В Ржеве модернизируют первую партию бомбардировщиков Су-24МК ВВС Алжира

13 февраля 2020 43

Россия приступила к модернизации первой партии фронтовых бомбардировщиков Су-24 из состава Военно-воздушных сил Алжира. Как сообщает специализированный портал MENA Defence, модернизация самолетов идет на Ржевском авиазаводе № 514.

Согласно материалу, опубликованному порталом, на авиазавод поступили первые шесть фронтовых бомбардировщиков Су-24МК ВВС Алжира, самолеты будут модернизированы до уровня Су-24М2. Всего в составе ВВС Алжира числится 30 самолетов Су-24, сроки модернизации остальных бомбардировщиков неизвестны.

Сообщается, что на алжирские Су-24МК установят авиационный прицельно-навигационный комплекс СВП-24 (специализированная вычислительная подсистема) компании "Гефест и Т", позволяющий добиваться высокой точности поражения наземных целей при использовании относительно дешевых неуправляемых авиационных боеприпасов.

Эта система специально разработана для интеграции управляемых боеприпасов со спутниковым наведением и обеспечивает боевое применение всей существующей и перспективной номенклатуры оружия, в том числе управляемого. Она состоит из наземного автоматизированного комплекса подготовки и контроля полетных заданий и комплекса бортового оборудования, связанных единым специализированным программным обеспечением.

Издание отмечает, что командование ВВС Алжира приняло решение о модернизации стоящих на вооружении Су-24МК до уровня Су-24М2 по итогам изучения опыта применения данных самолетов ВКС России в Сирии.

https://www.menadefense.net/en/

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

bober1982

+7

13 февраля 2020 15:19

В Сирии, Су-24 был самым эффективным по боевому применению,что значит хорошо доработанный самолет,опыт накоплен колоссальный.
1. фигвам
  
  +6
  
  13 февраля 2020 15:36
  
  Да уж под занавес службы проявил себя и очень пригодился, а ещё пригодились бы порезанные МИГ-23-27 и Су-17м3-м4.
2. Oleg kubanoid
  
  0
  
  13 февраля 2020 15:44
  
  самым эффективным был 34..
Владимир_2У

+4

13 февраля 2020 15:22

Вот это монетизация политики здорового государства!
Oleg kubanoid

-5

13 февраля 2020 15:39

не исключаю что это прикрытие, возможно таким образом в тихую мы продали наши 24. и если это правда то это очень хорошо.. у нас приоритет 34
1. Stalllker
  
  +7
  
  13 февраля 2020 15:54
  
  Можно и в громкую продать, что мешает!?
  1. Oleg kubanoid
    
    -3
    
    13 февраля 2020 15:58
    
    скорее всего санкции.. нашим то по барабану. а вот Алжир может пострадать. это лишь предположение.
    просто это реально проще.. мы продаем наши 24 с модернизацией. таким образом избавляясь от старой техники..
Bongo

+13

13 февраля 2020 15:41

Россия приступила к модернизации первой партии фронтовых бомбардировщиков Су-24 из состава Военно-воздушных сил Алжира.

Вообще-то авиационный прицельно-навигационный комплексСВП-24 «Гефест» изначально разрабатывался по заказу ВВС Алжира. Более того, часть алжирских фронтовых бомбардировщиков была оснащена новой аппаратурой даже раньше, чем её получили Су-24М ВКС РФ.
1. Stalllker
  
  +2
  
  13 февраля 2020 15:57
  
  Разработка то все равно наша))) Или вы считаете, что Алжир позвонил "Але, Москва!!! Хотим Гефест!!!" и наши с нуля запилили???
  1. Bongo
    
    +7
    
    13 февраля 2020 16:01
    
    Цитата: Stalllker
    Разработка то все равно наша))) Или вы считаете, что Алжир позвонил "Але, Москва!!! Хотим Гефест!!!" и наши с нуля запилили???
    
    Я не считаю, я знаю. Первоначально Погосян пропихивал в наши ВВС Су-24М модернизированные в рамках ОКР "Гусар". Однако "алжирский" вариант оказался гораздо более удачным.
    1. Stalllker
      
      +2
      
      14 февраля 2020 01:48
      
      Разрабатывали где??? В России!? Так чья разработка???? Да же если в ваших словах есть правда, то у Гефеста судьба как у Т-90. Инвестор и заказчик импортный, который "дал денег" на проект. Который в дальнейшем успешно закончили и реализовали в изделие.
2. Григорий_45
  
  +9
  
  13 февраля 2020 16:05
  
  Цитата: Bongo
  авиационный прицельно-навигационный комплексСВП-24 «Гефест» изначально разрабатывался по заказу ВВС Алжира
  
  не совсем так. Гефест разрабатывался под российские Су-24, но родное МО отнеслось к разработке прохладно. А алжирские ВВС заинтересовались, и первыми данный комплекс получили именно алжирские самолеты. Ситуация такая жде, как с ЗРПК Панцирь - тот тоже первыми получило иностранное государство (ОАЭ), и только потом родное МО прозрело..
  1. Bongo
    
    +7
    
    13 февраля 2020 16:09
    
    Цитата: Григорий_45
    и только потом родное МО прозрело..
    
    Именно Сравнив алжирские Су-24М модернизированные в рамках ОКР "Метроном" и наши, модернизированные по варианту предложенному ОАО "Компания "Сухой".
  2. Stalllker
    
    +1
    
    14 февраля 2020 01:49
    
    Тут вопрос не в прохладе, а в банальном отсутствии денег
3. Runoway
  
  +3
  
  13 февраля 2020 16:31
  
  Более того, часть алжирских фронтовых бомбардировщиков была оснащена новой аппаратурой даже раньше, чем её получили Су-24М ВКС РФ.
  
  Очень важная информация для тех, кто до сих пор грезит урезанными версиями экспортной техники
  1. Магог
    
    +4
    
    13 февраля 2020 17:25
    
    Тут надо не укорять тех, кто "грезит", а регулярно чистить МО. Разработчики СВП-24, видимо, не соглашались на "откаты" для министерских заказчиков.
Григорий_45

+4

13 февраля 2020 15:58

Алжир активно перевооружается, причем в основном на технику российского производства. Достаточно вспомнить недавние контракты на поставку истребителей Су-30МКА и МиГ-29СМТ, вертолеты Ми-28Н, ЗРК Панцирь, танки Т-90С, подводные лодки проекта 636М.
Алжир занимает третье место по импорту российского вооружения после Индии и Китая.
1. donavi49
  
  +4
  
  13 февраля 2020 17:53
  Ну с новыми контрактами беда. И по последним, опять же только ремонт, обслуживание, добивка поставок на Ми-26Т2 (кстати тоже борт сделан по заказу Алжира, а МО пришло на готовенькое, а до этого заказывало музейный Ми-26Т из 80-х и было норм), добивка поставок Т-90СА.
  
  Гаубицы - не Мсты, а китайские PZL-45
  
  РСЗО - не Торнадо, а китайские SR-5
  
  Бронированный автомобиль - не Тигр, а ОАЭшный Нимр, включая и специальную версию для рейдов в пустыню https://bmpd.livejournal.com/3532170.html
  
  БПЛА - ОАЭшные и китайцы, ну тут предложить особо нечего.
  
  По флоту - ОСК поводили, поводили и кинули. В итоге только 636 купили, а остальное заказывают у других. 4 фрегата МЕКО (вторую пару уже строят, бабло перевели на опцион). 3 сторожевика С28 у Китая. ДКВД Сан-Джорджио в Италии. Там же целую серию тральцов. Китаю подряд на реконструкцию и модернизацию верфей. Подряд на шефство в достройке переходного корвета. И Китаю же подряд на строительство первого национального легкого фрегата может в следующем году уже увидим. Даже мелкие сторожевики и те заказали во Франции.
Zaurbek

0

13 февраля 2020 16:16

СВП24 только для бомбометания полезна? Или для Нурсов тоже?
1. Магог
  
  +3
  
  13 февраля 2020 17:12
  
  НУРС, а точнее НАР - это авиационное оружие залпового огня. Эффективно на дальности до 2 км ( все снаряды ложатся кучно ). СВП-24 может применяться с больших высот, недоступных для ПЗРК. Наверное, можно и для НАР-ов, только какой смысл ?
  1. Zaurbek
    
    0
    
    13 февраля 2020 17:28
    
    А если НАР крупного калибра С12 и С24?
    1. Магог
      
      +3
      
      13 февраля 2020 17:35
      
      Крупные НАР-ы - это твёрдотопливные НУРС. Насколько точно они изготавливаются в плане наполнения топливом ? ПУ тоже имеют различия при изготовлении. Всё это заметно влияет на рассеяние снарядов при одинаковых условиях пуска. До 2 км не заметно, а дальше - беда. 2 км - дальность, а не высота.
      1. Zaurbek
        
        0
        
        13 февраля 2020 17:44
        
        Писали, что весьма точны.
        
        Магог
        
        +3
        
        13 февраля 2020 18:04
        
        Мы же не рассматриваем управляемые модификации с ГСН ? Они ( управляемые ) - весьма точные и дальние ( 7 - 10 км ). Тогда для таких и СВП-24 не нужно - всё и так "в шоколаде". Я набрал ссылки, чтобы детально разобраться. "Расчетный параметр рассеивания – 14…16 метров на километр дальности для РC-82 и 0,3% по дальности для С-8 первого поколения. На удалении в шесть километров вероятное отклонение получается 84-96 и 18 метров, соответственно. Разница главным образом происходит за счет того, что РС-82 удерживалась на траектории только за счет крыльевой стабилизации, тогда как более современные ракеты в полете вращаются вокруг своей оси. Это заметно повышает стабильность траектории, хотя и требует дополнительного расхода топлива. Возможно, более современная С-8ОФП покажет меньшее рассеивание за счет применения иного типа хвостового оперения. Вместо шести раскладывающихся вперед по полету «перьев» большого размаха на предыдущих модификациях ракет семейства С-8, теперь используются четыре откидных широкохордных руля, раскрывающихся поворотом вбок. Однако улучшения «в разы» здесь не ожидаются... лучше вести стрельбу с дистанции один-два километра. Тогда круговое отклонение НУРС по отношению к точке прицеливания составит три-шесть метров."
        
        Zaurbek
        
        0
        
        13 февраля 2020 18:05
        
        Посмотрите данные по С25 , читал, что бьют очень точно для НАРов.
        
        Магог
        
        +4
        
        13 февраля 2020 18:15
        
        "Самой большой из серийных отечественных НАР остается С-25 длиной 3,3 метра и полтонны весом. Была ли для нее разработана специальная БЧ по типу W25 – неизвестно. В открытых источниках есть лишь упоминание про фугасную С-25Ф и осколочную С-25О с массой БЧ 380 и 190 кг соответственно. Прицельная дальность – до четырех километров. Радио взрыватель срабатывал на высоте 5-20 метров от земли, обеспечивая поражение цели фугасным действием заряда и потоком осколков. По поступлению на вооружение в начале семидесятых годов, на базе этой НАР разработали управляемую ракету С-25Л. Она отличалась наличием лазерной головки самонаведения и установкой дополнительного блока приводных рулей. Для сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-7Б в 1964 году разработали С-24 калибром 240 мм и массой 235 кг. Ракета длиною 2,3 метра оснащается осколочно-фугасной боевой БЧ весом 123кг. Заряд твердого топлива выгорал за секунду после старта; далее ракета летела по инерции. Стабилизация - за счет четырех неподвижных аэродинамических поверхностей в хвостовой части. Эффективная дальность стрельбы ограничивалась парой километров."
        
        Zaurbek
        
        0
        
        13 февраля 2020 22:55
        
        В монографии к Су25 читал, ч на 2км укладывается в круг 2м...а так, пишут, что дальность 4км.
  2. Григорий_45
    
    +3
    
    13 февраля 2020 22:02
    
    Цитата: Магог
    Наверное, можно и для НАР
    
    поясните, будьте так любезны, механизм применения СВП-24 применительно к пуску НАР?
    1. Магог
      
      +3
      
      13 февраля 2020 22:04
      
      Ответ следует из всей ветки рассуждений. Никак !
      1. Григорий_45
        
        +2
        
        13 февраля 2020 22:31
        
        Нигде и никогда не встречал информации, что Гефест можно использовать для отстрела НАР. Бомбы, контейнеры РБК - да...
      2. Zaurbek
        
        0
        
        13 февраля 2020 22:53
        
        Как устроена Суо танка...., вот также и стрелять НАР...
    2. Stalllker
      
      +1
      
      14 февраля 2020 01:57
      
      Мне тоже интересно
2. Григорий_45
  
  +3
  
  13 февраля 2020 22:02
  
  Цитата: Zaurbek
  СВП24 только для бомбометания полезна?
  
  для бомбометания. Вычислитель СВП-24 анализирует данные о скорости, высоте и положении самолета (по сигналам ГЛОНАСС), "знает" координаты цели, анализирует в режиме реального времени состояние атмосферы (давление, влажность, скорость и направление ветра и т.д.) и автоматически сбрасывает бомбу в точке, обеспечивающей минимальное отклонение от точки прицеливания.
3. Изя Губинштэйн
  
  0
  
  20 февраля 2020 04:29
  
  нарусова бомбит у сенате дгузей-явгеев бетонобойными вордами
Ros 56

0

13 февраля 2020 17:38

Алжирцы знают куда надо обращаться, это не болгары и ... забыл страну, ищут кто им советские самолеты отремонтирует.
1. Комментарий был удален.
2. Frogfoot
  
  0
  
  13 февраля 2020 19:19
  
  Бред. ВВС АНДР свои МиГ-29 ремонтировали в Беларуси. К слову, болгары ремонтируют и модернизируют свои Су-25 тоже в Беларуси. Оба процесса осуществляются/осуществлись при конструкторско-технологическом сопровождении разработчика самолета. Кстати, болгарские МиГи ремонтировались в РФ и до сих пор их эксплуатация и техническое обслуживание сопровождается российской стороной. Живой авиатехники советского производства (типа МиГ-29, Су-27, Су-25) в мире не так много, как вам кажется. Те страны, которые их эксплуатируют, прекрасно знают, где их можно отремонтировать или обслужить.
  1. Stalllker
    
    +1
    
    14 февраля 2020 01:59
    
    Если мне память не изменяет, наши отказались от этих самолётов, после ремонта в Белоруссии
Антоха

0

14 февраля 2020 11:23

Цитата: Bongo
Первоначально Погосян пропихивал в наши ВВС Су-24М модернизированные в рамках ОКР "Гусар". Однако "алжирский" вариант оказался гораздо более удачным.

Подтверждаю
Изя Губинштэйн

0

20 февраля 2020 04:27

поручик Ржевский модернизирен летучий Пегас фюр арапен люфтваффен
юден копут
аминь
Изя Губинштэйн

0

20 февраля 2020 04:30

алярм, юдэн брэхен !!!
гидра сионизьма апкакакакивает тут люфтвафли, сделанные в ссср
Изя Губинштэйн

0

20 февраля 2020 04:33

вах, луды мира (луды мира это явгеи) на минуту встаньте
к вам подкгадывается гудок со всех стогон, особенно со стогоны мёгтвого могя
сгочно вызывайте ов, иначе бяда, попадете у плен к фараону
Stalllker

-2

9 марта 2020 08:57

Ещё одна хорошая реклама российского оружия
Pavel57

0

9 марта 2020 23:32

Алжир так и не купит Су-34.