В ВМФ назвали сроки закладки третьего БГК проекта 23370Г для флота

Головной катер проекта - БГК "Михаил Казанский"

Третий большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370Г будет заложен в интересах Военно-морского флота России в июле-августе этого года. Об этом сообщает пресс-служба ВМФ РФ.

Третий по счету (второй серийный) большой гидрографический катер-катамаран проекта 23370Г будет заложен для ВМФ России на подмосковном предприятии "КАМПО" в июле-августе текущего года

- говорится в сообщении.

Отмечается, что передача катера планируется в 2021 году. Будущий катер пока не имеет названия, в настоящее время готовится приказ главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова о присвоении ему имени одного из выдающихся офицеров-гидрографов.

Напомним, что строительством катеров проекта 23370Г занимается предприятие-изготовитель "КАМПО" в Подмосковье. Всего заказано три катера, из которых головной БГК - "Михаил Казанский" несет службу в составе Балтийского флота, а первый серийный - "Алескандр Фирсов" находится на стапелях в Подмосковье. В июле этого года секции катера будут доставлены на достроечную площадку предприятия в Севастополе, где пройдет окончательная сборка. После прохождения необходимых испытаний катер войдет в состав гидрографической службы Черноморского флота.

Суда проекта 23370Г предназначены для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков, доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты, в том числе расположенные на необорудованном побережье. Катера имеют возможность с помощью эхолота оперативно промерять глубины в местах постановки плавучих знаков.

Модульные гидрографические катера катамаранного типа проекта 23370Г являются новой версией многофункциональных судов проекта 23370М. Водоизмещение катера составляет около 140 тонн. Катера строятся в интересах Управления навигации и океанографии МО РФ для использования гидрографической службой ВМФ РФ.

Comments

[Teberii]

Необходимый корабль, пригодиться для обслуживания не только в интересах флота.

[Галеон]

По-хорошему такой катер должен быть в каждой базе: в Кронштадте свой, в Балтийске свой и т.д. Корпуса этого катамарана делаются из плоских листов металла без технологии сгибания, что позволяет удешевить строительство, но необходимость сертификации всех используемых материалов (того же листового металла) в морском регистре увеличивает стоимость этого БГК почти вдвое. Для КАМПО это большая скорбь. Если бы не это умножение цены, заказ от флота был бы несравненно большим, но никуда не денешься.

[APASUS]

Честно говоря немного напрягает такие новости.СМИ уже новость из каждого буксира делают,но ведь это и есть работа ,каждодневный труд.

[Алекс2048]

Я думал мне одному кажется, что закладка (планируемая!) катера (пусть и очень нужного) не может тянуть по весомости на новость общероссийского масштаба.

[Chaldon48]

ГУГИ похоже вездесущь!

[Бензорез]

Он люто похож на маран sds+, что сооружается на "Море" в третьем цехе нынче. Правда наш- вроде вололаз говорят...
Да и и листы скуловые на поплавках гнутые. Аж у Керчь гнуть возили. Своими силами от чего-то не управились.
История скрывает от чего...