Российские противолодочные Ту-142 совершили 15-часовой полёт над Атлантикой

8 марта 2020 38

Пара российских дальних противолодочных самолетов Ту-142 совершила длительный полет над нейтральными водами трех морей и Атлантического океана. Об этом сообщает пресс-служба Северного флота.

Согласно сообщению, экипажи противолодочных самолетов выполнили полет на максимальную дальность, проведя в воздухе более 15 часов. На маршруте следования в районе южной части Норвежского моря была проведена дозаправка Ту-142 с самолета-заправщика Ил-78 ВКС РФ.

Продолжительность полета экипажей Ту-142 составила более 15 часов. Лётчики отработали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью и слаженность действий при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации. Кроме этого, экипажи провели тренировку по решению задач в дальней морской зоне

- сообщили в пресс-службе.

Это второй полет российских противолодочных самолетов Ту-142 на длительное расстояние, проведенный за последние две недели.

Как отмечается, в полете российские самолеты сопровождали британские и французские истребители. Согласно сообщению Министерства обороны Соединенного королевства, для идентификации и сопровождения Ту-142 поднимались истребители дежурных сил британских Королевских ВВС Typhoon и самолет-заправщик Voyager.

Первоначально британские истребители, поднявшиеся с авиабазы Лоссимут в Шотландии, курсировали в районе Шетландских островов в ожидании подлета к Великобритании российских самолетов. Затем на сопровождение их взяли британские истребители, поднявшиеся с авиабазы Конингсби в английском графстве Линкольншир.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Victor_B

+8

8 марта 2020 08:08

Вот лично меня смущает (настораживает) сама трудность и рискованность полетов "за угол".
Вероятность не долететь или не вернуться обратно в случае реальной войны совершенно не иллюзорна.
Можно только восхищаться мужеством наших летчиков, которые уж получше меня знают о реальных рисках таких полетов.
1. Мар.Тира
  
  +3
  
  8 марта 2020 08:19
  
  Цитата: Victor_B
  меня смущает (настораживает) сама трудность и рискованность полетов "за угол".
  
  Да вообще военное дело всегда имеет долю риска.Как будто он впервые полетел в этот рейд?Это постоянная работа для этой авиации проводящей разведку потенциального противника длится уже больше полвека.Всякое было и падали тоже.Но в разы меньше чем гражданские самолёты.
  1. Инсургент
    
    +4
    
    8 марта 2020 08:28
    
    Согласно сообщению Министерства обороны Соединенного королевства, для идентификации и сопровождения Ту-142 поднимались истребители дежурных сил британских Королевских ВВС Typhoon и самолет-заправщик Voyager.
    
    В фильме "Адмирал Ушаков"(1953г),Светлейший Князь Григорий Потёмкин-Таврический, обращаясь к иноземным послам сказал :
    Вот она,Россия-матушка. Сама не спит,да другим не даёт !
2. ВАШ
  
  +3
  
  8 марта 2020 09:19
  
  Не пойму что вас смущает? Обычный полет, не более того. Мирное время, какие могут быть риски. Гражданские пилоты такие полеты сотнями совершают.
  В военное время таких полетов не будет. Самолет предназначается для обнаружения и уничтожения ПЛАРБ противника в районах патрулирования, которые в ряд ли будут так далеко. И не будут они в одиночку летать.
3. Deck
  
  -4
  
  8 марта 2020 10:35
  
  Вот лично меня смущает (настораживает) сама трудность и рискованность полетов "за угол".
  
  Рейс Аэрофлота Москва - Гавана занимает почти это же время . Пассажиров к наградам не представляют (. Или смущают именно военные летчики с их маленьким налетом?
  1. Zeev Zeev
    
    -3
    
    8 марта 2020 10:53
    
    Ну с учётом условий обитания в Ту-142... По сравнению с гражданскими рейсами это подвиг.
    1. orionvitt
      
      0
      
      8 марта 2020 12:47
      
      Цитата: Zeev Zeev
      Ну с учётом условий обитания в Ту-142..
      
      Да нормальные условия. Это только НАТОвские летуны, не могут в ведро сходить. На западе так, нет комфортабельного туалета с туалетной бумагой, всё, война отменяется.
      1. Zeev Zeev
        
        -1
        
        8 марта 2020 13:11
        
        Не стоит верить в байки про изнеженных западных солдат.
        
        orionvitt
        
        +3
        
        8 марта 2020 14:14
        
        Не стоит писать байки, об "ужасных" условиях обитания на Ту-142. Прямо таки невыносимых.
        
        Zeev Zeev
        
        0
        
        8 марта 2020 14:35
        
        Выносимых. Но зачем страдать, когда можно иметь нормальные условия?
4. Ros 56
  
  0
  
  8 марта 2020 11:41
  
  Слышали наверное - Волков боятся, в лес не ходить.
  А если серьезно, давно это было, но страшный результат видел своими глазами. Подъехал трамвай к конечной остановке, люди вышли и стали переходить перед трамваем через рельсы. Я подъехал на следующем и не пойму что за толпа, оказалось бабулька не успела перейти, а трамвай тронулся и она попала под него, а её сумка так на трамвайной "колбасе" и повисла.
  Я к тому. что никогда не знаешь, где найдешь и где потеряешь и что тебя ждет.
5. Алексей из Перми
  
  0
  
  8 марта 2020 14:59
  
  В случаи войны у нас будет шанс выпустить ракеты из своего воздушного пространства. Дальше Норвегии нас пустят, собьют сразу.
  1. bayard
    
    +1
    
    8 марта 2020 18:40
    
    Цитата: Алексей из Перми
    В случаи войны
    
    Норвегию придётся брать силами морской пехоты и боевой авиации .
    Сразу .
    В первые же дни\часы .
    С огневым подавлением всей военной компоненты .
    Это - безопасность флота .
    В случае войны .
    И занятие аэродромов и ВМБ для нужд своего Флота и ВКС .
    В случае НАСТОЯЩЕЙ войны всё пойдёт по заранее отработанным алгоритмам .
6. bayard
  
  0
  
  8 марта 2020 16:48
  
  Цитата: Victor_B
  Вот лично меня смущает (настораживает) сама трудность и рискованность полетов "за угол".
  
  Географическое "проклятие" . Но в современных реалиях может быть рассмотрен и другой маршрут выхода в Северную Атлантику - через Каспий - Иран - Ирак -Сирия - и над Северной Африкой . Хмеймим может стать аэродромом подскока ... или временной базой для таких самолётов .
  С обретением в будущем военно-воздушных баз в Африке , патрулирование авиацией Атлантического океана станет доступней и комфортней . Как и было прежде .
Бережливый

-1

8 марта 2020 08:23

А где скулеж "партнеров " о" перехвате" наших самолетов? Скоро они начнут в своём воздушном пространстве массово "перехватывать " тучи комаров, летящех рядом с нашим воздушным пространством! Так мало того, что "успешно перехватят " , так ведь ещё и "успешно посадят " тех же комаров, к примеру, на свою территорию!
1. Идущий
  
  +1
  
  8 марта 2020 08:44
  
  Сейчас проснутся и начнется.
2. orionvitt
  
  +1
  
  8 марта 2020 12:53
  
  В статье хоть грамотно написано. Не перехватили, а сопровождали.
  в полете российские самолеты сопровождали британские и французские истребители.
  А то безграмотные журналисты, как начнут нести чепуху, о всяких "перехватах", "захватах", и прочую ересь. Перехватить, это либо сбить, либо принудить к посадке, ну или на крайний случай, вынудить покинуть своё воздушное пространство. А всё остальное, сопровождение.
Smart

-4

8 марта 2020 08:24

Подскажите пожалуйста, а в случае не дай Бог войны, как долго бы продержалась эта пара Ту-142 над Атлантикой и смогли бы они выполнить свою противолодочную функцию?
1. kot423
  
  -3
  
  8 марта 2020 08:49
  
  Наивно полагаете, что в случае войне бритам и иже с ними было бы на чем и откуда взлететь?
2. dzvero
  
  +2
  
  8 марта 2020 08:54
  
  "Как долго" зависит от остатка горючего; "смогли бы" - если по маршруту подвернется подлодка, то - да.
3. Инсургент
  
  -1
  
  8 марта 2020 09:26
  
  Цитата: Smart
  Подскажите пожалуйста, а в случае не дай Бог войны, как долго бы продержалась эта пара Ту-142 над Атлантикой и смогли бы они выполнить свою противолодочную функцию?
  
  Главное в том,что на момент первых выстрелов в этой войне, в зоне ответственности противолодочной авиации,не будет вражеских субмарин,или они будут под прицелом.
  Уже это можно считать успехом, и выполнением боевой задачи.
  
  А дальше... Дальше как военное счастье повернёт.
  1. ML-334
    
    0
    
    8 марта 2020 12:26
    
    Пилотирование без аэронавигационных средств а это значит что мы выключим всю связь , полагаю что есть чем , наши тренируются и это хорошо.
bessmertniy

+4

8 марта 2020 08:54

Раз сопровождают - значит уважают! Обиднее было бы, если бы они не выслали нашему ТУ свою свиту.
Lunic

0

8 марта 2020 09:21

А заправщик "ихний" зачем?
1. PSih2097
  
  +2
  
  8 марта 2020 10:20
  
  Цитата: Lunic
  А заправщик "ихний" зачем?
  
  как зачем, тайфуны в случае чего заправить, если лететь далеко надо будет.
Пленник

0

8 марта 2020 09:24

Не в это ли время матрасные по Атлантике барахло перебрасывали в рамках своих учений?
антивирус

0

8 марта 2020 10:43

опять минусы
вернулись к более менее регулярным полетам

даже немножечко, даже чайная ложечка -это уже хорошо
фа2998

+3

8 марта 2020 11:39

Цитата: Victor_B
Вероятность не долететь или не вернуться обратно в случае реальной войны совершенно не иллюзорна.

Это путь в одну сторону.В случае "кипиша" их подлодки будут прикрывать авианосные группировки,а цель Ту-142 -очень заманчивая.
iouris

+7

8 марта 2020 12:38

Что это даёт? В СССР Ту-142 входили в состав (своими словами) глобального противолодочного поисково-ударного комплекса. Временная утрата контакта с ПЛАРБ США гденьть в Индийском океане рассматривалась как ЧП. Носитель с записью акустических шумоы направляли в профильный НИИ, который отвечал за идентификацию ПЛАРБ. За восстановление контакта с ПЛАРБ награждали боевыми орденами. Эх...
Avior

+1

8 марта 2020 21:43

Насколько Ту 142 реально эффективны в качестве противолодочников?
Самолёт ведь к новый