ВМС США испытают дистанционное обновление программного обеспечения кораблей

Военно-морские силы США запланировали на начало следующего года ряд испытаний новой технологии, позволяющей дистанционно обновлять программное обеспечение кораблей, находящихся в море. Как пишет C4ISRNET, в испытаниях примут участие авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72).

Новая технология дистанционного обновления программного обеспечения подразумевает создание цифрового двойника, т.е. точной виртуальной копии реального корабля. Эта копия позволяет точно оценивать ресурс всех узлов и агрегатов корабля, проводить виртуальные испытания новых системы и программного обеспечения без участия реального корабля. Таким образом реальный корабль может находится в плавании, в то время как новое программное обеспечение будет испытано на его виртуальной копии, после чего уже дистанционно установлено на него, без опасений, что оно сможет дать сбой или зависнуть.

Ранее бортовые компьютеры обновлялись только на базах во время обслуживания и ремонта, проводящихся раз в несколько лет.

Как ранее сообщалось, первым реальным кораблем, получившим виртуального "двойника" стал авианосец "Авраам Линкольн". Следующим станет авианосец "Теодор Рузвельт", для которого уже создается цифровая копия.

Разработчики технологии предполагают, что дистанционное обновление программного обеспечения кораблей позволит устранять программные ошибки и добавлять новые функции программам по мере выхода новых обновлений, а не на военных базах "одним куском" после длительного перерыва из-за нахождения в плавании.

Comments

[новичок]

Отлично! Значить, есть работёнка у наших войск кибербезопасности.

[Werwulf_1989]

Пойдут в атаку с американскими компуктерами,думаю даже до фронта не добегут

[новичок]

В том то и изюминка_ им никуда бежать не надо. А "компуктеры" у них серъёзные, отечественные.

[orionvitt]

Цитата: новичок

А "компуктеры" у них серъёзные, отечественные.

Представляю ситуацию, пентагон выдаёт приказ:
-- Авианосец "Авраам Линкольн", война, срочно поднимайте самолёты в воздух.
Ответ
-- Нет возможности выполнить приказ, система обновляется. Перезвоните через часик.

[Piramidon]

Цитата: новичок

Отлично! Значить, есть работёнка у наших войск кибербезопасности.

Могут и хакеры позабавиться и попробовать на вшивость.

[Alex777]

Такого масштаба системы без элементов ИИ нормально работать и обновляться не смогут. И хакеры не нужны.

[Welldone]

Как же они будут удивлены предустановленным ЯДсервисам и пр..браузерам, навигаторам...Повеселили в пятницу.

[andrewkor]

Полностью с Вами согласен, но добавлю,что и " вольные " хакеры радостно рученки потирают в предвкушении очередной " веселухи

[Proton]

А ежели пакет обновления криво встанет

[dvina71]

Цитата: Proton

А ежели пакет обновления криво встанет

Легким движением руки..Брюки превра..превра.. Авик превращается в пл..

[Лопатов]

Цитата: Proton

А ежели пакет обновления криво встанет

Как раз таки при такой организации процесса- не встанет.

[ghby]

с чего это криво не встанет? считаю что может. Виртуальная копия это не оригинал, и кто знает, что она там моделирует и с какими допусками и упрощениями.

[impostor]

А ежели пакет обновления криво встанет

Походу тогда "легким движением руки" утюг "Замвальт" превращается...прев-ра-ща-ется... в "кирпич"!

[Region-25.rus]

угу..тут как не обнова для "десятки" так новые проблемы..."А подать сюда Билла Гейтса!" (с) "Южный парк. Длинный, не обрезанный"

[Джек О’Нилл]

Там далеко не "Окна" стоят, да и патч протестят раз сто перед апдейтом.

[DED_peer_DED]

да и патч протестят раз сто перед апдейтом.

На виртуалке, как 10ку в Майкрософт :)

[qobnvmog]

Ну, для специалистов IT это знакомая вещь. Посути подняли виртуальные машины на хосте с эмуляторами аппаратуры авианосца для гипервизора получающими даные с датчиков авианосца в реальном времени. Теперь их можно клонировать сколько угодно и Devops будут тестировать обновления с реальными данными для наработки безперебойной статистики. Т.е. основная работа была в разработке эмуляторов драйверов всего перечня оборудования авианосца для хоста, чтобы драйвера оригинального софта на виртуальном клоне не могли отличить их через гипервизор от реального оборудования.

[qobnvmog]

Собственно, я подозреваю, что это всё затеяно для совсем других вещей.
Двусторонняя связь хоста с датчиками авианосца, фактически, позволит управляя хостом с виртуальных клонов рабочих станций менять параметры и запускать командные циклы на реальном оборудовании, превратив авианосец в гигантский безпилотник.
А вот это уже прорыв.

[DED_peer_DED]

Цитата: qobnvmog

превратив авианосец в гигантский безпилотник.

Главное понять, зачем ? На борту народу меньше чем за компом в Пентагоне ?
Там что, только один "драйвер" за штурвалом стоит и требует присмотра ?

[qobnvmog]

Цитата: DED_peer_DED

Главное понять, зачем ? На борту народу меньше чем за компом в Пентагоне ?
Там что, только один "драйвер" за штурвалом стоит и требует присмотра ?

- По большому счёту - да, управляют авианосцем "драйверы", автоматизированные системы управления (АСУ), для которых действия персонала - ещё одни данные с датчиков. Не всё решается "автоматом заряжания", что-то проще выполнять людям. Но команды им давно отдаёт автоматика. Просто датчик "капитан" имеет больший приоритет в иерархии исполнения командных циклов АСУ, чем датчик "оператор погрузчика".

- Мне понятно зачем. Если новый модуль ПО даёт сбой уже установленым на авианосце, то последствия сбоя необходимо ликвидировать немедленно. Если же новый модуль ПО даёт сбой в лабараторных условиях, то его можно не останавливать и смоделировать расхождение работы с тем, что уже проверен и работает в данный момент.
В случае с виртуальным авианосцем, если включить обратную связь, то реальное оборудование авианосца будет возможно переключать на удалённое управление новыми компонентами. В случае сбоя контроль сразу переключается на установленную на авианосце старую версию продолжающую работать параллельно.
То же самое справедливо и для уже работающей и проверенной системы. Если сделать её виртулального клона, то, при сбое программы на самом авианосце, его функции может немедленно подхватить дублирующий компонент клона АСУ, вплоть до полного перехода на удалённое управление до устранения критических неполадок АСУ самого авианосца.

[Robocat]

27%...
Пожалуйста, не выключайте авианосец. Идёт установка обновления.

[faterdom]

Fatal error!
Format disk C:
You data success deleted!
Congratulated!
You truly Putin.

[KelWin]

Угу, давайте) И корабль техподдержки в ордер не забудьте включить, а то в редмонд звонить долго и нудно...

[Starover_Z]

Цитата: KelWin

Угу, давайте) И корабль техподдержки в ордер не забудьте включить, а то в редмонд звонить долго и нудно...

" - В данную минуту все операторы заняты. Оставайтесь на линии. Ваш звонок очень важен для нас..."

[yfast]

Можно даже открытый исходный код выложить. И хрен кто сломает, если ключи длинные.

[DED_peer_DED]

Эта копия позволяет точно оценивать ресурс всех узлов и агрегатов корабля, проводить виртуальные испытания новых системы и программного обеспечения без участия реального корабля. Таким образом реальный корабль может находится в плавании, в то время как новое программное обеспечение будет испытано на его виртуальной копии, после чего уже дистанционно установлено на него, без опасений, что оно сможет дать сбой или зависнуть.

После того, как фирма "Майкрософт" уволила почти всех своих тестировщиков и распродала весь парк разнообразных по конфигурации компьютеров, на которых проверялись все обновления на совместимость (перейдя на проверку обновлений на "виртуальные машины") - Windows 10 трясёт как в лихорадке. Каждое новое обновление версии (а их прёт неудержимо...) приносит всё новые и новые проблемы. Чего и их корабельному составу - желаю.
А, тут ещё и удалённое обновление и без реальной проверке на железе, и не под присмотром спецов.

[Avior]

Майкрософт и туда добрался
Теперь атомные авианосцы поставляются классически « как есть» а дальше сплошным потоком идут заплатки и обновления
Следующий этап- автоматические обновления по расписанию...