В США: «Замедленное видео с маневрированием F-22 буквально завораживает»

16 марта 2020 89

В западных СМИ обсуждается операторская работа, которая представляет выполнения фигуры высшего пилотажа пилотом американского истребителя пятого поколения F-22. В материале издания The Drive обозреватель Тайлер Рогоуэй пишет:

Высокая частота кадров видео и невероятно стабильное отслеживание позволяют нам видеть все мельчайшие детали этих маневров.

Автор называет американский F-22 главным самолётом по показателям «полного превосходства в воздухе». Отмечается, что российский Су-35 превосходит F-22 по показателям сверхманевренности, но «в целом Raptor превзойдёт его в воздушном противостоянии». Заявлено, что сверхманевренность сегодня нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя.

Из материала:

Это замедленное видео с маневрированием F-22 буквально завораживает.

В социальных сетях, где и был опубликован ролик с пилотированием F-22, пользователи пишут о том, что самолёт «сильно зависит от программного обеспечения во время полёта».

Один из комментариев:

Все пилоты уверяют, что от этого испытывают радость во время полёта.

Напомним, что на текущий момент в США отдают предпочтение истребителями пятого поколения F-35. При этом Штаты не осуществляют экспорт истребителей F-22, оставляя их исключительно на собственном вооружении.

Видео Combat Learjet:

SPECTACULAR FOOTAGE @markfingar Awesome flying @cabogunderson pic.twitter.com/HD3NMSTRSA
— Combat Learjet (@Combat_learjet) March 14, 2020

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Честный Гражданин

+13

16 марта 2020 08:00

Отмечается, что российский Су-35 превосходит F-22 по показателям сверхманевренности, но «в целом Raptor превзойдёт его в воздушном противостоянии».

Мда... полет мысли... Дали нервно курит в стороне.
Автору такой фразы - сразу премию нобелевскую, по литературе...
1. Cowbra
  
  +17
  
  16 марта 2020 08:33
  
  Самое смешное не это даже. Восхищаются сверхманевренностью именно. И тут же - но она не важна! Правда только в том случае, когда речь зашла о Су-шке Думаю, сектантам - понравится. Они разную дурь повторять любят
  1. Например
    
    +32
    
    16 марта 2020 10:08
    
    А на какой секунде "F-22 буквально завораживает"?
    
    Не заметил ни чего нового в маневрировании этого самолёта.
    
    Не вчера появилась бочка и петля Нестерова.
    Разве , что вертикальный подьем. Только самолёты 4 поколения и этот "трюк" делают легко.
    
    И (да простят меня сторонники искуственного интеллекта) без помощи програмного кода пилоты так летают.
    1. Пауль Зиберт
      
      +12
      
      16 марта 2020 14:37
      
      Когда-то весь мир заворожили кадры пребывания матрасных астронавтов на Луне.
      Они грациозно, словно в рапиде прыгали, поднимали бурунчики пыли, смешно раскачивались.
      "Вот, что значит на Луне нет атмосферы и гравитация ниже земной в шесть раз" - восклицали знатоки.
      в девяностых догадались увеличить частоту кадров в полтора раза.
      Оказалось, что астронавты двигаются вполне по-земному. Обыкновенно.
      И, скорее всего, это было снято в голливудском павильоне.
      Чуть позднее Стенли Кубрик подтвердил это предположение - фильм ему заказало НАСА. В 1969 году.
      Сейчас 2020 год. Весь мир завороженно наблюдает замедленную съёмку "F-22".
      Может хватит завораживаться? Как то разворожиться?
    2. krot
      
      +6
      
      16 марта 2020 14:38
      
      Самое смешное не это даже. Восхищаются сверхманевренностью именно. И тут же - но она не важна!
      
      Полностью солидарен! Улыбнуло видео после прочтения заголовка и просмотра. Интересно, эта "сверхманевренность" Раптора сопостовима хоть с Су-27? Где сопла даже не поворотные.
    3. Starover_Z
      
      +1
      
      16 марта 2020 21:26
      
      Цитата: Например
      Не заметил ни чего нового в маневрировании этого самолёта.
      
      А вообще напоминает отрежиссированную съёмку. Камера как будто летит рядом с самолётом при манёврах, резкость не теряется... Прям как на компьютерных кадрах !
      1. Nosgoth
        
        +3
        
        17 марта 2020 05:24
        
        Это просто трэкинг, плюс обрезка кадра. Чтобы объект был всегда по центру, снимают в большем разрешении (чтобы иметь по бокам объекта резерв на кадре), а потом уже внутри получившегося кадра, делают кадр поменьше, который привязывают к центру объекта. В реале (на полном кадре) объект может скакать от края к краю кадра, но после обрезки он уже всегда типа по центру. Т.е. снимать могут и в 4К, и в 8К, но выходной материал будет допусти 1К - FullHD, а то и ниже качеством из-за обрезки кадра.
        
        татарин 174
        
        0
        
        17 марта 2020 17:55
        
        Сразу бросилось в глаза фраза, что "Все пилоты уверяют, что от этого испытывают радость во время полёта" А если сбой этого ПО во время полёта??? Тогда что??? Наверно пушистый северный зверёк его настигнет... А наши смогут поднять в воздух старый нецифровой самолёт и!!! И поставить на рельсы совсем нецифровой железный паровоз и!!! Сесть в Т-34 и!!! Можно и продолжить... Наряду с цифровыми технологиями надо держать "сухими" и совсем нецифровые вооружения.
2. Тралл
  
  +22
  
  16 марта 2020 08:34
  
  Цитата: Честный Гражданин
  но «в целом Raptor превзойдёт его в воздушном противостоянии»
  
  Анекдот на эту тему:
  Стаpшина постpоил солдат, чтоб денежное довольствие pаздать.
  - Иванов!
  - Я!
  - 1200 pублей, получи, pаспишись.
  - Петpов!
  - Я!
  - 1200 pублей, получи, pаспишись.
  ......
  - Итого! .... Итого! Опять отсутствует? Вот дуpак, ведь
  больше всех получает!
  1. ROSS 42
    
    +22
    
    16 марта 2020 09:27
    
    Напомним, что на текущий момент в США отдают предпочтение истребителями пятого поколения F-35.
    
    Им просто не дали посмотреть:
    
    Цитата: Михаил Драбкин
    Видна работа рулевого оперения...
    
    Я, когда муху бью, мне тоже хорошо видно, как она передними лапками «сучит»...
    1. 123456789
      
      +2
      
      16 марта 2020 09:54
      
      +ик за видео
  2. Инсургент
    
    +20
    
    16 марта 2020 09:28
    
    ЭТО ВСЁ (???),что их "заворожило" ?
    
    Как же мало, им,убогим,нужно чтоб писать кипятком...
    1. 123456789
      
      +2
      
      16 марта 2020 10:08
      
      +ик за видео
      PS Если по одному видео в каждый комментарий, то было бы два +ика
      1. Инсургент
        
        0
        
        16 марта 2020 10:11
        
        Цитата: 123456789
        PS Если по одному видео в каждый комментарий, то было бы два +ика
        
        Не ради "иков" существуем.
    2. Грица
      
      +1
      
      16 марта 2020 10:22
      
      Цитата: Инсургент
      Как же мало, им,убогим,нужно чтоб писать кипятком...
      
      А где тормозной парашют при посадке?
      1. Инсургент
        
        0
        
        16 марта 2020 10:27
        
        Цитата: Грица
        А где тормозной парашют при посадке?
        
        Вы прям в тупик меня вопросом поставили... Могу разве что, только развести руками
        
        Практику с ранним выбросом парашюта знаю(видео),а вот посадка БЕЗ выпуска оного ...
        
        Грица
        
        +1
        
        16 марта 2020 15:32
        
        Цитата: Инсургент
        Могу разве что, только развести рукам
        
        Так вот и я ничего не понял и руками развел. Мы привыкли к тому, что современные самолеты истребители при посадке гасят скорость с помощью тормозных парашютов. Но тут, при просмотре вашего видео, поймал себя на мысли, что не обнаружил этой процедуры. Неужели он не всегда выбрасывается? И при каких случаях?
        Может, профессиональные люди из авиации нам пояснят?
        
        Николай Балашов
        
        -1
        
        17 марта 2020 11:04
        
        Когда полоса большая, могут и не выпускать тормозной парашют. А раскрытие до посадки - очень сильно сокращает пробег.
    3. fox_rudy
      
      +3
      
      16 марта 2020 10:25
      
      Так самое интересное, что сравнивают с СУ-35, а не с 57-м!!! Тут вообще без вариантов!!!
    4. Pavel73
      
      -1
      
      16 марта 2020 13:17
      
      Это мало видеть, это слышать надо::)
  3. Анджело Проволоне
    
    -1
    
    16 марта 2020 10:40
    
    Итого! .... Итого! Опять отсутствует? Вот дуpак, ведь
    больше всех получает!
    
    Да не... Это у нас прораб на стройке, когда бабки на руки выдавал по табелю, все называли себя "Итого".
3. Зяблицев
  
  -2
  
  16 марта 2020 13:25
  
  Я бы отметил работу пилота...Явно у него русские корни!
Михаил Драбкин

+5

16 марта 2020 08:02

Видна работа рулевого оперения...
Хорошее видео!!!
Васян1971

+19

16 марта 2020 08:03

Про мастерство пилота и его радость ничего сказать не могу, но работа оператора по удерживанию цели - безупречна.
1. Ren
  
  +21
  
  16 марта 2020 08:07
  
  Цитата: Васян1971
  Про мастерство пилота и его радость ничего сказать не могу, но работа оператора по удерживанию цели - безупречна.
  
  Этому оператору ПЗРК в руки сам бог велел, хорошо цель удерживает.
2. Antidote
  
  +6
  
  16 марта 2020 08:22
  
  ютуб умеет стабилизировать видео, а уж специальные редакторы и подавно. это 100% не сырое видео с камеры.
  1. Васян1971
    
    -1
    
    16 марта 2020 10:08
    
    Цитата: Antidote
    это 100% не сырое видео с камеры.
    
    Всё равно - впечатляет (в смысле, работа). Мериканеры - признанные шоумены, чё уж, там...
3. Инсургент
  
  -2
  
  16 марта 2020 10:14
  
  Цитата: Васян1971
  работа оператора по удерживанию цели - безупречна
  
  При современных-то ,комбинированных системах стабилизации в камерах,и не удержать ?
  Это,простите,криворуким нужно быть.
  1. Васян1971
    
    -2
    
    16 марта 2020 10:22
    
    Цитата: Инсургент
    Это,простите,криворуким нужно быть.
    
    Возможно. Но ю-туб полон таких "криворуких". Вы, кстати, сами из каких? Из тех, кто про чужую работу, кем бы она ни была сделана, можете сказать только: "Па-адумаешь..."? О чём разговор-то?
Окорок

+2

16 марта 2020 08:04

главное реклама...а уж рекламу в сша умеют снимать
1. Инсургент
  
  -4
  
  16 марта 2020 12:15
  
  Цитата: Окорок
  главное реклама...а уж рекламу в сша умеют снимать
  
  Умеют
  Катастрофа "XB-70 Valkyrie".Произошла в ходе съёмок рекламного ролика,в результате столкновения с истребителем "F-4 Phantom II".
  После катастрофы,работы над проектом "XB-70 Valkyrie" более не возобновлялись.
МВГ

0

16 марта 2020 08:06

Стало интересно вот что: высокая стабилизация съемки, отсутствие бликов, нахождение снимаемого объекта в центре кадра. Это как же так умудрились снять? А не компьютерная ли графика? очень похоже
1. Вояджер
  
  +11
  
  16 марта 2020 08:20
  
  Здесь секрет не в съемке, а в монтаже. Материал обрезали по краям и объект (самолёт) увеличили, зафиксировав его в центре кадра. Внимательные могут заметить, что изображение периодически «вибрирует» волнами - это следствие программной стабилизации при монтаже. Алгоритм пытается трясти картинку, чтобы скомпенсировать дрожание объекта в кадре.
2. Хагалаз
  
  +1
  
  16 марта 2020 08:22
  
  Да не, не похоже на графику, реал. Но вот мысли о какой то системе удержания обьекта в кадре, напрашиваются. Думаю технически это возможно.
  1. bessmertniy
    
    +1
    
    16 марта 2020 09:16
    
    Вероятно удержание кадра происходило по принципу "удержания цели".
    1. Хагалаз
      
      +1
      
      16 марта 2020 09:37
      
      Возможно. Тоже думал об этом.
Комментарий был удален.
Avior

+1

16 марта 2020 08:08

Хорошо видна работа рулей
Действительно, завораживает
Хорошо бы такое замедленное видео было и по другим самолетам
svp67

+11

16 марта 2020 08:08

"Раптор" довольно хороший "пилотажный самолет", но вот как же у него сопла "светятся" при выполнении фигур высшего пилотажа...а как у него с тепловой заметностью то у этого "стелса"?

А вообще, на Су-35 пилотаж то поэнергичнее то проходит
1. alid
  
  +6
  
  16 марта 2020 08:20
  
  примерно вот так.
2. Avior
  
  +8
  
  16 марта 2020 08:24
  
  Попадалось видео, на котором снимали разные самолеты на выступлениях на авиасалоне с помощью тепловизора
3. НИКНН
  
  +2
  
  16 марта 2020 09:19
  
  Цитата: svp67
  но вот как же у него сопла "светятся" при выполнении фигур высшего пилотажа...а как у него с тепловой заметностью то у этого "стелса"?
  
  Светятся на форсаже. По этому у самолетов 5го поколения требования к безфорсажному "крейсерскому" сверхзвуку.
4. Акс Мэтт
  
  +2
  
  16 марта 2020 10:45
  
  А "светятся" они по причине не оптимального прожига топлива, читай факеления. Температура горения смеси низкая, по сравнению с нашим ... беленьким
  1. svp67
    
    0
    
    16 марта 2020 11:16
    
    Цитата: Акс Мэтт
    Температура горения смеси низкая, по сравнению с нашим ... беленьким
    
    То есть температурная заметность у них благодаря и этому снижена?
роман66

+4

16 марта 2020 08:16

в чем пилотаж-то? ничего такого . чего Кожедуб не смог бы сделать на своем Ла-7.. вроде...годы прошли?
1. svp67
  
  0
  
  16 марта 2020 13:09
  
  Цитата: роман66
  ничего такого . чего Кожедуб не смог бы сделать на своем Ла-7..
  
  Мог...но не на таких скоростях и не так энергично.
федоров

+3

16 марта 2020 08:18

Видео нормальное,продвинутый самолет. А то что его не выпускают и в обслуживании супер дорог, никто не заявил. Они же практически службу не тянут. Показался в Сирии, пока на хвост не упал Су-35, и все, исчез из поля зрения.
Вихорь

0

16 марта 2020 08:18

Ворон ворону глаз не выклюет...
rocket757

+1

16 марта 2020 08:18

Всё нормально. Товар надо показывать лицом .... или хвостом. Реклама однако двигатель торговли ... хотя санкции, действие более эффективное.
orionvitt

+1

16 марта 2020 08:25

Ну сделал "петлю", прикол то в чём? В операторской работе?
Papapg

-3

16 марта 2020 08:28

Присмотритесь внимательно, это мультик, но даже такой мультик особого впечатления не производит, за деньги которые за него платят он что то другое должен показать.
Skarpzd

+4

16 марта 2020 08:31

Цитата: роман66
в чем пилотаж-то? ничего такого . чего Кожедуб не смог бы сделать на своем Ла-7.. вроде...годы прошли?

более того... я лично нечто подобное проделал когда при спуске с горки у велосипеда ось передняя лопнула(((
EvilLion

+1

16 марта 2020 08:35

2 Двигателя - это 2 двигателя, можно иметь хорошую тягу, если движки хорошие, а на это американцы никогда не жаловались.
Eug

0

16 марта 2020 08:36

А что, кто-то рассматривает отдельно сверхманевренность? Только в комплексе со всеми характеристиками, их значение, как я понимаю, никто преуменьшать не собирается. Без фетишизации отдельно взятых. А пилотаж - был немного удивлен, когда увидел ролик, в котором Су Русских Витязей переворотом ложился на курс в горизонт после взлета и набора высоты, и это комментировалось за кадром как достижение. Видел такое в исполнении Летчика на МиГ-21 с 13-м двигателем еще в далеком 1986. Нормальный летчик всегда возьмет от самолета чуть больше, чем записано в ЛТХ - и без негативных последствий....
1. Eug
  
  0
  
  22 марта 2020 06:20
  
  Ошибся, Су-35 не Русских Витязей, а Соколов России.
Светлан

+1

16 марта 2020 08:44

>>>>В западных СМИ обсуждается операторская работа, которая....<<

Оператор - человек искусства и да, он может создать очень красивый ролик. Американское кино не самое плохое.
Мы же тут бросились обсуждать самолеты. ))))
viktor_ui

+1

16 марта 2020 08:49

Мне понравилось как оптика ведёт F-22, хотелось бы увидеть запись в более высоком разрешении. Однозначно, красивое видео, хотя и короткое.
Бшкаус

+3

16 марта 2020 09:11

Отмечается, что российский Су-35 превосходит F-22 по показателям сверхманевренности, но «в целом Raptor превзойдёт его в воздушном противостоянии». Заявлено, что сверхманевренность сегодня нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя.

Человеческий фактор, человеческий фактор и еще раз человеческий фактор.
Если летчик Ф22 сумеет не подпустить к себе Су-35 на ближнее расстояние, то у него действительно имеется вполне высоке шансы реализовать свои сильные стороны и расстрелять Су-35 как в тире.
Если пилот Су-35 в силу своих личностных качеств сможет выскочить на ближнюю дистанцию, то здесь уже пилоту Ф-22 будет дергаться как карась на сковородке, в полной мере испытав на себе весь потенциал сверхманевренности.
Первостепенная задача - поиск эффективной тактики навязывания боя на своих условиях с упором на сильные стороны своих машин, кто первый ее разработает, за тем и небо.
1. красноярск
  
  +1
  
  16 марта 2020 09:44
  
  Цитата: Бшкаус
  
  Первостепенная задача - поиск эффективной тактики навязывания боя на своих условиях с упором на сильные стороны своих машин, кто первый ее разработает, за тем и небо.
  
  Нет, первостепенная задача - разработка более "дальнобойной" РЛС и более дальнобойной и точной ракеты чем у супостата.
  1. Бшкаус
    
    +2
    
    16 марта 2020 10:34
    
    первостепенная задача - разработка более "дальнобойной" РЛС и более дальнобойной и точной ракеты чем у супостата.
    
    Согласен, но частично: разработка РЛС и дальнобойных ракет дело хорошее и нужно, но реализация этих проектов требует не один год, и заниматься этим надо было не вчера и даже не десять лет назад!!!
    Требования и свойства самолета пятого поколения были известны из открытых источников еще в середине 90х. Мне было 12, у меня уже были склеенные пластиковые модели в т.ч. Ф22 и уже тогда, устраивая игрушечные воздушные бои, в моих руках, Ф 22 устраивал "авторскую" фигуру высшего пилотажа "блинчик", когда самолет вращался вокруг своей оси не меняя направления своего движения.
    Да-да, даже сопливый школьник как я, уже тогда был в курсе технологии стелс и большого потенциала, который открывает принцип изменения вектора тяги. И я искренне плакал от счастья, когда 20 лет спустя по ТВ показали вращающийся как волчек Т-50
    Так что 25 лет уже проморгали((((
    А вот встречи Ф-22 и Су-35 могут быть здесь и сейчас, и действовать надо не по принципу "хорошо бы", а "что предпринять в конкретных условиях исходя из того, что мы имеем по факту"
    Когда появится двигатель "второго этапа", когда появятся ФАР и многое другое, чего не достает сейчас - тогда и надо пересматривать подходы к ведению воздушного боя.
Zaurbek

0

16 марта 2020 09:12

А Су35С слабо зависит от ПО во время полета?
Jurkovs

0

16 марта 2020 09:29

А если еще медленнее снять? Тогда воооообщееее!
Андрей ВОВ

0

16 марта 2020 09:45

Красиво,как любой пилотаж,не более
bratchanin3

+1

16 марта 2020 10:06

Что-то меня ничуть не заворожило - не увидел плоского штопора с разворотом на 360 градусов, ни петли Пугачёва и, вообще, ничего интересного и стоящего! Может потому, что для меня американцы ничего не значат, ни малейшего авторитете?! Скорее наоборот!
Акс Мэтт

+2

16 марта 2020 10:31

Э-э... Может я чего недопонял. А где здесь вообще "завораживающий" полёт-то...? С паршивой овцы хоть шерсти клок...
Анджело Проволоне

+3

16 марта 2020 10:50

Вот что завораживает, так это охота хищной птицы. У меня как то сова над головой пролетела, так я чуть не о-ся.
1. Волк
  
  -1
  
  16 марта 2020 11:47
  
  За эти видео я бы вам поставил 10 + , но невозможно. САВРШЕНСТВО
  1. Волк
    
    -1
    
    16 марта 2020 11:49
    
    РЛС отлични , ракете без промахов , стелс безупречным.
2. Tuzik
  
  +1
  
  16 марта 2020 16:13
  
  Спасибо, классное видео! Жестокие птички.
3. A.A.G.
  
  0
  
  16 марта 2020 20:43
  
  Всегда поражала работа "ихних" операторов!...Ни спец,практически,ни в чем,-НО оцените "механизацию" крыла,оптики, да даже РЭБ(как змееяд аспида разводит крылами....).Была в моей юности такая наука,тогда весьма,как сочеталось,перспективная,-БИОНИКА!Может кто прояснит нынешнюю ситуацию.Или опять:человек Царь,венец Природы?
Ros 56

+1

16 марта 2020 11:50

Ну и чего сверхъестественного он показал? Этого летуна посадить бы в спарку с Копаниной и на пилотаж, у него бы голова отвалилась.
Лорд Ситхов

+2

16 марта 2020 12:34

Что-то совсем не впечатляет, в отличие от наших "Сушек"))
Mitroha

+2

16 марта 2020 13:56

Цитата: Честный Гражданин
премию нобелевскую, по литературе...
Ответить

Только Шнобелевскую
g1washntwn

+2

16 марта 2020 14:05

Slow-mo придумали для того чтобы кино было доступно всем. В принципе, съемка в HD ползущей улитки тоже завораживает обычного человека... А для "необычного" это выглядит как блюр в "Форсаже".
Ростислав Прокопенко

+1

16 марта 2020 14:48

Если бы он в реальном режиме так летал, тогда да. А так... Если СУ снять в замедленной съемке, то это вообще стоп кадр может получиться :-)
Кино они снимать умеют
Strag

0

16 марта 2020 15:23

а в чем сверх моневреность? на какой скорости и высоте это делается супер фигура высшего пилотажа которую не каждый самолет может себе позволит это мертвая петля))
Кизай

+1

16 марта 2020 15:46

а что он такого нереального сделал то?
1. bar
  
  0
  
  17 марта 2020 10:18
  
  а что он такого нереального сделал то?
  
  Как что? Он же даже летает !!!
ИМС

+1

16 марта 2020 15:48

На сколько я понял из информации специалистов, новые американские
истребители не предназначены для ведения ближнего боя. Их задача, обнаружить противника на дальней дистанции и поразить его дальнобойной ракетой.
1. Tuzik
  
  0
  
  16 марта 2020 16:22
  
  А если не получится, он спокойно может вести маневренный бой. Не зря ведь у него вектор тяги. Кроме семейства 27-ых есть ещё целая куча других самолётов. Вряд ли тот же Тайфун его перекрутит.
2. Волк
  
  0
  
  16 марта 2020 19:07
  
  Толко " маленькая проблема " на дальней дистанции поразить свехманеврени самолет почти не вазможно
Дед крым

0

17 марта 2020 09:39

Да уж,убогие подняли настроение )))))
bar

0

17 марта 2020 10:16

Сам себя не похвалишь - ходишь как оплёванный.
Волк

0

17 марта 2020 12:12

Назначение такие роликов устрашения потенциальных врагов ! но на самом деле это ГОЛИВУД. На дальними дистанции Ф22 почти ничего не может на пример ни СУ 30, СУ35, МИГ 35, они уклоняется од дальнобойних ракетов . Вапрос тут успеет ли Ф22 убежать когда перву ракету пустить? В близком расстоянии все эти самолёты могут поразить Ф22 , все зависит од мастерства лётчиков!
владимыч

0

17 марта 2020 17:48

Съёмка не айс. Перспективы нет.
Dzafdet

0

17 марта 2020 17:59

Цитата: Пауль Зиберт
Когда-то весь мир заворожили кадры пребывания матрасных астронавтов на Луне.
Они грациозно, словно в рапиде прыгали, поднимали бурунчики пыли, смешно раскачивались.
"Вот, что значит на Луне нет атмосферы и гравитация ниже земной в шесть раз" - восклицали знатоки.
в девяностых догадались увеличить частоту кадров в полтора раза.
Оказалось, что астронавты двигаются вполне по-земному. Обыкновенно.
И, скорее всего, это было снято в голливудском павильоне.
Чуть позднее Стенли Кубрик подтвердил это предположение - фильм ему заказало НАСА. В 1969 году.
Сейчас 2020 год. Весь мир завороженно наблюдает замедленную съёмку "F-22".
Может хватит завораживаться? Как то разворожиться?

В очередной прилёт на Луну их поймали инопланетяне и надругались над ними. После этого НАСА свернула программу полётов...
Пленник

0

17 марта 2020 20:04

Такие отмазки можно и продолжить к примеру"сверхвооруженность сегодня нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя", "суперлокаторы нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя", "сверхскорость сегодня нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя", "сверх высокий потолок сегодня нельзя рассматривать в качестве отдельного взятого преимущества истребителя" и т.д.
Авиатионизм

0

18 марта 2020 08:31

Все они тяжеловаты, легко потеряют скорость и медленно разгоняются. Когда Су-57 получит свой изделие 30 двигатель он будет на одну голосу выше этой группы. МиГ-35, легче всех, на видео смотрится хуже всех. Почему? Потому что он показан без откланямим вектором тяги (ОВТ).

МиГ-35 с ОВТ и новыми двигателями будет самым маневренным истребитель в истории мировой авиации. Не зря здесь на Западе радовались тем что, дескать у России нет денег для выпуска МиГов с ОВТ даже для показательных полетов.

Это ерунда; но почему Россия стреляет себе в ногу предлагая на рынке один хороший, но обыкновенный самолёт вместо лучшего в мире?

Судите сами:

https://m.youtube.com/watch?v=BdVJPZAKAQE
AxelB

0

18 марта 2020 09:16

С управляемым вектором тяги даже кирпич может развернуться почти на месте. Тем более при наборе высоты свечкой "Раптор" снизил скорость до минимальной, после этого для переворота с отклонением двигателей нужен совсем небольшой импульс. Далее самолет уходит свечкой вниз и истерично пытается удержать такое положение (видно по работе хвостового оперения), потому как иначе не наберет скорость для горизонтального полета, а он ее набирает за счет... падения. По сути это не маневр, а просто камень подбросили и он падает вниз.

В общем это такая сверхусловная маневренность, что смешно. А главное настолько редкая, что об этом тут же раструбили.
Видел маневры его и ранее и если кратко: Утюг с УВТ.
В тоже время Су35 - это лист на ветру. Творит чудеса при этом "ухать" камнем вниз ему не нужно, он держится и постоянно управляем. Су57, видел меньше гораздо, но то что видел все-равно в разы круче F22.

Это то что касается сверхманевренности, по остальным параметрам может только сами_знаете_что дать ответ.
1. Авиатионизм
  
  0
  
  19 марта 2020 08:11
  
  22, 35 и 57 большие и тяжелые. Инерции высокие. На авиашоу низкие инерции из-за ничтожного топлива и вооружения и тяговооружения выше 1:1.
  
  МиГ-35 с ОВТ легче их всех; меньше их и менее инертный. Он более проворным во всех отношениях. Пока он единственный что может выполнят двоенный кульбит, притом без значительной потери высоты.
  
  МиГ-35ОВТ будет летать круги вокруг любого Су.
  
  Вот это он лист в ветре!
  
  PS. Я не понимаю почему Русские не любят МиГ-29/35. Вы как гипнотизированные в Сушки. Сушки отличные перехватчики, но внешний мир покупал больше МиГ-29 нежели Су-27. Почему Россия дала Сухой абсолютный монополий над управляемым вектором тяги?
  1. AxelB
    
    0
    
    25 апреля 2020 23:49
    
    1. Этот "F" тоже был считай на авиашоу.
    2. Вот именно, что покупали больше МиГ29, но побед у этого самолета нет, совсем нет (я имею ввиду хоть со сравнимым по ТТХ противником). В то время как одиночный Су27 в НЕвыгодной позиции натягивал пару 29х мигов.
    29/35е легче и имеют очень высокую тяговооруженность
    3. Пусть МиГ и лист в ветре, но Су35 тот лист на ветру который может дать по зубам, а не просто парить.