Военное обозрение

F-16 ВВС Польши позабавил российских лётчиков странными маневрами

122

Пилот польского F-16, сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, повёл себя несколько странно. Возможно, это было реакцией на скорости и углы самолетов ВКС РФ.


Такое мнение было высказано Telegram-каналом Fighterbomber, выложившим видеосъемку происшествия.

Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.


Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

Возможно, этот польский пилот решил освоить "инновационный" способ сопровождения потенциальных целей.

Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.
122 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. пл675
    пл675 13 апреля 2020 11:11 Новый
    +14
    польскому лётчику голову продуло, не иначе!
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 13 апреля 2020 11:22 Новый
      +7
      Цитата: пл675
      польскому лётчику голову продуло, не иначе!

      Зачем, у гусара рука упала не на ту кнопку, скука однако. request feel
      1. Uncle Lee
        Uncle Lee 13 апреля 2020 11:37 Новый
        +17
        А самолёт летит — колёса терлися, а вы не ждали нас, а мы припёрлися. tongue
        1. KLV
          KLV 14 апреля 2020 08:07 Новый
          0
          Терлися - припёрлися. Нет рифмы.
          1. Uncle Lee
            Uncle Lee 14 апреля 2020 10:24 Новый
            +1
            Цитата: KLV
            Нет рифмы

            Это народный фольклор, принимайте как есть.... request
      2. Welldone
        Welldone 13 апреля 2020 11:40 Новый
        +3
        Виновата самоизоляция. Пилот заскучал и начал чудить. Я его прекрасно понимаю. Боится потерять работу. hi drinks
        1. x.andvlad
          x.andvlad 13 апреля 2020 12:05 Новый
          +24
          Может у него наклейка на борту была "Путаю педали!"?
          1. Welldone
            Welldone 13 апреля 2020 12:36 Новый
            +6
            Наклейка туфельки и радужный флаг. И он самый лучший пилот в ЕС. Толерантный шасси/тормоз.
          2. Дмитрий Донской
            Дмитрий Донской 13 апреля 2020 12:39 Новый
            +38
            Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами. feel
            1. Zoldat_A
              Zoldat_A 13 апреля 2020 15:46 Новый
              +4
              Цитата: Дмитрий Донской
              Походу ляхи после Смоленской катастрофы так и не написали инструкций по управлению летательными аппаратами. feel

              На наших самолётах летать разучились. Внезапно. А на американских ещё не научились. Вот и чудят враскорячку...
              1. Ёк-Мигарёк
                Ёк-Мигарёк 13 апреля 2020 21:44 Новый
                +6
                Продемонстрировал все свои умения. Умеет выпускать и убирать шасси несколько раз за один полет. Пора присваивать звание АС. Нашим летчикам такого никогда не повторить!
                1. Zoldat_A
                  Zoldat_A 14 апреля 2020 03:57 Новый
                  +2
                  Цитата: Ёк-Мигарёк
                  Пора присваивать звание АС.

                  От английского "ass"? laughing
    2. SSR
      SSR 13 апреля 2020 21:34 Новый
      +1
      Цитата: пл675
      польскому лётчику голову продуло, не иначе!

      Полено это диагноз.
      Без обид к простым полякам.
    3. boriz
      boriz 14 апреля 2020 13:46 Новый
      0
      Забухал, просто ...
  2. Doccor18
    Doccor18 13 апреля 2020 11:11 Новый
    +8
    "Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси."

    А чем ещё можно удивить русских летчиков.
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 13 апреля 2020 15:48 Новый
      +1
      Цитата: Doccor18
      удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси

      Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...
      1. Вежливый Лось
        Вежливый Лось 13 апреля 2020 17:06 Новый
        +2
        Цитата: Zoldat_A
        Это в прямом смысле или какой-то авиационный слэнг? А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

        Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"
      2. Mastodon
        Mastodon 13 апреля 2020 17:11 Новый
        +1
        Цитата: Zoldat_A
        А то мало ли чего с испугу можно случайно выпустить...

        По ходу именно с испуга начал выпускать шасси ,типо все ,я не при делах иду на посадку ))))))
        Цитата: Вежливый Лось
        Это сигнал такой: "А-А-А! Не подходи! Задавлю!"

        laughing Вот наши летчики посмеялись наверное от удивления ..Это что то новое в тактике натовских пилотов польши !!!!
  3. Dart2027
    Dart2027 13 апреля 2020 11:13 Новый
    +1
    Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?
    1. Ил-18
      Ил-18 13 апреля 2020 11:25 Новый
      +5
      Цитата: Dart2027
      он просто не очень хорошо умел управлять самолетом

      Сколько аварий было из-за того, что кто-то что-то нажал неправильно или перепутал. Если бы поляк накосячил так, что произошла бы катастрофа, то вонь стояла бы по поводу якобы сбития мирного истребителя злыми русскими... А так, belay .
      1. Петр не первый
        Петр не первый 13 апреля 2020 11:55 Новый
        +6
        Он старался дотянуться до "берёзки" вот и выпустил шасси.
        1. kenig1
          kenig1 13 апреля 2020 12:58 Новый
          +11
          То что не катапультировался, уже хорошо. laughing
    2. Piramidon
      Piramidon 13 апреля 2020 12:49 Новый
      +8
      Цитата: Dart2027
      Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

      Может просто хотел сбросить и уравнять скорость. Выпустил шасси, закрылки-предкрылки.... Такое может быть? Помню, при перехватах наших Ту-95 супостаты использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.
      1. shahor
        shahor 13 апреля 2020 13:22 Новый
        +13
        Цитата: Piramidon
        использовали механизацию крыла, чтобы уравнять скорости и предотвратить сваливание своего самолета.

        Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.
        1. Piramidon
          Piramidon 13 апреля 2020 13:56 Новый
          +11
          Цитата: shahor
          Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

          Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...
          1. Ил-18
            Ил-18 13 апреля 2020 21:06 Новый
            +3
            Цитата: Piramidon
            великие знатоки техники пилотирования

            Да все вс5 понимают. Просто постебаться над кем в самоизоляции нашли. И более того, этому поляку комментаторы благодарны за помощь в преодолении ситуации с ограничением контактов.
          2. Комментарий был удален.
          3. Ёк-Мигарёк
            Ёк-Мигарёк 13 апреля 2020 21:48 Новый
            +2
            Цитата: Piramidon
            Цитата: shahor
            Поляки вылетели на перехват Ил-22. Самолет- небыстрый. У поляка-полный бак. Чтобы уровнять скорости- выпустил шасси. Бывает.

            Вот и я о том же. А то тут "великие знатоки техники пилотирования" набежали и упражняясь в "остроумии" моментом приписали поляку и наркоманию, и помешательство, и фиговую подготовку...

            Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч. И причем здесь полный бак поляка?
            1. Piramidon
              Piramidon 13 апреля 2020 21:58 Новый
              0
              Цитата: Ёк-Мигарёк
              Крейсерская скорость Ил-22 около 600 км/ч

              Он вполне её мог снизить до минимально допустимой
        2. voyaka uh
          voyaka uh 13 апреля 2020 15:00 Новый
          -1
          Логичное объяснение. Он сознательно увеличил аэродинамическое сопротивление,
          чтобы уменьшить скорость истребителя и лететь параллельно медленно летящему Ил.
          1. гильза
            гильза 13 апреля 2020 16:11 Новый
            +2
            Довольно профессионально со стороны поляка. Тут и наши похоже подсуетили пшека ,скинув скорость до минимума. Задачка не из лёгких. А то что он не вернулся на базу ,разведя руки, а предпринял действия для выполнения приказа делает ему честь и нам на подумать,что такие хлопцы там имеются. И вот кстати уверен,что наших это не "забавило" ни разу. Профи все. Всем все ясно.
            1. Ил-18
              Ил-18 13 апреля 2020 21:08 Новый
              -1
              Цитата: гильза
              делает ему честь

              И всей Польше. Она была частью Российской империи.
    3. Mastodon
      Mastodon 13 апреля 2020 17:16 Новый
      -10
      Цитата: Dart2027
      Может он просто не очень хорошо умел управлять самолетом?

      Кабину долго придется наверное проветривать и чистить от запаха .. wink
  4. sanik2020
    sanik2020 13 апреля 2020 11:14 Новый
    -3
    Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме. Стоит обратить внимание на тот факт, что всё это происходит в нейтральном воздушном пространстве на высоте примерно 5-6 тысяч метров. Именно поэтому сигнал на "принуждение к посадке" выглядел нелепостью.

    Может с перепугу не ту ручку дёрнул,а может хотел показать,:- чуваки я тоже умею как на СУ-27.
    1. Piramidon
      Piramidon 13 апреля 2020 17:21 Новый
      +9
      Цитата: sanik2020
      Может с перепугу не ту ручку дёрнул

      Не нужно считать противника глупее себя. Вы что уж поляков совсем за недоразвитых считаете и они по-вашему кого попало в кабину истребителей запихивают. Подготовка их летчиков очень хорошая.

      Ролик давно обсуждается в инете. А это, кстати, поляк взлетал. Ну хотя бы немного нужно быть объективными, а не обгавкивать всё подряд, по примеру наших соседей с Прибалтики и Украины.
      Пы.Сы: Принимаю "минусы" от ура-патриотов без мозгов в голове. hi
  5. knn54
    knn54 13 апреля 2020 11:17 Новый
    -2
    Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?
    1. Ил-18
      Ил-18 13 апреля 2020 11:27 Новый
      +3
      Цитата: knn54
      Перед полетом медики проверяли пилота на...коронавирус?

      Так щас только это и проверяют. Вот на алкоголь и наркотики... врач был, наверное, из Голландии. drinks
      1. knn54
        knn54 13 апреля 2020 12:25 Новый
        0
        Хотите сказать,что в "его зубровке крови не обнаружено"?
  6. Васян1971
    Васян1971 13 апреля 2020 11:19 Новый
    +6
    Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

    Может это, типа "хенде хох", "сдаёмсу!"? Готов сесть, где скажете.
  7. svp67
    svp67 13 апреля 2020 11:20 Новый
    +25
    Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.
    Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"... Когда истребители с авианосной группы дали знак нашему самолету-разведчику садится... Тот "шутку" понял, дал утвердительный ответ... Не смешно было команде авианосца, когда они увидели каких размеров самолет пытается совершить посадку...
    После такого уже "таких шуток" не было...
    1. Avior
      Avior 13 апреля 2020 12:39 Новый
      +7

      как-то так дело было smile
      или так
    2. Piramidon
      Piramidon 13 апреля 2020 14:01 Новый
      +3
      Цитата: svp67
      Помнится как американцы то же так решили над нашими "подшутить"...

      Я эту байку впервые услышал в 1969 году, когда пришел в полк после училища. После слышал её во многих полках, при чем каждый раз с конкретными фамилиями летчиков. И самолеты в ней разные фигурировали. И Ту-16, и Ту-95, и Ил-38.
  8. роман66
    роман66 13 апреля 2020 11:23 Новый
    +14
    согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

    а какой международный сигнал " пошел в пень??"
    1. Хорон
      Хорон 13 апреля 2020 11:50 Новый
      +6
      Оповещение о захвате системой прицелевания или наведения ракет. feel
      1. роман66
        роман66 13 апреля 2020 11:51 Новый
        +9
        эффективно.. lol
    2. svp67
      svp67 13 апреля 2020 13:33 Новый
      +3
      Цитата: роман66
      а какой международный сигнал " пошел в пень??"

      Да смотря на какую "глубину послать"...
      Это не глубоко...

      Это уже глубоко, очень глубоко
  9. Горный стрелок
    Горный стрелок 13 апреля 2020 11:24 Новый
    +7
    Он приготовился пришпорил скакуна, да вспомнил, что саблю дома забыл...пшеки, они такие забавные бывают, со своим гонором. wink
  10. Mavrikiy
    Mavrikiy 13 апреля 2020 11:24 Новый
    +2
    Цитата: Doccor18
    А чем ещё можно удивить русских летчиков.

    Таки, да. А у меня вон какой, с колесиком. fellow
  11. vlad33
    vlad33 13 апреля 2020 11:24 Новый
    0
    А, может, он просто "руки вверх" задрал, когда увидел на кого "запнулся"!???
  12. usr01
    usr01 13 апреля 2020 11:25 Новый
    +4
    Как умеют - так и летают... Не разбился - молодец. laughing
  13. iouris
    iouris 13 апреля 2020 11:26 Новый
    +2
    Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики. Может пилот просто впал в ступор? Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?
    1. НИКНН
      НИКНН 13 апреля 2020 12:23 Новый
      +4
      Цитата: iouris
      Интересно, на какой скорости и на какой высоте полёта он выпустил шасси?

      Написано на 5-6000 метров. Судя по тому, что наши сопровождали тяжелую технику, приборная скорость где то 550-500 наверное была. Думаю скорость была меньше и при максимальной заправке топливом поляку не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки, не уверен, но думаю сработала сигнализация о не выпущенных шасси и скорее всего (может автоматом, может еще по какой причине, чтобы сигнал на уши не давил) пилот шасси выпустил. А там не знаю как оно на самом деле было, может и правда сигнал на посадку давал, понты крутил. request
      1. iouris
        iouris 13 апреля 2020 12:32 Новый
        +4
        Цитата: НИКНН
        не комфортно было держаться на малой скорости и он решил выпустить закрылки

        Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно. Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч. Но зачем они так делают объяснить невозможно.
        1. НИКНН
          НИКНН 13 апреля 2020 13:43 Новый
          0
          Цитата: iouris
          Ваша версия объясняет действия, если русские совершают перелёты на скорости около 300 км/ч.

          Согласен там меньше 500 по прибору не должно быть, как правило маршрутные скорости 800 истинная (не знаю как у бомберов , но не ниже 700 , там типа Ил 18 что то, у того 650 по моему.) на 6000 это как то около 500-550 по прибору, скорее все таки выпендрился , ну а выше , это так мысли в слух, на вскидку. smile hi
        2. Piramidon
          Piramidon 13 апреля 2020 21:36 Новый
          -1
          Цитата: iouris
          Приборная скорость 500 км/ч это более чем достаточно

          Нужно еще учитывать тип самолета и его вес (заправку топливом, подвешенное вооружение), высоту полета.
          1. iouris
            iouris 13 апреля 2020 23:43 Новый
            0
            Цитата: Piramidon
            Нужно еще учитывать

            Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.
            1. Piramidon
              Piramidon 14 апреля 2020 08:10 Новый
              0
              Цитата: iouris
              Не усложняйте. Он же взлетел, а потом приземлился.

              Не упрощайте. Взлетал он с с использованием механизации крыла и форсажа, а садился так же с выпущенными предкрылками и закрылками и меньшим весом.
      2. древний
        древний 13 апреля 2020 16:15 Новый
        +5
        Цитата: НИКНН
        приборная скорость где то 550-500 наверное была.

        Эти данные уже подходят к "забору" по возможностям выпуска шасси.
        Поэтому что бы истребитель мог сохранять устойчивость и управляемость при малых скоростях полёта "цели", как правило переходят в посадочный режим с выпуском взлётно-посадочной механизации,тем самым создавая себе запас по углу атаки и уход со второго режима(режима сваливания).
        Но с Gmax.пол. очень запросто можно и..."доиграться" wink
        В молодости так "валили" с 12 000 метров Су-9-е на Ту-16-х wink
        1. NN52
          NN52 13 апреля 2020 21:54 Новый
          +5
          древний
          А поподробней можно? про Су 9 и Ту 16? В "молодости"?(про снижении до "эволютивной" не надо пжл)
    2. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 13 апреля 2020 12:32 Новый
      +21
      Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...
      Наши кто встречался с F-16 с более ранними версиями - более легкими, говорили что если Су-27 прибирает обороты, то F-16 с трудом держится рядом; на больших высотах вообще не держится. Польский с конформными и подвесными баками и подавно. Если я правильно понял то сопровождали кого то из семейства Ил-18, не быстрый самолёт.
      А если без стеба и по аналогии то все просто: система предупреждающая о конфигурации самолета начинает подавать гнусный звуковой сигнал при посадочных углах механизации, ака минимальная скорость, и не выпущенных шасси. Сигнал не отключается, только исправление конфигурации самолета, вот парень и старался как мог. Повеселил всех
      1. древний
        древний 13 апреля 2020 16:16 Новый
        +4
        Цитата: Pete Mitchell
        Злые вы все, просто злодеи - он просто хотел удержаться рядом...

        good soldier
        1. Pete Mitchell
          Pete Mitchell 13 апреля 2020 17:48 Новый
          +5
          Ну а как ещё, накинулись все на бедного поляка, он можно сказать жизнью рисковал защищая дело... далее как по методичке.
          Буржуи пишут что Ил-22 шёл по Балтике в сторону Калининграда, ещё и Су-27 подтянулся. На defense blogе скромно намекают что эти злые русские заставили поляка шасси выпускать. Нам остаётся порадоваться за -29, хороший аппарат
      2. NN52
        NN52 13 апреля 2020 19:39 Новый
        +6
        Pete Mitchell (Pete Mitchell

        Дополню..
        1. Pete Mitchell
          Pete Mitchell 13 апреля 2020 19:41 Новый
          +4
          Такую группу перехватить - себе дороже: они же потом все ввс пшекии по Балтике гонять будут
          Красиво идут...
    3. Бшкаус
      Бшкаус 13 апреля 2020 12:42 Новый
      +8
      Версия о том, что выпуск шасси позволяет самолёту снизить допустимую минимальную скорость противоречит законам физики

      Вот это да, а я не знал!
      Надо рассказать друзьям и знакомы, а то все по старой памяти высчитывают отношение площади сопротивления и скорости полета, а особо искушенные еще и плотность воздуха учитывают в уравнении с поправкой на высоту полета и атмосферное давление.
      1. iouris
        iouris 13 апреля 2020 12:43 Новый
        +1
        Не "скорость", а допустимую минимальную скорость!
    4. Моторист
      Моторист 13 апреля 2020 13:27 Новый
      +1
      Наверно, всё-таки не скорость, а минимальную тягу; возможно, в противном случае движок бы "заглох", а это уже другая история... crying
      1. iouris
        iouris 13 апреля 2020 17:32 Новый
        +1
        Цитата: Моторист
        в противном случае движок бы "заглох"

        РУД (ручка управления двигателем) на МГ ("малый газ") имеет упор. Тяга на этом режиме зависит от высоты и других параметров полёта. А сопровождаемый транспортный самолёт - не истребитель. Он не мог на маршруте "троллить" высокоманёвренный истребитель типа F-16. Здесь нужно какое-то другое объяснение.
        1. Моторист
          Моторист 13 апреля 2020 19:27 Новый
          +1
          Спасибо за ответ. Думаю, шасси выпустил, чтобы на [как Вы сказали] этом самом МГ увеличить сопротивление воздуха и, соответственно, снизить скорость. Не судите строго, это всего лишь мнение "Моториста" (на небо смотрю снизу). hi
  14. Atlant-1164
    Atlant-1164 13 апреля 2020 11:26 Новый
    0
    уверен,. что шляхтич наложил в штаны, и хотел своими маневрами показать, и спросить.. нет-ли у наших пилотов туалетной бумаги?
  15. APASUS
    APASUS 13 апреля 2020 11:27 Новый
    +16
    49% несчастных случаев происходят после слов: ≈ "Смотри как я могу", остальные 51% ≈ "Фигня... смотри как надо" ...
  16. Вадим02rus
    Вадим02rus 13 апреля 2020 11:28 Новый
    +9

    Польские истребители)
  17. Altona
    Altona 13 апреля 2020 11:29 Новый
    +3
    "Дай, Джим, на счастье лапу мне..." Такое воздушное шассипожатие..."Доброго с ранку" в общем...Или как там у них? Витаемо?
  18. Avior
    Avior 13 апреля 2020 11:31 Новый
    +4
    Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

    снизил скорость?
  19. Нават
    Нават 13 апреля 2020 11:39 Новый
    +1
    Цитата: пл675
    польскому лётчику голову продуло, не иначе!


    Русские летчики и самодеты самые крутые , в том нет никаких сомнений. И эта статья в очередной раз меня в этом убедила
  20. Равиль_Аснафович
    Равиль_Аснафович 13 апреля 2020 11:42 Новый
    -6
    Это он от страха в штаны(комбинезон) наложил.
  21. rotmistr60
    rotmistr60 13 апреля 2020 11:42 Новый
    +2
    Ничего он не перепутал. "Отважный", а главное "гордый" польский пилот решил посадить российские самолеты даже из нейтрального воздушного пространства. Зная, что это ему ни чем не грозит почему бы не понтануться и в последующем долгие годы рассказывать внимательным собутыльникам, как он героически сражался с русскими асами за чистое НАТОвское небо. В понтах, завышенном самомнении и бесполезности некоторых действий поляки не далеко ушли от украинцев.
  22. Andrea
    Andrea 13 апреля 2020 11:43 Новый
    0
    Отрабатывал заход на посадку,возможно не было другой возможности,но надо было тоже приколоться и зайти на посадку на какой-нибудь польский аэродром. laughing Во икры наметали бы! laughing
  23. NEOZ
    NEOZ 13 апреля 2020 11:53 Новый
    +3
    а что, обычно, бывает когда борт не подчиняется не дружественному истребителю?
    пс
    Ф16 выглядит как индюк беременный...
  24. Джек О’Нилл
    Джек О’Нилл 13 апреля 2020 11:56 Новый
    0
    Автор поста предположил, что пилот польского истребителя летел с полностью заправленным баком. Подлетев к российским самолетам и удивившись их возможностями, он неожиданно решил выпустить шасси.

    Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
    Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

    И да:
    Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.


    При этом истребитель ВВС Польши становился во взлетно-посадочную конфигурацию, механизация крыла в автоматическом режиме выпускалась на максимальные углы. Предположительно, это позволяло самолету снизить скорость, не сваливаясь.

    Да? А шасси зачем тогда? Странно, видимо об воздушном тормозе поляк не знал?
    Кстати, минимальные скорости, на которых Сухарь и Сокол уйдут в сваливание, менее 200 км/ч. А летели они явно быстрее (угол атаки бортов). Высота то 5-6км!
    Версия про сваливание не канает.
    1. Avior
      Avior 13 апреля 2020 12:24 Новый
      0
      Интересно, какие же такие возможности увидел поляк, что решил выпустить шасси? Кроме потери скорости это ничего не даст.
      Скорей всего, это был какой то сигнал, который никто не понял.

      проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить
      1. Джек О’Нилл
        Джек О’Нилл 13 апреля 2020 14:24 Новый
        0
        проводил визуальное опознание борта по номеру и сбрасывал скорость, чтобы не проскочить

        Он выпустил закрылки, и скорее всего, воздушный тормоз. Шасси, явно лишнее.
        1. Avior
          Avior 13 апреля 2020 15:37 Новый
          0
          явно он снижал скорость зачем-то
          а то что он к штатным способам добавил нештатный- это второй вопрос
    2. Piramidon
      Piramidon 13 апреля 2020 21:48 Новый
      +2
      Цитата: Джек О’Нилл
      А шасси зачем тогда?

      Возможно на Ф-16 угол выпуска закрылков при убранных шасси ограничен. Конструкцию "боевого сокола" не знаю, только предположение
  25. Михалыч
    Михалыч 13 апреля 2020 12:01 Новый
    -2
    А русскую музыку в видео нельзя ли было включить? Сколько можно холуйствовать?
    hi
  26. Финн
    Финн 13 апреля 2020 12:21 Новый
    0
    Может резину на хромированных дисках поставил и выпендривайся )
  27. cniza
    cniza 13 апреля 2020 12:28 Новый
    +3
    Все эти маневры истребителя польских ВВС позабавили российских лётчиков.


    Ну хоть повеселил и то хорошо...
  28. Бшкаус
    Бшкаус 13 апреля 2020 12:29 Новый
    +5
    Подозреваю, что в статье что-то недоговаривают о деталях инцидента:
    Надеюсь меня поправят присутствующие на сайте летчики, мнение остальных "любителей флайсимулятора" и диванных профессионалов меня не интересует.
    Хочу заметить, что МиГ-29 и Су-27 (или какая там модификация на основе планера Т10?) летят скажем так тоже с большим тангажом и углом атаки, причем на той же скорости что и Ф16 (это мы видем из видео).
    Сдается мне, что был типовой тролинг друг-друга в международном воздушном пространстве и каждый изгалялся как мог. Судя по всему, наши решили подколоть и по максимуму сбросить скорость что бы сорвать попытку Ф-16 пристроится рядом. Поляк тоже не растерялся, и что бы не ударить в грязь лицом, сделал тоже самое, но в виду более удачной аэродинамической формы планера схожей у МиГ-29 и Су-27 (или 30), позволяющий нашим самолетам более уверенно чувствовать себя в таких режимах, Ф-16 пришлось дополнительно выбросить шасси, что бы поддержать скорость, не включать же в самом деле форсаж на без того малых скоростях?
  29. Karaul15
    Karaul15 13 апреля 2020 12:36 Новый
    +2
    А почему это он, собственно, должен от страха в штаны наложить? Только европейское НАТО обладает большим количеством истребителей, нежели Россия.
  30. demo
    demo 13 апреля 2020 12:37 Новый
    0
    Этот маневр более чем странный. Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.
    А вдруг русские такие шугливые, что послушаются и начнут искать ближайший аэродром?
    Так что поляк, может быть, не так прост, как кажется?
  31. Eug
    Eug 13 апреля 2020 12:41 Новый
    +3
    По минимальной эволютивной скорости в своем классе у Су-27 равных нет. Даже МиГ-29К с его увеличенными элеронами проигрывает. Но поляки - они упертые, возможно, пайлот просто решил проверить управляемость F-16 на минимальной скорости.
  32. nik.beznik
    nik.beznik 13 апреля 2020 13:25 Новый
    +2
    Я б на месте русского летчика еще бы и крен в сторону пшека сделал после выпуска шасси.
  33. Ros 56
    Ros 56 13 апреля 2020 13:27 Новый
    0
    Да просто со страху не на тот рычаг нажал, а потом уже начал выкручиваться. Вот и надо было шугануть его с выпущенными шасси. Может в штопор свалился бы.
  34. rosomaha
    rosomaha 13 апреля 2020 13:28 Новый
    +1
    баба за рулём
    1. Аспирант
      Аспирант 13 апреля 2020 15:32 Новый
      +4
      В данном случае, поляк за штурвалом, а дальше как обычно laughing
  35. ЗВС
    ЗВС 13 апреля 2020 13:38 Новый
    -1
    Не пойму, у польских летчиков мозги повернулись? Они-же никогда не были хорошими летчиками, чего лезут недоучки к российскому борту? Мало того, что летать пшеки не умеют, так еще и правил полета в международном воздушном пространстве не знают. И эти неумные люди собираются воевать с Россией?
    1. Avior
      Avior 13 апреля 2020 14:02 Новый
      0
      В НАТО, и не только в НАТО, но и в других странах, в рамках борьбы с терроризмом есть стандартное правило визуального опознания самолетов по бортовому номеру- они убеждаются, что это именно тот борт, что заявлен на полет
      Швейцария заявила в субботу, что ее истребители сопровождали летевший в Перу самолет российской делегации в рамках обычной проверки.
      Представитель министерства обороны страны Дэниэл Райст подтвердил, что два военных самолета F/A-18 сопровождали российский лайнер в течение семи минут, пока он был над территорией Швейцарии.
      По его словам, швейцарские ВВС пытались опознать судно и проверить его принадлежность. Райст добавил, что Швейцария проводит в год 300-400 таких проверок, и они полностью соответствуют правилам Международной организации гражданской авиации.

      Думаю, поляк именно это и делал. То что шасси выпустил- явно снизить скорость для удобства опознания.
      hi
      1. ЗВС
        ЗВС 13 апреля 2020 21:20 Новый
        -2
        Лапшу на уши не вешай, если не знаешь. Подозрительным самолет становится после подачи сигнала с борта, а если самолет согласно заявки идет по указанному в ней маршруту, то не хрен лезть под ракеты польскому придурку. Лапти-то, знаток, зачем выпускал? Хвастал новой обувкой? laughing
  36. Сергей Газизов
    Сергей Газизов 13 апреля 2020 13:49 Новый
    +2
    Это он тормозил лаптями
  37. Злой 55
    Злой 55 13 апреля 2020 14:00 Новый
    +2
    Выпущенные шасси потенциального противника также, возможно, отображают его готовность сдачи в плен на любых условиях посадки..))
  38. Макс1995
    Макс1995 13 апреля 2020 14:03 Новый
    +1
    Опять очередная перемога!

    "сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, " то есть летящих очень медленно, пилот "Подлетев к российским самолетам и удивившись их" непонятно-какими, (наверно четкостью строя и малой скоростью), "возможностями, он неожиданно!!! решил выпустить шасси."

    Ну раз уж это не знак ""принуждение к посадке" - так как самолетов группа и все разные, то мужик просто максимально снизил скорость (видно, что даже при этом он не отстает) чтоб с хорошего ракурса селфить/сфоткать строй самолетов.

    Не слышно, фотки не выкладывал? Кто там еще летел то?
  39. Александр Макарьин
    Александр Макарьин 13 апреля 2020 14:15 Новый
    +2
    может со страху хотел сесть на ближайшее облако
    1. Католик
      Католик 13 апреля 2020 14:27 Новый
      +4
      Если пилот был обкуренным, то возможно и хотел сесть на облако smile
  40. Jarserge
    Jarserge 13 апреля 2020 14:28 Новый
    +4
    Польское объяснение воспоследует и удивит весь мир своей нелепостью и наглостью
  41. Mastodon
    Mastodon 13 апреля 2020 14:57 Новый
    +1
    Да со страху наверное за все рычаги дергать стал... laughing
  42. megadeth
    megadeth 13 апреля 2020 18:06 Новый
    -1
    Обделался и не ту кнопку нажал, как женщины вместо тормоза газ давят...
  43. Куница
    Куница 13 апреля 2020 18:44 Новый
    0
    А поляк теперь рассказывает коллегам, как он остроумно подколол русских летунов и ангар ВВС НАТО оглашается дружным весёлым ржанием wassat
  44. Павел Патрашов
    Павел Патрашов 13 апреля 2020 18:51 Новый
    -1
    надо было стрелять за эти понты...
  45. sedoj
    sedoj 13 апреля 2020 19:14 Новый
    0
    Особенно с учетом того, что, согласно международным правилам, он означает приказ сопровождаемому самолёту немедленно совершить посадку на ближайшем аэродроме.

    Если это действительно так, то поляк не просчитал, какой скандал поднимется, когда российские самолёты действительно будут заходить на посадку на близлежащем аэродроме.
  46. 7,62х54
    7,62х54 13 апреля 2020 19:56 Новый
    0
    Наши пилоты показали пшеку подвески под брюхом у себя
  47. Incvizitor
    Incvizitor 13 апреля 2020 20:21 Новый
    0
    Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?
    1. Григорий_45
      Григорий_45 13 апреля 2020 22:32 Новый
      -1
      Цитата: Incvizitor
      Я вот думаю если на большой скорости шасси выпустить они не повредятся?

      естественно, имеется ограничение по макс. скорости. Как для шасси, так и для закрылков (посадочной механизации крыла) Для каждого типа самолета они свои (например, для Ту-134 - 330 км/час, Ту-154 - 400 км/час). Большинство современных самолетов имеют ограничение по скорости примерно в 400-450 км/час
  48. Чингачгук
    Чингачгук 13 апреля 2020 20:25 Новый
    -1
    Ну что вы ей богу! Человек просто решил что на месте стоит, выпустил шасси и хотел выйти!
    А если по чесноку, такие лётчики выбивают из под ног у тутошних ботов, всю почву..... Они бедные сидят и не знают как протиснуть доллар между своим диваном и попой...... Как говорится ---- нечем крыть такого рода известия...... recourse
  49. dubovitskiy.1947
    dubovitskiy.1947 13 апреля 2020 22:28 Новый
    0
    Павлин всегда топырит хвост и трясёт им, пытаясь испугать соседа своей огромностью. Наверно, хвост у пшека был не достаточной величины. Не испугались его.
  50. pro100y.belarus
    pro100y.belarus 13 апреля 2020 23:51 Новый
    +2
    Когда-то читал мемуары начальника штаба истребительного авиаполка. И вспомнил такой похожий эпизод.
    Вызвали данного товарища в штаб авиадивизии, загрузился он на место штурмана-стрелка в связной самолет У-2 и полетели на бреющем. Пилот попросил внимательно следить за воздухом, так как в данном районе шастают вражеские истребители-охотники.
    Погода была нелетная, низкая облачность и товарищ немного расслабился, глядя на землю и сличая местность на маршруте с картой.
    А когда поднял голову и посмотрел назад, то похолодел от ужаса. Мерах в пятидесяти позади висел "мессершмидт-109" и водил носом, наводя прицел на жертву. При этом лопасти пропеллера еле крутились, закрылки были максимально открыты, и торчали враскоряку выпущенные стойки шасси, как будто "мессер" заходил на посадку.
    Немецкий летчик проделал такие действия, чтобы снизить скорость и поточнее прицелиться, так как скорость полета "кукурузника" У-2 - 80-100 км/ч, а посадочная скорость "мессершмидта" - около 150 км/ч.
    Закончилась эта история удачно. Данный товарищ заорал в переговорное устройство об угрозе и опытный пилот, закрутив на У-2 резкий вираж, скрылся в туманной дымке.
    Думаю, в этой статье описан похожий эпизод - снижение скорости самолета за счет выпуска закрылков и шасси.
    1. A.A.G.
      A.A.G. 14 апреля 2020 06:48 Новый
      0
      Огорчает обилие неинформативных комментариев.Ещё адекватных,но не кричащих "Уря!" минусуют...
      Вопрос к знающим: чем обусловлены такие плотные, "парадные" порядки при сопровождении?Уставы Сухопутных войск требовали некоторого удаления боевого охранения,дозоров.