F-16 ВВС Польши позабавил российских лётчиков странными маневрами

Пилот польского F-16, сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, повёл себя несколько странно. Возможно, это было реакцией на скорости и углы самолетов ВКС РФ.

Такое мнение было высказано Telegram-каналом Fighterbomber, выложившим видеосъемку происшествия.

Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

Возможно, этот польский пилот решил освоить "инновационный" способ сопровождения потенциальных целей.

Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.

Comments

[пл675]

польскому лётчику голову продуло, не иначе!

[Mavrikiy]

Цитата: пл675

польскому лётчику голову продуло, не иначе!

Зачем, у гусара рука упала не на ту кнопку, скука однако.

[Uncle Lee]

А самолёт летит — колёса терлися, а вы не ждали нас, а мы припёрлися.

[KLV]

Терлися - припёрлися. Нет рифмы.

[Uncle Lee]

Цитата: KLV

Нет рифмы

Это народный фольклор, принимайте как есть....

[Welldone]

Виновата самоизоляция. Пилот заскучал и начал чудить. Я его прекрасно понимаю. Боится потерять работу.

[x.andvlad]

Может у него наклейка на борту была "Путаю педали!"?

[Welldone]

Наклейка туфельки и радужный флаг. И он самый лучший пилот в ЕС. Толерантный шасси/тормоз.

[Дмитрий Донской]

Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами.

[Zoldat_A]

Цитата: Дмитрий Донской

Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами.

На наших самолётах летать разучились. Внезапно. А на американских ещё не научились. Вот и чудят враскорячку...

[Ёк-Мигарёк]

Продемонстрировал все свои умения. Умеет выпускать и убирать шасси несколько раз за один полет. Пора присваивать звание АС. Нашим летчикам такого никогда не повторить!

[Zoldat_A]

Цитата: Ёк-Мигарёк

Пора присваивать звание АС.

От английского "ass"?

[SSR]

Цитата: пл675

польскому лётчику голову продуло, не иначе!

Полено это диагноз.
Без обид к простым полякам.

[boriz]

Забухал, просто ...

[Doccor18]

"Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси."

А чем ещё можно удивить русских летчиков.

[Zoldat_A]

Цитата: Doccor18

удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси

Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

[Вежливый Лось]

Цитата: Zoldat_A

Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"

[Mastodon]

Цитата: Zoldat_A

А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

По ходу именно с испуга начал выпускать шасси ,типо все ,я не при делах иду на посадку ))))))

Цитата: Вежливый Лось

Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"

Вот наши летчики посмеялись наверное от удивления ..Это что то новое в тактике натовских пилотов польши !!!!

[Dart2027]

Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

[Ил-18]

Цитата: Dart2027

он просто не очень хорошо умел управлять самолетом

Сколько аварий было из-за того, что кто-то что-то нажал неправильно или перепутал. Если бы поляк накосячил так, что произошла бы катастрофа, то вонь стояла бы по поводу якобы сбития мирного истребителя злыми русскими... А так, .

[Петр не первый]

Он старался дотянуться до "берёзки" вот и выпустил шасси.

[kenig1]

То что не катапультировался, уже хорошо.

[Piramidon]

Цитата: Dart2027

Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

Может просто хотел сбросить и уравнять скорость. Выпустил шасси, закрылки-предкрылки.... Такое может быть? Помню, при перехватах наших Ту-95 супостаты использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.

[shahor]

Цитата: Piramidon

использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.

Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

[Piramidon]

Цитата: shahor

Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...

[Ил-18]

Цитата: Piramidon

великие знатоки техники пилотирования

Да все вс5 понимают. Просто постебаться над кем в самоизоляции нашли. И более того, этому поляку комментаторы благодарны за помощь в преодолении ситуации с ограничением контактов.

[Ёк-Мигарёк]

Цитата: Piramidon

Цитата: shahor

Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...

Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч. И причем здесь полный бак поляка?

[Piramidon]

Цитата: Ёк-Мигарёк

Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч

Он вполне её мог снизить до минимально допустимой

[voyaka uh]

Логичное объяснение. Он сознательно увеличил аэродинамическое сопротивление,
чтобы уменьшить скорость истребителя и лететь параллельно медленно летящему Ил.

[гильза]

Довольно профессионально со стороны поляка. Тут и наши похоже подсуетили пшека ,скинув скорость до минимума. Задачка не из лёгких. А то что он не вернулся на базу ,разведя руки, а предпринял действия для выполнения приказа делает ему честь и нам на подумать,что такие хлопцы там имеются. И вот кстати уверен,что наших это не "забавило" ни разу. Профи все. Всем все ясно.

[Ил-18]

Цитата: гильза

делает ему честь

И всей Польше. Она была частью Российской империи.

[Mastodon]

Цитата: Dart2027

Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

Кабину долго придется наверное проветривать и чистить от запаха ..

[sanik2020]

Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

Может с перепугу не ту ручку дёрнул,а может хотел показать,:- чуваки я тоже умею как на СУ-27.

[Piramidon]

Цитата: sanik2020

Может с перепугу не ту ручку дёрнул

Не нужно считать противника глупее себя. Вы что уж поляков совсем за недоразвитых считаете и они по-вашему кого попало в кабину истребителей запихивают. Подготовка их летчиков очень хорошая.

Ролик давно обсуждается в инете. А это, кстати, поляк взлетал. Ну хотя бы немного нужно быть объективными, а не обгавкивать всё подряд, по примеру наших соседей с Прибалтики и Украины.
Пы.Сы: Принимаю "минусы" от ура-патриотов без мозгов в голове.

[knn54]

Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?

[Ил-18]

Цитата: knn54

Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?

Так щас только это и проверяют. Вот на алкоголь и наркотики... врач был, наверное, из Голландии.

[knn54]

Хотите сказать,что в "его зубровке крови не обнаружено"?

[Васян1971]

Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

Может это, типа "хенде хох", "сдаёмсу!"? Готов сесть, где скажете.

[svp67]

Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"... Когда истребители с авианосной группы дали знак нашему самолету-разведчику садится... Тот "шутку" понял, дал утвердительный ответ... Не смешно было команде авианосца, когда они увидели каких размеров самолет пытается совершить посадку...
После такого уже "таких шуток" не было...

[Avior]

как-то так дело было
или так

[Piramidon]

Цитата: svp67

Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"...

Я эту байку впервые услышал в 1969 году, когда пришел в полк после училища. После слышал её во многих полках, при чем каждый раз с конкретными фамилиями летчиков. И самолеты в ней разные фигурировали. И Ту-16, и Ту-95, и Ил-38.

[роман66]

согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

а какой международный сигнал " пошел в пень??"

[Хорон]

Оповещение о захвате системой прицелевания или наведения ракет.

[роман66]

эффективно..

[svp67]

Цитата: роман66

а какой международный сигнал " пошел в пень??"

Да смотря на какую "глубину послать"...
Это не глубоко...

Это уже глубоко, очень глубоко

[Горный стрелок]

Он приготовился пришпорил скакуна, да вспомнил, что саблю дома забыл...пшеки, они такие забавные бывают, со своим гонором.

[Mavrikiy]

Цитата: Doccor18

А чем ещё можно удивить русских летчиков.

Таки, да. А у меня вон какой, с колесиком.

[vlad33]

А, может, он просто "руки вверх" задрал, когда увидел на кого "запнулся"!???

[usr01]

Как умеют - так и летают... Не разбился - молодец.

[iouris]

Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики. Может пилот просто впал в ступор? Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?

[НИКНН]

Цитата: iouris

Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?

Написано на 5-6000 метров. Судя по тому, что наши сопровождали тяжелую технику, приборная скорость где то 550-500 наверное была. Думаю скорость была меньше и при максимальной заправке топливом поляку не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки, не уверен, но думаю сработала сигнализация о не выпущенных шасси и скорее всего (может автоматом, может еще по какой причине, чтобы сигнал на уши не давил) пилот шасси выпустил. А там не знаю как оно на самом деле было, может и правда сигнал на посадку давал, понты крутил.

[iouris]

Цитата: НИКНН

не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки

Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно. Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч. Но зачем они так делают объяснить невозможно.

[НИКНН]

Цитата: iouris

Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч.

Согласен там меньше 500 по прибору не должно быть, как правило маршрутные скорости 800 истинная (не знаю как у бомберов , но не ниже 700 , там типа Ил 18 что то, у того 650 по моему.) на 6000 это как то около 500-550 по прибору, скорее все таки выпендрился , ну а выше , это так мысли в слух, на вскидку.

[Piramidon]

Цитата: iouris

Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно

Нужно еще учитывать тип самолета и его вес (заправку топливом, подвешенное вооружение), высоту полета.

[iouris]

Цитата: Piramidon

Нужно еще учитывать

Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.

[Piramidon]

Цитата: iouris

Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.

Не упрощайте. Взлетал он с с использованием механизации крыла и форсажа, а садился так же с выпущенными предкрылками и закрылками и меньшим весом.

[древний]

Цитата: НИКНН

приборная скорость где то 550-500 наверное была.

Эти данные уже подходят к "забору" по возможностям выпуска шасси.
Поэтому что бы истребитель мог сохранять устойчивость и управляемость при малых скоростях полёта "цели", как правило переходят в посадочный режим с выпуском взлётно-посадочной механизации,тем самым создавая себе запас по углу атаки и уход со второго режима(режима сваливания).
Но с Gmax.пол. очень запросто можно и..."доиграться"
В молодости так "валили" с 12 000 метров Су-9-е на Ту-16-х

[NN52]

древний
А поподробней можно? про Су 9 и Ту 16? В "молодости"?(про снижении до "эволютивной" не надо пжл)

[Pete Mitchell]

Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...
Наши кто встречался с F-16 с более ранними версиями - более легкими, говорили что если Су-27 прибирает обороты, то F-16 с трудом держится рядом; на больших высотах вообще не держится. Польский с конформными и подвесными баками и подавно. Если я правильно понял то сопровождали кого то из семейства Ил-18, не быстрый самолёт.
А если без стеба и по аналогии то все просто: система предупреждающая о конфигурации самолета начинает подавать гнусный звуковой сигнал при посадочных углах механизации, ака минимальная скорость, и не выпущенных шасси. Сигнал не отключается, только исправление конфигурации самолета, вот парень и старался как мог. Повеселил всех

[древний]

Цитата: Pete Mitchell

Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...

[Pete Mitchell]

Ну а как ещё, накинулись все на бедного поляка, он можно сказать жизнью рисковал защищая дело... далее как по методичке.
Буржуи пишут что Ил-22 шёл по Балтике в сторону Калининграда, ещё и Су-27 подтянулся. На defense blogе скромно намекают что эти злые русские заставили поляка шасси выпускать. Нам остаётся порадоваться за -29, хороший аппарат

[NN52]

Pete Mitchell (Pete Mitchell

Дополню..

[Pete Mitchell]

Такую группу перехватить - себе дороже: они же потом все ввс пшекии по Балтике гонять будут
Красиво идут...

[Бшкаус]

Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики

Вот это да, а я не знал!
Надо рассказать друзьям и знакомы, а то все по старой памяти высчитывают отношение площади сопротивления и скорости полета, а особо искушенные еще и плотность воздуха учитывают в уравнении с поправкой на высоту полета и атмосферное давление.

[iouris]

Не "скорость", а допустимую минимальную скорость!

[Моторист]

Наверно, всё-таки не скорость, а минимальную тягу; возможно, в противном случае движок бы "заглох", а это уже другая история...

[iouris]

Цитата: Моторист

в противном случае движок бы "заглох"

РУД (ручка управления двигателем) на МГ ("малый газ") имеет упор. Тяга на этом режиме зависит от высоты и других параметров полёта. А сопровождаемый транспортный самолёт - не истребитель. Он не мог на маршруте "троллить" высокоманёвренный истребитель типа F-16. Здесь нужно какое-то другое объяснение.

[Моторист]

Спасибо за ответ. Думаю, шасси выпустил, чтобы на [как Вы сказали] этом самом МГ увеличить сопротивление воздуха и, соответственно, снизить скорость. Не судите строго, это всего лишь мнение "Моториста" (на небо смотрю снизу).

[Atlant-1164]

уверен,. что шляхтич наложил в штаны, и хотел своими маневрами показать, и спросить.. нет-ли у наших пилотов туалетной бумаги?

[APASUS]

49% несчастных случаев происходят после слов: ≈ "Смотри как я могу", остальные 51% ≈ "Фигня... смотри как надо" ...

[Вадим02rus]

Польские истребители)

[Altona]

"Дай, Джим, на счастье лапу мне..." Такое воздушное шассипожатие..."Доброго с ранку" в общем...Или как там у них? Витаемо?

[Avior]

Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

снизил скорость?

[Нават]

Цитата: пл675

польскому лётчику голову продуло, не иначе!

Русские летчики и самодеты самые крутые , в том нет никаких сомнений. И эта статья в очередной раз меня в этом убедила

[Равиль_Аснафович]

Это он от страха в штаны(комбинезон) наложил.

[rotmistr60]

Ничего он не перепутал. "Отважный", а главное "гордый" польский пилот решил посадить российские самолеты даже из нейтрального воздушного пространства. Зная, что это ему ни чем не грозит почему бы не понтануться и в последующем долгие годы рассказывать внимательным собутыльникам, как он героически сражался с русскими асами за чистое НАТОвское небо. В понтах, завышенном самомнении и бесполезности некоторых действий поляки не далеко ушли от украинцев.

[Andrea]

Отрабатывал заход на посадку,возможно не было другой возможности,но надо было тоже приколоться и зайти на посадку на какой-нибудь польский аэродром. Во икры наметали бы!

[NEOZ]

а что, обычно, бывает когда борт не подчиняется не дружественному истребителю?
пс
Ф16 выглядит как индюк беременный...

[Джек О’Нилл]

Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

И да:

Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

Да? А шасси зачем тогда? Странно, видимо об воздушном тормозе поляк не знал?
Кстати, минимальные скорости, на которых Сухарь и Сокол уйдут в сваливание, менее 200 км/ч. А летели они явно быстрее (угол атаки бортов). Высота то 5-6км!
Версия про сваливание не канает.

[Avior]

Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить

[Джек О’Нилл]

проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить

Он выпустил закрылки, и скорее всего, воздушный тормоз. Шасси, явно лишнее.

[Avior]

явно он снижал скорость зачем-то
а то что он к штатным способам добавил нештатный- это второй вопрос

[Piramidon]

Цитата: Джек О’Нилл

А шасси зачем тогда?

Возможно на Ф-16 угол выпуска закрылков при убранных шасси ограничен. Конструкцию "боевого сокола" не знаю, только предположение

[Михалыч]

А русскую музыку в видео нельзя ли было включить? Сколько можно холуйствовать?

[Финн]

Может резину на хромированных дисках поставил и выпендривайся )

[cniza]

Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.

Ну хоть повеселил и то хорошо...

[Бшкаус]

Подозреваю, что в статье что-то недоговаривают о деталях инцидента:
Надеюсь меня поправят присутствующие на сайте летчики, мнение остальных "любителей флайсимулятора" и диванных профессионалов меня не интересует.
Хочу заметить, что МиГ-29 и Су-27 (или какая там модификация на основе планера Т10?) летят скажем так тоже с большим тангажом и углом атаки, причем на той же скорости что и Ф16 (это мы видем из видео).
Сдается мне, что был типовой тролинг друг-друга в международном воздушном пространстве и каждый изгалялся как мог. Судя по всему, наши решили подколоть и по максимуму сбросить скорость что бы сорвать попытку Ф-16 пристроится рядом. Поляк тоже не растерялся, и что бы не ударить в грязь лицом, сделал тоже самое, но в виду более удачной аэродинамической формы планера схожей у МиГ-29 и Су-27 (или 30), позволяющий нашим самолетам более уверенно чувствовать себя в таких режимах, Ф-16 пришлось дополнительно выбросить шасси, что бы поддержать скорость, не включать же в самом деле форсаж на без того малых скоростях?

[Karaul15]

А почему это он, собственно, должен от страха в штаны наложить? Только европейское НАТО обладает большим количеством истребителей, нежели Россия.

[demo]

Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.
А вдруг русские такие шугливые, что послушаются и начнут искать ближайший аэродром?
Так что поляк, может быть, не так прост, как кажется?

[Eug]

По минимальной эволютивной скорости в своем классе у Су-27 равных нет. Даже МиГ-29К с его увеличенными элеронами проигрывает. Но поляки - они упертые, возможно, пайлот просто решил проверить управляемость F-16 на минимальной скорости.

[nik.beznik]

Я б на месте русского летчика еще бы и крен в сторону пшека сделал после выпуска шасси.

[Ros 56]

Да просто со страху не на тот рычаг нажал, а потом уже начал выкручиваться. Вот и надо было шугануть его с выпущенными шасси. Может в штопор свалился бы.

[rosomaha]

баба за рулём

[Аспирант]

В данном случае, поляк за штурвалом, а дальше как обычно

[ЗВС]

Не пойму, у польских летчиков мозги повернулись? Они-же никогда не были хорошими летчиками, чего лезут недоучки к российскому борту? Мало того, что летать пшеки не умеют, так еще и правил полета в международном воздушном пространстве не знают. И эти неумные люди собираются воевать с Россией?

[Avior]

В НАТО, и не только в НАТО, но и в других странах, в рамках борьбы с терроризмом есть стандартное правило визуального опознания самолетов по бортовому номеру- они убеждаются, что это именно тот борт, что заявлен на полет

Швейцария заявила в субботу, что ее истребители сопровождали летевший в Перу самолет российской делегации в рамках обычной проверки.
Представитель министерства обороны страны Дэниэл Райст подтвердил, что два военных самолета F/A-18 сопровождали российский лайнер в течение семи минут, пока он был над территорией Швейцарии.
По его словам, швейцарские ВВС пытались опознать судно и проверить его принадлежность. Райст добавил, что Швейцария проводит в год 300-400 таких проверок, и они полностью соответствуют правилам Международной организации гражданской авиации.

Думаю, поляк именно это и делал. То что шасси выпустил- явно снизить скорость для удобства опознания.

[ЗВС]

Лапшу на уши не вешай, если не знаешь. Подозрительным самолет становится после подачи сигнала с борта, а если самолет согласно заявки идет по указанному в ней маршруту, то не хрен лезть под ракеты польскому придурку. Лапти-то, знаток, зачем выпускал? Хвастал новой обувкой?

[Сергей Газизов]

Это он тормозил лаптями

[Злой 55]

Выпущенные шасси потенциального противника также, возможно, отображают его готовность сдачи в плен на любых условиях посадки..))

[Макс1995]

Опять очередная перемога!

"сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, " то есть летящих очень медленно, пилот "Подлетев к российским самолетам и удивившись их" непонятно-какими, (наверно четкостью строя и малой скоростью), "возможностями, он неожиданно!!! решил выпустить шасси."

Ну раз уж это не знак ""принуждение к посадке" - так как самолетов группа и все разные, то мужик просто максимально снизил скорость (видно, что даже при этом он не отстает) чтоб с хорошего ракурса селфить/сфоткать строй самолетов.

Не слышно, фотки не выкладывал? Кто там еще летел то?

[Александр Макарьин]

может со страху хотел сесть на ближайшее облако

[Католик]

Если пилот был обкуренным, то возможно и хотел сесть на облако

[Jarserge]

Польское объяснение воспоследует и удивит весь мир своей нелепостью и наглостью

[Mastodon]

Да со страху наверное за все рычаги дергать стал...

[megadeth]

Обделался и не ту кнопку нажал, как женщины вместо тормоза газ давят...

[Куница]

А поляк теперь рассказывает коллегам, как он остроумно подколол русских летунов и ангар ВВС НАТО оглашается дружным весёлым ржанием

[Павел Патрашов]

надо было стрелять за эти понты...

[sedoj]

Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

Если это действительно так, то поляк не просчитал, какой скандал поднимется, когда российские самолёты действительно будут заходить на посадку на близлежащем аэродроме.

[7,62х54]

Наши пилоты показали пшеку подвески под брюхом у себя

[Incvizitor]

Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?

[Григорий_45]

Цитата: Incvizitor

Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?

естественно, имеется ограничение по макс. скорости. Как для шасси, так и для закрылков (посадочной механизации крыла) Для каждого типа самолета они свои (например, для Ту-134 - 330 км/час, Ту-154 - 400 км/час). Большинство современных самолетов имеют ограничение по скорости примерно в 400-450 км/час

[Чингачгук]

Ну что вы ей богу! Человек просто решил что на месте стоит, выпустил шасси и хотел выйти!
А если по чесноку, такие лётчики выбивают из под ног у тутошних ботов, всю почву..... Они бедные сидят и не знают как протиснуть доллар между своим диваном и попой...... Как говорится ---- нечем крыть такого рода известия......

[dubovitskiy.1947]

Павлин всегда топырит хвост и трясёт им, пытаясь испугать соседа своей огромностью. Наверно, хвост у пшека был не достаточной величины. Не испугались его.

[pro100y.belarus]

Когда-то читал мемуары начальника штаба истребительного авиаполка. И вспомнил такой похожий эпизод.
Вызвали данного товарища в штаб авиадивизии, загрузился он на место штурмана-стрелка в связной самолет У-2 и полетели на бреющем. Пилот попросил внимательно следить за воздухом, так как в данном районе шастают вражеские истребители-охотники.
Погода была нелетная, низкая облачность и товарищ немного расслабился, глядя на землю и сличая местность на маршруте с картой.
А когда поднял голову и посмотрел назад, то похолодел от ужаса. Мерах в пятидесяти позади висел "мессершмидт-109" и водил носом, наводя прицел на жертву. При этом лопасти пропеллера еле крутились, закрылки были максимально открыты, и торчали враскоряку выпущенные стойки шасси, как будто "мессер" заходил на посадку.
Немецкий летчик проделал такие действия, чтобы снизить скорость и поточнее прицелиться, так как скорость полета "кукурузника" У-2 - 80-100 км/ч, а посадочная скорость "мессершмидта" - около 150 км/ч.
Закончилась эта история удачно. Данный товарищ заорал в переговорное устройство об угрозе и опытный пилот, закрутив на У-2 резкий вираж, скрылся в туманной дымке.
Думаю, в этой статье описан похожий эпизод - снижение скорости самолета за счет выпуска закрылков и шасси.

[A.A.G.]

Огорчает обилие неинформативных комментариев.Ещё адекватных,но не кричащих "Уря!" минусуют...
Вопрос к знающим: чем обусловлены такие плотные, "парадные" порядки при сопровождении?Уставы Сухопутных войск требовали некоторого удаления боевого охранения,дозоров.

[Andrei Gurov]

Нервозно и в попыхах искал кнопку катапультирования.

[Стройбат запаса]

А из-за чего шум? Пшек просто дисками похвастаться хотел. Новьё-литьё, хром и тыры-пыры

[EvilLion]

А что за МиГ-29 в видосе на 20-ых секундах? Польский что-ли?

Сам Fighter-Bomber утверждает, что он действующий пилот Су-35, но ни подтвердить, ни опровергнуть я не могу. Если действительно Су-35 и видео заснято, если с его машины, то с его полка, то с пшеками мог пересечься 769-ый ИАП, если номер не путаю.

[ODERVIT]

Давно, очень давно звено польских ВВС перебазировалось на один из аэродромов 16 ВА. Запомнилось на всю остающуюся. Уровень организации наземной эксплуатации у них был ниже всех допустимых понятий НИАО. Они разгильдяи еще те... Думаю, что и эксплуатация авиационной техники в воздухе может иметь польский "колорит." Не буду умничать о воздушной эксплуатации, занимался наземной, но для снижения скорости существуют тормозные щитки. Именно они, прежде всего, используются для снижения скорости. Еще выпуск стоек понятен, но взлетно-посадочная конфигурация... Что-то поляк "накосячил".

[Bersaglieri]

Видимо, вместо воды в "поилку пилота" заправили Wudka Starka

[KubAnoid]

Это называется в народе "педали попутал",в данном случае кнопки! А если суръёзно,то СУшка идёт на минимальной скорости (угол посмотрите),а "Федя16" не способен держаться в воздухе на такой высоте при таких скоростях вот и "креативит" как может,а способ не убирать "РУД" ещё дальше и принял решение перевести "летак" в посадочную конфигурацию.

[Романенко]

Там в видео, если приглядеться, съемка идет с борта Ил-18, видно выхлоп двигателя, сидящего верхом на прямом крыле, крейсерская у Ил-18 где-то около 620 км/ч, на этой скорости на высоте 5000 на шестнадцатом лететь очень затруднительно, на грани срыва, вот он и начал пританцовывать на закрылках с выпуском шасси, ну это конечно мое мнение.
Сушка с этим режимом справляется довольно легко, а вот F-16 со своим скоростным крылом, похоже, чувствует себя не в своей тарелке