Эффект смерча возле бомбардировщика Су-24М показан на видео


Возле работающего правого двигателя фронтового бомбардировщика Су-24М наблюдалось необычное природное явление. Водяная пыль, засасываемая двигателем, образовала эффект смерча, пляшущего на поверхности бетона аэродрома.


Видео этого явления опубликовал в YouTube российский блогер FighterBomber. При этом в подписи к видео он не акцентировал внимание зрителей на смерч, а предложил им насладиться красотой звука работающего авиационного двигателя. Просто раньше некоторые зрители упрекали FighterBomber в неудачном подборе музыкального сопровождения к его роликам, заявляя, что нет ничего прекраснее звука работающего двигателя.


Он назвал аудиосопровождение ролика эффектом Рюмеля-Гатчинсона или Римского-Корсакова в исполнении АЛ-21Ф3. "В общем, это магия".

Один из зрителей согласился, что все дело в магии. То есть это прием фокусника, когда он своими действиями отвлекает от самого главного. В данном случае акцент на звуке может отвлечь от наблюдения эффекта торнадо возле двигателя. Быстрое всасывание воздуха заставляет воздух разгоняться и закручиваться в вихрь. При этом замечено, что для появления смерча потребовалось, чтобы сошлось сразу несколько факторов.

Другой пользователь в шутку предположил, что таким образом двигатель кормят лекарством, рассыпанным по бетону. На это FighterBomber с иронией возразил, что на видео двигатель ищет камень, ведь цель любого двигателя – найти свой камень или птичку.
Ctrl Enter

Заметили ошЫбку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

83 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. NN52 24 апреля 2020 14:18 Новый
    • 28
    • 1
    +27
    Красивое фото.

    https://russianplanes.net/id242671
    1. Sky Strike fighter 24 апреля 2020 14:56 Новый
      • 12
      • 9
      +3
      Кстати на фото к статье Су-24М несет 2 ПКР Х-59МК.А то недавно тут кое кто плакался(не вы) что Су-24 летел на Дональда Кука с тактическими Х-25,мол барахло, хотя ракета очень неплохая и по сегодняшним меркам, в своем тактическом классе.Пусть вздохнут спокойно, а то так тогда напряглись. Такие ракеты Х-59МК в Китай на экспорт поставляли.
      До конца 2015 года на вооружение авиации ВМС НОА Китая поступило около 200 ПКР Х-59МК российского производства.

      Ракеты поступают в арсенал ударных самолетов Су-30МК2 (код НАТО Flanker-G). Шведский институт SIPRI полагает, что вооруженные силы КНР получили два варианта ракеты – Х-59МК и Х-59МК2.

      Х-59МК представляет собой ПКР с дальностью стрельбы 285 км, максимальная скорость 0,9М, масса боеголовки 320 кг, оснащена активной радиолокационной ГСН АРГС-59 (ARGS-59).

      http://militaryreview.ru/kitaj-poluchil-na-vooruzhenie-novye-rossijskie-rakety-x-59mk.html
      1. Sky Strike fighter 24 апреля 2020 15:30 Новый
        • 7
        • 6
        +1
        На фото Х-59М он же Овод-М.Извиняюсь кого ввел в заблуждение.У Х-59МК АРЛГСН, то есть "голова" ракеты внешне похожа на ту же Х-35У.
        Отличия по ссылке ниже.
        http://militaryrussia.ru/blog/topic-859.html
        1. Комментарий был удален.
        2. древний 24 апреля 2020 15:55 Новый
          • 11
          • 3
          +8
          Цитата: Sky Strike fighter
          На фото Х-59М он же Овод-М

          Успел исправится... wink ,правильно простые Х-59 с РТД и с "телебашкой" wink
        3. древний 24 апреля 2020 16:11 Новый
          • 7
          • 4
          +3
          Цитата: Sky Strike fighter
          "голова" ракеты внешне похожа на ту же Х-35У.

          "Голова" это то..что .."внутри", с сверху это ОБТЕКАТЕЛЬ и у 35-й он более заострённый,да и по длине...длиннее laughing
          1. Sky Strike fighter 24 апреля 2020 16:13 Новый
            • 8
            • 5
            +3
            Ну вы суть поняли,так что не надо придираться к словам.
            1. древний 24 апреля 2020 16:27 Новый
              • 7
              • 3
              +4
              Цитата: Sky Strike fighter
              Ну вы суть поняли,так что не надо придираться к словам.

              Ок drinks
          2. Чарик 24 апреля 2020 21:26 Новый
            • 0
            • 0
            0
            -SS-N-25 «Switchblade»-заострённа как- (рус. «выкидной нож»))
        4. Чарик 24 апреля 2020 21:22 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          ни М,МК-Максим хотя бы картинки посмотрел бы-вот он ОВОД
        5. Умник 25 апреля 2020 11:41 Новый
          • 0
          • 2
          -2
          Стыдно не обращать внимание на такие вещи!!!)))
      2. древний 24 апреля 2020 15:39 Новый
        • 11
        • 4
        +7
        Цитата: Sky Strike fighter
        Кстати на фото к статье Су-24М несет 2 ПКР Х-59МК

        belay belay belay Это на Су-24МР ( который на фото в статье) "висит" 2 Х-59МК?????
        "давай..ЖГИ ЕЗЧЁ" wassat
        Повторяю это МР ,под брюхом вист контейнер " Шпиль-2М", на правой плоскости (на поворотном узле) контейнер "Тангаж".
        Ссылку то прикладываешь, а вот посмотреть фото (раз никогда не видел...не удосужился" wink
        [media=https://topwar.ru/uploads/posts/2015-09/1443032491_h-59mk-3.jpg]
        1. Sky Strike fighter 24 апреля 2020 15:48 Новый
          • 5
          • 2
          +3
          Я уже выше написал,что на фото Х-59М он же Овод-М.
          Дальность стрельбы, км
          - минимальная 10-15
          - максимальная 120
          - автоматического наведения 40
          Дальность управления,км 140
          Точность стрельбы (КВО), м 2-3
          Скорость полета, км/ч 860-1000
          Высота полета над морем , м 7
          Высота полета над сушей , м 50,100,200,600,1000
          Самолет-носитель МиГ-29К, Су-30М, Су-24М.
          Скорость полета носителя ,км/ч 600-1100
          Высота пуска,м 200-5000
          Число ракет на носителе 2
          Длина ракеты, мм 5690
          Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм 380
          Размах крыльев , мм 1260-1300
          Стартовый вес ,кг 920 (960 для Х-59М2Э)
          Вес боевой части (проникающая/кассетная) ,кг 320/ 280

          http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x59m/x59m.shtml
          1. древний 24 апреля 2020 16:56 Новый
            • 6
            • 4
            +2
            Цитата: Sky Strike fighter
            ,что на фото Х-59М он же Овод-М.

            Цифирки это хорошо, а что можете рассказать об особенностях пуска ракеты, особенно по.."сухопутным" целям ( не на полигоне конечно....ну или на не знакомом) wink
            1. Sky Strike fighter 24 апреля 2020 17:15 Новый
              • 10
              • 3
              +7
              Оператор вооружений вводит в память систем управления координаты цели, после чего производится запуск и ракета самостоятельно летит в указанный район. При приближении к цели оператор, используя выводимый на его пульте видеосигнал, должен найти цель, навести на нее прицельную марку и дать команду на захват. Дальнейшие операции осуществляются ракетой самостоятельно.
        2. древний 24 апреля 2020 15:56 Новый
          • 10
          • 4
          +6
          Цитата: древний
          ( который на фото в статье)

          Приношу извинения...не заметил, что есть ещё и фото..сразу посмотрел на фильм и подумал, что пишите о об этом самолёте, который в.."кино" hi
        3. Чарик 24 апреля 2020 22:00 Новый
          • 3
          • 0
          +3
          Под фюзеляжем можно подвешивать контейнер с оборудованием общей радиотехнической разведки СРС-14 "Тангаж",Вместо него можно взять устройство для лазерной разведки "Шпиль-2М",Под правой консолью размещается станция радиационной разведки "Эфир-1М"-это да Су24мр-но на видео и ещё с ПТБ,а на фото Су24М с ракетами Х29Т,что вы друг другу мозги делаете laughing
      3. Fregate 24 апреля 2020 16:29 Новый
        • 2
        • 0
        +2
        Цитата: Sky Strike fighter
        Кстати на фото к статье Су-24М несет 2 ПКР Х-59МК.

        Вообще-то на фото у него Х-29т судя по оперению. Да и у х-59 маршевый двигатель вынесен наружу и его не видно на фото.
        1. bober1982 24 апреля 2020 16:35 Новый
          • 3
          • 1
          +2
          Цитата: Fregate
          Вообще-то на фото у него Х-29т

          Х-29Л
          1. Fregate 24 апреля 2020 16:42 Новый
            • 2
            • 0
            +2
            Цитата: bober1982
            Х-29Л

            Нет, именно "Т". Это же видно. Сверху х-29т как на фото, ниже "Л".

            1. bober1982 24 апреля 2020 16:46 Новый
              • 2
              • 1
              +1
              Цитата: Fregate
              Это же видно

              Каким образом?
              Х-29т не применяли,никогда.
              1. Fregate 24 апреля 2020 16:52 Новый
                • 1
                • 0
                +1
                Цитата: bober1982
                Каким образом?
                Х-29т не применяли,никогда.

                Я не знаю, но на фото к статье подвешены именно Х-29т. Я же выложил две фото в комменте выше две ракеты "Т" и "Л".
            2. bober1982 24 апреля 2020 16:53 Новый
              • 1
              • 0
              +1
              Цитата: Fregate
              ниже "Л".

              Это картинка с интернета, подпись - просто Х-29,и всё.
              Х-29т и Х-29л,внешне похожи,определить можно,если рассматривать саму ракету,на земле,по самой головке самонаведения,лазерная или телевизионная.
          2. древний 24 апреля 2020 16:54 Новый
            • 9
            • 4
            +5
            Цитата: bober1982
            Х-29Л

            Вообще никак не "Л". У "Л" "головка" носиком ,а потом идёт уже корпус ракеты.
            1. bober1982 24 апреля 2020 16:57 Новый
              • 2
              • 1
              +1
              Я знаю только три ракеты - Х-23, Х-25МЛ и Х-29Л, других не знаю.
              1. древний 24 апреля 2020 17:12 Новый
                • 11
                • 4
                +7
                Цитата: bober1982
                Х-23, Х-25МЛ и Х-29Л, других не знаю.

                Ну Х-23 вы по..... "возрасту" не можете.."знать" ( вот я её .."знаю" wink то ещё........ sad )
                про 25МЛ и 29 Л согласен, да и у них "головы" одинаковые.
                А про такие ракеты как Х-29Т и Х-29МП ..не слышали?
                Ну про МП это понятно...редкость, но вот "Телевизионных" в полках было как..."грязи".
                1. bober1982 24 апреля 2020 18:17 Новый
                  • 3
                  • 0
                  +3
                  Цитата: древний
                  Ну Х-23 вы по..... "возрасту" не можете.."знать"

                  Ну,почему же,даже один пуск выполнял в 1986году,очень даже хорошо запомнил.Это при том,что их очень редко пускали,чересчур диковинная была ракета.
                  Цитата: древний
                  А про такие ракеты как Х-29Т и Х-29МП ..не слышали?

                  Х-29Т были приняты на вооружение,и сразу же ввели запрет на их применение,который так и не сняли,а Х-25мл и Х-29л - этих было полно,и пускали много,Х-29мп - не знаю и не слышал.
                  1. древний 24 апреля 2020 19:51 Новый
                    • 4
                    • 4
                    0
                    Цитата: bober1982
                    Ну,почему же,даже один пуск выполнял в 1986году,очень даже хорошо запомнил.Это при том,что их очень редко пускали,чересчур диковинная была ракета.

                    Захватили простые Т-6? wink
                    1. bober1982 24 апреля 2020 20:37 Новый
                      • 2
                      • 0
                      +2
                      Цитата: древний
                      Захватили простые Т-6?

                      Да,с 1982г по 1987г.,далее "эМ-ка",а закончил в 1995г. на тех же "простых"
            2. bober1982 24 апреля 2020 17:03 Новый
              • 2
              • 0
              +2
              Цитата: древний
              У "Л" "головка" носиком ,а потом идёт уже корпус ракеты.

              Х-25МЛ,да,так и есть, но Х-29Л- нет,как на фото,если память только не подводит.
              1. древний 24 апреля 2020 17:19 Новый
                • 9
                • 4
                +5
                Цитата: bober1982
                Х-25МЛ,да,так и есть, но Х-29Л- нет,как на фото,если память только не подводит.

                Подводит, подводит wink ...даже конструктивно у Х-29Л диаметр корпуса 400 мм, а у Х-25МЛ всего 275 мм, поэтому "башка" плавно перетекает в корпус, а вот на 29-й...только носиком wink
          3. Чарик 24 апреля 2020 22:03 Новый
            • 2
            • 2
            0
            глаза протрите
        2. древний 24 апреля 2020 16:52 Новый
          • 5
          • 5
          0
          Цитата: Fregate
          Вообще-то на фото у него Х-29т

          Ракеты однозначно Х-59М, контейнер АПК-9 висит под "брюхом"....были варианты подвески слева ракета,справа контейнер( тем паче он лёгкий..всего 260 кг).
          1. Fregate 24 апреля 2020 16:55 Новый
            • 2
            • 0
            +2
            Цитата: древний
            Ракеты однозначно Х-59М, контейнер АПК-9 висит под "брюхом".

            простите, а как Вы видете, что у него под брюхом? Мы говорим про фото к статье, а не видео в статье.
            1. древний 24 апреля 2020 17:31 Новый
              • 7
              • 4
              +3
              Цитата: Fregate
              простите, а как Вы видете, что у него под брюхом?

              Не вижу, а знаю..так как ракеты Х-59М без системы управления и наведения, куда входит :
              - ГСН Т-2А "Тубус-2А"( включает в себя трехосную гиростабилизированную платформу " с размещенным на ней телевизионно-оптическим блоком Т-2А).
              - система управления инерциальная с автопилотом.
              - радиовысотомер
              - телевизионно-командная система наведения "Текон-1Б" («Текон-1А» / А-2-01М / «Текон-2»).
              - антенные блоки передней и задней полусферы,
              и которые "запакованы" в аппаратном подвесном контейнере АПК-9.
              Могут применяться исключительно как...весо-габаритные макеты для тренировок в технике пилотирования с подвесками. soldier
        3. Чарик 24 апреля 2020 22:03 Новый
          • 2
          • 1
          +1
          да и снизу ещё какая-то приблуда(у 59й)
          1. Fregate 24 апреля 2020 22:57 Новый
            • 2
            • 0
            +2
            Цитата: Чарик
            да и снизу ещё какая-то приблуда(у 59й)

            Эта приблуда и есть вынесенный наружу двигатель.
          2. Григорий_45 25 апреля 2020 09:02 Новый
            • 1
            • 1
            0
            Цитата: Чарик
            да и снизу ещё какая-то приблуда(у 59й)

            это вынесенный наружу маршевый двигатель)

            1. Чарик 25 апреля 2020 16:19 Новый
              • 1
              • 0
              +1
              а стартовый отваливается когда?,потом маршевый несёт
      4. Чарик 24 апреля 2020 21:15 Новый
        • 3
        • 1
        +2
        Минуснул за незнание-во-первых это Х29Т-101% и во-вторых опять же по Х25-что с ножом на медведя

        -на левом пилоне Х29Т(тепловизионка),на правом Х29Л(лазерка)
      5. Григорий_45 25 апреля 2020 08:54 Новый
        • 1
        • 2
        -1
        Цитата: Sky Strike fighter
        Кстати на фото к статье Су-24М несет 2 ПКР Х-59МК

        кстати на фото поста

        на подвесках Су-24 ракеты Х-29Л


        Цитата: Sky Strike fighter
        Су-24М несет 2 ПКР Х-59МК

        не отличить Х-59МК от Х-59 - это надо быть таким списялистом! У них обтекатели разные, даже без очков видно)) на первом фото Х-59МК, на втором - Х-59



        Цитата: Sky Strike fighter
        недавно тут кое кто плакался(не вы) что Су-24 летел на Дональда Кука с тактическими Х-25

        так Су-24 действительно несли на подвесках Х-25
        и мы не плакали fool , а смеялись над тобой, списиялистом, который этими самыми Х-25 с дальностью пуска в 10 км современный эсминец утопил wassat
        1. Чарик 25 апреля 2020 16:21 Новый
          • 1
          • 0
          +1
          Да ни Л,а Т или ТЕ или ТМ или ТД
    2. Липчанин 24 апреля 2020 15:25 Новый
      • 6
      • 8
      -2
      Вот тоже красивое
      1. Инсургент 24 апреля 2020 15:50 Новый
        • 18
        • 6
        +12
        Цитата: Липчанин
        Вот тоже красивое

        Это америкос,McDonnell Douglas F-15 Eagle,если не ошибаюсь. Наш - вот :

        1. Липчанин 24 апреля 2020 16:51 Новый
          • 8
          • 2
          +6
          Цитата: Инсургент
          Наш - вот :

          И вот наш

          Это америкос

          Ну и что
          Разве не красивое фото?
          1. Инсургент 25 апреля 2020 07:17 Новый
            • 11
            • 3
            +8
            Цитата: Липчанин
            Разве не красивое фото?

            Совсем не фото laughing
            Цитата: atalef
            монтаж.
            Сравните облака с оригиналом


            Так и то,не оригинал wink laughing

            Цитата: svp67
            Ошибаетесь. Виден же излом крыла с изменяемой стреловидностью, а раз так то Ф-15 Игл превращается в палубный Ф-14 Томкэт


            С этим-то,F-4 Phantom ,"дважды уродливым" "героем вьетнамской войны",я точно не ошибусь bully

        2. lis-ik 24 апреля 2020 16:55 Новый
          • 6
          • 1
          +5
          Цитата: Инсургент
          Это америкос,McDonnell Douglas F-15 Eagle,если не ошибаюсь. Наш - вот :

          А если присмотреться, то самолёты разные,а фото одно(посмотрите на облака).Кто отфотошопил? Думаю не американцы,им проще это снять,т.к.действительно морской авиацией располагают.
        3. atalef 24 апреля 2020 17:26 Новый
          • 1
          • 2
          -1
          Цитата: Инсургент
          Цитата: Липчанин
          Вот тоже красивое

          Это америкос,McDonnell Douglas F-15 Eagle,если не ошибаюсь. Наш - вот :


          монтаж.
          Сравните облака с оригиналом
        4. volan 24 апреля 2020 18:31 Новый
          • 6
          • 1
          +5
          Как бы не F-14
        5. svp67 24 апреля 2020 20:23 Новый
          • 8
          • 0
          +8
          Цитата: Инсургент
          Это америкос,McDonnell Douglas F-15 Eagle,если не ошибаюсь.

          Ошибаетесь. Виден же излом крыла с изменяемой стреловидностью, а раз так то Ф-15 Игл превращается в палубный Ф-14 Томкэт
        6. Григорий_45 25 апреля 2020 11:48 Новый
          • 1
          • 1
          0
          Цитата: Инсургент
          Это америкос,McDonnell Douglas F-15 Eagle,если не ошибаюсь

          F-15 не имеет крыла с изменяемой стреловидностью, да и планер немного другой. На картинке - Томкаэт F-14
    3. Breard 25 апреля 2020 03:09 Новый
      • 1
      • 0
      +1
      Да! Реально! Красивый советский истребитель МИГ -31!
    4. Куница 26 апреля 2020 14:02 Новый
      • 0
      • 0
      0
      Короче, только правые двигатели на такое способны. smile
  2. knn54 24 апреля 2020 14:20 Новый
    • 3
    • 1
    +2
    Кто то разлил или...под правое колесо.
    Но впечатляет.
  3. iouris 24 апреля 2020 14:22 Новый
    • 1
    • 13
    -12
    Кабы показали, как оно оператора съёмки засасывает или хотя бы евоный фурапет...
  4. Timon2155 24 апреля 2020 14:33 Новый
    • 3
    • 3
    0
    Других тем нет? Прям как дзен: кто-то где-то что-то заснял и все обсуждают и смакуют. Какова актуальность этого смерча для читателей?
    1. Fitter65 24 апреля 2020 17:43 Новый
      • 2
      • 3
      -1
      Цитата: Timon2155
      Других тем нет? Прям как дзен: кто-то где-то что-то заснял и все обсуждают и смакуют. Какова актуальность этого смерча для читателей?

      Да ладно вам. Дикие люди, им простительно, они разу не видели газовку самолёта во время дождя или снегопада, так это вообще метеошоу... Очередная жертва ЕГЭ, впервые на аэродроме, хорошо хоть не написал-что был удивлён тем, что самолёты взлетают , а крыльями не машут.hi laughing
  5. Владимир_2У 24 апреля 2020 14:44 Новый
    • 2
    • 1
    +1
    Даа, правду говорят, что если прогуливать физику в школе, то мир даже для взрослого полон чудес, иногда смертельно опасных. )))
    1. Липчанин 24 апреля 2020 15:20 Новый
      • 9
      • 2
      +7
      Цитата: Владимир_2У
      Даа, правду говорят, что если прогуливать физику в школе,

      Как то давно уже Группа физиков ядерщиков приехали в отпуск на Чёрное море. Пошли на пляж и по дороге купили вино. А вино было закрыто пластмассовой пробкой. Кто помнит тот знает как тяжело было её сковырнуть. Мучились мучились, всё напрасною Мимо проходил местный мужчина. Они попросили у него ножик открыть пробку. Мужчина молча взял бутылку, вынул из кармана спички, нагрел пробку и легко снял её. Перед уходом поднял палец и изрёк
      "Тела при нагревании расширяются. Физику в школе лучше учить надо было"
      1. Уругвай 24 апреля 2020 15:30 Новый
        • 7
        • 3
        +4
        Цитата: Липчанин
        Мужчина молча взял бутылку, вынул из кармана спички, нагрел пробку и легко снял её. Перед уходом поднял палец и изрёк
        "Тела при нагревании расширяются. Физику в школе лучше учить надо было"

        Там немного не так было Сергей !
        Мужик буркнул академикам "Физику в школе нужно было учить салаги..!" laughing hi
        1. Липчанин 24 апреля 2020 16:48 Новый
          • 6
          • 1
          +5
          Цитата: Уругвай
          Мужик буркнул академикам "Физику в школе нужно было учить салаги..!

          Главное, что смысл тот же)
          1. Уругвай 24 апреля 2020 17:29 Новый
            • 7
            • 2
            +5
            Цитата: Липчанин
            Цитата: Уругвай
            Мужик буркнул академикам "Физику в школе нужно было учить салаги..!

            Главное, что смысл тот же)

            Все верно ,даже алкаши СССР знали законы физики и прочии химические процессы и философию ..!!!!
            В 90-х повымирали многие таланты Кулибины бескорыстные ,которые не смогли весь этот шабаш развала принять ..Но часть выжила и разработки в столах своих хрущевок сохранила ,даже под угрозой голода и бандитов ..Памятник им нужно на Красной площади поставить ,как Минину и Пожарскому !! hi
            Они спасли Россию от уничтожения ,вечная им память безимянным инженерам и конструкторам ..Верящих в Россию до конца ! hi
            1. Липчанин 24 апреля 2020 18:56 Новый
              • 3
              • 2
              +1
              Цитата: Уругвай
              и прочии химические процессы

              Ещё как знали laughing
              "Лана" три пшика на стакан воды и "вперёд и вверх" laughing
              1. ROSS_51 24 апреля 2020 21:10 Новый
                • 2
                • 0
                +2
                А я помню, как в одном злачном пивном барчике слонялся от столика к столику местный алкаш и предлагал за небольшую плату пару пшиков дихлофоса в кружку.))
                1. Липчанин 24 апреля 2020 21:14 Новый
                  • 5
                  • 1
                  +4
                  Но самым дефицитным "продуктом" был конечно "Лосьон огуречный" laughing
              2. 73petia 24 апреля 2020 21:27 Новый
                • 1
                • 0
                +1
                Про "Лану" в воду не знаю, а три пшика "Дихлофоса" на стакан пива это знаю.
  6. orionvitt 24 апреля 2020 14:45 Новый
    • 3
    • 0
    +3
    Явление весьма распространённое, и не только на аэродроме. Часто наблюдал подобное на ТУ-134, даже в полёте, когда сидишь в хвосте возле двигателя. Двигатель засасывает пограничный слой воздуха от фюзеляжа и к воздухозаборнику тянется тоненькая струйка завихрений уплотнённого воздуха (похожего на видео), причём против направления полёта. Всегда удивлялся, как такое возможно, при таких скоростях.
    1. Авиатор_ 24 апреля 2020 15:07 Новый
      • 4
      • 2
      +2
      Если в воздухозаборник двигателя попадёт погранслой, то двигатель заглохнет из-за неравномерности потока. То, что Вы наблюдали, это концевой вихрь с системы механизации крыла или элементов управления (закрылки, элероны). При большой влажности в области пониженного давления (а это ядро вихря) наблюдается конденсат влаги.
      1. orionvitt 24 апреля 2020 22:27 Новый
        • 0
        • 0
        0
        Цитата: Авиатор_
        То, что Вы наблюдали, это концевой вихрь с системы механизации крыла .

        Со стороны фюзеляжа? Какие
        системы механизации крыла или элементов управления (закрылки, элероны)
        если двигатели на ТУ-134 установлены в хвосте, далеко за крылом. Вы хоть думайте, перед тем как писать. Или аватарку поменяйте.
        1. Авиатор_ 24 апреля 2020 22:38 Новый
          • 2
          • 0
          +2
          Вы наблюдали всё из салона самолёта?
          Если так, то воздухозаборник оттуда не виден. Скорее всего это был концевой вихрь с закрылка, при выпуске их в посадочное положение на каждой из боковых сторон его образуется вихрь из-за перетекания воздуха с нижней поверхности закрылка на верхнюю через зазор между фюзеляжем и закрылком. При полёте во влажном воздухе в ядре вихря, где пониженное давление, происходит конденсация, эти ядра вихрей становятся видными. Вихри дохленькие, ничего плохого двигателю не сделают. К погранслою это никакого отношения не имеет. Убедитесь в этом, прочитав книгу Шлихтинга "Пограничный слой". Классик. А хамить не надо.
          1. orionvitt 25 апреля 2020 13:14 Новый
            • 1
            • 0
            +1
            Цитата: Авиатор_
            Вы наблюдали всё из салона самолёта?
            Если так, то воздухозаборник оттуда не виден

            Как же так?
            Где тут закрылок, позвольте спросить?
            1. Авиатор_ 25 апреля 2020 15:41 Новый
              • 0
              • 0
              0
              Я рад, что из иллюминатора Ту-134 виден воздухозаборник. Сам никогда не видел, не довелось на таких местах летать. Закрылок на задней кромке крыла, которое не видно за обрезом иллюминатора. И где тут погранслой?
              1. orionvitt 26 апреля 2020 13:22 Новый
                • 0
                • 0
                0
                Цитата: Авиатор_
                Закрылок на задней кромке крыла, которое не видно за обрезом иллюминатора.

                От двигателя до крыла, метров 8. А от фюзеляжа до двигателя, не более метра. Вихревой шнур (если он возникает), тянется от фюзеляжа, вдоль передней кромки пилона, огибает двигатель и засасывается уже на входе в воздухозаборник. Причём здесь крыло, причём закрылки, причём механизация? Что вы вообще мне хотите объяснить? Я рассказал о явлении, свидетелем которого был не раз.
                1. Авиатор_ 26 апреля 2020 13:57 Новый
                  • 0
                  • 0
                  0
                  Механизация и закрылки здесь потому, что именно там образуются вихри. На фюзеляже вихревые жгуты образуются при углах атаки градусов 30-40, что на пассажирских машинах реализуется лишь при катастрофах. В зазоре между выпущенным закрылком и фюзеляжем образуется вихрь, который Вы и видели. Я тоже их наблюдал.
                  И ещё. Что вы называете пилоном на Ту-134, и где там его передняя кромка.
                  1. orionvitt 26 апреля 2020 14:19 Новый
                    • 0
                    • 0
                    0
                    Вы путаете вихревое уплотнение воздуха возникающие на крыле при больших углах атаки, с "вихревым жгутом", иногда возникающем на входе в воздухозаборник авиадвигателя. Ещё раз спрашиваю, что вы хотите мне доказать? Перечитайте ещё раз статью, пересмотрите видео. Где там крыло, где закрылки? Самолёт на стоянке, а не в воздухе. Подсасывает воздух с ближайшей поверхности (данном случае бетонка). В случае с ТУ-134, двигатель расположен довольно высоко от земли (тем более в полёте laughing ) и потому, иногда подсасывает с ближайшей поверхности, то есть со стороны фюзеляжа..
                    Что вы называете пилоном на Ту-134
                    Пилон, это то, посредством чего, двигатель установлен на самолёте. В данном случае не на крыле, а к задней части фюзеляжа. А передняя кромка, это то, что спереди. laughing
                    1. Авиатор_ 26 апреля 2020 15:28 Новый
                      • 0
                      • 0
                      0
                      Я не про возникновения вихря при рулёжке по земле. Я понял Ваш текст, что Вы наблюдали этот эффект в полёте, вихревые жгуты, входящие в воздухозаборник. Так вот, в полёте вихревая структура хорошо визуализируется именно от механизации крыла.
                      тянется от фюзеляжа, вдоль передней кромки пилона, огибает двигатель и засасывается

                      Вот это Вы наблюдали в полёте, или на земле?
                      И не употребляйте всуе термин "пограничный слой".
  7. Авиатор_ 24 апреля 2020 15:09 Новый
    • 2
    • 0
    +2
    Обычное явление на аэродроме, неоднократно наблюдал, как таким способом осушаются лужи на рулёжке.
  8. Бережливый 24 апреля 2020 15:28 Новый
    • 0
    • 2
    -2
    Чтобы бы это не было, но для стоящего на земле неподвижно самолета оно точно не опасно, и к тому же красиво. ..
  9. ё-моё 24 апреля 2020 17:07 Новый
    • 4
    • 0
    +4
    Да боже ж ты мой ! Любой служивший в ВВС, будь то пилот или технарь, подобные явления наблюдал сотни раз. Повышенная влажность в-ха + мокрая бетонка. Нет тут ничего необычного. Небольшой "смерчик" под воздухозаборником. У нас на МиГ-27-х это было самое обычное явление на аэродромах ГСВГ. В Германии всегда очень высокая влажность, что летом, что зимой.
  10. Чарик 24 апреля 2020 21:00 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Что-то разлито и двигателем втягивается
  11. pafegosoff 24 апреля 2020 21:47 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Ну да, видел такое раз двести. Су-24 у нас не было, нои Ан-24-26-32 прекрасно справляются с высасыванием воды из лужи посредством смерча...
  12. Старый дед 25 апреля 2020 11:29 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Служил в 1973-74 на Миг-21 (техником самолета). Регулярно видел такие смерчики входящие в воздухозаборник. Возможно они визуализуются из-за достижения точки росы при разрежении и сыром воздухе.
  13. ODERVIT 25 апреля 2020 16:52 Новый
    • 0
    • 0
    0
    Обыденное явление. В повседневной деятельности главное чтобы с поверхности в канал ВЗ с вихрем попал посторонний предмет.