Морской танкер «Академик Пашин» войдёт в состав Северного флота 21 января

Средний морской танкер "Академик Пашин" проекта 23130 будет введен в состав Северного флота 21 января этого года. Как сообщает пресс-служба Минобороны, церемония поднятия флага вспомогательного флота ВМФ пройдет в Североморске.

Согласно сообщению, в торжественной церемонии примут участие экипаж судна, командование Северного флота и приглашенные гости.

Как ранее сообщалось, в прошлом году новый морской танкер "Академик Пашин" успешно прошёл полную программу испытаний в Баренцевом море. На отдельных этапах в испытании танкера принимали участие боевые корабли флота, в том числе тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий" и фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Горшков".

Строительство среднего морского танкера-снабженца "Академик Пашин" велось с 26 апреля 2014 года согласно контракту с военным ведомством России. Судно предназначено для Северного флота. Танкер был выведен из эллинга завода 18 марта 2016 года и спущен на воду 26 мая 2016 года. Дедвейт при максимальной загрузке около 9000 тонн. Длина наибольшая 130 метров, ширина наибольшая около 21 метра, осадка наибольшая около 7 метров. Максимальная скорость хода 16 узлов. Автономность 60 суток. Экипаж 24 человека. Дальность плавания составляет 9000 морских миль, а одной из основных задач называется сопровождение авианесущих кораблей.

Танкер проекта 23130 представляет собой однопалубное судно с двойным корпусом в районе грузовых танков, способное ходить в северных широтах. Может без швартовки к другому судну или кораблю передавать или принимать несколько видов жидких грузов: дизельное топливо, мазут, керосин, масло, воду, а также принимать, хранить, транспортировать и передавать сухие грузы (продовольствие, шкиперское и техническое имущество) с помощью системы траверзной передачи грузов в море. Может применяться для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.

Судно названо в честь Валентина Михайловича Пашина, Героя России, выдающегося инженера-кораблестроителя, действительного члена Российской академии наук, многолетнего директора ФГУП "Крыловский государственный научный центр".

Comments

[rocket757]

Суда обеспечения для военного флота .... как говорится без воды, топлива и прочих грузов и ни туды, и не сюды.

[Тикси-3]

На 24 января на Средне-Невском судостроительном заводе запланирована церемония спуска на воду очередного корабля противоминной обороны проекта 12700 "Яков Баляев". Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в мероприятии примут участие представители Главкомата ВМФ России.

Цитата: rocket757

Суда обеспечения для военного флота

новости радуют на фоне ситуации с новым правительством

[rocket757]

Цитата: Тикси-3

новости радуют на фоне ситуации с новым правительством

Честно, за изменения наверху ничего и никак не переживаю, заранее ... печень берегу. Всё что будет, будем обсуждать\переживать потом, по факту того или иного события.

[tihonmarine]

Цитата: rocket757

Суда обеспечения для военного флота .... как говорится без воды, топлива и прочих грузов и ни туды, и не сюды.

Хороший заправщик, раньше финны строили, а теперь сами. Хотя для танкера, строили долго.

[rocket757]

Цитата: tihonmarine

Хотя для танкера, строили долго.

СТРОИМ, это уже отрадный факт ...
Мне дядька с Николаева писал, что жутко злость\зависть их всех берёт, когда на свои николаевские верфи смотрит.

[tihonmarine]

Цитата: rocket757

Мне дядька с Николаева писал, что жутко злость\зависть их всех берёт, когда на свои николаевские верфи смотрит.

Несколько лет назад видел Балтийскую верфь и Николаевские, просто плакать хотелось. Балтийская выжила, стала современной, строит элитные суда, а Николаевские сейчас, как после освобождения Николаева от гитлеровцев. Как можно так не любить свою страну.

[rocket757]

Как можно не любить свой народ .... хотя, если его таковым не считать, все так и выходит!

[costo]

Судно названо в честь Валентина Михайловича Пашина, Героя России, выдающегося инженера-кораблестроителя, действительного члена Российской академии наук, многолетнего директора ФГУП "Крыловский государственный научный центр".

Автор молодец,становится уже традицией,что в статьях о выпуске новых кораблей, рассказывается о людях в честь кого они названы.Это здорово

[Ratmir_Ryazan]

Пополнение, отлично.

[donavi49]

6 лет на маленький танкер. И это с учетом того, что Вяртсила успела поставить силовую до санкций.

И танкер небольшой, вертолетная площадка для кратковременных операций, преимущественно без касания (отдача/прием грузов на лебедке).

В Китае самый крупный в мире быстроходный снабженец с площадкой и ангаром, газо-газоход строить позже начали и головной уже ввели, второй вводят.

Ладно Китай. Новая Зеландия - Aotearoa в 26к тонн. С широкими возможностями по перевозке контейнеров на палубе и собственной крановой инфраструктурой. ЛЕДОВЫЙ КЛАСС - ВМС будет использовать его для доставки топлива и грузов на Антарктические станции. Резка в 2018 - спуск в апреле 2019 - ввод в строй к этом году.

[Стирбьорн]

Цитата: donavi49

6 лет на маленький танкер. И это с учетом того, что Вяртсила успела поставить силовую до санкций.

Опыта у завода не было в строительстве таких судов. Это вообще, самое крупное построенное НССЗ, плюс проект новый. Главное, что ввели в строй наконец, теперь надеюсь в серию пойдут, иначе нет смысла в стольких мучениях

[955535]

Не пойдут. Нужно проект дорабатывать.И желательно с другим проектантом, ибо "Спецсудопроект"......(далее нецензурно). И, как показывает морская практика, для обеспечения ОБТ в дальних походах танкера нужны не средние, а большие.

[tihonmarine]

Цитата: 955535

И, как показывает морская практика, для обеспечения ОБТ в дальних походах танкера нужны не средние, а большие.

Да нормальный танкер-заправщик на 9000 тонн груза, именно сейчас такие нужны флоту. Дальних походов не ожидается, а такой танкер нужен для того флота который имеется сейчас. Может заходить для бункеровки в любой порт, маневренный, мореходный. В 80е у финнов закупали такие же. Выдача топлива на корме с бакштова и с бортов. Хорошее судно. А вот " морская практика" это совсем другое, почитайте учебник для судоводителей "Морская практика" и станет всё ясно. ( хотя сейчас и учебников толковых нет).

[955535]

9000 это не только нефтепродукты, а пресная вода (1000 тонн), продовольствие и ЗИП. Собственно дизтоплива там не так много, правда его можно лить в мазутные танки, но все равно недостаточно.
А про то, что походы не ожидаются есть уверенность? Недавно "Горшков" ходил в кругосветку совместно с "Чикером" и "Эльбрусом". С ними ходил большой танкер, кстати.
По поводу учебников, можете не советовать. Я их читал, как в высшем военно - морском заведении, так и в течение пары десятков лет службы.
Выдача "с бортов", как Вы изволили выразиться - правильно называется траверзным способом. Вот Вам пора освежить знания по морпрактике и передаче грузов на ходу

[Serg65]

Цитата: 955535

про то, что походы не ожидаются есть уверенность?

Дружище, создание крупных ОпЭск в ближайшее время не ожидается, да и в будущем подозреваю что их не будет. К примеру в Средиземке вопрос с тыловым обеспечением решили с помощью переквалификации Тартуса из ПТМО в ВМБ!

одной из основных задач называется сопровождение авианесущих кораблей

.
Исходя из этого я с уверенность могу сказать что, строительство авианосцев и УДК не заставит себя долго ждать...проекты 23130, 23120, 22870 и 20180-это предвестники авианесущего флота России!

Цитата: 955535

Вам пора освежить знания по морпрактике и передаче грузов на ходу

Как можно освежить то, чего нету???

[955535]

Даже не крупные соединения потребляют топливо в значительных количествах. Знаете ли Вы сколько потребляет БПК проекта1155 или фрегат проекта 22350 в сутки?
Вы тут с умным видом рассуждаете о вещах в которых нихрена не соображаете, и тем не менее, лезете учить. Таких комментаторов тут половина, если не больше.

[Serg65]

Цитата: 955535

Вы тут с умным видом рассуждаете о вещах в которых нихрена не соображаете

И какое же ВВМУ вы заканчивали, господин адмирал?

Цитата: 955535

лезете учить

Ой да не дай Бог!
И да..

Цитата: 955535

Знаете ли Вы сколько потребляет БПК проекта1155

М-9 от 180 до 250 тон, и?

[955535]

Вопрос, сколько заправок сможет сделать средний танкер для одного корабля на переходе из Североморска в Тартус?
Моё учебное заведение ныне не существует, господин гофмаршал.

[Serg65]

Цитата: 955535

Вопрос, сколько заправок сможет сделать средний танкер для одного корабля на переходе из Североморска в Тартус?

Приз уходит с умным видом мне, который нихрена не соображает! Одиннадцать полста пятый проскочит это расстояние без дозоправки, еще и перед Неаполем погарцевать соляры останется! !
Не, ну конечно если вы от ума великого, отправили корабль в поход с пустыми цистернами...то "Пашин" сделает 1 бункеровку (причем еще в Кольском заливе) и еще на обратный путь останется!

Цитата: 955535

Моё учебное заведение ныне не существует

Ну я так и думал, капитан ВРУнгель!

[955535]

Я совершенно не обязан отчитываться перед всякими Мюнхгаузенами о себе.
А приз Ваш - половина коня. Пользуйтесь.

[Serg65]

Цитата: 955535

Я совершенно не обязан

Ну тогда и не фиг в грудь себя бить с криком ...мамка пописай на грудь, без моря жить не могу! Каждый суслик-агроном, достали вы уже....адмиралы!

[955535]

Сами то кто? Не истерите.

[tihonmarine]

Цитата: 955535

Собственно дизтоплива там не так много, правда его можно лить в мазутные танки, но все равно недостаточно.

Чем отличаются нефтепродукты от мазута и дизтоплива, и чем отличаются танки мазутные от топливных ? Для того чтобы возить продовольствие нужен трюм, а для мяса и рыбы нужен морозильный трюм, для ЗИК тоже нужно помещение. Даже в Советское время для таких целей использовали рыболовные траулеры, что бы не городить огородд из танкера.

[955535]

Даже не продолжайте. Чувствуется почерк диванного иксперда.
Восхитительная чушь, браво!

[tihonmarine]

Цитата: 955535

Даже не продолжайте. Чувствуется почерк диванного иксперда.
Восхитительная чушь, браво!

Как старый КДП с огромным стажем ставлю вам минус.

[tihonmarine]

Цитата: 955535

Даже не продолжайте. Чувствуется почерк диванного иксперда.

А хотя правильно, я сейчас хоть и работаю, но можно сказать "диванный", я в 71 год ушёл на пенсию и уже два года работаю на берегу.

[955535]

Поясняю для дедушек. Мазутные танки оснащаются системой подогрева груза. Танки для дизтоплива - нет. Мазут недопустимо лить в танки с ДТ.
На Пашине в носу два танка с авиатопливом. Они снабжены системой инертизации. Лить туда кроме керосина ничего нельзя

[tihonmarine]

Цитата: 955535

Мазутные танки оснащаются системой подогрева груза. Танки для дизтоплива - нет.

Соображаешь, значит не по Википедии учился, а пришлось "пахать". Ну Ф-5 не подогревали, а все виды IFO без подогрева не возьмёшь, тем более на северах.

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Может заходить для бункеровки в любой порт

Не может, это военный танкер!

Цитата: tihonmarine

Выдача топлива на корме с бакштова

Это вы сейчас о чем?

Цитата: tihonmarine

" морская практика" это совсем другое, почитайте учебник для судоводителей "Морская практика"

Влад, вам же уже объяснили популярно, завязывайте косить под моряка!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Влад, вам же уже объяснили популярно, завязывайте косить под моряка!

Влад, это я, работает в море с 1968 года, начав свою деятельность на ледоколе, а через год на судах министерства рыбного хозяйства т.е. "кошельках" траулерах всех типов, танкерах финской постройки, спасателях, плавбаза Б-64, ПР типа "Таврия", спасателе "Неотразимый" Ярославльской постройке, транспортах. После развала СССР работал на риферах и "саплайерах" под флагом. КДП с 1978 года. Так что небольшое представление о топливных операциях и танкерах имею ( рыбаки уходили на 175 суток в море и всё снабжения получали тоже в море).

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Влад, это я, работает в море с 1968 года, начав свою деятельность на ледоколе

А не на Крузенштерне? Прошлый раз вот было это на Крузенштерне...теперь на ледоколе, а завтра на чем свою трудовую деятельность начнете?

Цитата: tihonmarine

а через год на судах министерства рыбного хозяйства

Ох, да за вами и не успеешь, через год..по вашим же словам...вы на Свердлове срочку отбывали...или нет?

Цитата: tihonmarine

После развала СССР работал на риферах и "саплайерах" под флагом

Это когда пальмовое масло в Россию возили?

Цитата: tihonmarine

рыбаки уходили на 175 суток в море

А не на 270...суток?
Короче дружище или угомонишься или я твою подноготную чуть ли не по месяцам выложу! Ты тут за 4 года столько наболтал...на фантастический роман хватит!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Короче дружище или угомонишься или я твою подноготную чуть ли не по месяцам выложу! Ты тут за 4 года столько наболтал...на фантастический роман хватит!

Ну если откровенность, на откровенность, то вот всё время вы всё расспрашиваете, что, где, когда, везде уточняете, а про себя естественно молчите. Вы же не священник, а я не на исповеди, меня с детства учили " молчи, враг подслушивает". И что я должен вам всё "на блюдечке с голубой каёмочкой приподнести. Я Вас как то спрашивал, на кого работаете. Ну и что я пишу, как и все, что то правда, что то или где то слышал, или видел, или сам прочуял на себе. Так что "Я всё по месяцам воложу" да ради бога, я и так скажу 20 % правда, а 80% как уж бог пошлёт. Интересно а куда Вы и кому еще "Выкладываете". Если я не прав в последнем слове, то извиняюсь.

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

я и так скажу 20 % правда, а 80% как уж бог пошлёт.

Ну и зачем тогда под моряка косить? Вы же постоянно пальцем в небо попадаете!!!

Цитата: tihonmarine

про себя естественно молчите

Многие про меня на ВО знают....я и не скрываю, капитан-лейтенант ВМФ СССР!

Цитата: tihonmarine

Я Вас как то спрашивал, на кого работаете

Работаю на себя и на семью свою! Просто терпеть не могу, когда человек выдает себя не за того кем является! Будьте самим собой и в просак попадать не будите!

Цитата: tihonmarine

Интересно а куда Вы и кому еще "Выкладываете"

Не боитесь, воронки сейчас по ночам уже не ездИЮт!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Работаю на себя и на семью свою! Просто терпеть не могу, когда человек выдает себя не за того кем является!

Человек или кто то который следит за другими, и ещё 4 года. И только это за мной, но и ещё много за кем. С такими как вы "агент 007" общаться очень страшно. Неизвестно где и что вылезет, но уж точно вы не на свою семью работаете ( или сейчас так называется семья). А кто я, и чем занимаюсь, это вам лучше не знать, и про других не знать, все мы лучше спать будем.

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Человек или кто то который следит за другими, и ещё 4 года

Если бы вы ахинею на морскую тему не несли, я бы вас и не заметил, прошел бы мимо!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Если бы вы ахинею на морскую тему не несли, я бы вас и не заметил, прошел бы мимо!

Может и ахинею несу, а вы я думаю вообще то и моря не видели, кроме Маркизовой лужи.

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Если бы вы ахинею на морскую тему не несли, я бы вас и не заметил, прошел бы мимо!

Так Вы сами сказали " Я вас слежу 4 года". Ну а я Вас давно заметил.

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Ну и зачем тогда под моряка косить? Вы же постоянно пальцем в небо попадаете!!!

Сэр, пальцем в Вас !!! Люблю сказать, что Вы ..... Ну извините !!!

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Сэр, пальцем в Вас !!! Люблю сказать, что Вы ..... Ну извините !!!

Эко вас поперло то!!!! Сколько раз вас носом тыкали, но вы так и не поняли что, морская тема очень специфична и специалист сразу поймет кто перед ним! Прочитав пару тройку статей про флот нельзя стать моряком, Влад!
Да, кстати, Влад, вам не знакомы Денисюк, Левашов и Тихонов?

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Эко вас поперло то!!!! Сколько раз вас носом тыкали, но вы так и не поняли что, морская тема очень специфична и специалист сразу поймет кто перед ним!

У меня сосед Яша, капитан-лейтенант, Фрунзе закончил на гидрографа и 25 лет отслужил начальником маячной службы, в море выходил на БГК осенью на острова уток пострелять, но рюмку пил "За тех кто в море". Ну вот и Вы каплей такой же, а может и завскладом ( скорее всего), а из себя строеме моремана. Я же Вам писал, что дальше Маркизовой лужи такие каплеи не ходят. Удачи Вам в нелегком "морском" и "следящем" труде.

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Ну вот и Вы каплей такой же

Ну может быть, может быть...НО, все таки каплей, а не балабол-фантазер!!!!

Цитата: tihonmarine

Я же Вам писал, что дальше Маркизовой лужи такие каплеи не ходят

Купаться Федя любит в ванне:
Плывут из лодок караваны.
Идет в свой порт большой паром
На нем машина, мячик, дом.
Успокойтесь уже, "флотоводец"!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Ну может быть, может быть...НО, все таки каплей, а не балабол-фантазер!!

Я думаю Вы были начальником плавказармы, или завклубом. Должость каплейская, кораблей в ВМФ мало, нужно ценных кадров распихать. А я всю жизнь, балабол и радуюсь жизни, вот сижу на работе и от безделья пишу для Вас "оперу".

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

Я думаю

Вот вы щас меня очень удивили?

Цитата: tihonmarine

Вы были начальником плавказармы

Шикарная должность, о ней только мечтать!!!

Цитата: tihonmarine

или завклубом

Не, образование не профильное! Тут либо Киев или Львов-что скорее всего, а я в Питере обучался

Цитата: tihonmarine

сижу на работе и от безделья пишу для Вас "оперу".

Опер сказал про всех писать?

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

а я в Питере обучался

Я так и понял, и написал что опер или секретный сотрудник дальше Маркизовой лужи не выходил. Была в Питере одна учебка для Вас, её даже ВВП заканчивал.

[Serg65]

Цитата: tihonmarine

опер или секретный сотрудник

Для вашего незаконченного школьного образования...опер или секретный сотрудник в моря вообще не выходили!

Цитата: tihonmarine

Была в Питере одна учебка для Вас, её даже ВВП заканчивал

дорогой мой фантазер, если бы я закончил 401-ю бурсу, то у нас с вами был бы совершенно другой но более интересный разговор!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Вот вы щас меня очень удивили?

Ладно хватит собачится. Я тоже напишу разной пакости, а потом и самому неприятно. Извините.

[Serg65]

И вам не хворать!

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Влад, вам же уже объяснили популярно, завязывайте косить под моряка!

Ну я же давно не читал, ваши ботовские послания, с Новым годом.

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Влад, вам же уже объяснили популярно, завязывайте косить под моряка!

Товарищ капитан лейтенант пехоты, ну расскажите нам пехоте, что такое флот, и что такое пароходы. Я пяхота, а вы ??

[tihonmarine]

Цитата: Serg65

Это вы сейчас о чем?

Да я всё о той же "Пяхоте" ты что не доехал. Ку-Ку !!!

[donavi49]

А еще можно было на Лотосе строить или вообще где-нить на Енисее.

Толку то??? Для НССЗ - это первый и ПОСЛЕДНИЙ танкер. Для этого проекта это головной и последний танкер.

Новые строит Залив, по обновленному проекту.

И да - тоже уже 6 лет, а результата еще меньше...

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm , судьба двух морских танкеров проекта 23131, заложенных 26 декабря 2014 года в Керчи, остается туманной. Суда строятся для ВМФ России, их планировали передать флоту в 2017–2018 годах. Однако корпус первого танкера до сих пор не покинул цех и не спущен на воду. 25 октября источники Mil.Press FlotProm на заводе-строителе "Залив" и в КБ-разработчике танкеров "Спецсудопроект" затруднились ответить на вопрос о статусе постройки судов.

Это на прошлый год.

На сейчас - осенний видос с верфи. Две RSDшки тусят рядом, два укладчика строятся, ну и всякая мелочь. Танкеров не видно.

[75Сергей]

А он ледового класса?

[955535]

По классификации РМРС - ARC5

[75Сергей]

А это что значит?

[955535]

Arc4 (Л1) — Самостоятельное плавание в разрежённых однолетних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимнее-весеннюю и до 1,0 м в летнее-осеннюю навигацию.

[955535]

Вообще то юридически танкер уже в составе ВМФ с 21 декабря, т.е. с момента подписания приёмного акта

[shkiper83]

Строить танкер DWT 9000 тонн 2 с лишним года,и три испытывать-это приговор нашей корабле строительной отрасли.

[955535]

Ходовые испытания начались 16 мая 2018 года. О каких двух годах речь? Из этого срока половина ушла на межведомственные трения между заводом и ВМФ в вопросе оплаты топлива и накладных расходов. При этом танкер тупо стоял у стенки в Военной гавани Балтийска

[Brylevsky]

Цитата: 955535

Мазут недопустимо лить в танки с ДТ.

Мой опыт говорит о другом. Смешивать эти два нефтепродукта недопустимо, это да. А по-факту, ДТ заливалось в грузовые танки, очищенные из под мазута IFO-180, "за здрасте". В начале 2000-х годов я работал на танкерах на Дальнем Востоке. Танкера типа "Вентспилс" и "Калининград нефть", все DWT 5000 т. Рейсы в Китай и на Петропавловск - Камчатский чередовались с рейсами в Охотоморскую и Беренгоморскую экспедиции, где бункеровали рыбаков. Танкера всегда брали полный груз, то есть танки после выдачи мазута где-нибудь в Китае или Петропавловске приходилось пропаривать и зачищать перед приёмкой дизтоплива с нефтебазы во Владивостоке, Находке или Ванино. Да, это "гемморой" для старпома, донкерманов и палубной команды, но это неизбежное зло, с которым приходилось мириться...Если мазутный танк нормально пропарен и замыт моечными машинками с "химией", в него можно заливать, хоть авиационный бензин. А на танкерах во время Великой Отечественной ещё и зерно возили, чтобы исключить балластные переходы...Я не знаю ни одного национального или международного руководящего документа, который запрещал бы заливать дизтопливо в подготовленный танк, в котором рашьше был мазут.

[955535]

На Пашине нет парового котла и системы пропаривания танков. В условиях Заполярье экипаж замучается выгребать мазут и замывать танки.
Да и на Северном флоте кораблей, потребителей мазута практически не осталось. Кузнецов в бесконечном ремонте, эсминец Ушаков в море ходит не часто.

[tihonmarine]

Цитата: Brylevsky

А по-факту, ДТ заливалось в грузовые танки, очищенные из под мазута IFO-180, "за здрасте".

За счастье !!! А если получил Ф-5, так я уже и не знаю как сказать ??? Пяхота не поймёт.

[tihonmarine]

Цитата: Brylevsky

Мой опыт говорит о другом.

Забыл давно ! Мы мореманы забывчивый народ, но пароходство пляшет и поёт ! Но мы не забываем, что море для нас " Море это море" !!! Мы же мореманы !!!