Ми-35П: новый вертолёт или новое название

Ударные вертолёты не раз становились героями программы «Военная приёмка». Уникальность этого выпуска заключается в том, что перед зрителями предстанет новая разработка конструкторского бюро Миля или, как его ещё называют, «Московского завода вертолетостроения им. М.Л. Миля». Машина, которую увидят зрители, существует на данный момент в одном единственном экземпляре.

Главный герой этого фильма – потомок вертолёта Ми-24, прославившегося тем, что сумел сбить истребитель. Некоторые непревзойдённые качества и невероятная популярность Ми-24, выпуск которого начался ещё полвека назад, привели к тому, что в холдинге «Вертолёты России» было принято решение полностью поменять начинку и внести незначительные изменения в конструкцию вертолёта. Как результат этой работы – новая жизнь винтокрылой машины под новым названием Ми-35П. Впереди у неё долгий период лётных испытаний.

Что осталось в новом вертолёте от Ми-24? На что был сделан основной упор при модернизации машины? На что способен Ми-35П? Как проявит себя вертолёт в ходе испытаний на скорость и маневренность? Где и как происходит создание этой машины? На эти и другие вопросы ответит «Военная приёмка» на ТК «Звезда».

Comments

[Zaurbek]

Вертолет без ПТРК конечно шаг вперед.

[UltraTotenkopF]

Цитата: Zaurbek

Вертолет без ПТРК конечно шаг вперед.

Скорей всего расчет на то,что покупатель сам будет колхозить ПТРК,и он будет не российского производства,так как вертолет будет продаваться на экспорт!

[Zaurbek]

Так и надо писать...и по телевизору показывать...

[75Сергей]

Упростили. Раньше им присваивали новый дополнительный индекс и все, а тепрь - новая модель!

[knn54]

Просто холдинг ждет заказы от зарубежных покупателей.И Ми-35П звучит гораздо привлекательней,чем Ми-24П..

[Дилетант]

Все замечательно в этом ролике ВП. Только совершенно непонятно, имеет ли 35 какие-то преимущества перед Ми-28 или Ка-52. А перехват - вообще постановка. Те же 28 или 52 сделали бы это же самое, только лучше из-за большей скорости и маневренности. Ну а "вишенка на торте"

Этот аналоговый миллиамперметр точно не имеет аналогов в мире, т.к. все его аналоги давно на свалке.

[фридрих]

Это НанА-Технологии

[carstorm 11]

ой ну харе. даже я понимаю что опытный экземпляр навешивают приборами различными. на кой это стеб?

[Дилетант]

даже я понимаю что опытный экземпляр навешивают приборами различными. на кой это стеб?

Это не прибор. Это -мусор, мешающий летчику летать. А набор для измерения характеристик - это "мульен" датчиков, которые собирают информацию для последующей обработки.
P.S. За то, что я на фотке штурманской кабины Ту-160 отметил логарифмическую линейку, получил 28 минусов. Уважаемые коллеги!
Это не я положил в кабину линейку и не я прицепил этот "раритет". Так что претензии не ко мне.

[carstorm 11]

это опытный экземпляр. там вообще проверяют все. при чем тут летчики и их удобство? это же не серийная машина ну. мало ли что там ставят.

[bober1982]

Цитата: Дилетант

За то, что я на фотке штурманской кабины Ту-160 отметил логарифмическую линейку, получил 28 минусов

Не, логарифмическая линейка(???),а [i]навигационная линейка[/i],для самого классного штурмана,это самый уважаемый и точный навигационный прибор.С этого и начинается штурманская культура.
Кстати,в авиации,штурман - профессия не только героическая (это общеизвестно),но и интеллигентная,обязательно - штурманский портфельчик,упомянутая линейка,хорошо заточенные карандаши,и быть чуть-чуть трусоватым.

[KCA]

Максимальная скорость МИ-28Н - 305км/ч, крейсерская 270км/ч, максимальная скорость КА-52 - 300км/ч, крейсерская 260км/ч, максимальная скорость МИ-24 - 335км/ч, крейсерская - 270км/ч, так, на заметку

[Дилетант]

максимальная скорость МИ-24 - 335км/ч, крейсерская - 270км/ч, так, на заметку

А у Ми-35

Лётные характеристики
Максимальная скорость: 300 км/ч
Крейсерская скорость: 240-260 км/ч

Шасси у него в отличие от 24 не убираются. Так, на заметку

[KCA]

У МИ-35П, в отличие от МИ-35 и МИ-35М, шасси убирается, и скорость 335 и 280, на заметку

[Дилетант]

МИ-35П, в отличие от МИ-35 и МИ-35М, шасси убирается, и скорость 335 и 280, на заметку

Дай бог!

[Хорон]

Этот аналоговый "убить" гораздо сложнее чем цифровой, да и воспринемаются мозгом быстрее и легче. Какой смысл делать это в "цифре" если результат придётся так же передавать в виде стрелки?

[Дилетант]

Этот аналоговый "убить" гораздо сложнее чем цифровой, да и воспринемаются мозгом быстрее и легче.

А если от вибраций стрелка не будет мельтешить от края до края, то и цены этому прибору не будет.

[Хорон]

От вибрации не только стрелка мельтешит, но и экран отслаивается. А вот что бы стрелки не мельтешили давно придуманы встроеные в механизм демпферы и успокоители, просто надо правильно выбирать прибор. К тому же для стрелочных индикаторов нужны лишь два провода, а вот для цифрового аналога, уже как минимум, четыре (питание и измерительная цепь). А когда таких приборов не один десяток, то сколько лишних проводов приходится впихивать в жгуты, плюс потребление на общую энергосистему и.т.д. Это всё становится рационально когда под это делается общая система, для макетных образцов нет смысла её разрабатывать опять же.

[Klingon]

"имеет ли преимущества перед Ми-28/ Ка-52" - имеет, кроме ударных функций Ми-24/ 35 это ещё и летающая БМП. может доставить десант/эвакуировать разведку/раненых

[Винни76]

Цитата: Дилетант

Ну а "вишенка на торте"


Этот аналоговый миллиамперметр точно не имеет аналогов в мире, т.к. все его аналоги давно на свалке.

Это микроамперметр. Разница всего навсего в 1000 раз. У аналоговых приборов есть свои плюсы.

[В.И.П.]

По идее, если уж модернизировать , то по полной программе. А использовать его только в варианте с НУРСами это странно. Тем более сейчас на рынке есть маленькие вертолёты Белл тоже с НУРСами или ПТУР. Возможно их использовать экономически выгоднее чем этого крокодила..

[KCA]

Не знаю, откуда информация об отсутствии на МИ-35П возможность использовать ПТУР, везде пишут о вооружении и "Атакой" и "Вихрем"

[fax66]

А про цену что-то никто не спросил? Только покритиковали....

[bars1]

Для нищебродов всяких... А прибор в кабине напомнил школьные лабораторные работы по физике.

[Stalllker]

Не думаю что он намного дешевле 28ки

[Sarkazm]

Комплект модернизации, много слов про наши ВВС, но в первую очередь это предложение на экспорт, куда Ми-24 и шел как Ми-35.
Модернизация хороший источник доходов. Многие зарабатывают на модернизации Ми-24 поставленных еще СССР или распродаваемых бывшими республиками СССР и членами Варшавского Договора, грех этого не делать производителю.

Один только "спотыкач" - двигатели и гарантии их производителя.

[Николай87]

Не сомневаюсь что МИ-35П будет отличным вертолетом, потому что и МИ-28П был отличным. По мне так, в данном случае, новый вертолет это глубокая модернизация старого. Как ТУ-160 сейчас переоснащают.

[Alexey RA]

Ох-хо-хо... ну кто ж так модели называет?
Буква П в названии Ми-24 всегда указывала на неподвижную ГШ-30-2. И вдруг появляется Ми-35П, вооружённый подвижной НППУ-23 с ГШ-23. *wall*

[Кабан38]

Не убирающиеся шасси приведут к снижению скорости,а это уже плохо,так как увеличивает его время нахождения в зоне действия ПВО противника,да и в воздушном бою станет минусом...

[f44823olympus.ru]

-а где х-образный хвостовой винт, где композитные пулестойкие лопасти с улучшенной аэродинамикой позволяющие развивать высокие скорости??? Если старую, добрую 24ку и модернизировать до уровня летающей БМП. Тогда оставить всё лучшее, что было и добавить последние достижения вертолётной науки!!!

[Zaurbek]

В ВП сказали....за доп плату. Это база за определенные деньги с новым БРЭО...все остальное - ставь галочки и плати деньги. Просто аналоги ( то что модернизируют за рубежом Ми24) старая техника. А тут новый вертолёт.покупай и ставь что хочешь .

[Zaurbek]

На армии 2019 показвали и 2шт более продвинутых Ми24. С АФАР в носу и еще какой то. Более экономичный вариант , чем Ми35.