F-16 ВВС Польши позабавил российских лётчиков странными маневрами

122

Пилот польского F-16, сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, повёл себя несколько странно. Возможно, это было реакцией на скорости и углы самолетов ВКС РФ.

Такое мнение было высказано Telegram-каналом Fighterbomber, выложившим видеосъемку происшествия.



Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.


Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

Возможно, этот польский пилот решил освоить "инновационный" способ сопровождения потенциальных целей.

Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.
    Наши новостные каналы

    Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

    122 комментария
    Информация
    Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
    1. +14
      13 апреля 2020 11:11
      польскому лётчику голову продуло, не иначе!
      1. +7
        13 апреля 2020 11:22
        Цитата: пл675
        польскому лётчику голову продуло, не иначе!

        Зачем, у гусара рука упала не на ту кнопку, скука однако. request feel
        1. +17
          13 апреля 2020 11:37
          А самолёт летит — колёса терлися, а вы не ждали нас, а мы припёрлися. tongue
          1. KLV
            0
            14 апреля 2020 08:07
            Терлися - припёрлися. Нет рифмы.
            1. +1
              14 апреля 2020 10:24
              Цитата: KLV
              Нет рифмы

              Это народный фольклор, принимайте как есть.... request
        2. +3
          13 апреля 2020 11:40
          Виновата самоизоляция. Пилот заскучал и начал чудить. Я его прекрасно понимаю. Боится потерять работу. hi drinks
          1. +24
            13 апреля 2020 12:05
            Может у него наклейка на борту была "Путаю педали!"?
            1. +6
              13 апреля 2020 12:36
              Наклейка туфельки и радужный флаг. И он самый лучший пилот в ЕС. Толерантный шасси/тормоз.
            2. +38
              13 апреля 2020 12:39
              Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами. feel
              1. +4
                13 апреля 2020 15:46
                Цитата: Дмитрий Донской
                Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами. feel

                На наших самолётах летать разучились. Внезапно. А на американских ещё не научились. Вот и чудят враскорячку...
                1. +6
                  13 апреля 2020 21:44
                  Продемонстрировал все свои умения. Умеет выпускать и убирать шасси несколько раз за один полет. Пора присваивать звание АС. Нашим летчикам такого никогда не повторить!
                  1. +2
                    14 апреля 2020 03:57
                    Цитата: Ёк-Мигарёк
                    Пора присваивать звание АС.

                    От английского "ass"? laughing
      2. SSR
        +1
        13 апреля 2020 21:34
        Цитата: пл675
        польскому лётчику голову продуло, не иначе!

        Полено это диагноз.
        Без обид к простым полякам.
      3. 0
        14 апреля 2020 13:46
        Забухал, просто ...
    2. +8
      13 апреля 2020 11:11
      "Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси."

      А чем ещё можно удивить русских летчиков.
      1. +1
        13 апреля 2020 15:48
        Цитата: Doccor18
        удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси

        Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...
        1. +2
          13 апреля 2020 17:06
          Цитата: Zoldat_A
          Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

          Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"
        2. +1
          13 апреля 2020 17:11
          Цитата: Zoldat_A
          А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

          По ходу именно с испуга начал выпускать шасси ,типо все ,я не при делах иду на посадку ))))))
          Цитата: Вежливый Лось
          Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"

          laughing Вот наши летчики посмеялись наверное от удивления ..Это что то новое в тактике натовских пилотов польши !!!!
    3. +1
      13 апреля 2020 11:13
      Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?
      1. +5
        13 апреля 2020 11:25
        Цитата: Dart2027
        он просто не очень хорошо умел управлять самолетом

        Сколько аварий было из-за того, что кто-то что-то нажал неправильно или перепутал. Если бы поляк накосячил так, что произошла бы катастрофа, то вонь стояла бы по поводу якобы сбития мирного истребителя злыми русскими... А так, belay .
        1. +6
          13 апреля 2020 11:55
          Он старался дотянуться до "берёзки" вот и выпустил шасси.
          1. +11
            13 апреля 2020 12:58
            То что не катапультировался, уже хорошо. laughing
      2. +8
        13 апреля 2020 12:49
        Цитата: Dart2027
        Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

        Может просто хотел сбросить и уравнять скорость. Выпустил шасси, закрылки-предкрылки.... Такое может быть? Помню, при перехватах наших Ту-95 супостаты использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.
        1. +13
          13 апреля 2020 13:22
          Цитата: Piramidon
          использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.

          Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.
          1. +11
            13 апреля 2020 13:56
            Цитата: shahor
            Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

            Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...
            1. +3
              13 апреля 2020 21:06
              Цитата: Piramidon
              великие знатоки техники пилотирования

              Да все вс5 понимают. Просто постебаться над кем в самоизоляции нашли. И более того, этому поляку комментаторы благодарны за помощь в преодолении ситуации с ограничением контактов.
            2. Комментарий был удален.
            3. +2
              13 апреля 2020 21:48
              Цитата: Piramidon
              Цитата: shahor
              Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

              Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...

              Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч. И причем здесь полный бак поляка?
              1. 0
                13 апреля 2020 21:58
                Цитата: Ёк-Мигарёк
                Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч

                Он вполне её мог снизить до минимально допустимой
          2. -1
            13 апреля 2020 15:00
            Логичное объяснение. Он сознательно увеличил аэродинамическое сопротивление,
            чтобы уменьшить скорость истребителя и лететь параллельно медленно летящему Ил.
            1. +2
              13 апреля 2020 16:11
              Довольно профессионально со стороны поляка. Тут и наши похоже подсуетили пшека ,скинув скорость до минимума. Задачка не из лёгких. А то что он не вернулся на базу ,разведя руки, а предпринял действия для выполнения приказа делает ему честь и нам на подумать,что такие хлопцы там имеются. И вот кстати уверен,что наших это не "забавило" ни разу. Профи все. Всем все ясно.
              1. -1
                13 апреля 2020 21:08
                Цитата: гильза
                делает ему честь

                И всей Польше. Она была частью Российской империи.
      3. -10
        13 апреля 2020 17:16
        Цитата: Dart2027
        Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

        Кабину долго придется наверное проветривать и чистить от запаха .. wink
    4. -3
      13 апреля 2020 11:14
      Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

      Может с перепугу не ту ручку дёрнул,а может хотел показать,:- чуваки я тоже умею как на СУ-27.
      1. +9
        13 апреля 2020 17:21
        Цитата: sanik2020
        Может с перепугу не ту ручку дёрнул

        Не нужно считать противника глупее себя. Вы что уж поляков совсем за недоразвитых считаете и они по-вашему кого попало в кабину истребителей запихивают. Подготовка их летчиков очень хорошая.

        Ролик давно обсуждается в инете. А это, кстати, поляк взлетал. Ну хотя бы немного нужно быть объективными, а не обгавкивать всё подряд, по примеру наших соседей с Прибалтики и Украины.
        Пы.Сы: Принимаю "минусы" от ура-патриотов без мозгов в голове. hi
    5. -2
      13 апреля 2020 11:17
      Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?
      1. +3
        13 апреля 2020 11:27
        Цитата: knn54
        Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?

        Так щас только это и проверяют. Вот на алкоголь и наркотики... врач был, наверное, из Голландии. drinks
        1. 0
          13 апреля 2020 12:25
          Хотите сказать,что в "его зубровке крови не обнаружено"?
    6. +6
      13 апреля 2020 11:19
      Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

      Может это, типа "хенде хох", "сдаёмсу!"? Готов сесть, где скажете.
    7. +25
      13 апреля 2020 11:20
      Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.
      Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"... Когда истребители с авианосной группы дали знак нашему самолету-разведчику садится... Тот "шутку" понял, дал утвердительный ответ... Не смешно было команде авианосца, когда они увидели каких размеров самолет пытается совершить посадку...
      После такого уже "таких шуток" не было...
      1. +7
        13 апреля 2020 12:39

        как-то так дело было smile
        или так
      2. +3
        13 апреля 2020 14:01
        Цитата: svp67
        Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"...

        Я эту байку впервые услышал в 1969 году, когда пришел в полк после училища. После слышал её во многих полках, при чем каждый раз с конкретными фамилиями летчиков. И самолеты в ней разные фигурировали. И Ту-16, и Ту-95, и Ил-38.
    8. +14
      13 апреля 2020 11:23
      согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

      а какой международный сигнал " пошел в пень??"
      1. +6
        13 апреля 2020 11:50
        Оповещение о захвате системой прицелевания или наведения ракет. feel
        1. +9
          13 апреля 2020 11:51
          эффективно.. lol
      2. +3
        13 апреля 2020 13:33
        Цитата: роман66
        а какой международный сигнал " пошел в пень??"

        Да смотря на какую "глубину послать"...
        Это не глубоко...

        Это уже глубоко, очень глубоко
    9. +7
      13 апреля 2020 11:24
      Он приготовился пришпорил скакуна, да вспомнил, что саблю дома забыл...пшеки, они такие забавные бывают, со своим гонором. wink
    10. +2
      13 апреля 2020 11:24
      Цитата: Doccor18
      А чем ещё можно удивить русских летчиков.

      Таки, да. А у меня вон какой, с колесиком. fellow
    11. 0
      13 апреля 2020 11:24
      А, может, он просто "руки вверх" задрал, когда увидел на кого "запнулся"!???
    12. +4
      13 апреля 2020 11:25
      Как умеют - так и летают... Не разбился - молодец. laughing
    13. +2
      13 апреля 2020 11:26
      Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики. Может пилот просто впал в ступор? Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?
      1. +4
        13 апреля 2020 12:23
        Цитата: iouris
        Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?

        Написано на 5-6000 метров. Судя по тому, что наши сопровождали тяжелую технику, приборная скорость где то 550-500 наверное была. Думаю скорость была меньше и при максимальной заправке топливом поляку не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки, не уверен, но думаю сработала сигнализация о не выпущенных шасси и скорее всего (может автоматом, может еще по какой причине, чтобы сигнал на уши не давил) пилот шасси выпустил. А там не знаю как оно на самом деле было, может и правда сигнал на посадку давал, понты крутил. request
        1. +4
          13 апреля 2020 12:32
          Цитата: НИКНН
          не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки

          Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно. Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч. Но зачем они так делают объяснить невозможно.
          1. 0
            13 апреля 2020 13:43
            Цитата: iouris
            Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч.

            Согласен там меньше 500 по прибору не должно быть, как правило маршрутные скорости 800 истинная (не знаю как у бомберов , но не ниже 700 , там типа Ил 18 что то, у того 650 по моему.) на 6000 это как то около 500-550 по прибору, скорее все таки выпендрился , ну а выше , это так мысли в слух, на вскидку. smile hi
          2. -1
            13 апреля 2020 21:36
            Цитата: iouris
            Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно

            Нужно еще учитывать тип самолета и его вес (заправку топливом, подвешенное вооружение), высоту полета.
            1. 0
              13 апреля 2020 23:43
              Цитата: Piramidon
              Нужно еще учитывать

              Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.
              1. 0
                14 апреля 2020 08:10
                Цитата: iouris
                Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.

                Не упрощайте. Взлетал он с с использованием механизации крыла и форсажа, а садился так же с выпущенными предкрылками и закрылками и меньшим весом.
        2. +5
          13 апреля 2020 16:15
          Цитата: НИКНН
          приборная скорость где то 550-500 наверное была.

          Эти данные уже подходят к "забору" по возможностям выпуска шасси.
          Поэтому что бы истребитель мог сохранять устойчивость и управляемость при малых скоростях полёта "цели", как правило переходят в посадочный режим с выпуском взлётно-посадочной механизации,тем самым создавая себе запас по углу атаки и уход со второго режима(режима сваливания).
          Но с Gmax.пол. очень запросто можно и..."доиграться" wink
          В молодости так "валили" с 12 000 метров Су-9-е на Ту-16-х wink
          1. +5
            13 апреля 2020 21:54
            древний
            А поподробней можно? про Су 9 и Ту 16? В "молодости"?(про снижении до "эволютивной" не надо пжл)
      2. +21
        13 апреля 2020 12:32
        Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...
        Наши кто встречался с F-16 с более ранними версиями - более легкими, говорили что если Су-27 прибирает обороты, то F-16 с трудом держится рядом; на больших высотах вообще не держится. Польский с конформными и подвесными баками и подавно. Если я правильно понял то сопровождали кого то из семейства Ил-18, не быстрый самолёт.
        А если без стеба и по аналогии то все просто: система предупреждающая о конфигурации самолета начинает подавать гнусный звуковой сигнал при посадочных углах механизации, ака минимальная скорость, и не выпущенных шасси. Сигнал не отключается, только исправление конфигурации самолета, вот парень и старался как мог. Повеселил всех
        1. +4
          13 апреля 2020 16:16
          Цитата: Pete Mitchell
          Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...

          good soldier
          1. +5
            13 апреля 2020 17:48
            Ну а как ещё, накинулись все на бедного поляка, он можно сказать жизнью рисковал защищая дело... далее как по методичке.
            Буржуи пишут что Ил-22 шёл по Балтике в сторону Калининграда, ещё и Су-27 подтянулся. На defense blogе скромно намекают что эти злые русские заставили поляка шасси выпускать. Нам остаётся порадоваться за -29, хороший аппарат
        2. +6
          13 апреля 2020 19:39
          Pete Mitchell (Pete Mitchell

          Дополню..
          1. +4
            13 апреля 2020 19:41
            Такую группу перехватить - себе дороже: они же потом все ввс пшекии по Балтике гонять будут
            Красиво идут...
      3. +8
        13 апреля 2020 12:42
        Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики

        Вот это да, а я не знал!
        Надо рассказать друзьям и знакомы, а то все по старой памяти высчитывают отношение площади сопротивления и скорости полета, а особо искушенные еще и плотность воздуха учитывают в уравнении с поправкой на высоту полета и атмосферное давление.
        1. +1
          13 апреля 2020 12:43
          Не "скорость", а допустимую минимальную скорость!
      4. +1
        13 апреля 2020 13:27
        Наверно, всё-таки не скорость, а минимальную тягу; возможно, в противном случае движок бы "заглох", а это уже другая история... crying
        1. +1
          13 апреля 2020 17:32
          Цитата: Моторист
          в противном случае движок бы "заглох"

          РУД (ручка управления двигателем) на МГ ("малый газ") имеет упор. Тяга на этом режиме зависит от высоты и других параметров полёта. А сопровождаемый транспортный самолёт - не истребитель. Он не мог на маршруте "троллить" высокоманёвренный истребитель типа F-16. Здесь нужно какое-то другое объяснение.
          1. +1
            13 апреля 2020 19:27
            Спасибо за ответ. Думаю, шасси выпустил, чтобы на [как Вы сказали] этом самом МГ увеличить сопротивление воздуха и, соответственно, снизить скорость. Не судите строго, это всего лишь мнение "Моториста" (на небо смотрю снизу). hi
    14. 0
      13 апреля 2020 11:26
      уверен,. что шляхтич наложил в штаны, и хотел своими маневрами показать, и спросить.. нет-ли у наших пилотов туалетной бумаги?
    15. +16
      13 апреля 2020 11:27
      49% несчастных случаев происходят после слов: ≈ "Смотри как я могу", остальные 51% ≈ "Фигня... смотри как надо" ...
    16. +9
      13 апреля 2020 11:28

      Польские истребители)
    17. +3
      13 апреля 2020 11:29
      "Дай, Джим, на счастье лапу мне..." Такое воздушное шассипожатие..."Доброго с ранку" в общем...Или как там у них? Витаемо?
    18. +4
      13 апреля 2020 11:31
      Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

      снизил скорость?
    19. +1
      13 апреля 2020 11:39
      Цитата: пл675
      польскому лётчику голову продуло, не иначе!


      Русские летчики и самодеты самые крутые , в том нет никаких сомнений. И эта статья в очередной раз меня в этом убедила
    20. -6
      13 апреля 2020 11:42
      Это он от страха в штаны(комбинезон) наложил.
    21. +2
      13 апреля 2020 11:42
      Ничего он не перепутал. "Отважный", а главное "гордый" польский пилот решил посадить российские самолеты даже из нейтрального воздушного пространства. Зная, что это ему ни чем не грозит почему бы не понтануться и в последующем долгие годы рассказывать внимательным собутыльникам, как он героически сражался с русскими асами за чистое НАТОвское небо. В понтах, завышенном самомнении и бесполезности некоторых действий поляки не далеко ушли от украинцев.
    22. 0
      13 апреля 2020 11:43
      Отрабатывал заход на посадку,возможно не было другой возможности,но надо было тоже приколоться и зайти на посадку на какой-нибудь польский аэродром. laughing Во икры наметали бы! laughing
    23. +3
      13 апреля 2020 11:53
      а что, обычно, бывает когда борт не подчиняется не дружественному истребителю?
      пс
      Ф16 выглядит как индюк беременный...
    24. 0
      13 апреля 2020 11:56
      Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

      Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
      Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

      И да:
      Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.


      При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

      Да? А шасси зачем тогда? Странно, видимо об воздушном тормозе поляк не знал?
      Кстати, минимальные скорости, на которых Сухарь и Сокол уйдут в сваливание, менее 200 км/ч. А летели они явно быстрее (угол атаки бортов). Высота то 5-6км!
      Версия про сваливание не канает.
      1. 0
        13 апреля 2020 12:24
        Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
        Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

        проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить
        1. 0
          13 апреля 2020 14:24
          проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить

          Он выпустил закрылки, и скорее всего, воздушный тормоз. Шасси, явно лишнее.
          1. 0
            13 апреля 2020 15:37
            явно он снижал скорость зачем-то
            а то что он к штатным способам добавил нештатный- это второй вопрос
      2. +2
        13 апреля 2020 21:48
        Цитата: Джек О’Нилл
        А шасси зачем тогда?

        Возможно на Ф-16 угол выпуска закрылков при убранных шасси ограничен. Конструкцию "боевого сокола" не знаю, только предположение
    25. -2
      13 апреля 2020 12:01
      А русскую музыку в видео нельзя ли было включить? Сколько можно холуйствовать?
      hi
    26. 0
      13 апреля 2020 12:21
      Может резину на хромированных дисках поставил и выпендривайся )
    27. +3
      13 апреля 2020 12:28
      Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.


      Ну хоть повеселил и то хорошо...
    28. +5
      13 апреля 2020 12:29
      Подозреваю, что в статье что-то недоговаривают о деталях инцидента:
      Надеюсь меня поправят присутствующие на сайте летчики, мнение остальных "любителей флайсимулятора" и диванных профессионалов меня не интересует.
      Хочу заметить, что МиГ-29 и Су-27 (или какая там модификация на основе планера Т10?) летят скажем так тоже с большим тангажом и углом атаки, причем на той же скорости что и Ф16 (это мы видем из видео).
      Сдается мне, что был типовой тролинг друг-друга в международном воздушном пространстве и каждый изгалялся как мог. Судя по всему, наши решили подколоть и по максимуму сбросить скорость что бы сорвать попытку Ф-16 пристроится рядом. Поляк тоже не растерялся, и что бы не ударить в грязь лицом, сделал тоже самое, но в виду более удачной аэродинамической формы планера схожей у МиГ-29 и Су-27 (или 30), позволяющий нашим самолетам более уверенно чувствовать себя в таких режимах, Ф-16 пришлось дополнительно выбросить шасси, что бы поддержать скорость, не включать же в самом деле форсаж на без того малых скоростях?
    29. +2
      13 апреля 2020 12:36
      А почему это он, собственно, должен от страха в штаны наложить? Только европейское НАТО обладает большим количеством истребителей, нежели Россия.
    30. 0
      13 апреля 2020 12:37
      Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.
      А вдруг русские такие шугливые, что послушаются и начнут искать ближайший аэродром?
      Так что поляк, может быть, не так прост, как кажется?
    31. Eug
      +3
      13 апреля 2020 12:41
      По минимальной эволютивной скорости в своем классе у Су-27 равных нет. Даже МиГ-29К с его увеличенными элеронами проигрывает. Но поляки - они упертые, возможно, пайлот просто решил проверить управляемость F-16 на минимальной скорости.
    32. +2
      13 апреля 2020 13:25
      Я б на месте русского летчика еще бы и крен в сторону пшека сделал после выпуска шасси.
    33. 0
      13 апреля 2020 13:27
      Да просто со страху не на тот рычаг нажал, а потом уже начал выкручиваться. Вот и надо было шугануть его с выпущенными шасси. Может в штопор свалился бы.
    34. +1
      13 апреля 2020 13:28
      баба за рулём
      1. +4
        13 апреля 2020 15:32
        В данном случае, поляк за штурвалом, а дальше как обычно laughing
    35. -1
      13 апреля 2020 13:38
      Не пойму, у польских летчиков мозги повернулись? Они-же никогда не были хорошими летчиками, чего лезут недоучки к российскому борту? Мало того, что летать пшеки не умеют, так еще и правил полета в международном воздушном пространстве не знают. И эти неумные люди собираются воевать с Россией?
      1. 0
        13 апреля 2020 14:02
        В НАТО, и не только в НАТО, но и в других странах, в рамках борьбы с терроризмом есть стандартное правило визуального опознания самолетов по бортовому номеру- они убеждаются, что это именно тот борт, что заявлен на полет
        Швейцария заявила в субботу, что ее истребители сопровождали летевший в Перу самолет российской делегации в рамках обычной проверки.
        Представитель министерства обороны страны Дэниэл Райст подтвердил, что два военных самолета F/A-18 сопровождали российский лайнер в течение семи минут, пока он был над территорией Швейцарии.
        По его словам, швейцарские ВВС пытались опознать судно и проверить его принадлежность. Райст добавил, что Швейцария проводит в год 300-400 таких проверок, и они полностью соответствуют правилам Международной организации гражданской авиации.

        Думаю, поляк именно это и делал. То что шасси выпустил- явно снизить скорость для удобства опознания.
        hi
        1. -2
          13 апреля 2020 21:20
          Лапшу на уши не вешай, если не знаешь. Подозрительным самолет становится после подачи сигнала с борта, а если самолет согласно заявки идет по указанному в ней маршруту, то не хрен лезть под ракеты польскому придурку. Лапти-то, знаток, зачем выпускал? Хвастал новой обувкой? laughing
    36. +2
      13 апреля 2020 13:49
      Это он тормозил лаптями
    37. +2
      13 апреля 2020 14:00
      Выпущенные шасси потенциального противника также, возможно, отображают его готовность сдачи в плен на любых условиях посадки..))
    38. +1
      13 апреля 2020 14:03
      Опять очередная перемога!

      "сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, " то есть летящих очень медленно, пилот "Подлетев к российским самолетам и удивившись их" непонятно-какими, (наверно четкостью строя и малой скоростью), "возможностями, он неожиданно!!! решил выпустить шасси."

      Ну раз уж это не знак ""принуждение к посадке" - так как самолетов группа и все разные, то мужик просто максимально снизил скорость (видно, что даже при этом он не отстает) чтоб с хорошего ракурса селфить/сфоткать строй самолетов.

      Не слышно, фотки не выкладывал? Кто там еще летел то?
    39. +2
      13 апреля 2020 14:15
      может со страху хотел сесть на ближайшее облако
      1. +4
        13 апреля 2020 14:27
        Если пилот был обкуренным, то возможно и хотел сесть на облако smile
    40. +4
      13 апреля 2020 14:28
      Польское объяснение воспоследует и удивит весь мир своей нелепостью и наглостью
    41. +1
      13 апреля 2020 14:57
      Да со страху наверное за все рычаги дергать стал... laughing
    42. -1
      13 апреля 2020 18:06
      Обделался и не ту кнопку нажал, как женщины вместо тормоза газ давят...
    43. 0
      13 апреля 2020 18:44
      А поляк теперь рассказывает коллегам, как он остроумно подколол русских летунов и ангар ВВС НАТО оглашается дружным весёлым ржанием wassat
    44. -1
      13 апреля 2020 18:51
      надо было стрелять за эти понты...
    45. 0
      13 апреля 2020 19:14
      Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

      Если это действительно так, то поляк не просчитал, какой скандал поднимется, когда российские самолёты действительно будут заходить на посадку на близлежащем аэродроме.
    46. 0
      13 апреля 2020 19:56
      Наши пилоты показали пшеку подвески под брюхом у себя
    47. 0
      13 апреля 2020 20:21
      Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?
      1. -1
        13 апреля 2020 22:32
        Цитата: Incvizitor
        Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?

        естественно, имеется ограничение по макс. скорости. Как для шасси, так и для закрылков (посадочной механизации крыла) Для каждого типа самолета они свои (например, для Ту-134 - 330 км/час, Ту-154 - 400 км/час). Большинство современных самолетов имеют ограничение по скорости примерно в 400-450 км/час
    48. -1
      13 апреля 2020 20:25
      Ну что вы ей богу! Человек просто решил что на месте стоит, выпустил шасси и хотел выйти!
      А если по чесноку, такие лётчики выбивают из под ног у тутошних ботов, всю почву..... Они бедные сидят и не знают как протиснуть доллар между своим диваном и попой...... Как говорится ---- нечем крыть такого рода известия...... recourse
    49. 0
      13 апреля 2020 22:28
      Павлин всегда топырит хвост и трясёт им, пытаясь испугать соседа своей огромностью. Наверно, хвост у пшека был не достаточной величины. Не испугались его.
    50. +2
      13 апреля 2020 23:51
      Когда-то читал мемуары начальника штаба истребительного авиаполка. И вспомнил такой похожий эпизод.
      Вызвали данного товарища в штаб авиадивизии, загрузился он на место штурмана-стрелка в связной самолет У-2 и полетели на бреющем. Пилот попросил внимательно следить за воздухом, так как в данном районе шастают вражеские истребители-охотники.
      Погода была нелетная, низкая облачность и товарищ немного расслабился, глядя на землю и сличая местность на маршруте с картой.
      А когда поднял голову и посмотрел назад, то похолодел от ужаса. Мерах в пятидесяти позади висел "мессершмидт-109" и водил носом, наводя прицел на жертву. При этом лопасти пропеллера еле крутились, закрылки были максимально открыты, и торчали враскоряку выпущенные стойки шасси, как будто "мессер" заходил на посадку.
      Немецкий летчик проделал такие действия, чтобы снизить скорость и поточнее прицелиться, так как скорость полета "кукурузника" У-2 - 80-100 км/ч, а посадочная скорость "мессершмидта" - около 150 км/ч.
      Закончилась эта история удачно. Данный товарищ заорал в переговорное устройство об угрозе и опытный пилот, закрутив на У-2 резкий вираж, скрылся в туманной дымке.
      Думаю, в этой статье описан похожий эпизод - снижение скорости самолета за счет выпуска закрылков и шасси.
      1. 0
        14 апреля 2020 06:48
        Огорчает обилие неинформативных комментариев.Ещё адекватных,но не кричащих "Уря!" минусуют...
        Вопрос к знающим: чем обусловлены такие плотные, "парадные" порядки при сопровождении?Уставы Сухопутных войск требовали некоторого удаления боевого охранения,дозоров.
    51. +1
      14 апреля 2020 06:53
      Нервозно и в попыхах искал кнопку катапультирования.
    52. +1
      14 апреля 2020 08:40
      А из-за чего шум? Пшек просто дисками похвастаться хотел. Новьё-литьё, хром и тыры-пыры
    53. 0
      14 апреля 2020 08:55
      А что за МиГ-29 в видосе на 20-ых секундах? Польский что-ли?

      Сам Fighter-Bomber утверждает, что он действующий пилот Су-35, но ни подтвердить, ни опровергнуть я не могу. Если действительно Су-35 и видео заснято, если с его машины, то с его полка, то с пшеками мог пересечься 769-ый ИАП, если номер не путаю.
    54. +2
      14 апреля 2020 10:45
      Давно, очень давно звено польских ВВС перебазировалось на один из аэродромов 16 ВА. Запомнилось на всю остающуюся. Уровень организации наземной эксплуатации у них был ниже всех допустимых понятий НИАО. Они разгильдяи еще те... Думаю, что и эксплуатация авиационной техники в воздухе может иметь польский "колорит." Не буду умничать о воздушной эксплуатации, занимался наземной, но для снижения скорости существуют тормозные щитки. Именно они, прежде всего, используются для снижения скорости. Еще выпуск стоек понятен, но взлетно-посадочная конфигурация... Что-то поляк "накосячил".
    55. 0
      14 апреля 2020 12:51
      Видимо, вместо воды в "поилку пилота" заправили Wudka Starka
    56. 0
      14 апреля 2020 21:43
      Это называется в народе "педали попутал",в данном случае кнопки! А если суръёзно,то СУшка идёт на минимальной скорости (угол посмотрите),а "Федя16" не способен держаться в воздухе на такой высоте при таких скоростях вот и "креативит" как может,а способ не убирать "РУД" ещё дальше и принял решение перевести "летак" в посадочную конфигурацию.
    57. 0
      15 апреля 2020 09:38
      Там в видео, если приглядеться, съемка идет с борта Ил-18, видно выхлоп двигателя, сидящего верхом на прямом крыле, крейсерская у Ил-18 где-то около 620 км/ч, на этой скорости на высоте 5000 на шестнадцатом лететь очень затруднительно, на грани срыва, вот он и начал пританцовывать на закрылках с выпуском шасси, ну это конечно мое мнение.
      Сушка с этим режимом справляется довольно легко, а вот F-16 со своим скоростным крылом, похоже, чувствует себя не в своей тарелке

    «Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга)

    «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»