В Луховицах началась окончательная сборка первого серийного Ил-114-300

11 июня 2020 61

Окончательная сборка первого серийного самолета Ил-114-300 началась на авиазаводе в Луховицах, производится стыковка первых отсеков фюзеляжа. Об этом сообщает пресс-служба "Ростеха".

Работы проходят (...) Луховицкого авиационного завода им. П. А. Воронина. Стыковка проводится на автоматизированном стенде, разработанном и изготовленном специально для проекта. Следующим этапом сборки станет стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. Начало работ запланировано на третий квартал 2020 года

- говорится в сообщении.

Поясняется, что после монтажа хвостового оперения фюзеляж начнут насыщать компонентами систем, а также установят двигатели.

О начале изготовления первого серийного самолета Ил-114-300 сообщалось еще в середине февраля этого года. Изготовление отсеков фюзеляжа началось на Нижегородском авиазаводе "Сокол". Всего там было изготовлено семь отсеков, которые затем были переданы в Луховицы для окончательной сборки.

Как ранее сообщали в ПАО "Ил", первые опытные образцы Ил-114-300 будут собираться путем переделки и модернизации старых Ил-114, а серийные машины уже будут собираться с нуля. Всего планируется сборка двух новых Ил-114-300, которые затем будут привлечены к программе сертификационных испытаний.

Пассажирский самолет Ил-114-300 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях и является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Ожидается, что новейший Ил-114-300 придёт на смену устаревающим Ан-24 и ряду аналогичных зарубежных машин. Отдельно отмечено, что самолёт создается в кооперации с самыми передовыми российскими предприятиями.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

РУСС

-14

11 июня 2020 11:26

Еще бы ТУ 334 возрадить вместо Суперждета Сухой
1. Oleg kubanoid
  
  +10
  
  11 июня 2020 11:28
  
  какой в этом смысл? SSJ уже рабочая лошадка . зачем выдумывать если уже есть готовое решение?
  1. Инсургент
    
    +13
    
    11 июня 2020 11:41
    
    Цитата: Oleg kubanoid
    какой в этом смысл? SSJ уже рабочая лошадка . зачем выдумывать если уже есть готовое решение?
    
    Основные претензии к SSJ базируются на засилье в нём зарубежных комплектующих (в основном авионики),низкой живучести (эксплуатационном ресурсе) французских двигателей,и весьма малым "дорожным просветом",что может затруднять его эксплуатацию с неподготовленных должным образом полос.
    
    Поэтому,чтобы SSJ стал для российских авиаторов подлинно рабочей лошадкой, нужно уходить(менять) от импортных комплектующих,менять двигатели на свои...
    
    Ну а низкий клиренс... можно(и нужно ли) что-то делать с ним ? Не повлечёт ли это за собой общую "перекройку планера" ?
    
    Возможно и так пойдёт ?
    1. Sky Strike fighter
      
      +13
      
      11 июня 2020 11:50
      
      SSJ 100 хотят сделать полностью отечественным самолетом.
      ПАО «ОДК-Сатурн» потратит 1,5 млрд рублей до конца 2023 года на разработку турбины высокого давления двигателя ПД-8, который планируется использовать в самолетах Бе-200 (амфибия) и SSJ, следует из данных портала госзакупок.
      
      Согласно материалам, работы будут проходить в рамках разработки «перспективного авиационного двигателя тягой 8 тонн для применения в маршевой силовой установке самолетов Бе-200ЧС и SSJ», шифр «ПД-8-Сатурн» в рамках государственного оборонного заказа на средства федерального бюджета.
      В сентябре в Минпромторге сообщили, что для повышения конкуренции в поставках, ведомство совместно с авиапроизводителями запустило проекты создания отечественного двигателя ПД-8 и 34 самолетных систем и бортового оборудования.
      
      https://m.vz.ru/news/2020/5/7/1038094.html
      1. Инсургент
        
        +8
        
        11 июня 2020 11:53
        
        Цитата: Sky Strike fighter
        SSJ 100 хотят сделать полностью отечественным самолетом.
        
        Спасибо ,я отслеживал такие намерения.
        
        Но намерения - намерениями, а "Мысль венчает исполнение"
        
        А с этим ...
        
        Genry
        
        +14
        
        11 июня 2020 12:06
        
        Цитата: Инсургент
        Спасибо yes ,я отслеживал такие намерения.
        
        А вам известно, что Ту-334 наполовину являлся украинским? Т.е. сейчас он имел бы приблизительно столько-же иностранных комплектующих (двигатель тоже украинский/иностранный), что и Суперджет.
        
        Инсургент
        
        +3
        
        11 июня 2020 12:08
        
        Цитата: Genry
        
        А вам известно, что Ту-334 наполовину являлся украинским? Т.е. сейчас он имел бы приблизительно столько-же иностранных комплектующих (двигатель тоже украинский/иностранный), что и Суперджет.
        
        "Имел бы" и "имеет",не находите ли разницы в этих определениях ?
        
        И собственно,при чём к моему комментарию Ту-334,о котором я даже не разу упомянул,отвечая исключительно на комментарий "Oleg kubanoid" о SSJ 100 ?
        
        Genry
        
        -1
        
        11 июня 2020 12:09
        
        Цитата: Инсургент
        "Имел бы" и "имеет",не находите ли разницы в этих определениях ?
        
        Что это меняет? Запчастей вам не дадут.
        Цитата: Инсургент
        И собственно,при чём к моему комментарию Ту-334,о котором я даже не разу упомянул,отвечая исключительно на комментарий о SSJ 100 ?
        
        Вы написали в ветке со старттопиком про 334.
        
        Инсургент
        
        +3
        
        11 июня 2020 12:18
        
        Цитата: Genry
        Что это меняет? Запчастей вам не дадут.
        
        А НАМ, пока и не надо,авиасообщения нет,из-за агрессии окраины,и когда будет - неизвестно...
        
        Владимир61
        
        +3
        
        11 июня 2020 15:09
        
        Цитата: Genry
        А вам известно, что Ту-334 наполовину являлся украинским?
        
        Наполовину, это как?
        
        А свои двигатели, будут...хотя, многим бы хотелось в этом сомневаться. Россия, на практике уже давно доказала, игнорирования, блокады, санкции и прочие механизмы, призванные затормозить ее развитие или уничтожить, длятся на протяжении всей ее истории, а в результате, - была, есть и будет!
        
        Genry
        
        -1
        
        11 июня 2020 18:38
        
        Цитата: Владимир61
        Наполовину, это как?
        
        Во время составления вашей таблицы, Украина ещё считалась своим государством, а не вражеским, поэтому 95% комплектующих.... И предполагалось, что будет широкая кооперация и часть самолётов будет собираться в Харькове, поэтому на прототипе серийного самолёта(второй опытный) присутствует флаг Украины.
        
        Владимир61
        
        0
        
        11 июня 2020 19:34
        
        Цитата: Genry
        Во время составления вашей таблицы, Украина ещё считалась своим государством, а не вражеским, поэтому 95% комплектующих....
        
        Ага! И потому в таблице указанно, - "отечественных"? Подразумевая широкую кооперацию с дружественной Окраиной? Вас смутила крайняя цифра 2008? Так это дата первого вылета, а не год сравнения!
        Сами бы подумали! Или, по вашему, сравнительную таблицу составляли в пьяном угаре, чтобы во времена правления "дружественного" презервудента Ющенко и событий 2008 года в Южной Осетии, написать такую чушь?
        Оставьте свою пафосную ложь для украинского электората!
        
        Genry
        
        -2
        
        11 июня 2020 22:51
        
        Цитата: Владимир61
        Оставьте свою пафосную ложь для украинского электората!
        
        Если у вас склероз, то я не виноват.
        До 2014 года президентом Украины был Янукович, которого рьяно представляли как про российского.
        Двигатели для вертолётов до сих пор отгружаются. Кроме авиастроения, была кооперация по космосу (Зенит), по судовым двигателям и ГТУ, энергетике....
        У вас это всё это в мозгу рассосалось?
        
        Сейчас аналогичная ситуация с Белоруссией....
        
        Владимир61
        
        -1
        
        11 июня 2020 23:11
        
        Да! Трудно слепому показать дорогу, глухого предупредить об опасности, а от немого ждать внятного ответа...
        Второй летный экземпляр, с укро флагом, был выпущен в далеком 2003 году! Именно тогда, когда Янукович был премьером.
        Иди учи уроки!
        
        Genry
        
        -3
        
        11 июня 2020 23:18
        
        Цитата: Владимир61
        Второй летный экземпляр, с укро флагом, был выпущен в далеком 2003 году! Именно тогда, когда Янукович был премьером.
        
        И на развитие мысли дальше у вас мозг уже не тянет....
        Цитата: Владимир61
        Иди учи уроки!
        
        Памперсы смени, а то пахнет от тебя....
        
        Владимир61
        
        +2
        
        11 июня 2020 23:50
        
        Цитата: Genry
        Памперсы смени, а то пахнет от тебя....
        
        Если воняет, оглянись! Сеть еще не научилась передавать запахи...
        
        Гуру
        
        0
        
        13 июня 2020 12:50
        
        А вам в голову не приходила мысль, что под словом Отечественные комплектующие подразумевается , не Российские а Украинские ?
        
        Sky Strike fighter
        
        +6
        
        11 июня 2020 12:07
        
        Ну ПД-14 сделали же.Сделают и ПД-8.Тем более как я понимаю холодную часть возьмут от SaM-146.
        
        Инсургент
        
        +7
        
        11 июня 2020 12:19
        
        Цитата: Sky Strike fighter
        у ПД-14 сделали же.Сделают и ПД-8.
        
        Верно,дорогу осилит идущий
    2. g1v2
      
      +10
      
      11 июня 2020 12:32
      
      Суперджет уже на четвертом месте среди всех выпущенных в России магистральных самолетов - как в советское время , так и сейчас. Это самолет вернувший нас в список стран-производителей гражданской авиации. Тч все споры уже устарели лет на 5. К тому же сейчас объявлен тендер на замещение целого ряда импортных комплектующих для суперджет new . А если все-таки создадут пд7 и выпустят с ним суперджет, то он станет на 80 процентов отечественным даже по запчастям. И вообще , что проще, дешевле и выгоднее - запускать с нуля новый самолет , для которого уже нет рынка и который никто не купит? Или просто заместить импортные комплектующие на самолете , который уже выпущен серией в 200 машин и еще около сотни - двух будет выпущен?Тем более , что теперь суперджет будет унифицироваться с мс21 , который вообще"наше все".
      У туполевцев есть шанс побороться за средний транспортник - вот об этом им и стоит думать. Ил276 еще совсем не 7готов, тч они вполне могут обойти илюшинцев на повороте.
    3. авиатор6768
      
      +1
      
      11 июня 2020 21:55
      
      С тчк зрения простой логики - верно. С тчк зрения глобальной экономики ( а на дворе -такая ) - никто не запустил бы в 10-х годах машину без западных комплектующих ...Слово "НИКТО" в данном случае имеет конкретные интересы мировых игроков...
    4. Николай Коровин
      
      0
      
      12 июня 2020 22:01
      
      Наклепали их уже почти 200 штук - немало, что все-таки уже хорошо. Так что, хотя машина явно не особенно удачная, даже и безотносительно французских двигателей, хотя в воздухе и красивая, видимо, пока надо увеличивать парк SSJ, повышать его локализацию и до поры-до времени мириться с его недостатками. Кооперация, под которую разрабатывался Ту-334, уже не существует. Нужен новый проект с учетом новых возможностей в плане локализации, который устранит недостатки и SSJ, и Ту-334. Но активно его начинать до готовности двигателя ПД-8 и опробования его на SSJ - по-видимому, преждевременно. Эх, какая птичка был Як-40! На грунт - да пожалуйста! Пробег 500 метров. Маловат только немножко. Як-42, по-моему, не удался.
  2. НЕКСУС
    
    0
    
    11 июня 2020 16:26
    
    Цитата: Oleg kubanoid
    какой в этом смысл? SSJ уже рабочая лошадка . зачем выдумывать если уже есть готовое решение?
    
    Решений даже два...еще есть МС-21,что ,думаю,перспективнее.
    1. авиатор6768
      
      0
      
      11 июня 2020 21:58
      
      Наши "решения" никого не интересуют ...МС-21 - перспективнее , можете не сомневаться , но , что бы его продвинуть - мало высказвать озабоченности , надо тупо торговаться , а именно - надавили на американские нефтевышки в Сирии - выжали поставки партии 35-х индусам и т.п. Торгашами надо стать ...
2. АС Иванов.
  
  +10
  
  11 июня 2020 11:35
  
  Ту-334 был актуален в 90-е. На нынешний день он устарел.
3. Hagen
  
  +1
  
  11 июня 2020 11:36
  
  Цитата: РУСС
  Еще бы ТУ 334 возрадить вместо Суперждета Сухой
  
  Какой двигатель предложите поставить? ПД-8 не готов...
  1. НасРать
    
    +1
    
    11 июня 2020 11:40
    
    Цитата: Hagen
    
    Какой двигатель предложите поставить? ..
    
    Да нет там предложений, одна демагогия..
  2. Sky Strike fighter
    
    +4
    
    11 июня 2020 11:43
    
    ПД-8 активно разрабатывают и хотят ставить на SSJ 100 вместо SaM-146.А Ту-334 уже устарел.
    22 мая 2020 г., AEX.RU – ПАО «Корпорация «Иркут» планирует поменять шасси для самолетов SuperJet NEW с зарубежных на отечественные, сообщает RosTender.info.
    
    Корпорация объявила тендер на разработку, изготовление, испытания и поставку прототипов системы шасси для самолетов семейства SuperJet NEW.
    
    https://www.aex.ru/news/2020/5/22/212882/
    1. Kurare
      
      0
      
      12 июня 2020 11:25
      
      Цитата: Sky Strike fighter
      ПД-8 активно разрабатывают и хотят ставить на SSJ 100 вместо SaM-146.А Ту-334 уже устарел.
      
      Очень важный момент в специфике 334-го: его планер имеет то же сечение что и Ту-204/214. Т.е. самолет позиционировался как дополнение, ближнемагистральный, с большой долей унификации с линейкой 204/214-ых. Последние не в серии, а значит смысл в производстве 334-го ноль.
      
      Идея сама по сабе была неплохая, но время идет и 334-ый устарел и остался в прошлом.
4. viktor_ui
  
  -2
  
  11 июня 2020 11:51
  
  Ну конечно ... возродить , породить, попилить...а затем прибить тем чем породил. Машина из 90-х при всём уважении к КБ Туполева...больше 30 лет. Вас ничего не смущает от слова вообще ??? Или вы из совета этих федераций , где прям сладкие потоки речи в пользу великого возрождения... Вон , кукурузник делали, возрождали и в оконцовке - НЕНУЖЕН . Давайте возродим ИЛ-18...или ЛИ-2. Всё равно для внутреннего пользования. Эта машина из прошлого...и чего это софет федерации так прям озабочено возбуждаться по этой тушке стал ? Что эти хряки задумали ???
5. антивирус
  
  -2
  
  11 июня 2020 13:29
  
  то самолёт создается в кооперации с самыми передовыми российскими предприятиями.
  
  -а какие не передовые у нас еще живы? все не эффективное должно было сдохнуть 20 лет назад
6. Joker62
  
  +5
  
  11 июня 2020 14:03
  
  Для Ту-334 - была промплощадка в Куйбышевском (ныне Самара) авиазавода. Но, самого завода, как по профилю авиации, его в живых нету - угробили на корню. Если взять для восстановления выпуска Ту-334 - вопрос -где взять кадры - от инженеров до рабочих, которые знают специфицику авиастроения?
  И еще, сама машина как Ту-334 - уже сильно устарела, там нужно все с нуля проектировать саму машину, с учетом новых реалий и технологий.
  А про СуперДжет - это детище компании "Сухой", и им, естественно, трудно все продвигать для рынка. Высокие требования ко всему от надежности до логистики инфраструктуры обслуживания этой машины.
  Ладно, хоть наши машины как-то честно показывают свои детские болезни, не то что Боингов и Аэробасов!
  Далеко ходить не надо, возьмите скандальную машину Боинг -737MAX - там вообще хлеще, многие умалчивают крупные недостатки как в электронике, и так до технического конструктивного ляпы. Не говоря уж о надежности пилотирования. А ведь Боинг подают как вершиной качества и надежности, и престижа... и что видим? Чисто пиар, маркетинговый ход, не более того!
  С Наступающим С Днем России!
  1. VO3A
    
    -7
    
    11 июня 2020 21:07
    
    Уважаемый обыватель ! Вся история с СуперДжетом это распил денег, не больше...Сделать с нуля самолёт в кооперации с гейропейцами, ударить по отечественному авиастроению и по военному тоже, разрушая фирму Туполева...На Ту-334 напилить бабла было нельзя... Людей,которые это понимали, ломали через колено...Чтоб у этого Погосяна и его КО, на лбу что-то выросло...Суперджет в минусе от украденного бабла вечно,...Да и самолёт он во вторую очередь, в-первую -это проект по воровству денег, вот и результат тот, который есть...
7. Не либероид Русский
  
  0
  
  12 июня 2020 20:44
  
  хватит нести дичь. ту 334 устаревший самолет с аналоговой авионикой и внимание - украинскими движками.
knn54

+2

11 июня 2020 11:46

"Крылатый автобус",без которого не обойтись.
Грибок

+1

11 июня 2020 12:10

Хорошая новость
Pvi1206

-6

11 июня 2020 12:28

Ил-114-300 будут собираться путем переделки и модернизации старых Ил-114, а серийные машины уже будут собираться с нуля.

"семимильными" шагами идёт развитие гражданского авиастроения в РФ...плакать хочется...
1. slipped
  
  +2
  
  11 июня 2020 13:01
  
  Цитата: Pvi1206
  Ил-114-300 будут собираться путем переделки и модернизации старых Ил-114, а серийные машины уже будут собираться с нуля.
  
  "семимильными" шагами идёт развитие гражданского авиастроения в РФ...плакать хочется...
  
  4 июня этого года 197-й SSJ-100 совершил свой первый полёт. Борт с заводским номером 95201 и регистрацией 89141 предназначен для компании Аэрофлот. Поплачте.
  1. VO3A
    
    -6
    
    11 июня 2020 21:24
    
    Статья про Ил-114 и комментарий тоже, причём здесь твой 197-й СуперДжет.? Болеете..?
    1. slipped
      
      +2
      
      11 июня 2020 21:26
      
      Цитата: VO3A
      Статья про Ил-114 и комментарий тоже, причём здесь твой 197-й СуперДжет.?
      
      при том, что новый SSJ-100 - это "развитие гражданского авиастроения в РФ". Ясно?
      1. VO3A
        
        -3
        
        11 июня 2020 21:32
        
        А вода мокрая !!! Емеля, прочитай, куда ты свой комментарий влепил ??? У вас голова не думает, пар выпусти..и запишись на приём...Вы доску объявлений перепутали, здесь не лечат...
        
        slipped
        
        +2
        
        11 июня 2020 21:35
        
        Цитата: VO3A
        А вода мокрая !!!
        
        Для танкистов в луже - "развитие гражданского авиастроения в РФ" не ограничивается Ил-114-300
        
        VO3A
        
        -3
        
        11 июня 2020 21:36
        
        Я так и понял, судя по твоим погонам...
        
        slipped
        
        +3
        
        11 июня 2020 21:51
        
        Цитата: VO3A
        Я так и понял, судя по твоим погонам...
        
        О как рвануло то... лужа с миной оказалась.
Rostislav

+3

11 июня 2020 12:36

Скорей бы в небе его увидеть.
slipped

+7

11 июня 2020 12:56

сам процесс
красноярск

-5

11 июня 2020 13:23

= В Луховицах началась окончательная сборка первого серийного Ил-114-300 =
Скоро начнут сообщать, что = сегодня закрутили две гайки болтов крепления пассажирского кресла № 3 = ДОжили!
Ros 56

-6

11 июня 2020 14:42

Ышшо одна пилорама. Да ради Бога, лишь бы у народа рублёв хватало летать с места на место.
Владимир Машков

+9

11 июня 2020 15:42

Почитал комментарии и поразился: начинается поворот от падения ниц перед всем западным к возрождению отечественного, РОССИЙСКОГО самолётостроения (как сейчас модно говорить - импортозамещению), продвижение РОССИЙСКИХ конструкций самолётов - а большинство с желчью и насмешкой говорит об этом! Да вы ли русские, господа?
1. авиатор6768
  
  -2
  
  11 июня 2020 22:29
  
  "...боже мой , какой текст , какие слова.." (с)."Ниц" никем ни перед кем стоять не собирается...Доллары печатаются , евро - тоже ...(Причины трогать не будем -долго...) Рубли как только напечатаем - они сразу превратятся в ничто( поскольку добавочной стоимости не производим , ибо нет технологий и тех же напечатанных денег (переводить всё в экономич. термины не стану, не суть...)). Переходим к "продвижению российских конструкций" .... ДЕЛО . Чем ? Как ? У меня куча предложений , У ВАС ?
авиатор6768

-3

11 июня 2020 22:24

Двигатели готовы ? Нет ? До ,свидания!! И это только - раз ! Два- рынок чей ? Наш ? Лоукостеры ? Отлично , программу от них финансирования подобных неприбыльных перевозок получили ,просчитали , профинансировать готовы ? Да, нет ? Президент в курсе (продавили)? Получили "добро"? Ок ! Кто будет серийно выпускать - договорилмсь ( или опять грызня...) ? Ребята - это только ЧАСТЬ вопросов . что нужно решить ...Наши с вами - "нужен-не нужен" ,"перспективен-не перспективен" - это просто пук ....
1. Владимир Машков
  
  +2
  
  12 июня 2020 11:13
  
  Ваши вы...сказывания можно бы и не комментировать: они замечательно подтверждают и иллюстрируют сказанное мной. Продолжайте ваши разоблачения и обличения с кучей ... предложений!
  1. авиатор6768
    
    -2
    
    13 июня 2020 01:18
    
    Хоть в одном ЦКБ приходилось просто побывать ? ( Про "поработать" помолчу, ибо нет ...) ? Так съездите , пообщайтесь ,чего молоть про меня и таких как я ...? Если что-то не совпадет - пообщаемся...(достали , невтематики)...Давайте лучше " про любимый лунный трактор"....
    1. Владимир Машков
      
      0
      
      13 июня 2020 09:34
      
      Вы своей высокомерной истерикой ЕЩЁ РАЗ подтвердили сказанное мной.
      О себе. В прошлом - конструктор ОГТ и ОГК. Но не авиационных. Хотя и некоторое время работал в авиации в должности ведущего инженера по оборудованию. А таких как вы видел немало.
      Продолжайте ваши разоблачения и обличения...
      1. авиатор6768
        
        -2
        
        13 июня 2020 14:24
        
        Да с удовольствием...А будет возможность попасть да хоть к яковлевским ( там - полиберальнее к посторонним , пообщайтесь, настоятельно рекомендую , столько нового узнаете (и не про авиацию)...
        
        Владимир Машков
        
        +1
        
        13 июня 2020 15:41
        
        В огромной Москве немало, к сожалению, и неадекватных людей, НЕ патриотов. К сожалению, ПОЛОВИНА всей ежегодной эмиграции вырусей из России - из Москвы. Только зря вы стараетесь бросить тень на всех КБшных, глубоко убеждён, что таких как вы - единицы. И, может, вам стоит изменить ник на АввиаТора? Так будет точнее!
        Продолжайте дальше ваши разоблачения и обличения...
        
        авиатор6768
        
        -2
        
        13 июня 2020 16:04
        
        Слышь , Василий ! Второй диплом после ленинского стипендиата в лучшем вузе ГА СССР - АВЛУ ГА (ессно ,красный ) , 8 тыр налета КВС(это когда рейс - 1.23, а не как сейчас - 2.55последниие типы наш 42,потом 37, 57) ( возил самого ...РИВ(в курсе кто это ?)), потом куча эконом после горбачевского беспредела...Китай , Малайзия, Сила сибири ,СП-2. Сейчас- лондон...Barclays Bank( советник по росии) , ты - кто ??? В уме можешь УС вычислить ??? Или лэвэридж на риск-мэнеджмент в 1.2 % ?? Иди - отдохни , достал....Понимаю ,забанят , ник придется сменить - но вас , троечников беспросветных , но упрямых как бестолковых БАРАНОВ , по другому - только ( кстати первый разряд , да-да , мой друг . вот такая советская биография...- ТОЛЬКО ТАК УЧИТЬ !!! ( про дра промолчу...)Трудовые резервы, волгоград , судоверфь...) Да такие как ты , после пропущенного ПЕРВОГО уже жену зовут выручить...Слабак....Надо чего - пиши в личку ........
        
        Владимир Машков
        
        +1
        
        13 июня 2020 20:05
        
        Ну, всё! Пошли бессвязная речь, сопли, безудержное хвастовство, угрозы, оскорбления, обращение на "ты" (не припомню, когда пили на брудершафт)... Сдают нервы? Обратитесь к психотерапевту (он вам явно нужен). На этом сеанс связи окончен!
        
        авиатор6768
        
        -2
        
        14 июня 2020 23:16
        
        не люблю когда на ветке такая вот перебранка ...но , братуха. давай по факту...где был.что сделал?где работал? а в курсе как пневматика на кс зиле-кране работает ?А в курсе как заход на посадку в Карловых Варах по "радару" по 3 с ...??Вспотел ...А в курсе , как 38 от 35 преформы отличаются ?(привет лимонадникам) , а в курсе как форекс от того же фортса отличается ? Ты кто - ? Вася, отстань , я сейчас в отпуске,,.ты- никто и звать - "никак" (извини . с 90-х осталось,да не пробовал ведь , иначе , по другому общался..) ,Будешь галдеть - пришлю юристов - задолбаешься платить ...(они ребята ушлые- по полсотни за раз просто за результат...)
авиатор6768

-2

13 июня 2020 16:17

Не молчи , зверек ? Спроси у людей - кто это ( в армёхе -то не служил , как вижу)) Раззадорил , учти , баклан, найду, все админы уже работают...(готов померяться сотками (не рублей?) ......."Не люблю выкидышей!" - так Мих.Мих мне сказал ( после опохмела совместного...)
1. авиатор6768
  
  -1
  
  13 июня 2020 16:30
  
  Ок , передаю слово юристам , делаем депутатский запрос ...Отбрёхивайтесь , денег хватит ? Достали , ребят....Анастасия...ну.не серьезно....(всем . пока...)