Названы сроки возобновления испытаний БДК проекта 11711 «Петр Моргунов»

Возобновление заводских ходовых испытаний БДК "Петр Моргунов" перенесено на две недели позже и произойдет ближе к началу мая. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли.

По словам источника, выход БДК на ЗХИ запланирован на начало мая, а учитывая ситуацию с коронавирусом и предстоящие майские праздники, корабль, вероятней всего, выйдет в море не ранее середины месяца. При этом собеседник агентства не уточнил причины, по которым БДК прервал испытания и прибыл на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь".

По новым планам ЗХИ могут возобновиться в начале мая, но с учетом череды праздников, скорее всего, это может произойти и во второй декаде мая

- приводит ТАСС слова источника.

Ранее сообщалось, что в конце марта БДК "Петр Моргунов", проходивший совмещенные заводские ходовые и государственные испытания на полигонах Балтийского моря, прервал их и направился в Калининград на ССЗ "Янтарь" построивший корабль. Тогда была названа причина остановки испытаний - проведение доводочных работ на БДК, каких не уточнялось.

По планам, озвученным ранее, БДК должен был до середины апреля закончить ходовые испытания и сразу же перейти с государственным, чтобы уже в мае войти в состав флота. Теперь же, согласно озвученным новым планам, окончание полного цикла испытаний переносится на неопределенное время, как и срок сдачи корабля заказчику.

БДК "Петр Моргунов" является вторым кораблем проекта 11711 и первым серийным после головного БДК "Иван Грен". Заложен в июне 2015 года и спущен на воду 25 мая 2018 года. Строительство корабля велось с задержками, так как пришлось исправлять ошибки, допущенные при проектировании головного корабля.

Comments

[Ilya098]

Поскорей бы.

[costo]

БДК проекта 11711

Основные характеристики
Водоизмещение 5000 т (стандартное)
6600 т (полное)
Длина 135,0 м (наибольшая)
Ширина 16,5 м (по КВЛ)
Высота 11,0 м (борта)
Осадка 3,8 м (максимальная)
Двигатели 2 × 10Д49[1]
1 х подруливающее устройство ПУ100ФМ
Мощность 2 × 5200 л. с.[1]
Скорость хода 18 узлов (полная)
16 узлов(экономическая)
Дальность плавания 3500 миль (на 16 узлах)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 100 человек
Десантовместимость до 13 ОБТ или
до 36 БТР/БМП или
до 30 грузовиков или
до 300 морпехов десантников
Вооружение
радиолокационная система управления огнём 5П-10-03, обеспечивающую одновременное управление артиллерийскими установками:
комплекс выстреливаемых пассивных помех КТ-308-04 «Просвет-М».
КВПП КТ-308-04
Зенитная артиллерия 1 × АК-630М-2 «Дуэт»,
2 × АК-630М,
2 × 14,5 мм МТПУ «Жало»;
Авиационная группа 2 × Ка-29 или
1 × Ка-52К в палубном ангаре

[Doccor18]

Как давно ждет эти корабли ВМФ.
Как не хватает их уже лет 30 как.
Нужны они. На всех флотах.

[Magistr]

Цитата: Doccor18

Как давно ждет эти корабли ВМФ.
Как не хватает их уже лет 30 как.
Нужны они. На всех флотах.

Одни старички остались ..А я верю восстановим Флот все же !
Без мощного Флота ВМФ и т.д. ,России сложно будет выжить в этом мире ..Удавят нас !

[sanik2020]

Строительство корабля велось с задержками, так как пришлось исправлять ошибки, допущенные при проектировании головного корабля.

Ошибки при проектировании,-как будто до этого не корабли строили а велосипеды,если проектировщики не имеют представления о возможных последствиях,как-же людям в бой итти на таком корабле. Лучше не спешить,подумать и сделать как надо,чем потом пафосно вспоминать геройски погибших,которых могло и не быть.

[venik]

Цитата: sanik2020

Ошибки при проектировании,-как будто до этого не корабли строили а велосипеды,если проектировщики не имеют представления о возможных последствиях,как-же людям в бой итти на таком корабле.

======
Корабль очень сложное инженерное сооружение! В проектировании задействованы даже не десятки, а СОТНИ различных организаций, КБ, НИИ и протчая и протчая... Ошибки - НЕИЗБЕЖНЫ! И не только у нас - ВЕЗДЕ! Именно поэтому повсеместно (!) принята практика: сперва строить головной корабль, затем его испытать, выявить ошибки, недочеты, "детские болезни" и т.д., а только затем уж переходить к строительству СЕРИИ!
Разница лишь в КОЛИЧЕСТВЕ ошибок: не одних проектах их меньше, на других - больше, но есть они ВСЕГДА!
На счет проекта 11711 - это ПЕРВЫЙ проект кораблей такого класса, сконструированный построенный после развала СССР (да еще и "санкции" прибавили хлопот) - НИЧЕГО удивительного здесь нет! Хотя хотелось бы, чтобы таких ошибок было КАК МОЖНО МЕНЬШЕ!

[В.И.П.]

Хм..так при проектировании Ил-112 так же ошибки. Сделали самолёт, он не отвечает ТТХ. Сейчас перепроектируют и переделают. так, что как обычно, первый блин комом )))

[costo]

БДК проекта 11711 «Петр Моргунов»

Корабл носит имя в честь Пётра Алексеевича Моргунова (25 января 1902, Москва — 29 сентября 1985, Москва) — советский генерал-лейтенант, первого в СССР кавалера ордена Нахимова I степени (1944).

Родился в семье рабочего завода «Динамо». В 1913 году окончил начальное городское училище в Москве, работал слесарем на заводе «Динамо».
С июля 1919 года — в рядах Красной Армии. В 1921 году окончил Одесские артиллерийские курсы, служил командиром взвода береговой батареи Севастопольской крепости. В 1925 году окончил Высшие курсы артиллерии особого назначения, в 1929 году — Высшие спецкурсы Военно-морской академии. В начале 1930-х годов командовал башенной батареей № 35, затем был помощником коменданта Крымского укрепрайона. С 1939 года — комендант береговой обороны Крыма и Главной базы Черноморского флота. 21 мая 1941 года присвоено звание «генерал-майор береговой службы»
Летом-осенью 1941 года руководил строительством сухопутных оборонительных рубежей Главной базы Черноморского флота и артиллерийского укрепрайона на севере Крыма. Участник обороны Севастополя 1941—1942 гг.; с ноября 1941 по июнь 1942 года являлся заместителем по береговой обороне Ф. С. Октябрьского, командующего Севастопольским оборонительным районом; с июля 1942 года — заместитель командующего Черноморским флотом по сухопутным войскам. Осенью 1942 года работал в спецкомиссии вице-адмирала С. П. Ставицкого по изучению опыта обороны Севастополя. С начала 1943 года — начальник береговой обороны Черноморского флота. Звание «генерал-лейтенант береговой службы» присвоено 10 апреля 1944 года
С августа 1950 года — в Главном морском штабе (начальник управления береговой обороны, затем начальник Главного управления боевой подготовки). В 1951 году — начальником береговой обороны Военно-морских сил. В 1955 году уволен в запас по болезни.
Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
Награды
орден Ленина (21.02.1945)
три ордена Красного Знамени (1942, 03.11.1944 [3], 15.11.1950 )
орден Нахимова I степени (16.05.1944; награждён первым в СССР) — экспонируется в экспозиции Диорамы на Сапун-горе
орден Отечественной войны I степени (06.04.1985)
два ордена Красной Звезды (1941, 28.10.1967)
медали СССР
ценный подарок (наручные часы) от Министра обороны
именной кортик — награждён приказом Главнокомандующего Военно-морскими силами адмирала Н. Г. Кузнецова за долголетнюю, безупречную службу; хранится в фондах Национального музея героической обороны и освобождения Севастополя.
Иностранные награды
рыцарский орден Британской империи 3 степени (1943)
Командор Превосходнейшего Ордена Британской Империи (1944)

[A.A.G.]

Для ЧФ строился?

[Маркони41]

Цитата: A.A.G.

Для ЧФ строился?

Скорее для Средиземного моря.

[tatarin1972]

Или для БФ или для ЧФ, первый корабль серии " Иван. Грен" на СФ, ещё должны быть построены два корабля, они предназначены для ТОФ.

[Doccor18]

Цитата: Magistr

Цитата: Doccor18

Как давно ждет эти корабли ВМФ.
Как не хватает их уже лет 30 как.
Нужны они. На всех флотах.

Одни старички остались ..А я верю восстановим Флот все же !
Без мощного Флота ВМФ и т.д. ,России сложно будет выжить в этом мире ..Удавят нас !

Солидарен с Вами по
восстановлению ВМФ.
Но по поводу удавки... 900 лет
нас пытаются удавить, со всех
сторон. А потом выясняется,
что после каждой войны
Славянское государство
становится еще сильнее.

[radiovizit]

Интересно,все новые БДК имеют такое слабое защитное вооружение,разработчики вообще опыт десантных операций не учитывают ? "Старики" по этому параметру прям таки крейсерами по сравнению с ними выглядят !