Например Ямалмаксы имеют индекс Arc 7 Два метра льда. А то янки решили с нами "повоевать" в Арктике
  1. Ratmir_Ryazan
    
    0
    
    22 сентября 2019 13:06
    
    16 ячеек кому то хватит за глаза
    
    Нет не хватит.
    
    Например когда надо будет нанести удар по разным наземным целым с моря, чтобы принудить к миру очередного агрессора, 16 ракет явно мало, так как часть из них, а учитывая их количество возможно и все 16 будут перехвачены.
    1. Tusv
      
      0
      
      22 сентября 2019 13:40
      
      Цитата: Ratmir_Ryazan
      16 ракет явно мало
      
      Что есть явно мало? Нас учили, что сбивать надо по максимуму, а ракет по минимуму. Вы хотите под огнем Адмиральской арктической серии походить по миниму? Перо оно в заднице прекрасно смотрится
      1. Ratmir_Ryazan
        
        0
        
        22 сентября 2019 14:16
        
        Что есть явно мало?Нас учили, что сбивать надо по максимуму, а ракет по минимуму.
        
        16 ячеек под Калибры - это не сбивать, это поражать наземные и морские цели.
  2. Alex777
    
    +1
    
    22 сентября 2019 13:24
    
    ...16 ячеек кому то хватит за глаза,
    
    Война с АУГ - это ракетно-ядерная война. Что крайне маловероятно. ИМХО.
    Фрегат должен быть универсальным кораблем. Полностью поддерживаю концепцию 22035-бис с 24 ПУ:
    8 ПКР (универсальных по поверхности), 4-8 ПЛУР, 12-8 КР большой дальности.
4. Alex777
  
  +1
  
  22 сентября 2019 13:20
  
  Автор!
  ...зенитного ракетно-артиллерийского комплекса "Палаш".
  
  Где там ракеты на Палаше???
  Пишите не задумываясь?
Федор Соколов

+5

21 сентября 2019 20:15

Красавец фрегат!
К-36

-15

21 сентября 2019 20:21

Странное сообщение. Помнится вал критики в адрес разработчиков ПВО-шного комплекса " Полимент - Редут" на головном корабле проекта 22350 ( Адмирал Горшков). Также помнится такой же вал радости, что " Полимент - Редут" сумели довести до ума. А тут вдруг " Палаш" на Катасонове... Ничего не перепутали журналисты???
1. Cat Man Null
  
  0
  
  21 сентября 2019 20:23
  
  Цитата: К-36
  ... на Катасонове...
  
  Гм...
2. Sky Strike fighter
  
  +8
  
  21 сентября 2019 20:33
  
  На вооружении корабля состоят как 30 мм зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Палаш",так и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут".
  На вооружении фрегата находятся: 130-мм артиллерийская установка А-192, зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут"; пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр", противолодочный комплекс "Пакет", противолодочный вертолет Ка-27.
3. alexmach
  
  +3
  
  21 сентября 2019 22:28
  
  А тут вдруг " Палаш" на Катасонове... Ничего не перепутали журналисты???
  
  Нет, в этот раз ничего не перепутали. Палаш Редуту не помеха, как и наоборот.
4. Tusv
  
  +3
  
  22 сентября 2019 08:52
  
  Цитата: К-36
  Помнится вал критики в адрес разработчиков ПВО-шного комплекса
  
  Там по дальнобойной ракете критика. В частности по загоризонтной стрельбы весьма компактной ракетой. Если эта проблема решена, то Иджис с СМ3 глубоко в заднице
Бензорез

+2

21 сентября 2019 20:21

Стало быть нет претензий особых у военпредов к данному Богоугодному пароходу. Военпреды, они такие военпреды...
Вот вцепится во что-то... Ты ему говоришь- это на скорость не влияет. А он -качество мне подавай! Ему-паразиту говорят-давай машину тобе купим. А он говорит-я качество люблю. Вот такой вот он-правильнй военпред. Такие вот дела джентльмены. У военных-не забалуешь.
Кстати ГЭУ отчего-то не озвучивается. А сейчас это край интересно. И её ресурс. Хотелось бы иметь понимание.
1. Аристарх Верхозин
  
  +13
  
  21 сентября 2019 20:40
  Цитата: Бензорез
  Кстати ГЭУ отчего-то не озвучивается.
  
  Турбины для фрегатов 22350 с самого начала делали в Рыбинске. Сатурн делал турбины, Коломна делала дизели, потом это отправляли на Зорю, которая добавляла свой редуктор и газогенератор, испытывала агрегат в сборе на своём сборочно-испытательном комплексе газотурбинных двигателей и агрегатов и отправляла его в Санкт-Петербург. Нужно было импортозаместить не столько турбину, а украинский редуктор, который входит в состав ДГТУ. Турбину на сегодняшний день сделали, сборочно-испытательный комплекс газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА) для морских программ производство корабельных газотурбинных двигателей построили. Теперь у промышленности будут развязаны руки. ГЭУ для 22350 — это только начало. Кстати такие стенды остались после распада Союза только на Украине на Зоря-Машпроекте. Редуктор готов, в 2020 году можно турбину, дизеля и редуктор собрать на стенде. Испытания редукторов РО55 для ГЭУ фрегатов пр. 22350 на заводе "Звезда", СПб (фото без даты от С. Панова via artemiyrussia)
  1. Бензорез
    
    +5
    
    21 сентября 2019 21:26
    
    Я не профессионал в двигле. У нас даже монтажники делятся там как-то по своему.
    Мне интересно чисто в познавательных целях. Неужели редуктор невероятно сложнее в технологии и изготовлнии, чем та же турбина?
    1. Аристарх Верхозин
      
      +6
      
      21 сентября 2019 21:38
      
      ГТУ были разработаны «Сатурном» и прошли испытания ещё в нулевых (их показывали на различных выставках начиная с 2009 года), нужно было построить свой испытательный стенд и заместить часть комплектующих украинского производства. А редуктор на «Звезде» начали воспроизводить только в 2014 году. Непонятно, почему Вам ставят минусы.
      1. Sky Strike fighter
        
        +1
        
        21 сентября 2019 21:45
        
        Вы не в курсе все испытательные стенды построили для ГТУ?Там ещё второй испытательный стенд для испытания более мощных ГТУ строили.
        
        Аристарх Верхозин
        
        +2
        
        22 сентября 2019 10:22
        
        Для фрегатов 22350 точно готов стенд. Про остальные не интересовался. Смотрите с 8 минуты.
    2. alexmach
      
      0
      
      22 сентября 2019 16:43
      
      Неужели редуктор невероятно сложнее в технологии и изготовлнии, чем та же турбина?
      
      Как его с самой турбиной по сложности сравнить я, как полный профан, понятия не имею, но представьте себе - высокообротистая турбина и дизель низкооборотистый должны работать одновременно и передавать усилие на один вал. Ну и само собой не только одновременно но и по отдельности тоже...
      1. Бензорез
        
        0
        
        22 сентября 2019 20:24
        
        *должны работать одновременно и передавать усилие на один вал. Ну и само собой не только одновременно но и по отдельности тоже...*
        Ну как бы я немного в в курсе этой дилеммы. Книги некие читал в своё время. Но однако пароходы не первый день строят. И по идее имеются некие наработки по этой теме. Иначе как ранее решались сии вопросы?
        Я лично-корпусник. Не механик. Не успел. Хотя и поступал на механическое отделение, но развал страны внёс коррективы в планы на жисть.
        И каким образом сложность изготовления газовой турбины мешает изготовить по идее менее сложный редуктор мне-профану честно говоря не совсем понятно.
        
        alexmach
        
        +1
        
        22 сентября 2019 21:24
        
        Иначе как ранее решались сии вопросы
        
        насколько я понимаю большинство кораблей были либо газотурбинными - где и маршевым и форсажными двигателями были турбины, либо котлотурбинными, либо какими ещё. Отдельно стоит отметить "Альбатросов" у которых маршевые дизеля и форсажная турбина работающая на отдельный, третий вал вращающий третий винт.
        И каким образом сложность изготовления газовой турбины мешает изготовить по идее менее сложный редуктор мне-профану честно говоря не совсем понятно.
        
        ИМХО сложность изготовления турбины никоим образом не мешает. Просто надо освоить изготовление ещё одного непростого агрегата, который ранее не изготавливали. Вот и вся сложность. И так по-моему примерно во всем.
  2. Chaldon48
    
    +5
    
    21 сентября 2019 21:56
    
    Хорошо, военный корабль должен быть целиком сделан из отечественных составляющих.
  3. Artemiy_2
    
    +2
    
    22 сентября 2019 10:11
    
    Кстати сроки сдачи Головко смещаются влево. Испытания редуктора идут с опережением графика. ГЭУ же в январе поступит на Северную верфь
  4. alexmach
    
    0
    
    22 сентября 2019 16:40
    
    Теперь у промышленности будут развязаны руки. ГЭУ для 22350 — это только начало
    
    Очень надеюсь что именно так и будет.
Лексус

+2

21 сентября 2019 20:41

Артиллерийские стрельбы - очень важный этап не только испытаний нового корабля, но и оценки его готовности в последующем. Но, событие это настолько рядовое и рутинное, тем более, без проверки ракетно-торпедного вооружения, что, боюсь, скоро будем восхищаться каждым штатным срабатыванием гальюна на отдельно взятой боевой единице ВМФ РФ. Мельчают новости большой страны...
1. Тикси-3
  
  -9
  
  21 сентября 2019 20:58
  
  Цитата: Лексус
  Артиллерийские стрельбы - очень важный этап не только испытаний нового корабля, но и оценки его готовности в последующем
  
  капец какой умопомрачительный коммент......претендует на 100 лайков от ура патриотов и иже с ними......по теме есть что написать?
  1. Лексус
    
    +2
    
    21 сентября 2019 21:26
    
    Там всё по теме. Разрешаю до конца дочитать.
  2. RideMaster
    
    +1
    
    21 сентября 2019 22:52
    
    Брат!
    Я тоже не люблю просто восторженных урапатриотов)
    1. lucul
      
      -5
      
      22 сентября 2019 00:50
      
      Я тоже не люблю просто восторженных урапатриотов)
      
      Что тут забыли русофобы ? )))
      1. RideMaster
        
        0
        
        22 сентября 2019 15:45
        
        Я обьективный патриот.
        Про русофобов это не ко мне.
JD1979

-10

21 сентября 2019 23:05

А что лишний ЗРАК со своими ракетами для корвета зажирно будет? Обязательно к хорошему основному комплексу ПВО нужно добавить убогий Палаш?
Никомед

+2

21 сентября 2019 23:34

Красивый корабль! Всё уже сказано.
Avior

0

22 сентября 2019 00:59

А Редутом стреляли уже, интересно?
никто111никто

+1

22 сентября 2019 06:37

"тестовые испытания" надо по израильским самолетикам производить чтоб они Сирию не разрушали и детей не калечили
a.s.zzz888

0

22 сентября 2019 06:44

На данном этапе будут проверены абсолютно все системы и механизмы корабля перед началом государственных, которые начнутся в декабре,

На флоте ждут!!! "Адмиралы" ещё покажут себя на службе Родине!!!
егерь650

-1

22 сентября 2019 11:03

Редут курит в сторонке, пока)))
1. Ratmir_Ryazan
  
  +1
  
  22 сентября 2019 13:16
  
  Редут курит в сторонке, пока)))
  
  Что вызывает у вас смех? Ваше невежество?
  
  ПВО фрегата "Адмирал Касатонов" это:
  
  - ЗРК "Полимент-Редут" с 32 ячейками. В каждой ячейке располагается один транспортно-пусковой контейнер с ракетой большой или средней дальности (9М96Е, 9М96Е2) или 4 ракеты малой дальности (9М100);
  
  - 2 ЗРАК "Палаш" предназначен для создания сплошной эшелонированной системы противовоздушной обороны надводных кораблей водоизмещением более 500 т на дальности до 4-5 км.
  1. егерь650
    
    -2
    
    22 сентября 2019 21:03
    
    Теория расходится с практикой. Зур редута полимента до сих пор не летает ни одна))). Да разрешите представиться к.3 р. всю свою службу занимался зрк на СФ. А палаш это модернизированный кортик. Шклольникам рассказывайте ТТХ и ТТД. Комплексы сырые до ума не доведены на деле.
    1. JD1979
      
      0
      
      23 сентября 2019 14:51
      
      Цитата: егерь650
      А палаш это модернизированный кортик.
      
      Да ладно! Вот это новость! Вы точно капитан 3р? ))). Хотя на счет того что палаш та еще субстанция согласен.
      1. егерь650
        
        -1
        
        23 сентября 2019 18:51
        
        Люди далёкие от реалий флота иногда пишут с пеной у рта коменты))) и ищчо что то пытаются доказыват.Проблема в том, что впаривают железо сырое, с ограничениями). По редута ещё нет твердой статистики.
      2. егерь650
        
        0
        
        23 сентября 2019 18:52
        
        Читайте А.Покровского)))