Фрегат «Адмирал Григорович» начал переход из Средиземного моря в Индийский океан

20 мая 2020 27

Российский фрегат проекта 11356 "Адмирал Григорович" закончил выполнение задач в составе постоянной группировки ВМФ РФ в Средиземном море и взял курс на Индийский океан. Об этом сообщает пресс-служба Черноморского флота.

Как сообщается, фрегат "Адмирал Григорович" в сопровождении спасательного буксира "Профессор Николай Муру" покинул Средиземное море и начал прохождение Суэцкого канала. Группа пройдет Красное море, Баб-эль-Мандебский пролив и Аденский залив, после чего выйдет в Индийский океан. Задача фрегата - демонстрация российского флага в данном регионе.

Экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ совершают переход в акваторию Индийского океана для демонстрации флага Российской Федерации

- говорится в сообщении.

Подчеркивается, что "технические возможности фрегата и буксира позволяют выполнить задачи в южных широтах".

"Адмирал Григорович" является головным фрегатом морской зоны в серии из трех кораблей проекта 11356, построенных для Черноморского флота на Прибалтийском судостроительном заводе. Передан ВМФ России 11 марта 2016 года. Имеет водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток. Фрегат вооружен крылатыми ракетами "Калибр-НК", ракетным комплексом самообороны "Штиль-1", артустановкой А-190 калибра 100 мм, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, может нести палубный вертолёт Ка-27 (или Ка-31). Экипаж — 180 человек (в т.ч. 18 офицеров).

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Doccor18

+5

20 мая 2020 11:27

Очень жаль, сто этих рабочих лошадок отечественного ВМФ лишь великолепная тройка. Таких флоту нужно в 10 раз больше.
1. Vlad Malkin
  
  +3
  
  20 мая 2020 12:02
  
  Doccor18 (Александр)
  
  Были бы турбины...
2. Oleg kubanoid
  
  +2
  
  20 мая 2020 13:18
  
  это проект 90.. и его нужно было строить намного раньше.. щас он уже устаревший..
3. Ratmir_Ryazan
  
  +6
  
  20 мая 2020 14:31
  
  Очень жаль, сто этих рабочих лошадок отечественного ВМФ лишь великолепная тройка. Таких флоту нужно в 10 раз больше.
  
  Пр. 11356 изначально делался для экспорта, его постройки для России связаны с задержками по пр.22350, сейчас все проблемы решили и для России строят более фрегаты пр. 22350 которые мощнее 11356.
  
  Мало того, даже мощности пр.22350 оказалась мало и флот хочет увеличенный пр.22350М.
  1. Cympak
    
    0
    
    20 мая 2020 16:17
    
    У фрегатов пр.11356 слабые противолодочные возможности: нет буксируемой ГАС, нет ПЛУР, нет "Пакета". При желании все это можно было бы установить, но "отмиралы" решили сэкономить.
    1. avg
      
      0
      
      21 мая 2020 10:59
      
      "отмиралы" решили сэкономить.
      
      Это где же вы таких "отмиралов" нашли? Да адмиралы во всем мире заняты выколачиванием средств и засовыванием в задницу своих самых смелых хотелок.
    2. Ratmir_Ryazan
      
      +1
      
      21 мая 2020 14:07
      
      У фрегатов пр.11356 слабые противолодочные возможности: нет буксируемой ГАС, нет ПЛУР, нет "Пакета". При желании все это можно было бы установить,
      
      Если все это установить получится пр.22350 его Россия и делает сейчас ))).
      
      Если вы не в теме, то не надо нести чушь про то, что -
      
      но "отмиралы" решили сэкономить.
  2. Alexey RA
    
    +1
    
    20 мая 2020 18:08
    
    Цитата: Ratmir_Ryazan
    Пр. 11356 изначально делался для экспорта, его постройки для России связаны с задержками по пр.22350, сейчас все проблемы решили и для России строят более фрегаты пр. 22350 которые мощнее 11356.
    
    Не только задержка с 22350 была причиной постройки 11356.
    Если бы не плачевное состояние с корабельным составом ЧФ, то могли бы и подождать готовности 22350. Но на ЧФ кроме "Москвы" остальные крупные надводные корабли считались устаревшими ещё при СССР - там даже пр. 61 и "чистый" пр. 1135 пришлось держать в строю.
Шарнхорст

-21

20 мая 2020 11:34

Я не люблю когда врут в глаза и не краснеют, слишком рано начали надувать щёки великодержавностью...
1. Владимир16
  
  +4
  
  20 мая 2020 12:41
  
  Плевать, что ты любишь, а что не любишь.
  А страна наша великая и по размерам и по людям в ней проживающим.
  А уж предкам за их отвагу в защите Родины честь и хвала.
  А ты не люби и читай мое первое предложение.
  1. Charlie
    
    -10
    
    20 мая 2020 15:39
    
    Не великая. Большая просто
TampaRU

+3

20 мая 2020 11:39

Я вот ни разу не "мореман", но почему с нашими боевыми кораблями постоянно буксиры ходят? Волнуются, что где-то в какой-то момент может случиться поломка?
1. КВУ-НСвД
  
  +2
  
  20 мая 2020 11:54
  
  Цитата: TampaRU
  Волнуются, что где-то в какой-то момент может случиться поломка?
  
  Ну да осторожничают в дальних переходах на случай аварии или пожара - всякое в океане может случиться , а кораблей у нас не много . странно , что судна снабжения нет .
  1. Doccor18
    
    +3
    
    20 мая 2020 12:20
    
    Океанские буксир - это не только буксир, но и сложный спасательный комплекс.
    Опять же жаль, что их у нас не так много. Фотий Крылов, как показатель, какие буксиры должны в наш ВМФ поступать. Правда и его строили в Финляндии
2. Ilya098
  
  +8
  
  20 мая 2020 11:54
  
  От аварии никто не застрахован, а в Индийском океане у нас баз нету и помощи придется ждать долго. У США например базы по всему миру и в случае чего им оттуда буксир отправят.
3. Ratmir_Ryazan
  
  +4
  
  20 мая 2020 14:34
  
  У нас нет столько морских баз сколько у кораблей НАТО и отправлять в одиночку боевой корабль ну другой конец света очень рискованно, эта техника, бывает ломается и у них и у нас. Только у них группировки кораблей больше, есть кому на буксир взять.
zwlad

-2

20 мая 2020 11:52

Экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ совершают переход в акваторию Индийского океана для демонстрации флага Российской Федерации

А нельзя было вместо этой лабуды написать что-то типа - Экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ совершают переход в акваторию Индийского океана для наблюдения за действиями кораблей "партнеров", находящихся в акватории Индийского океана
Так жеж солиднее чем помахать флагом
1. bayard
  
  +1
  
  20 мая 2020 20:55
  
  Демонстрация флага - одна из задач кораблей в дальнем походе . Наверняка запланирован визит в Иран , а это не только демонстрация поддержки , но и демонстрация самого фрегата . Возможно будет сделано предложение строительства таких кораблей для ВМФ Ирана , так как осенью истекает срок оружейного эмбарго . Именно такой тип кораблей поставлялся в Индию , и индусы ими довольны - в строю 6 таких вымпелов и 4 ещё заказаны . Если иранцы договорятся с Украиной насчёт ГЭУ(как это сделали индусы) , то калининградскому Янтарю будет ещё один хороший заказ .
Васян1971

+1

20 мая 2020 13:08

Задача фрегата - демонстрация российского флага в данном регионе.

Вот и правильно. Адмиралы - звери морские, должны постоянно воду резать.
1. Cympak
  
  0
  
  20 мая 2020 16:11
  
  Есть такое понятие - ресурс. Когда ресурс турбин у "Адмиралов" проекта 11356 закончится, то нужно будет либо их восстанавливать, либо менять. Я турбины там украинские и замены им нет, т.к. турбины, выпускаемые в Рыбинске для фрегатов пр.11356 не подходят. По этой причине 3 недостроенных корпуса и были проданы Индии, а не пошли на КЧФ
  1. Васян1971
    
    0
    
    20 мая 2020 17:08
    
    Цитата: Cympak
    Есть такое понятие - ресурс.
    
    И чё? Беречь ресурс? Пусть у стенки гниют?
    1. Cympak
      
      -2
      
      20 мая 2020 17:27
      
      Вот закончится ресурс у турбин и будут эти красавцы гнить у стенки, как сейчас гниет лучший противолодочный корабль ВМФ РФ пр.1155.1 "Адмирал Чабаненко"
      
      и сторожевой корабль пр.11540 "Неустрашимый"
      
      Нравится?
      1. Васян1971
        
        0
        
        20 мая 2020 18:18
        
        Цитата: Cympak
        Вот закончится ресурс у турбин и будут эти красавцы гнить у стенки
        
        "А если вы не живёте, то вам и не умирать." ©
        А с Чабаненко, такое впечатление, что его сглазили.
        https://topwar.ru/150300-razmyshlenija-o-remonte-bpk-admiral-chabanenko.html
Старый26

+2

20 мая 2020 13:11

Цитата: КВУ-НСвД
Ну да осторожничают в дальних переходах на случай аварии или пожара - всякое в океане может случиться , а кораблей у нас не много . странно , что судна снабжения нет .

Помню, как в свое время наши "партнеры" реагировали на нахождения группы советских военных кораблей в Индийском океане. Эта было новостью №1. Однажды "голос" даже перечислил, кто там находится. Уже не помню, какой конкретно из АНК типа "Киев" там был, плюс к нему ЕМНИП "Ленинград", десантный "Рогов", 2 БПК проекта 61 и 2 эсминца проекта 56. Плюс танке, буксир и судно снабжения (или транспорт вооружения - честно говоря уже не помню). Сейчас хотя бы один фрегат туда послали, и то хлеб

Цитата: zwlad
А нельзя было вместо этой лабуды написать что-то типа - Экипажи фрегата и спасательного судна ЧФ совершают переход в акваторию Индийского океана для наблюдения за действиями кораблей "партнеров", находящихся в акватории Индийского океана
Так жеж солиднее чем помахать флагом

Наблюдать за партнерами силами двух вымпелов будет проблематично...
Cympak

-1

20 мая 2020 16:06

А где же патрульные корабли дальней морской зоны проекта 22160? Вроде, их как раз создавали для того, чтобы пиратов гонять по всяким теплым морям, а не расходовать ценный ресурс больших боевых кораблей.
И трубоукладчика "Академика Черского" почему-то эскортировал сторожевой корабль пр.11540 "Ярослав Мудрый", а на нем между прочим украинские турбины стоят. Из-за исчерпания ресурса этих турбин на приколе (длительном ремонте) уже стоит его систер-шип "Неустрашимый".
1. Alexey RA
  
  0
  
  20 мая 2020 18:12
  
  Цитата: Cympak
  А где же патрульные корабли дальней морской зоны проекта 22160? Вроде, их как раз создавали для того, чтобы пиратов гонять по всяким теплым морям, а не расходовать ценный ресурс больших боевых кораблей.
  
  ПМСМ, для демонстрации флага 22160 слишком несолидно смотрится.
  -- Отдать концы! -- скомандовал Ситников и прозвенел телеграфом. Светло-серый с черными потеками борт "Буденного" сразу пошел назад. Провожавшая командующего группа комсостава взяла под козырек.
  -- Флаг? -- тихо спросил высокий.
  -- Флаг! -- полным голосом повторил Ситников, и Васька рванул фал. Красный сверток, взлетев, развернулся огромным полотнищем, перекрывшим чуть не половину мачты.
  -- Важно! -- вслух подумал Совчук. -- Что твоя демонстрация!
  Флаг действительно был не по кораблю. Вытянувшись доской в боковом ветре, он горел нестерпимой краснотой и подавлял своими размерами. Весь "Буденный" скрылся за его бегущими складками.
  Высокий вопросительно взглянул на Ситникова.
  -- Не было других, -- ответил тот. -- Не положено, значит, чтоб сам командующий на малых судах ходил.
  Маленький и серый вдруг вырвал руки из карманов.
  -- Чепуха! -- подскочил к Ваське. -- Прекратить балаган! Убрать!
  © Колбасьев С.А. Салажонок.
  1. Cympak
    
    0
    
    21 мая 2020 01:13
    
    Смотрятся корабли пр.22160 IMHO весьма хорошо (кто-то дал меткое определение - "имперский дизайн"), вот только реальная боевая польза от них стремится к нулю. Вместо эксплуатации по назначению (т.е. демонстрация флага в мирное время и противопиратское патрулирование), им придумывают очень странные задачи: быть кораблем радиолокационного дозора, дабы передавать на береговые ЗРК и ПКР информацию об обнаруженном противнике.
    Вот только РТС у 22160 для радио-локационного дозора слабоваты и низковато расположены Не говоря о том, что этой задачей должен заниматься самолет ДРЛО. Да, и боевая устойчивость 22160 для такого дозора стремится к нулю, отбиваться ему авиации, надводных кораблей и подводных лодок фактически нечем . Если повезет, может быть успеет передать информацию об обнаруженном противнике, правда, ценой свой гибели.