Заказанные Японией модернизированные конвертопланы V-22 Osprey прибыли в Ивакуни: названа цель покупки у США

13 мая 2020 18 413 26

Кадр видео Кэти Маркуолд (база Ивакуни, Япония)

В Японию прибыли первые два конвертоплана V-22 Osprey из ранее заказанных пяти. Постройкой конвертопланов для сил самообороны Японии занимаются на заводах совместного предприятия Bell и Boeing в штатах Техас и Пенсильвания.

Их доставили морем – на базу Ивакуни.

Предварительно на базе морской пехоты США «Нью-Ривер» в штате Северная Каролина японских пилотов обучали управлению конвертопланов американского производства.

Известно о том, что речь идёт о модернизированных версиях авиации - C-V V-22, которые включают в себя модернизированный радиолокатор, усовершенствованные мониторы в кабине пилотов.

Таким образом, Япония становится первым для США иностранным покупателем таких конвертопланов. Общая стоимость контракта на пять C-V V-22 (CV-22M) составляет 332 млн долларов. Из этого можно сделать вывод о цене единицы. Она составляет 66,4 млн долларов США.

Ранее в Японии на вопрос журналистов о том, какова цель приобретения конвертопланов «Оспри» у США, дали следующего плана:

Они будут размещены на аэродроме Кисарадзу неподалёку от Токио. Там размещается 1-я вертолётная бригада сил самообороны Японии и центр техобслуживания, входящий в состав Корпуса морской пехоты США. Конвертопланы помогут повысить безопасность страны, выйти на новый уровень по использованию десанта на суше и на море, защищать японский суверенитет.

Изначально командование силами самообороны Японии планировало разместить конвертопланы на одной из баз южной префектуры Рюкю.

Обозначенная цель – защита суверенитета южных японских островов (намёк на спорные с Китаем острова Сенкаку-Дяоюйдао в Восточно-Китайском море). Однако местные жители выступили с акциями протеста, заявив, что им хватает шума и американских конвертопланов.

Впоследствии планируется размещать конвертопланы на вертолётоносцах типа Izumo. Примечательно, что ранее на тех же боевых кораблях в Японии собирались размещать и истребители F-35B.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

costo

+5

13 мая 2020 10:00
конвертопланы V-22 Osprey планируется размещать на вертолётоносцах типа Izumo

Эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа «Идзумо»

Страна - Япония
Операторы-Морские силы самообороны Японии
Годы постройки 2012 - н.в.
Годы в строю 2015 - н.в.
Запланировано 2
Построено 2
В строю 2
ТТХ:
Водоизмещение 19 500 тонн (стандартное), 27 000 тонн (полное)
Длина 248,0 м
Ширина 38,0 м
Высота 23,5 м
Осадка 7,5 м
Двигатели Комбинированная ГТУ, 4 турбины General Electric LM2500
Мощность 112 000 л. с. (82,4 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 30 узлов
Экипаж 470 человек (970 вместе с десантом)
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС OPS-28 и OPS-50, ГАС OQQ-23
Радиоэлектронное вооружение БИУС OYQ-12, станция РЭБ NOLQ-3D-1
Зенитная артиллерия 2 × 6 — 20-мм ЗАК Mark 15 Phalanx CIWS
Ракетное вооружение 2 × ЗРК SeaRAM
Авиационная группа до 14 вертолётов SH-60K SeaHawk, всего до 28 летательных аппаратов (вертолетов, конвертопланов, истребителей)
фото SH-60 Seahawk / S-70B

Модификации:
SH-60B Seahawk — базовая модификация палубного противолодочного вертолёта, победившая в программе LAMPS в сентябре 1977 года.
CS-70 Fathawk («жирный ястреб») — вариант SH-60B с увеличенным фюзеляжем повышенной вместимости
SH-60F Ocean Hawk — палубный противолодочный вертолёт для проведения операций по прикрытию авианосцев в радиусе 50 км; предназначен для замены вертолётов Sikorsky S-61 Sea King.
SH-60J Sea Hawk — палубный противолодочный вертолёт сил самообороны Японии для замены вертолётов Sikorsky S-61 Sea King.
HH-60H Seahawk — палубный поисковый и спасательный вертолёт .
MH-60S Knighthawk
MH-60R Seahawk — противолодочный вертолёт с опускаемой ГАС, развитие SH-60В и SH-60F.
S-70B — экспортная модификация вертолёта SH-60B.
.
1. certero
  
  +1
  
  14 мая 2020 22:50
  
  Какие маленькие миноносцы:)
Mavrikiy

0

13 мая 2020 10:04

Поздравления японцам. За 5 лет США потеряли 11 конвертов.
9 ноября 2017 года — генеральный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга потребовал от США обеспечение надлежащего уровня безопасности используемых американской морской пехотой конвертопланов
на фоне данных о том, что они отличаются высокой аварийностью.
1. ЗаДедов
  
  +3
  
  13 мая 2020 11:11
  
  Больше дохлых коров для радости
2. Avior
  
  -1
  
  13 мая 2020 11:19
  
  Только не за пять, а за 29 лет.
  После 2017 года аварий не было.
  1. Cowbra
    
    -1
    
    13 мая 2020 11:41
    
    Или так еще можно сказать....
    Сенатор Джон Маккейн:
    V-22 отлично смотрится… когда не простаивает в ремонте.
3. Torak
  
  0
  
  13 мая 2020 14:57
  
  На самом деле значительно больше.У них госпрограмма по замалчиванию и искажению потерь работает не одно десятилетие.
rotmistr60

0

13 мая 2020 10:48

выйти на новый уровень по использованию десанта на суше и на море, защищать японский суверенитет.
Где с моря Япония может использовать десант? Только для высадки с вертолетоносцев на побережье КНДР и конечно Курилы, которые они на протяжении 75 лет спят и видят своими. Т.н. "силы самообороны" давно превратились в хорошо оснащенную и не маленькую регулярную армию, что по договору от 1945 г Японии было запрещено. Сша приветствует милитаризацию Японии чем последние и пользуются. Значит разгром Квантунской армии стал забываться и это плохо.
1. Avior
  
  +1
  
  13 мая 2020 11:15
  
  что по договору от 1945 г Японии было запрещено.
  
  не совсем так
  не по договору, а по их японской конституции 1947 года запрещено участие в военных конфликтах.
  Это их внутренее самоограничение
  Фактически они его уже обошли.
  В декабре 2012 правительством был утверждён проект масштабной реформы вооружённых сил, которая предусматривает переименование сил самообороны Японии в армию; наделение армии правом нанесения ударов по базам противника; создание корпуса морской пехоты; повышение эффективности системы ПРО; закупки в США дополнительного вооружения (в частности, амфибий AAV-7 и конвертопланов V-22)[26] национальной обороны.
  
  В январе 2014 года правительство Японии объявило о намерении создать подразделение морской пехоты (первоначальная численность подразделения определена в 3 тыс. военнослужащих)[27]
  
  19 сентября 2015 года парламент Японии разрешил использовать Силы самообороны для участия в военных конфликтах за рубежом[28].
  
  В мае 2017 года премьер-министр Японии Синдзо Абэ установил предельный срок для пересмотра 9 статьи Конституции до 2020 года, которая узаконивала бы Силы самообороны Японии.
  1. rotmistr60
    
    0
    
    13 мая 2020 11:38
    
    Вы правы. В голове прочно сидит именно 1945 г, поэтому и опечатка.
    1. Avior
      
      +1
      
      13 мая 2020 12:00
      
      В голове прочно сидит именно 1945 г
      
      Возможно потому, что в 1945 по капитуляции распустили ту армию, что была.
      Но принципиального запрета на создание новой там не было.
Avior

0

13 мая 2020 11:22

пока другие планируют авианосец в 100000 тонн и никак не меньше, японцы обзаводятся пусть не такими большими, но универсальными авианесущими кораблями.
1. Cowbra
  
  -1
  
  13 мая 2020 11:44
  
  ВЕРТОЛЕТОнесущими. Даже с Ф-35 большой вопрос - влезут, а коль влезут - то нахрена, если от такой радости как Ф-35 даже КМП США отказалось? Так что не АВИАнесущими.
  1. Avior
    
    +2
    
    13 мая 2020 12:09
    
    Даже с Ф-35 большой вопрос - влезут
    
    Думаю, рулетка-то у этих японцев хотя бы нашлась- померять?
    Министерство обороны Японии утвердило план закупок истребителей F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой у корпорации Lockheed Martin (США). Об этом сообщается на сайте ведомства.
    
    Самолеты отвечают всем необходимым требованиям «истребителя ВВС ближнего действия и вертикальной посадки», отмечается в заявлении Минобороны.
    
    Бюджет на 2020 финансовый год (апрель 2020 — март 2021 года) предусматривает покупку шести F-35B, к 2023 году число истребителей возрастет до 18. ...
    Уточняется, что истребители F-35B Япония покупает у США для авианосцев «Идзумо» и «Кага». Всего для нужд японских Сил самообороны будет закуплено 42 таких самолета.
    
    два "эсминца"- 42 самолета, по 21 на "эсминец". Ну, может и с запасом берут, кто их знает .
    1. Cowbra
      
      -2
      
      13 мая 2020 12:31
      
      Цитата: Avior
      Думаю, рулетка-то у этих японцев хотя бы нашлась- померять?
      
      Например у Боинга - не нашлась - пытаются впихнуть в топливозаправщик не влезающие туда баки. Который год. Японцы, думаете, умней? С попытками купить палубник, от которого отказались даже дома?!
      Даже с этими Оспреями - ба-альшой вопрос - США их тоже меняет, зато японцам - понадобились. Какая рулетка, для рабов это слишком сложно - пальцами мерять приходится. "Сорок плюс сорок - рупь сорок! - Верно, хазяина!"
      1. василий пономарев
        
        +1
        
        13 мая 2020 12:35
        
        > от которого отказались даже дома
        где вы этот бред прочитали,можете дать ссылку
        
        Cowbra
        
        -1
        
        13 мая 2020 12:37
        
        В гугле, причем ссылка будет на ВО в том числе.
      2. Avior
        
        +1
        
        13 мая 2020 12:52
        
        Японцы, думаете, умней?
        
        Думаю, не глупее.
        Даже с этими Оспреями - ба-альшой вопрос - США их тоже меняет
        
        Меняют, но не Оспреи, а на Оспреи.
        Флот меняет на авианосцах штатный транспортный самолет С-2 Грейхаунд на Оспреи.
        Военно-морские силы США получили первый транспортный конвертоплан CMV-22B, машина прошла все необходимые испытания. Об этом сообщает Flightglobal.
        Как пишет издание, это первый конвертоплан из сорока восьми, заказанных ВМС США. По ранее озвученным планам, первые серийные CMV-22B должны поступить на американский флот в 2021 году.
        Транспортный конвертоплан CMV-22B разработан по заказу ВМС США на базе конвертоплана V-22 Osprey и в перспективе должен заменить устаревшие палубные транспортные самолеты C-2A Greyhound.
        
        https://topwar.ru/167782-vms-ssha-poluchili-pervyj-transportnyj-konvertoplan-cmv-22b.html
        От Оспрея не только не отказываются, но и расширяют для них сферу применения.
        И от Ф-35В КМП, конечно, не отказывается...
        
        Cowbra
        
        -1
        
        13 мая 2020 13:47
        
        Ну да, всего-то отказался закупать 100 таких "маленьких дристунов", а так нормально. Да и кто кого меняет - я понял, что новый конвертоплан разрабатывают потому, что старый - очень хорош!
        А вообще, с этим эсминцем там интересная лабуда:
        
        Вариант переделки в катапультные от "Дженерал атомикс". Катапультам Ф-35-Буэ не нужны, даже вредны - стойки врядли у вертикалок выдержат
        
        Avior
        
        0
        
        13 мая 2020 14:06
        
        Забавная картинка
        У японцев все таки с мозгами порядок, даже рассматривать не стали
        Или это из Фалаут 4 просто?
        И с КМП налаживается дело- то совсем отказываются, в этом посте уже от 100, дальше просто согласятся
        
        Cowbra
        
        -1
        
        13 мая 2020 14:37
        
        Да нет, там именно что наоборот. Именно сначала идет сокращение, причем именно КМП - заказчик самой программы JSF изначально, дальше КМП по ходу вообще без них обойдутся. И на этом фоне весело с "гладкими" Ф-35:
        Похоже, проблемы с F-35 начинают накатывать с нарастанием кризиса: вчера Пентагон объявил об очередном контракте на закупку двигателей для F-35B по цене на 15% больше, чем полгода назад. Это после почти пяти лет борьбы за «снижение» до средней цены за истребитель в менее 100 млн. долл. Добиться хотя бы на бумаге снижение было важно, так как программа долго висела на волоске и критиковалась во всю. В результате Пентагон использовал для показа «красивых» цифр нехитрый прием – сначала объявлялось очередное снижение цены при заключении контракта на следующую серию истребителя, а потом втихоря «дозаключались» контракты, размазанные тонким слоем на два-три года. Например, корейцы, купившие 40 F-35A недавно заключили «дополнительный» контракт на более 600 млн долл – суммарная стоимость за единицу достигла почти 200 млн!
        Не исключено, что рост цены конкретно на модель F-35B связан с решением корпуса морской пехоты отказаться от закупки 100 таких истребителей (практически немыслимая вещь года три назад). Двигатель там специфический, с «вентилятором», и дорогой. Так что теперь цены на «вертикалку» для флотов стран заказчиков – Британии, Японии, Италии будут расти весьма непредсказуемыми темпами. Кстати, итальянцы давно «волком» смотрят на программу JSF и держатся там только по причине небольшого заводика по сборке истребителя. Вероятность отказа от дальнейших заказов на фоне кризиса и роста цены на самолет очень большая, что еще больше добавит проблем программе JSF…
        
        А про авианосец - японцы захотели переделать, подрядчики и подсуетились. Но там они реально укурились - особенно порадовало размещение Хоккаев)))
        
        Avior
        
        0
        
        13 мая 2020 15:56
        
        Подозреваю, это одна из картинок в стиле "пятиклассник освоил Фотошоп", которые бродят по форумам.
        Особенно забавно выглядит самолёт на правой катапульте, при вылете собьёт штуки три других.
        А с учётом того, что японцы якобы заказали проект фирме, которая специализируется на ядерных реакторах, это выглядит вдвойне забавно.
        Похоже, исходного источника этой картинки никто не видел.
        А что японцы планируют- видно по их заказу.
        И , кстати , цитата у вас , как Харалужный писал, ничего по делу, но все сразу кучей высадить.
        Мало ли почему корейцы расширили контракта- никто не пишет, что это связано с ценой самолета
        
        Cowbra
        
        -1
        
        13 мая 2020 16:05
        
        Тем не менее, комментировали изрядно.
        https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh-aircraft-carrier.htm
        Погуглите прям по названию фото - дофига. Два "дристуна" на катапультах касаются крыльями, Хоккай даже на фото не лезет в самолетоподьемник...
        А кому заказали. Пфе - вот это для матрасов как раз норма. Вестингаус строить АЭС НЕ УМЕЛА! Но строила. Они делают сборки и немного - ПО, строили 1500( ) субподрядчиков со всего мира под мудрым руководством этих гаусов) Естественно, по сей день нихрена и нигде не построено
        
        Avior
        
        0
        
        13 мая 2020 16:21
        
        Так там катапульты ещё и электромагнитные, оказывается:)
        Там пишут, что атомикс сама предложила такой вариант осенью 2019, а не японцы хаказали
        С учётом того, что ф-35в японцы заказали задолго до этого, вывод один- сынишка владельца атомикс освоил компьютер, упражняется
        
        Cowbra
        
        -1
        
        13 мая 2020 16:24
        
        Там японцы как раз в приведенной статье и написали, что скорей всего нам впаривают, чтоб катапульты продать - их не покупают
  2. voyaka uh
    
    +2
    
    13 мая 2020 12:32
    
    Два вертолетоносца будут переделаны в легкие авианосцы.
    
    On 18 December 2018, the Japanese Cabinet gave approval to modify the Izumo class
    into de facto aircraft carriers.The modifications will reinforce the decks of the Izumo-class
    ships to support the additional weight of F-35B, as well as the heat and forces from the jets
    during vertical landing