В NASA объявили о готовности корабля Crew Dragon к пилотируемому полёту

Космический корабль Crew Dragon компании SpaceX готов к пилотируемому полету к МКС. Об этом заявил директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джим Брайденстайн.

Выступая на брифинге в Центре космических полетов имени Кеннеди Брайденстайн сообщил, что космический корабль Илона Маска полностью готов к пилотируемому полету, который намечен на 27 мая. Корабль уже установлен на стартовом столе.

Предполетный обзор всех систем и подсистем завершен. Мы готовы к старту через пять суток. Ракета-носитель уже находится на стартовом столе

- рассказал глава NASA.

В свою очередь руководитель комиссии по оценке состояния систем корабля и ракеты-носителя Стив Джерсек отметил, в ходе подготовки корабля к полету были проведены обсуждения, которые длились двое суток, но все вопросы "были закрыты". В них также участвовали "российские коллеги из Роскосмоса".

Наши коллеги из Роскосмоса участвовали в обсуждениях. Российские коллеги работали с нами со времени первого демонстрационного полета корабля без экипажа и при подготовке к нынешнему полету обсуждали все аспекты. Мы дали технические пояснения нашим российским коллегам и ответили на все вопросы

- пояснил руководитель программы полета МКС Кирк Ширман.

Планируемый к отправке на МКС пилотируемый космический корабль Crew Dragon является модификацией грузового корабля Dragon уже доставлявшего грузы на орбиту в автоматическом режиме. На корабле, старт которого назначен на 27 мая, а стыковка с МКС на 28, отправятся американские астронавты Даглас Харли и Роберт Бенкен.

Напомним, что США прекратили пилотируемые полеты в космос в 2011 году, с этого времени все американские астронавты доставлялись на орбиту российскими "Союзами".

Comments

[DEVIL LIFE`S]

Интересно, а потом санкции роскосмосу за глаза, или если что то пойдет не так.

[Гражданский]

Ждем "Маск мошенник, ничего у него не летает" вся американская космонавтика фуфло, Рогозин бох. Ждем его батут 2.

[Бармалейка]

Цитата: Гражданский

Рогозин бох

и к чему это?
полетит обсудим а пока ....

[Wedmak]

Макс действительно жулик еще тот... пока ни одна из его идей покорения не сработала. Драгон (как и спейсХ)обязан своим появлением NASA и компания с их деньгами, опытом, специалистами.
Но есть пока большие вопросы к эксплуатации этого корабля, пока он не проявил себя никак: ни как надежный, ни как безопасный, ни как серийный.

[BlackMokona]

NASA задолго до появления SpaceX отдала разработку кораблей и ракет корпорациям. Поэтому не имела ничего кроме денег. А денег SpaceX она дала намного меньше чем другим подрядчикам.
Вот по деньгам например

16 сентября 2014 года NASA анонсировала подписание контрактов с компаниями Boeing и SpaceX[1]. Контракт с Boeing составил 4,2 млрд долларов, с SpaceX — 2,6 млрд, при одинаковых контрактных обязательствах: завершение разработки и сертификация транспортных систем, тестовые и штатные миссии к МКС[19].

Как там дела у Боинга который со специалистами, опытом и технологиями? А у него корабль даже беспилотный тест провалил. И до следующего года точно с людьми не полетит.
Ну и насчёт не одна идея не сработала?
А как насчёт Фалькон-9 который уже слетал 82 раза успешно в космос?

[Wedmak]

А как насчёт Фалькон-9 который уже слетал 82 раза успешно в космос?

Спонсирование NASA, причем не напрямую, оттуда же технологии, специалисты и т.д.
Вы что, всерьез верите, что одна маленькая фирма, основанная миллионером способна за такой короткий срок создать и запустить тяжелый ракетоноситель??? Не смешите мои тапки...

[BlackMokona]

Технологии были разработаны в ходе работы SpaceX ,специалисты переманены из других компаний и наняты на открытом рынке свежие из университетов.
Как показала практика да, способна. Это вызвало ажиотаж на рынке и появления десятков новых компаний по созданию космических РН по всему миру. Например компания BO в 2021 году собирается запустить свою тяжёлую РН Нью Глен, РокетЛаб пускает свои легкие электроны уже серийно. Народ делает, а не ноет что невозможно

[Keyser Soze]

что одна маленькая фирма, основанная миллионером способна за

А они и не летают... Добираются до края Плоской Земли и пръг - выпадают в Космос...

[indy424]

мало того. теслы тоже никуда не ездят

[Genry]

Цитата: BlackMokona

А денег SpaceX она дала намного меньше чем другим подрядчикам.
Вот по деньгам например

Ваш пример только по одному этапу финансирования.

Цитата: BlackMokona

завершение разработки и сертификация

ОКР, изготовление, испытания - где?

[BlackMokona]

Всё включено, читайте внимательно

обязательствах: завершение разработки и сертификация транспортных систем, тестовые и штатные миссии к МКС[19].

[Genry]

Цитата: BlackMokona

Всё включено, читайте внимательно
обязательствах: завершение разработки и сертификация

Слово "завершение" не означает весь объём. Это всего лишь дофинансирование проекта.

[BlackMokona]

Просто начало разработки это экскизный проект, который нужен чтобы вообще участвовать в конкурсе. Нельзя на конкурс придти с заявлением мы сделаем какой то корабль когда то. Нужны расчёты, картинки и прочее.

[Genry]

Цитата: BlackMokona

начало разработки это экскизный проект

А после ЭП что? Где ОКР и производство? Где испытания?
Ваше "завершение" - это как обычно, что-то не хватило и капельку надо денег ещё.

[BlackMokona]

Так я же указал это всё включено в этот контракт.
Разработка, тестовые и штатные миссии и всё прочее

[Genry]

Цитата: BlackMokona

Так я же указал это всё включено в этот контракт.

Кто такой "у же указал"?
Финансирование завершения - это оплата "хвоста" контракта.
Оплата контракта всегда осуществляется по этапам, при полной отчётности. Пока вы не отчитаетесь об успехах, вам никто денег не даст на следующий этап.

[BlackMokona]

Так этот контракт и разбит на этапы, по которым платят при полной отчётности.
Запустил в беспилотном режиме к МКС, получи бабло.
Запустил САС в полёте получи бабло.
Запустил корабль с астронавтами в первой миссии получи бабло
Запустил второй раз с астронавтами к МКС получи бабло.

[Genry]

Цитата: BlackMokona

Так этот контракт и разбит на этапы, по которым платят при полной отчётности.
Запустил в беспилотном режиме к МКС, получи бабло.
Запустил САС в полёте получи бабло.
Запустил корабль с астронавтами в первой миссии получи бабло
Запустил второй раз с астронавтами к МКС получи бабло

Ну вот, что-то доходит, только не всё....
Эти этапы только после сертификации и полного цикла испытаний (завершающий этап контракта).
Или по вашему завершение - это с полётом на Марс (который никому на фиг не нужен)?

[BlackMokona]

Сертификацию Драгон 2 получит только после первого успешного полёта с людьми.
И опять внимательно перечитайте.

обязательствах: завершение разработки и сертификация транспортных систем, тестовые и штатные миссии к МКС[19].

[Genry]

Цитата: BlackMokona

И опять внимательно перечитайте.
обязательствах: завершение разработки и сертификация транспортных систем, тестовые и штатные миссии к МКС[19].

Вы можете понять разницу между выполнением(основная часть) и завершением(хвостик)..?

[BlackMokona]

Да, полное выполнение, если бы SpaceX полностью с нуля бы разрабатывала корабль с контракта НАСА, а до контракта вообще не слухом не духом об корабле была.
Завершение, означает что SpaceX уже сделала определённые работы по определению облика и характеристик корабля, с которыми и выйграла контракт.
Тут просто точная бюрократическая формулировка.

[Genry]

Цитата: BlackMokona

SpaceX уже сделала определённые работы по определению облика и характеристик корабля, с которыми и выйграла контракт.

Это даже не начало работ по конструированию, изготовлению и испытанию....

[BlackMokona]

Начало, с эскизного проекта начинаются работы по конструированнию, изготовлению и испытанию...

[Genry]

Цитата: BlackMokona

Начало, с эскизного проекта начинаются работы по конструированнию, изготовлению и испытанию..

Не выкручивайте и не валите всё в кучу. Везде в мире это разные этапы.

[BlackMokona]

http://grafika.stu.ru/wolchin/umm/eskd/eskd/GOST/2_103.htm

Стадии проектирования
(ЕСКД ГОСТ 2.103-68)

[Genry]

Цитата: BlackMokona

http://grafika.stu.ru/wСтадии проектирования
(ЕСКД ГОСТ 2.103-68)olchin/umm/eskd/eskd/GOST/2_103.htm

И тут халтурите.
Правильно здесь:
http://docs.cntd.ru/document/1200001990
И все эти этапы идут после заключения контракта по результатам утвержденного ТЗ(тех задания).

[Genry]

Цитата: BlackMokona

Ну и насчёт не одна идея не сработала?
А как насчёт Фалькон-9 который уже слетал 82 раза успешно в космос?

Вообще то идея была обеспечивать дешёвые пуски.Но разрыв цен между рекламными и реальными военными пусками огромна и показывает, что средняя стоимость очень высокая..

[BlackMokona]

Вы повелись на тот бред Рогозина?
https://elonmusk.su/spacex-vyigryvaet-kontrakt-82-mln-dlya-falcon-9-na-zapusk-sputnika-gps-3-v-2018-godu/

Компания-разработчик SpaceX получила контракт на сумму $82,7 млн от ВВС США на запуск GPS-спутника в мае 2018 года. Для SpaceX это станет первым проектом для Вооруженных сил с тех пор, как компания получила разрешение на запуск военных спутников в 2015 году.

Почти все пусски коммерческие или для НАСА по совсем другим ценам.
https://prostopasha1914.livejournal.com/432404.html

На всю миссию целиком затраты были ограничены $50,3 млн. (и это с учетом ВСЕХ расходов, включая накладные - т.е. конкретно запуск стоит еще дешевле). Вот тут и появился Илон Маск - посчитав, что в эту стоимость его "рабочая лошадка" Фалькон-9 с повторно используемыми первыми ступенями вкладывается с прибылью.

https://prostopasha1914.livejournal.com/432404.html
Рекламная кстати на сайте СпейсИкс 62 миллиона за пуск.

[Genry]

Цитата: BlackMokona

https://prostopasha1914.livejournal

Это ОБС ? Почему бы вам, вообще, не ссылаться на свои комментарии на других сайтах ("я так сказал").

[BlackMokona]

https://arstechnica.com/science/2019/07/rocket-report-falcon-9-beats-pegasus-on-price-vega-has-its-first-failure/
Гугл перевод

Сокол 9 бьет ракетой Пегас по цене . NASA 8 июля заключило контракт на запуск SpaceX для запуска небольшой астрофизической миссии, поскольку компания предложила ранее запущенный Falcon 9 по более низкой цене, чем ракета намного меньшего размера. НАСА заявило, что выбрало SpaceX для запуска миссии «Обозреватель рентгеновской поляриметрии с изображениями» (IXPE) в апреле 2021 года за 50,3 миллиона долларов, включая сам запуск и другие «связанные с миссией» расходы.

Разговор о значении возможности многократного использования ... Чиновники миссии обосновали использование ракеты Pegasus XL для запуска космического корабля. Вылетая из атолла Кваджалейн в Тихом океане, Pegasus XL сможет вывести IXPE на желаемую орбиту. Но ракета Пегас стоила бы дороже. Что удивительно, потому что ракета Falcon 9 имеет в 50 раз большую грузоподъемность автомобиля Pegasus. (JohnCarter17)

[Genry]

Цитата: BlackMokona

https://arstechnica.com/science/2

Так значит мне нужно верить, что земля плоская:
http://www.meltingreality.com/ploskaja-zemlja-dokazatelstva/

[BlackMokona]

Ну верьте какая проблема, я вам привёл авторитетное СМИ. Пусть и пришось англоязычное, так как наши не любя освещать такие моменты.

[Genry]

Если есть сканы контракта, тогда сайт авторитетный. А этот ваш простой "желток".

[BlackMokona]

https://tass.ru/sport/4382248

Кузнецов подписал с клубом НХЛ "Вашингтон" контракт на $62,4 млн

Скана не вижу, ТАСС желток

[михаил3]

Маск получает деньги минуя НАСА, напрямую от правительства. Для того и создали его компанию, отмывка денег через НАСА начала попахивать.

[BlackMokona]

Вы просто не в курсе, что до прихода Маска монополия на тяжёлые пуски была у ULA союза Боинга с Локхидом , а не у какой то там НАСА, тем самым ваш план полный бред. Главные лоббисты уже имели монополию на пуски

[трассер]

Точно, помолись лучше на свой образок Маска или что ты там на него делаешь . Глядишь , и пуск удастся ..... в космос .

[Собеседник]

Интересно, а потом санкции роскосмосу за глаза, или если что то пойдет не так

Космос такая штука, что пойти может не так, полете на 6-ом или 16-ом. И тогда что то надо будет делать, а тут кучу санкций навводил.

[Веня Сельников]

Для этого будет Боинг.
Пойти что-то не так может с любым (и с Союз тоже может), как потому NASA и хочет иметь как минимум 2 рабочих проекта пилотируемых КК. Для дублирования и снижения рисков.
И это не считая Ориона, ибо тот предполагается для дальних миссий, хотя и НОО летать конечно может.

[Собеседник]

Дальние миссии людей?

[Веня Сельников]

Цитата: Собеседник

Дальние миссии людей?

Да, выше НОО. Окололунная станция скорее всего будет, хотя в 24-й год я не верю, а вот годика на 2-3 позже - уже реально... контракты уже начали распределять, и летать к ней с людьми будет именно Орион. На первом этапе. Потом может ещё кто присоединится, но на первых порах - именно Орион.

[Собеседник]

А как с радиацией и солнечными вспышками будем бороться? Таблеточку придумали? Или наведенная радиация нам не страшна стала?

[Веня Сельников]

Цитата: Собеседник

А как с радиацией и солнечными вспышками будем бороться? Таблеточку придумали? Или наведенная радиация нам не страшна стала?

На самом деле не так страшен чёрт радиации вне НОО, как его малюют. При вспышках на Солнце больше, но кратко.
Как раз тестирование радиационно-стойких долговременных решений для модулей, улучшенной защиты для жилых модулей (емнип, предполагают как минимум водные "рубашки") является одной из целей гетувея.
Ну и можно сильно играть продолжительностью миссий.
Т.е. на гетувей предполагаются вначале краткие миссии, что будет кратно снижать накопленные дозы. Длительные тоже предполагаются, но уже потом, когда модули с нормальной защитой будут.
Кстати, как раз именно из-за понимания важности радиации одними из первых научных приборов там выбраны средства радиометрического контроля:
https://www.nasa.gov/feature/nasa-selects-first-science-instruments-to-send-to-gateway/

[Собеседник]

Тем интересней будет наблюдать. Но что то мне кажется, что не все там так просто, а вернее совсем не просто. Это не маленький отсек, для космонавтов на орбите на станции, где можно спрятаться от радиации.

[Веня Сельников]

В космосе всё непросто, но и волков бояться - в лес не гулять.
В основном обитаемом модуле предполагается повышенная защита от радиации, где будут отсиживаться во время вспышек, но вспышки краткие (на МКС тоже во время активных вспышек ВКД не планируют).
На самом деле радиации на орбите МКС может в некоторые периоды быть даже поболее, чем на гетувее, т.к. хотя орбита МКС выбрана таким образом, чтобы с силовыми линиями не пересекаться, в местах некоторых аномалий (над Атлантикой и Бразилией) силовые линии спускаются очень низко и при вспышках поглощённая на МКС доза может быть больше, чем за границами силового поля.
Ну и на МКС вообще защиты от радиации почитай нет.
Гетувей - это новые вызовы для инженеров. Хорошо бы, конечно, чтобы мы там участвовали, хоть малой долей, но вряд ли это будет.

[acetophenon]

Надеюсь, всё пойдёт по плану. Будет нехорошо, если опять люди сгорят.

[nPuBaTuP]

Если честно, у меня какое то двуякое чувство....и конечно желание чтоб все прошло нормально и корабль долетел....все таки развитие космонавтики.....
и как не странно, желание чтоб он гробанулся....ну это уже на подкорке, ...все против матрасов.....

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: nPuBaTuP

Если честно, у меня какое то двуякое чувство....и конечно желание чтоб все прошло нормально и корабль долетел....все таки развитие космонавтики.....

Пусть уж и долетит и вернётся.
Может быть это и нас чуть простимулирует...

[Равиль_Аснафович]

Согласен на все сто,мы такие пока пинка в одно место не получим,нифига не делаем.

[Rostislav]

Это вряд ли. У рогозиных з/п и премии от результатов работы не зависит. И стремление вывести свою страну в лидеры тоже только на словах. К сожалению.
Судите не по словам, а по делам их.

[ДымОк_в_дЫмке]

Цитата: Rostislav

У рогозиных з/п и премии от результатов работы не зависит. И стремление вывести свою страну в лидеры тоже только на словах.

Мы не все Рогозины.
"Переживём и эту кукурузу" ©

[Кронос]

Это потому что вы глупец раз вам развитие человечество не важнее мелких распрей

[Собеседник]

Согласен. Американцам пора летать на своих кораблях. Развитие всегда должно параллельно идти. Тут еще человечеству решать придется с радиационными полями вокруг земли. Не летать же на луну каждый раз облетая их. А там выше 500 км, совсем жестко. Да и на луне не сахар. Одна хорошая солнечная вспышка и нет космонавта иль астронавта иль тайконавта.

[Izotovp]

Привет Рогозину. Вот и сделали американцы свой батут. А мы все деньги пилим по старым проектам. Печально. Ведь есть же светлые головы,лично с ними учился !

[Окорок]

а у них не "старый прект"? лет 50 назад для них это была рутина а сейчас радости столько как будто первого человека запускают...
это пример как быстро можно утратить технологии и потом гораздо больше денег выкинуть для того что бы их воссоздать чем "пилить деньги по старым проектам"

[Вадим237]

Дракон 2 корабль в отличии от Аполлонов многоразовый как первая ступень ракеты на которой корабль запустят прогресс - безусловно.

[Genry]

Цитата: Вадим237

Дракон 2 корабль в отличии от Аполлонов многоразовый как первая ступень ракеты на которой корабль запустят прогресс - безусловно.

Узнайте, на чем работают двигатели Дракона-2(аналог гептила) и где это топливо находится в нём(под сиденьями астронавтов) , то сразу скажете: "ну его на ...". И взрывы происходят именно из-за сложности прохождения топлива по трубопроводам (гидроудар)
В "Союзах" в спускаемой капсуле ничего опасного нет.

[mark2]

Многоразовый был только "Шаттл". А возврат трубы на землю это возврат трубы на землю.

[AML]

То что сделали, ну так нет ничего удивительного, прорывных технологий в ракетных двигателях нет. За то время что они его пилили, уже и Китай в космос вылез. Единственный вопрос к американцам, почему так долго? В упования на то, что они умеют считать деньги и поэтому считали экономически целесообразным летать на российских двигателях, не верю. Ибо для американцев, десяток миллиардов туда-сюда не имеет значение, а уж тем более в таких принципиальных вопросах.

[BlackMokona]

Потому что Конгресс не выделял деньги на проект. Контракт на пилотируемый корабль со SpaceX был заключён только в 2014 году, а первые деньги пошли только в 2015 году. Так же НАСА 100500 раз поменяла требования к кораблю в ходе проекта, плюс Боинг судя по аудиту отслюнявшивал деньги чиновникам НАСА для задержки работы SpaceX

[Iris]

Боинг судя по аудиту отслюнявшивал деньги чиновникам НАСА

Фактически это обвинение адинистрации НАСА и Боинга в коррупции ! Если это видно по аудиту Вам, бюджетные комиссии Конгресса, думаю, увидели бы это тем более ?..

[BlackMokona]

Ну да , аудит и создан чтобы выявлять нарушения контракта и всякую коррупцию. В аудите было указано например что в нарушении правил НАСА изменила контракт без уведомления компании SpaceX и провела тендер с единственный участником на ускорение разработки пилотируемого корабля и выдала Боингу 287 миллионов долларов. Как пример. Сканчальчик был неплохим.

[Iris]

Ничего себе !.. Что-то мне всё это напоминает ..

[orionvitt]

Цитата: AML

Ибо для американцев, десяток миллиардов туда-сюда не имеет значение

Уже имеет. Кончились благословенные времена. Будем посмотреть, как полетит.

[eklmn]

“ Единственный вопрос к американцам, почему так долго?”
Да потому, что НАСА, после шаттлов, отказалась от производства ракет.
Платить России было дешевле. Но свято место пустым не бывает и нашёлся частник, который 10 лет шёл к первому запуску.
Вопрос к россияням. Где ваш частник, который с коллективом в 6тыс человек создал бы конкуренцию Рогозину с его 400тыс.?

[slipped]

Цитата: eklmn

Платить России было дешевле.

Оно и сейчас - дешевле.

Цитата: eklmn

Но свято место пустым не бывает

Конечно, вот только недавно, в апреле, доставили на МКС новый экипаж, на очередном, только в программе МКС уже 62-ом (!) космическом корабле "Союз МС-16".

Цитата: eklmn

и нашёлся частник, который 10 лет шёл к первому запуску.

Изначально сроки назывались гораздо меньшие.

Цитата: eklmn

Вопрос к россияням. Где ваш частник, который с коллективом в 6тыс человек создал бы конкуренцию Рогозину с его 400тыс.?

Ответ скорее всего "нероссияняну" - вы последние 20 лет в гибернации чалились? У Роскосмоса прекрасно отлаженная транспортная космическая система на МКС, доказавшая свою надежность не словом, а делом. Много раз. "Союз МС" называется. Сейчас за четыре витка доставляет к станции, но скоро за один виток доставлять космонавтов научится, т.е. за полтора часа. Сверхбыстро и четко.

И "частник" у нас тоже есть - к примеру частная спутнико-строительная компания "Спутникс", которая уже начала фактически промышленное производство малых космических аппаратов на продажу - их новые и уже серийные КА летят в этом году кластером на Союзе-2.

Частная компания "Космокурс" создает суборбитальную ракету для туристических пусков на высоту 200 км, через пару месяцев они уже начинают ОСИ своего двигателя. Кроме того объявлен конкурс на создание сверхлегкого носителя и тот же "Космокурс" уже заявил, что будет в нем участвовать со своим проектом. Есть и другие частные компании с успехом работающие в российской космонавтике как субподрядчики.

[eklmn]

“Оно и сейчас - дешевле. (летать на российских)”
НАСА платит России от $75млн до $80млн за одного астронавта.
НАСА платит SpaceX $55млн за одного астронавта. Как видите - разница существенная.
“Изначально сроки назывались гораздо меньшие”. So what?
Пятилетку за 3? Планы были нарушены? Материально кто-то пострадал? НАСА - да, пострадала - переплатило России, это так! Но ведь затянули не из-за воровства!!!
Ну а в остальном вы правы - прогресс у России есть, и значительный! Желаю всему 400 тысячному коллективу Роскосмоса, его руководителю Рогозину дальнейших успехов на тернистом пути освоения космоса, здоровья и счастья в личной жизни!!!
А также желаю успехов частным компаниям в их нелёгком деле - путь тернист и труден. Удачи!!!

[slipped]

Цитата: eklmn

“Оно и сейчас - дешевле. (летать на российских)”
НАСА платит России от $75млн до $80млн за одного астронавта.

НАСА платит уже более 90млн$ за полугодовой полёт. Ну так это специальный ценник для НАСА.

Цитата: eklmn

НАСА платит SpaceX $55млн за одного астронавта. Как видите - разница существенная.

SpaceX разработало корабль на деньги НАСА и теперь НАСА, по вашему мнению, должно платить SpaceX? Вас ничего не смущает в этом утверждении?

Кстати, полёт арабского космонавта Аль-Мансури на "Союзе МС" обошелся арабам в чуть более 40мнл$

Цитата: eklmn

“Изначально сроки назывались гораздо меньшие”. So what?

Да, а что вас смущает? Они уже два года как должны летать.

Цитата: eklmn

Пятилетку за 3? Планы были нарушены? Материально кто-то пострадал? НАСА - да, пострадала - переплатило России, это так!

Сам вопрос задал, сам же и ответил. Кстати - НАСА - это заказчик и далее продолжает "переплачивать".

Цитата: eklmn

Но ведь затянули не из-за воровства!!!

Вы уверены?

Цитата: eklmn

Ну а в остальном вы правы - прогресс у России есть, и значительный!

Конечно есть. Вы просто скорее всего не хотите его видеть. Ну я вам напомню, что мы от герметичных систем в космосе перешли к негерметичным с большим сроком активного существования. Создаем новые композитные конструкции.

Практически восстановили ранее уничтоженное производство отечественной электронной компонентной базы, вот график использования отечественной ЭКБ в новых спутниках системы ГЛОНАСС:

Создали мощную гражданскую группировку спутников ДЗЗ и предоставляем пакеты сервисов услуг различным заказчикам, в том числе и иностранным:

и начинаем выводить космические аппараты в дальний космос:

Что же касается пилотируемых полётов, то со следующего года Россия увеличивает выпуск космических кораблей "Союз МС" до трех в год и начинает сборку летного изделия корабля нового поколения.

[silberwolf88]

"А мы все деньги пилим" ... а вы прекращайте пилить ... и всё у вас наладиться ...

[Собеседник]

Предлагайте своего руководителя

[Собеседник]

У Вас есть подтверждение, что пилим по старым проектам? Ключевое слово "пилим". Обозначьте границу между старыми и новыми проектами. Когда должны были закончиться старые и начаться новые?

[Simon Schempp]

Предвижу ехидные комментарии по типу: "Молодцы американцы. Повторили то, что сделал Советский Союз 60 лет назад".

[orionvitt]

Цитата: Simon Schempp

Предвижу ехидные комментарии

А что не так? Если для России полёты космонавтов на орбиту и обслуживание МКС сменными экипажами, это рутина, то для "самой технологически развитой " державы, это событие. Много вопросов возникает.

[Курьер]

А кто для вас, самая технологически развитая держава?

[orionvitt]

Цитата: Курьер

А кто для вас, самая технологически развитая держава?

Вы мне дайте для начала определение, "развитой технологической державы", и я вам отвечу. Только не надо про айфоны, а то сразу угадываются школьники, для которых, навороченная мобила, это верх человеческой цивилизации.

[A.TOR]

На самом деле "навороченная мобила" и есть "верх человеческой цивилизации".
Потому что это абсолютно новый уровень в организации межличностной коммуникации, со всеми так называемыми "приблудами" - привязка к банковской карте, навигация и проч. и проч.
Для миллиардов (!) людей это колоссальное окно в мир совершенно новых возможностей, потрясающее упрощение ведения бизнеса, организации личной жизни и еще много-много чего.
Это - новая идеология жизни.
А вот выпуск новых, "неимеющиханалогов" тракторов - это уже рутина. И давно

[mark2]

надо же! телефон - верх развития цивилизации? Гыгыгы.
А я думал что создание атомной подводной лодки. Атомная подводная лодка - самое технологически сложное изделие на этой планете. Даже в космос взлететь проще, чем опуститься на несколько сотен метров под воду.
Спасибо что открыли мне глаза.

[A.TOR]

Развитие человечества - это развитие коммуникативных возможностей. Чем проще (и быстрее) происходит информационный обмен - тем быстрее развитие общества.
Да, создание АПЛ штука сложная. Кстати, первыми были США. Но это, конечно, мелочи.
Но создание АПЛ - как и другой техники - всего лишь вершина айсберга. Смотрится, конечно, хорошо, но - если честно - особо на уровень жизни людей влияет опосредованно через внедрение технологий, созданных при разработке АПЛ, в повседневную жизнь. Были/есть страны, которые субмарины создавали, однако сортиры, пардон, у едва ли не большей части населения, были на улице.
"Гыгыгы" это признак, извините, предыдущей социо-культурной модели. Неандертальской.

[Чарик]

Первыми были -беженцы из царской России-вот они и сделали ПЛ-в Америке только

[orionvitt]

Цитата: A.TOR

Это - новая идеология жизни.

Понятно, поколение интернета. В голове пусто. А зачем что то иметь в голове, если в модном девайсе терабайты памяти с доступом в сеть.

Для миллиардов (!) людей это колоссальное окно в мир совершенно новых возможностей, потрясающее упрощение ведения бизнеса, организации личной жизни и еще много-много чего

Модно, стильно, и думать не надо.

[A.TOR]

Да... Вы правы... в 60 лет я резко поглупел... простите дурака...

[slipped]

Цитата: A.TOR

Да... Вы правы... в 60 лет я резко поглупел... простите дурака...

Кстати, по поводу технологической развитости по теме :

вот вам к примеру двое бравых астронавта США, что летят на этом корабле сидящие в тесламобиле:

обратите внимание на шейное сочленение их вычурных киношных шлемов с комбинезоном - напоминает гипсовый медицинский бандаж не так ли?

А теперь посмотрите на "древний" полётный скафандр астронавта "Меркурия" Джона Гленна:

Его шлем имеет полноценное герметичное шарнирное сочленение (!), т.е. шлем у него разворачивается вместе с поворотом его головы. Да и сам скафандр отнюдь не похож на "пластиковый".

[Вадим237]

У Советского союза подобных многоразовых кораблей не было как и ракет а Буран летал один раз и то без экипажа.

[mark2]

Заметьте, в беспилотном режиме. Сам! понимаете? им управлял компьютер. Советский компьютер! вам это понятно? не с Земли, ни пилоты. он сам!! сам взлетел, сам сел. В то время, как и сейчас никто ничего подобного не делал, не делает и не сделает.

[КВУ-НСвД]

Наши коллеги из Роскосмоса участвовали в обсуждениях. Российские коллеги работали с нами со времени первого демонстрационного полета корабля без экипажа и при подготовке к нынешнему полету обсуждали все аспекты. Мы дали технические пояснения нашим российским коллегам и ответили на все вопросы

А что они там совместно обсуждали ? На ум только системы стыковки приходят , но они то уже давно отработаны , да и масковский Дракон уже летал , там я думаю всё одинаково с пилотируемым

[BlackMokona]

Там хотел Маск всё сделать одинаково с пилотируемым, на грузовой даже СЖО поставили. Но НАСА требовало весь проект постоянных переделок. Поэтому сейчас наоборот из пилотируемого сделали новую версию грузового. Так как от старого дизайна почти ничего не осталось.

[Равиль_Аснафович]

Повторение,мать учения...,и т.д.

[slipped]

Цитата: КВУ-НСвД

А что они там совместно обсуждали ?

Все дело в том, что МКС - это международный проект. Соответственно все решения по работе со станцией принимает совместная комиссия, состоящая из специалистов двух основных стран участвующих в проекте - России и США. Остальные страны, участвующие в проекте занимают подчиненное США положение - их мнение учитывается по квоте США. В данном случае полёт пилотируемого корабля влияет на станцию целиком - поэтому для его полёта туда требуется одобрение специалистов Роскосмоса, которые проверяли соответствие технического задания по кораблю, с фактическим положением дел. Ранее стыковка беспилотного корабля к станции привела к повышению уровня изопропилового спирта в атмосфере МКС, а сам возвращаемый аппарат взорвался на послеполетных испытаниях.

[КВУ-НСвД]

Спасибо за разяснения - чётко и доходчиво .

[qobnvmog]

Российские космонавты вполне могут летать Дрэгонами если это будет дешевле союзов.

[slipped]

Цитата: qobnvmog

Российские космонавты вполне могут летать Дрэгонами если это будет дешевле союзов.

Российские космонавты будут летать на Crew Dragon в том случае, когда во-первых, данное транспортное средство докажет свою надежность и безопасность в серийных полётах. Во- вторых, это будут только перекрёстные полёты по обмену с американскими астронавтами с их доставкой на станцию, на "Союзе МС", если потребуется срочная замена членов экипажа. И да, "дешевле союзов" это не получается - российские космонавты летают на "Союзе" не по коммерческим ценам.

[Disant]

И да, "дешевле союзов" это не получается - российские космонавты летают на "Союзе" не по коммерческим ценам.

это пять!
сейчас, видимо, ниже скан платёжки за пролёт на драконе сбросят. Конечно же, с пояснительной запиской о пользе рыночной экономики в условиях милитаризации космоса

[zwlad]

Удачного полета им. Они как Гагарин. Впервые на новом корабле.

[Narak-zempo]

Цитата: zwlad

Они как Гагарин

Сравнили член с пальцем.

[zwlad]

И там и там первый пилотируемый полет на новом корабле
Одно дело когда летают на десятилетиями отработанной технике и другое дело когда впервые на новом корабле.

[Собеседник]

Однозначно Герои

[zwlad]

Герои? Возможно и так сказать. Нашим же космонавтам Героев присваивают. А вот я бы на их месте оказаться бы не хотел.

[Собеседник]

Да. У них довольно опасная миссия.

[Горный стрелок]

Очень надеюсь, что люди не погибнут...очень уж Маск такой...пиарщик, короче. Все на публику, все напоказ... Когда автомобили запускает - пусть его. А здесь ЛЮДИ!

[BlackMokona]

Корабль оснащён проверенной в реальном полете САС, пройдены бесчисленные испытания под строгим контролем НАСА, ракета имеет очень высокую надежность.

[инженер74]

Цитата: BlackMokona

Корабль оснащён проверенной в реальном полете САС, пройдены бесчисленные испытания под строгим контролем НАСА, ракета имеет очень высокую надежность.

Не хочу ничьей крови и не желаю катастрофы Дракону. Но все эти испытания "на надёжность и безопасность", а также "строгий контроль", последние лет 20, оборачиваются кучей жертв, тот же Boing, F-35, Tesla, Samsung и много чего помельче. Что то в этой системе недоработано.
ИМХО

[BlackMokona]

Потому что невозможно достичь 100% надежности вне зависимости от количества и качества проведённых тестов. Всегда найдётся хорошо замаскированный "№?" который обойдёт любые ограничения и сложности в ходе постройки или эксплуатации изделия.
Нужно смотреть на количество жертв статистически, и тогда можно увидить что количество аварий Теслы в разы меньше чем у обычных машин в США на 1 миллион пройденных километров, что количество авиопроишествий на пассажирокилометр в авиации постоянно падает и тд

[slipped]

Цитата: инженер74

Но все эти испытания "на надёжность и безопасность", а также "строгий контроль"

Проверка системы аварийного спасения корабля Crew Dragon прошла в очень "щадящем и мягком" режиме. Чувствовалось, что терять еще один возвращаемый аппарат СпейсИкс не желает. Поэтому корабль был расстыкован от ракеты, находящейся в пассивном баллистическом полёте, которая уже после ухода корабля на безопасное расстояние, ради пиару была эффектно подорвана. Фактически эти испытания прошли для "галочки" перед НАСА. Если вспомнить последнюю аварию "Союза-ФГ", то там процесс развивался по другому сценарию - своевременное неотделение бокового блока первой ступени и последующий "удар" по центральному блоку второй ступени ракеты с пробитием бака керосина привели к потере ориентации связки второй и третьей ступеней с космическим кораблем - ракету стало разворачивать поперек потока, т.е. ракета вышла на запредельный угол атаки и даже в этом случае САС сработала как требовалось. Т.е. для аутентичности с реальностью испытания САС Crew Dragon желательно было бы проводить с ракеты, находящейся в процессе рысканья, имитируя тем самым взрыв двигателя ракеты, но на это специалисты СпейсИкс не пошли, ограничившись лишь их (двигателей) отключением. Ну, а "взрыв" был уже гораздо посже.

[BlackMokona]

Это враньё прямое.

Как прямо видно на фотограции срабатывания САС, пламя из двигателей Фалькон-9 шпарило одновременно с работой двигателей САС открывающих Дракон от Фалькона.
Ну и ракета взорвалась в следствии потери обтекателя, которым выступает Дракон в плотных слоях атмосферы.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Это враньё прямое.

В чём? Это только подтверждает щадящий режим срабатывания.

Цитата: BlackMokona

Как прямо видно на фотограции срабатывания САС, пламя из двигателей Фалькон-9 шпарило одновременно с работой двигателей САС открывающих Дракон от Фалькона.

И что? Как это противоречит вышесказанному? Возможно полёт даже не был в тот момент пассивным - если бы двигатели отключили до срабатывания САС - ракета встала бы как раз поперек потока, что и произошло несколькими секундами посже. А так она еще была стабильна, что и позволило оторваться кораблю.

Цитата: BlackMokona

Ну и ракета взорвалась в следствии потери обтекателя, которым выступает Дракон в плотных слоях атмосферы.

Вы уверены, что там АПО не было?

[BlackMokona]

Почти во всём вашем комменте.
Мощности движков Дракон-2 хватит чтобы оторватся под любым углом, испытания проводились при достижении максимального аэродинамического сопротивления ракеты
АПО на Фалькон-9 полностью автоматизированное , и оно сработало из-за того что ракета вышла из расчётных условий полёта.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Почти во всём вашем комменте.

Ой-ли

Цитата: BlackMokona

Мощности движков Дракон-2 хватит чтобы оторватся под любым углом, испытания проводились при достижении максимального аэродинамического сопротивления ракеты

Мощность неважна - корабль оторвали со стабильно летящей ракеты. Вы это отрицаете? это же видно на вашем фото.

Цитата: BlackMokona

АПО на Фалькон-9 полностью автоматизированное , и оно сработало из-за того что ракета вышла из расчётных условий полёта.

Опа, АПО - автоматический подрыв объекта - оно априори даже по названию происходит автоматом.

[BlackMokona]

Мощность неважна - корабль оторвали со стабильно летящей ракеты.

Какая разница открыватся от стабильно или не стабильно летящей ракеты? Снижение аэродинамического сопротивление при отстреле? Так это облегчение работы САС, а не усложнение. А высота позволяет в любую сторону импульс давать без угрозы для экипажа.

Нет, АПО обычно приводится в действие с земли, после чего он уже автоматически взрывается. Никто там в ручную фитиль не поджигает. Здесь же полностью автоматическая система, на Земле никого с кнопкой не нужно.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Какая разница открыватся от стабильно или не стабильно летящей ракеты?

Когда происходит авария, ракета, да и вообще любое изделие, очень редко остаются стабильными. Авария на "Союзе-ФГ" это четко показала.

Цитата: BlackMokona

Нет, АПО обычно приводится в действие с земли, после чего он уже автоматически взрывается.

Да уж

[BlackMokona]

Если САС срабатывает молненосно то ракета не успевает потерять стабильность.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Если САС срабатывает молненосно то ракета не успевает потерять стабильность.

Ракета теряет стабильность не в результате срабатывания САС А в результате аварийной ситуации на ней. Т.е. сначала авария, потом срабатывания САС.

На испытания Crew Dragon произошло наоборот - срабатывание САС, потом авария. Вам непонятно что-ли?

С таким же успехом САС можно было испытать с Земли - было бы тоже самое.

[BlackMokona]

Нет сначала была авария, началось отключение двигателей. А потом сработала САС, заметив изменения в двигательной установке. Ведь между началом процесса отключения и реальным отключением есть задержка. Топливо не дематериализуется в камере сгорания от программной команды.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Нет сначала была авария, началось отключение двигателей.

Т.е ракета уже начала переход в пассивный полёт. Самый щадящий режим аварии какой можно было бы придумать.

Цитата: BlackMokona

А потом сработала САС, заметив изменения в двигательной установке. Ведь между началом процесса отключения и реальным отключением есть задержка. Топливо не дематериализуется в камере сгорания от программной команды.

Ай-яй. Было бы честно, если бы не просто отключили двигатели, а произошло вскрытие топливной магистрали с последующим разрушением турбонасосного агрегата, от тогда мы бы посмотрели, как по настоящему работает САС Crew Dragon.

[BlackMokona]

1)Нет, так как двигатель всё ещё работал на полную когда САС обнаружив изменения в двигательной установке приняла решение на отделение.
2)Никакой бы разницы не увидели. Как показал взрыв на стартовой площадки во время тестового прожига двигателей, а так же авария в полете во время доставки грузового корабля для МКС. Полезная нагрузка даже при полном взрыве ракеты не пострадала , без всякой САС.
В случае АМОС-6 нагрузка разбилась просто о падении на Землю в совершенно целом виде, в случае с Дракон корабль разбился просто о поверхность воды из-за отсутствия программы на данную ситуацию, а всё падение успешно передавал телеметрию.
Да и в тесте с испытанием САС, вторая ступень не взорвалась от взрыва первой ступени и долетела до поверхности океана.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

1)Нет, так как двигатель всё ещё работал на полную когда САС обнаружив изменения в двигательной установке приняла решение на отделение.

То работал, то не работал. Вы уж определитесь, а том прям искусственный интеллект, не иначе.

Цитата: BlackMokona

2)Никакой бы разницы не увидели. Как показал взрыв на стартовой площадки во время тестового прожига двигателей, а так же авария в полете во время доставки грузового корабля для МКС. Полезная нагрузка даже при полном взрыве ракеты не пострадала , без всякой САС.

Точно, нафиг было делать эту САС!

Цитата: BlackMokona

В случае АМОС-6 нагрузка разбилась просто о падении на Землю в совершенно целом виде, в случае с Дракон корабль разбился просто из-за отсутствия программы на данную ситуацию, а всё падение успешно передавал телеметрию.

Люди бы точно не пострадали! Самому не смешно?

[BlackMokona]

1)Я же обьясняю что между приказом и действием есть задержка.
2)Маск хотел не делать, НАСА настояло.
3)Нет, часто люди переоценивают взрывы насмотревшись голивуда.

Вот пример, внутри этого взрыва тестовый корабль для прыжковых испытаний. Оцените уровень повреждений

[slipped]

Цитата: BlackMokona

1)Я же обьясняю что между приказом и действием есть задержка.

Да неважно в данном случае это.

Цитата: BlackMokona

2)Маск хотел не делать, НАСА настояло.

Ну дык, доктор Менгеле прям.

Цитата: BlackMokona

3)Нет, часто люди переоценивают взрывы насмотревшись голивуда.

Короче, испытание САС - это взрыв, а далее отстрел. Вот этого как раз и не было.

[BlackMokona]

Вы бы Боингу и Локхиду бы рассказали. Боинг провёл испытания САС на земле и на этом полностью удолетворил НАСА, а Локхид устроил прыжок на мини ракете и тоже полностью удолетворил НАСА.

[slipped]

Цитата: BlackMokona

Вы бы Боингу и Локхиду бы рассказали.

О, а там вообще другая песня.

[Собеседник]

Да. Двигатель при отсоединении капсулы уже был отключен.

[knn54]

США-денег море,спецов и ЭНТУЗИАСТОВ ( не только своих) достаточно.Оборудование-какое хочешь.
РФ-деньги уходят незнамо куда.Молодежи это неинтересно.Остались одни пенсионеры. И "эффективные" менеджеры.
Вот и результат.

[orionvitt]

Цитата: knn54

РФ-деньги уходят незнамо куда

Можно подумать в штатах деньги уходят знамо куда. Ах да, " так то другое". Каждый год допечатывают триллионами, а их всё меньше и меньше.

[zwlad]

Дык они печатают а наши по квартирам тоннами складируют, макулатуру на будущее копят. Потом на умные книги поменяют.

[Собеседник]

РЕзультаты нормальные, мы о них просто не знаем. Страна у нас не любит саморекламы.

[mark2]

А как может что-то заинтересовать молодежь, если как мне сегодня на этой странице объяснили, что смартфон - высшая точка развития цивилизации. Жизнь-то удалась. На фиг космос, на фиг Марс!.. айфон - это тема!))

[PontiffSulyvahn]

Именно так, да. Смартфон - высшая точка развития цивилизации. Это устройство, которое сочетает в себе наиболее выдающиеся технические достижения человечества, начиная от простеньких игрушек и заканчивая системами спутниковой навигации.
Это квинтэссенция опыта человечества.

[prior]

Как корабль назовёшь, так он и поплывёт (в данном случае - полетит).
Летать на "Драконе" ?! Нет, уж лучше на "метле", в смысле на "Союзе".

[Гвардейский поворот]

27 мая нельзя запускать, надо отложить на другой день. Ежегодно в последнюю среду мая во многих странах мира проводится Всемирный день борьбы с рассеянным склерозом или Всемирный день рассеянного склероза (World Multiple Sclerosis Day).

[silberwolf88]

посмотрим как пойдёт эксплуатация ... это ведь комплекс ... ракета-носитель ... системы старта и собственно пилотируемый корабль ... риски с космической техникой есть всегда ... остальное покажет время ...
главное нашим экипажам не участвовать в полётах на данной технике ... и корабль для возврата на станции должен быть наш Союз ...

[orionvitt]

Цитата: silberwolf88

и корабль для возврата на станции должен быть наш Союз ...

Нет уж, сами так сами. А запасной "Союз", на "всякий пожарный", всегда найдётся.

[seregin-s1]

Главное, чтобы система спасения сработала!

[Valent691_1]

А тут как то не все сиропно выглядит https://www.warandpeace.ru/ru/news/view/148992/

[БЫЧАРА]

Ну помолимся за пилотов !!! Уже какой год пытаются запустить и что то пуканы сжимаются ))))

[domovoy doma_2]

Удачного полета.

[БЫЧАРА]

Цитата: domovoy doma_2

Удачного полета.

Без русских им будет страшновато в космос подыматься ...Ну сами ,так сказать с усами.!
Пусть "Белое солнце пустыни" посмотрят и колеса автобуса обоссат Такая примета у наших космонавтов была !!!

Ну и вот им в догонку щенкам ..

[Собеседник]

Да кто их знает. Вдруг они и у себя "Белое солнце пустыни" на айфонах смотрят.....

[vkd.dvk]

Цитата: Wedmak

А как насчёт Фалькон-9 который уже слетал 82 раза успешно в космос?

Спонсирование NASA, причем не напрямую, оттуда же технологии, специалисты и т.д.
Вы что, всерьез верите, что одна маленькая фирма, основанная миллионером способна за такой короткий срок создать и запустить тяжелый ракетоноситель??? Не смешите мои тапки...

ЖРД «Merlin» — открытого цикла. В качестве горючего используется керосин, окислителем является жидкий кислород.

На двигателе «Merlin» используются штифтовые форсунки. Такой тип форсунок впервые был применен в программе «Аполлон» НАСА на двигателе посадочной ступени лунного модуля, который являлся одним из наиболее критических сегментов этой программы. Компоненты топлива подаются через расположенный на одной оси турбонасос с двойной крыльчаткой. Насос также подаёт керосин под высоким давлением для гидравлической системы управления, который затем сбрасывается в канал низкого давления. Это исключает необходимость отдельной гидравлической системы для управления вектором тяги и гарантирует её функционирование в течение всего времени работы ЖРД «Merlin».

[vkd.dvk]

Цитата: seregin-s1

Главное, чтобы система спасения сработала!

Отрыв корабля от аварийной ракеты производится двигателями, находящимися в непосредственной близости к последней ступени ракета- носителя. Случайный запуск их вызывает взрыв всей системы. Это усугубляет состав горючего и окислителя, в паре самовоспламеняющееся. Такое уже погубило нашу ракету, погубившее множество обслуживающего персонала и маршала Неделина. Не штатное включение двигателей верхней ступени.
Не даром, двигатели спасения у нас находятся на длинной штанге, наверху корабля. И такая система спасения уже доказала эффективность, когда экипаж, в котором был и гражданин США были спасены. https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_аварийного_спасения_экипажа_РН_«Союз»

[BlackMokona]

Вторая ступень в ходе испытания САС не взорвалась, ни от двигателей САС, ни даже от взрыва первой ступени. Долетела до поверхности океана и только там взорвалась.

[75Сергей]

чем отвечать то будем, на какой стадии испытания батутов?

[Собеседник]

чем отвечать то будем, на какой стадии испытания батутов?

Вообще то это их ответ нам.....

[Zeev Zeev]

Первый коммерческий пилотируемый полет... Илон Маск делает историю.

[slipped]

Цитата: Zeev Zeev

Первый коммерческий пилотируемый полет... Илон Маск делает историю.

Первый коммерческий пилотируемый полёт космического корабля состоится на ТПК "Союз МС-20" в конце следующего года. Этот корабль строится на деньги космических туристов, ранее заключивших контракт с компанией Space Adventure, которые и совершат на нем полёт пассажирами.

[никто111никто]

ну допустим они чванятся своим аферистом маском что они умные. ну хорошо умные хитрые вероломные а мы то че туда лезем ? самое лучшее никуда не торопясь самим именно самим все делать да и конструкторы у нас неплохие; не надо гнатся за этими америкашками их демократия точнее диктатура кучки олигархов это тупик

[Джек О’Нилл]

Маск красавчик! Удачи в полете!

[Лорд Ситхов]

Ох и торопятся янки, после первого тестового полета сразу запуск с астронавтами.

Людям пожелаю удачи, посмотрим чего стоит хваленая техника Маска.

[qobnvmog]

Много людей долгое время над этим работали. Желаю им успеха.

[vkd.dvk]

Цитата: BlackMokona

Вторая ступень в ходе испытания САС не взорвалась, ни от двигателей САС, ни даже от взрыва первой ступени. Долетела до поверхности океана и только там взорвалась.

Важны нюансы.

[Чарик]

Рогозин на батуте заплакал

[slipped]

Цитата: Чарик

Рогозин на батуте заплакал

Дык пять лет же прыгают, устал наверное билеты продавать, для своих уже не хватает, а денег все больше и больше платят - ценник за билет за 90млн$ поднялся.

[Инженер Щукин]

Цитата: slipped

Частная компания "Космокурс" создает суборбитальную ракету для туристических пусков на высоту 200 км, через пару месяцев они уже начинают ОСИ своего двигателя. Кроме того объявлен конкурс на создание сверхлегкого носителя и тот же "Космокурс" уже заявил, что будет в нем участвовать со своим проектом. Есть и другие частные компании с успехом работающие в российской космонавтике как субподрядчики.

Судя по тому, как вы елейно описали Космокурс, вы либо просто пропагандист, либо вообще не владеете информацией.
Фактически никакого Космокурса нет. Есть лишь постоянные заявления "Новый космодром. Небывалые перспективы.", "Такого не было в СССР" Павла Пушкина и околонуелвая деятельность.
А ещё есть "цех" квадратов 200, где они окна заменили и стены покрасили.

В целом, очень примечательная история с этим Космокурсом.
В любой момент если в Гугл ввести слово "Космокурс", обязательно будет свежей давности "новость" о них, и так уже на протяжении 3-4 лет. Причем каждый заголовок краше предыдущего. Но в действительности нет абсолютно ничего, ни производства, ни НИОКРа, ни инвестирования.

И вы должны либо это знать, либо прекратите в который раз распространят пропагандисткую дезинформацию.

[slipped]

Цитата: Инженер Щукин

Судя по тому, как вы елейно описали Космокурс, вы либо просто пропагандист, либо вообще не владеете информацией.

Ух-ты, вы владеете? Не пропагандист?

Цитата: Инженер Щукин

Фактически никакого Космокурса нет. Есть лишь постоянные заявления "Новый космодром. Небывалые перспективы.", "Такого не было в СССР" Павла Пушкина и околонуелвая деятельность.

Неужели? Прямо таки околонуелвая?

Цитата: Инженер Щукин

А ещё есть "цех" квадратов 200, где они окна заменили и стены покрасили.

А, все-таки цех есть. Причем 200 квадратов. У частной фирмы. Т.е. частная фирма, занимающаяся проектированием ракет имеет цех в 200 квадратов. Это плохо?

Цитата: Инженер Щукин

Но в действительности нет абсолютно ничего, ни производства, ни НИОКРа, ни инвестирования.

Упс. Так, перечислим - имеет цех, имеет оборудование, изготовлена стендовая база, идут испытания элементов ракетного двигателя, идет согласование выбора места стартовой площадки... Ничего не упустил? Это как "не имея инвестирования" всё это содержать? Ваша логика мягко говоря хромает.

Цитата: Инженер Щукин

И вы должны либо это знать, либо прекратите в который раз распространят пропагандисткую дезинформацию.

Жжёт и пригорает от "Космокурса"? Т.е. по поводу частных компании Спутникс, Азмерит, Биопринтинг Солюшн, группы компаний Галактика вы без претензий?