Послевоенная противотанковая артиллерия. 57-мм противотанковая пушка ЛБ-3
57-миллиметровую противотанковую пушку ЛБ-3 спроектировали в конструкторском бюро завода № 92. Ее опытный образец изготовили во второй половине 46-го года. ЛБ-3 должна была прийти на смену противотанковой пушке ЗИС-2.
Ствол ЛБ-3 изготавливался как моноблок с двухкамерным дульным тормозом и навинтным казенником. Затвор клиновой вертикальный, взят от ЗИС-2 практически без изменений. Полуавтоматика копирного (механического) типа.
Накатник гидропневматический. Тормоз отката гидравлический. Подъемный механизм – секторный, поворотный механизм толкающего типа винтовой. Имеется секторный уравновешивающий механизм и торсионное подрессоривание.
Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел ОП1-2, также существует возможность постановки корзинки под панораму Герца. В шасси использовались колеса от ГАЗ-1 имеющие измененную ступицу.
На ГАПе в октябре — ноябре 46-го года провели полигонные испытания 45-миллиметровой ПТП ЛБ-3. Во время полигонных испытаний из положенных 1544 выстрелов было произведено 866 выстрелов. На этом испытания прекратили вследствие плохой экстракции гильз, которая к концу испытаний достигала 50 %.
Баллистические данные ЛБ-3, полученные во время полигонных испытаний:
- бронебойный снаряд БР-271 массой 3,14 кг (масса заряда 1355 г) имел начальную скорость 985 м/с, при этом давление в канале ствола составляло 3162 кг/см2;
- осколочный снаряд О-271У массой 3,75 кг (масса заряда 925 г) имел начальную скорость 693 м/с, при этом давление в канале ствола составляло 1680 кг/см2. Дальность выстрела при угле наведения 15 градусов составляла 6480 метров;
- подкалиберный снаряд БР-271П массой 1,79 кг (масса заряда 1685 г) имел начальную скорость 1274 м/с, давление в канале ствола при этом равнялось 3082 кг/см2.
Система, согласно заключению комиссии полигонных испытаний, не выдержала, а для дальнейшего тестирования необходимы конструктивные доработки. Также отмечалось, что большая масса и большое хоботовое давление у противотанковой пушки ЛБ-3 создают на поле боя гораздо худшие условия транспортировки по сравнению с опытными системами С-15 и 4-26. Данное заключение можно расценивать как смертный приговор.
Таким образом, баллистика противотанковых пушек ЛБ-3 и ЗИС-2 совпадали.
Технические характеристики легкой 57-мм противотанковой пушки ЛБ-3:
Образец – завод 92;
Длина ствола полная – 4340 мм/76 клб.;
Длина канала – 3950 мм/69,3 клб;
Длина нарезной части – 3420 мм;
Крутизна нарезов – 30 клб.;
Объем каморы – 2,05 л;
Число нарезов – 24;
Глубина нареза – 0,9 мм;
Ширина нареза – 5,45 мм;
Ширина поля – 2,0 мм;
Вес затвора – 31,0 кг;
Вес ствола с затвором – 334 кг;
Угол вертикального наведения – от -9° до +17°;
Угол горизонтального наведения – 58°;
Длина отката нормальная – 960—965 мм;
Длина отката предельная – 720 мм;
Высота линии огня – 630 мм;
Длина орудия при сдвинутых станинах – 6250 мм;
Ширина орудия при раздвинутых станинах – 3860 мм;
Ширина орудия при сдвинутых станинах – 1660 мм;
Ширина хода – 1500 мм;
Толщина щита – 7 мм;
Диаметр колеса – 730 мм;
Вес откатных частей – 382 кг;
Вес качающейся части – 461 кг;
Вес щита – 65 кг;
Вес лафета без щита и орудия – 406 кг;
Вес системы в боевом положении – 818 кг;
Скорострельность – 15—25 выстрелов в минуту;
Скорость возки по шоссе – 45 км/час.
Ствол ЛБ-3 изготавливался как моноблок с двухкамерным дульным тормозом и навинтным казенником. Затвор клиновой вертикальный, взят от ЗИС-2 практически без изменений. Полуавтоматика копирного (механического) типа.
Накатник гидропневматический. Тормоз отката гидравлический. Подъемный механизм – секторный, поворотный механизм толкающего типа винтовой. Имеется секторный уравновешивающий механизм и торсионное подрессоривание.
Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел ОП1-2, также существует возможность постановки корзинки под панораму Герца. В шасси использовались колеса от ГАЗ-1 имеющие измененную ступицу.
На ГАПе в октябре — ноябре 46-го года провели полигонные испытания 45-миллиметровой ПТП ЛБ-3. Во время полигонных испытаний из положенных 1544 выстрелов было произведено 866 выстрелов. На этом испытания прекратили вследствие плохой экстракции гильз, которая к концу испытаний достигала 50 %.
Баллистические данные ЛБ-3, полученные во время полигонных испытаний:
- бронебойный снаряд БР-271 массой 3,14 кг (масса заряда 1355 г) имел начальную скорость 985 м/с, при этом давление в канале ствола составляло 3162 кг/см2;
- осколочный снаряд О-271У массой 3,75 кг (масса заряда 925 г) имел начальную скорость 693 м/с, при этом давление в канале ствола составляло 1680 кг/см2. Дальность выстрела при угле наведения 15 градусов составляла 6480 метров;
- подкалиберный снаряд БР-271П массой 1,79 кг (масса заряда 1685 г) имел начальную скорость 1274 м/с, давление в канале ствола при этом равнялось 3082 кг/см2.
Система, согласно заключению комиссии полигонных испытаний, не выдержала, а для дальнейшего тестирования необходимы конструктивные доработки. Также отмечалось, что большая масса и большое хоботовое давление у противотанковой пушки ЛБ-3 создают на поле боя гораздо худшие условия транспортировки по сравнению с опытными системами С-15 и 4-26. Данное заключение можно расценивать как смертный приговор.
Таким образом, баллистика противотанковых пушек ЛБ-3 и ЗИС-2 совпадали.
Технические характеристики легкой 57-мм противотанковой пушки ЛБ-3:
Образец – завод 92;
Длина ствола полная – 4340 мм/76 клб.;
Длина канала – 3950 мм/69,3 клб;
Длина нарезной части – 3420 мм;
Крутизна нарезов – 30 клб.;
Объем каморы – 2,05 л;
Число нарезов – 24;
Глубина нареза – 0,9 мм;
Ширина нареза – 5,45 мм;
Ширина поля – 2,0 мм;
Вес затвора – 31,0 кг;
Вес ствола с затвором – 334 кг;
Угол вертикального наведения – от -9° до +17°;
Угол горизонтального наведения – 58°;
Длина отката нормальная – 960—965 мм;
Длина отката предельная – 720 мм;
Высота линии огня – 630 мм;
Длина орудия при сдвинутых станинах – 6250 мм;
Ширина орудия при раздвинутых станинах – 3860 мм;
Ширина орудия при сдвинутых станинах – 1660 мм;
Ширина хода – 1500 мм;
Толщина щита – 7 мм;
Диаметр колеса – 730 мм;
Вес откатных частей – 382 кг;
Вес качающейся части – 461 кг;
Вес щита – 65 кг;
Вес лафета без щита и орудия – 406 кг;
Вес системы в боевом положении – 818 кг;
Скорострельность – 15—25 выстрелов в минуту;
Скорость возки по шоссе – 45 км/час.
Информация