С-130 вновь отметился: транспортник «Геркулес» «пропахал» грунт при посадке

Военно-транспортный самолет С-130 Hercules производства американской корпорации Lockheed Martin становится, пожалуй, наиболее аварийным изделием в своем классе. При этом он является самым распространенным воздушным «грузовиком» в мире. Данный самолет эксплуатируется в 20 странах. Всего за время производства машины было выпущено свыше 425 единиц в различных модификациях.

Месяц назад произошла последняя авария, связанная с «Геркулесом». Тогда самолет ВВС США, совершавший посадку на иракскую авиабазу, вышел за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. В воскресенье, 5 июля, вновь произошел инцидент, в котором отметился С-130.

С-130, принадлежащий южноафриканским ВВС, вынесло за пределы ВПП, он «пропахал» корпусом примыкающий к ней грунт и остановился. Судя по фотографиям, на этот раз возгорания удалось избежать. О пострадавших не сообщается. Авария произошла на местной авиабазе Истерплаат, расположенной в Кейптауне.

В последние годы сведения о дефектах, сопровождающих эксплуатацию С-130, постоянно появляются в СМИ. Обладают недостатками и новейшие итерации американских транспортников. При этом закупки проблемных самолетов продолжаются. Так, в январе текущего года вооруженные силы США приобрели 50 новых машин типа C-130J Super Hercules общей стоимостью более $3 млрд.

Comments

[с-т Petrov]

тю. нашли о чем писать. рядовой случай.

[dauria]

Всего за время производства машины было выпущено свыше 425 единиц в различных модификациях.

Что-то маловато "Геркулесов"..
В СССР Ан-12 выпускался серийно на трёх авиазаводах в:
Иркутске, 1957—1962 годы, 155 экземпляров;
Воронеже, 1960—1965 годы, 258 экземпляров;
Ташкенте, 1962—1972 годы, 830 экземпляров.
Не считая Ан-10 и китайский клон

[voyaka uh]

Какое 450? Их произвели больше 2500 штук

[dauria]

Какое 450?

Так и я про то же... Но фраза из статьи.

[НИКНН]

Крайний правый двигаттель, зафлюгирован винт. видимо по этому и вынесло в право.

[ТермиНахТер]

Так в чем проблема? Проблема с техникой или с пилотами?

[НИКНН]

Видимо с техникой, без расследования утверждать не привык (в авиации так не принято) , но винт флюгируется автоматически при отказе двигателя. Видимо не удержали при несимметричной тяге, возможно и ветер помог боковой.
РS : личное мнение.

[ТермиНахТер]

Ну так и двигатель тоже, просто так не отказывает. Либо неправильная эксплуатация, либо неправильное обслуживание? Либо все-таки ошибка летчика

[НИКНН]

Я выше писал

без расследования утверждать не привык

, Вы спросили, я поведал лично свое мнение. Больше добавить не чего.

[ТермиНахТер]

Погодим, может и всплывет чего, если не засекретят.

[НИКНН]

Вряд ли вынесут в прессу. А сам инцидент завтра уже забудется.

[Vicontas]

Не иначе там какой-нибудь старик Хоттабыч с Алладином опять американцев прокляли!

[OrangeBigg]

Цитата: с-т Petrov

тю. нашли о чем писать. рядовой случай.

Что за чудо техника .Он ещё и пахать землю умеет.

[Cowbra]

Б-1Б тоже:

Судя по снимкам (по некоторым признакам снятых на авиабазе Дайс), самолет был вынужден совершить экстренную посадку с превышением разрешенного посадочного веса, в результате чего лопнули покрышки колес и загорелись стойки. Предполагается отказ техники в полете, потребовавший совершить экстренную посадку…

Вообще, такое в динамике выглядит примерно как в 1994 году в Германии -

Вывод от Фирсова -

Стоит отметить, что по бюджету ВВС США в следующем году планируется вывести из боевого состава 17 В-1, а по пятилетнему плану вообще снять В-1 с вооружения. Говорят, что использование В-1 для непосредственной поддержки в боях на Ближнем и Среднем "Востоках" конкретно ушатали парк "стратегов". Как они собираются их еще перевооружать на гиперзвуковые ракеты - хрен его знает.

А вот это - интересней ГОРАЗДО

[ТермиНахТер]

Повесят свои гиперзвуки, если они конечно будут на И - 52)))

[Злой 55]

Так 70 лет эксплуатации...что бы вы ещё хотели..

[rotmistr60]

Месяц назад произошла последняя авария, связанная с «Геркулесом»

Последняя ли? Наверное корректней было написать крайняя?

[НДР-791]

Не ИЛ-76, однако. На каждое поле не посадишь.

[parma]

Автор статьи ошибается, произведено С-130 всех модификаций около 3000, что делает его пожалуй самым массовым транспортником в мире... сегодня производят С-130j супер геркулес , уже произвели за 20 лет около 500(самолёт разлетается как горячий пирожок, нам даже в боевых то не всегда такая серия удаётся)..так что говорить о большой аварийности не приходится (учитывая даже серию новых самолётов).. зачем приплетать ВВС ЮАР тоже не понимаю, у них С-130В (это самолёт постройки конца 50 начала 60)... в общем новость ради новости и «а у соседа дача сгорела»...

[Pete Mitchell]

Цитата: Автор

При этом закупки проблемных самолетов продолжаются..

Я конечно понимаю, что интернет обезличивает, но все же - предмет изучать надо перед публикацией.

Цитата: parma

... в общем новость ради новости

[AUL]

Военно-транспортный самолет С-130 Hercules производства американской корпорации Lockheed Martin становится, пожалуй, наиболее аварийным изделием в своем классе.

Ну,такие заявления надо подкреплять цифрами. Например, число аварий/число вылетов. И обязательно в сравнении с "одноклассниками".

[tralflot1832]

Для меня только полезная информация что на фото белые присутствуют.В ЮАР сейчас жуть для них.Пока не встречал информации чтобы белые Юаровцы вставали на колено перед неграми.

[5-9]

Да что там Гераклес...хотя вроде не особо сильно грохнулся


F-35A Lightning II Joint Strike Fighter разбился во время посадки на авиабазе Хилл в штате Юта. Таким образом, с учетом потерпевших крушение F-22, это уже третий за минувший месяц, потерянный ВВС США истребитель пятого поколения. Стоит отметить, что за неполный год произошло пять воздушных катастроф с новейшими самолетами данных типов.
Истребитель ВВС США F-35 потерпел крушение при посадке 8 июня. Это была третья авария с тестированием истребителей пятого поколения в Соединенных Штатах менее чем за месяц. Согласно сообщениям, истребитель F-35, который был связан с 388-м истребительным крылом, завершал выполнение учебно-тренировочной задачи. По сообщениям командования базы, пилот быстро покинул истребитель после приземления истребителя и в настоящее время проходит плановую медицинскую экспертизу. Из-за поломки шасси истребителя, взлетно-посадочная полоса на военно-воздушной базе Хилл была закрыта, и истребители, которые еще тренировались в воздухе, были переведены на другие базы.

[Cowbra]

Угу. Там за последний месяц что только не падало:

Хорёк "Дикой ласке"
На авиабазе Шоу разбился F-16 - довольно редкой модификации - СМ, так называемая "Дикая ласка" - специально приспособленная для подавления комплексов ПВО противника (локаторы, ЗРК и т.п.).

До этоо были оспреи, транспортники в Ираке и еще луку мешок... Хотя это фигня - канадчики вообще Борт №1 стукнули, пытаясь в ангар закатить

[voyaka uh]

Это Геркулес отнесли к проблемным самолетам?
В израильской армии говорят: "лучше Геркулеса - только два Геркулеса".
Символ полезности и надежности.
Их произвели больше 2500 штук, и гоняют в хвост и в гриву на всех континентах

[Cowbra]

В израильской армии говорятт, что Ф-35 - это не прокинули лохов. Не показатель. Особенно если вспомнить, что в Израиле летают по сей день на радиоактивных Стильенах, только когда один из них в прошлом ноябре сгорел и выяснилось. что выжившие - ка-анкретно фонят

[voyaka uh]

Это Вы про вертолеты Сикорски? Я сам на них летал в 90-х. Они древние, но долгоиграющие. Хотя их пора срочно менять, конечно.
А изучать Ф-35 в Израиль каждый год прилетают летчики стран НАТО на учения Blue Flag. Организуют совместные полеты Тайфунов, Ф-18 и других истребителей с Ф-35. Чтобы показать возможности и изучить тактику применения. Ф-35 становится основной рабочей лошадкой израильских ВВС. Ф-16 постепенно списывают.

[Cowbra]

Цитата: voyaka uh

Ф-16 постепенно списывают.

А вот в США возобновляют закупки Ф-15 и сокращают закупки Ф-35. Нет, понятно, что производитель для себя покупает что похуже. Так ведь

Цитата: voyaka uh

В израильской армии говорят

[voyaka uh]

Ф-15 закупают две эскадрилии в варианте "оружейная платформа". С 28 ракетами ВВ. Это, собственно уже не совсем истребитель - маневрировать он не может. Может лететь прямо и стрелять далеко по наводке других самолетов. Тех же Ф-35.
А закупки Ф-35 идут по многолетнему плану. Общее количество не сокращено.

[Cowbra]

Цитата: voyaka uh

Общее количество не сокращено.

Особенно от КМП! Не надоело?

Цитата: voyaka uh

Это, собственно уже не совсем истребитель - маневрировать он не может.

Еще лучше! П ваш Ф-35 - может, или "он истребитель, но истребителю не обязательно маневрировать"? Жирный пингвин потому так и зовется, что летать может либо медленно и только по прямой, либо быстро - но только вниз, никаких маневров!

Вот же чего доводит стремление соврать - ведь самый главный минус, кроме бесполезности стелс - сам упомянул

[askort154]

Судя по фото к статье, здесь тип самолёта сошедшего с ВПП - не главное.
Главное, что у этой ВПП (Взлётно-Посадочная-Полоса), нет признаков наличия БПБ (Боковой Полосы Безопасности), с повышенной плотностью грунта, на случай "схода" самолёта с ВПП. Так что : С-130, Ан-12, или Ил -76 и т.д - постигла бы таже участь.
Здесь виноват не самолёт, а обустроенность аэродрома ( если не брать во внимание ошибку экипажа по выдерживанию направления после посадки, или неисправность тормозной системы ) Сама же ВПП, в отличном состоянии - сухая и чистая.

[seregin-s1]

Пущай тратят самолёты потихоньку!

[L-39NG]

Ладно, на заглавной фотографии C-130J-30 Super Hercules, эти, пока в авариях не участвовали, а тот, который "картошку сажал" скорее всего старичок C-130H Factsheet короткий, но подлежит восстановлению без проблем. Техника это техника. И мерсы в сервисе нуждаются, и суперджеты, говорят, людей убивают.

[iouris]

Автор "пропахал" тему, но не в том направлении, текст представляет собой "информационный шум". Главного (причин авиационного инцидента или происшествия) я так и не узнал.