Военное обозрение

Уточнены характеристики бронемашины «Козак-2М1», поставленной на вооружение ВСУ

50

Подтвердилась информация о принятии на вооружение ВСУ бронированного армейского автомобиля «Казак-2М1» (в украиноязычной версии - «Козак-2М1»). Эта бронемашина создаётся на заводе НПП «Практика» в Киеве.


После принятия бронеавтомобиля на вооружение ВСУ производитель уточнил некоторые тактико-технические характеристики этой бронемашины.

Отмечается, что защита «Козака-2М1» соответствует «стандартам НАТО». В данном случае под «стандартами НАТО» понимается STANAG 4569 level 2, позволяющая осуществлять защиту экипажа от стрелкового оружия, а также level 2 – по противоминной защите.

В ВСУ высказались о том, что в ходе испытаний, которые длились с 2018 года, бронеавтомобиль «показал себя с хорошей стороны». Так, отмечается, что он подтвердил свои эксплуатационные характеристики при обстрелах и подрывах. Однако сюжетов о такого рода испытаниях производитель не предоставляет.

Бронеавтомобиль «Козак-2М1» 4х4 оснащён двигателем объёмом 5,9 л мощностью 280 л.с., имеет массу коло 14 тыс. кг. Двигатель использует дизельное топливо.

Всё вооружение «Козака-2М1» - пулемёт НСВ калибра 12,7 мм. Он устанавливается в защищённой турели, обеспечивая, как утверждается, «прицельную стрельбу на расстоянии до 2 км».

Бронемашина рассчитана на 2 члена экипажа и 6 бойцов в десантном отделении.

Тем временем на Украине считают, что теперь необходима ещё и пикап-версия этого армейского автомобиля, которая позволит использовать, например, зенитные установки и автоматические гранатомётные системы.



50 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. svp67
    svp67 13 апреля 2020 13:39 Новый
    +6
    Выглядит машинка не плохо, посмотрим, что эксплуатация в войсках покажет и соглашусь, что версия "пикап" будет не лишней.
    1. Зяблицев
      Зяблицев 13 апреля 2020 13:42 Новый
      -4
      Меня все время мучает вопрос - ударение на букву "о" - КОзак или все таки - КозАк 2М1? Как правильно на исконной мове будет? Мне кажется - на первый слог - брутальней звучит! Само название машины в этом случае наводит на вОрога ужОс! laughing
      1. svp67
        svp67 13 апреля 2020 13:43 Новый
        -2
        Цитата: Зяблицев
        Как правильно на исконно правильной мове будет?
        -
        Цитата: Зяблицев
        КОзак
        1. Зяблицев
          Зяблицев 13 апреля 2020 13:44 Новый
          -1
          Благодарю! hi laughing
        2. Снигирь
          Снигирь 13 апреля 2020 16:53 Новый
          +1
          Правильнее КозАк
          http://sum.in.ua/s/kozak
      2. Злюка Бобёр
        Злюка Бобёр 13 апреля 2020 15:24 Новый
        -6
        Да как не ставь ударение в слове а всё равно очередной пук в воду.....Хохлостан однако...
    2. Дмитрий Донской
      Дмитрий Донской 13 апреля 2020 13:49 Новый
      +2
      Да при чем тут внешний вид?Это же не конкурс красоты военных машин.По мне так пусть будет страшная ,но безопасная и полезная для личного состава.
      1. svp67
        svp67 13 апреля 2020 13:51 Новый
        0
        Цитата: Дмитрий Донской
        Да при чем тут внешний вид?

        Ну не скажите, вид все же имеет значение.
        Цитата: Дмитрий Донской
        По мне так пусть будет страшная ,но безопасная и полезная для личного состава.

        Согласен, но если еще и приятная на вид, то вооще...
      2. Genry
        Genry 13 апреля 2020 14:06 Новый
        -2
        Цитата: Дмитрий Донской
        По мне так пусть будет страшная ,но безопасная и полезная для личного состава.

        Из статьи:
        В данном случае под «стандартами НАТО» понимается STANAG 4569 level 2, позволяющая осуществлять защиту экипажа от стрелкового оружия, а также level 2 – по противоминной защите.

        Из Вики:
        Уровень 2

        противопульная защита: пуля БЗ бронебойно-зажигательная патрона 7,62мм x 39 на дистанции 30 метров при скорости встречи 695 м/с
        угол (направление) подхода пули: 360° (кругом)
        противоосколочная защита: подрыв 155 мм осколочно-фугасного снаряда на дистанции 80 м
        противоминная защита: подрыв противотанковой мины фугасного действия (масса заряда 6 кг ВВ):
        2а — подрыв мины от нажимного действия при наезде колесом или гусеницей
        2b — подрыв мины под днищем.


        И получается, что он простреливается из оружия с патроном 7,62х54мм и 7,62х51мм - это и винтовка СВД и пулемёты семейства ПКМ и .....
        1. Инсургент
          Инсургент 13 апреля 2020 14:24 Новый
          -1
          Бронеавтомобиль «Козак-2М1» 4х4 оснащён двигателем объёмом 5,9 л мощностью 280 л.с., имеет массу коло 14 тыс. кг. Двигатель использует дизельное топливо.

          Да-а-а... what recourse На тонну(или "около") тяжелее БМП-1,и двигателя, почти сопоставимые по мощности но различные по рабочему объёму : 280л.с,5,9л против 300 (6-ти цилиндровый УТД-20 объёмом15,9л) у "копейки"...
          1. svp67
            svp67 13 апреля 2020 16:15 Новый
            0
            Цитата: Инсургент
            280л.с,5,9л против 300 (6-ти цилиндровый УТД-20 объёмом15,9л) у "копейки"...

            Турбины сейчас творят чудеса...
            1. Григорий_45
              Григорий_45 13 апреля 2020 22:16 Новый
              -1
              Цитата: svp67
              Турбины сейчас творят чудеса

              да не то что бы..
              На первый демонстрационный образец бронемашины был установлен дизельный двигатель Iveco мощностью 250 л. с., на следующие машины устанавливается турбодизель Iveco мощностью 279 л. с

              турбина дает прирост мощности процентов на 20. И тащит за собой целый ворох проблем.
              1. dvina71
                dvina71 14 апреля 2020 02:28 Новый
                +2
                Цитата: Григорий_45
                И тащит за собой целый ворох проблем.

                Совершенно никаких.Весь современный грузовой автопарк на дизелях с турбинами и кулерами.
                Два..наддув выравнивает полку максимального крутящего момента. Проще говоря без наддува,что бы получить максимальную тягу двигатель надо раскрутить. С наддувом максимальный крутящий момент начинается с меньших оборотов ,да и сам по себе выше на низах,чем у атмосферника.
                1. Григорий_45
                  Григорий_45 14 апреля 2020 09:58 Новый
                  -2
                  Цитата: dvina71
                  И тащит за собой целый ворох проблем.

                  Совершенно никаких

                  1. необходимость интеркулера
                  2. бОльшие нагрузки на поршневую, снижение ресурса мотора в целом
                  3. необходимость использования более качественных ГСМ (что для военной машины как-то не очень)
                  4. бОльшая трудоемкость и сложность обслуживания и ремонта (что для военной машины тоже не плюс)

                  да, турбина позволяет несколько выровнять и снизить обороты, при которых ДВС выходит на макс. момент, но не настолько, как вы расписываете. На низких оборотах турбина вообще не работает (мощности выхлопных газов не хватает для ее раскрутки). Раскрутка турбины требует времени, появляется "турбяма" (динамика разгона уступает таковой у атмосферника). Потому некоторые извращаются, как. например, на дизеле Леклерка, ставя на турбину отдельный привод

                  Посему, при всех своих достоинствах, турбина не является некой вундерваффе без недостатков, которая "бесплатно" добавляет мощности.
                  1. dvina71
                    dvina71 14 апреля 2020 10:18 Новый
                    +1
                    Цитата: Григорий_45
                    Посему, при всех своих достоинствах, турбина не является некой вундерваффе без недостатков, которая "бесплатно" добавляет мощности.

                    Я бы с вами поспорил..т.с на пальцах.. Но смысла в этом не вижу. Есть практика.
                    НА практике нагнетение сейчас ставят везде где можно.. Даже Рена Аркона 1.3Д турбированная.
                    Если хотите..сброшу вам манул по двигателю Вольво TD или D,с классами моторного масла.?Для TD102 по АПи СС..а для D..это моторы второй половины 90х(FH).. CD...
                    ТАк что с маслом тоже мимо..
                    В тоже время бензиновым легковым моторам масло требуется классом выше..и без наддува.
                    1. Григорий_45
                      Григорий_45 14 апреля 2020 10:23 Новый
                      -2
                      Цитата: dvina71
                      Я бы с вами поспорил

                      если вы приметесь оспаривать очевидные и известные всем недостатки турбины, то вести диалог с вами просто не о чем.
                      1. dvina71
                        dvina71 14 апреля 2020 10:34 Новый
                        0
                        Цитата: Григорий_45
                        если вы приметесь оспаривать очевидные и известные всем недостатки турбины

                        понимаете..тогда надо обсуждать недостатки каждого узла ДВС.. водяной насос разрушается и мотор вскипает, глушитель,а тем более катализатор душат мотор и повышают расход,генератор съедает часть энергии мотора.воздушный фильтр снижает коэфф наполнения ,а соответственно мощность, длину и форму впускного коллектора подбирают под обороты чуть выше средних,на остальных оборотах он также снижает ТТХ двигателя..формы кулачков распредвала подбираются под оптимальные обороты двигателя,на оборотах выше или ниже,такие фазы ГРМ не эффективны.. А тут турбина..которая делает коэфф наполнения 1 или выше на самых малых рабочих оборотах...единственный агрегат..из всех мною перечисленных,который повышает эксплутационные характеристики ДВС..не требуя серьезной переработки ДВС.
                      2. Григорий_45
                        Григорий_45 14 апреля 2020 10:49 Новый
                        -2
                        Цитата: dvina71
                        тогда надо обсуждать недостатки каждого узла ДВС

                        нет, не надо. Ибо идет сравнение двух движков - атмосферника и турбированного, которые имеют все ваши перечисленные системы. Акцент надо делать на отличиях. Или вы уже забыли, с чего началась дискуссия?

                        Цитата: dvina71
                        единственный агрегат..из всех мною перечисленных,который повышает эксплутационные характеристики ДВС..не требуя серьезной переработки ДВС.

                        тут вы не правы. Или вы считаете, что достаточно поставить на атмосферник турбину - и вуаля? Ничего, кроме характерного звука, вы не получите, зато здорово снизите ресурс мотора.
                        Турбированный мотор, при грамотном подходе, требует внесения изменений - как минимум усиление поршневой и более серьезную систему охлаждения (турбированные моторы более теплонапряженные, их даже нельзя останавливать сразу, нужно дать поработать на холостых)

                        резюме таково, что турбина имеет свои недостатки, и не является бесплатным приложением для повышения мощности. С этим глупо спорить, не находите?
                      3. dvina71
                        dvina71 14 апреля 2020 11:11 Новый
                        0
                        Цитата: Григорий_45
                        Или вы считаете, что достаточно поставить на атмосферник турбину - и вуаля?

                        Да.. Д-245 получен из д-240 просто добавление турбины. У меня был ЗУбренок.. так там с завода стоял мотор с 4х кольцовыми поршнями..если понимаете о чем я..
                        Да..и ТНВД двухрежимный. Даже кулера не было. ТАк что просто установка турбины на атмосферник дает значительный прирост ТТХ.
                        Вести с полей..

                      4. dvina71
                        dvina71 14 апреля 2020 11:13 Новый
                        +1
                        Цитата: Григорий_45
                        е является бесплатным приложением для повышения мощности.

                        Бесплатный только сыр..в мышеловке. Но эффект от турбирования быстро компенсирует эти расходы.
      3. Григорий_45
        Григорий_45 13 апреля 2020 19:36 Новый
        +1
        Цитата: Инсургент
        На тонну(или "около") тяжелее БМП-1,и двигателя, почти сопоставимые по мощности но различные по рабочему объёму : 280л.с,5,9л против 300 (6-ти цилиндровый УТД-20 объёмом15,9л) у "копейки"...

        бОльшая литровая мощность позволяет иметь более компактный двигатель, но и имеет свои минусы. К тому же УТД - многотопливный. Сомневаюсь, что турбодизель Ивеко может похвастать тем же.

        Ну а то, что мощность ниже - так и потери в колесном движителе ниже, чем в гусеничном
    3. dvina71
      dvina71 13 апреля 2020 15:24 Новый
      +3
      Цитата: Genry
      простреливается из оружия с патроном

      И 7.62х39 простреливается. Станаг предусматривает менее 50% пробитий.
  2. Грица
    Грица 13 апреля 2020 16:12 Новый
    0
    Цитата: Дмитрий Донской
    Это же не конкурс красоты военных машин.

    Надо отдать должное, что в таком конкурсе украинский пепелац выглядет симпатичнее более уродливого Тигра.
    1. В.И.П.
      В.И.П. 13 апреля 2020 19:47 Новый
      +1
      Так у неё и противоминная защита лучше, чем у "Тигра. "А это для данного типа автомобилей-главная задача.
  • Zoldat_A
    Zoldat_A 13 апреля 2020 16:14 Новый
    +2
    Цитата: svp67
    Выглядит машинка не плохо

    В статье опечатка или эта машинка в самом деле весит как 2 БРДМ или почти как гружёный КАМАЗ? БТР столько же весит... Фига себе "джипчик"....
    1. Григорий_45
      Григорий_45 13 апреля 2020 19:44 Новый
      -2
      Цитата: Zoldat_A
      Фига себе "джипчик"

      отечественный аналог, Тайфуненок (К-53949 Тайфун 4х4), весит 15 тонн
  • ТермиНахТер
    ТермиНахТер 13 апреля 2020 18:47 Новый
    +2
    При весе 14 тонн и вооружении 12,7 мм. пулемет, чем она лучше БТР - 80? Возможно только ценой, но учитывая врожденную тягу бандерлогов тянуть все, что плохо лежит, меня терзают смутные сомнения?
  • Сонмастер
    Сонмастер 13 апреля 2020 13:44 Новый
    -4
    "КОзак" - от слова Козёл что-ли?
    1. Комментарий был удален.
      1. Сонмастер
        Сонмастер 13 апреля 2020 13:57 Новый
        -4
        Ох уж эта украинская мова....
      2. Константин Шевченко
        Константин Шевченко 13 апреля 2020 14:03 Новый
        0
        Это с польского, kozacy - казаки, kozak - казак. Koza - коза, kozaki - сапоги или ботинок. Корень подбирайте, как душе угодно laughing Z - читается не только как З но и как Ц, получаем коцап. В РП не очень любили левобережных на юге, одни завидовали другие ненавидели.
    2. ТермиНахТер
      ТермиНахТер 13 апреля 2020 18:48 Новый
      -1
      За козла ответишь...
  • sanik2020
    sanik2020 13 апреля 2020 13:48 Новый
    +1
    Характеристики действительно не плохие,как и у большинства машин такого класса. Смущают только маленькие колёса и асфальтный протектор,Украина ведь преимущественно чернозём. Вот залезет в него такой казак и придётся за трактором бежать,может сложиться,что и тракторы придётся на вооружение принимать. А как тогда в бою?
    1. svp67
      svp67 13 апреля 2020 13:52 Новый
      +3
      Цитата: sanik2020
      Смущают только маленькие колёса и асфальтный протектор,Украина ведь преимущественно чернозём.

      Вот и ждем, когда эта машинка попадет в "умелые и заботливые руки ВВ -3"
      В армии есть три "ВВ", которых надо сильно опасаться
      ВВ-1 - "взрывчатые вещества",
      ВВ-2 - "военные врачи",
      ВВ-3 - "военные водители"
    2. rocket757
      rocket757 13 апреля 2020 13:52 Новый
      0
      Машина для полицейских акций ... зачем ей по полям, чернозёмам лазить?
    3. Нормаль ок
      Нормаль ок 13 апреля 2020 14:52 Новый
      -1
      Цитата: sanik2020
      Характеристики действительно не плохие,как и у большинства машин такого класса. Смущают только маленькие колёса и асфальтный протектор,Украина ведь преимущественно чернозём. Вот залезет в него такой казак и придётся за трактором бежать,может сложиться,что и тракторы придётся на вооружение принимать. А как тогда в бою?

      Ну да, чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
    4. МВГ
      МВГ 13 апреля 2020 15:46 Новый
      0
      А дьявол то, как всегда, в мелочах ))))
      Это Вы верно подметили на счет колес - не того. Да и остальное, что бы, кабы не этого
  • knn54
    knn54 13 апреля 2020 13:50 Новый
    +1
    -Однако сюжетов о такого рода испытаниях производитель не предоставляет.
    "Возвращается Чапаев из командировки в Англию. Одет весь с иголочки, в лимузине, на руках перстни с бриллиантами. Полный багажник денег. Носильщики выносят кучу чемоданов.
    Петька его удивленно спрашивает:
    - Василий Иванович, откуда у тебя все это?
    - Да так, Петька, в карты выиграл.
    - Как это?
    - Захожу я в клуб. Там все сидят, выпивают, в карты играют. Присмотрелся - в очко режутся! Сел я за столик, взял карты. У меня - 18. А мой соперник-англичанин говорит - 20. Я ему: "Покажи!" А он - мне: "Мы, джентльмены, верим на слово". Вот тут-то мне как поперло, как поперло"...
  • faterdom
    faterdom 13 апреля 2020 13:53 Новый
    -3
    Молодцы, хорошее название. "Козак", "Шойгу", "Рогозин", "Шаманов" - еще много названий для боевой техники можем предложить!
    "Буратино" уже занято... но есть еще веселые человечки: Самоделкин, Винтик и Шпунтик, Петрушка (!!!), Чиполлино, Мурзилка.
    1. Грица
      Грица 13 апреля 2020 16:15 Новый
      0
      Цитата: faterdom
      но есть еще веселые человечки: Самоделкин, Винтик и Шпунтик, Петрушка (!!!), Чиполлино, Мурзилка.

      ...Дюймовочка...
  • mmaxx
    mmaxx 13 апреля 2020 14:20 Новый
    -3
    Очень удобно будет драпать. С повышенной проходимостью и защитой по стандартам НАТО
  • МВГ
    МВГ 13 апреля 2020 15:43 Новый
    +1
    Помнится, Оплот так же подавали: ой, защита; ух, нападение. Да этот, 850 мм миномет - Молот - куда деваться, такой могучий. И на Козака в гопаке посмотрим тоже....
    1. Артур 85
      Артур 85 13 апреля 2020 15:55 Новый
      +1
      Может, 85 мм? А то от 850 мм я спрятался под стол от испуга smile
      1. МВГ
        МВГ 13 апреля 2020 18:46 Новый
        0
        Ага, переборщил, каюсь )))
      2. Григорий_45
        Григорий_45 13 апреля 2020 20:23 Новый
        -1
        Цитата: Артур 85
        Может, 85 мм?

        "Молот" - 120-мм миномет М-120-15
      3. Григорий_45
        Григорий_45 13 апреля 2020 20:27 Новый
        -2
        Цитата: Артур 85
        Может, 85 мм?

        не бывает минометов такого калибра.
        37-мм, 47-мм, 50-мм, 81-мм, 82-мм, 107-мм, 120-мм и т.д.
        1. Вождь краснокожих
          Вождь краснокожих 13 апреля 2020 21:02 Новый
          0
          60 мм забыли. Он сейчас как раз на Донбассе юзается...
      4. Петр не первый
        Петр не первый 13 апреля 2020 22:27 Новый
        0
        Это в высоту-длину, а не по диаметру. wink
  • Артур 85
    Артур 85 13 апреля 2020 15:53 Новый
    -2
    Попробую на мове: "Казав козeл, шо вiн роду козачого, а виявилося , що козячого." На всякий случай, это из юмористического журнала, выходившего в УССР в 70--х годах, просьба не банить. wink
  • Sarkazm
    Sarkazm 14 апреля 2020 02:30 Новый
    +1
    Бронеавтомобиль неплохой для своих задач, оставляет приятное впечатление. Стремясь восполнить недостаток, да и потери бронетранспортеров и многоцелевых бронированных автомобилей, соседи разработали и выдали на гора много интересной колесной техники.
    По поводу ошибок в статье не нужно гадать на кофейной гуще и строчить что попало, проще всегда обращаться к первоисточнику, а вся подробная информация есть на сайте производителя:
    http://practika.ua/bez-rubriki/kozak-2m/
    Там же обо всем семействе бронированных автомобилей "Козак".

    Тут наглядно отличия модификации 2М от 2:
  • Андрей Александрович_2
    Андрей Александрович_2 15 апреля 2020 08:35 Новый
    0
    срали трактористы и шахтеры на ваши шушлайки, все одинаково горят